預(yù)防特大道路交通事故專項行動工作總結(jié)[范本]

預(yù)防特大道路交通事故專項行動工作總結(jié)按照公安部、省公安廳關(guān)于開展預(yù)防特大交通事故專項行動的統(tǒng)一部署，我市公安交通管理部門在黨委、政府及上級公安機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，狠抓各項工作措施的落實，確保了轄區(qū)交通安全形勢總體平穩(wěn)。具體做法如下:一、行動迅速，組織有力。接到省公安廳關(guān)于后，市公安局高度重視,并進行了專門研究部署，及時成立了全市公安機關(guān)開展預(yù)防特大道路交通事故專項行動指揮小組,由局長何宗志任組長，市公安局黨委委員、交警支隊支隊長蘭建中任副組長，交警支隊政委吳儉、副支隊長王華、羅昭和、李勇為成員，辦公室設(shè)在交警支隊，副支隊長王華任辦公室主任，同時迅速制定下發(fā)了我市關(guān)于開展預(yù)防特大道路交通事故專項行動實施方案，并通過市道路交通管理局際聯(lián)席會議進行了安排和部署，市政府副市長郭云放進行了動員和強調(diào)，明確了局際聯(lián)席成員單位的職責，形成了齊抓共管的局面。各縣（市、區(qū)）也立即行動起來，結(jié)合轄區(qū)實際制定了具體的實施方案，明確了工作目標、要求和具體措施。二、加大宣傳力度，努力營造濃厚工作氛圍。專項行動指揮小組多次對專項行動啟動日及每月集中宣傳日活動召開專題會議，明確了專項行動的宣傳報道專門機構(gòu)，落實了宣傳報道專人負責工作制，同時要求各直屬大隊、縣（市）、交警大隊結(jié)合轄區(qū)道路交通管理工作實際，采取全方位。密集型的宣傳陣勢，展開緊鑼密鼓的宣傳活動。行動伊始，市公安局交警支隊與資陽日報社建立了信息互動渠道，開設(shè)了“資陽公安交警專欄”,與資陽電視臺開辟了“新聞熱線”、“交警掃描”專欄,與廣播電臺開辟了疤3小時“空中橋梁”欄目。行動期間，支隊還與資陽電視臺合作制作了“保護生命，安全出行”專題片，對資陽城區(qū)開展交通安全大檢查進行了跟蹤采訪報道。專項行動啟動日集中宣傳活動全市共出動警力200余人，出動宣傳車20臺，印發(fā)宣傳單10000份，懸掛宣傳條幅20條，播放專題教育片80場次，制作宣傳展板15套，活動期間，各交警大隊采用“交警趕場”的形式，出動宣傳車，攜帶事故案例展板、宣傳資料、深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣講摩托車、貨車、拖拉機違法載人等交通違法行為的危害性。據(jù)統(tǒng)計，專項行動期間，全市各級公安交通管理部門共印制各類宣傳資料50000余份，懸掛各類大型標語90幅，出動宣傳車輛150臺次，開展集中宣傳活動4次，深入客運企業(yè)開展培訓(xùn)教育100余次，并為全市1086臺營運客車建立了管理檔案，市電視臺播出專項行動新聞56條，在各類報刊發(fā)表文章41篇。三、加大路面巡邏管控力度，確保路面行車秩序。一是合理調(diào)配警力，落實勤務(wù)管理制度。各級公安交通管理部門85%以上警力上路執(zhí)勤，支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路，靠前指揮，支隊專門抽調(diào)警力深入一線進行督導(dǎo)，各地在路面管理中堅持了“定人、定時、定崗、定路段、定責任”的五定原則，切實做到了主要道路的路面“白天見民警，晚上見警燈”，錯時錯位巡查路面，提高了見警率和糾違率。二是加強了重點道路、重點部位的管控。支隊要求各大隊在全體民警暫停休假進行白天正常管理的同時，加大夜間的巡邏檢查密度，加強轄區(qū)內(nèi)易發(fā)生事故路段和時段的管控。各地交警大隊積極開展了交警“周巡制”、“交警趕場制”，最大限度地加強路面巡控。市公安局交警支隊機關(guān)和三個直屬交警大隊加大對城區(qū)的夜間檢查力度，每周適時開展夜間集中行動，針對酒后駕車、出租車違法掉頭、超速，摩托車違法載人等嚴重違法的治理。簡陽、樂至、安岳等地交警大隊加大了對無牌無證車、報廢車上路、拖拉機、低速貨車、摩托車違法載人及客運車輛超載等違法行為的整治，堅持做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不手軟。三是充分利用現(xiàn)有科技裝備，依法嚴格查處各類嚴重違法行為。各交警大隊把雷達測速儀、酒精檢測儀、攝像器材投入到路面上去，采取固定執(zhí)勤與巡邏監(jiān)控相結(jié)合的方式，重點查處國道、省道和縣、鄉(xiāng)道機動車超速，客車超員，疲勞駕駛，違法超車，低速載貨汽車、三輪貨車、拖拉機、摩托車違法載人，城區(qū)道路違法停車，不按規(guī)定掉頭，違反信號燈指示等嚴重違法行為。嚴密防控，嚴格查糾，嚴厲處罰，在全市形成了高壓嚴管態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,在專項行動期間,全市共查處違法行為11646起,吊銷機動車駕駛證12本，行政拘留4人。其中車輛超速798起,不按規(guī)定車道行駛601起，客車超員104起，違法超車196起，疲勞駕駛49起，酒后駕駛8起。四、主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門，推進危險路段排查整治工作力度。預(yù)防特大道路交通事故專項行動開始后，市公安局交警支隊按照省公安廳交管局的安排部署，派出專門警力對全市所有公路危險路段進行了全面排查，共排查出危險路段104處，市級督辦公路危險路段13處，縣級督辦公路路段91處，并以書面形式向資陽市人民政府安全生產(chǎn)委員會進行了專題報告。通過局際聯(lián)席會主動與交通部門協(xié)調(diào)。現(xiàn)已整治市級督辦危險路段1處，共 公里，縣級督辦危險路段6處，共8公里。對專項行動期間未整治的路段，建議增設(shè)標志，并加大巡邏、檢查力度。五、加強客運源頭管理，全面開展客運車輛排查工作。為有效預(yù)防道路交通事故，支隊、大隊領(lǐng)導(dǎo)多次深入客運企業(yè)檢查各項安全措施是否落實，企業(yè)安全督查人員是否到崗履行了職責，對駕駛員安全教育是否落實，對超長線駕駛員談話有無記錄，對車輛外檢是否認真開展，出站檢查是否做到“五不出站、六不放行”，督促客運企業(yè)把各項安全措施落實到行動上。并認真開展了客運車輛排查工作。期間，共排查9座19座客運機動車798輛，20座以上客運機動車1008輛，其中安裝GPS或行駛記錄儀的298輛；9座以上公路客運車輛駕駛員1938人，各大隊按照排查情況逐步建立公路客運車輛駕駛?cè)税踩芾砼_帳，實行“戶籍”管理。然后民警按照包車輛、駕駛員、路段的責任制，采取面談、短信、電話等方式向所聯(lián)系的駕駛員進行了安全談話。各地民警在排查工作期間約見教育了23名記分在6分以上的駕駛員，對8名具有超速、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的駕駛?cè)怂鶎倨髽I(yè)發(fā)出了調(diào)整駕駛員的建議書。六、加大檢查督促，確保措施到位。指揮小組辦公室適時抽調(diào)人員組成檢查督導(dǎo)組分赴各大隊督促、指導(dǎo)專項工作的開展，各大隊領(lǐng)導(dǎo)也帶隊深入客運企業(yè)、重點路段，重點時段檢查督促各項工作措施的落實情況。檢查督促組分階段對專項工作的進展情況，把方案的制定、車輛的排查、危險路段的排查與整治等作為檢查重點，確保了各項工作措施的落實。專項行動7-9