電器設備構造與維修-起動系.doc

課題：汽車電氣設備構造與維修 制作人：授課日期系主任簽字班級組別課題： 起動機目的要求1、了解直接傳動型起動機各部件的作用2、掌握直接傳動型起動機各部件工作過程教學重點1、起動機的工作過程教學難點1、起動機的工作原理教學方法1、理論講解，在講解過程中對照實物進行教學；2、示范操作，學生實習。教學準備1、教案2、教學課件3、教學參考資料組織課堂1）、學生按時進入教室，師生互致問候；2）、檢查學生出勤、上課期間維持教學紀律；3）、講解學習本課的重要性；復習舊課1）、起動系的作用2）、起動系的工作過程導入新課汽車起動系中的起動機在整個系統(tǒng)工作中至關重要，那么起動機有哪些部件組成呢？進入今天的新課新課講解起動機一、直接傳動型起動機的組成1、傳動機構：也稱單向離合器作用是在發(fā)動機起動時，使起動機驅動齒輪嚙入發(fā)動機飛輪齒環(huán)，將起動機轉矩傳給發(fā)動機曲軸，在發(fā)動機起動后，使驅動齒輪自動打滑，并最終與飛輪齒環(huán)脫離嚙合。組成：由離合器和撥叉組成。2、直流串勵式電動機作用：電能-機械能3、控制裝置（電磁開關）：作用：是控制起動機主電路的通斷，并操縱驅動齒輪與飛輪環(huán)齒的嚙合與脫離。同時還能接入或短路點火線圈的附加電阻，以增大起動時的點火能量。二 直流串勵式電動機一）、作用：將電能轉化為機械能的裝置，其作用是產(chǎn)生發(fā)動機起動時所需要的電磁轉矩。二）、組成：1、磁極：1）作用：產(chǎn)生磁場。2）分類：可分為電磁式和永磁式兩種。3）電磁式：組成：由鐵心和磁場繞組組成。勵磁繞組的連接方法：4）永磁式：由永久磁鐵構成。材料：通常有永磁鐵氧體和稀土釹鐵硼永磁等。優(yōu)點：與電磁式相比，在體積相同情況下質量可減輕30以上，若體積質量相同，功率可提高50左右。可減輕電火花。2、電樞：1）作用：產(chǎn)生電磁轉矩。2）組成：3、換向器：1）作用：是連接勵磁繞組、電樞繞組和電源，并保證電樞產(chǎn)生的電磁力矩方向不變，使電動機能輸出固定方向的轉矩。2）組成：4、電刷和電刷架：1）作用：將直流電引入電樞繞組中，經(jīng)搭鐵電刷回蓄電池負極。2）分類：絕緣電刷和搭鐵電刷。3）組成：80銅和20石墨電刷彈簧1215N5、端蓋：1）作用：支撐電樞及勵磁繞組等零部件。2）材料：前端蓋一般用鋼板壓制而成；后端蓋為灰鑄鐵澆制。有些前后端蓋為鋁合金澆制。在前后端蓋內均裝有青銅石墨軸承襯套或鉄基含油軸承襯套，以支撐電樞軸運轉。四、起動機的拆裝1、拆卸：1）清潔工量教具；2）拆下電磁開關與直流電機連接的導電片；3）拆下電磁開關；4）旋出防塵蓋固定螺釘，取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取下電刷；5）旋出穿心螺栓，取下前端蓋，取下定子總成；6）拆下固定中間支撐軸承板的兩個螺釘，及撥叉的支撐螺栓；7）取下電樞及離合器和撥叉。2、清洗零件：將機械部分浸入清洗液中清洗，電器部分用棉紗蘸少量汽油擦拭干凈。3、裝復：按拆卸的相反順序裝復。一、起動機的檢測與維修：1、拆卸：1）清潔工量教具；2）拆下電磁開關與直流電機連接的導電片；3）拆下電磁開關；4）旋出防塵蓋固定螺釘，取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取下電刷；5）旋出穿心螺栓，取下前端蓋，取下定子總成；6）拆下固定中間支撐軸承板的兩個螺釘，及撥叉的支撐螺栓；7）取下電樞及離合器和撥叉。2、清洗零件：將機械部分浸入清洗液中清洗，電器部分用棉紗蘸少量汽油擦拭干凈。3、裝復：按拆卸的相反順序裝復。4、拆裝注意事項：1）正確使用工量教具。2）拆卸時不能丟失和損壞零件。3）保證裝復質量，不能漏裝有關小零件。4）電磁開關一般不需要分解。5）裝復時在電樞的前中后軸襯套內涂抹少量潤滑脂。6）用調整片調整轉子的軸向間隙，使其不大于0.6。7）用調整片調整電磁開關活動鐵心的行程位置，保證單向離合器的驅動齒輪與飛輪安全嚙合。5、磁場繞組的檢修：1）磁場繞組搭鐵的檢修：萬用表檢測：選用歐姆檔2M檔位，無窮大為絕緣良好，否則用專用工具拆檢。交流試燈檢測：燈不亮為絕緣良好，燈亮為搭鐵。2）磁場繞組斷路的檢修：用萬用表200歐姆檔位，小于1為正常，大于1為接觸不良，無窮大為斷路。3）磁場繞組短路的檢修：用起子檢查電磁吸力是否相同，若某一磁極吸力過小，說明該磁極線圈間短路。6、電樞的檢修：1）電樞繞組斷路檢測：用萬用表200歐姆檔測量，電阻值應符合要求，否則有斷路或接觸不良故障。2）電樞繞組搭鐵檢測：用萬用表2M歐姆檔。無窮大為絕緣良好，否則有搭鐵故障。3）電樞繞組短路的檢測：將電樞放置在短路測試儀上，轉動電樞。當鐵片在某一部分產(chǎn)生振動時，表明該處電樞繞組短路。4）電樞軸跳動的檢查：將電樞放置在V型架上，用百分表頂在電樞軸上。電樞軸的跳動量不應大于0.08mm，否則應進行校正或更換電樞。5）換向器的檢測：目測外觀：表面不應有燒蝕。輕微的用100砂紙打磨，嚴重時應車削。換向器失圓檢查：用V型支架和百分表檢查。失圓度不應超過規(guī)定值，否則應在車床上修整。6）換向器絕緣片的檢查：用游標卡尺檢查。絕緣片的深度應為0.50.8mm，最淺0.2mm。厚度不足2mm時，應更換換向器。7、電刷架、電刷彈簧及電刷的檢查：1）絕緣電刷架檢測：用2M歐姆檔。無窮大為絕緣良好。否則為搭鐵。2）搭鐵電刷架檢測：用200歐姆檔。小于1搭鐵良好。否則為接觸不良或斷路。3）電刷彈簧的檢測：用彈簧稱檢測電刷彈簧壓力。不同型號的起動機彈簧壓力不同，一般為11.714.7N。4）電刷的檢測：高度應不低于新電刷的2/3，與換向器的接觸面積應在75以上，在電刷架內應活動自如，無呆滯現(xiàn)象。8、傳動機構的檢修：1）單向離合器的安裝與檢查：單向離合器沿電樞軸滑動應自如無卡滯現(xiàn)象。單向離合器正向轉動應能自由轉動，反轉時，不應轉動，否則表明單向離合器損壞，應更換。9、控制裝置的檢修：1）起動繼電器的檢查：2）電磁開關的檢查：目測：觸點、接觸盤平面應清潔，無燒蝕。吸拉線圈的檢查：電路接觸，驅動齒輪應被迅速推到工作位置，表明線圈正常，否則線圈有故障，應更換或重新繞制。保持線圈的檢查：斷開C端子接線，驅動齒輪保持工作位置，表明保持線圈正常，否則有故障，應更換或重新繞制。電磁開關復位彈簧的檢查：斷開起動機開關接柱和起動機接柱上的導線，驅動齒輪迅速回位，表明電磁開關復位彈簧良好，否則為彈簧損壞，應予更換。二、起動機的性能測試：1、空載試驗：試驗目的：是測量起動機的空載電流和空載轉速。試驗方法：接通電源后，應運轉均勻、無抖振現(xiàn)象、電刷下無火花、電流、電壓、轉速應符合規(guī)定。若電流大、轉速低表明裝配過緊或電樞和磁場繞組內有短路或搭鐵故障，若電流、轉速均小于標準，為線路接觸不良。注意：每次試驗不超過1min。2、全制動試驗：試驗目的：測量起動機在完全制動時所消耗的電流，和制動力