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改變物體內(nèi)能的方式,熱傳遞,做功,(內(nèi)能的轉(zhuǎn)移),(能量的轉(zhuǎn)化),對(duì)物體做功內(nèi)能增大,物體對(duì)外做功內(nèi)能減小,回憶,如圖所示,在試管里裝入一些水,用軟木塞塞住,加熱使水沸騰,水蒸氣會(huì)把軟木塞沖開(kāi)在這一過(guò)程中,水蒸氣膨脹時(shí)對(duì)軟木塞,消耗了水蒸氣的一部分能,轉(zhuǎn)化為軟木塞的能,做功,機(jī)械,內(nèi),觀察并回答,根據(jù)這個(gè)原理可以制造出一種將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。熱機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱。熱機(jī)是將燃料燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能裝置。,汽油機(jī),汽油機(jī)結(jié)構(gòu)圖,火花塞,活塞,排氣門(mén),進(jìn)氣門(mén),汽缸,連桿,曲軸,汽油機(jī)工作時(shí),活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做沖程。,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉,活塞由上端向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。,1吸氣沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,壓強(qiáng)增大,溫度升高。,2壓縮沖程,在壓縮沖程未尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。,3做功沖程,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。,4排氣沖程,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,做功沖程,2,2,柴油機(jī)的構(gòu)造,噴油嘴,進(jìn)氣門(mén),活塞,連桿,排氣門(mén),氣缸,曲軸,柴油機(jī)工作原理,吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程,吸氣沖程,空氣,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。,壓縮沖程,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。,做功沖程,在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。,2.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng),內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。,3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用,汽油機(jī)比較輕巧,常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。,(1)汽油機(jī)的應(yīng)用,(2)柴油機(jī)的應(yīng)用,柴油比較便宜,但柴油機(jī)比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。,想想議議:,汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?,汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較,1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4一個(gè)工作沖程中,活塞往復(fù)兩次,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,做功一次。,相同點(diǎn),不同點(diǎn),1構(gòu)造不同:汽油機(jī)氣缸頂有火花塞,而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2燃料不同:汽油機(jī)的燃料是汽油,而柴油機(jī)的燃料是
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