沖壓拉伸油.doc

美國(guó)愛(ài)美可（IRMCO）水基沖壓潤(rùn)滑劑應(yīng)用領(lǐng)域：汽車制造；五金制造；殼體成型；彎管成型等。IRMCO(音譯：愛(ài)美可) 是全球最具權(quán)威的專業(yè)沖壓潤(rùn)滑技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)。近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)IRMCO一直致力于高效、環(huán)保沖壓潤(rùn)滑技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，一直走在世界同行的前列。并于20世紀(jì)80年代初在全球率先研制了可以全面替代傳統(tǒng)潤(rùn)滑技術(shù)的高效、環(huán)保無(wú)油沖壓潤(rùn)滑劑。 “開(kāi)發(fā)先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)，大幅度改善用戶金屬成形的生產(chǎn)過(guò)程和工作環(huán)境，提高產(chǎn)量，并為環(huán)保做出貢獻(xiàn)” 是IRMCO唯一的驅(qū)動(dòng)力。通過(guò)探討開(kāi)發(fā)和富有創(chuàng)造性的激勵(lì)精神，IRMCO不斷推動(dòng)研究的節(jié)奏和提高解決問(wèn)題的能力，在提高技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)并積極尋求對(duì)環(huán)境的改善與保護(hù)。迄今為止，在全球沒(méi)有任何一家同類機(jī)構(gòu)能夠達(dá)到象IRMCO一樣的排放標(biāo)準(zhǔn)。 （無(wú)毒性試驗(yàn)：金魚(yú)可在添加了大量愛(ài)美可的水中長(zhǎng)期生存）該公司的主要產(chǎn)品愛(ài)美可水基沖壓潤(rùn)滑劑(IRMCO FLUIDS)是一種高分子聚合物和成型潤(rùn)滑劑，不僅具有無(wú)毒性、穩(wěn)定的化學(xué)性、水溶性、易清洗性，而且具有獨(dú)特的熱尋性，高附著力，高潤(rùn)滑膜強(qiáng)度，高抗極壓性、高冷卻性，高絕熱性等優(yōu)越特性。主要應(yīng)用于金屬工件成型過(guò)程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝，可以完成最難的深沖凸模拉延。 IRMCO技術(shù)與產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后立即獲得了優(yōu)秀評(píng)價(jià)和廣泛應(yīng)用。并全面迅速的替代了傳統(tǒng)的沖壓潤(rùn)滑產(chǎn)品，奠定了IRMCO沖壓潤(rùn)滑技術(shù)在全球的領(lǐng)先地位。基于IRMCO沖壓潤(rùn)滑技術(shù)的卓越表現(xiàn)，目前全球已有超過(guò)500家的世界級(jí)公司得到IRMCO高質(zhì)量的全面服務(wù)，尤其通過(guò)和通用、福特、奔馳、寶馬、日產(chǎn)、本田、德?tīng)柛?、阿爾文、天納克汽車工業(yè)公司以及哈雷-戴維森、惠而浦、力諾、特靈等的成功合作,在得到他們高度認(rèn)可的同時(shí)并幫助這些公司解決以往的技術(shù)所帶來(lái)的不便與損失。由于這些成功的合作使IRMCO技術(shù)和產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中得到了不斷的提高和完善，為將來(lái)更高水平的研制提供了廣闊的空間。愛(ài)美可應(yīng)用案例： 1.IRMCO 車身沖壓工藝改善方案序言：二十一世紀(jì)，清潔生產(chǎn)是制造業(yè)的主流，而如何更好的推行清潔生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙贏則是清潔生產(chǎn)的核心。IRMCO 對(duì)企業(yè)而言不單是一種產(chǎn)品，更應(yīng)是一種全新的技術(shù)資源。通過(guò)IRMCO 資源的引入，在保證沖壓質(zhì)量的同時(shí)，將對(duì)現(xiàn)有的工藝進(jìn)行合理整合，從而為企業(yè)達(dá)到優(yōu)化工藝、降低成本、改善環(huán)境的目的。在以下的表述中，我們將清楚地看到這些。 首先讓我們對(duì)傳統(tǒng)沖壓工藝流程中的弊病進(jìn)行一下剖析， 傳統(tǒng)工藝流程： 1、沖壓成型：油基產(chǎn)品易導(dǎo)致沖壓面污染嚴(yán)重。沖壓溫度升高時(shí)，油基產(chǎn)品的潤(rùn)滑性能將被破壞，不能保證工件的成型和對(duì)模具的保護(hù)，模具清洗產(chǎn)生大量廢水；如果不使用潤(rùn)滑而直接沖壓，除工件光潔度受到影響外，模具壽命將縮短，同時(shí)精度降低，為此模具方面的改進(jìn)將投入大量費(fèi)用。2、焊前處理：為保證焊接質(zhì)量，將在此方面投入一定的勞動(dòng)人員對(duì)焊接處進(jìn)行擦拭處理，因此人員費(fèi)用加大，同時(shí)將消耗大量手套、棉紗等。3、焊點(diǎn)焊接：雖然進(jìn)行了前處理，但還是容易產(chǎn)生虛焊、假焊等焊接質(zhì)量問(wèn)題。由此產(chǎn)生的大量有害油煙影響工人健康和工作環(huán)境空氣質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。 4、擦拭處理：可視車身表面清潔而定。由于轎車的車身涂裝要求較高，一般廠家都進(jìn)行必要的預(yù)擦洗。 5、預(yù)先清洗：由于油脂的存在，只能使用70 的清水進(jìn)行預(yù)清洗，這將因能耗增大而加劇費(fèi)用的開(kāi)支，在消耗大量水資源的同時(shí)產(chǎn)生大量廢水。 6、預(yù)先脫脂：同樣需要使用60的清水，能耗增大費(fèi)用加劇的同時(shí)消耗大量脫脂劑并導(dǎo)致脫脂槽污染迅速，槽內(nèi)沉淀物必須經(jīng)常處理，污水排放量的加大勢(shì)必導(dǎo)致排放處理費(fèi)用增高。 7、主要脫脂：雖然進(jìn)行了預(yù)脫脂，但主脫脂工序仍將消耗大量脫脂劑和水資源，依然存在脫脂槽污染、污水排放量大和廢水處理費(fèi)用高的問(wèn)題。 8、清水沖洗：對(duì)工件上殘留的脫脂劑進(jìn)行清洗。 9、清水浸洗：仍需采用35的清水進(jìn)行浸洗，避免殘留物存在。 10、磷化處理：油基產(chǎn)品脫脂不易和不徹底，從而影響磷化質(zhì)量。 11、電泳涂裝：上述問(wèn)題的存在將導(dǎo)致槽液污染，進(jìn)而影響到電泳漆涂裝質(zhì)量。12、面漆噴漆：由于油基產(chǎn)品在上述各個(gè)環(huán)節(jié)留下的隱患，最終導(dǎo)致噴漆表面出現(xiàn)氣孔、流淌和陷穴現(xiàn)象，增加返工率以及噴涂費(fèi)用增加。 現(xiàn)在讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下IRMCO 對(duì)沖壓工藝的優(yōu)化，IRMCO 工藝流程： 1、沖壓成型：IRMCO產(chǎn)品和滲碳模具兼容，所含聚合物的熱尋性在沖壓溫度升高時(shí)強(qiáng)力保證潤(rùn)滑膜層。潤(rùn)滑效果和金屬流動(dòng)性的提高，降低了沖壓工作溫度，在增加了沖壓速度的同時(shí)，模具得到了更好的保護(hù)，可以減少模具昂貴保護(hù)涂層的需要，有效保證工件成型率和表面質(zhì)量。 2、焊點(diǎn)焊接：不需任何處理就可以直接進(jìn)行焊接，不但不會(huì)產(chǎn)生虛焊、假焊，而且不會(huì)產(chǎn)生有毒油煙和刺激異味，極大的提高工作效率。保證工件潔凈并利于搬運(yùn)，節(jié)省手套、棉紗等用量。 3、清水水洗：可以使用43清水進(jìn)行清洗，大幅度降低能耗；可以使清潔池內(nèi)沉淀物減少75，避免多次重新清洗；可直接排放，并達(dá)到對(duì)魚(yú)類無(wú)害的標(biāo)準(zhǔn)，污水排放量的減少使處理費(fèi)用降低。 4、磷化處理：由于易于清洗，可以使工件達(dá)到高清潔度，全面提高磷化效果。 5、電泳涂裝：IRMCO 產(chǎn)品和電泳漆兼容，同時(shí)工件高清潔度增強(qiáng)了電泳涂裝的質(zhì)量。 6、面漆噴漆：IRMCO 產(chǎn)品可以與電烤漆和粉漆完全兼容。工件的高清潔度提高了噴漆附著力，漆可以噴得更薄，同時(shí)噴漆表面無(wú)氣孔、流淌現(xiàn)象。 通過(guò)兩個(gè)工藝流程的對(duì)比分析，我們可以清楚的看到IRMCO 潤(rùn)滑技術(shù)在有效保證沖壓環(huán)節(jié)的同時(shí)，對(duì)工藝流程進(jìn)行了大幅的簡(jiǎn)化，并且對(duì)后序的磷化處理、電泳涂裝、面漆噴漆產(chǎn)生了積極的影響。為用戶提高效率的同時(shí)，節(jié)省了大量的水資源、電能、熱能以及脫脂劑、廢水處理和人工費(fèi)用。 由此，我們可以清楚地得到這樣一個(gè)答案：IRMCO 潤(rùn)滑技術(shù)為用戶節(jié)省的生產(chǎn)綜合成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在產(chǎn)品方面的投入，IRMCO 潤(rùn)滑技術(shù)在車身制造工藝流程中的應(yīng)用具有積極重大的現(xiàn)實(shí)意義。 成功案例分析.2 IRMCO 146-492 VS. 氯化油基潤(rùn)滑油技術(shù)數(shù)據(jù) IRMCO 產(chǎn)品: 比較產(chǎn)品: IRMCO 146-492 氯化油基潤(rùn)滑油生產(chǎn)的工件: 過(guò)程: 轎車車體及懸掛件 12 級(jí)固定沖模，移動(dòng)式壓模前保險(xiǎn)杠使用的材料: 熱軋鋼、冷軋鋼、鍍鋅板工件技術(shù)數(shù)據(jù): 厚度, 0.1183 最小+ 0.010 -/0.000 案例圖片：目的開(kāi)發(fā)一種非油基沖壓潤(rùn)滑劑，以代替油基潤(rùn)滑劑。同時(shí)要和其它生產(chǎn)過(guò)程兼容，對(duì)生產(chǎn)車間衛(wèi)生，環(huán)境和二次加工（如熱處理，電烤漆和電鍍等）沒(méi)有負(fù)面影響。 背 景用戶原來(lái)用一種傳統(tǒng)的油基潤(rùn)滑劑，工件整個(gè)泡在里面沖壓。雖然潤(rùn)滑質(zhì)量還好，但是對(duì)下邊加工影響極大，費(fèi)用也非常高。另外，生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，也無(wú)法達(dá)到用戶的期望和QS-9000 標(biāo)準(zhǔn)的要求。工件要經(jīng)過(guò)一個(gè)完全沒(méi)有附加值的工序，來(lái)清除多余的潤(rùn)滑油和積油，以便送出去做下一道加工。這樣就產(chǎn)生了一個(gè)“瓶頸”，增加了預(yù)先訂貨的時(shí)間；而且這樣就增加了一個(gè)出去清洗的費(fèi)用，洗好了下一道工序的廠商才能接受。因上漆失敗而退貨的產(chǎn)品，還要重新做，這樣就增加了工時(shí)費(fèi)用，和擠占車間地面的費(fèi)用。排放的費(fèi)用，也相當(dāng)高，100%油基潤(rùn)滑油的通過(guò)排放處理，這又增加了排放污水的開(kāi)銷。 行 動(dòng)先在車身內(nèi)覆蓋件試用，成功了。我們繼續(xù)優(yōu)化初始配方，并使產(chǎn)品性能得到了進(jìn)一步的改進(jìn)。 146-492不但支持所有金屬?zèng)_壓的要求，而且使應(yīng)用大大方便了，現(xiàn)場(chǎng)清理也容易了。146-492 和所代替的沖壓油一樣，也采用了“噴涂”法，沖壓效果是很理想。在這個(gè)成功的基礎(chǔ)上，用戶決定其它并行的生產(chǎn)過(guò)程，也采用IRMCO 系列產(chǎn)品。 結(jié) 果 成功地轉(zhuǎn)換到IRMCO 產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了所有的費(fèi)用節(jié)省目的：震動(dòng)和清洗減少77%, nitrodye cylinder repair and replacement 90%, 電烤漆次品減少100%, 污水排放減少 64% ，節(jié)約沖壓油60%。車間清理費(fèi)用（沒(méi)有量化）和清理沖壓車間地板的費(fèi)用都降低了。所有的費(fèi)用節(jié)省，都和原來(lái)替換前和替換過(guò)程中采集的數(shù)據(jù)做過(guò)比較。我們推薦用戶建立一個(gè)回收系統(tǒng)，以便重復(fù)利用沖壓用過(guò)的潤(rùn)滑劑。這個(gè)重復(fù)利用項(xiàng)目100成功的消除了排放，可以不斷地回收再利用IRMCO 。 成功案例分析3. IRMCO 潤(rùn)滑劑 vs. 可溶解油技術(shù)數(shù)據(jù) IRMCO 產(chǎn)品: 競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品: IRMCO FLUIDS 146-00C 可溶解油 IRMCO FLUIDS 146-29C IRMCO FLUIDS 080-00B 工件: 生產(chǎn)過(guò)程: 機(jī)油濾殼體 3 到 5 級(jí)沖壓材料種類: 鍍錫鋼、 冷軋鋼工件技術(shù)數(shù)據(jù): 尺寸：3” 深、3” 直徑 (一般轎車油濾) 到16” 深、5” 直徑 (大型卡車) 案例圖片：目的：用幾種不同的材料沖壓汽車機(jī)油濾殼體。同時(shí)要改善工作環(huán)境、沖壓質(zhì)量，消除因上漆不當(dāng)造成的廢品，并提高用戶對(duì)訂單地響應(yīng)速度。 背 景兩家用戶原來(lái)使用可溶解油沖壓生產(chǎn)汽車零件。由于可溶解油的清洗性能很差，工件上面的積油很難清洗。這樣，用戶就必須用高腐蝕性的清洗，仍然還是會(huì)有很多因洗不凈，造成烤漆脫落的廢品。排放也很成問(wèn)題，排放量和潤(rùn)滑油的成分都使用戶很擔(dān)心。他們急需要一種全新的潤(rùn)滑油。在使用IRMCO Fluids 前, 其中一個(gè)用戶認(rèn)為，唯一的選擇就是再買(mǎi)個(gè)新的清洗系統(tǒng)。 行 動(dòng)我們向這兩家公司的管理階層提議，并列出了我們的目的：徹底解決工件的清洗問(wèn)題，同時(shí)保證他們環(huán)保方面沒(méi)有問(wèn)題，改善沖壓性能及車間整潔。 IRMCO 146-00C 和 146-29C 鍍錫鋼片上試驗(yàn)，用080-00B試沖冷軋鋼，因?yàn)?80-00B的防銹性能更好。兩種沖壓潤(rùn)滑劑，都有很好的防銹，防腐性能，同時(shí)清洗性能也很好。兩種產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步稀釋和優(yōu)化。免清洗沖壓油鋁翅片沖壓油沖壓拉伸油沖壓拉延油沖壓彎頭沖壓件沖壓模具沖壓機(jī)五金沖壓件沖壓件加工(已經(jīng)被瀏覽1574次) 故障內(nèi)容產(chǎn)生原因解決方法后刀面磨損急劇增大，刀具耐用度降低刀尖下潤(rùn)滑不足產(chǎn)生機(jī)模性磨損選用脂肪含量大的油基液或含油性添加劑、摩擦系數(shù)較低的切削油把活性油基切削液換成非活性的油基切削液對(duì)切削液抽樣檢查，如果主要質(zhì)量指標(biāo)已明顯劣化，應(yīng)換用新液增大供液量供液壓力，直接向后刀面供液使用水基切削液時(shí)，應(yīng)選用含有潤(rùn)滑性能優(yōu)異的極壓乳化液，并在高濃度下使用推薦SCC638 SCC103 SCC628 SCC102刀尖粘結(jié)，積屑瘤增大，刀具磨損加劇刀具前刀面同切屑間存在高溫和強(qiáng)烈摩擦，加上切削液抗粘結(jié)性能不佳，以致積屑瘤異常增大并產(chǎn)生破碎，引起刀刃損傷與剝落，導(dǎo)致刀具磨損加劇換用活性強(qiáng)的油基切削液檢查切削液的活性，如果活性降低，應(yīng)補(bǔ)充活性極壓添加劑將水基切削液換成含活性極壓添加劑的切削油推薦NC300、NC400、NC500、NC500A切削區(qū)溫度過(guò)高，產(chǎn)生刀尖軟化、熔融，切屑變色，導(dǎo)致刀具耐用度降低刀尖部分冷卻不充分將油基切削液換成水基切削液增大供液量和供液壓力控制切削液的溫度，如溫升過(guò)高，應(yīng)加大切削液箱的體積或采取降溫措施推薦SCC206、SCC103 SCC102 SCC628 SCC638加工精度降低冷卻不均勻或不充分，工件的溫升過(guò)高而導(dǎo)致熱變形由于積屑瘤的附著導(dǎo)致切削深度過(guò)大充分供給切削液保持切浮溫度一定換用抗粘性能優(yōu)異的切削液（SCC638 SCC103）補(bǔ)充極壓添加劑推薦SCC638 SCC103將油基切削液換成水基切削液使用時(shí)，刀具耐用度降低由于切削液種類固有的性能差異引起潤(rùn)滑性不足選用含有極壓添加劑的極壓乳化液（SCC638 SCC102 SCC103）加大切削液的使用濃度將水基切削液的原液向刀具噴霧供給刀具耐用度逐漸下降，刀具刃磨間隔時(shí)間越來(lái)越短由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油或液壓油混入，導(dǎo)致切削液的添加劑含量降低對(duì)水基切削液，只補(bǔ)充水，沒(méi)按比例補(bǔ)充原液，造成切削液的濃度降低換用新液補(bǔ)充添加劑采取措施防止漏油檢查切削液的濃度并補(bǔ)充原液推薦SCC638 SCC103*以上推薦僅供參考，如具體實(shí)際應(yīng)用情況可由我們銷售工程師或技術(shù)客服提供更適合的產(chǎn)品或綜合解決方案故障內(nèi)容產(chǎn)生原因解決方法刀具崩刃和破損由于斷線冷卻的熱沖擊，導(dǎo)致刀具崩刃和破損改善供液方法，擴(kuò)大供液范圍換用冷卻性差的切削液（切削油）硬質(zhì)合金刀具斷線續(xù)切削時(shí)采用干切削或使用適用于硬質(zhì)合金刀