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例1 在爆破技術(shù)中 要經(jīng)常用到速度 在一次爆破中 用了一條96cm長(zhǎng)的引火線來(lái)使裝在孔里的炸藥爆炸 引火線的燃燒速度是0 8cm s 點(diǎn)火者點(diǎn)著后 以5m s的速度跑開(kāi) 他能不能在爆炸前跑到離爆炸點(diǎn)500m遠(yuǎn)的安全地帶 方法1 從引火線被燒完 人能跑開(kāi)的最遠(yuǎn)的距離來(lái)解 引火線燒完的時(shí)間 t s v 96cm 0 8cm s 120s 跑開(kāi)的最遠(yuǎn)的距離 s v t 5m s 120s 600m 600m 500m 方法2 從引火線被燒完 人能跑到安全地帶的最小速度來(lái)解 由方法1得t 120s 在這段時(shí)間 人能跑到安全地帶的最小速度 v s t 500m 120s 4 2m s 5m s 4 2m s 方法3 人能跑到安全地帶所需要的時(shí)間來(lái)解 人能跑到安全地帶所需要的時(shí)間t s v 500m 5m s 100s 而引火線燒完的時(shí)間 t s v 960cm 0 8cm s 120s 120s 100s 例2 在以20m s的速度向前行駛的列車上 有一寬2 4m的車廂 被垂直于車廂移動(dòng)的方向飛來(lái)的一顆子彈擊穿 在車廂兩側(cè)留下的兩個(gè)彈孔沿列車行駛方向間距6cm 子彈的速度是 方法 列車在此時(shí)間行駛的時(shí)間 t s v 0 06m 20m s 0 003s 子彈和列車運(yùn)行的時(shí)間相等 t 0 003s 所以子彈的速度 v s t 2 4m 0 003s 800m s 例3 一船往返于甲 乙兩個(gè)碼頭之間 從甲到乙的速度為v1 從乙到甲的速度為v2 船往返一次的平均速度為 a v1 v2 2b v1 v2c v1 v2d 2v1v2 v1 v2 總的路程 2s 總的時(shí)間 t1 t2 s v1 s v2 總的路程 總的時(shí)間 2s s v1 s v2 2v1v2 v1 v2 小明上學(xué)時(shí) 在前一半路程內(nèi)的速度為2v 在后一半路程內(nèi)的速度為3v 則他在整個(gè)過(guò)程中的速度為 a 2vb 2 4vc 2 5vd 3v b 例4 小明在 測(cè)小車的平均速度 的實(shí)驗(yàn)中 設(shè)計(jì)了如圖15所示的實(shí)驗(yàn)裝置 小車從帶刻度 分度值為1 的斜面頂端由靜止下滑 圖中的圓圈是小車到達(dá)a b c三處時(shí)電子表的顯示 數(shù)字分別表示 小時(shí) 分 秒 1 該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的 2 實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí) 應(yīng)使斜面的坡度較 填 大 或 小 3 4 實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表 如果讓小車過(guò)了a點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí) 則會(huì)使所測(cè)ac段的平均速度偏 填 大 或 小 小 50 0 1 0 3 大 例5 自2004年4月18日零時(shí)起 全國(guó)鐵路已進(jìn)行第五次大提速 這次大提速全國(guó)總共增開(kāi)了19對(duì) 一站式直達(dá)城際特快列車 在車次前冠以字母 z 其中z85次和z86次列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下 根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表所提

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