混凝土運(yùn)輸要求.doc

?；炷吝\(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)對(duì)混凝土拌合物理運(yùn)輸?shù)幕疽笫牵翰划a(chǎn)生離析現(xiàn)象，保證規(guī)定的坍落度、含氣量和在混凝土初凝之前能有充分時(shí)間進(jìn)行澆筑和搗實(shí)。1 攪拌輸送車搬運(yùn)注意的事項(xiàng)：1） 采取適當(dāng)?shù)谋馗魺岽胧?，防止夏季混凝土吸熱升溫過(guò)快和冬季混凝土受凍。2） 混凝土必須能在最短時(shí)間內(nèi)均勻無(wú)離析的排出，出料干凈、方便。能滿足施工的要求，如與混凝土泵聯(lián)合輸送時(shí)，其排料速度應(yīng)能想匹配；3） 混凝土運(yùn)送至澆筑地后，應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030S，再將混凝土拌合物喂入泵車料斗或混凝土料斗。2 混凝土管道泵送運(yùn)輸注意事項(xiàng)：1） 混凝土泵宜與混凝土攪拌運(yùn)輸配套使用，且應(yīng)使混凝土攪拌站的供應(yīng)能力和混凝土攪拌運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力大于混凝土泵的輸送能力，以保證混凝土泵能連續(xù)工作，保證不堵塞。2） 進(jìn)行輸送管線布置時(shí)，應(yīng)盡可能直，轉(zhuǎn)彎要緩，管段接頭要嚴(yán)，少用錐形管，以減少壓力損失。3） 在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應(yīng)盡量小，以免混凝土在振搗過(guò)程中產(chǎn)生離析和泌水。當(dāng)澆筑層的高度較大時(shí)，尤應(yīng)控制拌和物的坍落度，并且使用串筒澆筑；一般情況下，泵送下料口應(yīng)能移動(dòng)；當(dāng)泵送下料口固定時(shí)，固定的間距不宜過(guò)大，一般不大于3m。4） 泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不應(yīng)小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫或低溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾和保溫材料覆蓋。5） 向下泵送混凝土?xí)r，管路與垂線的夾角不宜小于12，以防止混入空氣引起管路阻塞。6） 混凝土一般宜在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。在交通擁堵和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取特殊措施防止混凝土坍落度損失過(guò)大。7） 因各種原因?qū)е峦１脮r(shí)間超過(guò)15min，應(yīng)每隔45min開(kāi)泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。如停泵時(shí)間超過(guò)45min，應(yīng)將管中混凝土清除，并用壓力水或其它方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土。8） 冬期施工時(shí)，應(yīng)對(duì)輸送管采取保溫措施。夏期施工時(shí)，應(yīng)將輸送管遮蓋、灑水、墊高或涂成白色。中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司杭黃鐵路站前標(biāo)中心試驗(yàn)室 歡迎您的下