2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺試卷.doc

2020年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前沖刺試卷考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿(mǎn)分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：_考號(hào)：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、下列關(guān)于爆破器材的說(shuō)法中，正確的是（）A、民用爆破器材包括專(zhuān)用民用爆破器材和煙花爆竹B、工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更容易發(fā)生爆炸C、為了改善火藥的安定性，一般情況下要加入少量化學(xué)安定藥劑D、火藥只會(huì)發(fā)生燃燒和爆燃，不會(huì)爆轟2、在皮帶傳動(dòng)中，最危險(xiǎn)的部位是（ ）A、運(yùn)動(dòng)中的皮帶B、旋轉(zhuǎn)的皮帶輪C、帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位D、皮帶輪上凸出的部位3、線路遭到破壞，應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后各（ ）m線路質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫(xiě)情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。A、80B、100C、120D、1504、金屬切削機(jī)床是用切削方法把毛坯加工成需要零件的設(shè)備。加工過(guò)程中，各運(yùn)動(dòng)部件、各種飛出物等都會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。下列關(guān)于防止金屬切削機(jī)床常見(jiàn)事故的做法巾，錯(cuò)誤的是（ ）A、加工細(xì)長(zhǎng)件時(shí)尾部安裝托架B、將被加工件裝卡牢固C、應(yīng)用電壓24V的床頭照明燈D、戴線手套操作車(chē)床5、眼睛能承受的可見(jiàn)光的最大亮度值約為（ ）cd/m2，紫外線照射（ ）h后眼睛會(huì)充血，（ ）mm以下短波紫外線可引起紫外線眼炎。A、105；34；200B、106；45；300C、107；56；400D、108；67；5006、在低壓系統(tǒng)中，雷電侵入波造成的危害事故所占總雷害事故的比例不低于（ ）A、10%B、20%C、50%D、70%7、在事故救援和搶修過(guò)程中，為防止有毒有害物質(zhì)進(jìn)入人體，正確選擇個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，特別是呼吸道防護(hù)用具是非常重要的。但每一種呼吸道防護(hù)用具都有其特定的使用范圍。在毒性氣體濃度高、毒性不明或缺氧的可移動(dòng)性作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇（ ）A、隔離式送風(fēng)長(zhǎng)管B、自給供氧（氣）式呼吸器C、過(guò)濾式全面罩面具D、過(guò)濾式半面罩防毒口罩8、設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（ ）A、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)B、進(jìn)入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定佩戴合適的個(gè)體防護(hù)用品、器具。C、在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，必須按規(guī)定辦理動(dòng)火證和履行規(guī)定的手續(xù)分析測(cè)定空氣中有毒有害氣體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過(guò)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GB、ZI一2002）中規(guī)定的最高容許濃度，氧含量應(yīng)為l822。D、應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于50v，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于等于36v，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求。9、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)10、人機(jī)界面是人與機(jī)器（ ）的環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，人與機(jī)器相接觸造成能量逸出，將直接導(dǎo)致事故發(fā)生。A、交換能量B、協(xié)調(diào)關(guān)系C、相互適應(yīng)D、交換信息11、可燃物表面或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是（）A、陰燃B、爆燃C、閃燃D、閃點(diǎn)12、關(guān)于爆炸品生產(chǎn)廠房、儲(chǔ)存庫(kù)房和銷(xiāo)毀場(chǎng)地的平面布置，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A、主廠區(qū)內(nèi)按危險(xiǎn)和非危險(xiǎn)分區(qū)布置規(guī)劃B、總倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)離工廠和城市C、銷(xiāo)毀場(chǎng)所選擇山溝河灘等地方D、主廠區(qū)布置在非危險(xiǎn)區(qū)的上風(fēng)側(cè)13、下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是（ ）A、機(jī)械的銳邊劃傷人體B、人體被機(jī)械的表面割傷C、高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D、人體被過(guò)熱物體燙傷14、宋體密閉空間是指與外界相對(duì)隔離，進(jìn)口受限，自然通風(fēng)不良，足夠容納人進(jìn)入并從事（ ）、（ ）的有限空間。A、一；非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)B、二；非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)C、一；常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)D、二；常規(guī)、連續(xù)作業(yè)15、根據(jù)射線檢測(cè)的特點(diǎn)，射線檢測(cè)對(duì)（ ）缺陷檢出率高。A、裂紋B、夾渣C、未熔合D、白點(diǎn)16、乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于（ ）h。A、2B、4C、6D、817、當(dāng)粉塵、液體在管路中流動(dòng)，或從容器中抽出或注入容器時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時(shí)消除，很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸。管路的抗靜電措施主要包括靜電接地和控制流體的（ ）A、壓力B、溫度C、濕度D、流速18、木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等。木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點(diǎn)有密切關(guān)系。下列有關(guān)木工刨床特點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、切削速度高B、切削過(guò)程噪聲大C、切削過(guò)程振動(dòng)大，安全防護(hù)裝置容易失靈D、觸電危險(xiǎn)性大19、從保證設(shè)備安全運(yùn)行角度來(lái)說(shuō)，更應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是：（ ）A、預(yù)防性維修B、事后維修C、大修D(zhuǎn)、改造維修20、油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于（ ）A、著火B(yǎng)、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃21、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是（ ）A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊22、下列關(guān)于安全出口的設(shè)置要求中錯(cuò)誤的是（ ）A、門(mén)應(yīng)向疏散方向開(kāi)啟B、供人員疏散的門(mén)應(yīng)采用側(cè)拉門(mén)或懸吊門(mén)C、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5.00mD、汽車(chē)庫(kù)中的人員疏散出口與車(chē)輛疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置23、井控裝置是指實(shí)施油氣井壓力控制技術(shù)的設(shè)備、工具和管匯。其作用是當(dāng)井內(nèi)液柱壓力與地層壓力之間平衡被打破時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、控制和處理溢液，盡快重建井底壓力平衡，下列關(guān)于井控裝置的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、打開(kāi)防噴器，泄掉井內(nèi)壓力，防止井噴B、閘板防噴器應(yīng)處于異常閉狀態(tài)C、液動(dòng)防噴閥處于常閉狀態(tài)D、特殊情況下，可用普通壓力表代替返回壓力表24、經(jīng)測(cè)定，某井工煤礦的相對(duì)瓦斯涌出量為40m3t，根據(jù)煤礦安全規(guī)程，該煤礦為（ ）礦井。A、瓦斯B、低瓦斯C、高瓦斯D、煤與瓦斯突出25、因視覺(jué)環(huán)境的特點(diǎn)，使作業(yè)人員的瞳孔短時(shí)間縮小，從而降低視網(wǎng)膜上的照度，導(dǎo)致視覺(jué)模糊、視物不清楚。這種現(xiàn)象稱(chēng)為（ ）A、視錯(cuò)覺(jué)B、眩光效應(yīng)C、明適應(yīng)D、暗適應(yīng)26、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人，必須配備安全防護(hù)罩，防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成，防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是（ ）A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒(méi)有特別要求的27、某公司購(gòu)置了一臺(tái)24m長(zhǎng)的大型龍門(mén)銑床，安裝時(shí)，該設(shè)備與墻、柱之間的安全距離至少是（ ）m。A、06B、09C、12D、1528、宋體鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的，鍛造車(chē)間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常使工人受到（ ）傷害。A、灼傷B、熱輻射C、熱對(duì)流D、沖擊力29、壓力容器安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí)，對(duì)爆破片標(biāo)定爆破壓力與安全閥開(kāi)啟壓力的要求是（ ）A、爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過(guò)容器的設(shè)計(jì)壓力，安全闊的開(kāi)啟壓力應(yīng)略低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力B、爆破片的標(biāo)定爆破壓力應(yīng)略高于容器的設(shè)計(jì)壓力，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)略低于爆破片的標(biāo)定爆破壓力C、爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過(guò)容器的設(shè)計(jì)壓力，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力D、爆破片的標(biāo)定爆破壓力應(yīng)略高于容器的工作壓力，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力30、經(jīng)營(yíng)零售化學(xué)品業(yè)務(wù)的店面，其存放危險(xiǎn)化學(xué)品的庫(kù)房應(yīng)有實(shí)墻相隔，單一品種存放量和總質(zhì)量分別不能超過(guò)（ ）A、300kg和1000kgB、500kg和1500kgC、500kg和2000kgD、1000kg和2000kg31、在人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，最基本的光度量是（ ）A、光通量B、發(fā)光強(qiáng)度C、亮度D、照度32、鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中，造型機(jī)壓傷，以及設(shè)備修理時(shí)錯(cuò)誤起動(dòng)導(dǎo)致砸傷，碰傷屬于（ ）A、火災(zāi)及爆炸B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、噪聲振動(dòng)33、對(duì)于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工業(yè)流程，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。以下不正確的高溫作業(yè)防護(hù)措施是（ ）A、生產(chǎn)自動(dòng)化B、開(kāi)放或半開(kāi)放作業(yè)C、隔熱、通風(fēng)降溫D、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)隔離熱源34、安全閥是鍋爐上重要的安全附件之一，每月自動(dòng)排放一次，每周手動(dòng)排放試驗(yàn)一次，做好記錄并簽名，應(yīng)定期檢驗(yàn)、定壓并鉛封完好，定期檢驗(yàn)的周期是（ ）A、三個(gè)月B、半年C、一年D、二_35、自由基很不穩(wěn)定，易與反應(yīng)物分子作用生成燃燒產(chǎn)物分子和新的自由基，使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)得以持續(xù)下去是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的（ ）階段。A、發(fā)展B、引發(fā)C、開(kāi)始D、終止36、具有安全電壓的電氣設(shè)備是（ ）類(lèi)設(shè)備。A、B、C、ID、037、根據(jù)燃燒發(fā)生時(shí)出現(xiàn)的不同現(xiàn)象，可將燃燒現(xiàn)象分為閃燃、自燃和著火。油脂滴落于高溫部件上發(fā)生燃燒的現(xiàn)象屬于（ ）A、陰燃B、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃38、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的（ ），從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。A、功能分配B、大小C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性39、（ ）不宜用來(lái)制作機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置。A、金屬板B、木板C、金屬網(wǎng)40、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開(kāi)啟的活動(dòng)門(mén)，應(yīng)使活動(dòng)門(mén)不關(guān)閉機(jī)器就不能開(kāi)動(dòng);在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門(mén)一打開(kāi)機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱(chēng)為（ ）A、安全聯(lián)鎖B、安全屏蔽C、安全障礙D、密封保護(hù)41、宋體為提高供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行，則該供水系統(tǒng)的可靠性總是（ ），而且其壽命取決于該水泵的壽命。A、小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性B、大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性C、小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性D、大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性42、道路運(yùn)輸車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性是指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與（ ）等有關(guān)。A、車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性B、車(chē)輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器C、車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊D、車(chē)輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置43、下列無(wú)損檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法的是（ ）它可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程。A、射線檢測(cè)B、渦流檢測(cè)C、磁粉檢測(cè)D、聲發(fā)射探傷44、通過(guò)檢查潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來(lái)判斷和預(yù)測(cè)機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損情況，這一故障診斷技術(shù)稱(chēng)為（ ）A、光譜分析B、鐵譜分析C、磁粉探傷D、滲透探傷45、砂輪防護(hù)罩的開(kāi)口角度在主軸水平面以上不允許超過(guò)（ ）A、90B、100C、120D、15046、下列鍋爐安全附件中，不屬于保護(hù)裝置的是（）A、超溫報(bào)警和聯(lián)鎖裝置B、排水閥或放水裝置C、高、低水位報(bào)警及聯(lián)鎖裝置D、鍋爐熄火裝置47、汽車(chē)起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個(gè)區(qū)位。汽車(chē)起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方（ ）、后方比側(cè)方（ ），盡量不要在（ ）方進(jìn)行起重作業(yè)。A、差，差，后B、好，好，前C、差，好，側(cè)D、好，差，后48、中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為（）A、收集信息調(diào)查核實(shí)整理上報(bào)發(fā)布安全信息通告B、收集信息整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告C、整理上報(bào)收集信息調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告D、整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)收集信息發(fā)布安全信息通告49、在規(guī)定條件下，材料或制品加熱到釋放出氣體瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度叫做（ ）是衡量物質(zhì)火災(zāi)危險(xiǎn)性的重要參數(shù)。A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、著火點(diǎn)50、國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDGCode）根據(jù)危險(xiǎn)貨物的主要特性和運(yùn)輸要求將危險(xiǎn)貨物分為（ ）大類(lèi)。A、5B、7C、9D、1151、尾部煙道二次燃燒事故主要發(fā)生在（ ）鍋爐上。A、燃煤B、燃油C、燃?xì)釪、煤粉52、主要是從工藝上采取適當(dāng)?shù)拇胧?，限制和避免靜電的產(chǎn)生和累積的消除靜電危害的重要方法是（ ）A、靜電接地B、環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制C、工藝控制D、防雷措施53、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類(lèi)。分別為（ ）A、空氣動(dòng)力噪聲、言語(yǔ)性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲54、在人一機(jī)環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中，假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)器的可靠度為R機(jī)器，人的可靠發(fā)為R人，則系統(tǒng)可靠度為（ ）A、1一R機(jī)器R人B、R機(jī)器R人C、1一（1一R機(jī)器）（1一R人）D、無(wú)法確定55、與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)是（ ）A、靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動(dòng)范圍參數(shù)B、生理學(xué)參數(shù)、生物力學(xué)參數(shù)、心理參數(shù)、生物化學(xué)參數(shù)C、基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)D、靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)、生理學(xué)參數(shù)和生物力學(xué)參數(shù)56、在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等復(fù)雜路面，易積水地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）A、警告牌B、指示牌C、信號(hào)燈D、指路牌57、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的（ ）應(yīng)該報(bào)廢。A、5%B、7%C、10%D、15%58、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（ ）A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好59、在多級(jí)保護(hù)的場(chǎng)合，為了滿(mǎn)足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)的幾倍?（ ）A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍60、在鍋筒內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)（ ）A、12VB、24VC、36VD、42V61、對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過(guò)（）年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、20D、2562、絕緣試驗(yàn)中，衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是（ ）A、絕緣電阻B、線路間距C、配電變壓器D、電纜線63、起重機(jī)械使用運(yùn)行檢查不包括：（ ）A、年度檢查B、每季檢查C、每月檢查D、每日檢查64、金屬切削加工設(shè)備防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于（ ）A、0.8mB、1.5mC、1.05mD、1.4m65、粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為（ ）八字方針。A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查66、在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)可燃易爆物質(zhì)的燃爆特性，采取相應(yīng)措施，防止形成爆炸性混合物，從而避免爆炸事故。下列關(guān)于爆炸控制的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、乙炔管線連接處盡量采用焊接B、用四氯化碳代替溶解瀝青所用的丙酮溶劑C、天然氣系統(tǒng)投用前，采用一氧化碳吹掃系統(tǒng)中的殘余雜物D、汽油儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間充入氮?dú)獗Ｗo(hù)67、為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于（ ）m的一切合理作業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予以防護(hù)。A、1B、2C、3D、468、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類(lèi)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)行駛記錄儀和（ ）等。A、助力駕駛系統(tǒng)B、軸溫報(bào)警系統(tǒng)C、自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)D、速度控制系統(tǒng)69、按照觸電防護(hù)方式，電氣設(shè)備分為4類(lèi)，其中（ ）設(shè)備具有雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣的安全防護(hù)措施。A、0類(lèi)B、類(lèi)C、類(lèi)D、類(lèi)70、近年來(lái)，我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因下列事故原因中，不屬于技術(shù)原因的是（ ）A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生可以采取的措施有（ ）A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽(yáng)臺(tái)、落水管和避雷管線逃生C、等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來(lái)D、用繩子或床單撕成布條連接起來(lái)，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E、封閉房間門(mén)窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入2、根據(jù)土的顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)，土可分為（ ）A、塘渣B、砂土C、黏性土D、亞黏土E、碎石類(lèi)土3、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要原則，確定凈化方案的原則是（ ）A、設(shè)計(jì)前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標(biāo)B、確定有害物質(zhì)凈化目標(biāo)和綜合利用方向符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、凈化設(shè)備的工藝特性，必須與有害介質(zhì)的特性相一致E、落實(shí)防火防爆的特殊要求4、在木材加工過(guò)程中，刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)化水平低，存在較多危險(xiǎn)因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩C、刨床采用開(kāi)有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤(pán)制動(dòng)控制器5、生產(chǎn)過(guò)程的密閉化、自動(dòng)化是解決毒物危害的主要途徑。生產(chǎn)性毒物主要來(lái)自原料、輔助材料、中間產(chǎn)品等，嚴(yán)重影響勞動(dòng)者的身體健康，必須進(jìn)行有效控制。下列生產(chǎn)性毒物的控制措施中，正確的有（ ）A、密閉一通風(fēng)排毒系統(tǒng)B、開(kāi)放式作業(yè)C、局部排氣罩D、排出氣體的凈化E、個(gè)體防護(hù)6、井下火災(zāi)的常用撲救方法（ ）A、直接滅火方法B、隔絕滅火方法C、綜合方法滅火D、間斷滅火方法E、冷卻方法滅火7、煙花爆竹生產(chǎn)過(guò)程中的防火防爆安全措施包括（ ）A、粉碎藥原料應(yīng)在單獨(dú)工房?jī)?nèi)進(jìn)行B、黑火藥粉碎，應(yīng)將硫磺和木炭?jī)煞N原料分開(kāi)粉碎C、領(lǐng)藥時(shí)，要少量、多次、勤運(yùn)走D、干燥煙花爆竹，應(yīng)采用日光、熱風(fēng)散熱器、蒸汽干燥，或用紅外烘烤E、應(yīng)用鋼制工具裝、筑藥8、鍋爐常見(jiàn)爆炸事故有（ ）A、水蒸汽爆炸B、超壓爆炸C、缺陷導(dǎo)致爆炸D、電纜頭爆炸E、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸9、屬于人機(jī)界面設(shè)計(jì)內(nèi)容的有（ ）A、控制器和顯示器設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，做到即使誤操作某一控制器也不會(huì)引起事故B、考慮人的生理、心理因素C、考慮人機(jī)協(xié)調(diào)關(guān)系D、所設(shè)計(jì)的顯示器，長(zhǎng)時(shí)間觀察或監(jiān)聽(tīng)而不易疲勞E、操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)沒(méi)訓(xùn)成在操作時(shí)需要用的操作力不大，不產(chǎn)生“手感”，不沉重10、在車(chē)間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮的因素包括（ ）A、空間B、溫度C、照明D、時(shí)間E、管、線布置11、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故嚴(yán)重程度起重要作用，道路交通安全設(shè)施包括（ ）A、交通標(biāo)志B、路面標(biāo)線C、護(hù)欄D、隔離柵E、路側(cè)行道樹(shù)12、下列關(guān)于爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域劃分以及爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域范圍的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、爆炸性氣體危險(xiǎn)區(qū)域劃分為O區(qū)時(shí)，其危險(xiǎn)程度低于1區(qū)B、有效通風(fēng)的可以使高一級(jí)的危險(xiǎn)環(huán)境降為低一級(jí)的危險(xiǎn)環(huán)境C、良好的通風(fēng)標(biāo)志是混合物中危險(xiǎn)物質(zhì)的濃度被稀釋到爆炸下限30%以下D、利用堤或墻等