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文檔簡介
大學東路72號危舊房屋改造工程車庫夾層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案批準: 編制: 審核: 編制單位: 2010年10月29日目 錄1、工程概況-12、編制依據(jù)-13、施工準備-43.1、技術(shù)準備-43.2、施工機具及工器具-54.、材料垂直運輸-65、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程-76、主要構(gòu)件安裝方法-146.1、鋼柱安裝-146.2、鋼梁安裝-167、技術(shù)措施-178、安全措施-191、工程概況:、 本工程為陜西省公路勘察設(shè)計院二十層夾層鋼結(jié)構(gòu)工程,建筑面積約500平方米,鋼結(jié)構(gòu)位置為本項目主樓樓頂,鋼梁為H型鋼,構(gòu)建材質(zhì)為Q235。本工程施工范圍包括鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝、樓承板的制作安裝,以及鋼筋混凝土地面。2、編制依據(jù):2.1、根據(jù)施工圖紙對關(guān)于該工程施工的技術(shù)要求;2.2、建設(shè)單位提供的本工程的施工圖2.3、根據(jù)對施工現(xiàn)場的考察和對施工周圍環(huán)境的了解。2.4、 國家現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境保護、職業(yè)健康等相關(guān)標準和法律法規(guī);2.5、我公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理一體化標準及相關(guān)配套文件。2.6、我司在相同或相似工程中積累的工程經(jīng)驗和我司目前的技術(shù)實力、人員儲備和裝備情況。2.7、根據(jù)我公司在類似工程中積累的豐富經(jīng)驗,針對工程施工中的難點,編制有針對性的技術(shù)保證措施,對業(yè)主方高度關(guān)注的質(zhì)量控制點,編制有針對性的專項,充分體現(xiàn)我司在同類工程中的技術(shù)有效性和相對優(yōu)勢。在項目中建立和健全質(zhì)量、安全等保證體系,通過質(zhì)量體系的有效運行以及QC活動、技術(shù)創(chuàng)新活動等確保工程質(zhì)量比以往工程做得更好,運用項目管理軟件等科學管理手段和方法,促進工程進度和成本管理,降低消耗,實現(xiàn)自身與建設(shè)方的雙贏。2.8、本工程應遵守的質(zhì)量驗收規(guī)范及標準GB.50205-2001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB.50221-95 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準JGJ81-2002 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接核技術(shù)規(guī)程GB10854-89 鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸GB5118-95 低合金鋼焊條GB1300-77 焊接用鋼絲GB1558-84 對接焊縫超聲波探傷GB/T11345-89 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級GB3323-87 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級JB3223-83 焊條質(zhì)量管理規(guī)程GB/T14957-94 鋼熔化焊用鋼絲GB/T8110-1995 氣體保護焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB1558-84 對接焊縫超聲波探傷JTJ07198 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ0412000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范GB503002001 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB502052001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范JGJ1302001 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范GB/T121281231鋼結(jié)構(gòu)高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈與技術(shù)條件、GB36323633 鋼結(jié)構(gòu)扭剪型高強度螺栓連接副、GB10433 圓柱頭焊釘 JGJ 99-98 高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程3、施工準備 3.1、技術(shù)準備3.1.1、認真熟悉圖紙,做好圖紙會審工作和技術(shù)交底工作。3.1.2、做好進度計劃圖,嚴格控制各個節(jié)點。3.1.3、所有儀器、儀表、量具經(jīng)過校驗并經(jīng)有關(guān)部門審定后受控于專人負責,并對人員進行培訓,合格后方可上崗。3.2、 勞動力需用計劃工種鉚工焊工起重工維護電工除銹防腐普工管理合計人數(shù)1311152143.2.化學錨栓施工化學錨栓施工應有專業(yè)施工公司完成,并做拉拔實驗,合格后方可進行鋼結(jié)構(gòu)安裝。3.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用自制吊裝設(shè)備進行吊裝,自制吊裝設(shè)備已經(jīng)過多次室內(nèi)夾層吊裝施工檢驗,其自重輕移動方便,吊裝安全可靠,工人勞動強度較小,完全能夠滿足施工需要。4. 材料垂直運輸4.1斷料4.1.1夾層所用材料運到現(xiàn)場后,因原材料長度超過施工電梯所容高度,所以得使用氣割將材料分段,以達到施工電梯能容納的標準高度。4.2采用現(xiàn)場現(xiàn)有施工電梯進行夾層所需材料的垂直運輸。每次所運輸材料長度不得超過約3米,重量不得超過施工電梯標準荷載。4.3材料到該施工夾層后現(xiàn)場進行拼接并焊接。5、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程:5.1、安裝順序圖的編制 安裝前編制柱、主梁、次梁安裝順序圖表。安裝順序圖中標明每個構(gòu)件的平面位置、安裝順序號和構(gòu)件名稱等。安裝順序表中反映出每個構(gòu)件的安裝順序號、構(gòu)件名稱、構(gòu)件所在圖紙?zhí)?、安裝用高強螺栓及連接板規(guī)格數(shù)量、構(gòu)件重量、構(gòu)件外形簡單描述等。5.2 構(gòu)件進場驗收構(gòu)件進場后,安裝單位要對構(gòu)件數(shù)量、外觀等進行檢查(包括構(gòu)件幾何尺寸、連接板零件的位置、角度、螺栓直徑及位置,焊縫的坡口,節(jié)點的摩擦面,附件的數(shù)量及規(guī)格等),每根構(gòu)件一張表格。5.3、編構(gòu)件安裝號和標高控制線用鮮明的顏色編構(gòu)件安裝號,指出方位。柱設(shè)置標高基準線,選最長的柱設(shè)定一個標高控制線,每根柱在地面以柱頂為基準,設(shè)置柱安裝用的標高控制線,至少兩個面,并注意和下柱的標高控制線方位一致。梁的兩端不對稱時或有空洞的梁,還應標出方位。5.4、測量工藝5.4.1、鋼結(jié)構(gòu)安裝前要對建筑物的定位軸線進行復驗,柱中心距長度偏差應小于2mm,封閉夾角偏差小于6。5.4.2、鋼結(jié)構(gòu)安裝平面控制網(wǎng)采用內(nèi)控法。隨樓層增加,平面控制網(wǎng)不斷向上投測。5.4.3、鋼柱安裝時均以當時經(jīng)緯儀的垂直平面進行測量校正,這樣環(huán)境溫度變化將會使柱子頂部產(chǎn)生一個位移值。這些偏差在安裝柱間的主梁時可用外力強制復位,使柱頂回到設(shè)計位置,固定結(jié)構(gòu)的幾何形狀。此時柱子斷面內(nèi)可產(chǎn)生3-4MPa 的溫度應力,比校正構(gòu)件加工偏差與安裝累積差時產(chǎn)生的內(nèi)應力小得多。5.4.5、鋼柱的垂直偏差、傾斜偏差和標高偏差,必須在焊接工作全部結(jié)束后做最后測量記錄5.5、高強螺栓安裝本工程鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝使用的高強螺栓為10.9S扭剪型高強螺栓,規(guī)格分M24和M20兩種。5.5.1、準備工作 高強螺栓摩擦面采用噴砂法處理,抗滑移系數(shù)0.5u加工摩擦面時同時加工抗滑移系數(shù)試驗的試件。以鋼構(gòu)件同等條件運到工地,在安裝前復驗抗滑移系數(shù)。5.5.2、高強螺栓安裝鋼梁吊裝就位后每個節(jié)點用2只過鏜沖對齊節(jié)點板上的上下螺栓孔,使螺栓能從孔內(nèi)自由穿入,對余下的螺栓孔直接安裝高強螺栓,用扳手擰緊后,拔出過鏜沖,再安裝該處高強螺栓。由于扭剪型高強螺栓是利用螺尾梅花頭切口的扭斷力矩來控制緊固扭矩的,所以用專用扳手進行終擰時,螺母須處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),即在螺母轉(zhuǎn)動一定角度后扭斷切口,才能起控制終擰扭矩的作用;否則由于初擰扭矩達到或超過切口扭斷扭矩或出現(xiàn)其他不正常情況,終擰時螺母不再轉(zhuǎn)動切口即被擰斷失去了控制作用,螺栓緊固狀態(tài)成為未知,會造成安全隱患。5.5.3、高強螺栓的終擰順序先擰上層梁,再擰下層梁,最后擰中層梁,每個節(jié)點處的高強螺栓須按由中央向四周的順序進行終擰。5.6、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊,主要部位是柱與柱、梁與柱以及部分梁與梁的焊接。 5.6.1焊接設(shè)備與焊接材料本工程選用交直流ZXE1-500 電焊機,焊條為低氫型焊(E5016),焊條使用前先在350度,的烘干箱內(nèi)烘焙1小時,然后在100度,的恒溫箱內(nèi)保存,焊條領(lǐng)用時存放在保溫筒內(nèi),隨用隨取,超過4小時后仍未用完須重新烘焙,烘焙次數(shù)不得超過2次。5.6.2、焊接環(huán)境、溫度的選擇焊接前對所焊部位坡口、墊板、引弧板等進行檢查。焊接環(huán)境溫度應不低于0度,否則需進行焊前預熱焊后后熱處理。雨天施工須設(shè)置防雨設(shè)施;風力達5米/秒 時應設(shè)防風棚,否則禁止焊接作業(yè)。 5.6.3、焊接順序每個豎向流水段(1節(jié)柱子)內(nèi)焊縫的焊接順序為上層:主梁-壓型鋼板支托-壓型鋼板點焊;下層:主梁-壓型鋼板支托-壓型鋼板點焊;中層:主梁-壓型鋼板支托-壓型鋼板點焊;柱(柱接頭焊縫(上層壓型鋼板已鋪完);其他焊縫。根據(jù)試驗,厚度為30mm 的鋼板用焊縫等強連接時,會產(chǎn)生1-2mm的收縮,因此在編制鋼結(jié)構(gòu)焊接順序的同時要編制焊縫預留焊接收縮量。鋼結(jié)構(gòu)的焊接順序是從建筑物平面的中心往四周擴展焊接,采用這種焊接順序可使焊縫焊完后產(chǎn)生的焊接收縮變形和殘余應力減到最小。5.6.4、焊接工藝每個柱與柱的接頭焊縫由兩個焊工在對面同時進行焊接。不同位置的焊縫和不同直徑的焊條,要設(shè)專人隨時調(diào)整電流。(1) 清理坡口,用氣割炬清理。(2) 打底:用4焊條將墊板和鋼柱母材焊牢,焊完后進行清渣,起始焊接時焊接電流應稍高,保證焊縫和母材的熔深熔透。(3) 焊第一遍:用5 或6焊條,兩人在對面同時按逆時針方向施焊,焊完4遍再在另一面焊8遍進行焊接,直至焊完一個柱接頭。(4) 每一遍焊完后均認真清渣,焊縫焊至厚度為15mm(或母材厚度的1/2以上)可以停息。(5) 為使焊縫美觀,用4焊條焊裝飾焊縫。5.6.5焊接檢驗焊縫焊完后,施焊焊工要打上操作者鋼印。焊后24小時進行超聲波探傷檢查。對不合格的焊縫要制定返修工藝,由焊接技術(shù)高的焊工按返修工藝返修合格。5.9.6、常見問題處理(1) 有時因調(diào)整柱的標高造成間隙增大,上柱和下柱靠臨時耳板支承。為使柱接頭焊縫有良好的質(zhì)量,可用4 焊條焊滿間隙并將藥皮清理干凈后,再按正常焊接工藝施焊。(2) 由于各種因素的影響,柱位置校至正確后,會造成梁頭緊靠柱面達不到梁上下翼緣設(shè)計要求焊透而留出的間隙(8mm),此時可先用氣割垂直切一條5mm寬的間隙,再在柱面上靠一塊3mm厚的鋼板以保護柱面,用氣割切割斜面,最后用角向砂輪磨光。柱與梁的焊縫有上下兩條,應先焊下翼緣焊縫,再焊上翼緣焊縫。柱和主梁的連接有1根柱與主梁的2個梁頭、3個梁頭連接者,在一根梁的兩頭不同時進行焊接,即應待梁一頭焊接完冷卻收縮完成后,再焊另一頭,這是一項為減少結(jié)構(gòu)因焊縫收縮引起的變形和殘余應力的工藝措施。5.9.7、壓型鋼板安裝和栓釘焊本工程使用的壓型鋼板,既是樓板的組成部分又是現(xiàn)澆樓板的永久性模板。由于它滿鋪在鋼梁上又用電焊點焊牢固,故又可以作為安裝人員的腳手板。本工程平面復雜,壓型鋼板規(guī)格多,故應編制平面布置圖,排出施工順序。在地面按圖紙要求編號,割缺口,再按不同部位進行分區(qū),這樣可免去高空水平運輸和加工工作,加快安裝速度,保證安裝質(zhì)量和安全施工。壓型鋼板和鋼結(jié)構(gòu)要同步安裝,注意若有懸臂梁時,壓型鋼板要和樓層其他梁在一個平面內(nèi),過高則壓型板與梁不密貼,過低壓型板檐頭會出現(xiàn)縫隙。栓釘焊分普通栓釘焊接和穿透栓釘焊接兩種。施焊前,應根據(jù)試驗確定焊接工藝參數(shù)。6、主要構(gòu)件安裝方法6.1、鋼柱安裝6.1.1基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前,應對建筑物的定位軸線、平面封閉角、底層柱的位置線、鋼筋混凝土基礎(chǔ)的標高和混凝土強度等級等進行復查,合格后方能開始安裝工作。 框架柱定位軸線的控制,可采用在建筑物外部或內(nèi)部設(shè)輔助線的方法。每節(jié)柱的定位軸線應從地面控制軸線引上來,不得從下層柱的軸線引出。柱的地腳螺栓位置應符合設(shè)計文件或有關(guān)標準的要求,并應有保護螺紋的措施。第一節(jié)柱的標高,可采用在底板下的地腳螺栓上加一螺母的方法精確控制。6.1.2、高層鋼柱安裝允許偏差6.2、鋼梁安裝6.2.1一節(jié)調(diào)整完柱安裝完后可以進行鋼梁安裝(1)在安裝柱與柱之間的主梁構(gòu)件時,應對柱的垂直度進行監(jiān)測。除監(jiān)測一根梁兩端柱子的垂直度變化外,還應監(jiān)測相鄰各柱因梁連接而產(chǎn)生的垂直度變化。(2)框架梁與柱剛性連接,梁翼緣與柱采用全熔透焊縫連接,梁腹板與柱采用摩擦型高強度螺栓連接懸臂梁段與柱應采用全焊接連接(3)梁和柱接頭的焊接,應設(shè)長度大于倍焊縫厚度的引弧板。引弧板的厚度應和焊縫厚度相適應,焊完后割去引弧板時應留5-10mm。(4)梁和柱接頭的焊縫,宜先焊梁的下翼緣板,再焊其上翼緣板。先焊梁的一端,待其焊縫冷卻至常溫后,再焊另一端,不宜對一根梁的兩端同時施焊。(5)梁與柱接頭焊接試驗完畢后,應將焊接工藝全過程記錄下來,測量出焊縫的收縮值,反饋到鋼結(jié)構(gòu)制作廠,作為柱和梁加工時增加長度的依據(jù)。厚鋼板焊縫的橫向收縮值,可按公式計算確定,也可按下表選用(6)鋼梁安裝允許偏差(7)制作允許偏差,成品的外形和幾何尺寸的偏差應符合表7、施工質(zhì)量保證措施7.1、質(zhì)量方針和目標7.1.1、質(zhì)量方針:精建細安 精優(yōu)鋼構(gòu) 精誠服務7.1.2、質(zhì)量目標:分項工程100%合格; 7.2、質(zhì)量管理控制措施7.2.1、成立質(zhì)量管理體系,由項目經(jīng)理、主任工程師、質(zhì)量部長、技術(shù)部長、工長、施工班組的專職質(zhì)檢員組成,質(zhì)量管理體系對工程分部(子分部)、分項工序有否決權(quán)。7.2.2、加強人的控制,發(fā)揮“人的因素第一”的主導作用,把人的控制作為全過程控制的重點。對項目管理人員,根據(jù)職責分工,必須盡職盡責,做好本職工作,同時搞好團結(jié)協(xié)作,對不稱職的管理人員及時調(diào)整;對外埠施工隊伍嚴格施工資質(zhì)審查,并進行考核上崗施工。在編制施工計劃時,全面考慮各種因素對工程質(zhì)量的影響和人與任務的平衡,防止造成人為事故。7.2.3、加強施工生產(chǎn)和進度安排的控制:會同技術(shù)人員合理安排施工進度,在進度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時,進度服從于質(zhì)量:合理安排勞動力,科學地進行施工調(diào)度,加強施工機具、設(shè)備管理,保證施工生產(chǎn)的需要。7.2.4、加強施工物資的質(zhì)量控制:原材料、成品、半成品的采購必須認真執(zhí)行采購工作程序,建立合格的供應商名冊,并對供應商進行評價。凡采購到現(xiàn)場的物資,材料人員必須依據(jù)采購文件資料中規(guī)定的質(zhì)量和申請計劃進行驗證,嚴把質(zhì)量、數(shù)量、品種、規(guī)格驗收關(guān),必要時請有關(guān)技術(shù)、質(zhì)檢人員參加。7.2.5、嚴格檢查制度,所有施工過程都要按規(guī)定認真進行檢驗,未達到標準要求必須返工,驗收合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。7.2.5.1、自檢:操作工人在施工中按檢驗批質(zhì)量驗收進行自我檢查,并由施工隊專職質(zhì)檢員進行復核,合格后填寫自檢單報質(zhì)檢員,保證本班組完成的質(zhì)量檢驗批達到質(zhì)量目標的要求,為下道工序創(chuàng)造良好的條件。7.2.5.2、專檢:在自檢滿足的基礎(chǔ)上,項目專業(yè)質(zhì)檢員會同有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進行復查,合格后報項目監(jiān)理部驗收。檢查中要嚴格標準,一切用數(shù)據(jù)說話,確保分項、檢驗批工程質(zhì)量。7.2.5.3、交接檢:各分項、檢驗批或上道工序經(jīng)專檢合格滿足要求后,組織上下工序?qū)I(yè)技術(shù)人員進行交接驗收,并辦理交接驗收手續(xù)。7.2.6、堅持樣板引路制度。各道工序合格各分項、檢驗批在施工前必須作樣板,有關(guān)人員進行監(jiān)控指導。樣板完成后要由項目專業(yè)質(zhì)檢員和有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員共同進
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