中級鉗工工藝學(xué)題庫.doc

題目部分第一章 特殊工件的劃線一、判斷題1.箱體工件劃線時，如以中心十字線作為基準(zhǔn)校正線，只要在第一次劃線正確后，以后每次劃線都可以用它，不必再重畫。（ ）2.箱體工件第一劃線位置應(yīng)選擇待加工孔和面最多的一個位置，這樣有利于減少劃線時的翻轉(zhuǎn)次數(shù)。（ ）3.某些箱體內(nèi)壁雖不需切削加工，但加工時要特別注意找正內(nèi)壁，以保證加工后能順利裝配。（ ）4.復(fù)雜工件劃線時，第一次劃線時工件應(yīng)處于第一劃線位置，第二次劃線時應(yīng)處于第二劃線位置，以此類推。（ ）5.我們常用拉線與掉線法，可在第一劃線位置上把各面的加工線都劃好，完成整個工件的劃線任務(wù)。（ ）6.畸形工件由于形狀奇特，故可以不必按基準(zhǔn)進(jìn)行劃線。（ ）7.在制作某些板料制件時，必須先按圖樣在板料上畫成展開圖形，才能進(jìn)行落料和彎曲成形。（ ）8.特殊工件劃線時，合理選擇劃線基準(zhǔn)、安放位置和找正面，是做好劃線工作的關(guān)鍵。（ ）二、填空題1.劃線時采用拉線、吊線、線墜、直角尺和鋼直尺互相配合，通過投影來引線的方法稱 法。2.大型工件劃線時，如果沒有長的鋼直尺，可用 代替；沒有大的直角尺則可用 代替。3.按展開原理劃放樣圖時，對于管件或彎曲形斷面的工件，應(yīng)以板厚的 尺寸為準(zhǔn)，；對于折線形斷面的工件，應(yīng)以板厚的 尺寸為準(zhǔn)。4.畸形工件的劃線，當(dāng)工件難以直接支持或安放在平臺上時，則一般可采用 和 的方法來進(jìn)行劃線。5.劃線在選擇尺寸基準(zhǔn)時，應(yīng)使劃線時的尺寸基準(zhǔn)與圖樣上的 一致，以簡化換算手續(xù)，提高 。三、問答題1.箱體工件劃線時，除按照一般的劃線方法外，還必須掌握哪些方面？2.試述如圖1所示車床主軸變速箱箱體的主要劃線工藝。3.什么是拉線與吊線法？應(yīng)用于何種場合？有何優(yōu)越性？4.試述大型毛坯軸（如圖2所示）采用一次吊裝、安放劃兩端中心孔線的劃線方法。5.畸形工件劃線時工件如何進(jìn)行安放？四、作圖題如圖3所示，已知圓錐臺尺寸：D=80mm d=40mm h=40mm試作該圓錐臺的展開圖。第二章 群鉆和鉆削特殊孔一、判斷題1.帶有圓弧刃的標(biāo)準(zhǔn)群鉆，在鉆孔過程中，空底切削出的一道圓環(huán)肋與棱邊能共同起穩(wěn)定鉆頭方向的作用。（ ）2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆圓弧刃上各點(diǎn)的前角比磨出圓弧刃之前減小，楔角增大，強(qiáng)度提高。（ ）3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆在后面上磨有兩邊對稱的分屑槽。（ ）4.標(biāo)準(zhǔn)群鉆上的分屑槽能使寬的切屑變窄，從而使排銷流暢。（ ）5.鉆黃銅的群鉆減小外緣處的前角，是為了避免產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。（ ）6.鉆薄板的群鉆是利用鉆心尖定中心，兩主切削刃的外刀尖切圓的工作原理，是薄板上鉆出的孔達(dá)到圓整和光潔。（ ）7.鉆精孔的鉆頭，其刃傾角為零度。（ ）8.鉆精孔時，應(yīng)選擇潤滑性較好的切削液。因鉆精孔時除了冷卻外，更重要是是需要良好的潤滑。（ ）9.鉆小孔時，因鉆頭直徑小，強(qiáng)度低，容易折斷，故鉆孔時的鉆頭轉(zhuǎn)速要比一般孔低。（ ）10.鉆小孔時，如轉(zhuǎn)速很高，實(shí)際加工時間又很短，鉆頭在空氣中冷卻的很快，所有可不用切削液。（ ）11.孔的中心軸線與孔的端面不垂直的孔，必須采用鉆斜孔的方法進(jìn)行鉆孔。（ ）12.用深孔鉆鉆削深孔時，為保持排屑順暢通，可使注入的切削液具有一定的壓力。（ ）13.用接長孔鉆鉆深孔時，可以一鉆到底，同深孔鉆一樣不必中途退出排屑。（ ）二、填空題1.標(biāo)準(zhǔn)群鉆把主切削刃分成三刃： 、 和 ， 2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨出圓弧刃后，主切削刃分成三段能 和 ，減小切削所占空間使 。3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆由于磨短了橫刃，所以鉆孔時 減小，鉆頭和工件所產(chǎn)生的 也減小。從而提高了孔的 和鉆頭的 。4.填寫圖4中標(biāo)準(zhǔn)群鉆指引部分的名稱。5.鉆鑄鐵的群鉆與標(biāo)準(zhǔn)群鉆相比較還具有如下特點(diǎn)：（1）磨有 ；（2）后角 且磨有 度的第二重后角；（3）橫刃 ，高度h 。6.鉆黃銅的群鉆與標(biāo)準(zhǔn)群鉆相比較還具有外緣處前角 、橫刃 、刀尖角的尖角處磨有 等特點(diǎn)。7.薄壁群鉆又稱三尖鉆，其特點(diǎn)是將兩 磨成鋒利的刀尖，而且橫刃 成鉆心尖，略比刀尖高出 mm。8.用鉆精密孔的方法鉆出的孔，其精度可達(dá) 級；表面粗糙度可達(dá) 。9.鉆精孔前的預(yù)加工孔，其余量留 mm左右，表面粗糙度為 以下。10.鉆深孔時，一般所需要解決的問題為 ， 以及鉆頭的 性。11.鉆深孔時為了便于排屑，可在鉆頭的后刀面和前刀面分別磨出 與 。12.鉆深孔常用的刀具有 和 兩種。13.鉆深孔時為了保證鉆頭的接長部分有剛性和導(dǎo)向性，接長桿必須經(jīng)過 熱處理，接長桿的四周必須鑲上銅制的 。14.鉆相交孔的要點(diǎn)是：（1）對基準(zhǔn) ；（2）先鉆直徑 的孔；（3）分 次鉆，擴(kuò)孔。三、選擇題1.標(biāo)準(zhǔn)群鉆主要用來鉆削 和 。（鑄鐵，碳鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼，合金工具鋼，有色金屬）2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨短橫刃后產(chǎn)生內(nèi)刃，其前角。（增大，減小，不變）3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆上的分屑槽應(yīng)磨在一條主切削刃的 段。（外刃，內(nèi)刃，圓弧刃，橫刃）4.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨有月牙形的圓弧刃，圓弧刃上各點(diǎn)的前角 。切削時阻力 。（增大，減小，不變）5.鉆鑄鐵的群鉆第二重頂角為 。（70，90，110）6.鉆黃銅的群鉆為避免鉆孔時扎刀現(xiàn)象，外刃的縱向前角磨成 度。（8,35,20，）7.鉆薄壁板的群鉆，其圓弧的深度應(yīng)比薄板工件的厚度為 mm。（1,2,3）8鉆精密孔的切削用量：鉆鑄鐵時v選 m/min左右，鉆鋼時v選 m/min左右；f選 mm/r左右。（5,10,20,25，0.05,0.1,0.2）9.在一般精度不甚高的鉆床上，鉆直徑為23mm的小孔時，其鉆床轉(zhuǎn)速可選用 r/min；而鉆直徑小于等于1mm的小孔時，鉆床轉(zhuǎn)速可選用 r/min。（10001500；15002000；20003000；35004000）10.通常所指孔的深度為孔徑 倍以上的孔稱為深孔。必須用鉆深孔的方法進(jìn)行鉆孔。（3；5；10）四、問答題1.鉆精孔時，鉆頭切削部分的幾何角度需做怎樣的改進(jìn)？2.鉆直徑3mm以下的小孔時，必須掌握哪些要點(diǎn)？3.為什么不能用一般的方法鉆斜孔？鉆斜孔可采用哪些方法？4.如何用鏜鉸的方法來加工精度較高的多孔工件？試說明。第三章 旋轉(zhuǎn)件的平衡一、判斷題1.對長徑比較小的高速旋轉(zhuǎn)件，只需進(jìn)行靜平衡。（ ）2.長徑比很大的旋轉(zhuǎn)件，只需進(jìn)行靜平衡，不需進(jìn)行動平衡。（ ）3.校驗(yàn)靜，動平衡，要根據(jù)旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的大小和方向來決定。（ ）4.靜平衡既能平衡不平衡量產(chǎn)生的離心力，又能平衡由其組成的力矩。（ ）5.在平衡工作后的旋轉(zhuǎn)件，不允許有不平衡量的存在。（ ）6.對于轉(zhuǎn)速越高的旋轉(zhuǎn)件，規(guī)定的平衡精度越高，即偏心速度應(yīng)越大。（ ）二、填空題1.旋轉(zhuǎn)件在徑向截面有不平衡量，且產(chǎn)生的合力通過其 ，此不平衡叫靜不平衡。2.靜不平衡所產(chǎn)生的離心力使旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生 方向的振動。3.靜平衡法的實(shí)質(zhì)，是確定旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的 和 。4.靜平衡只能平衡旋轉(zhuǎn)件 ，而不能消除 ，故僅適用于 或 的旋轉(zhuǎn)件。5.動平衡是在 狀態(tài)下進(jìn)行的。為了避免劇烈振動，在動平衡之前必須先進(jìn)行 。6.旋轉(zhuǎn)件不平衡時，所產(chǎn)生的離心力，其大小與 、 以及 成正比。7.偏心速度的許用值是由 來定的。分為 個等級，最高等級為 ，最低等級為 。8.所謂偏心距就是旋轉(zhuǎn)件的 偏離 的距離，而偏心速度是指旋轉(zhuǎn)件在旋轉(zhuǎn)時的 速度。三、問答題1.旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是什么?2.什么是動不平衡？3.平衡方法有幾種？怎樣進(jìn)行靜平衡？4.什么叫平衡精度？什么叫剩余不平衡力矩？四、計算題1.當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量為1600千克，轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為2400r/min，如果重心偏移0.01mm，則工作時將會產(chǎn)生多大的離心力？2.有一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量為50千克，工件轉(zhuǎn)速為3000r/min，若轉(zhuǎn)子的重心振動速度為2.5mm/s，求此時的轉(zhuǎn)子偏心距和剩余不平衡力矩該是多大？3.一旋轉(zhuǎn)件的質(zhì)量為500千克，工作轉(zhuǎn)速為5000r/min，平衡精度定為G1，求平衡后的偏心距應(yīng)是多少？允許不平衡力矩又是多少？第四章 精密軸承的裝配工藝一、判斷題1.動壓潤滑是利用外界的油壓系統(tǒng)供給一定的壓力潤滑油，使軸頸與軸承孔之間處于完全液體摩擦狀態(tài)。（ ）2.液體動壓軸承的油膜形成和壓力的大小與軸的轉(zhuǎn)速無關(guān)。（ ）3.軸承合金又稱巴氏合金、烏金，它是由錫，鉛，銅，銻等組成的合金。（ ）4.小孔節(jié)流動壓軸承的節(jié)流比，是指油泵壓力和軸承油腔壓力之比。（ ）5.與多瓦式動壓軸承相配合的軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以雙向旋轉(zhuǎn)。（ ）6.配合游隙是指周長安裝到軸上和殼體孔內(nèi)以后存在的游隙，一般總是小于原始游隙的。（ ）7.相同精度的前后滾動軸承采用定向裝配時，其主軸的徑向跳動量反而增大。（ ）8.滾動軸承的內(nèi)滾道是指滾動軸承內(nèi)圈的滾道。（ ）9.工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)時的游隙，通常是工作游隙小于配合游隙。（ ）10.前后兩個滾動軸承的徑向跳動量不等時，應(yīng)使前軸承的徑向圓跳動量比后軸承的小。（ ）二、填空題1.軸瓦的材料有青銅、鑄鐵、鑄鋼、低碳鋼。它們與巴氏合金粘合能力的強(qiáng)弱依次為 、 、 、 。2.在軸瓦上澆鑄巴氏合金之前，一般要先鍍 ，這樣可使軸瓦與巴氏合金粘合 。3.軸承合金由于本身 較低，故通常都將它澆鑄在 、 或 的軸瓦基體上。4.為了保證多瓦式動壓軸承上的瓦塊有足夠 余地，其瓦背的圓弧半徑要 軸承體內(nèi)孔的半徑。5.多瓦式動壓軸承在工作時，可產(chǎn)生多個 ，因此軸承的工作穩(wěn)定性良好，適用于 機(jī)械上。6.靜壓軸承是依靠軸承 的壓力油，進(jìn)入軸承油腔使軸頸 而達(dá)到 潤滑目的的。7. 與軸頸 的比值，通常成為靜壓軸承的剛度。8.可變節(jié)流器靜壓軸承適用于重載荷或工作時載荷變化范圍大的 機(jī)床和 機(jī)床。9.根據(jù)滾動軸承所處的狀態(tài)不同，徑向游隙可分為 游隙， 游隙和 游隙。10.滾動軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法有兩種： 預(yù)緊和 預(yù)緊。11.徑向預(yù)緊通常采用使軸承的 來實(shí)現(xiàn)的。其方法可采用與軸的配合 ；或利用 使其在軸上做軸向移動。12.滾動軸承實(shí)現(xiàn)軸向預(yù)緊，都是依靠軸承的 作適當(dāng)?shù)?位移。13.定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的 ，從而使主軸的旋轉(zhuǎn)精度得到提高。14.定向裝配是，應(yīng)使?jié)L動軸承內(nèi)圈的最高點(diǎn)與主軸軸頸的最 點(diǎn)相對應(yīng)；使?jié)L動軸承外圈的最 點(diǎn)與殼體孔的最低點(diǎn)想對應(yīng)。三、選擇題1.液體動壓軸承工作時，為了平衡軸的載荷，使軸能浮在油中，必須 。(有足夠的供油壓力，有一定的壓力差，使軸有一定的旋轉(zhuǎn)速度)2.液體動壓軸承是指運(yùn)轉(zhuǎn)時 的滑動軸承。（半干摩擦，混合摩擦，純液體摩擦，干摩擦）3.靜壓軸承的油膜壓力的建立，是依靠 來保證的。（旋轉(zhuǎn)速度，供油壓力，負(fù)載大?。?.減小滾動軸承配合間隙，可以使主軸在軸承內(nèi)的 減小，有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。（熱脹量，傾斜量，跳動量）5.主軸載荷大、轉(zhuǎn)速高的滾動軸承采用預(yù)加負(fù)荷 。（大些，小些，不采用）四、問答題1.形成液體東亞潤滑，必須同時具備哪些條件？2.試述靜壓軸承的工作原理？它有哪些優(yōu)點(diǎn)？3.滾動軸承的游隙有哪幾種？分別說明其意義？4.怎樣實(shí)現(xiàn)滾動軸承的軸向預(yù)緊？其目的是什么？5.什么叫滾動軸承的定向裝配法？其目的是什么？6.用彈簧實(shí)現(xiàn)預(yù)緊有什么有點(diǎn)？第五章 導(dǎo)軌和螺旋機(jī)構(gòu)的裝配修理工藝一、判斷題1.機(jī)床導(dǎo)軌是機(jī)床各運(yùn)動部件作相對運(yùn)動的導(dǎo)向面，是保證道具和工件相對運(yùn)動精度的關(guān)鍵。（ ）2.機(jī)床導(dǎo)軌面經(jīng)刮削后，只要檢查其接觸點(diǎn)數(shù)達(dá)到規(guī)定要求即可。（ ）3.機(jī)床到柜面的接觸點(diǎn)數(shù)越多越好，精密機(jī)床的接觸點(diǎn)數(shù)在25點(diǎn)/25X25mm以上。（ ）4.對小型機(jī)床的兩條雙矩形導(dǎo)軌，可利用大于導(dǎo)軌長度的標(biāo)準(zhǔn)平板研合顯點(diǎn)，進(jìn)行刮削，使兩條導(dǎo)軌的自身精度和平行度均達(dá)到規(guī)定的精度要求。（ ）5.利用方框水平儀可檢查機(jī)床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差。（ ）6.刮削一組導(dǎo)軌時，基準(zhǔn)導(dǎo)軌必須進(jìn)行精度檢查，而與其相配的導(dǎo)軌只需要進(jìn)行接觸點(diǎn)數(shù)檢查，不作單獨(dú)的精度檢查。（ ）7.刮削V形-矩形組合導(dǎo)軌時，應(yīng)先刮削平面導(dǎo)軌，因?yàn)闇y量較為方便。然后再以平面導(dǎo)軌為基準(zhǔn)刮削V形導(dǎo)軌。（ ）8.燕尾形導(dǎo)軌的刮削，一般采取成對交替配刮的方法進(jìn)行。（ ）9.機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差測量，一般應(yīng)用的是線值測量法。（ ）10.光學(xué)平直儀不到能檢查導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差，而且還能檢查導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差。（ ）11.刮削機(jī)床導(dǎo)軌試車，通常是選比較長的，限制自由度比較多的，比較難刮的支承導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)導(dǎo)軌。（ ）12.方框水平儀，可以用來檢查龍門銑床橫梁上銑頭移動用導(dǎo)軌與立柱上升降用導(dǎo)軌之間的垂直度誤差。（ ）13.兩組導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的垂直度誤差，可用方框角尺和百分表配合檢查，也可用方框水平儀檢查。（ ）14.導(dǎo)軌的加工方法，原則上均可作為導(dǎo)軌的修理方法。（ ）15.楔形鑲條的兩個大平面都與導(dǎo)軌面均勻接觸，所以比平鑲條接觸剛度好，但加工稍有困難。（ ）16.對于裝有重型部件的床身導(dǎo)軌進(jìn)行刮削修復(fù)時，應(yīng)將該部件修好裝上或在該處配重后再進(jìn)行刮削。（ ）17.螺旋機(jī)構(gòu)是用來將直線運(yùn)動變?yōu)樾D(zhuǎn)涌動的機(jī)構(gòu)。（ ）18.為了提高絲杠螺母副的精度，常采用消隙機(jī)構(gòu)來調(diào)整徑向配合間隙。（ ）19.單螺母消隙機(jī)構(gòu)，是在螺母的中徑方向上事假一徑向力，使絲杠與螺母保持單面接觸以消除徑向間隙。（ ）20.用檢驗(yàn)棒校正絲杠軸心線與導(dǎo)軌面的平行度時，各支承孔中檢驗(yàn)棒的上翹或下斜方向應(yīng)一致。（ ）二、填空題1.機(jī)床導(dǎo)軌按運(yùn)動的性質(zhì)不同，可分為 導(dǎo)軌和 導(dǎo)軌兩大類。根據(jù)運(yùn)動時摩擦狀況的不同，又可分為 導(dǎo)軌， 導(dǎo)軌和 導(dǎo)軌三種。2.三角形-矩形組合導(dǎo)軌，它具有 、 和 等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于 。3.燕尾導(dǎo)軌具有 、 和 等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于 和 等。4.燕尾形-矩形單面組合導(dǎo)軌，它具有 和 等優(yōu)點(diǎn)，常用與機(jī)床的 。5.導(dǎo)軌的幾何精度包括：（1）導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)和水平面內(nèi)的 ；（2）導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的 和 。6.導(dǎo)軌接觸精度的指標(biāo)是：刮削的導(dǎo)軌以 來表示；磨削的導(dǎo)軌以 來表示。7.按教材圖5-4所示車床導(dǎo)軌所指引的編號填寫：刮削基準(zhǔn) ；刮削順序是先刮 ，再刮 和 ，最后刮削 。8.刮削車床床身導(dǎo)軌時，用 量具檢查基準(zhǔn)導(dǎo)軌的幾何精度，而其他導(dǎo)軌的集合精度，則以基準(zhǔn)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用 量具來檢查較為方便。9.刮削大型機(jī)床床身的雙矩形導(dǎo)軌時，除用校準(zhǔn)工具合研顯點(diǎn)外，還必須用 和 配合測量導(dǎo)軌的幾何精度，以達(dá)到規(guī)定的導(dǎo)軌精度要求。10.導(dǎo)軌集合精度的檢查方法按其原理可分為 測量法和 測量兩種。11.導(dǎo)軌的修理除了可以利用刮削方法外，還可以采用導(dǎo)軌的 法和 法。12.導(dǎo)軌調(diào)整間隙用的鑲條有兩種，利用橫向移動鑲條來達(dá)到調(diào)隙目的的是 ，而利用縱向移動來完成調(diào)隙的是 。13.導(dǎo)軌磨損后產(chǎn)生偏移，可用補(bǔ)償法將動導(dǎo)軌 使其復(fù)位。14.螺旋機(jī)構(gòu)在機(jī)床上得到廣泛應(yīng)用，它主要有工作平穩(wěn)無噪聲、 、 、 等特點(diǎn)。15.雙螺母消隙機(jī)構(gòu)調(diào)整時，是調(diào)整兩螺母的 位置，以消除 間隙并實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。16.絲杠的回轉(zhuǎn)精度用絲杠的 和 量的大小來表示。三、選擇題1. 一般機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差為 /1000mm，平行度誤差為 /1000mm。（0.010.02mm，0.0150.02mm，0.020.04mm，0.020.05mm，0.030.05mm）2.刮削導(dǎo)軌的接觸精度（導(dǎo)軌寬度小于等于250mm）：高精度機(jī)床導(dǎo)軌為 點(diǎn)/25X25mm；普通機(jī)床為 點(diǎn)/25X25mm。（6；10；12；16；20；25）3.導(dǎo)軌的精度包括： 、 和 。（平行讀，春之都，直線度，傾斜度，位置精度，幾何精度，表面粗糙度，接觸精度。）4.一般刮削導(dǎo)軌的表面粗糙度在Ra 以下，磨削或精刨導(dǎo)軌的表面粗糙度則在Ra 以下。（0.2，0.4，0.8，1.6，3.2）5.目前機(jī)床導(dǎo)軌中應(yīng)用得最為普遍的是 。（靜壓導(dǎo)軌，滑動導(dǎo)軌，滾動導(dǎo)軌，塑料導(dǎo)軌）6.三角形導(dǎo)軌與矩形導(dǎo)軌相比，處加工不方便以外，還存在 等缺點(diǎn)。（摩擦系數(shù)大，導(dǎo)向性差，承載能力小，不能自動補(bǔ)償磨損）7.刮削修復(fù)導(dǎo)軌時，其修理基準(zhǔn)應(yīng)選擇 或 作為基準(zhǔn)。（易磨損的平面，可調(diào)的裝配孔，不磨損的平面，不可調(diào)的裝配孔）8.絲杠螺母副的配合精度，常以 間隙來表示。（軸向，法向，徑向）9. 間隙是直接影響絲杠螺母副的傳動精度。（軸向，法向，徑向，齒頂）10.單螺母消隙機(jī)構(gòu)中消隙力的方向必須與 方向一致，以防進(jìn)給時產(chǎn)生爬行，影響進(jìn)給精度。（切削，切削力，重力）11.用檢查棒校正絲杠螺母副同軸度時，為消除檢驗(yàn)棒在各支承孔中的安裝誤差，可將檢驗(yàn)棒轉(zhuǎn)過 度后再測量一次，取其平均值。（60,90,180）12.校正帶有中間支承的絲杠螺母副同軸度時，為了考慮絲杠有自重?fù)隙?，中心支承孔中心位置校正?yīng)略 兩端。（高于，低于，等于）13.螺旋機(jī)構(gòu)中，絲杠與螺母的配合精度決定著絲杠的 精度和 精度，故必須做好調(diào)整工作。（回轉(zhuǎn)，傳動，定位，導(dǎo)向）四、問答題1.刮削機(jī)床導(dǎo)軌必須具備哪些基本要求？2.刮削機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)遵循哪些基本原則？3.滑動導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙可采用哪些方法來調(diào)整？4.螺旋傳動機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)有哪些要求？5.如何用絲杠直接校正絲杠螺母副同軸度，及絲杠中心線對基準(zhǔn)面的平行度？6.用滾動軸承支承的絲杠，如何調(diào)整其回轉(zhuǎn)精度？五、計算題1用尺寸為200x200mm，精度為0.02mm/1000mm的方框水平儀，測量11400mm長的導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差，現(xiàn)測量水平儀的讀數(shù)為：-0.05 +1.5 +1 +0.5 -1 -1.5 -1.5求：（1）在圖5中繪出導(dǎo)軌誤差曲線圖； （2）計算出導(dǎo)軌在全長內(nèi)的最大直線度誤差值。2. 用尺寸為200x200mm，精度為0.02mm/1000mm的方框水平儀及長度為250mm的橋板，測量導(dǎo)軌面之間的平行度，經(jīng)測量得到水平儀的讀數(shù)為：+1 +0.5 0 -0.3 -0.8求導(dǎo)軌全長上最大的平行度誤差值。第六章 普通車床及其裝配修理工藝一、判斷題1，C6140A型普通車床的溜板刀架縱，橫向運(yùn)動，可由光杠，絲杠傳動而得。（ ）2.只有當(dāng)片式摩擦離合器向左或者向右壓緊時，閘帶制動器方能制動主軸的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)運(yùn)動。（ ）3.C6140A型普通車床主軸的正反轉(zhuǎn)，是直接改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向后得到的。（ ）4.在普通車床上車削螺紋時，由于車床上有安全離合器，所以當(dāng)溜板與床頭箱相撞時，不會損壞車床。5.開合螺母機(jī)構(gòu)是用來接通絲杠傳來的運(yùn)動。（ ）二、填空題1.普通車床主要由 、 、 、 和 等部件組成。2.普通車床的 箱，其用途是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給進(jìn)給箱。3.普通車床必須具備的三種運(yùn)動是： 、 和 。4.型普通車床制動器的操縱與片式摩擦離合器的操縱是 動的，當(dāng)片式摩擦離合器松開時，主軸 轉(zhuǎn)動，當(dāng)片式摩擦離合器左右壓緊時，制動帶被 。5.普通車床精度檢驗(yàn)項(xiàng)目，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為兩類： 精度檢驗(yàn)和 精度檢驗(yàn)。6.車床的總裝配包括 和 工作兩部分。7.溜板與床身導(dǎo)軌的配刮要求，應(yīng)使兩端的接觸點(diǎn) 于終結(jié)的接觸點(diǎn)，這樣可以得到較好的 和良好的條件。8.機(jī)床負(fù)荷試驗(yàn)的目的是考核機(jī)床 系統(tǒng)能否承受設(shè)計允許的最大 和 。三、選擇題1.普通車床主運(yùn)動傳動鏈的首末條件是 ；車螺紋傳動鏈的首末端件是 ；機(jī)動進(jìn)給傳動鏈的首末端件是 ；刀架縱、橫快速移動的首末端件是 。（電機(jī)和主軸，主軸和電機(jī)，主軸和刀架，刀架和主軸，電機(jī)和刀架，刀架和電機(jī)）2.普通車床上將掛輪箱傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動給絲杠或光杠的是 。（床頭箱，溜板箱，進(jìn)給箱，掛輪箱）3.用以控制主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止的離合器是 ；用以控制主軸高速或中、低速的離合器是 ；用以控制絲杠或光杠傳動的離合器是 ；用以控制縱、橫向機(jī)動進(jìn)給的離合器是 和 。（M1， M2，M3，M4，M5，M6，M7，M8，M9）4.普通車床的互鎖機(jī)構(gòu)是為了防止因操作不當(dāng)而同時接通 。（主軸的正反轉(zhuǎn)，縱、橫向機(jī)動進(jìn)給，機(jī)動進(jìn)給和快速移動，絲杠傳動和縱橫向機(jī)動進(jìn)給）5. C6140A型普通車床機(jī)動進(jìn)給的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi)，車螺紋的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi)；主體運(yùn)動的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi)。（主軸箱，掛輪箱，進(jìn)給箱，溜板箱）6. C6140A型普通車床主軸箱中的制動器是用來 。（制動電動機(jī)的原動力，制動主軸的旋轉(zhuǎn)慣性，切斷電源，斷開機(jī)動走刀）7.在C6140A型普通車床上進(jìn)行車削加工時，如果主軸突然停止不動，而電機(jī)仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，則說明 調(diào)得太松。（閘帶制動器，片式摩擦離合器，安全離合器，超越離合器）8. C6140A型普通車床溜板箱內(nèi)安全離合器的主要作用是 過載時起保護(hù)作用。（車螺紋，機(jī)動進(jìn)給，電動機(jī)）9.普通車床的開合螺母機(jī)構(gòu)主要是用來 。（接通或斷開進(jìn)給運(yùn)動，防止過載，接通或斷開車螺紋運(yùn)動，接通或斷開車螺紋和進(jìn)給運(yùn)動）10. C6140A型普通車床主軸的前軸承（調(diào)心滾子軸承8）主要承受 ，而在前軸承處的推力調(diào)心滾子軸承主要是承受 。（主切削力，軸向切削力，徑向切削力，法向力）11. C6140A型普通車床主軸的軸承徑向間隙調(diào)整順序：一般總是先調(diào)整 軸承（ ），只有當(dāng)調(diào)整 軸承后仍不能達(dá)到要求的旋轉(zhuǎn)精度時，才需調(diào)整 軸承。（前，中間，后，調(diào)心滾子軸承8，推力調(diào)心滾子軸承6，圓柱滾子軸承4，角接觸球軸承）12. C6140A型普通車床主軸前端的錐孔為 錐度，用以安裝頂尖和心軸。（公制四號，公制五號，公制六號，莫氏四號，莫氏五號，莫氏六號）13. C6140A型普通車床主軸前端安裝卡盤或撥盤的結(jié)構(gòu)是用 結(jié)構(gòu)。（螺紋圓柱式，短錐法蘭盤式，長錐帶鍵式）14.為提高主軸的剛性和抗振性，C6140A型普通車床采用 結(jié)構(gòu)。（二支承，三支承，四支承15.為了保證機(jī)床正常工作和減少零件磨損，C6140A型普通車床床頭箱中的軸承，齒輪，摩擦離合器等是采用 潤滑。（濺油，油泵供油循環(huán)，油線）16.在普通車床上用百分表檢驗(yàn)精車端面后的平面度(見圖六)則平面度誤差為百分表 。（讀數(shù)，讀數(shù)的最大值，讀數(shù)的最小值，讀數(shù)的最大差值之半，讀數(shù)的最大差值的二倍）17.普通車床床身導(dǎo)軌，在垂直平面內(nèi)的直線度若產(chǎn)生誤差，只允許 ，以便延長導(dǎo)軌的使用壽命。（中凹，中凸，傾斜）18.機(jī)床精度檢驗(yàn)時，按規(guī)定尾座套筒中心必須 主軸中心。（高于，低于，等于）19.車床床身導(dǎo)軌面硬度應(yīng) 溜板導(dǎo)軌平面硬度。（高于，低于，等于）20.溜板箱齒輪與橫向進(jìn)給齒輪具有正確的嚙合間隙，其最大間隙量應(yīng)使橫進(jìn)給手柄的空轉(zhuǎn)量不超過 。（1/20 r ，1/30 r , 1/15 r ,1/40 r ）21.車床裝配后，進(jìn)行切槽試驗(yàn)的目的是考核車床主軸系統(tǒng)及刀架系統(tǒng)的 性能。（切削，抗振，負(fù)荷）四、名次術(shù)語解釋1. C6140A2.傳動鏈五、問答題1.見教材圖6-3 C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖所示，若將床頭箱內(nèi)軸XI上z33向左移動，能否改變刀架的移動方向？為什么？2. C6140A型普通車床床頭箱中，雙向多片式摩擦離合器摩擦片間的間隙為什么不能調(diào)整得太大或太??？間隙如何調(diào)整？3. C6140A型普通車床上設(shè)置制動機(jī)構(gòu)（制動輪在IV上），試問當(dāng)主軸在最高的六級轉(zhuǎn)速時，能否起制動作用？試說明理由。4.普通車床中托板絲杠和螺母磨損后間隙過大會造成什么影響？如何進(jìn)行調(diào)整？六、計算題1.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖，列出主體運(yùn)動傳動鏈的傳動路線結(jié)構(gòu)式，并計算主軸正轉(zhuǎn)時，中、低速路線中的最高和最低轉(zhuǎn)速及圖示嚙合位置（M1）時的主軸轉(zhuǎn)速。2.如圖7所示齒輪絲杠傳動系統(tǒng)，已知Z1=30，Z2=60，Z3=20，Z4=80，Z6=75，Z7=120，Z8=30,蝸桿頭數(shù)Z5=3，絲杠螺距P=5mm，求主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，螺母移動多少距離？3.上題中若n1=50r/min，則絲杠每分鐘轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)？4.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖，算出圖示嚙合位置時，車削公制螺紋的導(dǎo)程，并列出車削公制螺紋時傳動鏈的傳動路線結(jié)構(gòu)式。5.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖，分析比較縱向和橫向機(jī)動進(jìn)給運(yùn)動的傳動路線結(jié)構(gòu)式及運(yùn)動平衡式，找出f縱與f橫之間的關(guān)系，證明f橫0.5f縱。七、作圖題用刻度值為0.02/1000的水平儀檢驗(yàn)一臺溜板行程為1500mm的車床，溜板每移動250mm測量一次，檢驗(yàn)時所得溜板移動在垂直平面內(nèi)的直線度讀數(shù)為：+4 ，+3 ，+1 ，0 ，-1 -1.畫出導(dǎo)軌的誤差曲線，并求出全長范圍內(nèi)的直線度誤差金和局部誤差250。第七章 萬能外圓磨床機(jī)器裝配修理工藝一、判斷題1. 萬能外圓磨床砂輪架上的旋轉(zhuǎn)零件都經(jīng)過校平衡，具有很高的抗振性，而且砂輪主軸具有很高的回轉(zhuǎn)精度，從而提高了工件表面的磨削質(zhì)量。（ ）2.萬能外圓磨床頭架的主軸機(jī)器頂尖在工作時，可以轉(zhuǎn)動也可以不轉(zhuǎn)。（ ）3.工件被支承在磨床前后兩頂尖上工作時，頭架的主軸和頂尖是固定不轉(zhuǎn)動的，有助于提高工件的旋轉(zhuǎn)精度和主軸部件的剛度。（ ）4.磨床尾架中的頂尖和套筒，依靠彈簧預(yù)緊力來頂緊工件，從而防止了頂尖的過度磨損和頂彎工件。（ ）5.磨床尾架套筒的退回只能手動，不能液動。（ ）6.磨床進(jìn)給運(yùn)動的進(jìn)給補(bǔ)償，是為進(jìn)給絲杠磨損帶來影響而設(shè)置的。（ ）7.磨床砂輪架快速進(jìn)退的準(zhǔn)確性，是靠絲杠端部淬硬的定位頭，與定位螺釘?shù)念^部相接觸來保證的。（ ）8.磨床砂輪架橫向進(jìn)給量的正確性，是靠消隙機(jī)構(gòu)消除絲杠螺母間傳動間隙的基礎(chǔ)上來實(shí)現(xiàn)的。（ ）9.萬能外圓磨床工作臺縱向往復(fù)運(yùn)動低速、平穩(wěn)是由于節(jié)流閥裝窄回油路上，液壓缸回油有一定的背壓和阻尼作用所致。（ ）10.磨床工作臺換向時，換向閥的快跳可提高生產(chǎn)率和磨削質(zhì)量。（ ）11.磨床工作臺的縱向往復(fù)運(yùn)動只能液動，不能手動。（ ）12.磨床尾架套筒的縮回與砂輪架的快速前進(jìn)是互鎖的。（ ）13.磨床砂輪主軸必須校動平衡，其平衡精度為G0.5G1. （ ）14.磨床內(nèi)圓磨具用久后主要是軸承的磨損，因此修理工作是調(diào)整軸承的游隙。（ ）15.磨床頭架主軸中心與尾架套筒中心不等高，會造成磨削工件的圓度超差。（ ）16.磨床砂輪主軸軸承磨損，配合間隙過大，不但能使磨削工件圓度超差，同時還會因產(chǎn)生振動而使工件表面出現(xiàn)波紋。（ ）17.工作臺的低速爬行，會使磨削工件的表面產(chǎn)生有規(guī)律的螺旋波紋。（ ）18.工作缸內(nèi)混入了空氣，工作時不僅會發(fā)出噪聲，而且還可能造成工作臺的低速爬行。（ ）19.砂輪主軸的徑向跳動對磨削工件的精度影響很大，但對砂輪主軸的軸向竄動影響不大。（ ）20.磨床液壓系統(tǒng)所選用的油液，其粘度越小越好。（ ）二、填空題1.磨床可以磨削 、 、 、 、螺紋，齒輪和各種刀具等。2.M1432A機(jī)床代號含義是 ，外圓最大磨削直徑為 mm3. M1432A型萬能外圓磨床可以磨削標(biāo)準(zhǔn)公差等級為 級的外圓和內(nèi)孔。4. M1432A型萬能外圓磨床的砂輪架，其砂輪主軸采用兩個 軸承，主軸高速旋轉(zhuǎn)時，能形成 個壓力油楔，使主軸能 ，故具有很高的回轉(zhuǎn)精度。5.萬能外圓磨床的內(nèi)圓磨具，起主軸兩端采用 軸承，并依靠彈簧的推力，使軸承實(shí)現(xiàn) ，消除了軸承中的 ，從而保證了主軸有較高的回轉(zhuǎn)精度和剛度。6.萬能外圓磨床頭架的主軸軸承采用兩組 軸承，通過 和補(bǔ)償 來實(shí)現(xiàn)預(yù)緊，以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。7.調(diào)整磨床尾架中頂尖彈簧的預(yù)緊力，可轉(zhuǎn)動 使 左右移動，以壓緊或放松彈簧，從而改變了頂尖彈簧的預(yù)緊力。8.萬能磨床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)砂輪的 和 。前者要求 ；后者則要求到達(dá)終點(diǎn)時能 。9.萬能磨床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)中，刻度盤相對手輪可以轉(zhuǎn)動的目的是為了：（1）成批工件磨削時調(diào)整到 定位；（2）補(bǔ)償在磨削過程中由于 所帶來的影響。10.磨床整個液壓系統(tǒng)的壓力油由 供給。一路有輸出管道經(jīng)操縱箱等進(jìn)入工作臺，砂輪架，尾架，液壓缸等稱 油路；另一路經(jīng)精濾油器進(jìn)入潤滑油穩(wěn)定器稱 油路。11.萬能外圓磨床的液壓傳動系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)工作臺的 運(yùn)動，砂輪架的 和尾架套筒的 等動作。12.磨床共作臺的換向過程分為 階段， 階段和 階段等三個階段。13.磨床工作臺在換向過程中，換向閥實(shí)現(xiàn)兩次快跳。第一次快跳出在 階段，其目的是為了 第二次快跳出現(xiàn)在 階段，其目的是為了 。14.閥可分為 控制閥， 控制閥和 控制閥等三類。15.閥的裝配工作主要是 工作。裝配后須經(jīng) 試驗(yàn)，應(yīng)保證其 。16.砂輪架，頭架，內(nèi)圓模具用久后，其共同點(diǎn)主要是 而必須進(jìn)行修理。17.液壓缸使用過久候，造成活塞和剛內(nèi)壁的 以及密封件的 和 。剛內(nèi)壁可用 和 等方法修復(fù)，密封件可以 。18.磨削工件時圓度超差，達(dá)不到精度要求，造成的原因除液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲和振動外，還有（1）磨床頭架主軸 ；（2）尾架 。19.機(jī)床液壓系統(tǒng)的泄露會降低 和 ，浪費(fèi)油液。20.磨床中的油溫不應(yīng)超過 溫升應(yīng)小于 三、選擇題1.當(dāng)磨床頭架撥盤上的撥桿，帶動工件夾頭使支承在前后頂尖上的工件轉(zhuǎn)動時，此時主軸和前頂尖是 的；當(dāng)用三爪卡盤夾持工件進(jìn)行磨削時，此時主軸是 的；當(dāng)磨床需要自磨頂尖時，此時主軸及前頂尖是 的。（轉(zhuǎn)動，不轉(zhuǎn)動）2.磨床液壓系統(tǒng)的油壓由溢流閥控制在 MPa范圍內(nèi)。（0.91.1 ，1.21.5 ，1.52）3.磨床工作臺王府運(yùn)動的速度是由改變 液流開口的大小作無級調(diào)速的。（節(jié)流閥，溢流閥，開停閥）4.換向閥的移動速度不受工作臺移動速度的影響，當(dāng)工作臺慢速運(yùn)動時，其換向速度也不會太慢，這主要是由于 的快跳所起的作用。（換向閥，抖動閥，先導(dǎo)閥）5.磨床砂輪架，用以消除其絲杠與螺母間隙的頂緊力是靠 的 來實(shí)現(xiàn)的。（閘缸，重塊，彈簧，油壓力，重力，彈力）6.磨床砂輪架砂輪主軸軸承系采用自動調(diào)位動壓軸承，裝配時接觸點(diǎn)數(shù)要求為 點(diǎn)/25x25mm；軸承與軸頸之間的間隙調(diào)至 mm。（1620 ， 2025 ，25 ，0.0050.01 ， 0.010.015 ， 0.0150.02）7.磨床頭架裝配后，其主軸中心線的徑向跳動量允許差為 mm；主軸軸向竄動量允差為 mm。（0.005 ， 0.007 ，0.01 ， 0.015）8.磨床工作臺液壓缸的移動方向與機(jī)床導(dǎo)軌面，其平行度允差不超過 mm。（0.05 ，0.07 ，0.1）9.方向控制閥裝配時，主要是研磨閥體與閥芯，應(yīng)嚴(yán)格控制其配合間隙在 mm以內(nèi)。（0.015， 0.02 ，0.025）10.磨床頭架主軸錐孔與軸頸的同軸度允差為 mm。（0.005， 0.01 ，0.015）11.磨床砂輪架砂輪主軸軸承的磨損，砂輪主軸與砂輪法藍(lán)、軸頸的磨損，均會使磨削工件表面產(chǎn)生 。（有規(guī)律性的直波紋，無規(guī)律性的波紋或振痕；有規(guī)律性的螺旋波紋）12.磨床液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣，油液不潔凈，導(dǎo)軌潤滑不良，壓力不穩(wěn)等，都會造成磨床 。（液壓系統(tǒng)噪聲或振動；工作臺往復(fù)移動速度降低；工作臺低速爬行）13.液流方向的迅速改變或停止，致使