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焦柳一臺管轄車站自動報點功能的說明1. 自動報點為滿足實際運輸工作的需要,提高車站值班員的工作效率,焦柳一臺TDCS系統(tǒng)默認(rèn)處于自動報點狀態(tài)。用戶可以手動實現(xiàn)自動報點和人工報點之間的相互切換。1.1 狀態(tài)的查看移動鼠標(biāo)箭頭到“選項”菜單,點擊鼠標(biāo)左鍵,在彈出的子菜單中顯示有“自動報點”(如圖1-1所示),當(dāng)“自動報點”選項前有黑色的對勾時表示系統(tǒng)處于自動報點狀態(tài),如果“自動報點”選項前沒有黑色的對勾時表示系統(tǒng)處于手動報點狀態(tài)。圖 1-1 自動報點狀態(tài)查看1.2 狀態(tài)切換在打開“選項”子菜單后,移動鼠標(biāo)到“自動報點”選項上,點擊鼠標(biāo)左鍵,系統(tǒng)彈出如圖1-2所示對話框。圖 1-2 修改自動報點狀態(tài)車站值班員首先選擇自動報點狀態(tài),選擇“打開自動報點”或者選擇“關(guān)閉自動報點”。如果選擇了打開自動報點,則還需要選擇自動報點方式。自動報點方式分為“總是進(jìn)行詢問”和“沒有確定計劃再詢問”兩種方式。“總是進(jìn)行詢問”是指系統(tǒng)在自動報點時每次都彈出“自動報點”對話框請求值班員確認(rèn),如果值班員30秒不進(jìn)行任何操作,則系統(tǒng)放棄當(dāng)前到發(fā)點的上報?!白詣訄簏c”對話框的操作見一下操作說明?!皼]有確定計劃再詢問”是指系統(tǒng)在產(chǎn)生到發(fā)點信息后,自動在車站的階段計劃中查找,如果階段計劃中有此車次,則系統(tǒng)不用值班員確認(rèn)直接上報信息到行調(diào)臺;如果產(chǎn)生到發(fā)點信息的車次在當(dāng)前的計劃中查找不到,則彈出“自動報點”對話框,等待值班員的確認(rèn)。系統(tǒng)默認(rèn)選擇為:報點時,總是進(jìn)行詢問車站值班員根據(jù)自己的要求選擇自動報點狀態(tài),如果選擇打開自動報點,則還需選擇自動報點方式。然后點擊“確認(rèn)”鈕,完成自動報點狀態(tài)設(shè)置。1.3 自動報點在自動報點狀態(tài)下,系統(tǒng)根據(jù)站場信號的開放、進(jìn)路的占用情況自動追蹤車次號,并自動產(chǎn)生到發(fā)點。系統(tǒng)自動產(chǎn)生到發(fā)點后,在屏幕上彈出對話框(圖1-3所示)要求車站值班員確認(rèn),如果值班員在確認(rèn)正確后,用鼠標(biāo)左鍵點擊“確定”按鈕,則自動追蹤的到發(fā)點將上報到行調(diào)臺,并在當(dāng)前的行車日志中顯示上報的信息。追蹤的車次圖 1-3 自動報點窗口車次到發(fā)報點如上圖1-3所示,系統(tǒng)追蹤到的信息為:車次45013在本站1G,9:45通過。在“車次到發(fā)報點”組中實際車次是系統(tǒng)從階段計劃中篩選的車次,如果值班員認(rèn)為“實際車次”、“類型”、“股道”、“實際時間”等信息都正確時按對話框中的“確定”按鈕;如果追蹤的車次和實際的車次不符,則值班員需在“實際車次”中選擇或輸入正確的車次,再點擊“確定”按鈕,系統(tǒng)將以值班員輸入的車次號修改錯誤的車次并以新的車次上報到行調(diào)臺。注意:值班員必須確定“實際車次”中的車次是本次要上報到發(fā)、通過點的車次,否則,會導(dǎo)致錯誤報點。如果在“自動報點”對話框彈出30秒后,值班員仍不做任何操作,則系統(tǒng)放棄此次報點。車站值班員需要手動補報該趟列車的到發(fā)點。1.4 自動報點窗口彈出時機彈出報通過點窗口時機:當(dāng)列車完全進(jìn)入站內(nèi)股道(站內(nèi)股道紅光帶)時,彈出報通過點窗口,此窗口中的實際到達(dá)時間為:系統(tǒng)當(dāng)前時間(同車次追蹤服務(wù)器時間)。彈出報到達(dá)點窗口時機:當(dāng)列車完全進(jìn)入站內(nèi)股道(站內(nèi)股道紅光帶)時,彈出報到達(dá)點窗口,此窗口中的實際到達(dá)時間為:系統(tǒng)當(dāng)前時間往后漂移1分鐘(漂移時間可設(shè)置)。彈出報出發(fā)點窗口時機:當(dāng)列車占用出站信號機外方第一個軌道區(qū)段(紅光帶)時,彈出報出發(fā)點窗口,此窗口中的實際到達(dá)時間為:系統(tǒng)當(dāng)前時間往前漂移1分鐘(漂移時間可設(shè)置)。1.5 自動報點使用注意事項若使用了自動報點功能,則不應(yīng)當(dāng)在自動報點窗口彈出之前,進(jìn)行任何人為的手工報點,只有確認(rèn)了自動報點功能不正?;蚱渌蛟斐勺詣訄簏c窗口未彈出時
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