現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案技術(shù)交底-ppt.ppt

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底 xxxxxxxxx二零一三年三月 一 支撐體系二 支撐體系預(yù)壓三 模板工程四 橋梁支座安裝五 箱梁鋼筋工程六 箱梁混凝土澆筑工程七 橋面系八 其他 一 支撐體系 一 支撐體系及技術(shù)要求現(xiàn)澆箱梁非跨線部分支撐體系采用碗扣支架搭設(shè) 碗扣支架適應(yīng)性強 1 支架桿件技術(shù)要求桿件采用外徑 48mm 壁厚3 5mm的鋼管 鋼管和連接參照 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130的要求 必須有質(zhì)保書 檢驗報告 還要有生產(chǎn)許可證 鋼管進場還要進行驗收 必須符合驗收標(biāo)準(zhǔn)方可使用 圓鋼管截面特征 1 支架桿件技術(shù)要求 主要構(gòu) 配件 碗扣節(jié)點構(gòu)成 由上碗扣 下碗扣 立桿 橫桿接頭和上碗扣限位銷組成 腳手架立桿碗扣節(jié)點應(yīng)按0 6m模數(shù)設(shè)置 立桿上應(yīng)設(shè)有接長用套管及連接銷孔 下碗扣 橫桿接頭 斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造 其材料機械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230 450的規(guī)定 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣 鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級鋼的要求 板材厚度不得小于6mm 并經(jīng)600 650 C的時效處理 嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制 立桿連接外套管壁厚不得小于3 5 0 025mm 內(nèi)徑不大于50mm 外套管長度不得小于160mm 外伸長度不小于110mm 桿件的焊接應(yīng)在專用工裝上進行 各焊接部位應(yīng)牢固可靠 焊縫高度不小于3 5mm 其組焊的形位公差應(yīng)符合下表要求 立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動 不得有卡滯現(xiàn)象 桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施 立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入 12mm連接銷 在碗扣節(jié)點上同時安裝1 4個橫桿 上碗扣均應(yīng)能鎖緊 構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求 鋼管應(yīng)無裂紋 凹陷 銹蝕 不得采用接長鋼管 鑄造件表面應(yīng)光整 不得有砂眼 縮孔 裂紋 澆冒口殘余等缺陷 表面粘砂應(yīng)清除干凈 沖壓件不得有毛刺 裂紋 氧化皮等缺陷 各焊縫應(yīng)飽滿 焊藥清除干凈 不得有未焊透 夾砂 咬肉 裂紋等缺陷 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻 牢固 主要構(gòu) 配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰 可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4 5扣 插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm 構(gòu) 配件材料 制作要求 碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 直縫電焊鋼管 GB T13793 92 或 低壓流體輸送用焊接鋼管 GB T3092 中的Q235A級普通鋼管 其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB T700 的規(guī)定 碗扣架用鋼管規(guī)格為 48 3 5mm 鋼管壁厚不得小于3 5 0 025mm 上碗扣 可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造 其材料機械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330 08及GB11352中ZG270 500的規(guī)定 檢查與驗收 進入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料 a 主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證 b 供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材 零件 鑄件 沖壓件等材質(zhì) 產(chǎn)品性能檢驗報告 構(gòu)配件進場質(zhì)量檢查的重點 鋼管管壁厚度 焊接質(zhì)量 外觀質(zhì)量 可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑 與螺母配合間隙及材質(zhì) 支架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進行檢驗 a 首段以高度為6m進行第一階段 撂底階段 的檢查與驗收 b 架體應(yīng)隨施工進度定期進行檢查 達(dá)到設(shè)計高度后進行全面的檢查與驗收 c 遇6級以上大風(fēng) 大雨后特殊情況的檢查 d 停工超過一個月恢復(fù)使用前 檢查與驗收 對整體支架 腳手架應(yīng)重點檢查以下內(nèi)容 1保證架體幾何不變性的斜桿 連墻件 十字撐等設(shè)置是否完善 2基礎(chǔ)是否有不均勻沉降 立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況 3立桿上碗扣是否可靠鎖緊 4立桿連接銷是否安裝 斜桿扣接點是否符合要求 扣件擰緊程度 支架驗收時 應(yīng)具備下列技術(shù)文件1施工組織設(shè)計及變更文件 2支架的專項施工設(shè)計方案 3周轉(zhuǎn)使用的支架構(gòu)配件使用前的復(fù)驗合格記錄 4搭設(shè)的施工記錄和質(zhì)量檢查記錄 2 碗扣支架搭設(shè)技術(shù)要求 在搭設(shè)之前 對支架立桿位置進行放樣 立桿是直接受力桿 因此必須嚴(yán)格控制立桿之間距離 2 碗扣支架搭設(shè)技術(shù)要求 采用定型碗扣式鋼管腳手架材料作支架時 其構(gòu)造應(yīng)符合下列要求 立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座 底層縱 橫向水平桿作為掃地桿時 距地面的高度應(yīng)小于或等于350mm 立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度應(yīng)不大于0 7m 立桿上端應(yīng)采用U形頂托 且該頂托應(yīng)支撐在模板主肋的底部 支架高度大于4 8m時 其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐 中間水平剪刀撐的設(shè)置間距應(yīng)不大于4 8m 立桿間距小于或等于1 5m時 應(yīng)在支架的四周及中間的縱 橫向 從底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐 其間距應(yīng)不大于4 5m 立桿間距大于1 5m時 應(yīng)在拐角處設(shè)置通高的專用斜桿 中間每排每列均應(yīng)設(shè)最通高的八字形斜桿或剪刀撐 剪刀撐的斜桿與地面的夾角應(yīng)在45 60度之間 斜桿應(yīng)每步與立桿于扣接 當(dāng)采用鋼管扣件做斜桿時應(yīng)符合下列規(guī)定 斜桿應(yīng)每步與立桿扣接 扣接點距碗扣節(jié)點的距離宜 150mm 當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接 扣接點應(yīng)牢固 斜桿宜設(shè)置成八字形 斜桿水平傾角宜在45 60 之間 縱向斜桿間距可間隔1 2跨 2 碗扣支架搭設(shè)技術(shù)要求 腳手板設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定 1鋼腳手板的掛鉤必須完全落在廊道橫桿上 并帶有自鎖裝置 嚴(yán)禁浮放 2平放在橫桿上的腳手板 必須與腳手架連接牢靠 可適當(dāng)加設(shè)間橫桿 腳手板探頭長度應(yīng)小于150mm 3作業(yè)層的腳手板框架外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板及防護欄 護欄應(yīng)采用二道橫桿 人行坡道坡度可為1 3 并在坡道腳手板下增設(shè)橫桿 坡道應(yīng)折線上升 2 碗扣支架搭設(shè)技術(shù)要求 人行梯架應(yīng)設(shè)置在尺寸為1 8 1 8m的腳手架框架內(nèi) 梯子寬度為廊道寬度的1 2 梯架可在一個框架高度內(nèi)折線上升 梯架拐彎處應(yīng)設(shè)置腳手板及扶手 2 碗扣支架搭設(shè)技術(shù)要求 模板支撐架車行通道設(shè)置時 應(yīng)在通道上部架設(shè)專用橫梁 洞口頂部必須設(shè)置封閉的覆蓋物 兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng) 通行機動車的洞口 必須設(shè)置防撞設(shè)施 碗扣支架計算簡介 箱梁砼自重 邊腹板部位 空腹部位 中腹板部位 翼板部位 端橫梁部位 中隔板部位 中橫梁部位 模板 方木及支架自重 施工人員及設(shè)備自重 砼下料沖擊力 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載 將以上荷載進行組合 計算支架搭設(shè)形式 箱梁底支架搭設(shè)參數(shù) 1 全橋采用 48 3 5mm碗扣式鋼管滿堂支架 柿花大橋除翼緣板處立桿步距為0 6m 順橋向 0 9m 橫橋向 外 其它部位立桿步距均為0 6m 0 6m 全橋橫桿步距1 2m 其它橋梁除除橫梁處立桿步距為0 6m 0 6m外 其它部位立桿步距均為0 6m 0 9m 全橋橫桿步距1 2m 2 全橋設(shè)置剪刀撐全橋需設(shè)置好剪刀撐 以保證排架結(jié)構(gòu)靜定及排架的整體穩(wěn)定性 3 梁底模板采用122cm 244cm 15mm高強度竹膠板 側(cè)面進行細(xì)刨 以保證結(jié)合嚴(yán)密 4 模板底順橋向鋪設(shè)的方木 模板與方木間用釘子釘牢 板頂高程均掛線調(diào)整 復(fù)測核實 以確保模板高程準(zhǔn)確 箱梁支架示意圖 支架搭設(shè) 1 測定各排立桿位置 墊筑支架底座 測定其標(biāo)高 計算立桿長度 2 根據(jù)排架設(shè)計方案 安裝立桿可調(diào)底座 然后將立桿插在其上 3 要求最多兩層同一方向組裝 搭設(shè)時由中間向兩邊推進 不應(yīng)從兩邊向中間合攏組裝 縱橫間距先立好跨中三個排架 第一層立桿拼裝校正后 固定縱橫水平桿 再逐層上升 4 碗扣式支架的底層拼裝最為關(guān)鍵 其拼裝的質(zhì)量直接影響到支架的整體穩(wěn)定性 因此 要嚴(yán)格控制搭設(shè)質(zhì)量 當(dāng)拼裝完兩層橫桿后 首先用經(jīng)緯儀檢查立桿垂直度和縱向直線度 其次檢查橫桿的水平度 并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使橫桿間的水平度小于1 400L和立桿的垂直度偏差小于全高的1 500 頂部絕對偏差小于100mm 同時逐個檢查每根立桿底座是否離地松動 如有不平或松動應(yīng)旋緊可調(diào)底座 當(dāng)?shù)讓又Ъ芊洗钤O(shè)要求后 檢查所有碗扣接頭 順時針旋轉(zhuǎn)扣緊 用鐵錘敲擊 牢固鎖緊 再接長立桿 立桿插好后 使上部立桿底端連接孔同下部立桿頂端連接孔對齊 插入立桿連接銷并鎖定 5 為保證支架為靜定結(jié)構(gòu) 增強支架的整體穩(wěn)定性 箱梁邊腹板及中腹板下順橋向設(shè)單桿通長剪刀撐 橫向每隔4 6排沿全高設(shè)置雙剪刀撐 剪刀撐與地面夾角為45 60度 剪力撐必須用扣件與碗扣支架立桿 橫桿相交處連接 底層框架必須在內(nèi)外立桿底部設(shè)置掃地桿 最后按作業(yè)要求設(shè)置防護欄及連接 加固桿件 整架拼裝完后檢查所有連接扣件是否扣緊 松動的用扳手?jǐn)Q緊 6 在排架兩側(cè)各留出不小于1米的工作寬度 并搭設(shè)工作平臺 工作平臺外側(cè)設(shè)置不低于1 2m的防護欄且用安全防護網(wǎng)封閉 支架使用規(guī)定 1 嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑 退行 2 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息 3 嚴(yán)禁攀援支架上下 發(fā)現(xiàn)異常情況時 架上人員應(yīng)立即撤離 4 支架上垃圾應(yīng)及時清除 以減輕自重 5 支架使用中應(yīng)定期檢查下列項目 立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求 安全防護措施是否符合要求 是否超載 支架拆除規(guī)定 1 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進行支架拆除施工 2 拆除順序 護欄 腳手板 剪刀撐 小橫桿 大橫桿 立桿件 2 拆除前應(yīng)先拆除支架上雜物及地面障礙物 3 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除 嚴(yán)禁上下同時作業(yè) 4 拆除過程中 凡已松開連接的桿 配件應(yīng)及時拆除運走 避免誤扶 誤靠 5 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出 嚴(yán)禁向下拋擲 安全措施 腳手架搭設(shè)人員必須是持證專業(yè)架子工 應(yīng)定期體檢 合格者方可掛牌上崗 上崗人員必須戴安全帽 系安全帶 穿防滑鞋 腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量 應(yīng)規(guī)定進行檢查驗收 合格后方準(zhǔn)使用 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求 不得超載 不得將模板支架 泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上 嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備 有六級及六級以上大風(fēng)和霧 雨天氣時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè) 雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施 并應(yīng)掃除積雪 在腳手架使用期間 嚴(yán)禁隨意拆除桿件 不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè) 否則應(yīng)采取安全措施 并報主管部門批準(zhǔn) 搭設(shè)腳手架時 外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護措施 在腳手架上進行電 焊作業(yè)時 必須有防火措施和專人看守 腳手架接地 避雷措施以及臨時用電線路的架設(shè)等 應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定執(zhí)行 搭拆腳手架時 地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志 并派?？词?嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi) 3 門洞支架搭設(shè)技術(shù)要求 對需保持通行部分使用梁柱式鋼支架 以保證施工期間的正常通行 1 柿花大橋橫跨渝遂高速左幅部分現(xiàn)澆箱梁采用鋼管貝雷梁支架進行現(xiàn)澆 擬建門洞凈寬8m 凈高不小于5m 鋼管直徑為 500 貝雷梁長度為12m 2 F匝道中橋 H匝道中橋橫跨渝遂高速左幅部分現(xiàn)澆箱梁采用鋼管工字鋼支架進行現(xiàn)澆 擬建門洞凈寬8m 凈高不小于5m 鋼管直徑為 630 工字鋼長度為12m 3 三房子中橋橫跨二坪公路部分現(xiàn)澆箱梁采用鋼管工字鋼支架進行現(xiàn)澆 4 其他橋梁采用滿堂支架進行現(xiàn)澆 1 貝雷梁支架現(xiàn)澆貝雷支架自下而上由鋼管立柱 砂箱 分配梁 貝雷梁 縱橫梁 底模等組成 貝雷梁 鋼管立柱 砂箱 分配梁 模板 2 鋼管立柱鋼管立柱一般采用直徑 500mm鋼管 起到將梁結(jié)構(gòu)自重 支架荷載和施工荷載等傳到基礎(chǔ)的作用 為了確保鋼管立柱的穩(wěn)定 相鄰鋼管立柱間用 10槽鋼連接 立柱頂部支承著分配梁 下部支承在承臺或地基上 3 為了便于底模和側(cè)模及貝雷梁的拆除 在鋼立柱頂部和工字鋼之間安裝可調(diào)高度的砂箱 4 分配梁起著將結(jié)構(gòu)荷載 支架荷載和施工荷載分配到鋼管立柱上的作用 5 單片貝雷片一般長3m 高1 5m 貝雷片之間用銷子連接 貝雷梁間采用花窗連接 加強自身抗扭能力 砂箱斷面示意圖 砂箱和分配梁 砂箱 分配梁 貝雷架制梁全景圖 貝雷梁間采用花窗連接 加強自身抗扭能力 花窗 花窗 貝雷梁安裝 二 支架預(yù)壓 一 預(yù)壓的目的 1 檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性 消除混凝土施工前支架的非彈性變形 消除整個地基的沉降變形及支架各接觸部位的變形 2 檢驗支架的受力情況和彈性變形情況 測量出支架的彈性變形 在支架搭設(shè)前 進行基礎(chǔ)預(yù)壓 在支架及底模鋪設(shè)完畢后 進行支架預(yù)壓 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 支架搭設(shè)前進行地基預(yù)壓 預(yù)壓時 應(yīng)將預(yù)壓區(qū)域劃分成若干單元 單元劃分應(yīng)根據(jù)荷載分布以及支架布置形式確定 每個單元內(nèi)的地基預(yù)壓荷載應(yīng)為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重與鋼管支架 模板重量之和的1 2倍 預(yù)壓荷載在每個單元內(nèi)采用均布形式 上部結(jié)構(gòu)截面形式或支架布置變化較大處單元劃分宜加密 使單元內(nèi)實際荷載強度的最大值不超過該單元內(nèi)荷載強度平均值的20 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 工程施工場區(qū)內(nèi)的地基預(yù)壓 應(yīng)選擇代表性區(qū)域進行預(yù)壓 地基預(yù)壓范圍為地基處理寬度 地基處理寬度應(yīng)大于施工工程 包括橋梁 實際投影面寬度兩側(cè)各加寬至少1m 預(yù)壓荷載加載宜采用一次性加載 地基預(yù)壓卸載過程可為一次性卸載 宜沿縱向和橫向?qū)ΨQ進行 地基預(yù)壓加載完成后 若最初三次各測點沉降量平均值累計小于5mm 則同類地基可不進行預(yù)壓 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 地基預(yù)壓觀測內(nèi)容包括 前后兩次觀測的沉降差 地基總沉降量 地基預(yù)壓中應(yīng)測量下列標(biāo)高 a 加載前測點標(biāo)高h(yuǎn)o b 加載后測點標(biāo)高h(yuǎn)j c 加載后間隔24h測點標(biāo)高h(yuǎn)i d 卸載6h后測點標(biāo)高h(yuǎn)c 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 地基沉降觀測點的布置應(yīng)符合下列規(guī)定 當(dāng)結(jié)構(gòu)跨徑不超過40m時 沿結(jié)構(gòu)的縱向每隔1 4跨徑應(yīng)布置一個觀測斷面 當(dāng)結(jié)構(gòu)跨徑大于40m時 縱向相鄰觀測斷面之間距離應(yīng)不大于10m 每個觀測斷面上的觀測點應(yīng)不少于5個 且對稱布置 地基條件變化處應(yīng)加設(shè)觀測點 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 預(yù)壓變形觀測應(yīng)采用水準(zhǔn)儀 水準(zhǔn)儀應(yīng)按 水準(zhǔn)儀檢定規(guī)程 JJG425檢定 預(yù)壓變形觀測宜采用三等水準(zhǔn)測量要求作業(yè) 地基沉降的監(jiān)測記錄工作應(yīng)按以下順序進行 a 所有儀器必須檢定合格后方可開始觀測工作 b 在支架地基處理之后 預(yù)壓荷載施加之前 測量記錄原地面的標(biāo)高 c 全部預(yù)壓荷載施加完畢后 記錄各測點的標(biāo)高 d 每間隔24h觀測一次 記錄各測點的標(biāo)高 計算前后兩次沉降差 二 預(yù)壓方案 地基預(yù)壓 e 當(dāng)?shù)鼗A(yù)壓符合以下驗收規(guī)定時 認(rèn)為地基沉降達(dá)到穩(wěn)定 可以進行卸載 各測點沉降量平均值小于1mm 連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm f 卸載6h后觀測各測點標(biāo)高 計算前后兩次沉降差 即地基回彈量 g 計算地基總沉降量 h 觀測工作結(jié)束后 應(yīng)提交以下資料 觀測點布置圖 沉降觀測表 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 支架搭設(shè)完畢后即對支架進行預(yù)壓 采用混凝土塊對支架進行逐跨預(yù)壓 以每跨為單位 逐跨預(yù)壓 一跨卸載后 混凝土塊移至相鄰跨 支架預(yù)壓荷載時 應(yīng)將預(yù)壓支架上荷載劃分成若干單元 單元劃分應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)荷載分布形式確定 每個單元內(nèi)的支架預(yù)壓荷載應(yīng)為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重及未鋪設(shè)的模板重量之和的1 1倍 預(yù)壓荷載在每個單元內(nèi)宜采用均布形式 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 上部結(jié)構(gòu)截面形式變化較大處單元劃分宜加密 使單元內(nèi)實際荷載強度的最大值不超過該單元內(nèi)荷載強度平均值的10 一聯(lián)結(jié)束后 具備作業(yè)條件的 混凝土塊移至下一聯(lián) 不具備作業(yè)條件的吊至地面 運輸堆放到合適位置以備下次使用 1 預(yù)壓前準(zhǔn)備工作預(yù)壓前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠 同時做好觀測記錄 預(yù)壓時各點壓重要均勻?qū)ΨQ 防止出現(xiàn)反常情況 支架及底模完工后 采用汽車吊吊重 按照箱梁混凝土重量分配預(yù)壓荷載 預(yù)壓時要求荷載位置與箱梁自重荷載分布一致 并按上部結(jié)構(gòu)自重及未鋪設(shè)的模板重量之和的1 1倍 進行一次預(yù)壓 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 2 支架預(yù)壓一般規(guī)定不同類型的支架至少應(yīng)選擇一跨進行支架預(yù)壓 支架預(yù)壓范圍應(yīng)為上部結(jié)構(gòu)的實際投影面 3 支架要求支架立桿搭設(shè)間距允許偏差應(yīng)為 50mm 支架單根立桿搭設(shè)垂直度允許偏差應(yīng)為3 支架縱軸平面位置允許偏差應(yīng)為L 結(jié)構(gòu)跨徑 1000且不得大于30mm 支架鋼管底部與地基的接觸面上應(yīng)保持平整 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 4 加載與卸載支架預(yù)壓加載過程分為3級進行 依次施加的荷載應(yīng)為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60 80 100 縱向加載時 應(yīng)從跨中開始向支點處進行對稱布載 橫向加載時 應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進行對稱布載 每級加載完成后 應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測 當(dāng)支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時 方可繼續(xù)加載 支架預(yù)壓滿足以下規(guī)定后可一次性卸載 支架兩側(cè)應(yīng)對稱 均衡 同步卸載 各測點沉降量平均值小于1mm 連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 5 預(yù)壓監(jiān)測支架預(yù)壓觀測內(nèi)容包括 前后兩次觀測的沉降差 支架彈性變形量及支架非彈性變形量 支架預(yù)壓中應(yīng)測量下列標(biāo)高 a 加載之前測點標(biāo)高h(yuǎn)o b 每級加載后測點標(biāo)高h(yuǎn)j c 加載后間隔24h測點標(biāo)高h(yuǎn)i d 卸載6h后測點標(biāo)高h(yuǎn)c 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 6 測點布置支架變形觀測點的布置應(yīng)符合下列規(guī)定 a 當(dāng)結(jié)構(gòu)跨徑不超過40m時 沿結(jié)構(gòu)的縱向每隔1 4跨徑應(yīng)布置一個觀測斷面 當(dāng)結(jié)構(gòu)跨徑大于40m時 縱向相鄰觀測斷面之間距離不的大于10m b 每個觀測斷面上的觀測點應(yīng)不少于5個 且對稱布置 c 每組觀測點應(yīng)在支架頂部和支架底部對應(yīng)位置上布設(shè) 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 測點分別布設(shè)在靠近地面處以及頂部的支架上 為便于觀測 頂部觀測點可采用鉛錘引至地面 地基沉降觀測點與支架觀測點對應(yīng)設(shè)置 7 監(jiān)測記錄支架變形監(jiān)測記錄工作應(yīng)按以下順序進行 a 所有儀器必須檢定合格后方可開始觀測工作 b 在支架搭設(shè)完成之后 預(yù)壓荷載施加之前 測量記錄支架頂部和底部測點的原始標(biāo)高 c 每級荷載施加完成之后 記錄各測點的標(biāo)高 計算前后兩次沉降差 當(dāng)各測點前后兩次的支架沉降差滿足以下規(guī)定時 可以施加下一級荷載 每級加載完成后 應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測 當(dāng)支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時 方可繼續(xù)加載 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 7 監(jiān)測記錄d 全部荷載施加完畢后 每間隔24h觀測一次 記錄各測點標(biāo)高 e 當(dāng)支架預(yù)壓符合以下驗收規(guī)定時 可進行支架卸載 各測點沉降量平均值小于1mm 連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm f 卸載6h后觀測各測點標(biāo)高 計算前后兩次沉降差 即彈性變形 計算支架總沉降量 即非彈性變形 g 觀測工作結(jié)束后 應(yīng)提交以下資料 觀測點布置圖 沉降觀測表 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 8 預(yù)壓驗收滿堂支架預(yù)壓驗收應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和業(yè)主現(xiàn)場代表共同參與進行驗收 驗收應(yīng)提交支架設(shè)計方案 施工區(qū)域地質(zhì)勘察報告 預(yù)壓施工專項方案 觀測點布置圖 沉降觀測表及參加單位認(rèn)為需要的其它資料 預(yù)壓驗收應(yīng)滿足下列要求之一 各測點沉降量平均值小于1mm 連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm 二 預(yù)壓方案 支架預(yù)壓 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 預(yù)壓操作步驟與目的 第一步 初始狀態(tài)的觀測在完成觀測點的布設(shè)后進行各觀測點初始讀數(shù)的觀測 并做好記錄 第二步 第一級加載第一級加載模式加載至預(yù)壓荷載總重的60 主要模擬完成底板 腹板鋼筋 預(yù)應(yīng)力筋 內(nèi)模安裝 頂板翼緣鋼筋 預(yù)應(yīng)力筋的安裝等施工過程 加載過程的觀測 由于第一級加載荷載相對較小 可以考慮完成加載后才進行各觀測點觀測 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 第三步 第二級加載第二級加載模式加載至預(yù)壓荷載總重的80 是模擬底板砼 斜腹板砼 頂板 翼緣板砼已形成一定施工梯度的全斷面澆筑 同時頂 底 翼緣板砼在跨中斷面的最不利受力狀態(tài) 加載過程的觀測 第二級加載是模擬施工過程比較不利受力狀態(tài) 其加載過程共分為三步 第一步底板砼 第二步斜腹板砼 第三步頂板翼緣板砼 每完成每一步加載均要對觀測點進行觀測 記錄 同時測量觀測貫穿于加載全過程 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加載 查找原因處理后在進行 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 第四步 第三級加載第三級加載模式加載至預(yù)壓荷載總重的100 是模擬箱梁砼澆筑完成的狀況 加載過程觀測 第三級加載分為三步加載 第一步為底板砼全部澆筑完成 第二步為完成腹板砼澆筑 第三步為完成頂板翼緣板砼施工 測量觀測必須全過程進行 測出以上每個過程的每個觀測點標(biāo)高變化情況 若發(fā)現(xiàn)變形量異常必須立即停止加載進行應(yīng)急處理 查找原因處理后才能繼續(xù)進行 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 第五步 持荷觀測完成第三級加載后應(yīng)持荷觀測24小時 每小時觀測一次 并做好記錄 若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報 進行應(yīng)急處理 第六步 卸載觀測卸載觀測是 加載預(yù)壓 的重要一環(huán) 通過荷載的卸載觀測可推算出滿堂支架在荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 第七步 預(yù)壓過程的總結(jié)編寫的預(yù)壓過程的總結(jié)中 應(yīng)通過 預(yù)壓 卸載 這一全過程對滿堂支架在使用過程中的安全性 可靠性進行評估 對各觀測斷面的觀測點在各施工階段的殘余變形 彈性變形量的計算 對支撐點 跨中 隔梁段的抬高值的確定 對局部剛度不足的部位提出加固方案 預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有 支架底座沉降 地基沉降 頂板沉降 支架沉降 卸載后頂板可恢復(fù)量以及支架的測位移量和垂直度 沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降 支架的彈性和非彈性變形數(shù)值 根據(jù)各點對應(yīng)的彈性變形數(shù)值及設(shè)計預(yù)拱度調(diào)整模板的高程 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 卸載后 按測得的沉降量及設(shè)計標(biāo)高 重新調(diào)整模板標(biāo)高 以保證砼施工后 底模仍保持其設(shè)計標(biāo)高 比較預(yù)壓前后支架頂高 校驗預(yù)拱值設(shè)置是否合理 若相差較大 則需調(diào)整底模高程 二 預(yù)壓方案 總結(jié) 三 預(yù)壓注意事項 滿堂支架預(yù)壓注意事項 對預(yù)壓荷載應(yīng)認(rèn)真稱量 計算 由專人負(fù)責(zé) 在加載過程中 要嚴(yán)格按加載程序詳細(xì)記錄加載時間 噸位 位置 測量要全過程跟蹤觀測 未經(jīng)觀測不能加載下一級荷載 每完成一級加載應(yīng)暫停一段時間 進行測量 并對滿堂支架進行檢查 發(fā)現(xiàn)異常情況停止加載 及時分析 采取相應(yīng)措施 三 預(yù)壓注意事項 滿堂支架預(yù)壓注意事項 觀測過程要貫穿于支架預(yù)壓全過程 在此過程要統(tǒng)一組織 統(tǒng)一指揮 滿堂支架變形觀測應(yīng)采用高精度水準(zhǔn)儀 精確至mm 觀測過程中前后置尺地方要保持一致 預(yù)壓加載過程中注意加載順序保持均衡性 加載與卸載過程中安排專人指揮 加載及預(yù)壓過程中 測量人員24小時值班 按計劃觀測支架的沉降與變形 得出準(zhǔn)確的沉降值 四 預(yù)壓測量表格 表A 0 1地基沉降觀測表 mm 日期 年月日 四 預(yù)壓測量表格 表A 0 2 1支架沉降觀測表 地基測點 mm 日期 年月日 四 預(yù)壓測量表格 表A 0 2 2支架沉降觀測表 支架測點 mm 日期 年月日 五 支架拆除 支架拆除前 先填寫 設(shè)施拆除申請表 經(jīng)相關(guān)責(zé)任人審批 同意后先清除支架上雜物及地面障礙物 設(shè)置安全防范區(qū)域 派人現(xiàn)場監(jiān)護 防止非拆除人員進入拆除現(xiàn)場 拆卸預(yù)應(yīng)力橋面支架 應(yīng)待管道壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度的80 以上時方可進行 落架應(yīng)遵循多孔多點 對稱 緩慢 均勻和分級的原則 從跨中向支點拆卸 按照 從上到下 后搭先拆 逐層進行 橫向?qū)ΨQ均衡卸落 先拆非承重模板 后拆承重模板 拆除人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方 保持自身平衡 不得猛撬 以防失穩(wěn)墜落 嚴(yán)禁使用起重機直接吊除沒撬動的模板 嚴(yán)禁將鋼管與扣件從高處隨意拋擲 拆下的鋼管應(yīng)及時整理 作業(yè)人員在2m 含2m 以上高處作業(yè)必須系安全帶 保險繩生根攀牢 嚴(yán)禁上下同時作業(yè) 三 模板工程 箱梁模板均采用高強度竹膠板制作 4 模板安裝前應(yīng)對模板與砼接觸面處涂刷脫模劑 脫模劑應(yīng)涂刷均勻 并不得污染鋼筋 5 重復(fù)使用的模板 應(yīng)始終保證其平整 光滑 形狀準(zhǔn)確 脫模后應(yīng)即時清理除污 歸類 對撞壞的模板要及時更換 修理 四 支座安裝 1 支座安裝 1 為了確保支座的放樣精度 在墩柱 蓋梁 施工完成后 必須對其平面中心坐標(biāo)及高程控制點進行一次復(fù)測 并在箱梁 梁板施工之前 完成立柱 蓋 系梁 上測量控制點的定位工作 2 對于支座部位 在底模處開一個與支座墊板同樣大小的孔 梁底與支座墊塊間隙以砂填實 并在砂表面抹上一層砂漿 作為底模 落架時將其挖除即可 3 固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔 其安裝須牢固 開孔位置應(yīng)準(zhǔn)確 拼縫要平整嚴(yán)密 若局部間隙較大 可粘貼適量的雙面膠或用砂漿嵌縫處理 4 支座擺放嚴(yán)格按設(shè)計 注意GPZ盆支座型號中DX SX GD的區(qū)別 不能錯位 5 支座的技術(shù)性能應(yīng)符合JT T4 2004 公路橋梁板式橡膠支座 要求 五 鋼筋安裝 1 鋼筋工程施工流程圖 3 鋼筋安裝順序橋梁的現(xiàn)澆箱梁 調(diào)平層等的墊塊用量做如下要求 立柱 肋板 每斷面不少于6個 上下間距不大于1 5m 現(xiàn)澆箱梁及橋面調(diào)平層等每平米不少于4個 對于保護層施工的要求 詳見總監(jiān)辦下發(fā)的 銅合高速公路鋼筋保護層厚度控制作業(yè)指導(dǎo)書 2 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋 在安裝之前完成錨具喇叭口定位 3 安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋焊接鋼筋骨架采用從骨架中心向兩端對稱 錯開焊接 先焊骨架下部 后焊骨架上部 焊接時要調(diào)整好電焊機的電流量 防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象 鋼筋焊接完畢后 將焊渣全部敲除掉 4 安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋 5 第一次澆筑混凝土 6 待混凝土強度滿足設(shè)計要求以后 安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng) 側(cè)角鋼筋和護欄 伸縮縫等預(yù)埋件 5 預(yù)應(yīng)力管道優(yōu)先原則 1 鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時 應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置 確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置嚴(yán)格符合設(shè)計要求 2 焊接鋼筋時應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷 防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿 6 鋼筋安裝注意事項 負(fù)彎矩鋼筋必須保證長度和位置精確 禁止隨意切斷 彎起鋼筋 元寶筋 必須保證長度和位置精確 禁止隨意切斷 6 鋼筋安裝注意事項 6 鋼筋安裝注意事項 7 重慶市強制性標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)澆箱梁的施工要求 7 重慶市強制性標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)澆箱梁的施工要求 7 重慶市強制性標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)澆箱梁的施工要求 7 重慶市強制性標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)澆箱梁的施工要求 7 重慶市強制性標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)澆箱梁的施工要求 六 混凝土澆筑 1 砼工程施工流程 2 箱梁兩次澆筑混凝土澆筑順序 第一次澆筑底板和腹板 澆注至肋板頂部 第二次澆筑頂板和翼板 兩次澆筑接縫按施工縫處理 混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑 上層與下層前后澆筑距離保持2m左右 在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土 否則會出現(xiàn)冷縫 成為廢品 3 混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項 1 混凝土澆筑前 用人工及吹風(fēng)機將模板內(nèi)雜物清除干凈 對支架 模板 鋼筋和預(yù)埋件進行全面檢查 同時對吊車 拌合站 罐車 發(fā)電機和振搗棒等機械設(shè)備進行檢查 確保萬無一失 2 混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線 先中心 后兩側(cè)對稱澆筑 混凝土分層厚度為30cm 澆注過程中 隨時檢查混凝土的坍落度 3 混凝土振搗采用插入式振動棒 移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1 5倍 作用半徑約為振動棒半徑的8 9倍 4 振動棒振搗時與側(cè)模保持5 10cm的距離 避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等 振搗上層混凝土?xí)r 振搗棒要插入下層混凝土10cm左右 對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉 不再冒氣泡 表面平坦 泛漿為止 避免漏振或過振 每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒 5 在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況 模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象 要用海綿條進行填塞 在澆筑混凝土前 做好沉降觀測點 可用垂線下系鋼筋棍 在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍 在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線 以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況 若發(fā)生異常情況 立即停止?jié)仓炷?查明原因后再繼續(xù)施工 6 第一次澆筑混凝土后 澆注至腹板頂部時 做好施工縫 混凝土高度略高出設(shè)計腹板頂部1cm左右 將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉 露出堅硬的混凝土粗糙面 用水沖洗干凈 7 第二次澆筑箱梁頂板混凝土澆筑完畢后 混凝土收漿抹面后進行橫橋向人工拉毛 深度控制在1 2mm 抹面分兩次 第一次抹面對混凝土進行找平 在混凝土接近終凝 表面無泌水時 進行二次抹面收光 拉毛要掌握好時間 早了帶漿嚴(yán)重 影響平整度 晚了則深度不夠 一般憑經(jīng)驗 在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜 8 在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前 應(yīng)清除箱內(nèi)雜物 避免堵塞底板排水孔 主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛 填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實 9 混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生 保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài) 養(yǎng)生時間不少于7天 用于控制張拉 落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi) 同條件進行養(yǎng)生 養(yǎng)生期內(nèi) 橋面嚴(yán)禁堆放材料 混凝土供應(yīng)和運輸?shù)倪x擇 1 混凝土泵數(shù)量的選擇 重要工程的混凝土泵送施工 混凝土泵的所需臺數(shù) 除根據(jù)計算確定外 宜有一定的備用臺數(shù) 混凝土運輸車的選配 泵送混凝土宜采用攪拌運輸車 運輸車性能應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 混凝土攪拌運輸車 GB T26408的有關(guān)規(guī)定 當(dāng)混凝土連續(xù)作業(yè)時 每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車數(shù)量 可按下式計算 泵送混凝土供應(yīng)運輸注意事項 泵送混凝土的供應(yīng) 應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求 施工進度 運輸條件及混凝土澆筑量等因素編制供應(yīng)方案及應(yīng)急預(yù)案 供應(yīng) 運輸路線 混凝土供應(yīng)過程應(yīng)加強通信聯(lián)絡(luò) 調(diào)度 確保連續(xù)均衡供料 混凝土運輸 輸送和澆筑過程中 不得加水 混凝土攪拌運輸車裝料前 應(yīng)排凈攪拌筒內(nèi)的積水 混凝土攪拌運輸車向混凝土泵卸料時 應(yīng)符合下列規(guī)定 1 為了使混凝土拌合均勻 卸料前高速旋轉(zhuǎn)拌筒 2 應(yīng)配合泵送過程均勻反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)拌筒向集料斗卸料 集料斗內(nèi)的混凝土應(yīng)滿足最小集料量的要求 3 攪拌運輸車中斷卸料階段 應(yīng)保持拌筒低速轉(zhuǎn)動 4 泵送混凝土卸料作業(yè)應(yīng)由具備相應(yīng)能力的專職人員操作 環(huán)保要求 1 運輸前應(yīng)檢查車輛的完好性 不得讓故障車輛參與施工 2 運輸過程中 應(yīng)注意混凝土的泄漏 3 施工完畢 對料筒的清洗用水必須按照環(huán)保措施進行處理 不得隨意排放 應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點 平面形狀和幾何尺寸 混凝土供應(yīng)和泵送設(shè)備能力 勞動力和管理能力 以及周圍場地大小等條件 預(yù)先劃分好混凝土澆筑區(qū)域 當(dāng)不允許留施工縫時 區(qū)域之間 上下層之間的混凝土澆筑間歇時間 不得超過混凝土初凝時間 當(dāng)下層混凝土初凝后 澆筑上層混凝土?xí)r 應(yīng)先按留施工縫的規(guī)定處理 混凝土的布料方法 應(yīng)符合下列規(guī)定 在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r 布料設(shè)備的出口離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50mm 且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料 也不得直沖鋼筋骨架 澆筑水平結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r 不得在同一處連續(xù)布料 應(yīng)在2 3m范圍內(nèi)水平移動布料 且宜垂直于模板布料 混凝土澆筑分層厚度 宜為300mm 可按1 6 1 10坡度分層澆筑 宜按 分段定點 一個坡度 分層澆筑 循序推進 的原則進行 且每段長度不得大于5m 澆筑梁體混凝土?xí)r應(yīng)順橋向從低處向高處進行 在橫橋向宜對稱進行澆筑 混凝土澆筑過程中 應(yīng)對支架的變形 位移 節(jié)點和卸架設(shè)備的壓縮及支架地基的沉降等進行監(jiān)測 如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形 變位 應(yīng)及時采取措施予以處理 振搗混凝土?xí)r 應(yīng) 快插慢拔 直插斜拔 振動棒移動間距宜為350mm左右 振搗時間宜為20 30s 以混凝土停止下沉 不再冒氣泡 表面呈現(xiàn)浮漿為度 振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持50 100mm的距離 且插入下層混凝土中的深度宜為50 100mm 以50mm振搗棒為例 對于有預(yù)留洞 預(yù)埋件和鋼筋太密的部位 應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措施 確保順利布料和振搗密實 特別是錨下鋼筋處 現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備30mm振搗棒 在澆筑混凝土?xí)r 應(yīng)經(jīng)常觀察 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象 應(yīng)立即采取措施予以糾正 混凝土澆筑前應(yīng)預(yù)先采取措施 避免造成模板內(nèi)鋼筋 預(yù)應(yīng)力管道 預(yù)埋件及其它定位件位移 嚴(yán)禁用振動棒 趕料 以防止產(chǎn)生離析 混凝土及壓漿料試件的制備 1 同條件養(yǎng)護抗壓試件2組2 標(biāo)養(yǎng)抗壓試件不少于4組抽檢不少于2組3 彈模試件不少于4組抽檢不少于2組4 水泥基漿液試件40mm 40mm 160mm試件不少于3組抽檢不少于1組 用于抗壓抗折試驗 施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定 且應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小并便于施工的部位 施工縫宜設(shè)置成水平面或垂直面 對于在施工縫的處理應(yīng)符合下列規(guī)定 1 處理層混凝土表面的松弱層應(yīng)予以鑿除 人工鑿毛時 混凝土強度應(yīng)達(dá)到2 5MPa 可通過試驗取得達(dá)到規(guī)定強度的時間 大致為14小時 采用風(fēng)動機鑿毛時 應(yīng)達(dá)10MPa 鑿毛深度宜為3 5mm 2 經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面 應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈 澆筑前原混凝土面應(yīng)保持干燥 3 主要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 宜在施工縫處補插錨固鋼筋 有抗?jié)B要求的混凝土 其施工縫宜做成凹形 凸形或設(shè)置止水帶 施工縫為斜面時 宜在澆筑前鑿成臺階狀 當(dāng)箱梁梁體分兩次澆筑時 進行頂板鋼筋綁扎前 應(yīng)對混凝土施工縫及預(yù)留接頭鋼筋進行處理 施工縫處理見上 接頭鋼筋應(yīng)將附著其上的水泥漿 混凝土渣進行清理 進行頂板混凝土澆筑前 還應(yīng)注意將混凝土表面的雜物進行清理 七 預(yù)應(yīng)力體系工程 預(yù)應(yīng)力材料準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力設(shè)備準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力筋安裝 安裝錨具并張拉 留孔材料準(zhǔn)備 錨具準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力鋼材準(zhǔn)備 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 安裝波紋管 穿鋼束 預(yù)應(yīng)力工程施工工藝流程 千斤頂配套標(biāo)定 灌漿設(shè)備準(zhǔn)備 灌漿并封錨 有粘結(jié)灌漿 1 預(yù)應(yīng)力材質(zhì)要求 1 預(yù)應(yīng)力鋼筋 預(yù)應(yīng)力筋采用符合GB T5224 2003標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線 通常單根鋼絞線公稱直徑為15 2mm 標(biāo)準(zhǔn)強度fpk 1860MPa 彈性模量Ep 1 95 105MPa 松馳率 2 5 2 預(yù)應(yīng)力錨具 按設(shè)計要求 3 原材質(zhì)量管理要求鋼絞線進場時 應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書 進場后進行表面 質(zhì)量 直徑偏差 捻距 彈性模量等力學(xué)性能試驗 校核張拉延伸值必須用彈性模量計算 錨具出廠前由供應(yīng)商提供質(zhì)量保證書 進場后按 預(yù)應(yīng)力筋用錨具 夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 第5章的規(guī)定進行檢驗和驗收 合格的材料方可使用 妥善保管 嚴(yán)禁雨淋 防止銹蝕 絕不允許沾染油污 對錨具外觀進行檢查后 對錨具的強度 包括疲勞強度 硬度 靜載錨固能力應(yīng)分批按有關(guān)規(guī)定進行檢驗 符合要求才能使用 用預(yù)應(yīng)力筋與夾具組合件進行張拉拉試驗時的錨固能力 不得低于預(yù)應(yīng)力筋抗拉強度的90 2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線布置施工 1 波紋管安裝預(yù)應(yīng)力筋的孔道采用波紋管 使用前要對波紋管進行檢查 不能使用咬口不緊的波紋管 安裝波紋管前 必須先對預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)及曲線數(shù)據(jù)進行復(fù)核 驗算 確定無誤后方可放樣安裝 預(yù)應(yīng)力管道位置偏差不得大于5mm 為保證波紋管位置正確 防止?jié)仓炷習(xí)r管道上浮 當(dāng)波紋管位置調(diào)整準(zhǔn)確后 必須及時焊接 井 字型定位鋼筋將波紋管與鋼筋骨架固定 定位鋼筋間距及尺寸需嚴(yán)格按照設(shè)計參數(shù)進行施工 若普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束相碰 則適當(dāng)挪動鋼筋位置 波紋管安裝時 應(yīng)避免其反復(fù)受彎曲 以防穿束時管道破裂 波紋管安裝后應(yīng)檢查管道有無破裂 接頭是否松動 兩根波紋管對接時節(jié)套紋理必須一致 波紋管與波紋管接口要用套管旋緊 保證有15 20cm的相互重疊 管道安裝要點1波紋管安裝前 應(yīng)準(zhǔn)確確定波紋管 或定位鋼筋 的位置 尤其是曲線段 可先按設(shè)計圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo) 以梁底模板為基準(zhǔn) 直接量出相應(yīng)點的高度 標(biāo)在箍筋上 定出波紋管曲線位置 定位筋間距要符合要求 一般情況下 波紋管管道不宜大于1 0m 曲線管道與扁平波紋管道應(yīng)按間距為50cm加密 管道縱 橫坐標(biāo)定位宜采用 12鋼筋焊接成 井 字型定位架 并按標(biāo)定位置點焊在箍筋上 箍筋下面用墊塊墊實 2波紋管安裝時 應(yīng)去掉端頭毛刺 卷邊和折角 盡量避免反復(fù)彎曲 以防管壁開裂 同時還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁 波紋管的接長可采用大一號的同型波紋管作為接頭管 接頭管長度 管徑為 40 65時不小于200mm 70 85時不小于250mm 90 100時不小于300mm 被接管旋進管內(nèi)的長度不得少于100mm 接頭管兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹 避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞 塑料波紋管應(yīng)采用專用焊接機進行熱熔焊接或采用具有密封性能的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接 孔道與錨墊板的連接邊也應(yīng)確保密封 防止漏漿 澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性 用灌水法做密封性試驗 做完密封性試驗后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出 同時里面的雜物清出管道 完成此工序后再穿束 布設(shè)波紋管過程中 要檢查波紋管的完整性 是否有漏洞 損壞現(xiàn)象 施工中嚴(yán)禁踩踏和擠壓 澆注砼前再次檢查波紋管是否順直 密封 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 塑料波紋管其剛度比金屬波紋管大 孔壁摩擦系數(shù)小 不易被混凝土振搗棒振癟 價格比金屬波紋管高 電熱板 塑料波紋管的材料有高密度聚乙烯和聚丙烯 塑料波紋管的接管可采用熱接 即用電加熱板加熱管口至熱塑狀態(tài)后 加壓使管口對接在一起 2 錨墊板安裝錨墊板安裝位置必須符合設(shè)計要求 外平面和孔道設(shè)計軸線必須垂直 錨墊板在對角處用螺栓栓緊在封頭模板上 壓漿孔用回絲等軟物質(zhì)填塞 以免被水泥封堵造成清孔困難 3 波紋管與錨墊板喇叭段接口波紋管接口和波紋管與錨墊板喇叭段接口用封箱帶包裹15cm左右 并沿長度方向用兩層膠布在接口處纏包不小于5cm長度 以免砂漿進入波紋管內(nèi) 當(dāng)錨固端使用P錨時 須注意波紋管封頭 防止?jié)仓炷習(xí)r混凝土涌入波紋管 導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失 設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)和預(yù)埋錨墊板位置要準(zhǔn)確 應(yīng)與端模板緊密結(jié)合 不得平移或轉(zhuǎn)動 保證錨固面與鋼束垂直 特別注意錨墊板排氣孔應(yīng)朝上設(shè)置 錨下螺旋鋼筋宜采用直徑不應(yīng)小于12mm的HPB鋼筋 圈數(shù)不應(yīng)少于6圈 5 預(yù)應(yīng)力筋 預(yù)應(yīng)力筋進場時應(yīng)分批驗收 驗收時 除應(yīng)核對其質(zhì)量證明書 包裝 標(biāo)志 規(guī)格和逐盤進行外觀質(zhì)量檢查外 尚須委托有相應(yīng)資質(zhì)的公路工程試驗檢測機構(gòu)按照下列規(guī)定進行檢驗 檢驗結(jié)果中有一項不合格 則不合格盤報廢 并再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試件做該不合格項的復(fù)驗 如仍有一項不合格 則該批鋼絞線為不合格 如鋼絞線外觀有嚴(yán)重銹蝕 銹坑 油污 不得用于使用 5 預(yù)應(yīng)力筋下料鋼鉸線下料前 必須對設(shè)計圖紙中提供的下料長度 鋼鉸線伸出錨墊板的長度等數(shù)據(jù)進行復(fù)核 確認(rèn)無誤后方可進行 鋼鉸線斷料應(yīng)用砂輪切割機切割 不得用電 氣切割 鋼絞線 錨具應(yīng)避免生銹及局部損傷 以免脆性破壞 所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線不許焊接 凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除 不準(zhǔn)使用 鋼絞線一般成盤供貨至施工現(xiàn)場 現(xiàn)場下料時 應(yīng)用鋼管和型鋼架夾持鋼絞線盤 以免開盤時鋼絞線彈傷人 6 預(yù)應(yīng)力筋編束梳編穿束工藝的主要步驟如下 1鋼絞線下料完畢后在其一端套入錨板作為梳束工具 也可用限位板 用砂輪鋸將該端鋼絞線各索端頭切割20 30cm 但保留中心一根鋼絲 2將中心絲穿入具有與錨具相似位置孔的牽引螺塞 牽引螺塞上各孔距略大于鋼絞線直徑 后鐓頭 鐓頭直徑大于牽引螺塞孔的直徑 以滿足整束穿束時拖動鋼絞線平動的要求 3鐓頭后的整束鋼絞線通過牽引螺塞和螺旋套連接 牽引螺塞外徑和螺旋套內(nèi)徑相同 均帶有絲口 擰緊即可 4鋼絞線穿束前鋼絞線端頭 包括切割部分 須用膠帶纏繞保護 注意牽引頭纏膠帶以前 應(yīng)先用卷揚機牽引 使各根鋼絞線在鐓頭處長短一致 防止穿束過程中鋼絞線端頭散索 5將牽引螺塞與螺旋套連接 螺旋套另一端由卷揚機上的鋼絲繩牽引 穿束時由卷揚機緩慢牽引整束鋼絞線平動完成整束穿束 若受場地限制可利用轉(zhuǎn)向滑輪 也可增加卷揚機 鋼絞線牽引時應(yīng)采用錨板邊梳理邊綁扎 綁扎間距宜為1 0m 在穿束過程中 注意克服鋼絞線與波紋管的摩阻 便于對系統(tǒng)的保護 1 梳束板 或錨具 2 鋼絞線3 牽引螺塞7 綁扎膠帶13 扎絲 鋼絞線的墩頭 鐓頭后整束鋼絞線 牽引螺塞和螺旋套連接 6 預(yù)應(yīng)力筋編制為使成束預(yù)應(yīng)力筋 在穿束和張拉時不致紊亂 應(yīng)對預(yù)應(yīng)力束進行編制 編制時通過 梳板 逐根排列理順 以避免在梳導(dǎo)過程中鋼鉸線出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象 保持每根鋼鉸線之間平行不纏繞 編束時應(yīng)一端平齊 另一端中間一根較周圍長出20cm左右 用膠布包扎 以利穿束 對已編束的預(yù)應(yīng)力束要采取防銹蝕措施 7 預(yù)應(yīng)力筋安裝成束鋼鉸線采用人工或配以輕型卷揚機設(shè)備進行穿束 穿束完成后 必須及時將露出錨墊板的鋼鉸線束用膠布纏繞 以免在施工過程中產(chǎn)生銹蝕 影響預(yù)應(yīng)力張拉的效果 在澆筑混凝土?xí)r 派專人經(jīng)常來回抽動鋼束 以防鋼鉸線被漏漿所咬死 鋼絞線梳編穿束注意事項 預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于干燥的倉庫中 露天及現(xiàn)場存放時應(yīng)在地面上架設(shè)枕木 嚴(yán)禁與潮濕地面直接接觸 并加蓋篷布或者搭蓋防雨棚 盡量縮短存放期限 特殊環(huán)境應(yīng)該在訂貨中采用防銹包裝 編束完成后嚴(yán)禁將預(yù)應(yīng)力筋在地面上拖拉 下料長度時應(yīng)考慮張拉端的工作長度 多根一起下料時 切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎 然后用切割機切割 下料后在干凈 平整的地坪上進行編束 使鋼絞線平直 每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)兩端對應(yīng)編號并順序擺放 每隔1m用18 22號鉛絲編織 合攏捆扎 預(yù)應(yīng)力筋外露部分用塑料膜包纏 防止污染 預(yù)應(yīng)力筋的安裝 1 預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入于孔道 穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道 錨墊板的位置應(yīng)準(zhǔn)確 孔道內(nèi)應(yīng)暢通 無水和其他雜物 2 宜將一根鋼束中的全部預(yù)應(yīng)力筋編束后整體穿入孔道中 整體穿束時 束的前端宜設(shè)置穿束網(wǎng)套或特制的牽引頭 應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力筋順直 且僅應(yīng)前后拖動 不得扭轉(zhuǎn) 對鋼絞線 可采用穿束機逐根將其穿入孔道內(nèi) 但應(yīng)保證其在于孔道內(nèi)不發(fā)生相互纏繞 3 對在混凝土澆筑及養(yǎng)護之前安裝在孔道中但在規(guī)范規(guī)定時限內(nèi)未壓漿的預(yù)應(yīng)力筋 應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施 直至壓漿 一般15小時 對應(yīng)空氣濕度40 70 4 在任何情況下 當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件附近進行電焊時 均應(yīng)對全部預(yù)應(yīng)力筋 管道和附屬構(gòu)件進行保護 防止濺上焊渣或造成其他損壞 5 對在混凝土澆筑前穿束的管道 預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后 應(yīng)進行全面檢查 查出可能損壞的管道 在混凝土澆筑前 應(yīng)將管道上所有非有意留的孔 開口或損壞之處修復(fù) 并應(yīng)在澆筑混凝土過程中隨時檢查預(yù)應(yīng)力筋能否在管道內(nèi)自由移動 預(yù)應(yīng)力機具 預(yù)應(yīng)力張拉機具設(shè)備及儀表 壓力表精度 1 5級 必須有合格證書及相應(yīng)銘牌 在進行張拉作業(yè)前 應(yīng)對千斤頂與壓力表進行配套標(biāo)定 標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行 標(biāo)定時千斤頂活塞的運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致 當(dāng)處于下列情況之一時 應(yīng)重新進行標(biāo)定 1 使用時間超過6個月 2 張拉次數(shù)超過300次 3 使用過程中壓力表出現(xiàn)異常情況 4 千斤頂檢修或更換配件后 施工現(xiàn)場應(yīng)具備批準(zhǔn)的張拉順序 張拉程序和施工作業(yè)指導(dǎo)書 經(jīng)培訓(xùn)掌握預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員 以及保證操作人員和設(shè)備安全的防護措施 錨具經(jīng)檢查安裝正確 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土已達(dá)到設(shè)計要求的強度和彈模值 齡期 不低于設(shè)計強度的90 28天彈性模量的80 養(yǎng)生期7天 千斤頂安裝時 工具錨應(yīng)與前端工作錨對正 之間的各根鋼絞線不得錯位 扭絞 千斤頂應(yīng)與鋼絞線 錨具中心線位于同一軸線 3 預(yù)應(yīng)力張拉 張拉前檢查張拉前必須對構(gòu)件端部預(yù)埋件 混凝土 預(yù)應(yīng)力管道全面檢查 如發(fā)現(xiàn)有蜂窩 裂縫 露筋 空洞及管道穿孔等缺陷 須按有關(guān)規(guī)定采取措施 端部的預(yù)埋鋼板一定要垂直于孔道中心線 鋼板上的焊碴 毛刺 混凝土殘碴等要清除干凈 張拉順序和張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求 對張拉施工應(yīng)以張拉應(yīng)力和伸長值進行雙控 當(dāng)施工中需要對預(yù)應(yīng)力筋實施超張拉或計入錨圈口的預(yù)應(yīng)力損失時 可比設(shè)計規(guī)定提高5 但在任何情況下均不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值與理論伸長值的差值 其偏差應(yīng)控制在 6 以內(nèi) 對于預(yù)應(yīng)力筋長度超過100m的 建議按設(shè)計應(yīng)力進行超張1 預(yù)應(yīng)力筋張拉時 應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力 0 該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力 con的 10 25 伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測 預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值除量測的伸長值外 尚應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長值 預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值 L0 mm 可按下式計算 L0 L1 L2式中 L1從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值 mm L2初應(yīng)力以下的推算伸長值 mm 可采用相鄰級的伸長值 張拉后的多余鋼絞線用砂輪切割機切除 外露30mm 嚴(yán)禁用電焊焊割或乙炔氣割 然后用無收縮水泥砂漿封錨 將錨板及夾片 外露鋼絞線全部包裹