汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障分析及對(duì)策VIP

汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障分析及對(duì)策汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障分析及對(duì)策 油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分 其工作狀況直接影響到 機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 因汽輪機(jī)油系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)組故障 設(shè)備損 壞的事故屢有發(fā)生 特別是在基建調(diào)試階段 此類事故更易出 現(xiàn) 下面介紹幾起基建調(diào)試階段發(fā)生的汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障現(xiàn)象 及原因 1 故障現(xiàn)象及原因故障現(xiàn)象及原因 1 1 油質(zhì)不良造成故障 油質(zhì)不良主要是指油中的水份 顆粒度等指標(biāo)超過(guò)規(guī)定標(biāo) 準(zhǔn) 如 1996 年 1 月某電廠 1 號(hào)機(jī)組 300mw 調(diào)試階段停機(jī)消缺 期間 將主油箱內(nèi)的油倒入儲(chǔ)油箱中 因儲(chǔ)油箱內(nèi)未清理干凈 引起潤(rùn)滑油污染造成設(shè)備損傷 同年 11 月該廠 2 號(hào)機(jī)組 300 mw 調(diào)試中因油質(zhì)不良多次造成中壓主汽門(mén)伺服閥及 dump 閥 卡死 伺服機(jī)構(gòu)節(jié)流孔堵等故障 1997 年 1 月某電廠 13 號(hào)機(jī) 組 125 mw 在帶負(fù)荷調(diào)試中出現(xiàn)中聯(lián)門(mén)卡 潤(rùn)滑油壓低等現(xiàn)象 經(jīng)檢查均為油臟所致 揭瓦后還發(fā)現(xiàn)機(jī)組軸頸拉傷 軸瓦拉毛 油質(zhì)不良的原因主要有兩個(gè)方面 一是制造質(zhì)量不好 油 出廠時(shí)就存在油質(zhì)不合格的問(wèn)題 二是受外界污染 1 2 設(shè)備質(zhì)量不良造成故障 設(shè)備質(zhì)量不良是指設(shè)備及附件在加工 制造過(guò)程中工藝未 按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 致使質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求 設(shè)備質(zhì)量不良是 油系統(tǒng)故障的主要原因之一 如 1996 年 1 月某電廠 1 號(hào)機(jī)組 300 mw 調(diào)試期間停機(jī)檢查中發(fā)現(xiàn)主油箱內(nèi)壁油漆脫落造成油 質(zhì)惡化 磨損汽機(jī)軸頸 軸瓦 主油箱內(nèi)壁未按要求進(jìn)行處理 同年 11 月該廠 2 號(hào)機(jī)組 300 mw 因密封油裝置內(nèi)部不清潔 其 中 14 只閥門(mén)殼體嚴(yán)重銹蝕 引起油系統(tǒng)污染 不僅影響了密封 油系統(tǒng)的正常運(yùn)行和機(jī)組的調(diào)試工作 還造成設(shè)備損傷 1996 年 10 月某電廠 5 號(hào)機(jī)組 300 mw 首次整套啟動(dòng)后停機(jī)揭瓦發(fā) 現(xiàn) 4 號(hào)軸瓦拉毛 軸頸拉傷 進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)密封油系統(tǒng)閥門(mén) 質(zhì)量低劣且內(nèi)部殘留較多雜質(zhì) 銹蝕物 鐵屑等 造成密封油和 潤(rùn)滑油系統(tǒng)污染及設(shè)備損壞 以上兩例密封油系統(tǒng)引起的事故均是因設(shè)備出廠前未能認(rèn) 真進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn) 致使問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決所致 1 3 其他原因造成故障 除油質(zhì)和設(shè)備質(zhì)量不良外 安裝工藝不精 技術(shù)措施不完 善等也是造成油系統(tǒng)故障的主要原因 如 1989 年 9 月某電廠 1 號(hào)機(jī)組 125mw 試運(yùn)中 主油泵進(jìn) 出口壓力低 檢查發(fā)現(xiàn)為 油系統(tǒng)防火門(mén)及注油器噴嘴裝反所致 1995 年 12 月某電廠 3 號(hào)機(jī)組 300 mw 72 h 試運(yùn)結(jié)束后停機(jī)揭瓦發(fā)現(xiàn) 2 3 4 號(hào)軸頸 和軸瓦均有不同程度損傷 均因在油系統(tǒng)管路的彎頭處有一約 1 cm2 的殘留金屬片 在安裝和濾油過(guò)程中未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清 理 2 對(duì)策和措施對(duì)策和措施 通過(guò)以上故障現(xiàn)象可以看出要防止油系統(tǒng)事故的發(fā)生必須 從設(shè)備的制造 安裝 運(yùn)行等多方面入手 既要有精良的制造 安裝工藝 又要有完善的技術(shù)措施 才能保證設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行 2 1 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān) 確保設(shè)備安全運(yùn)行 良好的設(shè)備質(zhì)量是安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基 礎(chǔ) 沒(méi)有質(zhì)量的保證 無(wú)法談及安全運(yùn)行 因此 一方面需要設(shè)備制造廠在加強(qiáng)內(nèi)部 管理的前提下 不斷提高生產(chǎn)工藝水平 嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān) 杜 絕不合格的產(chǎn)品投入生產(chǎn)運(yùn)行 另一方面 用戶也應(yīng)在設(shè)備制 造期間派人到廠監(jiān)造 確保質(zhì)量符合要求 2 2 提高工藝水平 保證設(shè)備安裝質(zhì)量 精良的安裝工藝是設(shè)備安全運(yùn)行的保證 設(shè)備安裝前必須 在現(xiàn)場(chǎng)解體檢查并清理 油管道還要進(jìn)行化學(xué)清洗 設(shè)備安裝 過(guò)程中不僅要注意環(huán)境因素的影響 更要注重設(shè)備安裝的工藝 水平 油系統(tǒng)的安裝有著較高的工藝標(biāo)準(zhǔn) 例如油管道的焊接 油箱內(nèi)壁的處理 油系統(tǒng)各類設(shè)備的安裝等工藝要求在規(guī)程中 都有明確規(guī)定 安裝時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行并按部就班進(jìn)行 決不能 偷工減料 圖省事 安裝結(jié)束后須徹底清理設(shè)備及系統(tǒng)內(nèi)部 避免殘留雜物 另外還要加強(qiáng)安裝階段的監(jiān)理工作 堅(jiān)持多級(jí) 驗(yàn)收檢查制度 保證安裝質(zhì)量 2 3 完善技術(shù)措施加強(qiáng)油務(wù)監(jiān)督 完善的技術(shù)措施是避免事故發(fā)生的保障 油系統(tǒng)正式投運(yùn) 前必須要有完善的切實(shí)可行的技術(shù)措施進(jìn)行油循環(huán)沖洗和過(guò)濾 以使油質(zhì)達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn) 符合設(shè)備運(yùn)行要求 通常在油循環(huán)沖洗過(guò)程中采取以下措施 1 分段循環(huán) 即按照系統(tǒng)的設(shè)備布置 利用外置濾油機(jī)或 本機(jī)油泵進(jìn)行分段油循環(huán)沖洗 如 首先將外置濾油機(jī)和油箱 組成一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán) 待油質(zhì)合格后 再將油箱并入 系統(tǒng) 而后將軸承進(jìn)出口油管與軸承之間斷開(kāi)并用短管連接 軸 承不參與循環(huán)回路 進(jìn)行油循環(huán)沖洗 小循環(huán) 待油質(zhì)合格后將 短管拆除 恢復(fù)正常連接再進(jìn)行油循環(huán)沖洗 大循環(huán) 油沖洗期 間要注意檢查軸承處是否有雜質(zhì) 并用面團(tuán)粘除 2 油系統(tǒng)中加裝臨時(shí)濾網(wǎng)或磁棒 清 除油中的顆粒物和 鐵磁性物質(zhì) 一般在每一個(gè)軸承的進(jìn)油管上分別加裝臨時(shí)濾網(wǎng) 其面積稍大于進(jìn)油管面積 其孔徑小于油系統(tǒng)原設(shè)計(jì)濾網(wǎng)的孔 徑 以防油中的顆粒物進(jìn)入軸承 要經(jīng)常檢查 清理或更換濾 網(wǎng) 防止濾網(wǎng)堵塞或損壞 磁棒一般裝置在油箱中 用以吸附 油中的鐵屑 銹皮等雜質(zhì)并除之 3 采取升降油溫并擊打管道等措施 提高油沖洗效果 用 電加熱器將油溫升至 70 左右再自然冷卻到環(huán)境溫度 如此反 復(fù)多次 利用溫度交變 使粘附在油箱 管道和設(shè)備內(nèi)壁上的 氧化物等雜質(zhì)松動(dòng) 脫落 同時(shí)擊打管道加快雜質(zhì)剝離 流動(dòng) 以提高沖洗效果 4 油循環(huán)沖洗過(guò)程中要有足夠的油流 量 正常運(yùn)行的油流 量 保證系統(tǒng)得到充分沖洗并帶走雜質(zhì) 油循環(huán)期間要經(jīng)常采樣 化驗(yàn)分析 只有待油質(zhì)完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才可將油倒入正常 的系統(tǒng)中運(yùn)行 管道彎頭 接口和設(shè)備內(nèi)拐角是雜質(zhì)的集中處 因此對(duì)系統(tǒng)中的彎頭和死角等處更要認(rèn)真檢查 徹底清理系統(tǒng) 內(nèi)殘留的雜質(zhì) 還要防止外來(lái)因素的影響 如 周?chē)h(huán)境的灰 水以及雨 雪等雜質(zhì)進(jìn)入油系統(tǒng)中污染