總工室新員工混凝土培訓.ppt

新 員 工 培 訓,混凝土基礎知識及 生產(chǎn)質量控制,江蘇名和集團,傳統(tǒng)混凝土的生產(chǎn) 現(xiàn)場攪拌,現(xiàn)代商品混凝土的生產(chǎn),一、混凝土的組成,水泥 大多數(shù)工業(yè)民用建筑工程常用的水泥有六類： 硅酸鹽水泥 （P. P. ） 普通硅酸鹽水泥 （P. O ） 礦渣水泥（P.S.A P.S.B） 火山灰質硅酸鹽水泥（P.P） 粉煤灰硅酸鹽水泥（P. F ） 復合硅酸鹽水泥（P. C ）,水泥的常規(guī)檢驗項目： 標準稠度用水量 凝結時間 安定性 膠砂強度 細度（篩余 比表面積） 各檢驗項目對混凝土配制及性能的影響？,這六種水泥都是以硅酸鹽水泥熟料為主要的組成部分，石膏為調(diào)凝劑，不同品種之間的差別主要是由于摻加的混合材的種類和數(shù)量不同。 混合材： 活性混合材 非活性混合材,摻合料 摻合料也稱為礦物摻合料或礦物外加劑，是指在配制混凝土時加入的能改變新拌混凝土和硬化混凝土性能的無機礦物細粉。 包括： 粉煤灰 礦粉 硅灰 煤矸石 天然沸石粉 在商品混凝土中應用比較成熟的礦物質摻合料主要是指粉煤灰和礦粉。,粉煤灰： 它是電廠煤粉爐煙道氣體中收集的粉末。包括級 II級 級 本公司使用的粉煤灰為諫壁電廠生產(chǎn)的II級粉煤灰。 礦粉： 高爐煉鐵時，石灰石和鐵礦石中的雜質在1500左右熔融，經(jīng)急速冷卻而得到?；郀t礦渣。 ?；郀t礦渣經(jīng)粉磨至一定細度即為礦粉。 包括：S75 S95 S105,引入礦物摻合料的必檢項目： 細度 需水量比 水泥 粉煤灰 礦粉的比較 1、生產(chǎn)工藝 2、活性來源 3、對混凝土性能的影響,骨料 骨料中包括砂和石子 砂 粒徑范圍：5mm的巖石顆粒。 評價指標：細度與顆粒級配，含泥量與泥塊含量 分類： 粗砂：3.7-3.1 中砂：3.0-2.3 細砂：2.2-1.6 砂的細度對混凝土用水量 和易性 可泵送性能的影響？,石子 按照來源： 碎石 卵石 粒徑： 5mm-16mm 瓜子片 16-31.5mm 分子 石子的評價指標： 顆粒級配 含泥量 泥塊含量 針片狀含量 壓碎值 為什么要分粒徑上料？,砂率： S/（S+G） 骨料在混凝土中的作用？ 第一效應：限制體積收縮，防止開裂。 第二效應：貢獻強度。 不考慮成本因素，配制混凝土時， 是不是壓碎值越?。ǜ邚姡┰胶茫繛槭裁?？,水 自來水或經(jīng)檢驗合格的河水（即不含有害離子或含量低于危險的限值）。鋼筋混凝土較素混凝土要求更為嚴格，防止鋼筋銹蝕。 原則上不得使用海水配制混凝土。 基本要求： 不能夠影響混凝土的和易性及凝結時間 不能夠影響混凝土的強度發(fā)展 不得降低混凝土的耐久性 不得加快鋼筋銹蝕 不得污染混凝土的表面,水在混凝土中的作用及危害： 作用：保證水化 改善工作性 養(yǎng)護防裂 危害:主要針對硬化混凝土，降低強度， 耐久性能變差。 水的來源： 加入的水和砂石、外加劑等引入的水 存在形式： 液態(tài)水 固態(tài)水,外加劑 改善和調(diào)節(jié)新拌混凝土性能的功能組分。 摻量較?。z凝材料的1.5%左右） 作用較大（直接影響混凝土的施工性能） 主要包括奈系和聚羧酸系列。 功能分類: 減水劑 緩凝劑 引氣劑 減縮劑等等 用量問題： 存在飽和摻量，并非越多越好。,減水劑的作用： 打開水泥漿的絮凝結構，釋放自由水。 緩凝劑的作用： 延緩水泥水化，贏得施工時間，能降低混凝土坍落度的損失。 引氣劑的作用： 在混凝土漿體中引入均勻的、封閉的微小氣泡，改善新拌混凝土的和易性，并提高硬化混凝土的抗凍性能和耐久性能。3%-5%一般不會影響混凝土強度。摻量過大會造成強度損失。,二、混凝土的基本性能,混凝土的強度等級 C25混凝土的定義為在標準養(yǎng)護條件下（溫度：201，濕度：RH95%），標準試件(150*150*150)的28d強度不低于25MPa。 非標準試件： 100*100*100 200*200*200 非標準試件的使用場合？,混凝土的和易性 混凝土的和易性包括三個方面的內(nèi)容：流動性、粘聚性和保水性。 混凝土是由水、砂、石子和水泥、礦物摻合料等密度、形態(tài)各不相同的物質混合在一起制成的，在運輸、澆注的過程中其均一性難以維持，各種材料發(fā)生分離，造成混合物不均勻并失去連續(xù)性。在一定程序上通過二次強行攪拌會有所好轉。但是由于本身從攪拌樓出來就出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應將混凝土進行退回重新調(diào)整。,運輸過程中，務必保持筒體轉動 轉速3-5轉/分鐘,三、攪拌車駕駛員應注意的事項,攪拌車駕駛員在裝料之前一定要放干凈罐體中的水。 技術質量角度： 罐體中的水太多，容易造成混凝土中的配合比變化，水灰比變大，影響混凝土的質量。嚴重的可能會導致混凝土中石子和漿體分離，即造成混凝土離析。影響泵送效率，甚至造成堵泵，影響駕駛員的運輸效率。,駕駛員自身角度: 攪拌車內(nèi)有積水沒有放干凈，嚴重時可能會導致混凝土報廢，由此造成的損失有駕駛員承擔。 同時要注意筒體的旋轉方向，千萬不要反轉，否則，造成的損失也由駕駛員承擔。 對新進駕駛員要特別注意！,罐車到現(xiàn)場時一定要進行強行攪拌45s。因為在運輸過程中，混凝土會發(fā)生骨料和漿體的分離，通過強行攪拌，可以最大限度保證混凝土的均勻性，便于泵送施工。 天氣太熱的話，攪拌車到現(xiàn)場，最好先用水將溜槽濕潤，然后進行放料。 當發(fā)現(xiàn)混凝土的料比較干時，嚴禁向攪拌車內(nèi)加水，應該通知當班員調(diào)整，或者在當班員的指導下使用隨身攜帶的外加劑調(diào)整。,駕駛員應該對混凝土有一定的認識，發(fā)現(xiàn)混凝土有任何的異?，F(xiàn)象要及時與調(diào)度或者是當班試驗員聯(lián)系。 非泵送混凝土坍落度 10020mm 泵送混凝土坍落度 15030mm 灌樁（固定泵）混凝土坍落度 18030mm,現(xiàn)場調(diào)料，通常要摻入外加劑，奈系和聚羧酸系列外加劑屬于不同品種，二者混用會導致混凝土出現(xiàn)質量問題。 如果工地進行調(diào)料時，一定要通知試驗室，并由試驗室通知采用哪種外加劑進行調(diào)料，嚴禁自己私自調(diào)料。,混凝土的等待時間 時間極限： 必須在混凝土初凝之前完成施工作業(yè)。 攪拌車在工地上等待超過兩個小時，就需要和當班調(diào)度聯(lián)系，是