企業(yè)培訓_汽機事故處理培訓教材

事故處理原則 1 1根據(jù)儀表指示和機組外部的異常現(xiàn)象 判斷設備確已發(fā)生故障 1 2在值長的統(tǒng)一指揮下 迅速處理故障 主控員受值長的領導 但在自己管轄的設備范圍內(nèi)可獨立進行操作 各崗位應及時相互聯(lián)系 密切配合 有效地防止事故擴大 1 3迅速消除對人身和設備的威脅 必要時應解列或停用故障設備 1 4迅速查清故障原因 采取正確的措施 消除故障 同時應注意維持非故障設備的繼續(xù)運行 1 5處理故障時要鎮(zhèn)靜 根據(jù)故障現(xiàn)象 分析要周密 判斷要正確 處理要果斷 行動要迅速 接到命令要復誦 如果沒有聽懂 應反復問清 命令執(zhí)行后應及時向發(fā)令人匯報 1 6事故情況下 運行人員必須堅守崗位 如果事故發(fā)生在交接班時 由當班人員處理事故 接班人員只能進行協(xié)助處理 在事故處理告一段落后嚴格按交接班程序進行交接班 1 7事故處理完畢 各崗位要對事故現(xiàn)象 時間 地點及處理經(jīng)過 真實詳細地記錄 以便事故分析 緊急停機步驟 2 3 1手按盤前 停機 按鈕 或硬手操盤 停機 按鈕 或手按機頭手動停機裝置2 3 2確認主汽閥 調(diào)節(jié)閥及各段抽汽逆止閥關閉 檢查發(fā)電機功率到零且已解列 注意轉(zhuǎn)速應下降 2 3 3立即投入交流或直流潤滑油泵 2 3 4關閉凝結(jié)水至除氧器進水門 開凝結(jié)水再循環(huán)門 投入排汽缸減溫水 2 3 5停止真空泵運行 開啟真空破壞門 2 3 6開啟汽輪機所有疏水門 2 3 7轉(zhuǎn)速降到500r min時 啟動頂軸油泵 2 3 8注意機組惰走情況 隨真空下降調(diào)整軸封壓力 2 3 9完成規(guī)程規(guī)定的其它停機操作 故障停機步驟 2 4 1聯(lián)系值長 鍋爐 電氣 退出CCS控制方式 由汽機通過DEH控制系統(tǒng)快速減去機組負荷 2 4 2檢查負荷到零 聯(lián)系電氣解列 2 4 3啟動交流或直流潤滑油泵 2 4 4手按盤前 停機 按鈕 或硬手操盤 停機 按鈕 或手按手動停機機構(gòu) 檢查各主汽閥 調(diào)節(jié)閥及各段抽汽逆止閥關閉 注意轉(zhuǎn)速應下降 2 4 5全開汽輪機所有疏水門 2 4 6轉(zhuǎn)速降至500r min時啟動頂軸油泵 2 4 7注意機組惰走情況 隨真空下降調(diào)整軸封壓力 2 4 8完成規(guī)程規(guī)定的其它停機操作 蒸汽參數(shù)不正常的處理 處理 1 新蒸汽壓力升高時 應及時聯(lián)系鍋爐調(diào)整 或聯(lián)系鍋爐 開啟汽機主蒸汽旁路系統(tǒng)泄壓 當汽壓升至9 42MPa時 連續(xù)運行不得超過30min 否則應打閘停機 2 新蒸汽溫度升高時 應及時聯(lián)系鍋爐恢復 當汽溫升至540 時 汽溫升至545 每次連續(xù)運行時間不得超過30min 否則應打閘停機 3 汽輪機允許短期運行之最高新蒸汽參數(shù)為9 42MPa及545 但此兩極限值不能同時出現(xiàn) 否則應打閘停機 蘇丹燃油100MW高溫高壓汽輪機事故處理 汽輪機水沖擊 現(xiàn)象 1 主蒸汽溫度急劇下降 2 汽機負荷自動下降并大幅度波動 3 從主汽門 調(diào)速汽門門桿 軸封 汽缸結(jié)合面等處冒出白色濕蒸汽或濺出水點 4 清楚地聽到主蒸汽管道 抽汽管道內(nèi)或汽缸內(nèi)有不正常的響聲和水擊聲 5 推力瓦塊溫度 軸承回油溫度升高 軸向位移增大 脹差負值增加 6 機組振動逐漸加劇 7 若為加熱器滿水引起 抽汽管道內(nèi)則會有汽水沖擊聲且發(fā)生振動 8 汽缸上下溫差增大 下缸溫度降低很快 原因 1 鍋爐滿水或產(chǎn)生汽水共騰 2 鍋爐燃燒不穩(wěn)或調(diào)整不當 3 軸封蒸汽帶水 4 加熱器或除氧器滿水 抽汽逆止門關閉不嚴 水倒入汽輪機 5 過熱器減溫水調(diào)整不當 6 汽缸疏水不良 處理 1 汽輪機發(fā)生水沖擊 應立即破壞真空 緊急事故停機 2 開啟汽機本體 主蒸汽及抽汽管道所有疏水門 并充分疏水 3 記錄惰走時間 傾聽內(nèi)部聲音 測量振動 4 檢查軸向位移 推力瓦塊溫度 各軸承回油溫度 高 低壓脹差及各部金屬溫度 5 如惰走時間正常 同時機組內(nèi)部無異音 各儀表指示均正常 投入盤車后測大軸彎曲值不超過原始值的0 03mm 上下缸溫差正常 充分疏水后經(jīng)值長同意 運行總工批準方可重新啟動機組 但在升速和帶負荷過程中 應特別注意傾聽內(nèi)部聲音 監(jiān)視振動和主要儀表的變化并加強疏水 6 如惰走時間明顯縮短 汽機有異音 推力瓦塊溫度升高 軸向位移增大至 0 9mm 0 9mm 高壓脹差達 4 0mm 1 5mm 禁止機組啟動 預防措施 1 加強機組運行中的檢查與維護 發(fā)現(xiàn)主蒸汽溫度降低應及時聯(lián)系鍋爐調(diào)整2 負荷變化應及時調(diào)整軸封壓力 溫度等3 負荷變化應及時調(diào)整各加熱器 除氧器水位4 開機時應充分疏水 防止蒸汽管道和汽缸積水 真空下降 發(fā)現(xiàn)真空下降 應迅速檢查下列各項 1 對照有關儀表 確認真空下降 2 這時如有操作應暫停進行 立即恢復原狀 3 啟動備用真空泵 調(diào)整軸封壓力 4 檢查凝汽器進 出水壓力及溫度變化 5 檢查熱水井水位及凝結(jié)泵工作情況 6 檢查真空泵工作是否正常 7 檢查真空系統(tǒng)是否嚴密不漏汽 8 在查明原因的同時 若凝汽器壓力升至所規(guī)定的報警值或停機值 應相應地報警或自動停機 9 在緊急事故停機時 應打開真空破壞門 且不允許向凝汽器排放蒸汽或疏水 現(xiàn)象 排汽溫度升高 真空下降 帶同樣負荷蒸汽流量增大 原因 A增負荷過快B循環(huán)水 凝結(jié)水系統(tǒng)故障C真空泵故障D真空系統(tǒng)不嚴密 處理 機組在80 100 額定負荷 TMCR 下運行時 當冷凝器壓力升高到18 6KPa時 汽輪機應先減負荷 恢復真空 壓力升高到20KPa時 發(fā)出警報信號 當壓力繼續(xù)升高到21KPa時 打閘停機 循環(huán)水量減少 象征 A凝汽器進水壓力降低 B二次濾網(wǎng)堵塞時 網(wǎng)前網(wǎng)后壓差增大 C凝汽器進 出水溫差增大 真空緩慢下降 原因 A循環(huán)水泵故障 出力下降B循環(huán)水系統(tǒng)泄露 水量減少 或循環(huán)水用戶過多 水量分配不均處理 A及時處理循環(huán)水泵故障 增大循環(huán)水量 如無法處理 應立即啟動備用泵 B檢查濾網(wǎng)排污反沖洗 預防循環(huán)水減少的措施A加強循環(huán)水系統(tǒng)的檢查與維護B提高自身的操作維護和處理事故的水平 發(fā)現(xiàn)問題 及時處理C防止閥門誤操作 循環(huán)水中斷 象征 A凝汽器真空急劇下降到零 B凝汽器進 出水壓力急劇下降C機組負荷明顯下降D各監(jiān)視段壓力明顯升高 原因 A循環(huán)水泵斷電B運行循環(huán)水泵跳閘 備用泵沒有自動投入C運行中閥門誤關 處理 A循環(huán)水中斷后 應以高速率減負荷到0 并隨時準備不破壞真空停機 B若循環(huán)水泵房故障 應盡快聯(lián)系泵房處理 若凝汽器進口或出口水門誤關 應及時恢復其正常開度 C循環(huán)水一時難以恢復 一般應故障停機 并將冷卻水開式水源倒為工業(yè)水供 D循環(huán)水斷水停機后 應待低壓缸排汽溫度降到50 以下時方可再向凝汽器通水 E在循環(huán)水中斷時 不能向凝結(jié)器排放疏水 主蒸汽旁路嚴禁開啟 預防措施 A加強循環(huán)水系統(tǒng)的檢查與維護B提高自身的操作維護水平 減少誤操作 冷凝器銅管結(jié)垢 象征 A真空緩慢下降 排汽溫度升高B凝結(jié)器進水壓力升高 同時進 出口溫差減少C凝結(jié)器過冷度 端差增大原因 冷卻水品質(zhì)不合格或雜質(zhì)過多處理 投入膠球清洗裝置 預防措施 加強與化學的聯(lián)系 監(jiān)視好冷卻水質(zhì) 凝結(jié)器滿水 象征 A真空緩慢下降或下降較快 B過冷卻度增大 C凝結(jié)泵進口壓力增大 電流增加 D凝結(jié)器銅管泄露時 凝結(jié)水硬度增大 原因 A凝結(jié)器銅管泄露或管板脹口泄露B凝結(jié)器補水量過大 或補水門誤開 或凝結(jié)器內(nèi)排入其他大量疏水C凝結(jié)泵故障 或出力不足D備用凝結(jié)泵逆止閥關閉不嚴E運行中再循環(huán)誤開或開度過大F汽輪機組負荷過大 凝結(jié)水過多 處理 A啟動備用凝結(jié)泵 B關閉凝結(jié)水再循環(huán)及凝結(jié)器補水門 C開啟凝結(jié)泵出口門后放水 并降低負荷 D必要時 停半面凝結(jié)器查漏 預防措施 A加強凝結(jié)水系統(tǒng)的檢查與維護B循環(huán)水斷水停機后 應待低壓缸排汽溫度降到50 以下時方可再向凝汽器通水 以防止銅管管板脹口泄露C防止閥門誤操作 真空泵故障 象征 排汽溫度升高 真空下降 在同樣負荷下 主汽流量增大處理 啟動備用泵 停止故障泵凝結(jié)水泵故障象征 A凝結(jié)水泵電流擺動 凝結(jié)水泵聲音異常 B凝汽器水位異常升高 真空下降 處理 立即啟動備用凝結(jié)水泵 聯(lián)系檢修查明原因進行處理 機組強烈振動 發(fā)現(xiàn)振動增大 應注意檢查下列各項 并嚴格監(jiān)視振動 細聽機組聲音 檢查機組上下缸溫差 主蒸汽參數(shù)及電網(wǎng)周波 油溫 油壓是否在正常范圍內(nèi) 現(xiàn)象 1DCS DEH LCD TSI盤上振動指示增大 2BTG TSI盤 轉(zhuǎn)子振動大 聲光報警 3機組發(fā)出不正常聲音 原因 1機組動靜部分碰磨或大軸彎曲 2轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡或葉片斷落 3潤滑油壓 油溫過高或過低或軸承油膜振蕩 4軸承座松動 5汽缸進水或冷汽引起汽缸變形 6轉(zhuǎn)子中心不正或聯(lián)軸器松動 7滑銷系統(tǒng)卡澀造成汽缸兩側(cè)膨脹不均 8機組負荷 參數(shù)驟變 9發(fā)電機靜 轉(zhuǎn)子電流不平衡 處理步驟 以軸振監(jiān)測為主 1機組軸振達0 127mm或軸承振動達0 05mm報警 應立即匯報值長要求適當減負荷并對照表計查找原因 2如機組負荷 參數(shù)變化大引起振動增大時 應盡快穩(wěn)定機組參數(shù)和負荷 同時注意汽機軸向位移 差脹 缸脹及汽缸溫差的變化 3檢查潤滑油壓及各軸承回油溫度是否正常 否則調(diào)整潤滑油壓 油溫正常 如由于油膜振蕩引起的機組振動 運行中較難消除一般應停機消除振蕩后再重新啟動 4就地傾聽汽輪發(fā)電機組內(nèi)部聲音 當發(fā)現(xiàn)有清晰的金屬磨擦聲或軸封冒火花 應立即破壞真空停機 5若汽機上下缸溫差超限并伴隨有汽缸進水的其它象征之一時 按水沖擊處理 6若振動系發(fā)電機引起 應降低發(fā)電機的有功或無功負荷 查找發(fā)電機靜 轉(zhuǎn)子電流不平衡的原因 7若機組軸振增大至0 25mm 汽機應自動脫扣 否則手動脫扣汽輪機 軸承振動達0 08mm 汽輪機應自動脫扣 8汽輪機沖轉(zhuǎn)后在軸系一階臨界轉(zhuǎn)速前 任一軸承出現(xiàn)0 05mm或軸頸出現(xiàn)0 127mm的振動應立即打閘查明原因 過臨界轉(zhuǎn)速時軸承振動達0 1mm時 應果斷打閘 嚴禁降速暖機 預防措施 1 運行中應加強監(jiān)視汽溫 汽壓 負荷 真空 軸向位移 高 低壓脹差和各監(jiān)視段壓力 2 注意油壓 油溫及各軸承回油溫度的調(diào)整 3 注意調(diào)整軸封供汽壓力 溫度 防止軸封供汽帶水4 注意監(jiān)視發(fā)電機空冷系統(tǒng)是否正常 5 注意監(jiān)視各軸承座 滑銷及臺板螺栓是否卡住或松動 6 經(jīng)常測聽汽輪機內(nèi)部及各轉(zhuǎn)動部分的聲音有無異常 軸向位移增大 現(xiàn)象 1軸向位移指示增大或報警 2推力瓦塊或推力軸承回油溫度升高 3機組聲音異常 振動增大 4脹差指示相應變化 5軸封及通流部分發(fā)生摩擦 原因 1表計失常 2汽機過負荷 3汽輪機發(fā)生水沖擊 4主蒸汽參數(shù)過低 5動靜葉片結(jié)垢 或葉片斷裂 6凝結(jié)器真空下降 7電網(wǎng)周波降低 8負荷突變或蒸汽流量突然變化 9推力瓦斷油 推力瓦磨損熔化或推力軸承損壞 10加熱器運行不正常 處理步驟 1發(fā)現(xiàn)軸向位移增大 應立即核對推力瓦塊溫度 檢查汽機負荷 汽壓 汽溫 真空 蒸汽流量 差脹 振動等 聯(lián)系熱工 檢查軸向位移指示正確 確認軸向位移增大 應減負荷至軸向位移在報警范圍內(nèi) 2若軸向位移指示失常 則應斷開其保護開關 必須經(jīng)總工批準 并聯(lián)系熱工處理 做好記錄 3如汽輪機發(fā)生水沖擊 應立即破壞真空 緊急事故停機 4汽輪機通流部分結(jié)垢 應減負荷到監(jiān)視段壓力允許范圍內(nèi) 5推力軸承斷油 推力瓦磨損 任一瓦塊溫度超過110 軸向位移指示達 1 2mm 1 2mm 應破壞真空緊急停機 偏離周波運行偏離周波運行的原因 電網(wǎng)原因周波升高現(xiàn)象 1 周波表指示升高 負荷下降或到零 2 轉(zhuǎn)速升高 機組聲音異常3 主汽壓力升高原因 大多是電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的原因 處理步驟 1 發(fā)現(xiàn)周波超過50 5HZ及時聯(lián)系電氣 2 注意轉(zhuǎn)速負荷變化 機組振動及聲音等 3 注意汽壓變化 因負荷突降而升高應及時聯(lián)系鍋爐降壓 以防汽壓超過極限值 4 周波升高到51 5Hz應立即打閘停機 周波下降現(xiàn)象 1 周波表指示下降 負荷升高 機組聲音失常 2 轉(zhuǎn)速降低 潤滑油壓降低 3 汽壓下降 主汽流量增大 各監(jiān)視段壓力升高 軸向位移增大 原因 大多是電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)的原因處理步驟 1 聯(lián)系值長減負荷 保持機組不超負荷 如果負荷減不下來時 匯報值長 采取必要措施處理 2 檢查推力瓦溫度 回油溫度 軸向位移和高 低壓脹差正常 3 監(jiān)視主蒸汽參數(shù) 各監(jiān)視段壓力 真空 油壓正常 若油壓下降 主油泵工作不正常 應啟動高壓啟動油泵 4 檢查機組振動及各運行泵及有關輔助設備運行情況 若發(fā)現(xiàn)壓力下降 出力不足 電機發(fā)熱等不正常情況時 匯報值長 5 檢查凝結(jié)器 各加熱器水位 6 檢查發(fā)電機進風溫度 7 周波低于47 0Hz時應立即打閘停機 偏離周波運行的預防措施 做好周波偏離運行的事故預想 加強和電氣的聯(lián)系工作 嚴密監(jiān)視運行泵和主機的參數(shù)變化 盡量減少電動機的啟動操作 機組通流部分損壞葉片斷落現(xiàn)象 1 機組內(nèi)有清晰的金屬撞擊聲 2 機組振動增加或劇烈振動 3 監(jiān)視段壓力 軸向位移 推力軸承瓦塊溫度或某抽汽壓力發(fā)生異常變化 4 葉片斷落打斷凝汽器銅管時 凝結(jié)水硬度 導電度增加 凝汽器水位升高 5 機組負荷明顯下降 原因1 汽輪機轉(zhuǎn)子葉片損壞或掉落2 汽輪機通流部分進入異物3 動靜摩擦處理1 校對有關表計指示值 并與同負荷下的參數(shù)對照 監(jiān)視段超壓時 應聯(lián)系值長限制機組的負荷并及時向有關領導匯報 2 異物打破凝汽器銅管 使凝結(jié)水導電度增加 硬度增大 但機組無異聲 振動無明顯增大 應進行如下處理 如凝結(jié)水硬度上升較少 匯報值長申請減負荷 進行凝汽器的半面隔離查漏 如造成凝汽器水位上升 則應啟動備用凝結(jié)水泵運行 預防措施1 加強監(jiān)視負荷 主蒸汽參數(shù) 軸向位移 差脹 各監(jiān)視段壓力2 經(jīng)常聯(lián)系化學專業(yè)監(jiān)視蒸汽品質(zhì) 防止葉片結(jié)垢應力過大 汽輪機嚴重超速象征 1 汽輪機發(fā)出不正常的聲音 超速的異聲 2 轉(zhuǎn)速表 周波表指數(shù)數(shù)字繼續(xù)升高 轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)數(shù) 3 主油壓迅速升高 4 機組振動增大 5 嚴重超速時汽缸內(nèi)有金屬響聲 機組振動劇增甚至產(chǎn)生巨大沖擊聲 轉(zhuǎn)子零件破缸而出 原因 1 汽輪機甩負荷時調(diào)速系統(tǒng)作用不良或危急保安器卡澀 2 汽輪機危急保安器動作 自動主汽門及調(diào)速器門由于結(jié)垢卡澀 墊料過緊 門桿彎曲等原因而卡住 3 負荷突然降到零或降低很多 由于調(diào)速系統(tǒng)有缺陷 調(diào)整不當而超速 4 調(diào)速機構(gòu)工作失靈 連桿脫落或損壞 5 調(diào)速器油動機 錯油門漏油過多 油壓不足 油質(zhì)不良 內(nèi)部發(fā)生堵塞 6 調(diào)速汽門 主汽門卡住或不嚴 危害性 1 由于轉(zhuǎn)子超速產(chǎn)生很大的離心力使汽輪機葉片 葉輪或發(fā)電機損壞 2 嚴重超速會引起飛車損壞廠房設備或造成人身傷亡事故 處理要點 1 凡汽輪機轉(zhuǎn)速超過保安器動作轉(zhuǎn)速 而危急保安器不動作時 司機應手打保安器停機 2 汽輪機轉(zhuǎn)速超過規(guī)定界限 雖手動保安器 但因主汽門 調(diào)速汽門卡住或不嚴 轉(zhuǎn)速不降而又繼續(xù)升高 在這種情況下應迅速破壞真空 關閉電動主汽門 機來汽電動門及抽汽門 打開主汽管道上所有疏水門 上述情況不允許啟動 3 加勵磁增加阻力 降低轉(zhuǎn)速 預防超速的措施 1 汽輪機大修或調(diào)速系統(tǒng)處理缺陷后 應做好調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗 調(diào)速系統(tǒng)速度變動率遲緩應符合要求2 機組大修后 甩負荷試驗前 危急保安器解體檢查以后 運行2000小時以后 都應做超速試驗或注油活動試驗3 對新裝機組或調(diào)速系統(tǒng)進行技術(shù)改造后 應進行調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)特性試驗 甩負荷后的轉(zhuǎn)速飛升值不大于額定轉(zhuǎn)速的6 4 汽輪機超速試驗時 在調(diào)整下不宜停留過長時間 超速試驗次數(shù)力求減小 試驗時 升速應平衡 注意防止轉(zhuǎn)速突升現(xiàn)象 5 正確調(diào)整同步器的調(diào)整范圍 上限富裕行程不易過大6 汽輪機的各項附加保護投入前要嚴格檢查試驗動作正常 運行中要保證可投入 一旦因故退出運行應有相應的防范措施7 高中壓主汽門 調(diào)速汽門開關應靈活 嚴密性合格8 按規(guī)定定期進行主汽門 調(diào)門以及抽汽逆止門活動試驗 防止門桿卡澀9 主汽門 調(diào)門卡澀不動時應及時消除 卡澀不能消除時應停機處理10 運行中應注意檢查調(diào)門開度與負荷的對應關系 以及調(diào)門后的壓力變化11 加強對油質(zhì)的監(jiān)督 定期進行油質(zhì)分析化驗12 加強蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督 防止蒸汽帶鹽使門桿卡澀13 運行人員要正確判斷機組發(fā)生的異常情況 如聲音異常 轉(zhuǎn)速指示連續(xù)上升 油壓升高 振動增大 負荷到零等 遇有轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速11 時應緊急停機 14 在停機時 應注意調(diào)門與負荷的對應關系 如有卡澀現(xiàn)象應采取相應的措施 然后再解列停機15 機組停運后 應注意防止汽水或雜物進入油系統(tǒng)引起調(diào)速系統(tǒng)銹蝕或卡澀 發(fā)電機甩負荷負荷未甩到零現(xiàn)象 機組聲音失常 負荷表指示下降 各監(jiān)視段壓力下降 主汽壓力升高 調(diào)速汽門關小 主蒸汽流量與凝結(jié)水流量減少 原因調(diào)速系統(tǒng)設備有異常電網(wǎng)系統(tǒng)沖擊 甩掉部分負荷處理步驟由于設備有異常 負荷甩掉部分或繼續(xù)下降 此時應迅速查明原因 排除障礙恢復原負荷運行 由于系統(tǒng)沖擊 甩掉部分負荷 應注意保持三段抽汽母管壓力 凝結(jié)水壓力 凝結(jié)器水位 必要時切換軸封汽源 將高加疏水倒 4低加 并報告值長 聯(lián)系鍋爐降低主汽壓力 保持主熱汽溫 防止調(diào)節(jié)級溫度下降過快 由于甩負荷使超速限制保護動作 則應注意調(diào)速汽門重新開啟后是否穩(wěn)定 如調(diào)速系統(tǒng)大幅度晃動 不能消除時停機 預防措施做好調(diào)速 保安 油系統(tǒng)的檢查與維護 發(fā)電機甩負荷到零解列 危急遮斷器未動作現(xiàn)象 機組聲音突變 負荷到零轉(zhuǎn)速升高 主蒸汽流量突降 處理 機組轉(zhuǎn)速達到或超過超速保護動作值而未動作立即手動停機 完成其它停機操作 由熱工人員檢查原因并處理 發(fā)電機甩負荷與電網(wǎng)解列 機組超速 危急遮斷器動作現(xiàn)象 機組突然甩負荷且與電網(wǎng)解列 機組轉(zhuǎn)速升高后又下降 處理 A機組轉(zhuǎn)速升高未到3090r min 自動主汽門不關閉 DEH將自動控制調(diào)速汽門使機組轉(zhuǎn)速下降 且最終維持3000r min B機組轉(zhuǎn)速升高到3090r min OPC103 動作 自動主汽門不關閉 調(diào)速汽門關閉 機組轉(zhuǎn)速下降 低于3000r min后調(diào)速汽門自動開啟 DEH將自動控制調(diào)速汽門使機組轉(zhuǎn)速最終維持3000r min 機組轉(zhuǎn)速升高達危急保安器動作值時 危急保安器停機 同時完成其它停機操作 預防措施做好汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的檢查與維護 潤滑油系統(tǒng)工作失常油壓下降 油位不變現(xiàn)象 調(diào)速 潤滑油壓同時下降調(diào)速油壓力下降 調(diào)速系統(tǒng)不能維持正常運行潤滑油壓力下降 軸承回油溫度升高 原因 交 直流油泵逆止門不嚴 主油泵工作失常 溢流閥工作失常 注油器工作失常前軸承箱內(nèi)壓力油管破裂處理步驟 及時投入交流潤滑油泵運行 根據(jù)信號 各參數(shù)顯示判斷故障原因 并匯報領導作相應處理 傾聽主油泵內(nèi)部聲音 若有明顯摩擦時 應立即緊急事故停機處理 若保安油壓降至0 883MPa時 應自投交流高壓油泵 若潤滑油壓降至0 08Mpa時 應報警 若潤滑油壓降至0 07MPa時 應自投交流潤滑油泵 若油壓降至0 05Mpa時 應自投直流潤滑油泵并自動停機 若油壓降至0 03MPa時 盤車裝置自停 改為手動操作 預防措施 做好汽輪機油系統(tǒng)的檢查與維護 潤滑油壓 油位同時下降現(xiàn)象 油壓下降 油位隨之下降漏油處有油跡原因 壓力油管路漏油 冷油器銅管破裂漏油嚴重 處理步驟 若壓力油管路泄漏嚴重 危急機組安全應緊急停機 若運行冷油器銅管泄漏 切換備用冷油器運行 解列故障冷油器 及時聯(lián)系向主油箱補油 維持油位 若補油不能維持最低油位時 應立即緊急停機 預防措施 做好汽輪機油系統(tǒng)的檢查與維護 油壓不變 油位下降現(xiàn)象 主油箱油位下降 發(fā)出 主油箱油位 低信號漏油處有油跡原因 檢查油箱油位計指示是否正確 檢查油箱濾網(wǎng)前后油位 若油位差大于允許值 應聯(lián)系檢修清洗濾網(wǎng) 向油箱內(nèi)加注新油 保證正常油位 檢查外部油管路及油箱是否泄漏 油箱放油門及事故放油二道門是否誤開 事故放油一道門應在常開位置 冷油器放油門及冷油器是否泄漏 處理步驟 核實油箱油位計是否正常 檢查事故放油門 主油箱放油門 凈化油箱放油門 取樣門 放水門 油系統(tǒng)放空氣門是否泄漏或誤開 對運行冷油器進行找漏 如漏油進行切換 對油管道進行檢查 如有漏油點 設法消除 防止漏油至高溫管道和設備上 對油箱補油至正常 若補油仍無法維持時 應緊急事故停機 預防措施 做好汽輪機油系統(tǒng)的檢查與維護 油溫異常升高現(xiàn)象 軸承回油溫度升高 報警軸承振動增大軸承回油量減少 或斷油軸承回油泡沫增多原因 冷油器工作異常 出油溫度升高 潤滑油壓降低或軸承進油管堵塞 軸封漏汽大 軸瓦工作異常 機組振動增大 電加熱器誤動 油質(zhì)惡化 處理步驟 調(diào)節(jié)冷油器冷卻水量 使油溫正常 檢查各軸承的振動 溫度和回油是否正常 如有異常 作相應的處理 降負荷 達到停機值時作緊急停機處理 檢查軸封供汽壓力 調(diào)整使其正常如電加熱器誤動 立即停止電加熱器工作 聯(lián)系電氣檢查 檢修預防措施 做好汽輪機油系統(tǒng)的檢查與維護 勤于調(diào)整油溫 軸承溫度升高現(xiàn)象 軸承溫度升高 報警某個軸承進 出口油壓力變化原因 潤滑油溫度高或壓力低 油質(zhì)不合格 軸承進出口油管堵塞軸承動靜磨擦 軸封漏汽量過大 處理步驟 各軸承溫度普遍升高時檢查冷油器出口油溫是否正常 若潤滑油溫高 則應檢查運行冷油器出入口冷卻水門狀態(tài)是否正常 循環(huán)水壓力是否正常 冷油器水側(cè)是否進入空氣 若潤滑油壓低按油壓低處理 別軸承溫度高 就地傾聽軸承有無金屬磨擦聲和觀察軸承加油情況 軸封壓力高 軸封漏汽過大 應檢查軸封汽源調(diào)節(jié)閥 調(diào)整軸封壓力至正常值 軸承回油溫度或軸承金屬溫度超限應故障停機 油油質(zhì)不合格時 及時進行濾油 預防措施 做好汽輪機油系統(tǒng)的檢查與維護 勤于調(diào)整油溫 EH油壓低現(xiàn)象 1DEH CRT報警 2CRT上和就地EH油壓表指示失常 3EH油泵加卸載時間異常 原因 1EH油系統(tǒng)泄漏 2EH過載閥或安全閥故障 3EH油箱油位低 4EH油泵濾網(wǎng)差壓大 5EH油泵故障 6EH油高壓蓄能器氮壓降低或內(nèi)膽破裂 7油動機伺服閥泄漏 處理 1檢查CRT上EH油壓指示 當油壓達11 2 0 2Mpa時備用EH油泵自啟動 否則手動啟動 2檢查EH油系統(tǒng)有無泄漏 如有泄漏 在保持EH油壓正常的前提下 隔離漏點 匯報值長聯(lián)系處理 若泄漏嚴重且無法隔離應立即申請停機 停止EH油系統(tǒng)運行 3就地檢查EH油過載閥 安全閥 若動作值下降 應立即匯報 聯(lián)系檢修調(diào)整 4檢查EH油泵出口壓力正常 若壓力低就倒為備用泵運行 聯(lián)系檢修處理 5檢查有無EH油泵出口濾網(wǎng)壓差大報警 或有報警 應啟動備用EH油泵 停止運行泵清洗濾網(wǎng) 6檢查高壓蓄能器氮壓 必要時充氮 7檢查各油動機伺服閥有無泄漏 必要時更換 8當EH油壓降至7 8Mpa時 汽機自動脫扣 汽水管道故障管道振動原因 疏水未排盡或投入蒸汽內(nèi)帶水 管道溫度低且投入速度快 汽水互串 壓力 溫度較高的水汽進入壓力 溫度較低的汽水管道