地下停車場出入口管理系統(tǒng).doc

。 -可編輯修改- 小區(qū)出入口小區(qū)出入口車輛車輛管理系管理系統(tǒng)統(tǒng) 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，出入口管理系統(tǒng)中包括：出入口管理控制機、 數(shù)字式雙路車輛檢測器、出入口自動道閘、出入口車輛管理軟件、圖 像捕捉、圖像對比。另外需要設(shè)置一個控制中心，在管理中心內(nèi)設(shè)有 電腦控制系統(tǒng)，能夠完成圖像對比、收費、存儲及查找等功能?？刂浦?心可根據(jù)實際情況選擇位置。另外本套系統(tǒng)收費方式靈活，可根據(jù)實 際情況而定。 1、入口管理、入口管理簡圖簡圖及及設(shè)備設(shè)備配置配置 在小區(qū)入口處安裝一套入口設(shè)備，負(fù)責(zé)控制內(nèi)部車輛及臨時車輛 的進場，可實現(xiàn)無人值守。入口設(shè)備包括入口控制機、入口電動欄桿 及分布在控制機、欄桿下面的兩個車輛檢測器。入口設(shè)備配置見圖 2。 。 -可編輯修改- 2、出口管理、出口管理簡圖簡圖、 、設(shè)備設(shè)備及收及收費費管理管理設(shè)備設(shè)備配置配置 標(biāo)準(zhǔn)配置的單進單出系統(tǒng)是出口收費型系統(tǒng)，出口設(shè)備與收費設(shè)備共 同設(shè)置在小區(qū)的出口處，負(fù)責(zé)控制月卡車輛和臨時繳費車輛的出場。 出口設(shè)備及收費管理設(shè)備配置 3 對對比比設(shè)備設(shè)備 圖像對比設(shè)備包括安裝在管理計算機內(nèi)的一套圖像對比套件及 安裝在出入口的兩臺抓拍攝像機。圖像對比設(shè)備將每輛車的進出 圖像實時顯示在管理計算機屏幕上，收費員可以及時知道當(dāng)前要 。 -可編輯修改- 出場的車輛是否與進場時的車型一致，并且當(dāng)車主遺失停車憑證 時，可以通過進場圖像解決爭端。抓拍到的圖像可以長期保存在管 理計算機的數(shù)據(jù)庫內(nèi)，方便將來查證。 以上所有這些設(shè)備均選用品牌設(shè)備，以保系統(tǒng)的穩(wěn)定，防砸攔桿應(yīng)采用自動感應(yīng) 靈敏、穩(wěn)定的。以免發(fā)生意外。 3.4 停車場管理系統(tǒng)具體解決方案 一、概述一、概述 隨著科技的進步，電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費領(lǐng)域滲 透，當(dāng)今的停車場收費系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系 統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。 感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段， 是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、 收費透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、自動化程度高、 。 -可編輯修改- 大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊， 防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。 系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理 手段確定停車計費金額，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從 而控制進出停車場的各種車輛。 感感應(yīng)應(yīng)卡卡車輛進車輛進出管理系出管理系統(tǒng)統(tǒng)具有以下主要特點具有以下主要特點: 符合國情： 中國大陸的車輛類別的分類、收費方式、各種特許車輛的處理等等，與其他 國家和地區(qū)不同，國外的同類產(chǎn)品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負(fù)責(zé)，他 們只能進行設(shè)備不同型號的搭配組合，不具備軟硬件的底層開發(fā)設(shè)計，更重要的 是國外產(chǎn)品并非是按照中國大陸的國情來開發(fā)設(shè)計，其系統(tǒng)的管理模式與使用 模式無法滿足國人的需要； 嚴(yán)格收費管理： 對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要 弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費系統(tǒng)車場的收費 都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益； 安全管理： 一卡一車，資料存檔，保證車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏 漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶 來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲值卡消費者均在 電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及 時處理。在配有圖象對比設(shè)備下，各類消費卡均有車牌號碼存檔，一卡專用； 樹立全新的物業(yè)管理形象： 。 -可編輯修改- 現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到 很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所 帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè) 成為科學(xué)管理的楷模。 1 1 系系統(tǒng)設(shè)計統(tǒng)設(shè)計所遵循的所遵循的規(guī)規(guī)范：范： 智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(DBJ08-47-95) 商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)(EIA/TIA-569) 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16-92） 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GBJ115-87） 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJ23-90，92） 民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94） 安全防范工程程序與要求（GA/T75-94） 建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行業(yè) IC 卡應(yīng)用管理技術(shù)要求草案 。 -可編輯修改- 2、系、系統(tǒng)設(shè)計統(tǒng)設(shè)計方案方案總則總則 2 1 智能停智能停車場車場系系統(tǒng)統(tǒng)功能概述功能概述 一個現(xiàn)代化的停車場應(yīng)具有以下的詳細(xì)特點: 使用方便快捷； 系統(tǒng)靈敏可靠； 設(shè)備安全耐用。 使用全新概念停車場智能管理系統(tǒng)的該停車場項目將充分體現(xiàn)這幾個特點。 2 2 智能停智能停車場車場管理系管理系統(tǒng)統(tǒng)的基本功能的基本功能 自動計費、費用顯示和產(chǎn)生收據(jù)； 多個出入口的收費管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能； 收費系統(tǒng)的立即現(xiàn)金查帳功能； 時租、月租和滿空位信息的自動顯示； 車輛進出的自動計數(shù)功能； 。 -可編輯修改- 一車一卡防反復(fù)進出場功能； 每班操作、收費報表和統(tǒng)計報表； 多種收費標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種小區(qū)及公共停車場的收費情況； 進出車輛的圖象和基本信息對比功能； 誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動記錄； 丟失卡的禁用功能； 收費過程中的自動語音提示功能； 能夠獨立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿； 可根據(jù)通道進行區(qū)域的車位管理； 對于臨時車的自動吐卡功能； 車輛的防軋功能及車輛過桿的自動落閘功能； 通過功能擴展板可進行車位燈光自動引導(dǎo)功能； 對于長期車的車位余留功能； 2 3 智能停智能停車場車場管理系管理系統(tǒng)統(tǒng)的典型特點的典型特點 2 3 1 穩(wěn)穩(wěn)定可靠的硬件定可靠的硬件設(shè)備設(shè)備 所有硬件控制設(shè)備（通道控制器、感應(yīng)讀卡機、車輛檢測器等）均采用工業(yè)級 原器件，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循 ISO9001 質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過公司 嚴(yán)格測試，確保整個系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。智能擋車器，具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確 平衡系統(tǒng)，通過與數(shù)字車輛檢測器配合能有效的防止軋車事件的出現(xiàn)。 。 -可編輯修改- 2 3 2 靈活的系靈活的系統(tǒng)統(tǒng)配置配置 智能停車場管理系統(tǒng)采用的為模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同客戶的需求進行靈活 的配置，方便了各個系統(tǒng)集成商及工程商的維護工作。整個系統(tǒng)可兼容多種非接 觸式感應(yīng)卡，在不改變整個系統(tǒng)的主體機構(gòu)的同時，只需在出入口處更換相應(yīng)的 讀卡機即可。車場管理軟件的模塊化設(shè)計，可非常靈活的進行功能的擴展及縮減， 對于圖象對比、車位信息的顯示、語音的提示，區(qū)域車位的控制、車輛的燈光導(dǎo) 引等功能都可進行靈活配置。由于整體管理軟件采用 C/S 網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)（整個車場 管理軟件分管理程序和控制程序兩部分）組成，則可實現(xiàn)行多個收費點同時進行 聯(lián)網(wǎng)收費的功能，對于較大的停車場只需增加收費點即可實現(xiàn)停車場的多進多 出管理。靈活的收費標(biāo)準(zhǔn)。針對不同類型的車輛有不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，長期車中可 分為：按年收費、按季收費、按月收費、計時收費、計次收費、一次性收費、不收費 和按時段收費（時段優(yōu)惠）等；而對于臨時車則可分：按時收費、按次收費、時段收 費等情況。管理人員可根據(jù)自己的實際情況進行靈活的設(shè)置，而且可隨時進行修 改；無需專業(yè)人員進行現(xiàn)場維護。對于長期車輛用戶可以事先輸入車輛的基本信 息，包括車主的姓名、車輛款式、車牌號碼、聯(lián)系電話、用戶地址等，便于在車輛 出車時進行基本信息的對比。針對進入停車場的軍、警、特、政府車輛，采用優(yōu)惠 折扣率的方式進行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。當(dāng)月租卡接近到期或儲 值卡金額很低時，系統(tǒng)可給出友好提示，以便用戶有時間及時處理，具體數(shù)值由 管理員設(shè)定或修改，用戶還可以根據(jù)實際情況進行長期車在金額不足和超過有 效時是否進行車輛放行進入的設(shè)置。在用戶安裝條屏顯示的時候，可在屏幕顯示 停車場的滿空情況，長期車出現(xiàn)金額不足和過有效期的時候，是否在出入口的條 屏上給出相應(yīng)的滾動提示，在快過有效期的車輛是否給出最后期限的滾動提示。 。 -可編輯修改- 所有硬件設(shè)備采用 RS485 的現(xiàn)場工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機間則采用 TCP/IP 協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用是 SQLSERVER，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù) 據(jù)交換功能。系統(tǒng)具有脫機運行功能，在電腦出現(xiàn)問題或上層管理主機之間出現(xiàn) 通訊問題的情況下，整個系統(tǒng)對于長期車而言可照樣進行車輛的正常進出。 2 3 3 強強大的數(shù)據(jù)安全性、系大的數(shù)據(jù)安全性、系統(tǒng)統(tǒng)保密性保密性 系統(tǒng)使用非接觸式 IC 卡。每一張停車卡均具有全球唯一的卡號，由于每張 的卡號存儲在一顆固化的芯片中，不可仿照和復(fù)制。系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用 多級數(shù)據(jù)備份功能。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可采用雙機熱備份機在主服務(wù)器出現(xiàn)故障時， 使用另外備份系統(tǒng)。系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費計算機實時上傳主機服務(wù)器上，通 過管理軟件中的數(shù)據(jù)移檔功能能將原始數(shù)據(jù)備份到其他數(shù)據(jù)表中，這樣便于整 個系統(tǒng)的性能提高，也同樣保證了數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)管理員可增加不同的操作 員，管理員可以針對不同操作的職責(zé)進行不同權(quán)限的設(shè)置進行分級管理，對于普 通操作員只進行簡單的收費管理，對于維護人員只能進行設(shè)備的維護功能，而對 于財務(wù)人員只能進行數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費報表查詢等權(quán)限。 2 3 4 先先進進的的軟軟件件結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu) 整個停車場管理軟件分為管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分，軟件結(jié)構(gòu)采用 C/S 結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)版，在多個管理系統(tǒng)的情況下，每個管理系統(tǒng)可通過控制系統(tǒng)對硬 件設(shè)備進行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)查看的操作。 系統(tǒng)的控制器軟件和控制系統(tǒng)終端軟件都采用多任務(wù)、多線程處理機制，系統(tǒng)的軟件了快 速響應(yīng)并處理人機對話，還高速響應(yīng)和處理網(wǎng)絡(luò)通訊任務(wù)，而且還監(jiān)控事件端口并實時 響應(yīng)和處理事件。 。 -可編輯修改- 基于車場管理軟件，在大型的停車場管理系統(tǒng)，可以很容易實現(xiàn)多個收費 點的聯(lián)網(wǎng)收費管理，車輛可任意在每個通道上進行出入。 2 3 5 一卡通功能的一卡通功能的擴擴展展 通過停車場的卡片可輕松實現(xiàn)與其他系統(tǒng)如門禁的出入管理、員工的考勤管 理、食堂的消費、電子巡更系統(tǒng)等與卡片相關(guān)的應(yīng)用。 。 -可編輯修改- 3、 、 系系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成與的構(gòu)成與設(shè)計設(shè)計 3、 、1 停停車場車場系系統(tǒng)圖結(jié)統(tǒng)圖結(jié)構(gòu)構(gòu) 針對小區(qū)停車場的現(xiàn)狀，我公司將采用 C/S 的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計算 機與車場控制器以 RS232/RS485 方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報率最高。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方框圖 如下所示： 注：HS206A 可控制 3 個入口 和 3 個出口道閘分控器 . 3 2 網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)拓?fù)渫負(fù)鋱D圖 自 動 吐 卡 機 對 講 系 統(tǒng) 中 文 顯 示 屏 語 音 提 示 讀 寫 器 自 動 道 閘 對 講 系 統(tǒng) 中 文 顯 示 屏 語 音 提 示 機 讀 寫 器 自 動 道 閘 中心數(shù)據(jù)服務(wù)器中心數(shù)據(jù)服務(wù)器 停車場主控器停車場主控器 HS206A出口收費處電腦出口收費處電腦 入口道閘分控制器入口道閘分控制器出口道閘分控制器出口道閘分控制器 自動記錄 入場時間 自動記錄 出場時間 LAN（TCP/IP） RS485RS485 RS485RS485 停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 。 -可編輯修改- 3 2 1 一一進進一出網(wǎng)一出網(wǎng)絡(luò)絡(luò)拓?fù)渫負(fù)鋱D圖 ( () ( () 收費顯示 屏 余位顯示 屏 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 入口票箱 出口票箱 停車場主控制器 HS206A 收費主機 收費讀卡 機 道閘分控器自動吐卡機車輛檢測系統(tǒng) 入口讀卡 機 出口讀卡 機 入口讀卡器語音對講 語音對講主機 出口讀卡器 道閘分控器 。 -可編輯修改- 3 2 2 三三進進三出網(wǎng)三出網(wǎng)絡(luò)絡(luò)拓?fù)渫負(fù)鋱D圖 RS485 LAN(TCPIP) RS485 ( () ( () 收費顯示屏 余位顯示屏 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 入口票箱 出口票箱 停車場主控制器 HS206A 收費主機 （1） 收費讀卡機 道閘分控器自動吐卡機車輛檢測系統(tǒng) 入口讀卡 出口讀卡 機 ( () ( () 收費顯示 屏 余位顯示屏 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 車輛檢測器 車輛防軋系統(tǒng) 入口票箱 出口票箱 通道控制 器（2） 收費主機 （2） 收費讀卡機 入口讀卡機道閘分控器自動吐卡機 入口讀卡 機 出口讀卡 機 數(shù)據(jù)服務(wù)器 入口讀卡機語音對講 車輛檢測系統(tǒng)語音對講主機 語音對講主機 道閘分控器 出口讀卡器 語音對講主機 道閘分控器 出口讀卡器 收費主機 （3） 。 -可編輯修改- 3 3 系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)建構(gòu)建實際實際效果效果圖圖 3 3 1 入口管理入口管理實際圖實際圖 說說明：明： 臨時車臨時車： ：入口設(shè)備主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)卡讀卡器、感應(yīng)卡出卡機、車輛 感應(yīng)器、 對講分機)、自動路閘、車輛檢測線圈、攝像機組成；臨時車進入停 車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則漢字 顯示和提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)卡，經(jīng) 輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，并同時讀卡。入口攝象機抓拍進場車輛圖 象并存入電腦。司機取卡后，同時語音提示“歡迎光臨”等禮貌用語，自動路 收費讀卡機 組網(wǎng)方式同上 。 -可編輯修改- 閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿； 月租月租車車： ：月租卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司 機把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)感應(yīng)卡讀卡器讀取該卡的 特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是：月卡使用期限、卡類、卡號合法性； ）若有效，語音提示“歡迎光臨”，入口攝象機抓拍入場車輛圖象并存入電腦， 自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，語 音和顯示屏同步提示無效原因，不允許入場。 3、 、3、 、2 車輛車輛入入場場流程示意流程示意圖圖 1.1.1 有效 無卡 無車 有車 通行完畢 車輛未通過 無效 有卡 車輛進入工作區(qū) 檢測判斷車輛 自助取卡 讀卡機感應(yīng)讀取信息 道閘開啟防砸車輛檢測車輛離開工作區(qū) 泊車 入口 歡迎入場 邏輯判斷 請與管理處聯(lián)系 請讀卡 道閘關(guān)閉 電腦記錄 時間和圖像 攝像 邏輯判斷 臨時車 月租車 車輛進入車場流程示意圖車輛進入車場流程示意圖 停車場停車場 。 -可編輯修改- 。 -可編輯修改- 3 3 3 出口管理出口管理實際圖實際圖 說說明：明： 出口部分主要由感應(yīng)卡讀卡器、車輛感應(yīng)器、對講分機、自動路閘、車輛檢測線圈、 攝像機等組成； 臨時車臨時車：臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將感應(yīng)卡在出口票箱感應(yīng)后或直接 交給收費員，收費電腦根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄信息自動計算出應(yīng)交費，并通過收費顯示 牌顯示收費金額并語音同步提示司機交費。收費員收費確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵， 電動欄桿升起同時語音提示“一路順風(fēng)”等禮貌用語。車輛通過埋在車道下的車輛 檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 。 -可編輯修改- 月租月租車車：月租卡車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把 月租卡在出口票箱感應(yīng)器 15 公分距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)感應(yīng)卡讀卡器讀取該 卡的特征和有關(guān)感應(yīng)卡信息，判別其有效性。若有效，自動路閘起欄放行車輛同 時語音提示“一路順風(fēng)”等禮貌用語。 ，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下； 若無效，則顯示屏和語音同步提示原因，不允許放行。 。 -可編輯修改- 3、 、3、 、4 車輛車輛出出場場流程流程圖圖 有效 計算機記錄信息 泊車 車輛未通過 請與管理處聯(lián)系 是 無效 否 車輛進入工作區(qū) 請讀卡 讀卡機感應(yīng)讀取信息 道閘開啟 車輛離開工作區(qū) 值班亭交卡交費 道閘關(guān)閉 完成出場 一路順風(fēng) 出口 電腦記錄 時間和圖像 攝像 地下停車場地下停車場 是否臨時停車 邏輯判斷 月租車 臨時車 防砸車輛檢測 車輛出車場流程示意圖車輛出車場流程示意圖 月租車 。 -可編輯修改- 3 5 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)一準(zhǔn)一進進一出停一出停車場車場的的實際圖實際圖 說說明：明： 收費管理處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦、感應(yīng)卡控制器、報表打印機、對講主機 系統(tǒng)、收費顯示屏、操作臺組成； 收費管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱車場控制器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對報表打 印機和收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、讀用戶感應(yīng) 卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。 。 -可編輯修改- 1、停停車場車場系系統(tǒng)統(tǒng)收收費費管理管理軟軟件件 本停車場收費管理軟件為全中文顯示，可實現(xiàn)多進程、多用戶的動態(tài)畫面顯示、操作。 本系統(tǒng)可設(shè)系統(tǒng)管理員，憑密碼登錄；此人可進行配置系統(tǒng)組態(tài)、測試、維護功能操作；也允許系統(tǒng)管理員在工作站 對工作站電腦、網(wǎng)絡(luò)管理單元、現(xiàn)場控制單元等的系統(tǒng)、顯示、操作、報警界面進行組態(tài)。 本系統(tǒng)收費管理員人數(shù)不限，憑密碼登錄；操作員可在工作站監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備運行情況與 ID 卡使用情況，可通過收費管理軟件手動操作抬閘，自動記錄抬閘次數(shù)。自動計算臨時停車 應(yīng)繳費用，可按班次統(tǒng)計收費明細(xì)，每班結(jié)束以后將收費明細(xì)帳表加密，自動通過一卡通服 務(wù)器發(fā)給消費管理工作站。 系統(tǒng)能夠?qū)Τ鋈胲囕v自動抓拍，并在電腦上自動顯示抓拍圖像，方便收費員進行安全判 斷。 能夠公示計費信息、車庫空滿、剩余車位、空位位置；可校正滿位顯示屏顯示的數(shù)據(jù)，也 可輸入一些溫馨提示等信息。 2、區(qū)域引區(qū)域引導(dǎo)導(dǎo)系系統(tǒng)統(tǒng) 系系統(tǒng)簡統(tǒng)簡介介 區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，主要用于對車輛在停車場內(nèi)的車位引 。 -可編輯修改- 導(dǎo)、指示工作，以方便車輛快速、準(zhǔn)確地尋找到停車位。它可與停車場管理系統(tǒng)協(xié)同工 作，可以獨立運行。區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)可隨車輛的進出情況自動變更顯示數(shù)據(jù)，完全由硬件 判斷和運算，有很高的可靠性。在每個停車區(qū)位的入口處和出口處各設(shè)置一個車輛感應(yīng) 器，每個停車區(qū)位入口處設(shè)置一個導(dǎo)向顯示屏，導(dǎo)向顯示屏滾動顯示各區(qū)位的車位總數(shù)、 剩余車位數(shù)等提示信息；每個區(qū)位安裝一個 ACM6812 車輛導(dǎo)向控制器，每個區(qū)位的出 入口車輛感應(yīng)器輸出信號接入到 ACM6812，所有區(qū)位入口處的導(dǎo)向顯示屏均由對應(yīng)區(qū) 位的 ACM6812 控制器驅(qū)動；當(dāng) ACM6812 檢測到區(qū)位入口車輛感應(yīng)器有信號輸入時， 作“加 1”操作；當(dāng) ACM6812 檢測到區(qū)位出口車輛感應(yīng)器有信號輸入時，作“減 1”操作； ACM6812 控制器將“減 1”、 “加 1”操作的結(jié)果計算出來，并且通過與之相連的導(dǎo)向顯示 屏顯示車位信息。 RS485/232轉(zhuǎn)換器 一卡通網(wǎng)絡(luò) BMS網(wǎng)絡(luò) 車庫管理 工作站 滿位顯 示控制 器-3F 地感線圈 出 地感線圈 進 RS232線 導(dǎo)向、滿位顯示屏 進 地感線圈 地感線圈 導(dǎo)向、滿位顯示屏 滿位顯 示控制 器-2F 出 導(dǎo)向、滿位顯示屏 地感線圈 進 地感線圈 滿位顯 示控制 器-1F 出 RS485線 RS485線 該系統(tǒng)在本項目中的具體運用 地下車庫的主入口：我們在此處設(shè)置一塊大顯示屏、一個地感線圈、一個區(qū)域引導(dǎo)控