福建省閩侯縣第四中學高一物理上學期期末考試試題（含解析）.doc

福建省閩侯第四中學2017-2018學年高一上學期期末考試物理試題一、選擇題 1. 下列四組單位中，哪一組中的各單位都是國際單位制中的基本單位( )a. m、n、s b. m、kg、s c. kg、j、s d. m、kg、n【答案】d故選：b。2. 如圖所示，固定斜面上有一光滑小球，有一豎直輕彈簧 p 與一平行斜面的輕彈簧 q 連接 著，小球處于靜止狀態(tài)，則關于小球所受力，下列說法正確的是（）a. 小球與斜面之間一定有彈力 b. 輕彈簧 p 一定有彈力c. 輕彈簧 q不可能處于壓縮狀態(tài) d. 物體只能受到 4 個力【答案】c【解析】對小球受力分析，重力一定有，豎直向下；若彈簧q無拉力，小球受到彈簧p的拉力，不受支持力，如果有，不能平衡，即小球與斜面間有可能無彈力，故a錯誤；若彈簧p無拉力，則彈簧q一定有拉力，斜面對小球有支持力，一共3個力，可以平衡，故b錯誤；若彈簧q處于壓縮狀態(tài)即對小球有沿斜面向下的彈力，則無論受支持力和p的拉力還是支持力和p的彈力都不能平衡，故輕彈簧q不可能處于壓縮狀態(tài)，故c正確；若彈簧p和q都有拉力，斜面一定有支持力，否則不平衡，故有4個力，故d正確；故選cd點睛：本題關鍵是對光滑小球受力分析，分彈簧p有力、彈簧q有力、彈簧p和q均有力來進行討論，結(jié)合力的產(chǎn)生條件、作用效果來進行分析3. 關于慣性，下列說法正確的是：（ ）a. 靜止的物體沒有慣性，運動的物體才有慣性b. 慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關c. 正在行駛的汽車，行駛快的不易停下來，所以速度大的物體慣性d. 自由下落的物體處于完全失重狀態(tài)，物體的慣性消失【答案】b【解析】慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關，與物體的運動狀態(tài)無關，選項a錯誤，b正確；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關，與物體的速度是沒有關系的，故c錯誤；自由下落的物體處于完全失重狀態(tài)，物體的慣性依然存在，故d錯誤；故選b.點睛：慣性是物理學中的一個性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習慣等混在一起。解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性。慣性只有在受力將要改變運動狀態(tài)時才體現(xiàn)出來。4. 下列說法中正確的是：（ ）a. 汽車拉著拖車在水平道路上沿直線加速運動，汽車拉拖車的力等于拖車拉汽車的力b. 物體會沉入沼澤中，是因為物體對沼澤的壓力大于沼澤對物體的支持力c. 用手豎直握住一個瓶子使之保持靜止狀態(tài)，手握的越緊，瓶子受的摩擦力越大d. 跳高運動員起跳時，地面對他的支持力大于他對地面的壓力【答案】a【解析】汽車拉著拖車在水平道路上沿直線加速運動，汽車拉拖車的力與拖車拉汽車的力是作用力與反作用力，大小相等，故a正確；物體會沉入沼澤中，是因為物體對沼澤的壓力與沼澤對物體的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故b錯誤；用手豎直握住一個瓶子使之保持靜止狀態(tài)，在豎直方向合力為零，只受到重力和摩擦力，手握的越緊，但瓶子受的摩擦力不變，故c錯誤；跳高運動員起跳時，地面對他的支持力與他對地面的壓力是作用力與反作用力，大小相等，故d錯誤；故選a.5. 下列關于物體運動的描述，正確的是：a. 在直線運動中，物體運動的路程與位移的大小一定相等b. 物體的加速度逐漸減小，其運動的速度一定減小c. 物體的速度為零，其加速度一定為零d. 物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小【答案】d【解析】只有在單向直線運動中，物體的位移大小才等于其路程，故a錯誤；物體的加速度逐漸減小，其運動的速度可能增大，如加速度和速度方向相同時，速度一定增大，故b錯誤；物體的速度為零，其加速度不一定為零，如豎直上拋的最高點，故c錯誤；物體的速度減小得越慢，其加速度一定越小，故d正確。故選d。點睛：解決本題的關鍵知道加速度的定義以及路程和位移的區(qū)別，知道路程是標量，位移、速度和加速度是矢量，要注意正確理解加速度和速度之間的關系。6. 如圖所示，樹枝與水平方向的夾角為，若重為 g 的蝸牛沿著樹枝緩慢 勻速向上爬行，則樹枝對蝸牛的作用力大小為：a. g b. 小于 g c. gsin d. gcos【答案】a7. 在空中運動的物體，受到的空氣阻力一般會隨著速度的增大而增大。關于高空跳傘，以下 說法不正確的是a. 降落傘打開后，在減速下降過程，會有很明顯超重的感覺b. 降落傘打開后，在勻速下落過程，不存在超重失重現(xiàn)象c. 降落傘打開前，隨著速度的增大，空氣阻力也增大，加速度減小，失重的感覺會減輕d. 降落傘打開前，是完全失重，速度越大，失重的感覺會越明顯【答案】d【解析】降落傘打開后，在減速下降過程，加速度向上，故會有很明顯超重的感覺，故a正確；降落傘打開后，在勻速下落過程，加速度為零，不存在超重失重現(xiàn)象，故b正確；降落傘打開前，隨著速度的增大，空氣阻力也增大，向下的加速度減小，失重的感覺會減輕，故c正確；降落傘打開前，由于受到空氣阻力，加速度小于重力加速度，故不是完全失重，速度越大，阻力越大，加速度越小，失重的感覺減輕，故d錯誤。本題選不正確的，故選d。點睛：本題考查對超重和失重的理解，要注意明確加速度向下時物體失重，而加速度向上時物體超重，同時對超重和失重的感覺與加速度的大小有關。8. 如圖 2 所示，用粗鐵絲彎成半圓環(huán)，半圓環(huán)最高點 b 處固定一個小滑輪，小圓環(huán) a 用細繩 吊著一個質(zhì)量為 m 的物塊并套在半圓環(huán)上。細繩另一端跨過小滑輪，用力 f 拉動，使 a 緩慢 向上移動（不計一切摩擦，繩子不可伸長）。則在物塊移動過程中，關于拉力 f 和鐵絲對 a 的支持力 n，以下說法正確的是：（ ）a. f 變大 b. n 變大 c. f 變小 d. n 變小【答案】c【解析】若在物塊緩慢向上移動的過程中，小圓環(huán)a處于三力平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件知mg與n的合力與t等大反向共線，作出mg與n的合力，如圖，由三角形相似有： ，而f=t，可得：f=mg，ab變小，bo不變，則f變小，n=mg，ao、bo都不變，則n不變；故c正確，abd錯誤；故選c.9. 如圖 所示，汽車從 a 點由靜止開始沿直線 abc 行駛，先勻加速運動，第 4s 末通過 b 點時速度最大，再經(jīng) 6s 勻減速到達 c 點停止已知 ac 長為 30m，則下列說法正確的是a. 汽車在 ab 段與 bc 段平均速度相同b. 加速和減速過程加速度大小之比為 2:3c. 通過 b 點時速度大小為 6m/sd. ab 段位移為 12m【答案】acd【解析】設汽車通過b點的速度為v，則汽車在ab段與bc段平均速度分別為，則，故a正確。加速和減速過程加速度大小之比為 a1：a2=：=t2：t1=3：2，故b錯誤。根據(jù)xac=t1+t2，得，故c正確。ab段位移為 xab=t1=4m=12m，故d正確。故選acd.10. 如圖 4 所示，為一物體做直線運動時某物理量隨時間變化的圖象。已知 物體在前 2 s 內(nèi)向東運動，則以下判斷正確的是： a. 若縱坐標表示位移，則物體在 4s 內(nèi)的位移為 4 mb. 若縱坐標表示位移，則物體在后 2s 時間內(nèi)向西運動c. 若縱坐標表示速度，則物體在 4s 內(nèi)的位移為 4 md. 若縱坐標表示速度，則物體在 4s 內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向西【答案】ad【解析】若縱坐標表示位移，則物體在4s內(nèi)的位移為x=x2-x1=2m-（-2m）=4m，故a正確。若縱坐標表示位移，傾斜的直線表示勻速直線運動，速度不變，所以物體在4s內(nèi)的運動方向始終向東。故b錯誤；若縱坐標表示速度，圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，在時間軸上方位移為正，下方位移為負，由圖象可知，正負位移相等，故總位移為0，故c錯誤；若縱坐標表示速度，傾斜的直線表示勻加速直線運動，斜率表示加速度，由圖可知斜率為正，而初速度為負，故加速度方向與初速度方向相反，故加速度方向始終向西，故d正確。故選ad.點睛：本題是速度-時間圖象和位移-時間圖象的應用，要明確圖象斜率的含義，知道在速度-時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義。11. 如圖 5所示，質(zhì)量均為 m 的木塊 a 和 b 之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平面上，在拉 力 f 作用下，以加速度 a 一起做勻加速直線運動，某時刻突然撤去拉力 f，此瞬時 a 和 b 的 加速度分別為 a1 和 a2，則：（ ）a. a1=0 b. a1=a c. a2=-a d. a2=a【答案】bc【解析】有力f作用時，由牛頓第二定律，對a有：f彈=ma；當突然撤去推力f的瞬間，彈簧彈力沒有發(fā)生改變，a的受力情況沒有改變，加速度不變，即有a1=a。對b受力分析有：-f彈=ma2，解得 a2=-a，故ad錯誤，bc正確，故選bc.12. 如圖 所示，質(zhì)量為 m的物塊在傾角為的粗糙斜面上勻加速下滑?，F(xiàn)對物塊施加一個 豎直向下的恒力f，以下說法正確的是（ ）a. 物塊將做減速運動，直至停止b. 物塊受到的摩擦力變大c. 物塊將以原來的加速度做勻加速運動d. 物塊將以比原來大的加速度做勻加速運動【答案】bd【解析】未加f時，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin-mgcos=ma；施加f后，根據(jù)牛頓第二定律得：（mg+f）sin-（mg+f）cos=ma，可得 aa0，所以物塊將以比原來大的加速度做勻加速運動，故ac錯誤，d正確。未加f時，物塊受到的摩擦力為：f=mgcos，施加f后，物塊受到的摩擦力為：f=（mg+f）cos，可知摩擦力變大，故b正確。故選bd.二、實驗題13. 小明同學在做“驗證平行四邊形定則”實驗時，在白紙上記錄了以下信息，如圖所示，o 點是橡皮筋拉伸后的結(jié)點位置，兩彈簧測力計共同作用時，拉力 f1 和 f2 的方向分別過 p1 和 p2 點；用一個彈簧測力計拉橡皮筋時，拉力 f3 的方向過 p3 點三個力的大小分別為 f1 3.40 n、f23.90 n 和 f34.65 n。（1）請根據(jù)圖 中給出的標度在答卷中相應位置作圖_，并求出 f1 和 f2 的合力 f=_n(結(jié) 果保留兩位小數(shù)) 。（2）有關該實驗以下操作不當?shù)氖莀。 a同一次實驗中，o 點位置允許變動 b實驗中，要記錄彈簧測力計的讀數(shù)及方向和 o 點的位c實驗中，橡皮條應與兩繩夾角的平分線在同一直線上d在使用彈簧秤前,應先校零，使用過程應使彈簧秤與木板平面平行【答案】 (1). （1）圖略； f=4.805.20n 均可 (2). f=4.805.20n (3). （2）ac【解析】（1）如圖；f1 和 f2 的合力 f=4.90n（2）為了保證等效性，則同一次實驗中，o 點位置不允許變動，選項a錯誤；實驗中，要記錄彈簧測力計的讀數(shù)及方向和 o 點的位置，選項b正確；實驗中，橡皮條不一定與兩繩夾角的平分線在同一直線上，選項c錯誤；使用彈簧秤前應先校零，使用過程應使彈簧秤與木板平面平行，以減小實驗的誤差，選項d正確；此題選擇不正確的選項，故選ac.14. 如圖 a 所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系” 實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了 小車加速度 a與鉤碼的質(zhì)量 m及小車和砝碼的質(zhì)量 m對應關系圖，重力加速度為 g。（1）下列說法正確的是_。 a每次在小車上加減砝碼時，應重新平衡摩擦力b實驗時若用打點計時器應先釋放小車 后接通電源c本實驗 m應遠小于 md在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時，為了比較容易地觀察出結(jié)果，應作 a1/ m圖象（2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，作出 af圖像，他可能作出 圖b 中_(選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)圖線。此圖線的 ab 段明顯偏離直線，造成此誤差的 主要原因是_。a小車與軌道之間存在摩擦 b導軌保持了水平狀態(tài) c鉤碼的總質(zhì)量太大 d所用小車的質(zhì)量太大（3）該同學正確操作實驗后，得到一條表示小車運動過程的清晰紙帶如圖c所示，紙帶上 兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為 t=0.10s，其中 s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm， s5 =6.78cm，s6 =7.64cm，則 a 點處的瞬時速度大小是_m/s，加速度的大小是_m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】 (1). （1）d (2). （2）丙 (3). c (4). （3）0.56 (5). 0.80【解析】（1）根據(jù)重力沿斜面向下的分力等于物體受到的摩擦力這一原理來平衡摩擦力，即滿足mgsin=mgcos，即tan=，與質(zhì)量無關，所以增減砝碼后不需要重新平衡摩擦力，故a錯誤。由于實驗過程非常短暫，為了得到更多的數(shù)據(jù)，應先接通電源后釋放紙帶，故b錯誤。為了保證鉤碼的重力等于細繩的拉力，鉤碼的質(zhì)量m應遠小于小車和砝碼的質(zhì)量m，故c錯誤。在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時，為了得出線性關系，應作a-1/m圖象，故d正確。故選d。（2）沒有平衡摩擦力，則在鉤碼有一定質(zhì)量后，小車才具有加速度，故丙正確。圖線的ab段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是鉤碼質(zhì)量太大，小車受到的拉力明顯小于鉤碼重力造成的，故c正確；故選c。（3）a點的瞬時速度大小：0.56m/s；由x=at2可知，加速度：0.80m/s2；點睛：本題考查了實驗注意事項與實驗數(shù)據(jù)處理；要會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量m遠遠大于鉤碼的質(zhì)量m，且會根據(jù)原理分析實驗誤差，同時掌握由牛頓第二定律列出方程，與圖象的斜率與截距綜合求解的方法。三、解答題 15. 如圖 所示一小球從離地面高度 h45m 的空中自由落下，不計一切阻力。（取 g=10m/s2）求：（1）小球經(jīng)過多少時間落地?（2）落地時速度多大?（3）小球下過程的平均速度多大?【答案】（1）3s（2）30m/s（3）15m/s【解析】（1）根據(jù)公式hgt2可得：（2）根據(jù)v2=2gh可求： =30m/s（3）小球下過程的平均速度：16. 如圖 所示，質(zhì)量為 m、傾角為、斜面光滑的直角三棱柱 a 放在水平地面上， 質(zhì)量為 m 的光滑球 b 放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間，a 和 b 都處于靜止狀態(tài)。求：（1）光滑球 b 對三棱柱壓力的大??；（2）地面對三棱柱支持力的大?。唬?）地面對三棱柱摩擦力的大小?！敬鸢浮浚?）mg/cos（2）mg+mg（3）mgtan【解析】（1）以b為研究對象，它受到重力mg，三棱柱對它的支持力fab，墻壁對它的彈力f的作用（如圖所示），處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件有：豎直方向上：fabcos=mg水平方向上：fabsin=f解得f=mgtan，fab=（2）選取a和b整體為研究對象，它受到重力（m+m）g，地面支持力fn，墻壁的彈力f和地面的摩擦力ff的作用（如圖所示）而處于平衡狀態(tài)根據(jù)平衡條件有：fn-（m+m）g=0，f=ff可得fn=（m+m）g（3）由以上的解答可得：ff=f=mgtan點睛：正確選擇研究對象，對其受力分析，運用平衡條件列出平衡等式解題要注意多個物體在一起時，研究對象的選取17. 用 f1=2.5n 水平拉力剛好使質(zhì)量 m=5kg 物體在水平面上以 v0=4m/s 向右做勻速直 線運動。經(jīng)過一段時間后，撤去 f1，改用與水平方向成 53的斜向上拉力 f2 作用于物體上， 使其 10s 內(nèi)向右勻加速運動了 47m。（g取 10 m/s2，sin530.8，cos530.6）求：（1）物體與水平面間的動摩擦因素；（2）斜向上拉力 f2 的大小?！敬鸢浮浚?）0.05（2）5n【解析】（1）f1作用下的勻速直線運動階段：豎直方向：n1=mg水平方向：n1=f1解得=0.05（2）改用f2作用后的勻加速階段： 對物體：豎直方向： 水平方向：解得f2=5n18. 如圖 所示，一傾角=37的粗糙斜面底端與一傳送帶左端平滑相連于 p 點。 有一可視為質(zhì)點的物塊從斜面頂端 a 點靜止開始下