1-1-1-1汽修專業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃.doc

.平陰縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)五年建設(shè)規(guī)劃(2016-2020)一、現(xiàn)狀分析（一）基本情況1、山東省汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)背景中國汽車年銷量已連續(xù) 8 年世界第一，目前我國汽車保有量 2 億輛，保有量占全球 20%，銷量占全球 30%。目前我國千人汽車保有量 140 臺(tái)，但總體而言仍屬于年輕的汽車消費(fèi)市場。 在人均 GDP 到 1 萬美元時(shí)，日本、韓國的千人汽車保有量約 200 輛。目前我國人均 GDP 約 8000 美元，假設(shè)未來中國千人保有量達(dá) 200 臺(tái)，我國汽車保有量可達(dá) 2.8 億臺(tái)，假設(shè) 7 年更新，不翿慮 出口市場，中長期我國汽車年產(chǎn)銷規(guī)模估計(jì)在 4000 萬臺(tái)左右，較 2016 年的 2800 萬輛還有 1200 萬輛以上的增長空間。商用車市場年銷量規(guī)模穩(wěn)定在 400 萬輛左右，乘用車未來穩(wěn)態(tài)年產(chǎn)銷規(guī)模在 3600 萬輛以上。山東汽車保有量全國第一。據(jù)悉，2016年，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.95億輛（機(jī)動(dòng)車包括汽車、低速汽車、摩托車、掛車與拖拉機(jī)等），其中新能源汽車101.4萬輛。具體來說，2016年全國汽車保有量較大的省份主要集中在東部地區(qū)，其中保有量前五位的省份依次為山東、廣東、河南、河北和江蘇，分別為1754.3萬輛、1675.5萬輛、1481.7萬輛、1443.7萬輛和1434.1萬輛。也就是說，山東的汽車保有量居全國首位。2、山東省汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)山東省交通廳公路運(yùn)輸管理處提供的數(shù)據(jù)，目前山東汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)是一類汽車維修企業(yè)較少,僅占1.6%，三類汽車維修企業(yè)和摩托維修企業(yè)占多數(shù).分別達(dá)到36.7%和52.1%.維修類型以專項(xiàng)維修為主,占維修總量的77.8%.大修較少.維修從業(yè)人數(shù)26萬多. 3、汽車維修專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析分析汽車維修企業(yè)崗位設(shè)置及結(jié)構(gòu)狀況，從調(diào)研企業(yè)設(shè)置的3389個(gè)技工崗位中，機(jī)修(發(fā)動(dòng)機(jī)底盤修理工)、電子電器、鈑金(車身)、涂漆等崗位數(shù)已占82.1%，這些崗位的上崗人員數(shù)已占技工上崗總數(shù)的82.8%以上，構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位。而為修復(fù)舊零件設(shè)置的機(jī)械加工職業(yè)(工種)崗位，僅占技工崗位的4.8%和技工總數(shù)的4%，并且日漸失去了獨(dú)立存在的地位，汽車維修業(yè)已呈現(xiàn)職業(yè)崗位歸并和重組的趨勢。上述四大主體生產(chǎn)崗位的設(shè)立和形成就是這種重組和歸并的結(jié)果。這種崗位的重組，一方面大大地簡化和減少了企業(yè)崗位類別，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員技能的一專多能也提出了更多的要求。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運(yùn)用和普及，又催生出一些新的智能型且具有復(fù)合特征的崗位，例如:機(jī)械維修與電器維修兩個(gè)技術(shù)崗位復(fù)合而產(chǎn)生的機(jī)電一體化的崗位，已呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢。在所抽查的企業(yè)中，共設(shè)有汽車維修故障診斷檢測崗位198個(gè)，上崗人員為524人，分別占到抽樣調(diào)查企業(yè)總數(shù)的5.8%和6.6%。這個(gè)新型的職業(yè)崗位，主要對(duì)入廠車輛故障情況進(jìn)行檢測和診斷，為確定維修作業(yè)項(xiàng)目和后續(xù)的生產(chǎn)安排提供依據(jù)，對(duì)修復(fù)竣工出廠的車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障排除情況或鑒定維修質(zhì)量。此外，隨著汽車維修技術(shù)的快速發(fā)展，在維修企業(yè)職業(yè)崗位歸并的同時(shí)，又分化獨(dú)立出一些諸如EFI ,ABS , GRS等專業(yè)維修崗位或技術(shù)支持崗位。這一大批符合現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和工藝發(fā)展趨勢的新崗位已經(jīng)與舊有的工種概念有原則的區(qū)別。隨著汽車后市場的不斷發(fā)展和壯大，汽車營銷相關(guān)崗位對(duì)服務(wù)人才的需求量在不斷增加。對(duì)人才的需求趨勢呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。類型 課程類別序號(hào)課程名稱計(jì)劃學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)分配考 核按學(xué)年、學(xué)期教學(xué)進(jìn)程安排（課時(shí)）理論教學(xué)技能教學(xué)考試學(xué)期考查學(xué)期第一學(xué)年第二學(xué)年第三學(xué)年123456上學(xué)期下學(xué)期上學(xué)期下學(xué)期上學(xué)期下學(xué)期必修課文化基礎(chǔ)課1政治160160404040402語文2402401、2606060603數(shù)學(xué)2402401、2606060604英語160160404040405計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)16016043404040406體育與健康24024055-64040404040407音樂808020202020小 計(jì)3003003003004040專業(yè)課10機(jī)械制圖1801008012909011汽車材料6458626412機(jī)械基礎(chǔ)112100122565613汽車電子技術(shù)1148430575714汽車電工基礎(chǔ)11484303575715汽車概論3322813316汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修166102643、4838317汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修12080404、560601618汽車底盤構(gòu)造與維修16610066838319電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修1127042808020新能源汽車16080808080（二）專業(yè)現(xiàn)狀1、課程建設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程設(shè)置2、師資隊(duì)伍現(xiàn)狀汽車運(yùn)用與維修專業(yè)始建于1990年，一直作為骨干專業(yè)進(jìn)行建設(shè)，被認(rèn)定為濟(jì)南市骨干示范專業(yè)，山東省第二批品牌建設(shè)專業(yè)，承辦2015年濟(jì)南市職業(yè)院校技能大賽交通運(yùn)輸類比賽。在籍學(xué)生454人，12個(gè)教學(xué)班；2012年以來，年招生均在150人以上。專業(yè)教師18人，公共基礎(chǔ)課教師8人，滿足汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)需求。3、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)目前，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)已投入使用的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地12個(gè)，校外實(shí)訓(xùn)基地17個(gè)。本專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)度已按照原有規(guī)劃進(jìn)度進(jìn)行。由于本專業(yè)各實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用特點(diǎn)在功能上均具有一定的專用性，目前，根據(jù)現(xiàn)有各實(shí)訓(xùn)室運(yùn)作情況來看，雖盡量挖掘現(xiàn)有設(shè)備的使用功能，但整體上來看，實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量和類型仍較為缺乏。在教學(xué)過程中，雖在教學(xué)大綱和教學(xué)進(jìn)度列出了應(yīng)實(shí)施的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，但因設(shè)備條件，某些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在實(shí)際實(shí)施中無法進(jìn)行，使得這類實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)流于形式，某些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目每組學(xué)生數(shù)較少，實(shí)施效果明顯，增強(qiáng)了教學(xué)效果，這一特點(diǎn)隨著實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的加重將會(huì)更加明顯。4、產(chǎn)教融合 我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是山東省汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位：二、指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)（一）建設(shè)思路1、依托行業(yè)企業(yè)，校企共同研究人才培養(yǎng)模式；2、基于工作過程進(jìn)行核心能力分解，按能力等級(jí)分步進(jìn)行培養(yǎng)。3、課程開發(fā)模式建設(shè)（二）建設(shè)目標(biāo)1、總體目標(biāo)目前已初步確立了本專業(yè)的建設(shè)方向和目標(biāo)是以汽車維修和售后服務(wù)能力的培養(yǎng)為基礎(chǔ)，突出學(xué)生在汽車檢測和故障診斷方面的能力培養(yǎng)。使學(xué)生在具備良好的基本維修和保養(yǎng)技能的同時(shí)，加強(qiáng)檢測和分析能力的鍛煉，使學(xué)生首先能成為一名優(yōu)秀的“汽車護(hù)士”，同時(shí)具備“汽車醫(yī)生”基礎(chǔ)理論和檢測診斷技能，促使學(xué)生在將來的工作中能盡快完成角色的轉(zhuǎn)變，從而體現(xiàn)汽車檢測與維修專業(yè)的高職內(nèi)涵。在該專業(yè)面向社區(qū)服務(wù)模式探索上，基本確立了以汽車快修服務(wù)為主要發(fā)展方向的專業(yè)建設(shè)目標(biāo)。2、具體建設(shè)目標(biāo)（1）、根據(jù)學(xué)校計(jì)劃，力爭在5年內(nèi)把本專業(yè)辦成山東省品牌專業(yè)。（2）、立足現(xiàn)有專業(yè)，根據(jù)學(xué)校面向汽車售后服務(wù)的專業(yè)群建設(shè)的總體思想，建設(shè)與打造有特色的汽車服務(wù)專業(yè)群。（3）、通過23年的建設(shè)，在原有校級(jí)4本校本教材的基礎(chǔ)上按照高技能人才培養(yǎng)的特點(diǎn)和規(guī)律，進(jìn)一步根據(jù)本專業(yè)建設(shè)的總體目標(biāo)，改革汽車專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容，建成市級(jí)精品課程1門。（4）到2020年，建成全國優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部引進(jìn)等途徑，使專業(yè)師資隊(duì)伍擁有一到兩名高級(jí)職稱以上的專業(yè)帶頭人、1012名專業(yè)骨干教師，形成一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的專職師資隊(duì)伍。加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)力度，聘請(qǐng)具有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一線工作人員擔(dān)任本專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師，同時(shí)加大師資培訓(xùn)的力度，使教師隊(duì)伍成為一支高素質(zhì)、雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。（5）爭取取得1項(xiàng)以上省級(jí)教學(xué)改革項(xiàng)目或科研成果，34項(xiàng)縣級(jí)教學(xué)改革項(xiàng)目或科研成果。（6）現(xiàn)代學(xué)徒制模式全部實(shí)施，現(xiàn)代學(xué)徒制單位逐漸加強(qiáng)，力爭到2020年全部汽修專業(yè)學(xué)生參加現(xiàn)代學(xué)徒制培訓(xùn)。（7）增加汽修專業(yè)春季高考力度，力爭到2020年，一半的春季高考學(xué)生能考上本科。建成具備優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享的教學(xué)資源平臺(tái)。（8）發(fā)展新能源汽車方向，響應(yīng)國家號(hào)召，將新能源汽車作為未來汽修專業(yè)發(fā)展的新方向。爭取到2020年參加新能源汽車技能大賽有所突破（一）準(zhǔn)確定位專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)以“立德樹人”為根本，面向汽車后市場的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，培養(yǎng)具有良好的思想政治素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)和文化水平，掌握本專業(yè)基本操作技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，熟悉汽車維修及相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)過程與生產(chǎn)組織方式，能從事汽車運(yùn)用與維修工作的中等應(yīng)用型人才。（二）人才教學(xué)模式的建設(shè)1.研究工學(xué)結(jié)合的教學(xué)過程和人才培養(yǎng)方法教師隊(duì)伍質(zhì)量對(duì)專業(yè)的發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量的提高起著十分關(guān)鍵的作用，為了保證本專業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，依托學(xué)院師資建設(shè)規(guī)劃，力爭到2020年，通過外部引進(jìn)、聘請(qǐng)等途徑，至少引進(jìn)一名具備副高以上職稱的專業(yè)帶頭人、810名專業(yè)骨干教師。結(jié)合本?，F(xiàn)有的師資資源，形成具備八到十名專業(yè)帶頭人、2加強(qiáng)師資隊(duì)伍技能水平的培養(yǎng)針對(duì)目前部分教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的現(xiàn)象，依托學(xué)校的師資培訓(xùn)平臺(tái)，有計(jì)劃的陸續(xù)派送教師赴國內(nèi)外接受課程教學(xué)培訓(xùn)或?qū)W歷提高。同時(shí)，建立本專業(yè)教師內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)教師間實(shí)踐技能的交流和提高。依托校外實(shí)訓(xùn)基地，支持教師到企業(yè)進(jìn)行工作實(shí)踐，重點(diǎn)提高教師的專業(yè)技能能力和教學(xué)能力。力爭在2020年底將汽車專業(yè)的骨干教師輪訓(xùn)一遍。3、加大兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)依托學(xué)生實(shí)習(xí)企業(yè)，聘請(qǐng)生產(chǎn)和服務(wù)一線技術(shù)人員直接擔(dān)任學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的兼職教師，同時(shí)建立合理、規(guī)范的兼職教師運(yùn)作機(jī)制，努力構(gòu)建具有雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。（三）課程體系與課程建設(shè)1、課程體系建設(shè)根據(jù)本專業(yè)發(fā)展趨勢和實(shí)際情況，今后幾年要進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)課程體系的建設(shè)的整合，選擇成熟的教學(xué)模塊，嘗試引進(jìn)國外汽車維修資格認(rèn)證模式（如美國的ASE認(rèn)證模式等），參照國內(nèi)汽車企業(yè)售后技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)體系，構(gòu)建汽車維修診斷模塊化的專項(xiàng)技能課程體系和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。不斷探索和改進(jìn)教學(xué)方法與技能訓(xùn)練的方式，逐步建立一套突出專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的教學(xué)模式。進(jìn)一步修訂和完善教學(xué)大綱，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)大綱等規(guī)范性教學(xué)文件以適應(yīng)本專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃要求。探索通過校企結(jié)合完成專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)的形式，加大工學(xué)結(jié)合力度。2、課程建設(shè)課程設(shè)置上，以專業(yè)能力培養(yǎng)為核心，突出職業(yè)道德培養(yǎng)和職業(yè)技能訓(xùn)練，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)比例達(dá)到7:1以上。實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程采用項(xiàng)目教學(xué)方法。專門設(shè)置了“汽車維修中級(jí)工考證實(shí)訓(xùn)”和“汽車烤漆工考證實(shí)訓(xùn)”教學(xué)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生獲取職業(yè)資格證書的能力。3、專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)1）.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)：爭取利用5年時(shí)間，完成汽修專業(yè)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)工作。2）.網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)：開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程，利用信息化教學(xué)。爭取所有汽修專業(yè)課程都開發(fā)成網(wǎng)絡(luò)課程。3）.汽車仿真模擬軟件：充分利用汽車仿真模擬軟件教學(xué)，將信息化教學(xué)發(fā)展到汽修專業(yè)教學(xué)中去。（四）教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)1.專業(yè)帶頭人: 到2020年，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)校級(jí)專業(yè)帶頭4名左右，每個(gè)重點(diǎn)培養(yǎng)兩年以上；培養(yǎng)省級(jí)專業(yè)帶頭人1-2名。（從校級(jí)專業(yè)帶頭人推薦）。根據(jù)專業(yè)特色統(tǒng)籌制定2016-2020年專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃。2.骨干教師：通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部引進(jìn)等途徑，使專業(yè)師資隊(duì)伍擁有一到兩名高級(jí)職稱以上的專業(yè)帶頭人、1012名專業(yè)骨干教師，形成一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的專職師資隊(duì)伍。加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)力度，聘請(qǐng)具有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一線工作人員擔(dān)任本專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師，同時(shí)加大師資培訓(xùn)的力度，使教師隊(duì)伍成為一支高素質(zhì)、雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。爭取到2020年，汽修專業(yè)全部專業(yè)老師都培養(yǎng)成骨干教師3.雙師結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部引進(jìn)等途徑，使專業(yè)師資隊(duì)伍擁有一到兩名高級(jí)職稱以上的專業(yè)帶頭人、1012名專業(yè)骨干教師，形成一支學(xué)歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的專職師資隊(duì)伍。加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍的建設(shè)力度，聘請(qǐng)具有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一線工作人員擔(dān)任本專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師，同時(shí)加大師資培訓(xùn)的力度，使教師隊(duì)伍成為一支高素質(zhì)、雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。爭取到2020年，汽修專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)老師90%以上培養(yǎng)成雙師型教師。（五）實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)1.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)目前本專業(yè)已擁有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車電器實(shí)訓(xùn)室、整車實(shí)訓(xùn)室、汽車構(gòu)造陳列室等專業(yè)12個(gè)實(shí)訓(xùn)室。建設(shè)具備工學(xué)結(jié)合特色的汽車維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)車間，學(xué)校已經(jīng)建成小型規(guī)模、具備工學(xué)結(jié)合特色的汽車維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)車間。按照企業(yè)對(duì)外經(jīng)營的模式進(jìn)行建設(shè)，實(shí)訓(xùn)室建成后，計(jì)劃對(duì)全體教師的私家車開放，讓有經(jīng)驗(yàn)的教師帶領(lǐng)學(xué)生對(duì)教師汽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，并定期邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決技術(shù)難題，使學(xué)生親身體驗(yàn)汽車維修、保養(yǎng)實(shí)踐，做到與企業(yè)零距離對(duì)接。同時(shí)，為汽車社區(qū)快修服務(wù)人才培養(yǎng)方向的探索奠定基礎(chǔ)。根據(jù)實(shí)踐教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)，本專業(yè)將在現(xiàn)有管理制度基礎(chǔ)上，制定全面的各實(shí)訓(xùn)室管理制度和管理規(guī)范，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)過程質(zhì)量監(jiān)控體系的建設(shè)，提高實(shí)訓(xùn)質(zhì)量和設(shè)備的利用效率。（六）校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制建設(shè)1.建立校企合作汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 2016年3月，我校組建了由行業(yè)企業(yè)專家，兄弟學(xué)校和本校汽修專業(yè)為組合的汽修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。2.建立“校企融合、互惠共贏”的校企合作辦法 我校汽修專業(yè)與17個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地簽訂校企合作協(xié)議，共同發(fā)展汽修專業(yè)奠定基礎(chǔ)。3.建立健全校企合作規(guī)章制度、經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制 我校和企業(yè)共制定了6個(gè)關(guān)于校企合作的規(guī)章制度和經(jīng)費(fèi)保障制度，