力與運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)課件.ppt

摩擦力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響 說(shuō)說(shuō)實(shí)驗(yàn)控制了哪些因素 一 牛頓第一定律 慣性定律 使小車從同一高度滑下是為了 結(jié)論 平面越光滑 滑塊受到的摩擦力越 滑塊前進(jìn)的距離就越 小 遠(yuǎn) 滑下時(shí)速度相同 假如平面足夠光滑 完全沒(méi)有摩擦阻力 滑塊的運(yùn)動(dòng)情況又會(huì)怎樣 答 如果平面足夠光滑 摩擦阻力為零 滑塊就會(huì) 一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 結(jié)論 一切物體在 的時(shí)候 總保持 或 這就是著名的 定律 沒(méi)有受到外力的作用 靜止?fàn)顟B(tài) 勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 牛頓第一 牛頓第一定律揭示了物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 是在大量事實(shí)的基礎(chǔ)上 通過(guò)進(jìn)一步推理 概括出來(lái)的規(guī)律 一切 表明規(guī)律的普遍性 沒(méi)有例外 總保持 指物體在不受外力作用時(shí) 只有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)兩種可能 結(jié)論 一切物體在沒(méi)有受到外力的作用的時(shí)候 總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 這就是著名的牛頓第一定律 該定律描述物體不受外力作用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 是一種理想情況 在實(shí)際中 物體受平衡力作用時(shí) 也將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 物體不受外力作用時(shí) 它總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 可見(jiàn) 力不是產(chǎn)生和維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 物體受非平衡外力作用時(shí) 就不能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生變化 因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 例1 下列有關(guān)牛頓第一定律說(shuō)法正確的是 A 物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持B 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C 牛頓第一定律是通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證得來(lái)的D 運(yùn)動(dòng)的物體突然不受力時(shí)將作勻速直線運(yùn)動(dòng) BD 二慣性 一切物體都有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì) 我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)就做慣性 慣性是物體固有的屬性 一切物體在任何情況下都有慣性 慣性的大小只決定于物體本身的質(zhì)量 跟物體是否運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)速度的大小 物體是否受力都沒(méi)關(guān)系 質(zhì)量大的物體慣性大 慣性不是一種力 因此回答問(wèn)題時(shí) 慣性力 或 慣性作用 的表述是錯(cuò)誤的 生活中的慣性現(xiàn)象 1 公交車突然開(kāi)動(dòng)時(shí) 車上的乘客會(huì)向 傾倒 2 公交車突然剎車時(shí) 車上的乘客會(huì)向 傾倒 3 公交車向左拐彎時(shí) 車上的乘客會(huì)向 傾倒 前 后 右 例2向前飛行的飛機(jī)投擲救災(zāi)物資時(shí) 如果在投擲目標(biāo)正上方投下 能落到目標(biāo)處嗎 為什么 應(yīng)該怎樣投擲才行 解釋慣性現(xiàn)象的一般格式 說(shuō)清物體原來(lái)是處于什么狀態(tài) 運(yùn)動(dòng)或靜止 說(shuō)出后來(lái)發(fā)生什么變化 物體由于慣性還要保持原來(lái)的 運(yùn)動(dòng)或靜止 狀態(tài) 本題解答為 不能落到目標(biāo)處 因?yàn)榫葹?zāi)物資和飛機(jī)一塊向前運(yùn)動(dòng) 物資由于慣性 還要保持原來(lái)向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài) 所以在目標(biāo)的正上方投擲 物資不能落在目標(biāo)處 若要物資落在目標(biāo)處 應(yīng)提前投擲才行 所以 投擲后 例3錘頭松了 通常把錘柄的一端在物體上撞擊幾下 錘頭就能緊套在錘柄上 請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)這是為什么 答 錘頭和錘柄原來(lái)一起向下運(yùn)動(dòng) 當(dāng)錘柄突然停止 錘頭由于慣性還要繼續(xù)保持原來(lái)向下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 所以錘頭能緊套在錘柄上 例4 子彈從槍膛里射出后 能繼續(xù)在空中運(yùn)動(dòng) 是因?yàn)?A 火藥的推力 B 子彈的沖力 C 子彈有慣性 D 子彈的慣性大于阻力 例5 勻速上升的氣球下面懸掛著一個(gè)小石塊 當(dāng)細(xì)線突然斷了以后 石塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 A 繼續(xù)勻速上升B 立即加速下降C 勻速上升一段距離后加速下降D 減速上升一段距離后加速下降 C D 例6 如圖所示 從水平勻速飛行的飛機(jī)上先后落下兩顆炸彈 在不計(jì)空氣阻力的條件下 能正確反映飛機(jī)和兩顆炸彈運(yùn)動(dòng)情況的是 圖6 B 三 力的合成 1 合力與力的合成 如果一個(gè)力產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同 這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力 那幾個(gè)力就叫這個(gè)力的分力 求幾個(gè)力的合力叫做力的合成 三 力的合成 2 同一直線上的二力合成規(guī)律 同一直線上 方向相同的兩個(gè)力的合力 大小等于這兩個(gè)力 方向跟這兩個(gè)力的方向 同一直線上 方向相反的兩個(gè)力的合力 大小等于這兩個(gè)力的的大小 方向 之和 相同 之差 跟較大的那個(gè)力相同 力的平衡 1 平衡狀態(tài)與平衡力 物體在受到兩個(gè)力 或多個(gè)力 作用時(shí) 如果能保持或狀態(tài) 則物體處于平衡狀態(tài) 使物體處于的兩個(gè)力 或多個(gè)力 叫做平衡力 靜止 勻速直線運(yùn)動(dòng) 平衡狀態(tài) 四力的平衡 2 二力平衡條件 作用在同一個(gè)物體上 大小相等 方向相反 作用在同一直線上 二力平衡時(shí)合力為 零 靜止的電燈 靜止放在桌面上的書 做勻速運(yùn)動(dòng)的小汽車 例7 如圖所示中的物體 能處于靜止?fàn)顟B(tài)是圖中的 例8 請(qǐng)畫出物體受到力示意圖 它們是一對(duì)平衡力嗎 F浮 G 因?yàn)樾∏蛱幱陟o止 平衡 狀態(tài) 所以它們是一對(duì)平衡力 例9 電燈吊在天花板下 在下列各對(duì)力中屬于平衡力的是 A 燈受的重力和燈對(duì)電線的拉力 B 電線對(duì)燈的拉力和燈受的重力 C 燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)燈的拉力 D 燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)天花板的拉力 例10 重50N的物體 在10N的水平推力作用下 保持靜止 則摩擦力的大小是 A 10NB 60NC 50ND 40N 例11 起重機(jī)提吊貨物時(shí) 貨物所受重力G和拉力T之間的關(guān)系是 A 貨物勻速上升時(shí) T GB 貨物勻速下降時(shí) T GC 只有當(dāng)貨物靜止時(shí) T GD 不論貨物勻速上升勻速下降或靜止 T G D 例12 用力F 40N 按住一重10N的木塊 如圖所示 當(dāng)木塊沿豎直方向勻速下滑時(shí) 木塊受到的摩擦力的大小是 A 30NB 40NC 50ND 10N D 物體 沒(méi)有受到力的作用 受到力的作用 保持靜止?fàn)顟B(tài) 將作勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變 總結(jié) 1 力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 總結(jié) 慣性現(xiàn)象的解釋 1 圖 a b 所示的現(xiàn)象在什么情況下發(fā)生 A 都是在小車突然停下時(shí)發(fā)生 B 都是在小車突然拉動(dòng)時(shí)發(fā)生 C 圖 a 所示的現(xiàn)象是小車突然停下時(shí)發(fā)生 D 圖 b 所示的現(xiàn)象是小車突然停下時(shí)發(fā)生 D 2 下列現(xiàn)象中不能用慣性知識(shí)解釋的是 A 當(dāng)汽車突然向前起動(dòng) 車上的乘客會(huì)向后倒B 用力將物體拋出去 物體最終要落到地面上C 子彈離開(kāi)槍口后 仍能繼續(xù)高速向前飛行D 古代打仗時(shí) 使用絆馬索能將敵方飛奔的馬絆倒 3 下列現(xiàn)象中 不屬于慣性現(xiàn)象應(yīng)用的是 A 用手拍打衣服上的灰塵B 運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳遠(yuǎn)C 錘頭松了 將錘柄在地上撞擊幾下D 騎自行車時(shí)為了減速捏車閘 B D 4 下列關(guān)于物體慣性的說(shuō)法屬于正確的 A 只有靜止物體才能有慣性B 只有運(yùn)動(dòng)物體才能有慣性C 物體速度越大 它的慣性就越大D 一切物體在任何情況下都有慣性 D 5 慣性的誤區(qū) 是錯(cuò)誤的 1 靜止的物體沒(méi)有慣性 運(yùn)動(dòng)的物體有慣性 2 速度大的物體慣性大 速度小的物體慣性小 3 運(yùn)動(dòng)的物體很難立刻停下來(lái)是因?yàn)槭艿綉T性力的作用 結(jié)論 一切物體在任何情況下都有慣性 6 豎直向上托起的皮球 離開(kāi)手后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng) 是因?yàn)?A 球受到向上的托力B 球受慣力C 球有慣性D 球受慣性作用 C 利用 1 各種球類運(yùn)動(dòng)中 利用球的慣性來(lái)實(shí)現(xiàn)傳球 2 手槍發(fā)射子彈3 洗完手后 用力甩手 使水滴脫落 這是利用了水滴的慣性 4 用棍子拍被子 利用灰塵的慣性 使灰塵拍下5 火車中 向機(jī)車內(nèi)鏟煤的工人 利用煤的慣性 不必將煤放入燃燒室里 可以直接將煤拋入 危害 1 汽車剎車時(shí) 由于慣性 向前滑行一段距離 造成交通事故 2 汽車剎車時(shí) 由于人的慣性 公交車?yán)锏娜藭?huì)向前傾倒 3 人在快速奔跑時(shí) 腳被樹(shù)枝等絆住后摔倒 3 慣性的利用和危害 1 現(xiàn)代汽車除了前 后排座位都有安全帶外 還安裝有安全氣囊系統(tǒng) 這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí) 可能對(duì)人身造成的傷害 A 汽車速度太慢B 汽車轉(zhuǎn)彎C 汽車突然啟動(dòng)D 汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊 3 慣性的利用和危害 D D 小車上表面和物塊下表面光滑 小車突然向右拉或遇到障礙物后 物塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣 牛頓第一定律的應(yīng)用 運(yùn)動(dòng)著的物體 若所受的一切力突然同時(shí)消失 那么它將 A 立即靜止B 先慢下來(lái) 然后停止C 做變速直線運(yùn)動(dòng)D 做勻速直線運(yùn)動(dòng) 變式1 豎直上拋的物體還未到達(dá)最高點(diǎn) 若所受的一切外力突然同時(shí)消失 那么它將 變式2 豎直上拋的物體恰好到達(dá)最高點(diǎn) 若所受的一切外力突然同時(shí)消失 那么它將 變式3 斜上拋的物體還未到達(dá)最高點(diǎn) 若所受的一切外力突然同時(shí)消失 那么它將 A 3 如圖所示 一輛放在水平地面 表面光滑的小車上 靜止放著兩個(gè)質(zhì)量分別為m1 m2 m1 m2 的小球 當(dāng)小車突然由靜止起向左運(yùn)動(dòng)時(shí) 兩個(gè)小球 A 相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng) 且m2的速度大于m1速度 兩球靠攏B 相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng) 且m2速度大于m1速度 兩球靠攏C 相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng) 且m1 m2速度相等D 相對(duì)小車靜止 隨小車一起向左運(yùn)動(dòng) c 5 平衡力的應(yīng)用 下列物體中 正在受到平衡力作用的是 A 正從地面騰空而起的火箭B 豎直向上拋出的石子C 沿光滑斜坡滾下的小球D 在水平直路上勻速行駛的汽車 5 平衡力的應(yīng)用 2 如圖所示 商場(chǎng)的電梯勻速向上運(yùn)動(dòng) 站在電梯上相對(duì)電梯靜止的人受到的作用力有 A 重力和支持力B 重力 支持力和水平向右的摩擦力C 重力 支持力和水平向左的摩擦力D 重力 支持力和斜向上的摩擦力 5 平衡力的應(yīng)用 3 起重機(jī)的鋼絲繩吊著重物 1 重物勻速上升時(shí) 拉力重力 2