《機(jī)械能教學(xué)》PPT課件.ppt

第四章 機(jī)械能,06年高考說(shuō)明 機(jī)械能,機(jī)械能課時(shí)安排：6課時(shí) 專(zhuān)題一 功 1課時(shí) 專(zhuān)題二 功率 1課時(shí) 專(zhuān)題三 動(dòng)能定理 2課時(shí) 專(zhuān)題四 機(jī)械能守恒定律 1課時(shí) 專(zhuān)題五 功和能的關(guān)系 1課時(shí),能量一章高考怎么考？,1.能量轉(zhuǎn)化守恒的理解 2.計(jì)算功和功率 3.應(yīng)用動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律、總能量守 恒，解決學(xué)科內(nèi)綜合問(wèn)題 4.看根據(jù)圖表 提取信息的能力,1.（ 05遼寧綜合，35） 一物塊由靜止開(kāi)始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn)，在此過(guò)程中重力對(duì)物塊做的功等于( D ),A物塊動(dòng)能的增加量 B物塊重力勢(shì)能的減少量與物塊克服摩擦 力做的功之和 C物塊重力勢(shì)能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和 D物塊動(dòng)能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和,應(yīng)用動(dòng)能定理、理解功與能量轉(zhuǎn)化關(guān)系,2.（05天津18題）一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下。若不計(jì)空氣阻力，則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，能量變化情況為 （ C ） 動(dòng)能減小 電勢(shì)能增加 動(dòng)能和電勢(shì)能之和減小 重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和增加,理解能量轉(zhuǎn)化關(guān)系,3.( 05上海物理，19B)(10分) 如圖所示，某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A 點(diǎn)滑至B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止人與雪橇的總質(zhì)量為70kg表中記錄了沿坡滑下過(guò)程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問(wèn)題： (1)人與雪橇從A到B的過(guò)程中，損失的機(jī)械能為多少? (2)設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定，求阻力大小 (g=10ms2),答案：9100J 140N,選擇不同過(guò)程解決問(wèn)題 理解能量轉(zhuǎn)化問(wèn)題,4.（06全國(guó)二）如圖所示，一固定在豎直平面內(nèi)的光滑的半圓形軌道ABC，其半徑R5.0m，軌道在C處與水平地面相切。在C處放一小物塊，給它一水平向左的初速度v05m/s，結(jié)果它沿CBA運(yùn)動(dòng)，通過(guò)A點(diǎn)，最后落在水平面上的D點(diǎn)，求C、D間的距離s。取重力加速度g10m/s2。,s1m,1、理解能量轉(zhuǎn)化關(guān)系 2、會(huì)計(jì)算功、功率 3、應(yīng)用動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒定律解決多過(guò)程問(wèn)題 4、學(xué)會(huì)審題：會(huì)從文字、圖像、表格中讀取信息 5、結(jié)合動(dòng)量解決問(wèn)題 6、與電磁場(chǎng)的綜合問(wèn)題,滲透解決力學(xué)問(wèn)題的解題方法 培養(yǎng)良好的思維習(xí)慣 誰(shuí)？在哪？受什么力？做什么運(yùn)動(dòng)？分為幾個(gè)階段？各滿足什么規(guī)律？列出各階段方程！,一、 功: 1、功的定義式：W = F S COS 式中 F 必須是恒力 s是作用點(diǎn)相對(duì)于地面的位移（相對(duì)性）,2、功是標(biāo)量 判斷功正負(fù) （力F方向、位移S方向、確定cos正負(fù)） 功的正負(fù)實(shí)質(zhì)上反映了做功過(guò)程中物體間能量轉(zhuǎn)化的情況 。 正功即動(dòng)力所做的功，其結(jié)果是使受力物體動(dòng)能增加； 負(fù)功即阻力所做的功，其結(jié)果是使物體的動(dòng)能減少。,3、功是過(guò)程量（力在空間上的積累）,4、計(jì)算功的方法: 1）、定義式 W = F S COS （F為恒力） 2）、由 W = P t 求 （P恒定） 3）、利用動(dòng)能定理 W總=EK （W為總功） 4）、據(jù)功是物體能量轉(zhuǎn)化的量度 5）、利用圖像 6）、等效法 7）、有時(shí)可以用平均力替代恒力,1.質(zhì)量為m 的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上，用與水平面成角的恒力F拉物體，使物體向前運(yùn)動(dòng)S , 如圖所示。這個(gè)過(guò)程中各個(gè)力做的功。,2.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，放在傾角為 的斜面體上，當(dāng)斜面與木塊保持相對(duì)靜止沿水平方向向右勻速移動(dòng)距離 s 的過(guò)程中，作用在木塊上的各個(gè)力分別做功多少？合力的功是多少？,3.（書(shū)P52例2）如圖所示，劈a放在光滑的水平面上，斜面光滑，把b物體放在a斜面頂端由靜止滑下，則在下滑過(guò)程中，a對(duì)b的彈力對(duì)b做功為W1，b對(duì)a的彈力對(duì)a做功為W2，對(duì)下列關(guān)系正確的是： AW1=0 W2=0 B.W10 W2=0 C. W1=0 W20 D.W10 W20,*4.如圖5所示。A為靜止在水平桌面上的物體，其右側(cè)固定著一個(gè)定滑輪O，跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩的P端固定在墻壁上，于細(xì)繩的另一端Q用水平力F向右拉，物體向右滑動(dòng)s的過(guò)程中，力F對(duì)物體做多少功？(上、下兩段繩均保持水平),5.（書(shū)P2例3）如圖4-3所示，B為光滑、輕質(zhì)定滑輪，一輕繩跨過(guò)定滑輪，一端與質(zhì)量為M=20kg的物體相連，另一端A受到站在水平面上的人的拉力作用，使物體勻速上升一段距離.開(kāi)始時(shí)繩與水平方向成53，當(dāng)力作用一段時(shí)間后，繩與水平 方向成37角，定滑 輪上端距人手的高度 h=6m。在這一過(guò)程 中，人的拉力F做功 多少?,6.(書(shū)P58例2) 一質(zhì)量為m 的小球，用長(zhǎng)為L(zhǎng) 的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F 作用下，從平衡位置P 點(diǎn)很緩慢地移到Q 點(diǎn)，如圖4-9所示，則力F 做的功為： A.mgLcos B. FLsin C.mgL(1-cos) D.FL,7.（練習(xí)）一立方體木塊，邊長(zhǎng)為0.2m，放在水池中，恰有一半浮出水面而處于靜止?fàn)顟B(tài)。若池深1m，用力將木塊慢慢推至池底，在這一過(guò)程中必須對(duì)木塊做多少功？,力是變化的找到變化規(guī)律，推出力與位移的關(guān)系,8.用鐵錘將一鐵釘擊入木塊，設(shè)木塊對(duì)鐵釘?shù)淖枇εc鐵釘釘入木塊內(nèi)的深度成正比在鐵錘擊第一次時(shí)，能把鐵釘擊入木塊內(nèi)1cm，問(wèn)擊第二次時(shí)，能擊入多深?(設(shè)鐵錘每次做功都相等) 鐵錘每次做功都是用來(lái)克服鐵釘阻力做的功，但摩擦阻力不是恒力，其大小與深度成正比，F(xiàn)=kx可用平均阻力來(lái)代替. （答案：0.41cm）,9.（練習(xí)）如圖51，光滑水平桌面上開(kāi)了一個(gè)小孔，穿一根細(xì)繩繩一端系一個(gè)小球，另一端用大小為F的力拉繩，維持小球在水平面上作半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)現(xiàn)在緩慢地拉 繩，使圓周半徑逐漸減少當(dāng)拉力變?yōu)?F時(shí)，小球運(yùn)動(dòng)半徑變?yōu)閞/2在此過(guò)程中拉力對(duì)小球所做的功是 ( D ),本題以及后面的幾個(gè)題是可放在動(dòng)能定理專(zhuān)題或功和能的關(guān)系專(zhuān)題之中,10.如圖52，當(dāng)用力F將B向右拉動(dòng)時(shí)，有關(guān)力做功的說(shuō)法正確的是 ( BD ) AF做正功，A、B受到的摩擦力均不做功 B. 繩拉力、A受到的摩擦力均不做功 CF做正功，A、B受到的摩擦力均做負(fù)功 DF做正功，B受到的摩擦力做負(fù)功,11.質(zhì)量為的小木塊A放在質(zhì)量為的長(zhǎng)木板B的一端，木板B放在光滑水平面上，某一瞬間木塊A受到水平打擊后，以的初速度沿木板滑動(dòng)，如圖425所示，由于A、B之間有摩擦，A在B上滑行了一段距離S后相對(duì)B靜止，此時(shí)B在水平面上滑行的距離為S，如圖426 所示，試求此過(guò)程中，A、B受到的滑動(dòng)摩擦力所做的功及這對(duì)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做的功。,12.如圖7所示，繃緊的傳送帶始終保持著大小為 v4m/s的速度水平勻速運(yùn)動(dòng)。一質(zhì)量m=1kg的小物塊無(wú)初速地放到皮帶A處，物塊與皮帶間的滑動(dòng)動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，A、B之間距離s=6m。求（g=10m/s2） (1)物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中 摩擦力對(duì)物塊做功？ (2)物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中 摩擦力對(duì)傳送帶做功？ (3) 轉(zhuǎn)化為內(nèi)能為多少？,先受力分析、再分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程 a=2m/s2 加速時(shí)間t=2s 勻加速位移s1=4m 勻速位移s2=2m 在2s內(nèi)傳送帶位移s=8m,摩擦力做功情況小結(jié)： (1)對(duì)于一個(gè)靜摩擦力而言，靜摩擦力可以做正功，也可以做負(fù)功，還可能不做功，請(qǐng)舉一些實(shí)例分析 (2)一對(duì)靜摩擦力做的功之和必定為零，并不生熱，實(shí)質(zhì)是機(jī)械能在整體的各部分之間傳遞、轉(zhuǎn)移的過(guò)程。 (3)對(duì)于一個(gè)滑動(dòng)摩擦力而言，滑動(dòng)摩擦力可以對(duì)物體做正功，可以對(duì)物體做負(fù)功，也可對(duì)物體不做功，請(qǐng)舉例分析 (4)相互作用的物體間的一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功之和為負(fù)值，系統(tǒng)的機(jī)械能總量要減少，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，其量值為：,二、功率: 1、 功率的定義式: 2、 功率的計(jì)算方法: 平均功率 瞬時(shí)功率 3、 機(jī)械功率中的額定功率與實(shí)際功率: 機(jī)械工作時(shí)可以不達(dá)到額定功率.,1.(書(shū)P54例1）如圖所示,置于水平面上的木箱的質(zhì)量為 M = 10 Kg ,在與水平方向成 = 37o 角的拉力 F = 50 N 的恒力作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.2 . 問(wèn)(1) 前2s 內(nèi)拉力做功的平均功率? (2) 2s 末拉力做功的瞬時(shí)功率?,2.（練習(xí)）如圖8所示，質(zhì)量為 m物體由靜止開(kāi)始沿傾角為 高為H的光滑斜面下滑，求： （1）物體滑到底端過(guò)程中重力的功率。 （2）物體滑到斜面底端時(shí)重力的功率。,3.飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開(kāi)始下擺，到達(dá)豎直狀態(tài)的過(guò)程中如圖68，飛行員受重力的即時(shí)功率變化情況是 (A)一直增大 (B)一直減小 (c)先增大后減小 (D)先減小后增大,C,4. 在圖14中，重物的質(zhì)量為l kg，動(dòng)滑輪及繩子的質(zhì)量不計(jì)豎直向上拉繩，重物從靜止開(kāi)始以5m/s2的加速度上升，則拉力F在1s末的即時(shí)功率為(g取l0ms2) ( A ) A75W B375W C125W D25W,5.跳繩是一種健身運(yùn)動(dòng)，設(shè)某運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量是50kg，他1min跳繩180次，假定在每次跳躍中，腳與地面的接觸時(shí)間占跳躍一次所需時(shí)間的 ，求該運(yùn)動(dòng)員跳繩時(shí)每跳一次克服重力做功W是多少？克服重力做功的平均功率是多少?g取10m/s2,答案: W = 25 J, P平均=75 w.,若汽車(chē)以額定功率 P 起動(dòng), 設(shè)阻力 f 不變,起動(dòng)過(guò)程中, 牽引力 F 如何變化? 加速度 a 如何變化? 速度 V 如何變化? 行駛中的最大速度 Vm 是多少? 如何用 V t 圖表示此過(guò)程? 若汽車(chē)先以恒定加速度 起動(dòng), 設(shè)阻力 f 不變,起動(dòng)過(guò)程中, 功率如何變化? 速度 V 如何變化? 勻加速行駛的最大速度 V m 是多少? 如何用 V t 圖表示此過(guò)程? 若汽車(chē)先以恒定加速度 起動(dòng),再以額定功率 P 起動(dòng), 各物理量怎樣變化？,(1) 汽車(chē)以額定功率起動(dòng) （2）汽車(chē)先以恒定加速度起動(dòng)，在一恒定功率啟動(dòng),當(dāng)P=P額時(shí),v仍要增大,當(dāng)a=0時(shí)v達(dá)到vm此后勻速,勻變速直線運(yùn)動(dòng),變加速（a）運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)P=P額時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度Vm,6.書(shū)P55例2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車(chē)的質(zhì)量為5t，汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車(chē)重的0.1倍，試問(wèn)： (1)汽車(chē)保持以額定功率從靜止啟動(dòng)后，能達(dá)到的最大速度是多少? (2)汽車(chē)從靜止開(kāi)始，保持以0.5 m/s2的加速度作勻加速啟動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?,三、動(dòng)能定理 1、 表達(dá)式: 2、 對(duì)公式的理解: 要明確初末狀態(tài)夾著一個(gè)過(guò)程. W總包括物體受到的一切外力所作的功，分清每個(gè)力對(duì)應(yīng)功的正負(fù). 動(dòng)能變化量為:末初, 不能大小,特別注意末態(tài)為零時(shí). 3、比較用動(dòng)能定理和牛頓第二定律的區(qū)別,鼓勵(lì)學(xué)生從能量的角度解決問(wèn)題. 有些題目只能用 牛二做 ,如涉及時(shí)間問(wèn)題,求速度方向等.但很多題目用動(dòng)能定理解題尤為簡(jiǎn)便,如不涉及時(shí)間問(wèn)題,變力功問(wèn)題等.,4、應(yīng)用動(dòng)能定理解題要注意： (1)學(xué)生審題時(shí),要求學(xué)生畫(huà)過(guò)程草圖,將已知和需要知道的量在圖中標(biāo)出 (2)運(yùn)用動(dòng)能定理解題思路規(guī)范,講解例題一定有規(guī)范的板書(shū),學(xué)生明確如何書(shū)寫(xiě)考試才能得分. (3) 用動(dòng)能定理解題的基本步驟是： 選取研究對(duì)象，明確它的運(yùn)動(dòng)過(guò)程(“誰(shuí)”“由哪兒到哪兒”) 分析受力情況及各個(gè)力做功情況(分析過(guò)程) 明確物體在過(guò)程的始末狀態(tài)的動(dòng)能Ek1和Ek2 (確定狀態(tài)) 列出動(dòng)能定理的方程W總=具體化=Ek2-Ek1進(jìn)行求解(依據(jù)) (4) 物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可能包含幾個(gè)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同的分過(guò)程,引導(dǎo)學(xué)生即能從分段考慮,又能從全程考慮,靈活選擇過(guò)程。,1.（書(shū)P57例1）一質(zhì)量 m=2kg的物塊，放在高h(yuǎn)=2m的平臺(tái)上，現(xiàn)受一水平推力F=10N ，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。當(dāng)物塊滑行了s1= 5m 時(shí)撤去F ，繼續(xù)向前滑行s2=5m 后飛出平臺(tái)，不計(jì)空氣阻力，求物塊落地時(shí)速度的大小?,畫(huà)圖分析 體會(huì)用牛二和動(dòng)能定理解題的特點(diǎn),2.質(zhì)量為的物體以速度v 豎直向上拋出，物體落回地面時(shí)，速度大小為 3v/4(設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力大小不變)求： (1)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力的大??？ (2)物體以初速度v豎直向上拋出時(shí)的最大高度？若物體落地碰撞過(guò)程中，無(wú)能量損失，求物體運(yùn)動(dòng)的總路程?,3.（練習(xí)）在20m高的陽(yáng)臺(tái)上，玩具槍槍筒內(nèi)的彈簧將質(zhì)量為15g的彈丸以l0ms的速度水平射出，彈丸落入沙坑后，在沙坑中運(yùn)動(dòng)的豎直距離h=20cm，不計(jì)空氣阻力，求：(g=l0ms2) (1)彈簧槍對(duì)彈丸所做的功； (2)彈丸克服沙坑阻力所做的功。,4.質(zhì)量為M汽車(chē)從靜止開(kāi)始以額定功率P起動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間 t ,速度達(dá)到最大,設(shè)行駛過(guò)程中阻力恒為 f ,求汽車(chē)在上述過(guò)程中行駛的位移. 方程：當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí),5.(2005上海物理，19A)(10分)某滑板愛(ài)好者在離地h=1.8m高的平臺(tái)上滑行，水平離開(kāi)A點(diǎn)后落在水平地面的B點(diǎn)，其水平位移Sl3m，著地時(shí)由于存在能量損失，著地后速度變?yōu)関=4ms，并以此為初速沿水平地面滑行S2=8m后停止已知人與滑板的總質(zhì)量m=60kg求 (1)人與滑板在水平地面滑行時(shí)受到的平均阻力大??； (2)人與滑板離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的水平初速度(空氣阻力忽略不計(jì)。gl0ms2),答案：60N 5m/s,四、機(jī)械能守恒: 1、機(jī)械能構(gòu)成 （1）動(dòng)能 （2）勢(shì)能（重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能） 注意：電勢(shì)能不是機(jī)械能 2、機(jī)械能守恒條件 在系統(tǒng)內(nèi)只有重力作功或彈簧彈力做功情況下，物體的動(dòng)能和勢(shì)能發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能的總量保持不變。 3、判斷機(jī)械能守恒方法 （1）用作功來(lái)判斷 （2）用能量轉(zhuǎn)化來(lái)判斷,各接觸面均光滑，問(wèn)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒嗎？,1.(書(shū)P61例1)在高度h=0.8 m的水平光滑桌面上，有一 輕彈簧左端固定，質(zhì)量為m 1kg的小球在外力作用下使彈簧處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)彈簧具有4.5J的彈性勢(shì)能時(shí)，由靜止釋放小球，將小球水平彈出，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，求小球落地時(shí)速度大小?,2.一根長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩一端固定，另一端拴一質(zhì)量m為的小球，若在懸點(diǎn)O的右方拉起小球至細(xì)繩水平位置時(shí)，釋放小球時(shí)要給小球多大的向下的初速度，小球才能恰好繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)？,3.(書(shū)P63例3)一根長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩一端固定，另一端拴一質(zhì)量為m的小球，若在懸點(diǎn)O的正下方釘一小釘，拉起小球至細(xì)繩水平位置時(shí)，由靜止釋放小球，如圖419所示。當(dāng)繩碰到小釘后， 小球剛好能在以釘子C 為圓心的豎直面內(nèi)做圓 周運(yùn)動(dòng)。若不考慮細(xì)繩 碰釘子時(shí)的能量損失及 空氣阻力，求小釘?shù)奈?置C距懸點(diǎn)O的距離？,根據(jù)下圖學(xué)生自編一道題,4.(書(shū)P62例2) 如圖4-18 所示，輕桿AB長(zhǎng)2L，A端連在固定軸上，B端固定一個(gè)質(zhì)量為2m的小球，中點(diǎn)C固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球。AB桿可以繞A端在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將桿置于水平位置，然后由靜止釋放，不計(jì)各處摩擦與空氣阻力，試求：,(1)AB桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)B球的速度是多大？角速度多大？,(2)AB桿轉(zhuǎn)到豎直位置的過(guò)程中時(shí)，B端小球的機(jī)械能增量多大 ？,五、 功能關(guān)系: 1、 功是能量轉(zhuǎn)化的量度. 力對(duì)物體做功的過(guò)程是能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程. 2、一對(duì)相互作用力分別對(duì)兩個(gè)物體做功: 這兩個(gè)功的代數(shù)和如果等于零,完成機(jī)械能的轉(zhuǎn)移. 這兩個(gè)功的代數(shù)和如果不等于零,除完成機(jī)械能的轉(zhuǎn)移外,還有機(jī)械能和其它形式能的轉(zhuǎn)化. 3、 利用功能關(guān)系算“能量帳”,明確關(guān)系： 合外力做總功 物體動(dòng)能增量 重力作功 物體重力勢(shì)能的減少 彈簧彈力做功 物體彈性勢(shì)能的減少 電場(chǎng)力做功 電荷電勢(shì)能的減少 分子間力做正功 分子勢(shì)能減少 什么力做功 物體機(jī)械能的增量,1.物體放在傾角粗糙的斜面上，在沿斜面向上的力的作用下沿斜面向上移動(dòng)，拉力F做功20J，克服重力作功5J，克服摩擦力做功8J求： （1）重力勢(shì)能增加量 （2）機(jī)械能增加量 （3）動(dòng)能增加量,2.一帶負(fù)電小球從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，受重力、空氣阻力和電場(chǎng)力作用，重力對(duì)小球做功3.5J，小球克服空氣阻力做功0.5J，電場(chǎng)力對(duì)小球做功1J，則下列說(shuō)法中正確的是（ ABD ） A小球在a點(diǎn)的重力勢(shì)能比在b點(diǎn)大3.5J B小球在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)少0.5J C小球在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)少1J D小球在a點(diǎn)的動(dòng)能比在b點(diǎn)少4J,3.航天英雄楊利偉在乘坐宇宙飛船繞地球運(yùn)行的過(guò)程中，根據(jù)科學(xué)研究的需要，要經(jīng)常改變飛船的運(yùn)行軌道，這是靠除地球的萬(wàn)有引力外的其他力作用實(shí)現(xiàn)的假?zèng)]飛船總質(zhì)量保持不變，開(kāi)始飛船只存地球萬(wàn)有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在飛船運(yùn)行軌道半徑減小的過(guò)程中 ( A ) A其他力做負(fù)功，飛船的機(jī)械能減小 B其他力做正功，飛船的機(jī)械能增加 C其他力做正功，飛船的動(dòng)能增加 D其他力做負(fù)功，飛船的動(dòng)能減小,4.如圖所示，一木塊放在光滑水平面上，一子彈水平射入木塊中，射入深度為d，平均阻力為f設(shè)木塊離出發(fā)點(diǎn)S遠(yuǎn)時(shí)開(kāi)始勻速前進(jìn)，下列判斷正確的是 BD A功f s量度子彈損失的動(dòng)能 Bf（sd）量度子彈損失的動(dòng)能 Cfd量度子彈損失的動(dòng)能 Dfd 量度子彈、木塊系統(tǒng)總機(jī)械能的損失,5.(書(shū)P67例3) 一個(gè)小滑塊以100J的初動(dòng)能從斜面底端開(kāi)始向上滑行，向上滑行過(guò)程中經(jīng)過(guò)某一點(diǎn)時(shí)，滑塊的動(dòng)能減少了80J，此時(shí)其重力勢(shì)能增加了60J，已知斜面足夠長(zhǎng)，小滑塊向上滑行一段后又返回底端，求返回到底端時(shí)，小滑塊的動(dòng)能多大?已知滑行過(guò)程中滑塊所受摩擦力大小不變。,6. （難、練習(xí)）如果所示，傳送帶與水平面之間的夾角30，其上A、B兩點(diǎn)間的距離為5m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=1m/s的速度勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=10kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上A點(diǎn)，已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因 數(shù)= ，則在傳送帶將小物塊從A傳送到B的過(guò)程中 , 求： (1)傳送帶對(duì)小物塊做了多少功? (2)為傳送小物塊，電動(dòng)機(jī) 額外需做多少功? (g=10m/s2 ),1.（ 04 上海物理，8）滑塊以速率v1靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関2，且，v2v1若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢(shì)能為零，則 ( B C ) A上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大 B上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能也減小 C上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)上方 D上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)下方,理解能量轉(zhuǎn)化關(guān)系,近年高考題,2.(03 上海春招，36) “神舟三號(hào)”返回艙利用降落傘系統(tǒng)和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步降低著陸階段的下降速度為防止地面氣流通過(guò)降落傘拖動(dòng)已著陸的返回艙，在著陸前幾秒鐘，必須自動(dòng)割斷傘繩，使返回艙在緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作下平穩(wěn)著陸，割斷傘繩后，返回艙在降落過(guò)程中 (填“遵守”或“不遵守”)機(jī)械能守恒定律(不計(jì)空氣其阻力)，原因是 。,答案：不遵守,返回艙在降落過(guò)程中除了重力作功以外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力作功,結(jié)合實(shí)際問(wèn)題理解機(jī)械能守恒條件,3.（ 05廣東綜合，33） 如果“大洋一號(hào)”在海洋中以速度v做勻速直線航行，忽略風(fēng)力的影響，請(qǐng)回答： (1)船除受到推進(jìn)力、阻力和浮力的作用外，還受到 的作用，船沿航行方向受到的合外力大小 。 (2)假設(shè)船所受的阻力與船速的平方成正比，當(dāng)航速為0.9v時(shí)，船的推進(jìn)功率是原來(lái)的百分之幾?,答案（1）重力，為零 （2）73,結(jié)合實(shí)際考察平衡條件和功率問(wèn)題,4.（01上海高考理綜.33）隨著人類(lèi)能量消耗的迅速增加，如何有效地提高能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)下圖是上?！懊髦榫€”某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小的坡度請(qǐng)你從提高能量利用效率的角度，分析這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),答：列車(chē)進(jìn)站時(shí)利用上坡使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，減少因剎車(chē)損失的機(jī)械能；列車(chē)出站時(shí)，利用下坡把儲(chǔ)存的重力勢(shì)能由轉(zhuǎn)化為動(dòng)能起到節(jié)能的作用。,結(jié)合實(shí)際問(wèn)題理解能量轉(zhuǎn)化問(wèn)題,5.（04遼寧、廣東卷34題 ） 如圖所示，ABCD是一個(gè)盆式容器，盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓弧，B、C為水平的，其距離d=0.50m。盆邊緣的高度為h=0.30m。在A處放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊并讓其從靜止出發(fā)下滑。已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的，而盆底BC面與小物塊間動(dòng)摩擦系數(shù)為0.10。小物塊在盆內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)，最后停下來(lái)，則停的地點(diǎn)到B的距離為 A. 0.50m B . 0.25m C. 0.10m D . 0 答案： D,考察阻力作功特點(diǎn)， 動(dòng)能定理或總能量關(guān)系均可,6.（05北京23題）AB是豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道，在下端B與水平直軌相切，如圖所示。一小球自A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始沿軌道下滑。已知圓軌道半徑為R，小球的質(zhì)量為m，不計(jì)各處摩擦。求 小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能； 小球下滑到距水平軌道的高度為R/2時(shí)速度的大小和方向； 小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)和水平軌道的C點(diǎn)時(shí)，所受軌道支持力NB、NC各是多大？,動(dòng)能定理與機(jī)械能守恒解題 圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí) 力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,7.(04天津卷24題) 質(zhì)量m=1.5kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F作用下，從水平面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一端距離撤去該力，物塊繼續(xù)滑行t=2.0s停止在B點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)距離s=5.0m，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.20，求恒力F多大。（g=10m/s2） 答案: 15 N,區(qū)分牛頓定律與動(dòng)能定理解題特點(diǎn),8. （ 05全國(guó)I.黑蒙桂理綜，23） 如圖所示，在水平桌面的邊角處有一輕質(zhì)光滑的定滑輪K，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)K分別與物塊A、B相連，A、B的質(zhì)量分別為mA、mB開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用一水平恒力F拉物塊A，使物塊B上升已知當(dāng)B上升距離為h時(shí)，B的速度為v求此過(guò)程中物塊A克服摩擦力所做的功重力加