五節(jié)離合器的故障與檢修.ppt

第四節(jié)離合器的維修 離合器技術(shù)狀況的變化 離合器在汽車行駛過(guò)程中 高頻率的接合與分離 造成技術(shù)狀況的變化 出現(xiàn)打滑 分離不徹底 發(fā)響與發(fā)抖等現(xiàn)象 離合器上述故障說(shuō)明在使用過(guò)程中 離合器各組成部分 如壓盤 從動(dòng)盤 壓緊彈簧 分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)都有可能出現(xiàn)損傷 需要進(jìn)行維修才能恢復(fù)其技術(shù)狀況 二 離合器主要零部件的檢修 1 離合器從動(dòng)盤檢修輕微油污噴燈火焰燒掉或汽油清洗輕微燒焦砂紙打磨嚴(yán)重則更換 除舊片 換新片 厚差不大于0 5mm 檢查結(jié)合 翹曲 埋頭孔深度片厚2 3 1 2 低于摩擦面1mm 質(zhì)量檢查 2 離合器壓盤檢修 刮痕不大于0 3mm加工量 厚度 不大于0 2mm嚴(yán)重磨損 無(wú)法加大時(shí) 可轉(zhuǎn)位90度 重新鉆孔維修加工后 要靜平衡實(shí)驗(yàn) 精度15 20gmm 3 膜片彈簧的檢修 膜片彈簧高度與標(biāo)準(zhǔn)值相差不應(yīng)大于0 5mm 膜片彈簧內(nèi)端高度差不能超過(guò)0 5mm 4 飛輪的檢查 不應(yīng)有機(jī)油 潤(rùn)滑脂嚴(yán)重磨損 溝槽 燒傷 破裂或失去平衡時(shí)應(yīng)更換定位銷固定牢固 不松動(dòng) 5 離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢修 1 機(jī)械操縱式 由于從動(dòng)盤和壓盤磨損變薄后 壓盤前移 分離杠桿與分離軸承之間的間隙減小或消失 障礙了壓盤的前移 使得從動(dòng)盤打滑 加劇磨損 所以要定期檢查和調(diào)整 分離杠桿磨損應(yīng)焊修或更換 支承銷磨損 起槽應(yīng)更換 分離軸承軸向間隙不大于0 6mm 內(nèi)座圈磨損不大于0 3mm 拉索應(yīng)滑動(dòng)自如 調(diào)整好離合器踏板的自由行程 見(jiàn)圖2 25 2 液壓操縱式主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件 其工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能 當(dāng)出現(xiàn)缸筒內(nèi)壁磨損超過(guò)0 125mm 活塞與缸筒的間隙超過(guò)0 20mm 皮碗老化及回位彈簧失效等情況時(shí) 應(yīng)更換相應(yīng)零件 離合器踏板的自由行程的檢查與調(diào)整 見(jiàn)圖2 26 2 27 三 離合器的裝配與調(diào)整 1 離合器的裝配離合器的裝配的順序是先裝配離合器和壓盤總成 然后把從動(dòng)盤和總成安裝到飛輪上 專用壓具裝合 蓋與壓盤 拆蓋前先做標(biāo)記 裝蓋時(shí)對(duì)標(biāo)記 分次擰緊螺栓 膜片彈簧變形要檢查 使得彈力分布均勻 分離軸承 從動(dòng)軸應(yīng)加少許潤(rùn)滑脂 鈣基 分離彈簧小端向飛輪 大端向中間壓盤 蓋與飛輪對(duì)標(biāo)記安裝 安裝離合器應(yīng)用變速器第一軸作導(dǎo)桿 離合器安裝飛輪后 應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn) 并做好標(biāo)記 2 離合器的調(diào)整 分離杠桿同一平面的調(diào)整 支點(diǎn)調(diào)整 分離杠桿規(guī)定高度的調(diào)整 調(diào)整分離杠桿上的螺釘 部位同上 中間壓盤的調(diào)整 處于接合狀態(tài) 擰緊退5 6圈 有1 25mm的行程 舉例Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝 調(diào)整和檢修a 離合器踏板自由行程的檢查b 離合器踏板自由行程的調(diào)整 c 從動(dòng)盤的檢查先目視檢查 看從動(dòng)盤摩擦片是否有裂紋 鉚釘外露 減振器彈簧斷裂 花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況 如果有則更換從動(dòng)盤 再檢查從動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng) 在距從動(dòng)盤外邊緣2 5mm處測(cè)量 離合器從動(dòng)盤最大端面圓跳動(dòng)為0 4mm 最后檢查從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度 摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量 鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0 20mm 注意 檢查的是鉚釘頭的深度 即淺處的深度 如果檢查結(jié)果超過(guò)要求 則應(yīng)更換從動(dòng)盤 d 壓盤的檢查壓盤若出現(xiàn)翹曲 破裂或過(guò)度磨損 應(yīng)及時(shí)更換 離合器壓盤平面度不應(yīng)超過(guò)0 2mm 檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上 然后用塞尺測(cè)量 e 膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度 深度應(yīng)小于0 6mm 寬度應(yīng)小于5mm 否則應(yīng)更換 膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端 小端 然后用塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙 彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi) 間隙不應(yīng)超過(guò)0 5mm 否則用維修工具將變形過(guò)大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整 f 分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈 轉(zhuǎn)動(dòng)外圈 同時(shí)在軸向施加壓力 如有阻滯或有明顯間隙感時(shí) 應(yīng)更換分離軸承 g 飛輪的檢修飛輪端面圓跳動(dòng)的檢修將百分表吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上 百分表表針抵在飛輪的最外圈 轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪 測(cè)量飛輪的端面圓跳動(dòng) 應(yīng)小于0 1mm 如果端面圓跳動(dòng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)修理或更換飛輪 飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承 在軸向加力 如果有阻滯或有明顯間隙感 則應(yīng)更換軸承 第5節(jié) 離合器的故障診斷 教學(xué)目標(biāo)1 掌握離合器常見(jiàn)故障現(xiàn)象 原因及排除方法 離合器的故障診斷 1 離合器打滑1 現(xiàn)象汽車用低速擋起步時(shí) 放松離合器踏板后 汽車不能靈敏起步或起步困難 汽車加速行駛時(shí) 車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高 感到行駛無(wú)力 嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象 2 原因a 離合器踏板沒(méi)有自由行程 使分離軸承壓在分離杠桿上 調(diào)整 b 從動(dòng)盤摩擦片 壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重 離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng) 使壓緊力減弱 更換 修理 c 從動(dòng)盤摩擦片油污 燒蝕 表面硬化 鉚釘外露 表面不平 使摩擦系數(shù)下降 更換 離合器的故障診斷 d 壓力彈簧疲勞或折斷 膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂 使壓緊力下降 更換 e 離合器操縱桿系卡滯 分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污 塵膩嚴(yán)重 甚至造成卡滯 使分離軸承不能回位 修理 f 分離杠桿彎曲變形 出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉 不能回位 更換 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 3 診斷a 檢查離合器踏板自由行程 如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整 b 如果自由行程正常 應(yīng)拆下變速器殼 檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng) 如松動(dòng)則予以擰緊 c 如果離合器仍然打滑 應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤摩擦片的狀況 如果有油污 一般可用汽油清洗并烘干 然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除 如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露 應(yīng)更換從動(dòng)盤 d 如果從動(dòng)盤完好 則應(yīng)分解離合器 檢查壓緊彈簧 如果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換 總結(jié) 離合器打滑主要可以從從動(dòng)盤壓不緊 從動(dòng)盤摩擦悉數(shù)下降等方面加以考慮 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 2 分離不徹底1 現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 踩下離合器踏板 掛擋有齒輪撞擊聲 且難以掛入 如果勉強(qiáng)掛上擋 則在離合器踏板尚未完全放松時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 2 原因a 離合器踏板自由行程過(guò)大 調(diào)整 b 分離杠桿彎曲變形 支座松動(dòng) 支座軸銷脫出 使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整 修理 c 分離杠桿調(diào)整不當(dāng) 其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低 調(diào)整 d 雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng) 個(gè)別分離彈簧疲勞 高度不足或折斷 中間壓盤在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活 檢查 調(diào)整 更換 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 e 從動(dòng)盤鋼片翹曲 摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng) 更換 f 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò) 更換 重新裝配 g 從動(dòng)盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯 修理 h 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油 有空氣或油量不足 檢查 排除 i 膜片彈簧彈力減弱或指端磨損 更換 j 發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不同心 更換發(fā)動(dòng)機(jī)支承 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 3 診斷a 檢查離合器踏板自由行程 如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)整 否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不足或管路中有空氣 并進(jìn)行必要的排除 如果不是上述問(wèn)題應(yīng)繼續(xù)檢查 b 檢查分離杠桿內(nèi)端高度 如果分離杠桿高度太低或不在同一平面 則進(jìn)行調(diào)整 否則檢查從動(dòng)盤是否裝反 如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查 c 檢查從動(dòng)盤是否翹曲變形 鉚釘脫落 從動(dòng)盤是否軸向運(yùn)動(dòng)卡滯等 如果是則進(jìn)行更換或修理 總結(jié) 離合器分離不徹底主要可以從離合器踏板自由行程 分離杠桿高度 從動(dòng)盤等幾個(gè)方面考慮 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 3 離合器異響1 現(xiàn)象離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲 2 原因a 分離軸承缺少潤(rùn)滑劑 造成干磨或軸承損壞 修理 更換 b 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙 調(diào)整 c 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污 塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞 折斷 脫落 使分離軸承回位不佳 修理 更換 d 從動(dòng)盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠 更換 e 從動(dòng)盤減振彈簧退火 疲勞或折斷 更換 f 從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露 更換 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 g 雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠 更換 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 3 診斷a 稍稍踩下離合器踏板 使分離軸承與分離杠桿接觸 如果有 沙沙 的響聲則為分離軸承響 如果加油后仍響 說(shuō)明軸承磨損過(guò)度 松曠或損壞 應(yīng)更換 b 踩下 抬起離合器踏板 如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲 說(shuō)明分離軸承前后有串動(dòng) 應(yīng)更換分離軸承回位彈簧 c 連踩踏板 如果離合器剛接合或剛分開(kāi)時(shí)有響聲 說(shuō)明從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或外露 應(yīng)更換從動(dòng)盤 總結(jié) 離合器異響主要可以從磨損過(guò)度 松曠 過(guò)緊 運(yùn)動(dòng)中刮碰等方面加以考慮 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 4 起步發(fā)抖 接合不平順 1 現(xiàn)象汽車用低速擋起步時(shí) 按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板 離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振 嚴(yán)重時(shí)甚至整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象 2 原因a 分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi) 調(diào)整 b 從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形 飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重 修理 更換 c 從動(dòng)盤摩擦片厚度不均勻 油污 燒焦 表面不平整 表面硬化 鉚釘頭露出 鉚釘松動(dòng)或切斷 波形彈簧片損壞 更換 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 d 壓緊彈簧的彈力不均 疲勞或個(gè)別折斷 膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂 更換 e 從動(dòng)盤上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞 折斷 更換 f 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 變速器 飛輪 飛輪殼等的固定螺栓松動(dòng) 緊固 g 分離軸承套筒與導(dǎo)管油污 塵膩嚴(yán)重 使分離軸承不能回位 修理 離合器的故障診斷 離合器的故障診斷 3 診斷a 檢查離合器踏板 分離軸承等回位是否正常 如果正常則繼續(xù)檢查 b 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架