市公路局自查整改措施.doc

其他范文/實(shí)施方案 市公路局自查整改措施 市公路局收到關(guān)于對(duì)年政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)意見(jiàn)和建議的反饋后，對(duì)所反饋的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真分析，制定整改措施并承諾：一、關(guān)于公路維修管理不及時(shí)，給駕駛造成車(chē)輛損害的問(wèn)題我局公路養(yǎng)護(hù)一直堅(jiān)持“有縫就灌、有坑就補(bǔ)”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和“養(yǎng)護(hù)365”的工作理念。特別是近幾年以來(lái)，為確保病害修復(fù)及時(shí)，改變傳統(tǒng)維修管理模式，分階段性維修和跟蹤性維修兩中維修管理模式協(xié)調(diào)運(yùn)作，制定了市縣站三級(jí)巡查督辦管理規(guī)定，加大了公路巡查頻率，對(duì)裂縫、坑槽、車(chē)轍等病害做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處治，今年共完成刷油25.2萬(wàn)平方，挖補(bǔ)、貼補(bǔ)4.4萬(wàn)平方，處理路面裂縫43.3萬(wàn)延米，路網(wǎng)綜合優(yōu)良路率一直位于全省前列。同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)資金所限，按省廳局制定的分類(lèi)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，將路網(wǎng)分為精心呵護(hù)、重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和盡力維護(hù)三類(lèi)路段，避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。二、關(guān)于修好的公路“開(kāi)膛破肚”的較多，影響正常交通秩的問(wèn)題我局管養(yǎng)的國(guó)道、省道路面全部是高等級(jí)路面，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中堅(jiān)持“有縫就灌、有坑就補(bǔ)”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，每天對(duì)公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)裂縫及時(shí)灌封、坑槽及時(shí)修補(bǔ)，延緩了公路的破壞程度。同時(shí)每年制定科學(xué)的維修計(jì)劃，按一定周期采取罩面等措施提高路面通行質(zhì)量，在國(guó)、省道上“開(kāi)膛破肚”的維修現(xiàn)象已消除。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)施工時(shí)嚴(yán)格遵循安全作業(yè)規(guī)程，并制定交通組織方案，避開(kāi)交通高峰，確保了交通正常運(yùn)行。三、關(guān)于“公路改造升級(jí)應(yīng)與地方規(guī)劃一盤(pán)棋，避免整個(gè)地方交通的癱瘓”的問(wèn)題我市國(guó)、省道規(guī)劃主要依據(jù)市城市總體規(guī)劃進(jìn)行編制，充分與區(qū)縣地方規(guī)劃相銜接，確保公路規(guī)劃與地方規(guī)劃保持一致，并根據(jù)規(guī)劃、路網(wǎng)現(xiàn)狀以及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要安排年度建設(shè)計(jì)劃。同時(shí)在國(guó)、省道路網(wǎng)改建工程實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范或上級(jí)部門(mén)的要求，采取半幅施工措施或及時(shí)對(duì)外發(fā)布信息、設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌提示過(guò)往駕乘人員進(jìn)行繞行，確保工程實(shí)施期間的正常通行。四、關(guān)于建議取消路附線(xiàn)收費(fèi)、緩解路交通壓力建議的問(wèn)題公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，作為一個(gè)規(guī)模較大的組群式城市，區(qū)縣間交通主要依靠國(guó)、省道干線(xiàn)公路。從年代起，市、區(qū)兩級(jí)政府審時(shí)度勢(shì)、果斷決策，加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，依靠“貸款修路，收費(fèi)還貸”的政策，籌措了大量資金，有效彌補(bǔ)了市、區(qū)財(cái)政資金不足的缺口，構(gòu)筑起連接全市五區(qū)三縣、高新區(qū)的“三縱三橫”交通主干道，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和道路等級(jí)得到有效的改善和提升，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。我市利用貸款資金先后完成了國(guó)道、路附線(xiàn)、路等路段的新建、改建項(xiàng)目，等級(jí)以上公路密度居全省前列。今年我市又進(jìn)行了路附線(xiàn)北延、路北延等重點(diǎn)工程，雖然我市的財(cái)政收入狀況較年代有了很大改善，但財(cái)政資金不足的問(wèn)題依然制約著交通等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策在當(dāng)前和今后一段時(shí)間內(nèi)仍然是我們籌措公路建設(shè)資金的重要途徑。路附線(xiàn)收費(fèi)站由政字號(hào)文件批準(zhǔn)設(shè)立，并于年1月10日開(kāi)征通行費(fèi)，年國(guó)家實(shí)施稅費(fèi)改革并取消政府還貸性二級(jí)公路收費(fèi)站，根據(jù)省人民政府關(guān)于撤銷(xiāo)公路收費(fèi)站的公告，附線(xiàn)收費(fèi)站屬繼續(xù)收費(fèi)的站點(diǎn)。為更好的服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們積極向上級(jí)部門(mén)反映，對(duì)區(qū)車(chē)輛實(shí)行一日一票通的優(yōu)惠政策；路收費(fèi)站于年3月5日由遷至線(xiàn)段并開(kāi)始收費(fèi)，目前對(duì)市的車(chē)輛免收通行費(fèi)。自年以來(lái)，路附線(xiàn)和路的車(chē)流量一直比較穩(wěn)定，并未因收費(fèi)站的設(shè)立而發(fā)生大的變化，因此路附線(xiàn)收費(fèi)站的設(shè)立并不是造成路交通壓力問(wèn)題的主因，從我們的調(diào)查情況看，路的堵車(chē)問(wèn)題主要集中在路與西外環(huán)路路口，其周邊有多處物流園，大量的大型車(chē)輛在此云集，造成了該路段的局部交通阻塞。同時(shí)對(duì)于路交通壓力大的問(wèn)題，我們近年來(lái)也始終高度關(guān)注，今年開(kāi)工建設(shè)的路附線(xiàn)北延工程，就是市委市政府為改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解路交通壓力而采取的一項(xiàng)重要舉措，該項(xiàng)目由路附線(xiàn)于國(guó)道交叉路口向北跨濟(jì)青高速至路形成西外環(huán)路，全長(zhǎng)14.6公里，概算投資3億元，竣工通車(chē)后將對(duì)我市南北方向的車(chē)輛特別是大型車(chē)輛起到分流作用，有助于緩解路的交通壓力。五、關(guān)于路施工沒(méi)有公示完工的大體時(shí)間，且修路的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)諸多不便的問(wèn)題經(jīng)省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳批準(zhǔn)，依據(jù)交規(guī)劃號(hào)文，對(duì)路至段立交橋及路面改造工程實(shí)施改造。為保證工程施工質(zhì)量，確保車(chē)輛行車(chē)安全，我局與市交通警察支隊(duì)先后在大眾日?qǐng)?bào)（3月13日）、中晨報(bào)（5月5日）、大眾日?qǐng)?bào)（6月13日）發(fā)布全封閉通行或半幅封閉通行公告，并在項(xiàng)目部、工程起止點(diǎn)（或重要路口）設(shè)置工程項(xiàng)目公示牌，內(nèi)容包括：工程概況、開(kāi)竣工日期、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位及質(zhì)量、安全、廉政監(jiān)督電話(huà)。為保證施工質(zhì)量，公路工程施工需要合理的施工周期，同時(shí)考慮到路沿線(xiàn)企業(yè)眾多、車(chē)輛通行壓力大，我局科學(xué)組織，精心管理，對(duì)部分路段實(shí)施半封閉施工，并加強(qiáng)與公安交警等部門(mén)的協(xié)作