設備管理_綜采工作面設備安裝工程施工組織設計及安全技術措施

庫車縣科興煤炭實業(yè)有限責任公司榆樹泉煤礦1013綜采工作面設備安裝工程施工組織設計及安全技術措施編制單位: 義煤集團永興工程有限責任公司項目部編制人員: 曹 川編制時間: 2013年9月20日審 核 人:審核時間:施工隊伍: 義煤集團永興工程有限責任公司綜采隊施工隊負責人:開工時間:1013綜采工作面設備安裝工程施工組織及安全技術措施審批表部門與領導審 批 意 見審批人審批日期生產(chǎn)技術科地測防治水辦公室安通科機運科調(diào)度指揮中心機電礦長安全礦長生產(chǎn)礦長總工程師礦 長目錄第一章 概 況6一、安裝工作面概況61、安裝面位置及范圍62、具體位置及井上下關系如下表一所示：6二、地面情況及對生產(chǎn)影響程度74、支護方式9五、綜采面安裝設備11第二章 工作面安裝前期準備12一、健全機構、理清環(huán)節(jié)121、隊伍入礦準備122、確定安裝勞動組織123、綜采設備技術資料交底134、編制、報審綜放安裝工程組織設計安全技術措施145、礦務工程驗收:14二、施工前硬件設備計劃141、編制綜采工作面安裝材料計劃表152、準備、安裝工程需用工器具及相關設備15三、井下各系統(tǒng)完善181、礦井通風方式182、工作面通風系統(tǒng)的調(diào)整和完善183、供電系統(tǒng)方案及完善194、監(jiān)控、通訊及聲光信號系統(tǒng)195、運輸系統(tǒng)完善及選用鋼絲繩校核206、液壓系統(tǒng)的完善227、排水系統(tǒng)完善228、安裝需用設備入井及安設22第三章 安裝設備裝車23一、安裝設備所需車輛準備23二、地面裝車方案23三、設備地面封車要求231、設備吊裝232、設備封車24四、綜采設備裝車分類251、軌道巷設備進入順序252、刮板輸送機槽的裝車253、支架的裝車264、采煤機的裝車265、轉載機的裝車27第四章設備的運輸28一、設備（器材）運輸前檢查28二、設備（器材）運輸?shù)囊?91、參與運輸?shù)娜藛T要求292、運輸系統(tǒng)的檢查303、牽引絞車的檢查304、連接裝置的檢查31三、設備的運輸311、車輛順槽運輸要求312、開切眼設備運輸說明323、無極繩絞車運輸安全注意事項33第五章設備安裝技術、工藝36一 工作面設備整體安裝思路36二、乳化液泵站及液壓系統(tǒng)安裝36三、轉載機、破碎機安裝36四、刮板輸送機安裝39五、采煤機的安裝40六、端頭護巷液壓支架安裝41七、中間液壓支架及端頭液壓安裝43第六章 設備安裝質(zhì)量標準及要求45一、轉載機的安裝質(zhì)量標準及要求45二、破碎機安裝標準及要求46三、刮板輸送機安裝標準及要求46四、采煤機安裝標準及要求47五、支架安裝標準及要求48六、皮帶機安裝標準及要求48七、乳化泵站安裝標準及要求49八、電氣設備的安裝標準及要求50第七章綜采設備單機試運轉和檢查50一、試機前準備工作50二、各安裝設備靜態(tài)檢查511、試運轉前工器具準備512、轉載機靜態(tài)檢查：513、刮板機靜態(tài)檢查524、采煤機靜態(tài)檢查525、液壓支架靜態(tài)檢查536、皮帶機靜態(tài)檢查547、乳化泵靜態(tài)檢查558、液壓系統(tǒng)與供電系統(tǒng)靜態(tài)檢查55三、綜采設備單機試運轉及安全注意事項561、設備試運轉要求562、綜采設備單機試運轉563、綜采設備單機試運轉安全注意事項61四、綜采設備多機試空載運轉及安全注意事項611、多機空載試運轉順序612、各試運轉設備應注意事項62五、綜采設備聯(lián)合試運轉安全注意事項64六、綜采設備多機重載試運轉和安全注意事項651、多機重載試運轉和注意事項65七、設備停止運轉與注意事項691、多機運轉設備停運順序及應注意事項69第八章工作面安裝安全措施71一、施工安全管理71二、綜采面安裝設備安全保障措施71三、運輸安全措施721、在工作面運輸安全措施722、安裝面多臺絞車同時拉運設備安全技術措施733、運輸?shù)舻捞幚戆踩胧?4四、設備及部件起吊-裝卸作業(yè)安全措施751、井上起吊-裝卸安全措施752、井下起吊-裝卸安全措施763、其他搬運措施77五、機械安裝安全措施77六、液壓支架就位安裝安全措施78七、防止高壓液傷人安全技術措施78八、使用單體液壓支柱的注意事項79九、無極繩等小絞車使用安全技術措施80十、電工安全操作注意事項82十一、使用皮帶機運送物料安全技術措施83第九章災害預防及避災路線84一、災害預防應急措施：84二、避災路線圖及說明85第十章附圖86榆樹泉煤礦1013綜采工作面設備安裝工程施工組織設計及安全技術措施榆樹泉1013綜采工作面正在進行安裝準備工作的施工，此工作面即將進入安裝階段，綜采工作面的安裝工作是一項復雜、危險性又高的工程，為了能保證該面設備安裝工作順利進行，本施工組織設計及安全技術措施是根據(jù)榆樹泉煤礦及1013工作面自身情況，經(jīng)過礦領導、職能科室和負責施工隊研究后編制出來的，請相關部門及有關領導給予審批。第一章 概 況一、安裝工作面概況:1、安裝面位置及范圍 安裝面位置:1013綜采工作面位于位于+1600水平南采區(qū)回風上山西翼，是榆樹泉煤礦90萬噸技改礦首采工作面，所采煤層為下10煤層，底板標高在+1706+1653m之間，其上部采區(qū)已回采完畢，下部為未開采區(qū)，西部以井田邊界為界，東部以偽斜上山西部20m為停采線。運輸順槽平均標高為+1653m，回風順槽標高為+1706m。2、具體位置及井上下關系如下表一所示：概 況煤層名稱下10煤層采區(qū)名稱南采區(qū)工作面名稱下10煤層1013綜采工作面上下巷標高+1653m（運輸順槽）+1706m（回風順槽）地面位置該回采工作面對應地面位于礦井井田西部，地面疏干井以南220-440m范圍內(nèi)，工作面東部為卡日牙合厄尼闊坦沖溝，西部為無名沖溝，均為南北方向。地勢較為平坦，為戈壁，地表無建筑物，對工作面回采無大的影響。井下位置四鄰采掘情 況該回采工作面位于井下南采區(qū)回風上山西翼，為南采區(qū)的首采工作面。南部為采空區(qū)，之間留設30m隔離煤拄，西部距井田邊界留有20-47m的保安煤柱；北部為未開采區(qū)域?；夭蓪Φ孛嬖O施影響地表為大部為煤層自燃后形成的紅色燒變巖，植被稀少，回采后可能造成地表塌陷。走向長度2553m傾斜長度177m面 積m二、地面情況及對生產(chǎn)影響程度1、地面建筑、設施等：工作面回采地面上方無建（構）筑物，對1013工作面布置無影響。2、地形（地貌、植被、地層出露情況等）：地面主要為丘陵戈壁地貌，地表主要為風積相砂層、沖洪積相砂礫石層、洪積相砂礫石層，地表被少量沙蒿等植被覆蓋，植被稀少。3、水系及地面積水范圍：地表無常年性河流，只是在雨后及冰雪融化后東部沖溝中水流量較大。4、采掘影響及破壞程度：地面沖溝在雨后及冰雪融化后水流量較大，在回采過程中雨雪水可能從巖層裂隙滲入井下，加大工作面的涌水量，造成工作面透水、突水事故。另外第四系潛水、老空水、火燒區(qū)積水、煤層頂板基巖裂隙水也易造成透水、突水事故。三、區(qū)內(nèi)地質(zhì)勘探情況落入本工作面范圍內(nèi)的鉆孔從西向東依次為探1、3-4、探2、6-3，在工作面回風順槽上部有一個地質(zhì)鉆孔（5-3），以上鉆孔全部封孔合格。孔 號探13-4 探26-35-3地面標高（m）18651871.02418511851.6291863.983煤底標高（m）1706.271700.1741686.11676.2591706.003煤厚（m）3.33.243.653.363.59根據(jù)1013工作面中聯(lián)巷、切巷、運輸順槽和回風順槽掘進揭露情況，該工作面下10煤層煤層傾角在6-18，平均12，屬于緩傾斜煤層，煤層厚度最大3.65m,最小3.24m,平均3.43m。經(jīng)計算煤層厚度變異系數(shù) 5.3%， 煤層可采性指數(shù) 1，屬于穩(wěn)定煤層。煤層層理、節(jié)理發(fā)育，頂?shù)装迤鸱l繁；煤層結構較簡單，無夾矸發(fā)育。煤層賦存穩(wěn)定，煤以塊狀為主，少量粉末狀，條痕黑色，半亮型，性脆，瀝青光澤，參差狀一階梯狀及貝殼狀斷口，比重大，條帶狀及均一狀結構，節(jié)理及內(nèi)生裂隙發(fā)育，煤巖組分主要含暗煤，屬于暗淡型煤，向西逐漸變薄。工作面平均煤厚3.43m，根據(jù)煤層埋藏深度及煤層傾角預計工作面回采時對地面影響較小。四、1013工作面整體布置該面在切眼內(nèi)有一個特點：就是切眼成碗狀結構，中部低、兩端高；根據(jù)工作面條件，本面采用上行通風方式，巷道布置上采用機軌分開布置方式（即采用兩條巷道斷面相同的方式布置。），+1706水平巷道為設備串車和回風巷，+1653水平巷道為皮帶運輸巷和進風巷。（1）開切巷: 1.布置：全煤巷跟頂定向布置，上下分別與回風順槽、運輸順槽，中-中長180m。2.支護及斷面：錨網(wǎng)支護，考慮選用液壓支架長度，因此設計切眼凈斷面不小于24m2，其中巷道中部高度不小于3.0m，凈寬度不小于7.0m。3.用途：裝備采煤機、液壓支架及工作面運輸機等設備。4、支護方式采用錨網(wǎng)+錨桿聯(lián)合支護，支護材料為錨桿、樹脂錨固劑、金屬網(wǎng)、錨桿碟型鐵托盤、螺母。新切眼與老切眼交接處錨索支護，錨索采用15.24mm的鋼絞線，錨索長度不小于6.0米，間距為3米，中間褶皺位置前后20米及頂板較差的地方，錨索間距2米。（1）錨桿規(guī)格:161600mm,錨固端麻花扭轉角度270,方向左旋,麻花長度不小于400mm。（2）樹脂錨固劑:23350mm,初凝時間為20-30秒，每根錨桿內(nèi)裝一支23350樹脂錨固劑。（3）金屬網(wǎng)規(guī)格:頂部為寬長:1700mm4500mm, 兩幫為寬長：18006500網(wǎng)孔為菱形，尺寸為5050。（4）長寬厚為120mm120mm4mm碟型托盤。（5），錨桿排距800，間距800，矩形布置，錨固力不低于50KN，切眼斷面示意圖（2）1013工作面回風順槽1.布置：設計長度為2836.5米，巷道設計為梯形斷面，凈斷面為：S凈=12.8，掘斷面為：S毛=13.53，凈寬為4.0米，凈高為3.2米。2.用途：擔負本工作面的回風、材料及設備運輸、防塵管路等任務。（3）1013工作面運輸順槽1.布置：全煤巷跟頂定向布置，巷道設計為梯形斷面，凈斷面為：S凈=15.04，掘斷面為：S毛=15.8，凈寬為4.7米，凈高為3.2米，全長2901.8m。2.用途：擔負工作面煤炭運輸、進風、防塵管路、排水管路及生產(chǎn)電纜敷設等任務。（3）上端頭絞車硐室: 硐室布置在開切巷上口上順槽上幫（規(guī)格；4.82.23.0m），因底板巖性較硬，設備基礎為錨桿+四壓兩戧固定，絞車硐室均采用錨網(wǎng)支護。該硐室安裝一臺JSDB-19T雙速絞車，安裝軸線為滾筒中性線與開切眼中心線重合，絞車在設備下放過程中起主要作用。在支架安裝調(diào)向過程中起輔助作用。（4）采煤機滾筒安裝硐室位置及規(guī)格雙滾筒采煤機的綜采工作面距開切巷軌道巷側往運輸巷方向14米處布置一個采煤機滾筒安裝硐室，硐室規(guī)格為；長度（開切巷傾斜方向）高度寬度；2.82.80.8m，可根據(jù)實際情況決定是否施工。五、綜采面安裝設備工作面安裝的設備型號及數(shù)量表設備名稱型 號數(shù)量單位中部支架ZY6800/23/45116架端頭支架ZY20000/23/423架過度支架ZYG7000/23/451架端頭超前支架ZTCH20000/23/424架端尾超前支架ZWCH30000/23/423架采煤機MG400/920-WD21部中雙鏈刮板輸送機SGZ800/5001部中雙鏈刮板轉載機SZZ800/2001部輪式破碎機PCM1601臺乳化液泵站BRW315/31.51套移動變電站KBSGZY1250KVA10/1.2KV2臺組合開關QJZ-1600/660(1140)-42臺組合開關QJZ-1260/660(1140)-42臺無極繩絞車JWB132PJ1部調(diào)度絞車JD-1.02部雙速絞車JH-143部雙速絞車JH-201部雙速絞車JSDB-192部第二章 工作面安裝前期準備一、健全機構、理清環(huán)節(jié)1、隊伍入礦準備 按照榆樹泉煤礦與義煤集團永興工程有限責任公司所簽訂技術協(xié)作合同規(guī)定，礦方負責在施工方人員到之前協(xié)調(diào)住宿等問題。2、確定安裝勞動組織綜采隊采用“三八”制，即：每天井上下均分三班組、每班組8小時作業(yè)制度，井上施工人員負責裝封車，井下施工人員負責井下運輸及設備的就位安裝。勞動組織表工 種小班人員全部人員備注隊長1跟班副隊長13負責本班安裝總體的工作班組長13泵 工13電鉗工13絞車工515起吊-拆卸工39信號工13安裝工515上順槽運輸工39地面裝封車工55合 計26693、綜采設備技術資料交底 與綜采設備安裝工程相關的技術資料交底由礦生產(chǎn)技術科負責交給，由義煤永興指定專人負責收集，技術資料交底的主要內(nèi)容有: 榆樹泉煤礦1013安裝面基本情況概況。 礦井運輸系統(tǒng)圖（同安裝有關內(nèi)容） 礦井供電系統(tǒng)圖及供電設計說明（同安裝有關內(nèi)容） 礦井避災路線圖（同安裝有關內(nèi)容）礦井通風系統(tǒng)圖（同安裝有關內(nèi)容）綜采工作面設備布置圖（機械和電氣設備） 綜采工作面設備安裝要求 明確安裝設備明細及具體要求、工程項目、工程量、工期、用工量等。4、編制、報審綜放安裝工程組織設計安全技術措施 根據(jù)綜采設備安裝設備技術資料交底，由義煤永興綜采隊編制綜放設備安裝工程施工組織設計及安全技術措施，報礦各職能部門和領導審批后義煤永興綜采隊組織參加安裝工作的全體員工進行學習貫徹、考核合格后方可上崗。5、礦務工程驗收:礦務工程檢查驗收及評估（計劃2013年9月25日進行），由礦生產(chǎn)技術部牽頭，義煤永興積極配合。 礦務工程準備（開切巷、絞車硐室、運輸線路、通風系統(tǒng)、調(diào)運線路、吊裝硐室、軌道鋪設等工程)是否準備就緒。 副井絞車提升系統(tǒng)、安裝材料設備準備(開切巷支護用的單體、坑木、電纜、油料、鐵絲、平板車、回柱絞車、臨時泵站、各種開關等工器具除外) 是否完善。 是否提供安裝工作面用于安裝的直達工作面的供電電源；是否提供地面和井下工作面的臨時泵站； 有無直通生產(chǎn)礦井調(diào)度室通訊工具。 有無到達泵站的供水管路接口。工作面支護、通風系統(tǒng)是否良好。 二、施工前硬件設備計劃隊伍進駐礦區(qū)后，立即組織人員對安裝工作面供電、供液系統(tǒng)、進回風系統(tǒng)、相關巷道及開切巷支護情況、照明系統(tǒng)、起吊硐室的規(guī)格尺寸及支護情況、運輸系統(tǒng)狀況認真進行檢查，根據(jù)各系統(tǒng)的實際情況必須提前進行整修整理工作和清理暢通工作，保證各系統(tǒng)及環(huán)節(jié)完好無損和暢通無阻，做好與礦井協(xié)調(diào)工作，保證安裝工程安全、順利運行。1、編制綜采工作面安裝材料計劃表根據(jù)綜采工作面礦務工程驗收情況和需要安裝設備情況，由義煤永興綜采隊編制綜采工作面安裝材料計劃表，報礦方審批后，由礦和項目部協(xié)商供應解決。2、準備、安裝工程需用工器具及相關設備安裝前的準備工作:工作面準備一定數(shù)量的40T鏈條、方木、（半）圓木、連接環(huán)、鋼絲繩套、金屬網(wǎng)、錨桿、鋼帶等材料。備好吊裝梁、吊裝卡子、10t、5t及3t吊掛、5個10t、5個5t滑輪，運送支架的專用平板車及運料的平板車及花欄車。絞車布置及用途序號絞車安裝位置絞車型號單位數(shù)量鋼絲繩直徑（mm）備注1+1706回風巷JWB132PJ臺121.5運輸設備2無極繩機尾西幫JH-20臺221.5對拉絞車3切眼上、下口JSDB-19臺228對拉絞車41013切眼JH-20臺121.5支架調(diào)向5+1653運輸巷JH-20臺121.5轉載機安裝6+1706副井車場JD-1.0臺212.5車場運輸安裝面使用的臨時電源（必須專用電源）和臨時泵站設在1013安裝面上順槽（回風巷），要保證安裝時正常使用。工作面設備安裝需用設備配備表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1雙速絞車JDHB-19臺2帶28鋼絲繩2回柱絞車JH-20臺4帶21.5鋼絲繩3調(diào)度絞車JD-1.0臺2帶12.5鋼絲繩4乳化液泵站XR2R80/55套15隔爆開關QBZ-80N臺86隔爆信號綜保臺17饋電開關KBZ-200/660臺28隔爆聲光電鈴個159隔爆三相按鈕個810礦用平板車MPC-10/8臺30工作面設備安裝需用工器具和主要材料配備表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼絲繩215米5002鋼絲繩28米4003鋼絲繩卡子專用的個604高壓膠管1010m根405直通10根35136手拉葫蘆3T個27手拉葫蘆10T把48手拉葫蘆5T個49導向滑輪5T、10T把各510活動扳手12寸、15寸個各411梅花扳手24-27、30-32、36把各212卸壓把手根1013重型套筒32件套214電工工具套415圓環(huán)鏈40T條30016馬蹄扣40T個3017卸扣17T、10T個各2018U型卡子10個4019密封圈1021個各種10020注液槍把1021截止閥個1022耙子把523專用撬杠根224道釘錘把225緊繩器5T個6026三環(huán)鏈80T套4027繩套鋼絲繩18.5條1028手錘把629大錘12p把330圓鐵鍬把631撬杠2米把632螺栓各種型號條若干33螺栓M24200條12034螺栓M24400條6035螺栓M24600條6036螺母M24個24037平墊38彈簧M24個24039鐵絲8#20040阻燃電纜MY31.5+1米30041阻燃電纜MY316+116米10042阻燃電纜MY335+135米45043隔爆三通200A個244隔爆兩通45A個845半圓木4米長根2546 “U”型卡子42，32個各10三、井下各系統(tǒng)完善根據(jù)榆樹泉煤礦1013綜采設備安裝工作面作業(yè)特點,結合礦井安裝工作面驗收時的具體情況，需要將目前供電系統(tǒng)、提升運輸系統(tǒng)、聲光信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及供液供水系統(tǒng)完善，通風系統(tǒng)根據(jù)開切眼貫通后根據(jù)安裝期間的人員及設備需要報請礦安通部適時調(diào)整。1、礦井通風方式礦井通風方式：榆樹泉煤礦為低瓦斯礦井，采用抽出式通風方式，本工作面采用全負壓上行通風方式，保證了風流穩(wěn)定。新鮮風由副斜井經(jīng)+1653車場、+1653順槽，經(jīng)開切巷至+1706水平順槽至風井，經(jīng)風井抽風機以負壓抽出的方式排到地面。2、工作面通風系統(tǒng)的調(diào)整和完善：本工作面的掘進里程單頭超過2700米，因此在中部掘有一條聯(lián)絡巷，增加在出現(xiàn)險情時的逃生路線，但為通風帶來了弊端，使部分新鮮風流經(jīng)聯(lián)絡巷直接回到上順槽，進入風井。但因為目前聯(lián)絡巷還需要運輸大型設備，無法安裝正規(guī)風門，為此，目前在聯(lián)絡巷臨時設有兩道擋風簾解決開切眼風量不足的問題，待聯(lián)絡巷不需要運大宗物件時，由煤礦安通部門安裝正規(guī)風門。3、供電系統(tǒng)方案及完善（1）1013工作面供電系統(tǒng)構成如圖：1013綜采工作面供電系統(tǒng)圖（2）完善供電系統(tǒng)施工勞動組織在工作面安裝期間，礦方和義煤永興領導統(tǒng)一指揮和調(diào)度，及時協(xié)調(diào)、解決出現(xiàn)的問題。為了保證按期完成安裝任務，責任到人，安裝時，要做到：“三定、四包”，三定指定任務、定人員、定時間，四包指包任務完成、保質(zhì)量合格，包設備完好、包安全生產(chǎn)。根據(jù)“三定、四包”的內(nèi)容，將每班實際進度填入進度表內(nèi)與計劃對照，發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度有變化時，要及時協(xié)調(diào)平衡，確保安裝能按時順利完成。在施工期間，采用“三八”制作業(yè)，每班工作八小時，電氣班7人作業(yè)。在施工期間加強現(xiàn)場組織管理，每班必須有隊領導跟班指揮作業(yè)，并向調(diào)度室一班三匯報，詳細報告當班生產(chǎn)情況。4、監(jiān)控、通訊及聲光信號系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)(見附圖) 通訊系統(tǒng)工作面臨時泵站、各絞車硐室各設一部本質(zhì)安全型智能數(shù)字程控電話，用于井下與井下、井下與調(diào)度室聯(lián)系，本工作由礦調(diào)度中心負責實施，項目部配合施工。(見附圖)聲光信號上順槽運輸線、下順槽運輸巷及切眼每100米安裝一臺聲光打點信號，用于中途發(fā)現(xiàn)問題時及時發(fā)信號使設備停止運轉；安裝工作面各絞車硐室及安裝面每隔30米安裝一套聲光信號。為了使全礦的聲光信號統(tǒng)一，確定為：一點（或長鈴、亂鈴）：設備停止運轉；兩點：絞車運輸為設備向靠近絞車方向運行，皮帶輸送機為上帶面向機頭方向運行；三點：絞車運輸為設備向遠離絞車方向運行，皮帶輸送機為上帶面向機尾方向運行；四點：絞車運輸為設備向靠近絞車方向點動運行，皮帶輸送機為上帶面向機頭方向點動運行；五點：絞車運輸為設備向遠離絞車方向點動運行，皮帶輸送機為上帶面向機尾方向點動運行；照明系統(tǒng)安裝工作面從上順槽照明綜保引出照明線路電源，各絞車硐室安裝一個防爆日光燈。5、運輸系統(tǒng)完善及選用鋼絲繩校核 運輸系統(tǒng)完善該安裝面設備運輸方式：主要采用軌道運輸。需要做的工作有：上順槽鋪軌，切眼鋪設軌道，該工作面上順槽（軌道巷）通過+1706車場與副斜井聯(lián)接，下順槽(運輸巷)通過+1653車場與副井聯(lián)接。工作面安裝用材料: 地面材料庫副斜井+1706分段車場+1706回風順槽工作面。絞車安裝位置及型號（見附圖） 綜放工作面安裝絞車選用及校核 1013綜采工作面開切巷上端頭的下放絞車為JSDB-19雙速回柱絞車，上順槽采用無級繩絞車運輸，兩臺11.4調(diào)度絞車輔助運輸。 兩臺JH-20回柱絞車輔助運輸 開切巷下放絞車及鋼絲繩驗算1013綜采工作面的最大件為30T過渡支架，其重量按22噸計算，工作面傾角為12度，選用JSDB19雙速絞車下放支架，提升鋼絲繩選用繩28619股（1612）繩纖維芯2.1動力學計算F1=Z(GG0)g(SinW1Cos)+qsLg(SinW2Cos)式中：F1絞車提升所用的牽引重量G液壓支架的重量30000KgG0平板車的重量2000Kg 最大提升上山傾角12 W1平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015 qs直徑28mm鋼絲繩的單位重量2.74kg/mL鋼絲繩長度200米W2鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)，取0.15代入上式得：F牽1300009.8（Sin12+0.015Cos12）+2.742009.8(Sin12+0.15Cos12)65465+1904=67369N通過計算所需提升力小于絞車的牽引力，所以能夠滿足要求。鋼絲繩強度校驗如下：所選配繩為28mm的鋼絲繩，其最大破斷拉力為N。根據(jù)煤礦安全規(guī)程：mF破/F1選擇求m=/67369=7.36.5通過計算得知，所選配JSDB-19雙速絞車和28mm鋼絲繩都能夠滿足提升要求。其他無極繩絞車、JH-20絞車、JD-55調(diào)度絞車在使用過程中巷道為近似平巷，坡度為0，在此不再校驗。6、液壓系統(tǒng)的完善安裝工作面時使用80泵站，待工作面完成安裝后，重新鋪設生產(chǎn)用的供液線路。液壓系統(tǒng)的具體組成部分：由乳化液泵、乳化液箱（兩泵一箱，其中一臺使用，一臺備用）、乳化液、高壓膠管等組成。7、排水系統(tǒng)完善根據(jù)1013工作面的實際情況，下順槽的涌水量較大，需要的排水水泵也較多，根據(jù)實際情況，全順槽需要在里程約1300米處施工水倉，在此處安裝固定式水泵。直接排到1653水平。計劃安裝的水泵分別為：13千瓦潛水泵2臺， 110千瓦離心泵2臺。上順槽在巷道的低洼點，根據(jù)實際情況安裝和下順槽類型相同的水泵。8、安裝需用設備入井及安設根據(jù)榆樹泉煤礦1013綜采設備安裝工作面作業(yè)特點和綜采設備安裝工藝情況，綜采區(qū)隊將準備安裝工程需用的提升絞車、各種電氣設備（開關）和工器具提前與公司溝通，及早協(xié)調(diào)設備到礦，經(jīng)檢驗達到下井完好設備標準后，盡早運至安裝現(xiàn)場，安裝待用。第三章 安裝設備裝車一、安裝設備所需車輛準備根據(jù)本次工作面安裝的設備數(shù)量，需要準備運送支架的平板車30輛，要求運輸支架平板車不高于350；運送各類電纜、鏈板鏈等物料車的材料車8輛；運送散件的礦車6輛。根據(jù)了解，礦方車輛能滿足安裝的需要。二、地面裝車方案根據(jù)榆樹泉煤礦副井絞車提升能力及各巷道斷面計算，均能滿足支架整體運輸，因此選擇地面液壓支架整體裝車，整體運輸安裝方式；煤機、刮板輸送機、轉載機、破碎機及端頭護巷架采用拆散件裝車運輸?shù)姆绞?；上順槽串車組采用設備裝車分車單獨運輸?shù)姆绞健５孛嫜b車前，施工方要指定專門安全負責人，建設方也必須指定專職安全員到現(xiàn)場監(jiān)督安全吊裝情況，再確認安全的情況下才能起車。裝車負責人要根據(jù)工作面設備安裝順序和進度，提前與安裝總負責人取得聯(lián)系，合理調(diào)整所下設備。做到根據(jù)井下需要配車，按提前所編的順序號逐一進行裝車，裝好的車上道時要提前確定下放方向，盡量避免設備在安裝點調(diào)頭，多車上道時要在車體明顯位置標識下放順序，下放時要嚴格按照編號順序進行下放入井。三、設備地面封車要求1、設備吊裝項目部雇用安全性能完好的吊車承擔設備起吊工作，吊車工作時，先將待啟吊物件用質(zhì)量合格鋼絲繩吊掛固定到位，再指揮吊車吊臂轉向待吊物件，掛鉤人員將鋼絲繩全部掛到吊鉤上后，要迅速離開由吊車、待裝物件和固定待裝物件夾板車所構成的三角區(qū)域，所有人員不得站在起吊臂下方。待裝物件接近裝車平板車上方時，指揮人員要精細指揮，保證物件緩慢下落并安裝到位，等到物件安全落到平板車上后，人員才能去作進一步處理。2、設備封車（1）地面綜采設備安裝時，由綜采區(qū)隊安排專門人員負責所有材料的捆扎工作，安排班長一名，全面負責設備捆扎及封車工作。（2）封車用的索具、扣件等必須完好、可靠；（3）設備（器材）在礦車（材料車、平板車）上放置穩(wěn)固可靠，嚴格掌握重心位置，不得偏離，遵循同類材料裝車碼放規(guī)范，不同類材料裝同一車時標識清晰的原則，并以保證料車重心越低越好的原則。（4）由于安裝下放的各類材料均為金屬物件，份量較重，刮板輸送機在封車時采用40T鏈條多道緊固；支架類除采用40T鏈條緊固外要用高強度螺栓將支架底座固定在平板車上；刮板鏈、刮棒類物件采用花車或礦斗車裝運，要根據(jù)情況進行封車，保證在副井下放中不會滑出車體；杜絕棕繩等伸縮量大、強度小的索具封車。（5）用鋼絲繩封車時，應用相應的繩卡子并必須根據(jù)要求裝卡；用40T鏈條封車時應用相應的連接環(huán)或相應的螺栓（平墊必須符合要求、螺栓的上下側均加平墊）進行聯(lián)接，每條鏈條都必須剎緊吃勁，不得松動，每車不得少于兩道鋼絲繩或40T緊固鏈；（6）對防滑的設備（器材）應采用安設木板等方式進行防滑；（7）設備（器材）超高（從軌面以上2.1米）、超寬（從軌道中心線向兩邊0.8米）時禁止入井。（8）設備捆扎實行確認制度，采用三聯(lián)單，捆扎班組完成車輛的捆扎工作后，填寫清楚相關內(nèi)容后，自己留一聯(lián)，另兩聯(lián)放在車輛指定位置，信號工下放時查驗合格收一聯(lián)后下放，設備運輸?shù)介_切眼后由工作面指定人員收最后一聯(lián)。兩天一個周期，將票據(jù)分別交由調(diào)度室。（9）在副井及切眼下放車輛前，使用2臺3T手拉葫蘆成“八”字形固定在平板車上，進行二次緊固。四、綜采設備裝車分類設備起吊和裝、封車工作由一名專職指揮人員負責指揮，保證設備裝車時的吊裝安全、綁扎合格、分類規(guī)范、碼放有序、數(shù)量準確。1、軌道巷設備進入順序絞車和泵站皮帶機尾轉載機破碎機端頭護巷架（4架）過渡支架（3架）刮板輸送機機頭刮板輸送機槽中部液壓支架（2架）按依次下放到工作面中部液壓支架采煤機過渡支架（3架）兩個端頭支護開關列車移動變壓器存電纜花車。2、刮板輸送機槽的裝車應將齒條在地面安裝好，并將開天窗槽、防滑中部槽、中部槽按順序裝車。工作程序是：刮板與大鏈為一類；傳動部分為一類；鏟煤板為一類；電纜槽夾板為一類；導向軌為一類；機頭機尾過渡槽為一類；中間槽為一類；齒條為一類；緊固螺栓、連接環(huán)、半圓環(huán)、聯(lián)結塊為一類分別裝車。刮板輸送機的下放順序1、地面采用吊車裝車，通過上順槽運輸下放工作面。前溜需要48車次2、地面組裝各中部槽，裝車前將每兩節(jié)電纜槽、兩個6節(jié)距齒軌安在中部槽上，用兩個銷軌連接軸、一個長銷軸及5X30的開口銷將兩個6節(jié)距齒軌固定，用16條M20X65的馬車螺栓將兩節(jié)電纜槽同中部槽固定，用1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板和4套M16X38的特殊螺絲將兩節(jié)電纜槽連接，并將一個錐銷和彈性圓柱銷(12-55)將兩節(jié)電纜槽連接，將兩組聯(lián)結環(huán)聯(lián)好；隨車攜帶一個銷軸和彈性圓柱銷、一個5X30的開口銷、一個5節(jié)距齒軌、1塊內(nèi)夾板、1塊外夾板、4套M16X38的特殊螺絲、兩組聯(lián)結環(huán)，并配齊備件。3、開口槽位置從機頭變線槽開始按照間隔10節(jié)布置，并征求礦方意見。4、下放時從機頭依次編號下放。5、刮板輸送機下放安裝順序：機頭、傳動部（電機和減速器）、機頭架、1節(jié)過渡槽、機頭變線槽、大鏈、73節(jié)中部槽、12節(jié)開口槽、機尾變線槽、1節(jié)機尾過渡槽、機尾推移部、機尾。6、刮板輸送機部件的裝車計劃（45車）1）機頭和推移部各裝一車2）傳動部（電機和減速器）裝一車4）機頭過渡槽、機頭過渡槽擋板、連接板裝一車5）機頭變線槽、同一車裝運6）依次將兩節(jié)中部槽及附件裝運，共36車，并將18捆30米的刮板鏈分裝在36輛車上。7）機尾變線槽、同一車裝運8）機尾過渡槽、機尾過渡槽擋板、連接板裝一車9）機尾、推移部裝一車，10）機尾傳動部裝一車3、支架的裝車液壓支架整體裝車，下放，運輸進入工作面液壓管路及單向液壓鎖必須妥善保管，以免相互擠壓、碰壞，管路接口處用油布包好以免損壞和弄臟造成堵塞。4、采煤機的裝車采煤機分為：兩個旋轉滾筒、兩個搖臂、兩個牽引部、電控箱和各類護板和管線。裝車時先裝滾筒，然后左右牽引部，電控箱，左搖臂和右搖臂，最后各類護板為一類裝車，水管、電纜和液壓管路為一類裝車。采煤機的下放順序1、采煤機在地面拆卸裝車，共需裝8車。兩個旋轉滾筒（裝兩車），左右搖臂（裝兩車），左右牽引部（裝兩車）和電控箱（裝一車），采煤機電纜裝一輛花車。2、采煤機滾筒、搖臂裝車時裝采煤機的電纜，各類管路要收拾好。5、轉載機的裝車按轉載機結構及設備順序裝車，工作程序是：先將大鏈和刮板作為一類裝車，再將電動機，液力偶合器；減速器作為一類裝車，直彎槽、機尾作為一類裝車；最后，轉載機頭和滑行小車、皮帶機尾架作為一類裝車。轉載機、破碎機部件的裝車要求：1）轉載機的行走部、機頭、減速器和電機分三車2）過渡槽和1節(jié)中部槽兩節(jié)相連分兩層裝一車3）四節(jié)中部槽裝兩車，并各裝一捆刮板鏈4）凸槽和3節(jié)中部槽相連分兩層裝一車5）過渡槽左右擋板、特殊左右擋板、8節(jié)架橋擋板裝一車，并各裝一捆刮板鏈6）1塊特殊底板、4節(jié)架橋底板、1塊凸槽上底板、1塊凸槽下底板、1塊爬坡底板、1塊爬坡鉸接底板、1塊凹槽上底板和1塊凹槽下底板同車裝運。7）一節(jié)凹槽、鉸接左右擋板、凹槽上左右擋板和凹槽上左右擋板同車裝運8）破碎機分解分四車裝運。9）四節(jié)中部槽裝兩車，并裝一捆刮板鏈。10）2節(jié)抬高擋板、4塊高擋板、4塊低擋板、短高擋板和短低擋板裝一車11）2塊普通頂板和1塊開口頂班、20個電纜鉤裝一車12）1節(jié)中部槽機尾同一車裝運13）其它一車轉載機共需19車次裝車下放到工作面。第四章設備的運輸一、設備（器材）運輸前檢查1、提前安排專人檢查+1706車場、順槽軌道、道岔的完好情況，檢查鋼絲繩、平板車、鎖具、保險繩、保險銷、連接裝置是否完好。2、提前安排專人檢查無極繩絞車各項保護裝置是否完好可靠，閘瓦間隙是否滿足小于0.75的要求，并做好專門記錄。3、提前拆除副井擋車欄及防跑車裝置，避免支架車等大型設備運輸時有阻礙。4、設備下放之前，由綜采隊檢修班人員負責將待放裝到平板車上，并現(xiàn)場專人指揮，進行封車。液壓支架封車時，側護板、插板除本身的液壓鎖緊外要使用鐵絲或鋼絲繩鎖緊，以免在運輸過程中突然伸出而造成事故。信號工在下放車輛前，先對車輛進行檢查，符合下放要求的，收取隨車單據(jù)一聯(lián)，在最后一聯(lián)填寫相關內(nèi)容后仍隨車，到安裝工作面由卸車工收回匯總交調(diào)度室。5、副井口把鉤工應協(xié)助做好捆扎封車安全工作的檢查，檢查入井設備是否高度、寬度及捆扎封車情況，檢查設備在礦車上的中心度和穩(wěn)定性。6、液壓支架等大型設備下放時，地面封車組人員必須在現(xiàn)場，并指揮將裝設備的平板車掛上鋼絲繩，并加裝保險繩，并再次會同把鉤工檢查所有連接裝置是否牢固安全可靠，同時檢查設備與平板車的連接是否緊固，捆扎方向是否安全可靠，確認無誤后，方可正常下放；若有異常，嚴禁下放設備，及時匯報調(diào)度室通知處理，保證安全可靠才允許運輸。7、責任到人，嚴格按照規(guī)程規(guī)定及工藝進行操作；堅持在運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的原則。8、設備運行下放期間副井筒及各水平車場嚴禁人員逗留，支架下放期間，礦調(diào)度室通知各單位，嚴禁在各車場及附近區(qū)域內(nèi)作業(yè)。二、設備（器材）運輸?shù)囊?、參與運輸?shù)娜藛T要求（1）參與運輸人員應具有一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和熟悉井上下工作環(huán)境；（2）熟悉運輸現(xiàn)場情況；（3）熟練掌握各種起吊工具的使用方法和封車方法；（4）絞車操作人員必須熟練掌握絞車的結構、性能、技術參數(shù)、信號、操作規(guī)程等； （5）參加打運人員必須熟悉打運路線、打運任務及打運所經(jīng)過的巷道情況；（6）分別指定一名安全負責人和打運負責人，負責全過程的安全及打運工作；（7）統(tǒng)一井下聲光電鈴信號，不得擅自更改：一聲（或亂鈴）：停止運行；兩聲：設備（或梭車）向遠離絞車方向運行；三聲：設備（或梭車）向靠近絞車方向運行；四聲：設備（或梭車）向遠離絞車方向點動；五聲：設備（或梭車）向靠近絞車方向點動。2、運輸系統(tǒng)的檢查由專人負責對運輸路線進行一次詳細檢查，重點檢查：（1）信號裝置、行車警示燈等是否完好可靠；（2）軌道的軌距、道岔、軌道之間的連接、巷道的高度、寬度等是否滿足打運要求；（3）運輸沿途巷道的頂板情況；（4）運輸沿途巷道內(nèi)是否有可能妨礙打運的各種雜物；（5）檢查扣件必須齊備、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不的大于5毫米，高低錯差不的大于2毫米。（6）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不的大于5毫米。（7）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米。（8）在曲線段內(nèi)設置軌距拉桿。（9）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得大于50毫米，軌枕下應搗實。3、牽引絞車的檢查每班在使用絞車前，由專人負責對絞車、綱絲繩及其連接裝置等進行一次詳細檢查，重點檢查：（1）絞車的離合裝置、剎車裝置、各部位的連接裝置及零配件是否齊全、可靠；（2）絞車的安裝是否牢固、可靠；（3）綱絲繩、保險繩的銹飾、磨損、斷絲、連接等是否超限、可靠；4、連接裝置的檢查（1）、打運用的礦車（材料車、平板車等）是否完好；（2）、綱絲繩與礦車、礦車與礦車之間連接裝置（繩索、單（三）環(huán)鏈、馬凳子、銷軸等）狀態(tài)、噸位是否符合要求；三、設備的運輸1、車輛順槽運輸要求（1）絞車司機由經(jīng)過安全技術培訓，并考試合格的人員擔任；運料車輛跟車人員中必須事先指定一名有經(jīng)驗工人作為班長，統(tǒng)一指揮運輸工作。（2）根據(jù)運輸物料的實際情況，在允許同時運輸兩輛物料車時，應根據(jù)我礦無極繩的實際情況：必須用梭車在后面“推”的方式，料車距梭車距離為1.5米到2.5米為宜。兩料車兩頭必須與主拉鋼絲繩可靠緊固、料車之間用三環(huán)鏈可靠連接；當一次運輸一輛料車時，同樣采用梭車“推”料車的方式，要求料車兩端與牽引鋼絲繩可靠緊固。嚴禁使用非正規(guī)或質(zhì)量不合格的插銷棒，不準用其它材料代替；由料車跟車班長進行檢查確認。（3）根據(jù)設備（器材）的重量合理確定每次拉車數(shù)，重車每次不超過2輛車，空車外出時最多不超過4個車。（4）在掛車時，應使用好保險繩，不得將保險繩在車的兩側搭用，以免在運行期間被扯住；（5）嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度；（6）檢查確認無誤后，發(fā)出規(guī)定信號通知啟動絞車；必須做到跟車指定人員發(fā)鈴后，由絞車司機回鈴，再由跟車指定人回鈴，間隔5秒以上，許可啟動絞車。（7）絞車司機進入開車程序后，應按規(guī)定操作，手不得離開絞車停止按鈕，更不得做其它無關事情；（8）絞車運行過程中，發(fā)生鋼絲繩非正常彈跳時，必須及時停車；（9）絞車在運行時當聽到停車信號或異常信號時應立即停車，查清后方準再按信號開車；（10）跟車每次至少三人，負責人必須由運輸經(jīng)驗豐富的人員擔任，其中兩人在梭車相鄰兩鈴處，手不能離開按鈕，一旦得到停車信號，同時打長鈴通知停車。跟車人必須在人行道側行走，上坡人在前，下坡人在后，嚴禁蹬勾頭。并隨時觀察車輛行使及綱絲、設備（器材）封車情況，發(fā)現(xiàn)松繩等問題及時發(fā)出停車信號；（11）車輛行使到指定的地點后，由指定人員負責發(fā)出停車信號，待車停穩(wěn)后方準開始拆卸固定在牽引鋼絲繩上的緊固件，斜坡處嚴禁作為停車點。2、開切眼設備運輸說明待安裝設備通過無級繩絞車運輸?shù)綑C尾，通過JH-20對拉絞車運至切眼處，利用開切巷上口19T絞車牽引平板車后端插銷處，下端頭牽引絞車牽引平板車前端插銷處，配合下放到切眼最低點，同時提升下切眼19T絞車提升設備至安裝點。3、無極繩絞車運輸安全注意事項1)、無極繩絞車系統(tǒng)（含軌道、壓托輪安全設施）要經(jīng)常維護。2)、使用無極繩絞車的絞車司機、信把工維護工必須經(jīng)過專門培訓并考試合格方可持證上崗。3)、無極繩絞車運行的軌道系統(tǒng)必須經(jīng)常檢查維護，道岔過繩豁口（雞心），保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。4)、絞車、牽引車、鋼絲繩的完好狀況由機電部門納入機電設備達標管理，定期檢查。 5)、牽引車允許頂推車輛或牽引車輛運行，建議采用軟連接方式連接，減少牽引車掉道事故。本次運輸中，采用無極繩梭車推設備平板車的方式。6)、不得使用牽引車裝運物料、設備、乘人。7)、跟車人員在無極繩絞車運行前必須檢查：軌道道岔情況；線路上有無障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號、安全設施完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；連接裝置及所掛車的數(shù)量、重量、外形尺寸，封車情況等。8)、司機必須檢查：設備變速箱中油位、潤滑鋼絲繩所用油池中油位，絞車的制動裝置、聯(lián)軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；絞車、張緊器的固定情況；信號通信情況等。 9)、牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設計要求。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不小于4付，另一端穿過牽引板纏繞于儲繩筒后再用楔塊固定，螺桿壓緊，繩卡夾位余繩纏繞滾筒不小于10圈。10)、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊（專用配重塊）。緊繩時必須將配重塊全部卸下。配重應無偏斜、無卡滯，滑動靈活，并正常使用防護罩。11)、使用無極繩絞車運送大型設備車時，確保絞車運行平穩(wěn)，防止啟動沖擊。12)、無極繩絞車使用單位必須建立運轉日志，按誰使用誰負責的原則，設置專（兼）職維修檢查人員，做好檢查維護記錄，嚴禁設備設施帶病運轉。檢查、檢修每天不得少于一次。13)、使用無極繩絞車的巷道安全間隙必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。14)、絞車硐室及設備安