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文檔簡介
題目部分第一章 特殊工件的劃線一、判斷題1.箱體工件劃線時,如以中心十字線作為基準(zhǔn)校正線,只要在第一次劃線正確后,以后每次劃線都可以用它,不必再重畫。( )2.箱體工件第一劃線位置應(yīng)選擇待加工孔和面最多的一個位置,這樣有利于減少劃線時的翻轉(zhuǎn)次數(shù)。( )3.某些箱體內(nèi)壁雖不需切削加工,但加工時要特別注意找正內(nèi)壁,以保證加工后能順利裝配。( )4.復(fù)雜工件劃線時,第一次劃線時工件應(yīng)處于第一劃線位置,第二次劃線時應(yīng)處于第二劃線位置,以此類推。( )5.我們常用拉線與掉線法,可在第一劃線位置上把各面的加工線都劃好,完成整個工件的劃線任務(wù)。( )6.畸形工件由于形狀奇特,故可以不必按基準(zhǔn)進(jìn)行劃線。( )7.在制作某些板料制件時,必須先按圖樣在板料上畫成展開圖形,才能進(jìn)行落料和彎曲成形。( )8.特殊工件劃線時,合理選擇劃線基準(zhǔn)、安放位置和找正面,是做好劃線工作的關(guān)鍵。( )二、填空題1.劃線時采用拉線、吊線、線墜、直角尺和鋼直尺互相配合,通過投影來引線的方法稱 法。2.大型工件劃線時,如果沒有長的鋼直尺,可用 代替;沒有大的直角尺則可用 代替。3.按展開原理劃放樣圖時,對于管件或彎曲形斷面的工件,應(yīng)以板厚的 尺寸為準(zhǔn),;對于折線形斷面的工件,應(yīng)以板厚的 尺寸為準(zhǔn)。4.畸形工件的劃線,當(dāng)工件難以直接支持或安放在平臺上時,則一般可采用 和 的方法來進(jìn)行劃線。5.劃線在選擇尺寸基準(zhǔn)時,應(yīng)使劃線時的尺寸基準(zhǔn)與圖樣上的 一致,以簡化換算手續(xù),提高 。三、問答題1.箱體工件劃線時,除按照一般的劃線方法外,還必須掌握哪些方面?2.試述如圖1所示車床主軸變速箱箱體的主要劃線工藝。3.什么是拉線與吊線法?應(yīng)用于何種場合?有何優(yōu)越性?4.試述大型毛坯軸(如圖2所示)采用一次吊裝、安放劃兩端中心孔線的劃線方法。5.畸形工件劃線時工件如何進(jìn)行安放?四、作圖題如圖3所示,已知圓錐臺尺寸:D=80mm d=40mm h=40mm試作該圓錐臺的展開圖。第二章 群鉆和鉆削特殊孔一、判斷題1.帶有圓弧刃的標(biāo)準(zhǔn)群鉆,在鉆孔過程中,空底切削出的一道圓環(huán)肋與棱邊能共同起穩(wěn)定鉆頭方向的作用。( )2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆圓弧刃上各點(diǎn)的前角比磨出圓弧刃之前減小,楔角增大,強(qiáng)度提高。( )3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆在后面上磨有兩邊對稱的分屑槽。( )4.標(biāo)準(zhǔn)群鉆上的分屑槽能使寬的切屑變窄,從而使排銷流暢。( )5.鉆黃銅的群鉆減小外緣處的前角,是為了避免產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。( )6.鉆薄板的群鉆是利用鉆心尖定中心,兩主切削刃的外刀尖切圓的工作原理,是薄板上鉆出的孔達(dá)到圓整和光潔。( )7.鉆精孔的鉆頭,其刃傾角為零度。( )8.鉆精孔時,應(yīng)選擇潤滑性較好的切削液。因鉆精孔時除了冷卻外,更重要是是需要良好的潤滑。( )9.鉆小孔時,因鉆頭直徑小,強(qiáng)度低,容易折斷,故鉆孔時的鉆頭轉(zhuǎn)速要比一般孔低。( )10.鉆小孔時,如轉(zhuǎn)速很高,實(shí)際加工時間又很短,鉆頭在空氣中冷卻的很快,所有可不用切削液。( )11.孔的中心軸線與孔的端面不垂直的孔,必須采用鉆斜孔的方法進(jìn)行鉆孔。( )12.用深孔鉆鉆削深孔時,為保持排屑順暢通,可使注入的切削液具有一定的壓力。( )13.用接長孔鉆鉆深孔時,可以一鉆到底,同深孔鉆一樣不必中途退出排屑。( )二、填空題1.標(biāo)準(zhǔn)群鉆把主切削刃分成三刃: 、 和 , 2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨出圓弧刃后,主切削刃分成三段能 和 ,減小切削所占空間使 。3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆由于磨短了橫刃,所以鉆孔時 減小,鉆頭和工件所產(chǎn)生的 也減小。從而提高了孔的 和鉆頭的 。4.填寫圖4中標(biāo)準(zhǔn)群鉆指引部分的名稱。5.鉆鑄鐵的群鉆與標(biāo)準(zhǔn)群鉆相比較還具有如下特點(diǎn):(1)磨有 ;(2)后角 且磨有 度的第二重后角;(3)橫刃 ,高度h 。6.鉆黃銅的群鉆與標(biāo)準(zhǔn)群鉆相比較還具有外緣處前角 、橫刃 、刀尖角的尖角處磨有 等特點(diǎn)。7.薄壁群鉆又稱三尖鉆,其特點(diǎn)是將兩 磨成鋒利的刀尖,而且橫刃 成鉆心尖,略比刀尖高出 mm。8.用鉆精密孔的方法鉆出的孔,其精度可達(dá) 級;表面粗糙度可達(dá) 。9.鉆精孔前的預(yù)加工孔,其余量留 mm左右,表面粗糙度為 以下。10.鉆深孔時,一般所需要解決的問題為 , 以及鉆頭的 性。11.鉆深孔時為了便于排屑,可在鉆頭的后刀面和前刀面分別磨出 與 。12.鉆深孔常用的刀具有 和 兩種。13.鉆深孔時為了保證鉆頭的接長部分有剛性和導(dǎo)向性,接長桿必須經(jīng)過 熱處理,接長桿的四周必須鑲上銅制的 。14.鉆相交孔的要點(diǎn)是:(1)對基準(zhǔn) ;(2)先鉆直徑 的孔;(3)分 次鉆,擴(kuò)孔。三、選擇題1.標(biāo)準(zhǔn)群鉆主要用來鉆削 和 。(鑄鐵,碳鋼,合金結(jié)構(gòu)鋼,合金工具鋼,有色金屬)2.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨短橫刃后產(chǎn)生內(nèi)刃,其前角。(增大,減小,不變)3.標(biāo)準(zhǔn)群鉆上的分屑槽應(yīng)磨在一條主切削刃的 段。(外刃,內(nèi)刃,圓弧刃,橫刃)4.標(biāo)準(zhǔn)群鉆磨有月牙形的圓弧刃,圓弧刃上各點(diǎn)的前角 。切削時阻力 。(增大,減小,不變)5.鉆鑄鐵的群鉆第二重頂角為 。(70,90,110)6.鉆黃銅的群鉆為避免鉆孔時扎刀現(xiàn)象,外刃的縱向前角磨成 度。(8,35,20,)7.鉆薄壁板的群鉆,其圓弧的深度應(yīng)比薄板工件的厚度為 mm。(1,2,3)8鉆精密孔的切削用量:鉆鑄鐵時v選 m/min左右,鉆鋼時v選 m/min左右;f選 mm/r左右。(5,10,20,25,0.05,0.1,0.2)9.在一般精度不甚高的鉆床上,鉆直徑為23mm的小孔時,其鉆床轉(zhuǎn)速可選用 r/min;而鉆直徑小于等于1mm的小孔時,鉆床轉(zhuǎn)速可選用 r/min。(10001500;15002000;20003000;35004000)10.通常所指孔的深度為孔徑 倍以上的孔稱為深孔。必須用鉆深孔的方法進(jìn)行鉆孔。(3;5;10)四、問答題1.鉆精孔時,鉆頭切削部分的幾何角度需做怎樣的改進(jìn)?2.鉆直徑3mm以下的小孔時,必須掌握哪些要點(diǎn)?3.為什么不能用一般的方法鉆斜孔?鉆斜孔可采用哪些方法?4.如何用鏜鉸的方法來加工精度較高的多孔工件?試說明。第三章 旋轉(zhuǎn)件的平衡一、判斷題1.對長徑比較小的高速旋轉(zhuǎn)件,只需進(jìn)行靜平衡。( )2.長徑比很大的旋轉(zhuǎn)件,只需進(jìn)行靜平衡,不需進(jìn)行動平衡。( )3.校驗(yàn)靜,動平衡,要根據(jù)旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的大小和方向來決定。( )4.靜平衡既能平衡不平衡量產(chǎn)生的離心力,又能平衡由其組成的力矩。( )5.在平衡工作后的旋轉(zhuǎn)件,不允許有不平衡量的存在。( )6.對于轉(zhuǎn)速越高的旋轉(zhuǎn)件,規(guī)定的平衡精度越高,即偏心速度應(yīng)越大。( )二、填空題1.旋轉(zhuǎn)件在徑向截面有不平衡量,且產(chǎn)生的合力通過其 ,此不平衡叫靜不平衡。2.靜不平衡所產(chǎn)生的離心力使旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生 方向的振動。3.靜平衡法的實(shí)質(zhì),是確定旋轉(zhuǎn)件上不平衡量的 和 。4.靜平衡只能平衡旋轉(zhuǎn)件 ,而不能消除 ,故僅適用于 或 的旋轉(zhuǎn)件。5.動平衡是在 狀態(tài)下進(jìn)行的。為了避免劇烈振動,在動平衡之前必須先進(jìn)行 。6.旋轉(zhuǎn)件不平衡時,所產(chǎn)生的離心力,其大小與 、 以及 成正比。7.偏心速度的許用值是由 來定的。分為 個等級,最高等級為 ,最低等級為 。8.所謂偏心距就是旋轉(zhuǎn)件的 偏離 的距離,而偏心速度是指旋轉(zhuǎn)件在旋轉(zhuǎn)時的 速度。三、問答題1.旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是什么?2.什么是動不平衡?3.平衡方法有幾種?怎樣進(jìn)行靜平衡?4.什么叫平衡精度?什么叫剩余不平衡力矩?四、計算題1.當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量為1600千克,轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為2400r/min,如果重心偏移0.01mm,則工作時將會產(chǎn)生多大的離心力?2.有一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量為50千克,工件轉(zhuǎn)速為3000r/min,若轉(zhuǎn)子的重心振動速度為2.5mm/s,求此時的轉(zhuǎn)子偏心距和剩余不平衡力矩該是多大?3.一旋轉(zhuǎn)件的質(zhì)量為500千克,工作轉(zhuǎn)速為5000r/min,平衡精度定為G1,求平衡后的偏心距應(yīng)是多少?允許不平衡力矩又是多少?第四章 精密軸承的裝配工藝一、判斷題1.動壓潤滑是利用外界的油壓系統(tǒng)供給一定的壓力潤滑油,使軸頸與軸承孔之間處于完全液體摩擦狀態(tài)。( )2.液體動壓軸承的油膜形成和壓力的大小與軸的轉(zhuǎn)速無關(guān)。( )3.軸承合金又稱巴氏合金、烏金,它是由錫,鉛,銅,銻等組成的合金。( )4.小孔節(jié)流動壓軸承的節(jié)流比,是指油泵壓力和軸承油腔壓力之比。( )5.與多瓦式動壓軸承相配合的軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時,可以雙向旋轉(zhuǎn)。( )6.配合游隙是指周長安裝到軸上和殼體孔內(nèi)以后存在的游隙,一般總是小于原始游隙的。( )7.相同精度的前后滾動軸承采用定向裝配時,其主軸的徑向跳動量反而增大。( )8.滾動軸承的內(nèi)滾道是指滾動軸承內(nèi)圈的滾道。( )9.工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)時的游隙,通常是工作游隙小于配合游隙。( )10.前后兩個滾動軸承的徑向跳動量不等時,應(yīng)使前軸承的徑向圓跳動量比后軸承的小。( )二、填空題1.軸瓦的材料有青銅、鑄鐵、鑄鋼、低碳鋼。它們與巴氏合金粘合能力的強(qiáng)弱依次為 、 、 、 。2.在軸瓦上澆鑄巴氏合金之前,一般要先鍍 ,這樣可使軸瓦與巴氏合金粘合 。3.軸承合金由于本身 較低,故通常都將它澆鑄在 、 或 的軸瓦基體上。4.為了保證多瓦式動壓軸承上的瓦塊有足夠 余地,其瓦背的圓弧半徑要 軸承體內(nèi)孔的半徑。5.多瓦式動壓軸承在工作時,可產(chǎn)生多個 ,因此軸承的工作穩(wěn)定性良好,適用于 機(jī)械上。6.靜壓軸承是依靠軸承 的壓力油,進(jìn)入軸承油腔使軸頸 而達(dá)到 潤滑目的的。7. 與軸頸 的比值,通常成為靜壓軸承的剛度。8.可變節(jié)流器靜壓軸承適用于重載荷或工作時載荷變化范圍大的 機(jī)床和 機(jī)床。9.根據(jù)滾動軸承所處的狀態(tài)不同,徑向游隙可分為 游隙, 游隙和 游隙。10.滾動軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方法有兩種: 預(yù)緊和 預(yù)緊。11.徑向預(yù)緊通常采用使軸承的 來實(shí)現(xiàn)的。其方法可采用與軸的配合 ;或利用 使其在軸上做軸向移動。12.滾動軸承實(shí)現(xiàn)軸向預(yù)緊,都是依靠軸承的 作適當(dāng)?shù)?位移。13.定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的 ,從而使主軸的旋轉(zhuǎn)精度得到提高。14.定向裝配是,應(yīng)使?jié)L動軸承內(nèi)圈的最高點(diǎn)與主軸軸頸的最 點(diǎn)相對應(yīng);使?jié)L動軸承外圈的最 點(diǎn)與殼體孔的最低點(diǎn)想對應(yīng)。三、選擇題1.液體動壓軸承工作時,為了平衡軸的載荷,使軸能浮在油中,必須 。(有足夠的供油壓力,有一定的壓力差,使軸有一定的旋轉(zhuǎn)速度)2.液體動壓軸承是指運(yùn)轉(zhuǎn)時 的滑動軸承。(半干摩擦,混合摩擦,純液體摩擦,干摩擦)3.靜壓軸承的油膜壓力的建立,是依靠 來保證的。(旋轉(zhuǎn)速度,供油壓力,負(fù)載大?。?.減小滾動軸承配合間隙,可以使主軸在軸承內(nèi)的 減小,有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。(熱脹量,傾斜量,跳動量)5.主軸載荷大、轉(zhuǎn)速高的滾動軸承采用預(yù)加負(fù)荷 。(大些,小些,不采用)四、問答題1.形成液體東亞潤滑,必須同時具備哪些條件?2.試述靜壓軸承的工作原理?它有哪些優(yōu)點(diǎn)?3.滾動軸承的游隙有哪幾種?分別說明其意義?4.怎樣實(shí)現(xiàn)滾動軸承的軸向預(yù)緊?其目的是什么?5.什么叫滾動軸承的定向裝配法?其目的是什么?6.用彈簧實(shí)現(xiàn)預(yù)緊有什么有點(diǎn)?第五章 導(dǎo)軌和螺旋機(jī)構(gòu)的裝配修理工藝一、判斷題1.機(jī)床導(dǎo)軌是機(jī)床各運(yùn)動部件作相對運(yùn)動的導(dǎo)向面,是保證道具和工件相對運(yùn)動精度的關(guān)鍵。( )2.機(jī)床導(dǎo)軌面經(jīng)刮削后,只要檢查其接觸點(diǎn)數(shù)達(dá)到規(guī)定要求即可。( )3.機(jī)床到柜面的接觸點(diǎn)數(shù)越多越好,精密機(jī)床的接觸點(diǎn)數(shù)在25點(diǎn)/25X25mm以上。( )4.對小型機(jī)床的兩條雙矩形導(dǎo)軌,可利用大于導(dǎo)軌長度的標(biāo)準(zhǔn)平板研合顯點(diǎn),進(jìn)行刮削,使兩條導(dǎo)軌的自身精度和平行度均達(dá)到規(guī)定的精度要求。( )5.利用方框水平儀可檢查機(jī)床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差。( )6.刮削一組導(dǎo)軌時,基準(zhǔn)導(dǎo)軌必須進(jìn)行精度檢查,而與其相配的導(dǎo)軌只需要進(jìn)行接觸點(diǎn)數(shù)檢查,不作單獨(dú)的精度檢查。( )7.刮削V形-矩形組合導(dǎo)軌時,應(yīng)先刮削平面導(dǎo)軌,因?yàn)闇y量較為方便。然后再以平面導(dǎo)軌為基準(zhǔn)刮削V形導(dǎo)軌。( )8.燕尾形導(dǎo)軌的刮削,一般采取成對交替配刮的方法進(jìn)行。( )9.機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差測量,一般應(yīng)用的是線值測量法。( )10.光學(xué)平直儀不到能檢查導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差,而且還能檢查導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差。( )11.刮削機(jī)床導(dǎo)軌試車,通常是選比較長的,限制自由度比較多的,比較難刮的支承導(dǎo)軌作為基準(zhǔn)導(dǎo)軌。( )12.方框水平儀,可以用來檢查龍門銑床橫梁上銑頭移動用導(dǎo)軌與立柱上升降用導(dǎo)軌之間的垂直度誤差。( )13.兩組導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的垂直度誤差,可用方框角尺和百分表配合檢查,也可用方框水平儀檢查。( )14.導(dǎo)軌的加工方法,原則上均可作為導(dǎo)軌的修理方法。( )15.楔形鑲條的兩個大平面都與導(dǎo)軌面均勻接觸,所以比平鑲條接觸剛度好,但加工稍有困難。( )16.對于裝有重型部件的床身導(dǎo)軌進(jìn)行刮削修復(fù)時,應(yīng)將該部件修好裝上或在該處配重后再進(jìn)行刮削。( )17.螺旋機(jī)構(gòu)是用來將直線運(yùn)動變?yōu)樾D(zhuǎn)涌動的機(jī)構(gòu)。( )18.為了提高絲杠螺母副的精度,常采用消隙機(jī)構(gòu)來調(diào)整徑向配合間隙。( )19.單螺母消隙機(jī)構(gòu),是在螺母的中徑方向上事假一徑向力,使絲杠與螺母保持單面接觸以消除徑向間隙。( )20.用檢驗(yàn)棒校正絲杠軸心線與導(dǎo)軌面的平行度時,各支承孔中檢驗(yàn)棒的上翹或下斜方向應(yīng)一致。( )二、填空題1.機(jī)床導(dǎo)軌按運(yùn)動的性質(zhì)不同,可分為 導(dǎo)軌和 導(dǎo)軌兩大類。根據(jù)運(yùn)動時摩擦狀況的不同,又可分為 導(dǎo)軌, 導(dǎo)軌和 導(dǎo)軌三種。2.三角形-矩形組合導(dǎo)軌,它具有 、 和 等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于 。3.燕尾導(dǎo)軌具有 、 和 等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于 和 等。4.燕尾形-矩形單面組合導(dǎo)軌,它具有 和 等優(yōu)點(diǎn),常用與機(jī)床的 。5.導(dǎo)軌的幾何精度包括:(1)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)和水平面內(nèi)的 ;(2)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的 和 。6.導(dǎo)軌接觸精度的指標(biāo)是:刮削的導(dǎo)軌以 來表示;磨削的導(dǎo)軌以 來表示。7.按教材圖5-4所示車床導(dǎo)軌所指引的編號填寫:刮削基準(zhǔn) ;刮削順序是先刮 ,再刮 和 ,最后刮削 。8.刮削車床床身導(dǎo)軌時,用 量具檢查基準(zhǔn)導(dǎo)軌的幾何精度,而其他導(dǎo)軌的集合精度,則以基準(zhǔn)導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用 量具來檢查較為方便。9.刮削大型機(jī)床床身的雙矩形導(dǎo)軌時,除用校準(zhǔn)工具合研顯點(diǎn)外,還必須用 和 配合測量導(dǎo)軌的幾何精度,以達(dá)到規(guī)定的導(dǎo)軌精度要求。10.導(dǎo)軌集合精度的檢查方法按其原理可分為 測量法和 測量兩種。11.導(dǎo)軌的修理除了可以利用刮削方法外,還可以采用導(dǎo)軌的 法和 法。12.導(dǎo)軌調(diào)整間隙用的鑲條有兩種,利用橫向移動鑲條來達(dá)到調(diào)隙目的的是 ,而利用縱向移動來完成調(diào)隙的是 。13.導(dǎo)軌磨損后產(chǎn)生偏移,可用補(bǔ)償法將動導(dǎo)軌 使其復(fù)位。14.螺旋機(jī)構(gòu)在機(jī)床上得到廣泛應(yīng)用,它主要有工作平穩(wěn)無噪聲、 、 、 等特點(diǎn)。15.雙螺母消隙機(jī)構(gòu)調(diào)整時,是調(diào)整兩螺母的 位置,以消除 間隙并實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。16.絲杠的回轉(zhuǎn)精度用絲杠的 和 量的大小來表示。三、選擇題1. 一般機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差為 /1000mm,平行度誤差為 /1000mm。(0.010.02mm,0.0150.02mm,0.020.04mm,0.020.05mm,0.030.05mm)2.刮削導(dǎo)軌的接觸精度(導(dǎo)軌寬度小于等于250mm):高精度機(jī)床導(dǎo)軌為 點(diǎn)/25X25mm;普通機(jī)床為 點(diǎn)/25X25mm。(6;10;12;16;20;25)3.導(dǎo)軌的精度包括: 、 和 。(平行讀,春之都,直線度,傾斜度,位置精度,幾何精度,表面粗糙度,接觸精度。)4.一般刮削導(dǎo)軌的表面粗糙度在Ra 以下,磨削或精刨導(dǎo)軌的表面粗糙度則在Ra 以下。(0.2,0.4,0.8,1.6,3.2)5.目前機(jī)床導(dǎo)軌中應(yīng)用得最為普遍的是 。(靜壓導(dǎo)軌,滑動導(dǎo)軌,滾動導(dǎo)軌,塑料導(dǎo)軌)6.三角形導(dǎo)軌與矩形導(dǎo)軌相比,處加工不方便以外,還存在 等缺點(diǎn)。(摩擦系數(shù)大,導(dǎo)向性差,承載能力小,不能自動補(bǔ)償磨損)7.刮削修復(fù)導(dǎo)軌時,其修理基準(zhǔn)應(yīng)選擇 或 作為基準(zhǔn)。(易磨損的平面,可調(diào)的裝配孔,不磨損的平面,不可調(diào)的裝配孔)8.絲杠螺母副的配合精度,常以 間隙來表示。(軸向,法向,徑向)9. 間隙是直接影響絲杠螺母副的傳動精度。(軸向,法向,徑向,齒頂)10.單螺母消隙機(jī)構(gòu)中消隙力的方向必須與 方向一致,以防進(jìn)給時產(chǎn)生爬行,影響進(jìn)給精度。(切削,切削力,重力)11.用檢查棒校正絲杠螺母副同軸度時,為消除檢驗(yàn)棒在各支承孔中的安裝誤差,可將檢驗(yàn)棒轉(zhuǎn)過 度后再測量一次,取其平均值。(60,90,180)12.校正帶有中間支承的絲杠螺母副同軸度時,為了考慮絲杠有自重?fù)隙?,中心支承孔中心位置校正?yīng)略 兩端。(高于,低于,等于)13.螺旋機(jī)構(gòu)中,絲杠與螺母的配合精度決定著絲杠的 精度和 精度,故必須做好調(diào)整工作。(回轉(zhuǎn),傳動,定位,導(dǎo)向)四、問答題1.刮削機(jī)床導(dǎo)軌必須具備哪些基本要求?2.刮削機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)遵循哪些基本原則?3.滑動導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙可采用哪些方法來調(diào)整?4.螺旋傳動機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)有哪些要求?5.如何用絲杠直接校正絲杠螺母副同軸度,及絲杠中心線對基準(zhǔn)面的平行度?6.用滾動軸承支承的絲杠,如何調(diào)整其回轉(zhuǎn)精度?五、計算題1用尺寸為200x200mm,精度為0.02mm/1000mm的方框水平儀,測量11400mm長的導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差,現(xiàn)測量水平儀的讀數(shù)為:-0.05 +1.5 +1 +0.5 -1 -1.5 -1.5求:(1)在圖5中繪出導(dǎo)軌誤差曲線圖; (2)計算出導(dǎo)軌在全長內(nèi)的最大直線度誤差值。2. 用尺寸為200x200mm,精度為0.02mm/1000mm的方框水平儀及長度為250mm的橋板,測量導(dǎo)軌面之間的平行度,經(jīng)測量得到水平儀的讀數(shù)為:+1 +0.5 0 -0.3 -0.8求導(dǎo)軌全長上最大的平行度誤差值。第六章 普通車床及其裝配修理工藝一、判斷題1,C6140A型普通車床的溜板刀架縱,橫向運(yùn)動,可由光杠,絲杠傳動而得。( )2.只有當(dāng)片式摩擦離合器向左或者向右壓緊時,閘帶制動器方能制動主軸的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)運(yùn)動。( )3.C6140A型普通車床主軸的正反轉(zhuǎn),是直接改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向后得到的。( )4.在普通車床上車削螺紋時,由于車床上有安全離合器,所以當(dāng)溜板與床頭箱相撞時,不會損壞車床。5.開合螺母機(jī)構(gòu)是用來接通絲杠傳來的運(yùn)動。( )二、填空題1.普通車床主要由 、 、 、 和 等部件組成。2.普通車床的 箱,其用途是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給進(jìn)給箱。3.普通車床必須具備的三種運(yùn)動是: 、 和 。4.型普通車床制動器的操縱與片式摩擦離合器的操縱是 動的,當(dāng)片式摩擦離合器松開時,主軸 轉(zhuǎn)動,當(dāng)片式摩擦離合器左右壓緊時,制動帶被 。5.普通車床精度檢驗(yàn)項(xiàng)目,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為兩類: 精度檢驗(yàn)和 精度檢驗(yàn)。6.車床的總裝配包括 和 工作兩部分。7.溜板與床身導(dǎo)軌的配刮要求,應(yīng)使兩端的接觸點(diǎn) 于終結(jié)的接觸點(diǎn),這樣可以得到較好的 和良好的條件。8.機(jī)床負(fù)荷試驗(yàn)的目的是考核機(jī)床 系統(tǒng)能否承受設(shè)計允許的最大 和 。三、選擇題1.普通車床主運(yùn)動傳動鏈的首末條件是 ;車螺紋傳動鏈的首末端件是 ;機(jī)動進(jìn)給傳動鏈的首末端件是 ;刀架縱、橫快速移動的首末端件是 。(電機(jī)和主軸,主軸和電機(jī),主軸和刀架,刀架和主軸,電機(jī)和刀架,刀架和電機(jī))2.普通車床上將掛輪箱傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動給絲杠或光杠的是 。(床頭箱,溜板箱,進(jìn)給箱,掛輪箱)3.用以控制主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止的離合器是 ;用以控制主軸高速或中、低速的離合器是 ;用以控制絲杠或光杠傳動的離合器是 ;用以控制縱、橫向機(jī)動進(jìn)給的離合器是 和 。(M1, M2,M3,M4,M5,M6,M7,M8,M9)4.普通車床的互鎖機(jī)構(gòu)是為了防止因操作不當(dāng)而同時接通 。(主軸的正反轉(zhuǎn),縱、橫向機(jī)動進(jìn)給,機(jī)動進(jìn)給和快速移動,絲杠傳動和縱橫向機(jī)動進(jìn)給)5. C6140A型普通車床機(jī)動進(jìn)給的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi),車螺紋的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi);主體運(yùn)動的變向機(jī)構(gòu)在 內(nèi)。(主軸箱,掛輪箱,進(jìn)給箱,溜板箱)6. C6140A型普通車床主軸箱中的制動器是用來 。(制動電動機(jī)的原動力,制動主軸的旋轉(zhuǎn)慣性,切斷電源,斷開機(jī)動走刀)7.在C6140A型普通車床上進(jìn)行車削加工時,如果主軸突然停止不動,而電機(jī)仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn),則說明 調(diào)得太松。(閘帶制動器,片式摩擦離合器,安全離合器,超越離合器)8. C6140A型普通車床溜板箱內(nèi)安全離合器的主要作用是 過載時起保護(hù)作用。(車螺紋,機(jī)動進(jìn)給,電動機(jī))9.普通車床的開合螺母機(jī)構(gòu)主要是用來 。(接通或斷開進(jìn)給運(yùn)動,防止過載,接通或斷開車螺紋運(yùn)動,接通或斷開車螺紋和進(jìn)給運(yùn)動)10. C6140A型普通車床主軸的前軸承(調(diào)心滾子軸承8)主要承受 ,而在前軸承處的推力調(diào)心滾子軸承主要是承受 。(主切削力,軸向切削力,徑向切削力,法向力)11. C6140A型普通車床主軸的軸承徑向間隙調(diào)整順序:一般總是先調(diào)整 軸承( ),只有當(dāng)調(diào)整 軸承后仍不能達(dá)到要求的旋轉(zhuǎn)精度時,才需調(diào)整 軸承。(前,中間,后,調(diào)心滾子軸承8,推力調(diào)心滾子軸承6,圓柱滾子軸承4,角接觸球軸承)12. C6140A型普通車床主軸前端的錐孔為 錐度,用以安裝頂尖和心軸。(公制四號,公制五號,公制六號,莫氏四號,莫氏五號,莫氏六號)13. C6140A型普通車床主軸前端安裝卡盤或撥盤的結(jié)構(gòu)是用 結(jié)構(gòu)。(螺紋圓柱式,短錐法蘭盤式,長錐帶鍵式)14.為提高主軸的剛性和抗振性,C6140A型普通車床采用 結(jié)構(gòu)。(二支承,三支承,四支承15.為了保證機(jī)床正常工作和減少零件磨損,C6140A型普通車床床頭箱中的軸承,齒輪,摩擦離合器等是采用 潤滑。(濺油,油泵供油循環(huán),油線)16.在普通車床上用百分表檢驗(yàn)精車端面后的平面度(見圖六)則平面度誤差為百分表 。(讀數(shù),讀數(shù)的最大值,讀數(shù)的最小值,讀數(shù)的最大差值之半,讀數(shù)的最大差值的二倍)17.普通車床床身導(dǎo)軌,在垂直平面內(nèi)的直線度若產(chǎn)生誤差,只允許 ,以便延長導(dǎo)軌的使用壽命。(中凹,中凸,傾斜)18.機(jī)床精度檢驗(yàn)時,按規(guī)定尾座套筒中心必須 主軸中心。(高于,低于,等于)19.車床床身導(dǎo)軌面硬度應(yīng) 溜板導(dǎo)軌平面硬度。(高于,低于,等于)20.溜板箱齒輪與橫向進(jìn)給齒輪具有正確的嚙合間隙,其最大間隙量應(yīng)使橫進(jìn)給手柄的空轉(zhuǎn)量不超過 。(1/20 r ,1/30 r , 1/15 r ,1/40 r )21.車床裝配后,進(jìn)行切槽試驗(yàn)的目的是考核車床主軸系統(tǒng)及刀架系統(tǒng)的 性能。(切削,抗振,負(fù)荷)四、名次術(shù)語解釋1. C6140A2.傳動鏈五、問答題1.見教材圖6-3 C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖所示,若將床頭箱內(nèi)軸XI上z33向左移動,能否改變刀架的移動方向?為什么?2. C6140A型普通車床床頭箱中,雙向多片式摩擦離合器摩擦片間的間隙為什么不能調(diào)整得太大或太???間隙如何調(diào)整?3. C6140A型普通車床上設(shè)置制動機(jī)構(gòu)(制動輪在IV上),試問當(dāng)主軸在最高的六級轉(zhuǎn)速時,能否起制動作用?試說明理由。4.普通車床中托板絲杠和螺母磨損后間隙過大會造成什么影響?如何進(jìn)行調(diào)整?六、計算題1.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖,列出主體運(yùn)動傳動鏈的傳動路線結(jié)構(gòu)式,并計算主軸正轉(zhuǎn)時,中、低速路線中的最高和最低轉(zhuǎn)速及圖示嚙合位置(M1)時的主軸轉(zhuǎn)速。2.如圖7所示齒輪絲杠傳動系統(tǒng),已知Z1=30,Z2=60,Z3=20,Z4=80,Z6=75,Z7=120,Z8=30,蝸桿頭數(shù)Z5=3,絲杠螺距P=5mm,求主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時,螺母移動多少距離?3.上題中若n1=50r/min,則絲杠每分鐘轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)?4.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖,算出圖示嚙合位置時,車削公制螺紋的導(dǎo)程,并列出車削公制螺紋時傳動鏈的傳動路線結(jié)構(gòu)式。5.根據(jù)C6140A型普通車床傳動系統(tǒng)圖,分析比較縱向和橫向機(jī)動進(jìn)給運(yùn)動的傳動路線結(jié)構(gòu)式及運(yùn)動平衡式,找出f縱與f橫之間的關(guān)系,證明f橫0.5f縱。七、作圖題用刻度值為0.02/1000的水平儀檢驗(yàn)一臺溜板行程為1500mm的車床,溜板每移動250mm測量一次,檢驗(yàn)時所得溜板移動在垂直平面內(nèi)的直線度讀數(shù)為:+4 ,+3 ,+1 ,0 ,-1 -1.畫出導(dǎo)軌的誤差曲線,并求出全長范圍內(nèi)的直線度誤差金和局部誤差250。第七章 萬能外圓磨床機(jī)器裝配修理工藝一、判斷題1. 萬能外圓磨床砂輪架上的旋轉(zhuǎn)零件都經(jīng)過校平衡,具有很高的抗振性,而且砂輪主軸具有很高的回轉(zhuǎn)精度,從而提高了工件表面的磨削質(zhì)量。( )2.萬能外圓磨床頭架的主軸機(jī)器頂尖在工作時,可以轉(zhuǎn)動也可以不轉(zhuǎn)。( )3.工件被支承在磨床前后兩頂尖上工作時,頭架的主軸和頂尖是固定不轉(zhuǎn)動的,有助于提高工件的旋轉(zhuǎn)精度和主軸部件的剛度。( )4.磨床尾架中的頂尖和套筒,依靠彈簧預(yù)緊力來頂緊工件,從而防止了頂尖的過度磨損和頂彎工件。( )5.磨床尾架套筒的退回只能手動,不能液動。( )6.磨床進(jìn)給運(yùn)動的進(jìn)給補(bǔ)償,是為進(jìn)給絲杠磨損帶來影響而設(shè)置的。( )7.磨床砂輪架快速進(jìn)退的準(zhǔn)確性,是靠絲杠端部淬硬的定位頭,與定位螺釘?shù)念^部相接觸來保證的。( )8.磨床砂輪架橫向進(jìn)給量的正確性,是靠消隙機(jī)構(gòu)消除絲杠螺母間傳動間隙的基礎(chǔ)上來實(shí)現(xiàn)的。( )9.萬能外圓磨床工作臺縱向往復(fù)運(yùn)動低速、平穩(wěn)是由于節(jié)流閥裝窄回油路上,液壓缸回油有一定的背壓和阻尼作用所致。( )10.磨床工作臺換向時,換向閥的快跳可提高生產(chǎn)率和磨削質(zhì)量。( )11.磨床工作臺的縱向往復(fù)運(yùn)動只能液動,不能手動。( )12.磨床尾架套筒的縮回與砂輪架的快速前進(jìn)是互鎖的。( )13.磨床砂輪主軸必須校動平衡,其平衡精度為G0.5G1. ( )14.磨床內(nèi)圓磨具用久后主要是軸承的磨損,因此修理工作是調(diào)整軸承的游隙。( )15.磨床頭架主軸中心與尾架套筒中心不等高,會造成磨削工件的圓度超差。( )16.磨床砂輪主軸軸承磨損,配合間隙過大,不但能使磨削工件圓度超差,同時還會因產(chǎn)生振動而使工件表面出現(xiàn)波紋。( )17.工作臺的低速爬行,會使磨削工件的表面產(chǎn)生有規(guī)律的螺旋波紋。( )18.工作缸內(nèi)混入了空氣,工作時不僅會發(fā)出噪聲,而且還可能造成工作臺的低速爬行。( )19.砂輪主軸的徑向跳動對磨削工件的精度影響很大,但對砂輪主軸的軸向竄動影響不大。( )20.磨床液壓系統(tǒng)所選用的油液,其粘度越小越好。( )二、填空題1.磨床可以磨削 、 、 、 、螺紋,齒輪和各種刀具等。2.M1432A機(jī)床代號含義是 ,外圓最大磨削直徑為 mm3. M1432A型萬能外圓磨床可以磨削標(biāo)準(zhǔn)公差等級為 級的外圓和內(nèi)孔。4. M1432A型萬能外圓磨床的砂輪架,其砂輪主軸采用兩個 軸承,主軸高速旋轉(zhuǎn)時,能形成 個壓力油楔,使主軸能 ,故具有很高的回轉(zhuǎn)精度。5.萬能外圓磨床的內(nèi)圓磨具,起主軸兩端采用 軸承,并依靠彈簧的推力,使軸承實(shí)現(xiàn) ,消除了軸承中的 ,從而保證了主軸有較高的回轉(zhuǎn)精度和剛度。6.萬能外圓磨床頭架的主軸軸承采用兩組 軸承,通過 和補(bǔ)償 來實(shí)現(xiàn)預(yù)緊,以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。7.調(diào)整磨床尾架中頂尖彈簧的預(yù)緊力,可轉(zhuǎn)動 使 左右移動,以壓緊或放松彈簧,從而改變了頂尖彈簧的預(yù)緊力。8.萬能磨床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)砂輪的 和 。前者要求 ;后者則要求到達(dá)終點(diǎn)時能 。9.萬能磨床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)中,刻度盤相對手輪可以轉(zhuǎn)動的目的是為了:(1)成批工件磨削時調(diào)整到 定位;(2)補(bǔ)償在磨削過程中由于 所帶來的影響。10.磨床整個液壓系統(tǒng)的壓力油由 供給。一路有輸出管道經(jīng)操縱箱等進(jìn)入工作臺,砂輪架,尾架,液壓缸等稱 油路;另一路經(jīng)精濾油器進(jìn)入潤滑油穩(wěn)定器稱 油路。11.萬能外圓磨床的液壓傳動系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)工作臺的 運(yùn)動,砂輪架的 和尾架套筒的 等動作。12.磨床共作臺的換向過程分為 階段, 階段和 階段等三個階段。13.磨床工作臺在換向過程中,換向閥實(shí)現(xiàn)兩次快跳。第一次快跳出在 階段,其目的是為了 第二次快跳出現(xiàn)在 階段,其目的是為了 。14.閥可分為 控制閥, 控制閥和 控制閥等三類。15.閥的裝配工作主要是 工作。裝配后須經(jīng) 試驗(yàn),應(yīng)保證其 。16.砂輪架,頭架,內(nèi)圓模具用久后,其共同點(diǎn)主要是 而必須進(jìn)行修理。17.液壓缸使用過久候,造成活塞和剛內(nèi)壁的 以及密封件的 和 。剛內(nèi)壁可用 和 等方法修復(fù),密封件可以 。18.磨削工件時圓度超差,達(dá)不到精度要求,造成的原因除液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲和振動外,還有(1)磨床頭架主軸 ;(2)尾架 。19.機(jī)床液壓系統(tǒng)的泄露會降低 和 ,浪費(fèi)油液。20.磨床中的油溫不應(yīng)超過 溫升應(yīng)小于 三、選擇題1.當(dāng)磨床頭架撥盤上的撥桿,帶動工件夾頭使支承在前后頂尖上的工件轉(zhuǎn)動時,此時主軸和前頂尖是 的;當(dāng)用三爪卡盤夾持工件進(jìn)行磨削時,此時主軸是 的;當(dāng)磨床需要自磨頂尖時,此時主軸及前頂尖是 的。(轉(zhuǎn)動,不轉(zhuǎn)動)2.磨床液壓系統(tǒng)的油壓由溢流閥控制在 MPa范圍內(nèi)。(0.91.1 ,1.21.5 ,1.52)3.磨床工作臺王府運(yùn)動的速度是由改變 液流開口的大小作無級調(diào)速的。(節(jié)流閥,溢流閥,開停閥)4.換向閥的移動速度不受工作臺移動速度的影響,當(dāng)工作臺慢速運(yùn)動時,其換向速度也不會太慢,這主要是由于 的快跳所起的作用。(換向閥,抖動閥,先導(dǎo)閥)5.磨床砂輪架,用以消除其絲杠與螺母間隙的頂緊力是靠 的 來實(shí)現(xiàn)的。(閘缸,重塊,彈簧,油壓力,重力,彈力)6.磨床砂輪架砂輪主軸軸承系采用自動調(diào)位動壓軸承,裝配時接觸點(diǎn)數(shù)要求為 點(diǎn)/25x25mm;軸承與軸頸之間的間隙調(diào)至 mm。(1620 , 2025 ,25 ,0.0050.01 , 0.010.015 , 0.0150.02)7.磨床頭架裝配后,其主軸中心線的徑向跳動量允許差為 mm;主軸軸向竄動量允差為 mm。(0.005 , 0.007 ,0.01 , 0.015)8.磨床工作臺液壓缸的移動方向與機(jī)床導(dǎo)軌面,其平行度允差不超過 mm。(0.05 ,0.07 ,0.1)9.方向控制閥裝配時,主要是研磨閥體與閥芯,應(yīng)嚴(yán)格控制其配合間隙在 mm以內(nèi)。(0.015, 0.02 ,0.025)10.磨床頭架主軸錐孔與軸頸的同軸度允差為 mm。(0.005, 0.01 ,0.015)11.磨床砂輪架砂輪主軸軸承的磨損,砂輪主軸與砂輪法藍(lán)、軸頸的磨損,均會使磨削工件表面產(chǎn)生 。(有規(guī)律性的直波紋,無規(guī)律性的波紋或振痕;有規(guī)律性的螺旋波紋)12.磨床液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣,油液不潔凈,導(dǎo)軌潤滑不良,壓力不穩(wěn)等,都會造成磨床 。(液壓系統(tǒng)噪聲或振動;工作臺往復(fù)移動速度降低;工作臺低速爬行)13.液流方向的迅速改變或停止,致使
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