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高三物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)專題1如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖圖中A為小車,質(zhì)量為m1,連接在小車后面的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上,P的質(zhì)量為m2,C為彈簧測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F,不計(jì)繩與滑輪的摩擦(1)下列說(shuō)法正確的是(B)A一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平 B實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車C實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1 D測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為(2)如圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出由此可求得小車的加速度的大小是0.50 m/s2(交流電的頻率為50 Hz,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的aF圖象可能是圖中的圖線(C)2小明同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律A為裝有擋光片的鉤碼,總質(zhì)量為M,擋光片的擋光寬度為b,輕繩一端與A相連,另一端跨過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量為m(m,所以所測(cè)值小于真實(shí)值3.解析:(1)小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,如果碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,則有:mavBmavAmbvC,兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得:mavBtmavAtmbvCt,得:maOBmaOAmbOC,故選B.(2);發(fā)生彈性碰撞時(shí),被碰小球獲得速度最大,根據(jù)動(dòng)量守恒定律:mavamavambvb根據(jù)機(jī)械能守恒定律:mavmavmbv由以上兩式解得:vbva,因此最大射程為:sm44.8 cm76.8 cm.4.解析:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5 mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.0510 mm0.50 mm,則d5.50 mm.(2)根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度知,小車通過(guò)光電門1和光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度分別為v1,v2,則小車動(dòng)能的增加量為MvMvM()2M()2.外力對(duì)小車做的功W(Fm0g)s,則需要驗(yàn)證的表達(dá)式為:(Fm0g)sM()2M()2.故選C.5.解析:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1.0 cm,游標(biāo)尺讀數(shù)為180.05 mm0.90 mm,所以最終讀數(shù)為:10.0 mm0.90 mm10.90 mm.螺旋測(cè)微器的固定刻度讀數(shù)為2.5 mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為47.00.01 mm0.470 mm,所以最終讀數(shù)為2.5 mm0.470 mm2.970 mm.(2)采用表格方法記錄數(shù)據(jù),繪制的Lv圖象是曲線,不能直接得出結(jié)論Wv2,做法不合適,為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,應(yīng)該繪制Lv2圖象6.解析:(1)彈簧的彈性勢(shì)能等于兩球得到的動(dòng)能之和,要求解動(dòng)能必須還要知道兩球彈射的初速度v0,由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可知v0,故還需要測(cè)出兩球落點(diǎn)P、Q到對(duì)應(yīng)管口M、N的水平距離x1、x2,B正確(2)小球的動(dòng)能Ekmvm()2;故彈性勢(shì)能的表達(dá)式為Epm1vm2

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