2019年二年級語文下冊 14.郵票齒孔的故事 知識拓展 齒孔天地故事多素材 新人教版.doc

2019年二年級語文下冊 14.郵票齒孔的故事 知識拓展 齒孔天地故事多素材 新人教版近日，一位郵商到市場去收購步輦圖小型張百余盒，這些小型張的外包裝上貼有防偽標(biāo)志、箍有熒光條，上下夾紙板襯紙和檢驗單齊全，但打開時卻發(fā)現(xiàn)里面的小型張全是假的，最明顯的就是其沒有“十”字形異形齒孔。給郵票打上異形齒孔，是近年來中國郵政采取的一種行之有效的防偽手段。xx年首次發(fā)行異形齒孔郵票，當(dāng)年的何香凝國畫作品使用了橢圓形齒孔，隨后在xx年發(fā)行了五角星異形齒孔的澳門回歸祖國小型張；xx年發(fā)行了大圓齒孔的中國“神舟”飛船首飛成功紀(jì)念郵票。到了xx年，異形齒孔的數(shù)量和形狀都有了新的創(chuàng)新，其中普30保護(hù)人類共有的家園采用了啞鈴形和橢圓形齒孔；xx年世界杯足球賽采用了正方形的雙齒孔。步輦圖小型張則在四個角上各打了一個“十”字形異形齒孔，這也使得造假者難以模仿。 說起郵票齒孔，最初并不是用來防偽的，而是為了便于分撕。 1854年1月，英國開始發(fā)行帶齒孔的郵票。不久，瑞典、美國、加拿大也分別于1855年、1857年、1858年有了齒孔郵票。其中美國郵政在正式發(fā)行有齒孔郵票之前，曾使用特殊的鑿孔機(jī)在郵票上鑿孔，這些鑿有長方形齒孔的郵票，目前已是市場上罕見的珍郵。世界上最早的異形齒孔郵票，是昆士蘭于1867年發(fā)行的方孔異形齒孔郵票。之后，保加利亞于1884年至1885年發(fā)行了上面打有菱形異形齒孔的欠資郵票。 與這些國家相比，我國的第一套郵票大龍郵票在發(fā)行時就有齒孔了，其中大龍郵票和小龍郵票都是采用老式的線式打孔機(jī)逐行打孔的。由于原先的打孔機(jī)發(fā)生毛病，使用了新的打孔機(jī)，使得大龍郵票以及小龍郵票存在著光齒以及毛齒之分。 隨著郵票打孔機(jī)的發(fā)展，郵票齒孔也就種類繁多，特征各異。從形狀上看，齒孔有孔形齒、線形齒和針形齒之分。按制作原理，郵票齒孔可分為模切式、沖切式、滾切式和刮削式以及激光切割式等類型。 近幾年，各國郵政在郵票發(fā)行上，不僅從發(fā)行方式、印刷方法、票幅等多方面努力創(chuàng)新，而且從郵票齒孔上狠下功夫：橢圓形、文字組合形、五角星等齒孔紛紛出現(xiàn)在各國方寸中，而在我國今年的郵票發(fā)行中也有多套異形齒孔郵票。不斷變化的齒孔，不僅增加了郵票的收藏樂趣，更重要的是提高了郵票的防偽能力。附送：2019年二年級語文下冊 14.郵票齒孔的故事 郵票的誕生和發(fā)展素材 新人教版 (I)郵票（Stamp）是郵政機(jī)關(guān)發(fā)行，供寄遞郵件貼用的郵資憑證。郵票是發(fā)送者為郵政服務(wù)付費的一種形式。發(fā)送者會將郵票貼在信件上，再由郵局蓋章消值，以用于在郵件被寄出前，證明寄郵人已支付全部或部分傳遞費用。為方便使用，郵票四周一般會打上齒孔，背面則加上一層背膠。郵票發(fā)行由國家管理，通常是國家主權(quán)的象征，甚至是某些國家重要的財源來源，如列支敦士登。世界上最早的郵票是黑便士，中國最早的郵票是大龍郵票。郵票的誕生 郵票郵票的誕生，是由于郵資的征收對象的改變：不再是收信人，而是發(fā)件人付費。這是一種“預(yù)付模式”（先付費后使用）。而且郵資的費用可以因此而降低，收費也變得簡單起來，通信因此走入尋常百姓家。 郵票的雛形最早出現(xiàn)于17世紀(jì)中葉。1653年，法國國王路易十四把在巴黎地區(qū)開辦郵政的物權(quán)賜給維拉葉。維拉葉在巴黎設(shè)立了“小郵局”，還在街道設(shè)立了郵政信箱，每天收取、投遞信件。維拉葉采用一種名為郵資付訖證的標(biāo)簽，出信給用戶。寄信人把郵資付訖證套在或貼在信封上，寫目寄信日期，把信件放入信箱。郵局收取信件以后便把郵資付訖證撕毀，然后把信件投送給收信人。這種郵 資付訖證的標(biāo)簽，可說是郵票的前身。這種標(biāo)簽隨用隨撕毀，沒有留傳下來。 在1836年來自盧布爾雅那的奧地利人勞倫斯科師爾（Lovrenc Koir）向奧地利政府提出建議，引入郵票簡化郵政服務(wù)。蘇格蘭書商詹姆斯查門斯（James Chalmers）在1838年遞交了類似的建議。建議可能為羅蘭希爾所采納，而后者在1835年受不列顛政府委托去對郵政進(jìn)行改革。希爾因此成為郵票使用的倡導(dǎo)人。 在19世紀(jì)早期，郵資是按郵件送遞路程遠(yuǎn)近和信件紙張數(shù)量分別逐件計算的，即“遞進(jìn)郵資制”，費用由收件人支付。按照規(guī)定，郵程在15英里之內(nèi)收費4便士；20英里內(nèi)收費5便士；300英里內(nèi)收13便士除此之外，按照郵遞條件還會另加郵資。郵資非常昂貴。據(jù)記載，一封從倫敦到愛爾蘭的信件就要花費一個鐵路工人一個月工資的兩成。如此高昂的郵資不僅平民望而卻步，連國會議員也難以承受，為此國會竟決定議員可享有免費郵件。結(jié)果一些議員將這些免費郵件大肆贈送給親朋好友，免費郵件竟占郵件總數(shù)的75%，郵政部門因此虧空嚴(yán)重。而民間也想盡辦法逃避郵資，諸如請人代送或拒絕收件等方法層出不窮。 希爾于1837年2月22日出版了一本叫做為郵政改革其重要性與現(xiàn)實性的書籍，主張取消郵件免費特權(quán)，在英國本土郵件重量只有低于0.6盎司一律只收1便士的改革方案，并且由寄件人預(yù)付郵資，還提出用一種印刷精美的郵政用品來預(yù)付郵資，引起廣泛回響。1839年7月22日，希爾的郵政改革主張終于在下議院通過。8月17日，該方案獲得了維多利亞女王的通過，決定自1840年1月10日正式實行。1840年3月，第一批郵票240個郵票模版制作完成，4月15日開機(jī)印刷，并于同年5月1日正式發(fā)行，并且在5月6日生效（但在5月2日已有人在使用了）。 因為其面值1便士且用黑色油墨印刷，所以收藏家稱之為黑便士（One Penny Black）。這是世界上第一枚郵票。郵票圖幅為19mmX23mm，無銘記，無齒孔，有背膠，有小皇冠水印。 最初的兩枚郵票設(shè)計也是多得羅蘭希爾。為之他收到數(shù)千份設(shè)計，最后都為他棄之不用。郵票上的畫像來自于一枚他特別喜歡的1837年紀(jì)念幣。面值1便士的郵票是黑底的，2便士面值的則是藍(lán)底。亨利科巴（Henry Corbald）為之制作雕版，而印刷工作則由珀金斯，培根珀斯印刷廠（Perkins, Bacon Petch）承擔(dān)。而黑便士郵票也有其不足之處，郵票上的黑色郵戳不易看清，且容易洗掉，因此有人鉆空子（漏洞）將其反復(fù)使用。為此，之后的1便士郵票改用紅色印刷，1841年2月10日，紅便士宣告誕生。郵票的歷史發(fā)展在1840年郵票誕生以前，出現(xiàn)過有很多種郵件付費形式。巴黎郵局的佃戶讓雅各雷奧爾德德維利埃（Jean-Jacques Renouard de Villayer）在1653年發(fā)明了一種名為“付款票”（或應(yīng)付票據(jù)，法語：Billet de port pay），這是與郵票類似的紙樣收費條，價值“一蘇”。這種付款條背面并無粘性，需要用夾子或繩帶固定在信件上。目前這種付款票已很難見到，而且流傳至現(xiàn)世的情況不詳。 在英國也有類似郵票前身制品。自1680年起倫敦芬尼郵局（London Penny Post）的商人威廉杜克瓦（William Dockwra）和羅伯特穆里發(fā)展出新的郵價統(tǒng)一系統(tǒng)，他們?yōu)榘l(fā)信者的郵件蓋上郵戳的做法非常受歡迎，致使當(dāng)時約克公爵在郵政領(lǐng)域的壟斷地位岌岌可危。不過公爵向芬尼郵局施壓，迫使后者在兩年后放棄該項業(yè)務(wù)，而且被并入郵政總局。而芬尼郵局一些流傳下來的三角形郵票（英語：triangular postmarks）現(xiàn)在依然可在博物館見到。另外最少有四枚為私人所收藏。 19世紀(jì)初一些城市出現(xiàn)了所謂的“城市信封”（Stadtkuverts），也可