八年級物理下冊 9.4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點突破與課時作業(yè) （新版）新人教版.doc

第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)。2.了解飛機(jī)的升力是怎樣相關(guān)的現(xiàn)象。3.學(xué)會通過實驗的方法研究物理規(guī)律。學(xué)習(xí)的重點是了解氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并且用其解釋生產(chǎn)生活中的現(xiàn)象。學(xué)習(xí)的難點是飛機(jī)的升力產(chǎn)生的原因。二、知識點解讀知識點一：液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。知識點二：液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的應(yīng)用飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場跑道上滑行時，流過機(jī)翼上方的空氣速度大、壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣速度小、壓強(qiáng)大。機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向上的升力。三、深化理解知識點的例題及其解析【例題1】下列現(xiàn)象不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來解釋的是（ ） 甲 乙 丙 丁A圖甲所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏B圖乙所示裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起C圖丙所示地鐵站臺邊，人必須站在黃色以外的區(qū)域候車D圖丁所示飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因【例題2】如圖所示，某型號飛機(jī)模型機(jī)翼上表面凸起，下表面較平。在飛行過程中由于上表面的空氣流速（選填“大”或“小”），壓強(qiáng)（選填“大”或“小”），從而能獲得向上的升力。四、本節(jié)課的課時作業(yè)（含答案與解析）第4節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課外同步課時作業(yè)一、選擇題1.深圳地區(qū)經(jīng)常會有臺風(fēng)（如圖所示），市政府要求居民將簡易房的屋頂加固，對于這一要求下列解釋正確的是（ ）A屋頂上方空氣的流速大于下方，屋頂被向下壓垮B屋頂上方空氣的流速大于下方，屋頂被向上掀起C屋頂上方空氣的流速小于下方，屋頂被向下壓垮D屋頂上方空氣的流速小于下方，屋頂被向上掀起2.我國完成了速度超過400km/h的高鐵交會試驗，兩列高速運行的列車交會過程中，產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”的原因是兩車之間的空氣（）A流速大，壓強(qiáng)大B流速小，壓強(qiáng)小C流速大，壓強(qiáng)小D流速小，壓強(qiáng)大3.龍卷分實際是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，能把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中（如圖所示）。龍卷風(fēng)能“吸”起物體的主要原因是A龍卷風(fēng)使物體受到重力變小B龍卷風(fēng)內(nèi)部的氣體流速大，壓強(qiáng)小C龍卷風(fēng)具有強(qiáng)大的磁性，將物體吸上天空D龍卷風(fēng)產(chǎn)生強(qiáng)大的靜電，將物體吸上天空4.如圖所示，讓兩張紙固定在某處自由垂直，從上面向兩張紙的中間吹氣對這兩張紙怎樣運動或者會出現(xiàn)的現(xiàn)象，判斷正確的是（ ）A.發(fā)現(xiàn)兩張紙向中間靠攏B.發(fā)現(xiàn)兩張紙向外飄動C.發(fā)現(xiàn)兩張紙左側(cè)向外飄動、右側(cè)向內(nèi)飄動D.發(fā)現(xiàn)兩張紙左側(cè)向內(nèi)飄動、右側(cè)向外飄動二、填空題1.中國自己的大飛機(jī)C919首飛成功，舉國歡慶世界上多了一款屬于中國的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上表面 ，下表面平直的形狀當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時，流過機(jī)翼上方的空氣速度比流過機(jī)翼下方的空氣速度 2如圖所示，是小明家的電動自行車，但很多人說騎這種車在刮風(fēng)時不安全這是由于刮風(fēng)時，雨棚的形狀導(dǎo)致下表面風(fēng)速比上表面風(fēng)速，從而使雨棚的下表面受到空氣壓強(qiáng)比上表面大小明還發(fā)現(xiàn)電動車的座墊坐上去舒服，這是因為座墊做得比較寬大，這有助于減小 3如圖為“陽光動力2號”太陽能飛機(jī)，它所配備的太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，飛機(jī)機(jī)翼上表面凸起，可使飛行過程中機(jī)翼上表面的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，從而形成升力4.如圖所示，把飲料吸管A插入盛水的杯中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升這是因為A管上端口附近空氣壓強(qiáng)變（填“大”或“小”）的緣故；當(dāng)杯內(nèi)水的深度為10cm時，杯底受到水的壓強(qiáng)大小為Pa（g取10N/kg）5.大氣壓是大氣產(chǎn)生的壓強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于 mm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，其大小為1.013105Pa氣體和液體都是流體，流體中流速越的位置，壓強(qiáng)越大。三、綜合能力題1.鳥撞飛機(jī)事件時有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其它鳥類或物體碰撞研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時間來逃離，而引起撞機(jī)事件綜合上述信息，回答下列問題：（1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會產(chǎn)生1.6104N撞擊力，對飛機(jī)造成損傷假如撞擊面積為0.01m2，計算該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)（2）如表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是 （3）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點到達(dá)O點位置所需的時間是s，這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點的時間（4）天空自古以來都是鳥類的地盤，能夠長時間飛行的鳥類有邊飛邊睡的能力是它們飛行生活的表現(xiàn)，是自然選擇的結(jié)果根據(jù)達(dá)爾文進(jìn)化論推測，隨著空中高速飛行器的增多，很多很多年后，鳥類（選填“可能”或“不可能”）具有更強(qiáng)的