《道路檢測〉試驗指導(dǎo)書及實驗報告

道路檢測試驗指導(dǎo)書及實驗報告土木工程（道橋方向）專業(yè)班級：姓名：哈爾濱理工大學(xué)建筑工程學(xué)院土木工程系道路實驗室實驗一、路基路面彎沉值測試方法1實驗?zāi)康募耙饬x：（1）本方法適用于測定各類路基、路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用。（2）本方法測定的路基、柔性路面的回彈彎沉值可供交工和竣工驗收使用；（3）本方法測定路面回彈彎沉可為公路養(yǎng)護管理部門制定養(yǎng)路修路計劃提供依據(jù)。（4）回彈彎沉值在我國已廣泛使用且有很多的經(jīng)驗及研究成果，它不僅用于路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計中(設(shè)計回彈彎沉)，用于施工控制及施工驗收中(竣工驗收彎沉值)，同時還用在舊路補強設(shè)計中，是公路工程的一個基本參數(shù)，所以正確的測試具有重要的意義。2試驗方法： 貝克曼梁法3儀器設(shè)備：（1）測試車：采用標準車BZZ-100，雙軸、后軸標準軸荷載100KN；每側(cè)雙輪荷載50KN；輪胎充氣壓力0.70MPa；單輪傳壓面當量圓直徑21.30cm；且輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的的載重車。（2）路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。（3）接觸式路面溫度計：端部為平頭，分度不大于1。（4）其他：皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等。4實驗步驟：（1）試驗前準備工作；（2）在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定。測點應(yīng)在路面行車車道的軌跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上標記。（3）將試驗車后輪輪隙對準測點后約35cm處的位置上。（4）將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀于測點上(輪隙中心前方35cm處)，并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。彎沉儀可以單側(cè)測定，也可以雙側(cè)同時測定。（5）測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動，當表針轉(zhuǎn)動到最大數(shù)值時，迅速讀取初讀數(shù)dl，待汽車駛出彎沉影響半徑3m以上后停車，讀取終讀數(shù)d2。（6）整理讀測數(shù)據(jù)，每一個測點的回彈彎沉值按照下式計算：Li=（dl-d2）2 ；（7）完成實驗報告。實驗報告一 回彈彎沉值的測定測點編號dl（0.01mm）d2（0.01mm）Li（0.01mm）測試時路面溫度溫度修正123實驗二、路面抗滑性能試驗檢測方法1實驗?zāi)康募耙饬x：（1）本方法適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。（2）構(gòu)造深度是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度。2試驗方法： 構(gòu)造深度測試方法手工鋪砂法3儀器設(shè)備：（1）人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。（2）量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.150.30mm。（3）量尺：鋼板尺、鋼卷尺。（4）其他：裝砂容器(小鏟)、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。4.實驗步驟：（1）量砂準備：取潔凈的細砂晾干、過篩，取0.150.30mm的砂置適當?shù)娜萜髦袀溆?，量砂只能在路面上使用一次，不易重?fù)使用；（2）對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置，測點應(yīng)選在行車道的軌跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m，每個測點間距3-5m。（3）用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈，面積不小于30cm30cm。（4）用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮平。（5）將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運動，盡可能將砂攤成圓形。（6）用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，精確至5mm。（7）計算路面表面構(gòu)造深度：TD=31831/D2。（8）完成實驗報告。實驗報告二 路面表面構(gòu)造深度的測定測點編號每一點平行測定3次DTD平均值（0.1mm）標準差S變異系數(shù)Cv1（1）（2）（3）2（1）（2）（3）3（1）（2）（3）實驗三、水泥劑量測定方法1實驗?zāi)康募耙饬x：（1）本試驗方法適用于在工地快速測定水泥穩(wěn)定土中水泥的劑量，并可用以檢查拌和的均勻性。（2）本方法也可以用來測定水泥和石灰穩(wěn)定土中結(jié)合料的劑量。2試驗方法： EDTA滴定法3儀器設(shè)備： （1）滴定管（酸式）50mL，1支。（2）滴定臺，1個。（3）滴定管夾，1個。 （4）大肚移液管：10mL，10支。（5）錐形瓶（三角瓶）：200mL，20個。 （6）燒杯：2000mL（或1000mL），1只；300mL，10只。 （7）容量瓶：1 000mL，1個。（8）搪瓷杯：容量大于1200mL，10只。 （9）粗玻璃棒，10根。（10）量筒：100mL和5mL，各1只；50mL，2只。 （11）棕色廣口瓶：60mL，1只（裝鈣紅）。（12）秒表1只。 （13）托盤天平：稱500g、感量0.5g和稱量100g、感量0.1g，各1臺。 （14）表面皿：9cm，10個。（15）研缽：1213cm，1個。（16）土樣篩：篩孔2.0mm或2.5mm，1個。（17）洗耳球：1兩或2兩，1個。（18）精密試紙：pHl2pHl4。（19）洗瓶（塑料）500mL，1只。（20）聚乙烯桶20L，1個（裝蒸餾水）；10L，2個（裝氯化銨及EDTA二鈉標準液）；5L，1個（裝氫氧化鈉）。 （21）毛刷、去污粉、吸水管、塑料勺、特種鉛筆、厘米紙。4準備試劑：（1）0.lmolm3 乙二胺四乙酸二鈉（簡稱EDTA二鈉）標準液：準確稱取EDTA二鈉（分析純）37.226g，用微熱的無二氧化碳蒸餾水溶解，待全部溶解并冷卻至室溫后，定容至1000mL。（2）10%氯化銨（NH4Cl）溶液：將500g氯化銨（分析純或化學(xué)純）放在10L聚乙烯桶內(nèi)，加蒸餾水4500mL，充分振蕩，使氯化銨完全溶解。也可以分批在1000mL的燒杯內(nèi)配制，然后倒入塑料桶內(nèi)搖勻。（3）1.8%氫氧化鈉（內(nèi)含三乙醇胺）溶液：用100g架盤天平稱18g氫氧化鈉（NaOH）（分析純），放入潔凈干燥的1000mL燒杯中，加入1000mL蒸餾水使其全部溶解，待溶解冷卻至室溫后，加入2mL三乙醇胺（分析純），攪拌均勻后儲于塑料桶中。（4）鈣紅指示劑：將0.2g鈣試劑羥酸鈉（C21H13O7N2SNa）與20g預(yù)先在105烘箱中烘1h的硫酸鉀混合，一起放入研缽中，研成極細粉末，儲于棕色廣口瓶中，以防受潮。5準備標準曲線：（1）準備水泥劑量分別為0%、2%、4%、6%、8%的五種試樣， 每種兩份，每份300g，分別放在搪瓷杯中。（2）取一個盛有試樣的搪瓷杯，加600mL10%氯化銨溶劑，用不銹鋼攪拌棒充分攪拌3min（每分鐘攪110120次）；放置沉淀直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，將上部清液轉(zhuǎn)移到300mL燒杯中，攪勻。（3）用移液管吸取上層（液面下12cm）懸浮液10.0mL放入200mL的三角瓶內(nèi)，用量筒量取50mL、1.8%氫氧化鈉（內(nèi)含三乙醇胺）倒入三角瓶中，此時溶液pH值為12.513.0（可用pHl214精密試紙檢驗），然后加入鈣紅指示劑（體積約為黃豆大?。?，搖勻，溶劑呈玫瑰紅色。用EDTA二鈉標準液滴定到純藍色為終點，記錄EDTA二鈉的耗量（以mL計，讀至0.1mL）； （4）對其他幾個搪瓷杯中的試樣，用同樣的方法進行試驗，并記錄各自的EDTA二鈉的耗量；（5）以同一水泥劑量混合料消耗EDTA二鈉毫升數(shù)的平均值為縱坐標，以水泥的備份含量為橫坐標制圖，兩者關(guān)系應(yīng)是一根順滑的曲線。6實驗步驟：（1）選取有代表性的水泥土混合料，稱300g放在搪瓷杯中，用攪拌棒將結(jié)塊攪散；加600mL、10%氯化銨溶劑，用不銹鋼攪拌棒充分攪拌3min（每分鐘攪110120次）；放置沉淀直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，將上部清液轉(zhuǎn)移到300mL燒杯中，攪勻。（2）用移液管吸取上層（液面下12cm）懸浮液10.0mL放入200mL的三角瓶內(nèi)，用量筒量取500mL、1.8%氫氧化鈉（內(nèi)含三乙醇胺）倒入三角瓶中，此時溶液pH值為12.513.0（可用pHl214精密試紙檢驗），然后加入鈣紅指示劑（體積約為黃豆大?。?，搖勻，溶劑呈玫瑰紅色。用EDTA二鈉標準液滴定到純藍色為終點，記錄EDTA二鈉的耗量（以mL計，讀至0.1mL）；（3）利用所繪制的標準曲線，根據(jù)所消耗的EDTA二鈉毫升數(shù)，確定混合料中的水泥劑量；（4）完成實驗報告。實驗報告三 水泥劑量的測定水泥含量每一種取兩份樣品EDTA二鈉的消耗量（mL）EDTA二鈉的消耗量平均值（mL）0%（1）（2）2%（1）（2）4%（1）（2）6%（1）（2）8%（1）（2）通過所繪曲線判斷水泥含量選擇工地某一樣品測定EDTA二鈉的消耗量（mL）實驗四、路基土的CBR試驗檢測方法1目的的及意義：（1）本試驗方法只適用于在規(guī)定的試筒制件后，對各種土和路面基層、底基層材料進行承載比試驗；（2）用于評定路基土和路面材料的強度指標； 2試驗方法： 室內(nèi)法3儀器設(shè)備：（1）圓孔篩：孔徑38mm、25mm、 20mm 及5mm篩各一個。（2）重型標準擊實儀器設(shè)備：試筒、夯錘等。（3）貫入桿：端面直徑50mm、長100mm的金屬柱。（4）路面材料強度或其他載荷裝置：能量不小于50kN。（5）百分表、測力環(huán)、荷載板等。4實驗步驟：（1）試驗采用風(fēng)干試料，按四分法備料。（2）做擊實試驗，求試料的最大干密度和最佳含水量。（3）按最佳含水量制備試件。（4）試件泡水4晝夜。（5）做貫入試驗：加荷使貫入桿