小區(qū)硬化、亮化項目施工組織設(shè)計.docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù) 第二章 施工準(zhǔn)備與施工部署 第三章 總體施工方案 第四章 創(chuàng)建文明現(xiàn)場規(guī)劃 第五章 施工協(xié)調(diào)管理控制 第六章 質(zhì)量保證體系及措施 第七章 施工安全管理體系與措施 第一章 工程概況及編制依據(jù) 一、工程概況 （一）項目名稱：張掖市甘州區(qū)梁家墩鎮(zhèn)迎恩村小區(qū)硬化、亮化項目 ， （二）建設(shè)內(nèi)容：硬化工程、路燈工程（三）建設(shè)規(guī)模：混凝土路面：10850平方米，路燈：14盞（四）資金來源：財政資金。 （五）質(zhì)量要求：符合國家驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) 1張掖市甘州區(qū)梁家墩鎮(zhèn)迎恩村小區(qū)硬化、亮化項目施工招標(biāo)文件； 2招標(biāo)單位提供的施工圖紙及工程量清單； 3招標(biāo)單位組織的現(xiàn)場考察所了解的實際情況； 4自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料； 5道路設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)；6我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年的施工經(jīng)驗； 7交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量、驗收標(biāo)準(zhǔn)及我公司的 有關(guān)質(zhì)量、施工管理文件等。 8有關(guān)的施工規(guī)范、試驗規(guī)范、規(guī)程：測量規(guī)范 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 低壓配電設(shè)計規(guī)范第二章 施工準(zhǔn)備與施工部署 一、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 我公司對本項目工程高度重視，根據(jù)工程特點，在本公司內(nèi)調(diào)集 精兵強(qiáng)將，組建項目經(jīng)理部作為本工程的組織管理機(jī)構(gòu)，代表本公司 企業(yè)法人履行合同條約。由具有多年施工管理經(jīng)驗的具備項目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理。 項目經(jīng)理部下設(shè)七個部門： 即技術(shù)部、 材料部、 試驗室、 質(zhì)檢部、 財務(wù)部、安全部、后勤部統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)全線施工。質(zhì)檢部行使 質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎罰權(quán)。 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)本項工程特點和進(jìn)度及質(zhì)量要求，合理安排好人力、機(jī)械設(shè) 備、各種材料的準(zhǔn)備是確保完成的基本保障，為此我公司作好以下幾 個方面的施工準(zhǔn)備： 1、進(jìn)場計劃（項目部籌建）我公司在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)分期，分批組織人員、設(shè)備及材料進(jìn)場。建好項目經(jīng)理部及各施工隊的生產(chǎn)、生活用房，達(dá)到開工條件。 2、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備 項目部人員進(jìn)場后，即著手施工現(xiàn)場的調(diào)查工作。項目經(jīng)理部及職工宿舍采用租賃周圍民房，施工用電、用水采用臨時搭接，各施工 車間、工具、材料、庫房，在現(xiàn)場外側(cè)按文明施工要求臨時搭設(shè)，各種大型施工機(jī)械停放在施工場內(nèi)。 3、材料準(zhǔn)備 根據(jù)本工程所需材料情況，為確保工程質(zhì)量，在施工前對工程所 用各種材料進(jìn)行選購， 所選購材料經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可后方和供料方簽 訂合同，同時與監(jiān)理部門密切配合，作好各項配合比，及標(biāo)準(zhǔn)試驗。 4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)該段工程質(zhì)量與進(jìn)度要求，我項目部在落實好拌合場地后， 即調(diào)入性能良好的穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)入場地， 同時認(rèn)真作好各類設(shè) 備的保養(yǎng)與維護(hù)工作。 5、技術(shù)準(zhǔn)備 （1） 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：認(rèn)真審核、閱讀施工圖紙和技術(shù)規(guī)范。 A、 進(jìn)行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計。 B、 編制實施性施工組織設(shè)計和針對性施工作業(yè)指導(dǎo)書及各種 針對性保證措施。并將各種計劃，措施落實到生產(chǎn)。 （2） 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 A、 組織現(xiàn)場調(diào)查，配合業(yè)主安排的與檢測中心對路基工作的 驗收，和樁位交接工作。為保證測量工作不影響路面的施工，對現(xiàn)有 的水準(zhǔn)點進(jìn)行加密復(fù)測，以保證施工高峰時的順利使用。 B、 編制詳細(xì)的試驗計劃，在最短的時間內(nèi)完成所有的前期試 驗準(zhǔn)備工作。 C、 簽訂工程材料供應(yīng)協(xié)議。 D、 完成各種儀器設(shè)備的測試計量、辦理計量合格證書。 E、 落實生產(chǎn)，生活設(shè)施。 技術(shù)準(zhǔn)備要求按前、中、后期三個階段貫穿整個施工過程，以前期為基礎(chǔ)，靠中期強(qiáng)化，后期完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作做到超前計劃，及時布置。 6、施工測量、試驗工作準(zhǔn)備 根據(jù)本工程實際要求，項目經(jīng)理部將在現(xiàn)場設(shè)置施工測量組，全 面負(fù)責(zé)本工程施工測量工作，同時組建工地試驗室，負(fù)責(zé)本工程的試 驗工作。 三、臨時工程 1、總平面布置 項目部人員進(jìn)場后即根據(jù)施工現(xiàn)場的調(diào)查情況進(jìn)行合理的施工 總平面的具體設(shè)計和布置，施工總平面布置遵循便于組織施工管理， 便于充分利用沿線水、電等資源，減少臨時用地，降低成本的原則。 2、臨時交通、電力、通訊等 本工程項目沿線交通、電力、通訊情況較好，電力與當(dāng)?shù)仉娏Σ?門聯(lián)系掛接，同時我公司配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組，以保證地方用點 緊缺時路面施工的延續(xù)性。 在項目經(jīng)理部內(nèi)安裝電腦一臺，復(fù)印機(jī)一臺，電話一部，傳真機(jī) 一臺，工地現(xiàn)場及項目經(jīng)理部之間設(shè)置無線對講機(jī) 6 臺，項目管理人 員均配備手機(jī)以便及時互通信息，協(xié)調(diào)指揮。四、施工人員的組織和配備 我公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中的工序先后， 組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，并安排好后期機(jī)械進(jìn)場投入的準(zhǔn)備工 作。做到臨建工程、電力設(shè)施的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場同 步進(jìn)行。 1、施工主要管理人員配置情況如下： 項目經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)一名，質(zhì)檢員一名，試驗工程師一名、 測量員一名、計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人一名、會計師一名，機(jī)械工程師一名、 安全員一名。項目部進(jìn)入施工現(xiàn)場后，立即發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子作用， 進(jìn)行勞動力組織，做好勞動力計劃，開展施工動員工作。 2、施工作業(yè)隊伍勞動力配置 此工程中由正規(guī)的、組織性強(qiáng)的施工隊伍進(jìn)行施工，決不臨時調(diào) 用非組織性勞動力。 各專業(yè)施工隊配置充足的人力和相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備以滿足工程流 水施工的要求。 3、材料供應(yīng)及運輸計劃 （1）根據(jù)本合同段的工程數(shù)量，以及我公司的施工能力，首期施工設(shè)備必須一步到位，采用平板車裝運，通過公路運到施工現(xiàn)場。 施工過程中機(jī)械設(shè)備由項目部提前與公司聯(lián)系，確定運輸時間，運至施工現(xiàn)場，確保施工進(jìn)度。（2）材料的供應(yīng):本工程材料均由我方自行采購，采購渠道：凡在省內(nèi)地區(qū)或工程 附近能供應(yīng)的情況下，以本地采購為原則，如甲方指定供應(yīng)商時我方 一定要積極配合。 五、工程總體布置 工程總體布置遵循 （1）施工部署有序，施工過程相協(xié)調(diào)。 （2）施工程序合理，滿足工期要求。 （3）資源配置充分，在滿足工程需要的前提下，力求減小投入。 （4）合理組織施工要素，達(dá)到資源的科學(xué)配置。第三章 總體施工方案 一、總體說明 經(jīng)我公司充分熟悉施工圖紙資料和對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境條件進(jìn)行實地考察后計劃將本合同段工程分為土方工程、 級配礫石底基層、水泥穩(wěn)定土基層、面層、附屬工程五大工程展開施工。流水段的劃分均以半幅路寬為準(zhǔn)。為確保工程能夠順利按時按質(zhì)完成，本工程采用流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法。 1、 為確保工程按期按質(zhì)完成本公司將合理安排人力、機(jī)械設(shè)備 和各種材料的準(zhǔn)備，對各施工工序制定施工方案，建立完善的質(zhì)量體 系和管理網(wǎng)絡(luò)。在此工程中，體現(xiàn)本公司的綜合實力。 2、 、安全文明施工要求：安全生產(chǎn)無事故，創(chuàng)“文明工地” 。3、工程質(zhì)量目標(biāo)：各分項工程合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率達(dá) 90%， 爭創(chuàng)“優(yōu)良”工程。 二、施工測量 （一）總體安排 1、測量隊在工程技術(shù)部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。其組織如下： 測量班長 4 人，測量員 8 人 .2、測量隊在本工程施工測量過程中遵循交通部頒布實施的公 路路線勘測規(guī)程的要求。 （二）施工測量準(zhǔn)備 開工前在駐地監(jiān)理的組織下，對沿線控制點點位進(jìn)行交實地樁， 然后根據(jù)設(shè)計圖控制點成果一覽表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。包括導(dǎo)線、中 線、水準(zhǔn)點的復(fù)測，橫斷面檢查與補測和增設(shè)，水準(zhǔn)點發(fā)現(xiàn)控制點實 測數(shù)據(jù)不能滿足精度要求或與設(shè)計要求不符合時及時報告駐地監(jiān)理。 1、導(dǎo)線復(fù)測 （1）當(dāng)原測中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，必須認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測， 導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀施測。 （2）現(xiàn)場控制點不能滿足施工測量需要時，應(yīng)進(jìn)行加密控制點， 保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點能互相通視。 平面控制點加密采用一級導(dǎo)線測量。 高程控制點加密采用四等水準(zhǔn)測量。 完成后，將全部控制點加密測量資料提交給駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （3）導(dǎo)線復(fù)測時，必須和相鄰路段的導(dǎo)線閉合。 2、校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點 （1）施工前應(yīng)對設(shè)計圖紙?zhí)峁┑乃疁?zhǔn)點進(jìn)行仔細(xì)校核，與要求 與國家水準(zhǔn)點閉合。 （2）水準(zhǔn)點間距不宜大于 1Km，不符合要求時應(yīng)增設(shè)臨時水準(zhǔn) 點。在橋涵附近也需增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。 臨時水準(zhǔn)點必需符合精度要求， 并與相鄰路段水準(zhǔn)點閉合。 3、高程測量 在原路面上布設(shè)中樁后，對每樁實施高程測量，每樁三點（左中 右）以確認(rèn)結(jié)構(gòu)層厚度，并報監(jiān)理提前簽證。 3、 主要分項工程施工方案 4、 （一）硬化工程 1、場地清理 (1)場地清理包括路基范圍及取土場的原地面清理，清理深度應(yīng) 根據(jù)種植土厚度，凍土深度或設(shè)計要求決定。 (2)場地清理應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃分段進(jìn)行。 (3) 場地清理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定后，對原地面進(jìn)行翻松 30cm，然后整平，壓實。對清理過程中留下的孔穴，采用適宜材料填 至周圍地面標(biāo)高，并按要求壓實。 (4)場地清理的同時應(yīng)做好路基臨時排水，在道路兩側(cè)開挖排水 溝。 (5)因為本段施工主要為老路側(cè)加寬，所以必須將老路側(cè)的邊破 土挖除干凈，確保填筑土方和老路連接處結(jié)合穩(wěn)定。 （二）施工測量放樣 路基清表工作完成后，路床碾壓達(dá)到設(shè)計密實度要求時，即可正式進(jìn)入路基填筑施工階段，填筑前進(jìn)行路基填筑的施工測量放樣。 (1)根據(jù)導(dǎo)線點，用全站儀恢復(fù)中心控制樁點。 (2)測設(shè)中心樁，按每 l520m 一整樁號和曲線起訖點等作為控 制路基中心的各點，用全站儀或經(jīng)緯儀放出各點的平面位置，并打插上標(biāo)識木樁。 (3)根據(jù)設(shè)計圖紙，計算并測放出對應(yīng)中心樁位的路基邊樁點，并打上標(biāo)識木樁，以確定第一層路基土的填筑范圍，按設(shè)計要求為確保邊坡處的壓實度以及壓實機(jī)械的安全，在理論設(shè)計寬度基礎(chǔ)每側(cè)加 上 25cm 寬，放出邊線點，用石灰標(biāo)明填筑范圍輪廓線，并同時放出 邊溝線等。 (4)用水準(zhǔn)儀測出各樁點位的地面高度，測量資料填寫成高程測 量表報監(jiān)理工程師。 （三）填料試驗 路基施工前應(yīng)隊本施工段內(nèi)挖方區(qū)及取土場的土質(zhì)進(jìn)行試驗， 試 驗項目包括： a.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)。 b.顆粒大小分析試驗。 c.含水量試驗。 d.密度試驗。 e.相對密度試試驗。 f.土的強(qiáng)度試驗。 g.有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。 （四）試驗路段施工 a.通過試驗路段的施工要求了解并確定合適的設(shè)備類型及最佳 組合方式，壓實遍數(shù)，有效壓實厚度，填料松系數(shù)。 b.試驗所有材料和機(jī)具將來全線施工所有的材料和機(jī)具試驗時 填料鋪厚度按需分配 30cm 確定。 c.試驗路段完成后，及時填寫試驗報告并報臨現(xiàn)工程師審批。 （五）路基填筑 （1）路基填筑施工 a.本項目路基填筑為借方填筑。 b.取土施工采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。 c.取土坑內(nèi)設(shè)置縱、橫向坡寬和完整的排水系統(tǒng)，確保取土?xí)r作 業(yè)面內(nèi)沒有積水。 （2）路基填筑 a.土方路基施工以 200m 左右為一個工作面，水平分層填筑法， 全斷面施工。運土、攤鋪、平整、碾壓、驗收各占一個工作面，流水 作業(yè)。 b.填筑層厚和虛鋪厚度按試驗路段的試驗結(jié)果執(zhí)行， 不同標(biāo)高的 壓實度均要達(dá)到規(guī)范要求。 （3）壓實度檢驗 a根據(jù)土質(zhì)的實際情況采用環(huán)刀或灌砂法。檢測采用隨機(jī)抽檢 的方法。檢測頻率按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 b土方路基填筑的工作面接縫處處理 流水作業(yè)面層間接縫交 錯施工，搭接寬度不小于米， 分段作業(yè)面接縫施工時， 每層用推 土機(jī)將已施工的部位推成臺階形，施工層至已施工部位不小于米。c路基施工時，當(dāng)天施工的地段，當(dāng)天須碾壓完畢，以防雨水 浸泡。 d.路基施工時， 橫向盡量施工成的排水坡， 以利于雨后排水。 雨水沖刷的部位，人工清理，恢復(fù)原狀。 e.雨后恢復(fù)施工前，壓路機(jī)將雨前施工的地段全部重新碾壓達(dá)到規(guī)范的要求。 （4）施工注意事項 a.土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實水量之內(nèi)。 b.土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實采用機(jī)械 壓實時，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm。 c.路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度， 壓實度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。 e.填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑法施工。 即按照橫斷面全寬分成 水平層次逐層向上填筑。如原地面水平，應(yīng)由最低處分層填起，每填 一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填土一層。 f.原地面縱坡大于 12的地段，采用縱向分層施工，沿縱坡分 層，逐層填壓密實。 g.路基填方段施工時，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填 地段，應(yīng)按:坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相 互交疊銜接，其搭接長度，不得小于。（5）路基整修 a.路基及其它各種土石方工程基本完工后即開始對路基外形進(jìn) 行整修，以保證路基外形與設(shè)計圖紙相符。 b.路基整修開始前，應(yīng)恢復(fù)各項標(biāo)志，并按設(shè)計要求檢查路基的 中心、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)檢查結(jié)果應(yīng)編制詳細(xì)的 整修計劃，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 c.路基表面整修采用平地機(jī)刮平。 對表面凹陷處采用與表面相同 的土填平壓實，施工時先將下層松翻并連同增補土一起碾壓成型。 d.路基邊坡整修采用人工配合反鏟挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行刷坡。 修 補邊坡時，現(xiàn)將要修補的部位挖成內(nèi)傾的臺階，然后用與路基相同的 土料分層填補并壓實。 （6）接縫處理 1橫向接縫處理：用人工攤鋪混合料時，當(dāng)天未壓實的混合料， 可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水 量，必要時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 2應(yīng)避免縱向接縫。先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再到 另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。 注:在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜 接。 （7）水穩(wěn)碎石基層施工 本工程采用的水泥，劑量不小于 4.5%（要經(jīng)實驗后確定） ，級配碎石最大粒徑不超過 35mm，顆粒的組成符合級配要求。采用廠拌法施工，穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機(jī)鋪筑，振動壓路機(jī)壓實，半幅施工。在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，使拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件干容重和強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的要求，而且做 100m 試驗段，積累經(jīng)驗，確定工藝流程指導(dǎo)施工。 1、準(zhǔn)備工作 A、進(jìn)駐現(xiàn)場以后，工程技術(shù)人員、實驗人員著手進(jìn)行對原材料 檢測，不滿足要求的原材料決不能入場。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽檢結(jié)果， 報駐地監(jiān)理及監(jiān)理工程師。同時，根據(jù)實驗規(guī)程并在有監(jiān)理工程師在 場的情況下用滴定法做出水泥劑量曲線，用以檢測日常生產(chǎn)中水泥劑量是否滿足要求，同時用擊實法求出水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量和最 大干密度，用以指導(dǎo)生產(chǎn)及檢測工作。 B、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“水穩(wěn)層開工報告”經(jīng)同意后方 可進(jìn)行基層施工。 C、準(zhǔn)備下承層，使其表面平整，堅實，具有規(guī)定的合格的高程， 橫坡度，沒有松散材料的和軟弱地點，修整路槽、路肩、使路肩的形狀達(dá)到設(shè)計要求。 D、水泥穩(wěn)定土基層在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。 2、施工放樣 A、恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)準(zhǔn)樁，樁上標(biāo)出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度，松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù). B、中心線兩側(cè)按路面設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)準(zhǔn)樁上劃上基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使設(shè)計圖基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)。 3、拌和 中心站集中拌和（廠拌）法施工，根據(jù)本工程的實際情況，本公 司將沿線建立拌和站進(jìn)行集中拌和。集中拌和時必須掌握以下要點： A、石料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定 B、配料必須準(zhǔn)確 C、混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后 碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右） D、拌和必須均勻 E、根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整用水量 4、運送 配備足夠的運輸車輛，維修好運料道路，維持運行暢通，并將拌 成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。 5、攤鋪 A、在鋪筑兩側(cè)釘鋼纖，帶緊鋼絲繩，以控制基層的寬度和厚度。 B、應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時 應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 C、用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料。 D、根據(jù)松鋪系數(shù)嚴(yán)格控制卸料距離，通常由專人指揮卸料，避 免料多或不夠。 E、人工整平或機(jī)械整平時，要消除粗、細(xì)料離析現(xiàn)象。 6、整型、碾壓 A、局部采用人工整形。 B、用輕型機(jī)械在初步整平地段，快速碾壓一遍以暴露潛在的不 平整，再給予整型，通常整型 1-2 次。 C、對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將基表層 5mm 耙松，并用新拌的混 合料進(jìn)行找補，整平嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。 D、在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。 E、整型后，立即用 12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振 動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速，由邊向中，由低向高碾壓，直到 達(dá)到所需的壓實度。碾壓速度一般先慢后快，頭二遍 1.5-1.7Km/h， 以后用 2.0-2.3km/h，通常碾壓 6-8 遍。 在碾壓過程中， 基層表面應(yīng)始終保持潮濕， 如表面水份蒸發(fā)較快， 應(yīng)及時補灑少量的水。 如在碾壓過程中有 “彈簧” 松散、 起皮等現(xiàn)象， 應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量水泥） ，或用其它方法處理，使其達(dá)到 質(zhì)量要求。 7、橫縫的處理 A、用人工將末端的混合料整型，橫縫必須整齊，緊靠混合料的兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的 混合料。 B、方木另一側(cè)用碎石回填約 3cm 長，其高度略高方木幾厘米。 C、將混合料碾壓密度。 D、第二天重新攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去將下承層頂 面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 E、也可將在前面的一段（約 2m-3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時， 剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓，密實且高程和平整度符合要求 的末段挖成一橫向（與中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新 的混合料。 8、縱縫處理 A、盡量避免縱向接縫B、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁拼 接。 C、前一幅在攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐， 其高度應(yīng)與混合料壓實厚度相同。 D、在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型，碾壓。 E、調(diào)頭：機(jī)械設(shè)備如果必須在已經(jīng)壓成的水泥穩(wěn)定碎石層調(diào)頭時，應(yīng)采取保護(hù)措施，可以準(zhǔn)備 8-10m 長的塑料布或油氈紙覆蓋在 “調(diào)頭層”上，然后再其上覆蓋約 10m 的砂礫進(jìn)行保護(hù)。9、養(yǎng)生 A、經(jīng)壓實后，檢查壓實度合格時，立即開始養(yǎng)生，采用不透水膜保濕養(yǎng)生。 B、養(yǎng)生期不宜少于 7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通， C、養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜讓 基層暴曬而使基層開裂。 （六）水泥砼施工 （1） 施工準(zhǔn)備 A、拌和場地：砼施工采用集中拌和施工，拌和場地盡量設(shè)置在 路段中間位置，需保證有足夠的面積堆放材料及水電通暢。 B、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度安排分批備好各種所需材料，材料 進(jìn)場前試驗室應(yīng)對其進(jìn)行質(zhì)量檢測，不合格材料堅決不予進(jìn)場。水泥 及鋼筋應(yīng)庫存，同時水泥必須每周進(jìn)行 1-2 次的翻包處理。 C、配合比試驗：實驗人員進(jìn)場后即進(jìn)行配合比試驗，待強(qiáng)度合 格報批后已指導(dǎo)施工。 D、施工放樣：首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、 縮縫、曲線起止點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊 線在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。 E、安裝模板：模板采用鋼模，長度為 3-4m。模板頂面與砼板頂 面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低 洼處應(yīng)用砂漿補平， 模板安裝完成后在模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層油以便拆模。 （2） 拌和及運輸 A、拌和：拌和機(jī)需采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，以保證配 合比的準(zhǔn)確性。拌和機(jī)的進(jìn)料順序為碎石、水泥、砂。進(jìn)料后邊加水 邊攪拌，攪拌時間為 100S-150S 。 B、運輸：運輸采用自卸機(jī)動車進(jìn)行運輸，高溫施工時運輸過程 中應(yīng)加蓋帷布。 （3） 攤鋪及振搗 A、攤鋪：砼混合料運送車輛到達(dá)攤鋪地點后，直接倒入安裝好 側(cè)模的路槽內(nèi)， 并用人工找補均勻， 如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象應(yīng)用鐵鍬翻拌。 B、安放加強(qiáng)鋼筋：安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤 鋪一層砼拌和物， 攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片的設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落 高度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑砼。 C、振搗：振搗砼混合料時，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣 角隅等平板振搗器振搗不到處振一次，同一位置不宜少于 20s。其次 再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 10-20cm，已不在冒氣泡并 泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼在全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并粗 步整平。振動梁往返拖拉 2-3 遍，時表面泛漿，并趕走氣泡。對不平 之處，應(yīng)及時輔以人工找填找平。補填時應(yīng)用較細(xì)的砼原漿，嚴(yán)禁用 純砂漿填補，振動梁行進(jìn)時不許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一 步揉搓表面使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。（4） 表面整修 振搗完成后進(jìn)行精抹，用 3m 直尺將砼表面反復(fù)刮平直至滿足平 整度要求，精抹時找補應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥 粉，已防止泌水現(xiàn)象及收縮不均勻。精抹完成后，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度 后對砼面層進(jìn)行壓紋處理。 （5） 接縫施工 、縱縫：在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求埋設(shè)拉桿。 、橫縫：縮縫采用切縫法施工，在施工時掌握好切割時間，當(dāng) 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的-，即可進(jìn)行切割。當(dāng)氣溫突變 時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，或每隔-先割一條縫，以防 溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直， 縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。施工縫應(yīng)設(shè)置在脹縫或縮縫處， 設(shè)在縮縫處應(yīng)增設(shè)傳力杠。 （6） 養(yǎng)生及拆模 砼施工完成后應(yīng)及時鋪設(shè)草袋撒水養(yǎng)生， 并使草袋始終保持濕潤 狀態(tài)， 在養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行。 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆模， 拆模使應(yīng)注意不得損壞砼板邊角。 四、路燈安裝施工方案 （一）工藝流程：燈架、燈具安裝配接引下線試燈 .2、燈架、燈具安裝： 1）吊車的運輸及燈具的放置地點，一次性到位。 2）按設(shè)計要求測出燈具（燈架）安裝高度，在電桿上劃出標(biāo)記。 3） 將燈架、 燈具吊上電桿 （較重的燈架、 燈具可使用滑輪、 大 繩 吊上電桿） ，穿好抱箍或螺栓，按設(shè)計要求找好照射角度，找好平 正 度后，將燈架緊固好。 4）成排安裝的燈具其仰角應(yīng)保持一致，排列整齊。 3、 配接引下線： 將針式絕緣子固定在燈架上， 將導(dǎo)線的一端在 絕 緣子上綁好回頭， 并分別與燈頭線、 熔斷器進(jìn)行連接。 橡膠布和黑 膠 布半幅重疊各包扎一層。 然后， 將導(dǎo)線的另一端拉緊， 并與路燈干 線 背扣后進(jìn)行纏繞連接。 4、燈具的相線應(yīng)裝有熔斷器，且相線應(yīng)接螺口燈頭的中心端子。 5、線與路燈干線連接點距桿中心應(yīng)為 400600mm，且兩側(cè)對稱 一致。 6、引下線凌空段不應(yīng)有接頭，長度不應(yīng)超過 4m，超過時應(yīng)加裝 固定點或使用鋼管引線。 7、導(dǎo)線進(jìn)出燈架處應(yīng)套軟塑料管，并做防水彎。 8、 試燈： 全部安裝工作完畢后， 送電、 試燈， 并進(jìn)一步調(diào)整燈 具 的照射角度。 （二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、保證項目： 1） 燈架、 燈具、 金具的規(guī)格、 型號、 質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。 導(dǎo) 線連接必須緊密、牢固。2）檢驗方法：觀察檢查和檢查送電試驗調(diào)整記錄。 2、基本項目 1）黑色金屬金具零件防腐保護(hù)完整。 2）檢驗方法：觀察檢查。 3） 燈位正確、 固定牢靠， 桿上路燈的引線應(yīng)拉緊。 燈具清潔， 成 排安裝的排列整齊 4）檢驗方法：觀察檢查。 （三）成品保護(hù) 燈具安裝后，應(yīng)防止碰撞。 （四）應(yīng)注意的質(zhì)量問題 1、引下線松弛。引下線與干線連接處未背扣或桿上操作時碰撞 引下線。 2、燈具照射角度不準(zhǔn)確。燈架安裝固定不牢固，使燈臂橫向位 移或下傾。 （五）質(zhì)量記錄 1、燈具、針式絕緣子、絕緣導(dǎo)線等產(chǎn)品出廠質(zhì)量證明。 2、電桿上路燈安裝工程預(yù)檢、自檢記錄。 3、設(shè)計變更洽商記錄、竣工圖。 4、架空線路和桿上電氣設(shè)備安裝分項工程質(zhì)量檢驗評定記錄。 第四章 創(chuàng)建文明現(xiàn)場規(guī)劃 1、準(zhǔn)備階段：根據(jù)創(chuàng)建計劃和施工平面布置以及施工場地的實 際狀況，搭建臨時設(shè)計時統(tǒng)籌考慮，同時組成項目創(chuàng)建班子，明確人 員、責(zé)任、創(chuàng)建的工作時間表，此項工作在現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備階段和基 礎(chǔ)工程階段進(jìn)行。 2、實施階段：全面落實創(chuàng)建計劃，根據(jù)要求全面落實創(chuàng)建計劃 的內(nèi)容。包括現(xiàn)場環(huán)境整潔、臨時水電的規(guī)范使用、消防滅火器材的 調(diào)整等硬件工作；另一方面，室內(nèi)創(chuàng)建標(biāo)化的資料、創(chuàng)建所必備的專 題技術(shù)方案的調(diào)整、落實，實施記錄的歸檔、整理、匯編也必須同步 跟上，使得創(chuàng)建標(biāo)化工作初步成形。此項工作在現(xiàn)場基礎(chǔ)工程初期階 段進(jìn)行。 3、驗收階段：現(xiàn)場項目部對前期工作進(jìn)行自查，企業(yè)對項目部 的工作進(jìn)行復(fù)查，創(chuàng)建工作基本具備驗收的條件。向主管部門提出申 請，進(jìn)行創(chuàng)建標(biāo)化現(xiàn)場的驗收工作。此項工作在主體結(jié)構(gòu)階段進(jìn)行。 4、保持提高階段：在達(dá)到標(biāo)化現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)尚存 的薄弱環(huán)節(jié)，完善標(biāo)化體系的運作，使達(dá)標(biāo)現(xiàn)場保持到竣工。第五章 施工協(xié)調(diào)管理控制 1、與政府部門工作的協(xié)調(diào) （1）建立與工程所在地街道、派出所的聯(lián)系，勞務(wù)人員的具體 管理制定，配合搞好治安工作。 （2）建立與項目所在地環(huán)保部門、城管部門工作聯(lián)系。了解其 對夜間施工、噪音、渣土外運、門前三包衛(wèi)生等事項的具體要求。根 據(jù)項目進(jìn)度提前辦理有關(guān)手續(xù)，在實施作業(yè)時落實其要求。對于項目 所在地政府開展的改善環(huán)境衛(wèi)生的活動給予積極響應(yīng)。 （3）建立與交通部門的聯(lián)系，了解項目現(xiàn)場所在地周圍道路車 輛通行的具體規(guī)定，以便于制定材料運輸計劃。大型設(shè)備的運輸可能 會對城市交通產(chǎn)生影響，在實施之前應(yīng)主動與城市交通部門聯(lián)系，爭 取得到他們的支持和合作。 2、設(shè)計部門工作的協(xié)調(diào) （1）一旦中標(biāo)，即與設(shè)計單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖及技 術(shù)要求。 （2）主持施工圖紙會審，協(xié)助建設(shè)單位完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物 資選型。 （3）對施工中出現(xiàn)的情況，除按設(shè)計單位、監(jiān)理部門的要求及 時處理外，還應(yīng)積極修正可能出現(xiàn)的設(shè)計錯誤。并會同建設(shè)單位、設(shè) 計單位按照施工總進(jìn)度與整體效益要求，進(jìn)行部門質(zhì)量驗收、中間驗 收、竣工驗收等。3、與建設(shè)單位和監(jiān)理部門工作的協(xié)調(diào) （1）在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理 部門批準(zhǔn)的 “施工組織設(shè)計” 企業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行管理。 在自檢的基礎(chǔ)上， 接受建設(shè)單位、監(jiān)理部門的驗收和檢查，并按照業(yè)主、監(jiān)理要求，予 以整改。 （2）貫徹企業(yè)已建立的質(zhì)量體系文件，并據(jù)此對各個作業(yè)班組 予以監(jiān)控，確保產(chǎn)品達(dá)到合同質(zhì)量等級。 （3）所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品的設(shè)備、材料、向建設(shè) 單位或監(jiān)理單位提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)保書， 按規(guī)定需進(jìn)行復(fù)試檢測 的材料，按規(guī)定抽樣送檢，合格后方可使用。 （4）按部門或分項、工序檢查的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不 合格下道工序不施工”的原則，使建設(shè)單位、監(jiān)理部門能順利開展工 作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān) 理部門的指令后予以磋商統(tǒng)一”原則，使建設(shè)單位、監(jiān)理部門能順利 開展工作。 在現(xiàn)場質(zhì)管工作中， 要維護(hù)建設(shè)單位、 監(jiān)理部門的權(quán)威性。 4、協(xié)調(diào)方式 （1）按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查本節(jié) 點實施的情況、制訂、修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。 （2）由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持內(nèi)部施工協(xié)調(diào)會，一般情況下，以天為單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。 第六章 質(zhì)量保證體系及措施 一、質(zhì)量保證體系 本單位所完成的任何一個工程質(zhì)量的優(yōu)劣， 都將關(guān)系到我單位的生存和下一步的發(fā)展。質(zhì)量是單位生存之本，使我單位全體員工在各 自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合 同的順利施工，確保本項目高質(zhì)量管理體系的實施。質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次驗收合格率 100%，不允許出現(xiàn)評價不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是業(yè)主、 監(jiān)理工程師的中檢、 抽檢、終檢，任何時間都要達(dá)到 90%以上的優(yōu)良率，必須都要達(dá)到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”。認(rèn)真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定 ，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公路建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價實施辦法。整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)量程序和實施細(xì)則時行檢查。 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對項、分部工程的檢驗和自檢，起以作用。質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時，真實可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（一）指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來到把關(guān)，指導(dǎo)作用，實行獎罰制度。 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題， 也時 關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、 能否在市場競爭中取得勝利的根本問 題，做為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以 戰(zhàn)略的眼光看待定問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實施 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 由項目 經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢科長、實驗室主任、工程科長組成，制定整 個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理 現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長、質(zhì)檢科長、工程科長、主任工程師組成。 質(zhì)檢科長和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任 務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員 全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，選定有關(guān) 課題，成立 QC 小組，積極展開工作。 （二）自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立 “質(zhì)量關(guān)系千萬家、 搞好質(zhì)量人人抓” 的觀念， 以實際行動實現(xiàn)“鋪萬里精品路，建千座優(yōu)質(zhì)橋”的質(zhì)量方針。使其 認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到 施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范 和設(shè)計要求 ISO9000 系列國家標(biāo)準(zhǔn)施工， 按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使 各項工程質(zhì)量落實到實處， 推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理條例和 分項技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)操作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理， 實行項目分解目標(biāo)管理， 對重大技術(shù)問題組織 QC 小組科學(xué)指導(dǎo)施工， 積極推文新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。 建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理責(zé)任制、總工質(zhì)量責(zé)任制、 質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé) 任制、操作人員責(zé)任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊 密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容，程度制度不同的制 度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度。技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接 制度，技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定 制度、 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度， 并作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。 施工前組織人員，對照工地實際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工 程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，實行開工報告審批制、工地實驗 測制、分階段技術(shù)交底制，定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行 工程質(zhì)量獎罰制度。 項目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)圖附后）全力支 持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。 主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫 助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利條件。 （三）項目質(zhì)量管理 保證質(zhì)量， 重點是操作、 控制上下功夫， 必須嚴(yán)格履行下列程序； （四）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)， 參照工程量 清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進(jìn)合理 的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款， 有關(guān)這方面的合 同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各 結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗證， 并與實地核對， 做到準(zhǔn)確無誤， 以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)， 施工承包合同中的 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)， 該技術(shù)規(guī)范包 括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指 標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。 做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時選擇有技 術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段， 使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出自已的積極作用。 建立必要技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工 地現(xiàn)場的信息的聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、及時將有關(guān)合同文件、規(guī) 范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。 技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān) 線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加，將定 位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。 施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)， 實驗室負(fù)責(zé)實驗配比 及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合 駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項、分部的開工， 施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認(rèn)及質(zhì)量合 格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則執(zhí)行。 （五）樹立一切為顧客服務(wù)的觀點，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理， 要圍繞顧客展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工 程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法 及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防 施工工序和方法是否格標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù) 工人要事先培 訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。 樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點，工程施工的全面質(zhì)量有定性 的變化趨勢的預(yù)測、分析的斷，有要求。 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則， 施行責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢 人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前 要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽 證。 二、質(zhì)量保護(hù)措施 （一）具體質(zhì)量目標(biāo) 我單位中標(biāo)后將在本工程中投放入我單位最精良的人員和機(jī)械 試驗設(shè)備，要求工程質(zhì)量一次驗收合格率 100%，不允許出現(xiàn)不合格 工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽 檢、終檢都達(dá)到 90%以上的優(yōu)良率，獲取良好的信譽。 （二）質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目 總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢科長、實驗室主任、工程科長組成，制定 整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管 理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。 質(zhì)檢部和試驗室專職人員抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工程施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自 己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格 要求，全員全過程質(zhì)量控制。 （三）強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 1、 建立施工組織設(shè)計審批制度A、施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、材料 員監(jiān)理工程師等的簽字。 B、施工組織設(shè)計必須在工程實施前 15 天報監(jiān)理工程師和工程 部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。 C、施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后， 并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 2、 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度 A、技術(shù)復(fù)核應(yīng)施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi) 容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 B、技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄 ，作為施 工技術(shù)資料歸檔。 C、凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工 程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄 。 3、 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、 質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重 要工作內(nèi)容， 交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式， 具體可分以下幾方面： A、項目經(jīng)量必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并 同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。 B、施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目 經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、 質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。C、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管、分 項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時， 必須對施工班組進(jìn)行書在技術(shù)質(zhì) 量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 4、 二級驗收及分部質(zhì)量評定制度 A、分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢 工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。 B、分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行 分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確 認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。 C、項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì) 量講評。 D、質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形 式發(fā)出限期整改指令單， 項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以 書面形式反饋到質(zhì)檢部。 5、 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 A、嚴(yán)格控制外加工、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部 有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 B、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗； 有效期超過三個月的水泥必須重新 取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用。 6、 計量器具管理A、工程管理部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及 管理工作。 B、現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得 隨意動用，以免造成人為的損壞。 C、現(xiàn)場的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。 D、計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量 具。 7、 工程質(zhì)量獎罰制度 A、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全 面質(zhì)量管理的和追蹤管理。 B、凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不 按圖紙施工， 屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題， 項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰， 處罰形式為整改停工、罰款直至真正趕出本工地。 C、凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá) 到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 D、項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān) 理工程師評價等形式作為依據(jù)。 第七章 施工安全管理體系與措施 一安全生產(chǎn)目標(biāo) 達(dá)到五無目標(biāo)，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機(jī)械 事故，無火災(zāi)，無中毒事故、無倒塌，輕傷率控制在 5以內(nèi)” 。 二、安全生產(chǎn)管理體系 （一）安全生產(chǎn)管理體系 公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作， 主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公 司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神， 制訂各類管理條例，每周對各項目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處 理有關(guān)較大的安全問題。 項目部成立安全管理小組， 并設(shè)專職安全員， 主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢 查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全 規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報 1 次。各作業(yè)班組 設(shè)立兼職安全員， 主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作， 對每個工人耐心指導(dǎo)， 發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。 （二）安全檢查制度 在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程 處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，限期 整改，消除隱患，確保施工安全。 （三）安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工 方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運用施工及 安全規(guī)范。對進(jìn)場的工人進(jìn)行摸底測試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì) 量、安全意識。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué) 習(xí)和深刻體會施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎(chǔ)。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù) 交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實。 （四）組織管理措施 1安全管理工作在建筑施工中十分重要的，管理不善，措施不 力是造成安全事故的主要因素。 因此， 該施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名， 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全工作的檢查、監(jiān)督、安全措施的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)不安全 因素和隱患要及時報告工長，并進(jìn)行督促整改及糾正。 2建立各級安全管理體系，貫徹實施國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn) 的方針、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。在施工中認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、 預(yù)防為主”的方針。結(jié)合本工程的具體情況，制定嚴(yán)密的安全管理制 度和措施，以保證該工程安全生產(chǎn)。 3班組設(shè)安全員一名，負(fù)責(zé)對本班組作業(yè)面安全工作的檢查， 發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患及時組織整改，并做好班組安全活動記錄。 4現(xiàn)場設(shè)專職保衛(wèi)人員，建立以項目經(jīng)理為組長，工長、保衛(wèi)、 材料為副組長的現(xiàn)場治安管理小組，與當(dāng)?shù)嘏沙鏊敖值擂k事處掛 鉤，負(fù)責(zé)治安消防管理的日常工作，確保一方平安。 （五）嚴(yán)格執(zhí)行施工安全制度 層層落實安全責(zé)任制： 要求各級管理干部和各職能部門認(rèn)真做本職范圍內(nèi)的安全工作，各負(fù)其責(zé)，做到涉及生產(chǎn)安全的事必須管。 現(xiàn)場實行安全責(zé)任制，層層落實到具體人頭?，F(xiàn)場懸掛安全標(biāo)語，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要遵 守“十不準(zhǔn)規(guī)定”要求，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，管理人員要佩 戴標(biāo)志，危險處要設(shè)警戒標(biāo)示及措施。 （二）制定安全技術(shù)措施制度 施工中采用的任何安全措施都要編制有針對性的安全措施或方 案，按程序?qū)徟?，認(rèn)真組織實施。 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的有針 對性的安全技術(shù)措施，并付諸實施。 （三）定期檢查與跟蹤檢查相結(jié)合的檢查制度 公司經(jīng)理掛帥定期或不定期的組織標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場大檢查， 檢查 安全生產(chǎn)的組織措施，技術(shù)措施，管理制度，軟件資料，安