最新科目四易錯(cuò)題集錦(本人嘔心所得,絕對(duì)物超所值).doc

駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口怎樣掉頭？A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進(jìn)行掉頭B、在路口虛線處進(jìn)行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭D、直行信號(hào)燈亮?xí)r方可掉頭答案：B最佳分析 綠燈亮的 而且標(biāo)志也是可以掉頭的駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)答案：C最佳分析 信號(hào)燈是圓形的，所以右轉(zhuǎn)彎不用管信號(hào)燈，直接拐就好！立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭答案：B最佳分析 這個(gè)標(biāo)志的意思是告訴下面道路的車輛：你看到的右邊路口是給橋上的右轉(zhuǎn)彎車輛下橋用的，所以你不能右轉(zhuǎn)，只能左轉(zhuǎn)，不然有可能和下橋的車輛迎面相撞機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向？A、前輪側(cè)滑，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑，向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤答案：BC最佳分析 前輪相反，后輪同向。這么記就可以了。按照機(jī)動(dòng)車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上（含20人）的載客汽車；中型客車是指核定載客人數(shù)1019人（含19人）的載客汽車；小型客車是指核定載客人數(shù)小9人（含9人）的載客汽車；微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下（含8人）且排氣量小于1升（含1升）的載客汽車防抱死剎車系統(tǒng)”看名字就大概知道了。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90以上。在這種能見(jiàn)度的情況下起步要開(kāi)啟近光燈。 正確 錯(cuò)誤 恭喜！回答正確:)為什么是 對(duì) ?64.機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是什么？ A、下坡車讓上坡車 B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行 C、上坡車讓下坡車 D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，讓上坡車 恭喜！回答正確:)為什么是 A ?105.駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口掉頭前先進(jìn)入左轉(zhuǎn)直行車道。 正確 錯(cuò)誤 恭喜！回答正確:)為什么是 錯(cuò) ?我要看高清大圖要先進(jìn)入調(diào)頭車道，否則不可調(diào)頭！107.駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入左側(cè)車道可以掉頭。 正確 錯(cuò)誤 標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)為什么是 對(duì) ?虛線在哪側(cè)，哪側(cè)的車可以越線超車和調(diào)頭駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)答案：C最佳分析 信號(hào)燈是圓形的，所以右轉(zhuǎn)彎不用管信號(hào)燈，直接拐就好！駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光？A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈答案：C由圖可知，前方是向右環(huán)形路段，因此向右行駛時(shí)不需要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，所以本題選C。在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。答案：對(duì)最佳分析 如圖是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。因此本題正確。駕駛機(jī)動(dòng)車在這種信號(hào)燈亮的路口，可以右轉(zhuǎn)彎。答案：對(duì)最佳分析 右邊路口的人行道燈綠燈沒(méi)亮，可右轉(zhuǎn)彎右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面不平。答案：對(duì)最佳分析 前方路面不平右側(cè)標(biāo)志提醒注前方是駝峰橋。答案：錯(cuò)路面高突標(biāo)志右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告進(jìn)入隧道減速慢行。答案：錯(cuò)隧道開(kāi)車燈左側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許進(jìn)入。答案：錯(cuò)禁止通行標(biāo)志右側(cè)標(biāo)志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?正確 錯(cuò)誤 恭喜！回答正確:)為什么是 對(duì) ?這是禁止駛?cè)氲臉?biāo)志，而停車檢查是在標(biāo)志上面有“檢查”的字樣的，所以要注意了哦！這個(gè)標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。答案：對(duì)最佳分析 叉形符號(hào)表示多股鐵道與道路交叉右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。答案：錯(cuò)事故高發(fā)路段！ 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段會(huì)車時(shí)停車讓對(duì)方車先行。答案：錯(cuò)地上標(biāo)線為白色雙虛線，故為減速讓行，如為白色雙實(shí)線，則是停車讓行右側(cè)標(biāo)志表示前方路口只能車輛向左轉(zhuǎn)彎。答案：對(duì)藍(lán)色 是指示標(biāo)志 向左轉(zhuǎn)彎 表示一切車輛只準(zhǔn)向左轉(zhuǎn)彎。右側(cè)標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行。答案：對(duì)路口優(yōu)先通行 表示交叉口主要道路上車輛享有優(yōu)先通行權(quán)利。前方標(biāo)志表示除大客車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入右側(cè)車道行駛。答案：錯(cuò)公交車專用車道 前方標(biāo)志告知前方道路各行其道的信息。答案：錯(cuò)指路標(biāo)志 交叉路口預(yù)告右側(cè)標(biāo)志表示前方是分流路口。答案：錯(cuò)是增加車道的標(biāo)志路兩側(cè)的標(biāo)志提示前方道路線形變化。答案：對(duì)線性誘導(dǎo) 提示前方道路線形變化右側(cè)標(biāo)志警示前方道路兩側(cè)不能通行。答案：錯(cuò)這應(yīng)該是兩側(cè)通行標(biāo)志左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。答案：錯(cuò)最佳分析 右側(cè)通行標(biāo)志右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。答案：錯(cuò)最佳分析 這是起點(diǎn)標(biāo)志，終點(diǎn)的是還有一個(gè)紅色斜杠的這個(gè)標(biāo)志指示高速公路交通廣播和無(wú)線電視頻道。答案：錯(cuò)最佳分析 道路交通信息前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速公路臨時(shí)停車處。答案：錯(cuò)294931最佳分析 緊急停車帶路中兩條雙黃虛線并列組成的雙黃虛線指示潮汐車道的位置。答案：對(duì)最佳分析 “潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同情況，對(duì)有條件的道路，試點(diǎn)開(kāi)辟潮汐車道，通過(guò)車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來(lái)調(diào)整車道數(shù)，提高車道使用效率。比如，早晨從城外往城里走的車多，就可以通過(guò)增加某一道路進(jìn)城方向車道、減少出城方向車道的方式，緩解交通壓力，疏導(dǎo)交通。晚高峰時(shí)分則可以采取與之相反的車道調(diào)配疏導(dǎo)車輛出城。如下圖，左轉(zhuǎn)彎車輛可直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，等待放行信號(hào)。答案：錯(cuò)1、前方信號(hào)燈直行、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，機(jī)動(dòng)車應(yīng)在路口停車線處等候放行信號(hào),不能時(shí)左轉(zhuǎn)區(qū)；2、當(dāng)直行信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)燈為紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的車輛再進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候放行信號(hào)；3、當(dāng)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，等候在待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛應(yīng)迅速通過(guò)路口。本題屬于第二種情況路面可變導(dǎo)向車道線指示可以隨意選擇通行方向。答案：錯(cuò)可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。答案：錯(cuò)259453最佳分析 判斷行車距離的，不是行車速度高速公路兩側(cè)白色半圓狀的間隔距離是50米。答案：對(duì)最佳分析 請(qǐng)記住路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車。答案：錯(cuò)虛線短時(shí)，實(shí)線長(zhǎng)時(shí)允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨?。答案：錯(cuò)應(yīng)該不能跨越左邊的白色折紋線該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。答案：錯(cuò)導(dǎo)向箭頭表示右轉(zhuǎn)彎，表示有路口的除了斜向右的之外還會(huì)有一豎。路口兩側(cè)導(dǎo)流線表示直行或右轉(zhuǎn)彎不得壓線或越線行駛。答案：對(duì)圖里面全是實(shí)線，實(shí)線是不允許碾壓的路口內(nèi)中心圈標(biāo)示左小轉(zhuǎn)彎要沿內(nèi)側(cè)行駛。？答案：對(duì)最佳分析 圖看不清，只能記住了，沒(méi)有法的呀路中黃色斜線填充標(biāo)記警告前方有固定性障礙物。答案：對(duì)最佳分析 用以指示路面有固定性障礙物，警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車，引導(dǎo)交通流順暢駛離障礙物區(qū)域。接近障礙物標(biāo)線的顏色，應(yīng)根據(jù)障礙物所在的位置，與對(duì)向車行道分界線或同向車行道分界線的顏色一致。路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。答案：對(duì)車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。在車行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30 m的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、直行通過(guò)路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎答案：B剛明白，交警讓你右邊的左轉(zhuǎn)彎，自然你的車道要停車等待嘍看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)答案：B交警手勢(shì)要記牢交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。答案：對(duì)停止信號(hào) 手勢(shì)示意：不準(zhǔn)前方車輛通行交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)信號(hào)。答案：對(duì)這是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)；（右手則為減速慢行？）交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)要減速慢行。答案：對(duì)減速慢行，就是直行+停車，（又讓你走又讓你停，那不就是慢行嗎？）圖中紅框內(nèi)行駛車輛存在交通違法行為。答案：對(duì)停車不對(duì)，從上面走也不對(duì)嗎？駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛？A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線答案：A你要是往右側(cè)走，撞到我們警察叔叔的尾巴了你付得起責(zé)么駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向有兩條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。 -答案：對(duì)同方向有兩條以上車道，校車?？亢蠓胶拖噜徿嚨郎蠙C(jī)動(dòng)車應(yīng)停車等待。也就是說(shuō)，當(dāng)有經(jīng)過(guò)校車停靠的道路時(shí)，只有同向車道為三車道或三車道以上時(shí)，車輛才能從第三車道或其左側(cè)同向車道緩慢通過(guò)。駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛？A、靠路左側(cè)，加速繞行B、停車瞭望，緩慢通過(guò)C、注意觀察，盡快通過(guò)D、勤鳴喇叭，低速通行答案：C如圖可知，前方是有落石的危險(xiǎn)路段，因此要先注意觀察，確認(rèn)安全后盡快通過(guò)。因此本題選C。駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)？A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要輕踏制動(dòng)踏板答案：A下坡提前上坡緩后駕駛機(jī)動(dòng)車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力？A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過(guò)低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋答案：A車速慢了再換擋不容易前進(jìn)甚至?xí)ɑ?，造成車掉下坡?lái)。因此本題選A。駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下臨時(shí)停車后，為避免機(jī)動(dòng)車后溜可將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)。答案：對(duì)這是上坡路,將前輪胎左轉(zhuǎn)可以增大摩擦,不使車子后溜.駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減擋，以保持充足動(dòng)力。答案：對(duì)安全第一，當(dāng)然要減速在雪天臨時(shí)停車要開(kāi)啟前照燈和霧燈。答案：錯(cuò)應(yīng)該是要開(kāi)啟警告燈,輪廓燈和方向燈吧.是臨時(shí)停車哦,開(kāi)啟前照燈,后面的車看不到.駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天兩車交會(huì)時(shí)怎樣做最安全？A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開(kāi)啟近光燈D、開(kāi)啟霧燈答案：B霧天行車能見(jiàn)度低，視野不良，因此與其他車輛會(huì)車時(shí)要低速會(huì)車，目的是為了加大會(huì)車距離。因此本題選B。在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象？A、行駛阻力大B、車輪側(cè)滑C、機(jī)動(dòng)車顛簸D、方向失控答案：B泥濘路面行駛阻力小，凹凸不平的路面機(jī)動(dòng)車才會(huì)顛簸，橫風(fēng)時(shí)方向才會(huì)失控，因此本題選B在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)答案：B簡(jiǎn)潔記，前輪側(cè)滑相反方向 后輪側(cè)滑相同方向。在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤加速通過(guò)。答案：錯(cuò)牢牢握住方向盤，對(duì)，加速通過(guò)，對(duì)，但轉(zhuǎn)向就不對(duì)了，會(huì)側(cè)滑滴在泥濘道路上行車時(shí)，采取的正確做法是什么？A、盡量避免使用行車制動(dòng)器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過(guò)答案：ABC最佳分析 四個(gè)選項(xiàng)中，只有選項(xiàng)D有可能造成側(cè)滑或車輪空轉(zhuǎn)，因此正確的做法就只有ABC。在同向3車道高速公路上行車，車速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車不應(yīng)在哪條車道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意答案：A高速路的車最低時(shí)速是要求60公里，最高不得超過(guò)120公里，如果高速路同方向有2條車道，右側(cè)車的速度范圍為60公里到100公里，左側(cè)車的速度范圍為100公里到120公里。如果有同方向有3條的車道，最右側(cè)的速度范圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側(cè)的為110公里到120公里。高速公路安全距離確認(rèn)路段用于確認(rèn)車速在每小時(shí)100公里時(shí)的安全距離。答案：對(duì)如圖所示，一共豎立了三塊綠色的牌子，上面的數(shù)字分別為，0m、50m，在遠(yuǎn)處的一個(gè)雖然看不清楚，但也可推算出是100m的牌子，也就是要看在這100米內(nèi)車子的速度。 如此說(shuō)來(lái)，本題正確。駕駛機(jī)動(dòng)車到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。答案：對(duì)由于隧道是一個(gè)除了入口和出口之外都是封閉的，因此在出隧道的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的反差。所以此時(shí)駕駛員就要握穩(wěn)方向盤，一旦出現(xiàn)橫風(fēng)還能控制好車身，避免跑偏。因此本題正確。在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么？A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓答案：A轉(zhuǎn)向失控后，若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向，應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車？A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板答案：D果斷的連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板，也就是連續(xù)的點(diǎn)剎車。如果直接踩死的話 輪胎暴死，還不是直線行駛，車就會(huì)旋轉(zhuǎn)，高速的話就會(huì)翻車，很危險(xiǎn)的，所以要點(diǎn)剎車。轉(zhuǎn)：我似乎找到區(qū)別了。制動(dòng)失靈，應(yīng)該搶擋并減速。注意了，這里是制動(dòng)壞了！而這題是說(shuō)轉(zhuǎn)向失靈！制動(dòng)不曾壞哦。這時(shí)應(yīng)該是選D.即：果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板。呵呵！有沒(méi)有道理哦下坡路行車中制動(dòng)突然失效怎樣處置？A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級(jí)擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動(dòng)器減速答案：A剎車突然失靈時(shí)，摩擦力特別能顯神奇功效?？捎密嚽氨ｋU(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊巖石、大樹(shù)或土坡摩擦、碰撞，在不威脅乘車人安全的情況下強(qiáng)行停車。這樣，雖對(duì)車會(huì)造成損害，但可減少交通事故發(fā)生率。 因此本題選A。轉(zhuǎn)：一般在高速路上，連續(xù)下坡路 都有制動(dòng)避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道是一條“救命道”，連接主車道，使主車道的一個(gè)分叉，設(shè)立引道過(guò)渡段（與主車道交叉），使司機(jī)把車轉(zhuǎn)向引道過(guò)渡段（比如長(zhǎng)約50-100米的斜坡，車道上鋪著厚厚一層可增大輪胎與地面摩擦力的碎石，入口處及盡頭堆著可減震的輪胎。），使車停下來(lái)，引道過(guò)渡段就是所謂的避險(xiǎn)車道。遇到這樣的情況你就使勁的撞吧，只要系好安全帶 ，死不了的.對(duì)向來(lái)車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí)，駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么？A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直答案：ABC前三個(gè)選項(xiàng)的用意是為了不讓身體被卡住，而D選項(xiàng)則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫?，因此本題正確的是ABC。機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路答案：C由于冰雪路面摩擦系數(shù)較另外三種路面來(lái)說(shuō)小許多，所以摩擦力比較小，當(dāng)剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于路面和車輪間的摩擦力時(shí),車輪就會(huì)抱死而打滑！因此本題選C。機(jī)動(dòng)車在行駛中，遇雨雪天氣向右側(cè)滑時(shí)，要向左打方向，使其穩(wěn)定。答案：錯(cuò)向右側(cè)滑分前后輪，如果是前輪側(cè)滑需向側(cè)滑相反方向微打轉(zhuǎn)向，如果是后輪側(cè)滑需向側(cè)滑相同方向微打轉(zhuǎn)向。搬運(yùn)昏迷失去知覺(jué)的傷員要采取仰臥位。答案：錯(cuò)不能采用仰俯臥，窒息是由于呼吸道上端阻塞和誤吸入血液、誕液、嘔吐物或異物而引起，所以采用側(cè)俯臥可以最大限度的減少傷員誤吸入血液、誕液、嘔吐物或異物。救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施？A、用沙土覆蓋火焰滅火B(yǎng)、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服答案：B先大家要明確，燃燒過(guò)后人體皮膚已經(jīng)受損因此若是用A的方法，且不說(shuō)沙土上附著的病原體會(huì)造成嚴(yán)重感染，事后的清理和后續(xù)治療也會(huì)相當(dāng)麻煩。而選項(xiàng)B，除了能夠給創(chuàng)面降溫以外，還有可能是清潔傷口，救治時(shí)限可以放寬到12小時(shí)。而選項(xiàng)C，則很有可能滅火器噴出的東西會(huì)造成身體上的傷害，因此不妥當(dāng)。選項(xiàng)D，燃燒的衣服怎么脫呢。因此本題選B。駕駛汽車超速行駛有哪些危害？A：反應(yīng)距離延長(zhǎng)B：視野變窄C：加重事故后果D：制動(dòng)距離延長(zhǎng)提交對(duì)不起，您答錯(cuò)了！正確答案是：ABCD駕駛有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。正確錯(cuò)誤對(duì)不起，您答錯(cuò)了！正確答案是：正確ABS使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。由于四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力，因此，在制動(dòng)過(guò)程中有可能繞過(guò)障礙物，避免可能發(fā)生的事故。然而，駕駛有ABS 系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑。安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤對(duì)不起，您答錯(cuò)了！正確答案是：錯(cuò)誤這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是由于不了解ABS的工作原理導(dǎo)致的。ABS可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動(dòng)力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會(huì)發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了ABS的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長(zhǎng)。駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。答案：對(duì)最佳分析 ：實(shí)線不能超車在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。答案：對(duì)最佳分析 ：如圖是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。因此本題正確。192. 駕駛汽車在非禁鳴路段，遇復(fù)雜交通情況時(shí)可合理使用喇叭。 標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì) 為什么是 對(duì) ?右前方標(biāo)志指示前方路口左轉(zhuǎn)彎繞行的路線。答案：對(duì)最佳分析 ：題目說(shuō)的是右前方標(biāo)志 所以指示前方路口左轉(zhuǎn)彎繞行的路線路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。答案：錯(cuò)路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí)，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí)，方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線。 另有黃色網(wǎng)狀線是施畫在重要國(guó)家機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、大型企事業(yè)單位和公交樞紐門前，確保車輛進(jìn)出時(shí)不致被門前擁堵車輛堵住的措施。網(wǎng)狀線是黃色線，停車時(shí)禁止占用。下長(zhǎng)坡時(shí)，元貝駕考問(wèn)控制車速的正確方法是什么？A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動(dòng)器答案：B下坡時(shí)不能空擋滑行，也不能塌下離