半幅施工施工縫處理方案.docVIP

.北環(huán)西路西延道路工程及前陽橋半幅施工施工縫處理專項方案常州市萬年青園林市政建設工程有限公司北環(huán)西路西延項目經(jīng)理部二O一二年十一月部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！半幅施工施工縫處理專項方案一、編制依據(jù)1、本工程設計圖紙、技術(shù)交底、設計變更；2、本工程合同；3、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）；4、項目部對施工現(xiàn)場踏勘情況和施工條件實際調(diào)查情況；5、有關(guān)部門關(guān)于施工現(xiàn)場安全文明施工管理的要求。二、工程概況 本工程道路設計總長為1330.742m，施工共分四段：1、新常溧公路前陽橋（XK0+00XK0+670）；2、前陽橋丹金溧漕河大橋東引坡（XK0+700XK0+865）；3、丹金溧漕河大橋西引坡新鎮(zhèn)廣路（DK0+000DK0+130）；4、新鎮(zhèn)廣路看守所（DK0+180DK0+470）；且這四段根據(jù)交通部門的要求采用分幅施工。該車行道結(jié)構(gòu)做法：4cm厚AC-13C細粒式瀝青混凝土（玄武巖骨料）+8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土+0.6cm厚稀漿封層+36cm厚水泥穩(wěn)定碎石+20cm厚10%灰土層+路床以下60cm厚6%灰土處理+3%灰土原槽處理。根據(jù)交管部門要求，為保證正常的通行，本工程全段采用半幅施工。即一側(cè)施工水穩(wěn)施工完畢后施工另一側(cè)。三、新老路基結(jié)合部位病害原因分析處理方案原因分析：半幅施工的道路易在結(jié)合部出現(xiàn)開裂、破損等質(zhì)量事故。初步分析原因有以下兩點：1、主要原因：新老路基結(jié)合部位工藝較復雜繁瑣，往往在此易產(chǎn)生人為的質(zhì)量問題（如結(jié)合處壓實度達不到設計標準、灰土未粉碎到位、水穩(wěn)離析等）。2、次要原因：施工縫部位各基層間的自然收縮和沉降差。處理方案：1、保證施工縫結(jié)合部位處回填土的壓實質(zhì)量以及各基層間要緊密結(jié)合；2、減少各基層間自然收縮和沉降差。四、主要保障措施1、技術(shù)措施1）施工技術(shù)準備編制各種方案、進度計劃報監(jiān)理審批。組織所有工程技術(shù)管理人員，熟悉圖紙，做好各分部分項工程技術(shù)交底，學習有關(guān)技術(shù)資料。提前進行各類施工材料檢驗、試驗。提前做好工程定位放線工作。軸線、標高控制。對所選用的計量、測量設備進行校驗。2）人員、機械、物資準備根據(jù)進度計劃的要求，組織落實施工機械、人員進場，人員進行培訓，機械全面檢修。編制材料采購計劃，選擇合格供應商。對石灰、管材、石子等各種原材料提前采購，確定數(shù)量并核定進場時間。人員、機械見后附表。2、施工各環(huán)節(jié)控制措施1）清表、開挖路床 清除地表上的各種障礙物后，用挖掘機開挖路床。開挖前將已施工的半幅路基施工坡角處用石灰線打出。開挖時需從坡腳處向下開挖，開挖過程中用人工配合挖掘機將坡角清出，避免將已建的灰土路基挖掉。碾檢后無彈簧即進行3%原槽處理。為避免3%灰土結(jié)合處機械無法粉碎土，用挖掘機將沿線的新老路基結(jié)合處開挖寬1.3米，厚0.2米。直接用拌好的3%灰土回填此溝。其余部位按常規(guī)方法施工。見后原槽施工縫處理簡圖2）6%、10%灰土路基填筑 先進行6%路基填筑施工時，根據(jù)設計要求路基結(jié)合部采用挖臺階的方式進行，首先在40cm6%灰土頂開挖一級臺階，在10%灰土頂開挖二級臺階。臺階高為0.4米，寬為0.5米，并設置3%內(nèi)傾橫坡，并在40cm6%灰土頂、10%灰土頂各鋪設一層2米寬加雙向土工格柵。見后6%、10%灰土施工縫處理簡圖施工注意事項施工時加強質(zhì)量檢測，對含水量、灰劑量、壓實度及強度主要指標加強檢測。首先要嚴格控制原材料質(zhì)量，隨時檢查石灰的鈣、鎂含量，嚴格控制好土、石灰的每延米數(shù)量，布灰時應嚴格整平，保證布灰均勻。其次對于土、混合料應控制好含水量，混合料碾壓前含水量宜比最佳含水量高12。路拌時要嚴格控制拌和深度，拌和時要侵入下承層510mm，防止出現(xiàn)素土和夾層。最后養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持表面濕潤，以防開裂。3）鋪設土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵，技術(shù)指標要求：在10%的延伸率時抗拉強度不小于25KN/m。鋪設準備工作a、石灰土拌合均勻，灰劑量檢測合格。室外氣溫5以上，風力4級以下，無雨。b、反開挖處理：用人工配合挖掘機將石灰土填筑邊線和原狀土進行反開挖。原狀土內(nèi)切開挖50cm寬，開挖后對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15mm，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。土工格柵的鋪設a、底層土工格柵鋪設用竹樁（或木樁）標示出土工格柵鋪設的范圍，然后進行鋪設。鋪設要求：土工格柵平整、順直；隔柵的縱橫向接縫用U型釘連接使隔柵連成整體，隔柵相互搭接不小于20cm。土工格柵鋪設完成后，應及時進行路基填土。每層填筑應按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴禁先填中部。填料不允許直接卸在土工隔柵上，必須卸在攤鋪完畢的土面上。一切機械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走。b、上層土工格柵鋪設10%灰土填筑碾壓合格后，鋪設上層土工格柵，鋪設要求及連接方式與底層土工格柵鋪設要求相同，寬度2m(見設計交底)。上層土工格柵鋪設完成后，應盡快在其上再鋪設水泥穩(wěn)定碎石基層，以防被破壞或丟失。石灰土的填筑厚度和碾壓要求，松鋪厚度施工工藝、施工方法嚴格按照圖紙方案進行施工。施工注意事項a、應使格柵最大強度方向與受最大應力方向一致。b、應盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。c、盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費。d、寒冷季節(jié)施工時，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。4）水泥穩(wěn)定碎石基層 半幅施工水泥穩(wěn)定碎石基層的施工縫必須垂直相接，不應斜接?？v縫一般用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實厚度相同，方木或鋼模板固定要牢靠，避免碾壓混合料時被擠壓跑模。橫縫一般用方木做支撐，方木的高度與水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實厚度相同，在方木內(nèi)側(cè)為混合料，外側(cè)回填碎石約3m長，并高出方木5cm，然后將混合料碾壓密實。結(jié)合部位將先攤鋪的第一層水穩(wěn)基層用切割機切除15cm。在重新攤鋪混合料前將方木或鋼模板以及碎石等清除掉，下承層清掃干凈。用水泥漿濕潤接頭，鋪上混合料后,壓路機沿縱縫或橫縫方向碾壓密實，使接縫平整度達到質(zhì)量要求。見后水泥穩(wěn)定碎石施工縫處理簡圖五、工程質(zhì)量保證措施1、為了達到本工程的質(zhì)量目標，成立由工程項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)，并由項目總工程師(技術(shù)負責人)具體負責，由施工技術(shù)科、材料科、施工班組等各有關(guān)方面負責人參加，是本工程質(zhì)量的組織保證。2、在本工程中推選全面質(zhì)量管理即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動，在動態(tài)中進行質(zhì)量控制。在公司現(xiàn)有質(zhì)量責任制的基礎上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質(zhì)量責任制，以明確各部門、各施工人員的質(zhì)量責職，做到責職分明，獎罰有道。 3、所有工程材料進場都必須具有質(zhì)保書，對水泥、鋼材、應按規(guī)定取樣復試，合格后方可使用。材料采購先由技術(shù)部門提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門，采購中堅持“質(zhì)量優(yōu)先”的原則，同種材料以質(zhì)量優(yōu)者為選擇先決條件，其次才考慮價格因素。對由于工期要求緊，材料復試工作跟不上時，使用未經(jīng)復試的材料必須由上級技術(shù)負責人和質(zhì)量員共同核定。4、對工序嚴格進行三檢即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格決不進行下道工序的施工，確保各道工序的質(zhì)量。5、建立嚴格的跟蹤檢測制度，按照施工跟檢，復檢，抽檢的方式進行。確保不返工，不誤工。擬投入本工程的主要施工機具表序 號機具名稱性能規(guī)格數(shù) 量（臺）1裝載機ZLB-5022挖掘機1m363履帶推土機75KW24壓路機18-21T25自卸汽車5T106灰土拌