隧道貫通方案.doc

*高速第六合同段 *隧道貫通方案目 錄1.編制依據(jù)和原則21.1編制依據(jù)21.2編制原則32.工程概況32.1工程概述32.2水文、地質(zhì)條件43.施工進(jìn)度情況64.剩余工程施工進(jìn)度計(jì)劃75.貫通施工總體方案95.1施工前的準(zhǔn)備工作95.2開(kāi)挖施工方案115.3超前支護(hù)施工方案155.4 鎖腳錨桿施工方案165.5 二次襯砌施工方案176.技術(shù)保證措施176.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)保證措施176.2開(kāi)挖施工技術(shù)保證措施216.3爆破技術(shù)保證措施216.4超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證措施226.5鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施226.6 錨桿施工技術(shù)保證措施236.7鎖腳錨桿及錨管施工技術(shù)保證措施236.8鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)保證措施246.9噴混凝土施工技術(shù)保證措施247.安全質(zhì)量保證措施247.1成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組247.2技術(shù)交底257.3加強(qiáng)完善各項(xiàng)規(guī)章制度257.4安全保證措施268.貫通段施工應(yīng)急預(yù)案278.1應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)、目標(biāo)和處理措施278.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)348.3應(yīng)急響應(yīng)程序408.4救援物資的準(zhǔn)備428.5.應(yīng)急處理措施448.6應(yīng)急救援外協(xié)單位、小組成員聯(lián)系方式478.7關(guān)閉事故應(yīng)急救援程序48*隧道貫通方案1.編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)（1）安徽省*高速A6標(biāo)施工合同、招標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū)；及其它相關(guān)文件。（2）*高速A6標(biāo)總體性施工組織設(shè)計(jì)及*隧道施工設(shè)計(jì)圖；（3）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；（5）有關(guān)國(guó)家法律法規(guī)和地方行政法規(guī)；（6）國(guó)家、部門(mén)、地方和行業(yè)的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等；（7）高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 ；（8）安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理指南 ；（9）安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理指南 ；（10）我公司多年來(lái)從事隧道施工所具備的技術(shù)、機(jī)械、設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)；（11）我公司對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)和周?chē)h(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料；（12）本工程業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同協(xié)議書(shū)中指定工期及我單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標(biāo)等。 ( 13)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，圍巖沉降、收斂檢測(cè)報(bào)告及*隧道圍巖特性等。 1.2編制原則1.2.1符合性原則滿(mǎn)足工程質(zhì)量目標(biāo)和工程總工期及階段工期要求，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和文明施工等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。1.2.2堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本隧道特點(diǎn)，采用新奧法施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的施工組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，確保隧道安全貫通。2.工程概況2.1工程概述*高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G35濟(jì)南至廣州公路重要組成部分。起自安慶市望江縣城北茶庵，順接*高速北岸連接線(xiàn)（潛山至望江段）高速公路終點(diǎn)，止于池州市東至縣城南良田，接已建的安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，路線(xiàn)全長(zhǎng)38.025km。*隧道左線(xiàn)全長(zhǎng)2951m、右線(xiàn)全長(zhǎng)2952m，其中我部實(shí)際承建*隧道施工起訖樁號(hào)：左洞ZK31+853ZK30+164，左洞全長(zhǎng)1689米；右洞：YK31+875YK29+986 右洞全長(zhǎng)1889米。隧道位于不設(shè)超高的大半徑圓曲線(xiàn)上，左右線(xiàn)隧道路線(xiàn)設(shè)計(jì)線(xiàn)相距約26m；隧道縱坡坡率/坡長(zhǎng)：右洞為-0.90%/1850米、-2.5%/125米，左洞為-0.90%/1840米、-2.504%/113米。最大埋深約（位于ZK30+320720段）257m。單拱隧道設(shè)計(jì)為凈寬10.75m,凈高5m的單心圓拱曲墻式襯砌斷面。2.2水文、地質(zhì)條件2.2.1自然條件：*隧道地處東至縣香隅鎮(zhèn)銅頂村、堯渡鎮(zhèn)西村境內(nèi)，僅有狹窄山路通過(guò)，交通條件較差。隧址區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，斜坡自然坡度為2045，隧道范圍內(nèi)中線(xiàn)地面高程96.3m359.4m，最大相對(duì)高差214.4m。隧址區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。雨季多集中在58月，占全年降水量的6070%。2.2.2地質(zhì)條件：隧址區(qū)主要地層巖性為第四系更新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黏土、碎石及塊石。隧道主要穿越全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化砂巖、板巖地層，巖性較為單一圍巖級(jí)別較低，節(jié)理縫隙較發(fā)育，巖石整體性差，建設(shè)條件一般。2.2.3水文條件：隧址區(qū)地表水不發(fā)育，未見(jiàn)明顯地表水體。地下水主要為松散覆蓋層中的孔隙水及基巖中的裂隙水?？紫端饕x存于塊石層中，接受大氣降水補(bǔ)給，以地下徑流和下滲為主要排泄方式，受地形控制，其賦水性較差。裂隙水主要賦存于變質(zhì)砂巖、砂質(zhì)板巖的節(jié)理裂隙中，靠大氣降水補(bǔ)給，以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表。巖層節(jié)理裂隙較發(fā)育，但多呈閉合狀，多充填泥質(zhì)，連通性較差，賦水條件較差，水量貧乏。2.2.4實(shí)際地質(zhì)狀況：在實(shí)際施工過(guò)程中，*隧道圍巖的變化快，過(guò)度短、隱蔽性強(qiáng)、局部 掉塊和坍塌較為突出。與原設(shè)計(jì)地質(zhì)條件相比 ，圍巖變化還是比較突出的，除級(jí)和級(jí)變化不大外，局部段落的圍巖與原設(shè)計(jì)相差較大，特殊地質(zhì)圍巖段，較為明顯突出。如樁號(hào)ZK30+590ZK30+600圍巖段 ，炭質(zhì)板巖、深黑色、巖體碳化嚴(yán)重，局部形成煤矸石，該段圍巖原設(shè)計(jì)為級(jí)，現(xiàn)變更為b.2.2.5*隧道中，整體級(jí)圍巖中有極少部分為為微風(fēng)化變質(zhì)砂巖。實(shí)際圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育較為明顯，巖體結(jié)構(gòu)極為不規(guī)則，局部容易形成小型坍塌，側(cè)壁可能失穩(wěn)，大部分圍巖為中風(fēng)化變質(zhì)砂巖，巖體較為破碎，圍巖整體性差，局部呈潮濕狀或點(diǎn)滴狀出水，個(gè)別圍巖段出水呈線(xiàn)狀。圍巖總體特點(diǎn)：級(jí)圍巖偏弱、基本為中風(fēng)化砂巖 、巖體結(jié)構(gòu)性差、巖體裂隙較明顯、圍巖變化快、周期短、隱蔽性強(qiáng)、易掉塊或坍塌。2.2.6 2014年8月23日北京中交橋宇科技有限公司超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，在ZK30+144至ZK30+318段，長(zhǎng)度約174米圍巖主要為強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖，估算巖體速度與測(cè)量段（炮孔實(shí)測(cè)段）巖體速度相比明顯下降一半以上，橫波速度略有回升，推斷此段巖體依然為強(qiáng)風(fēng)化段。巖體節(jié)理裂隙很發(fā)育，多呈松散狀結(jié)構(gòu)，完整性差，地下水較為富集，圍巖自穩(wěn)能力較差。其中在ZK30+170ZK30+178和ZK30+250ZK30+258附近區(qū)域巖體更為破碎，施工中應(yīng)注意拱頂塌落及掉塊現(xiàn)象，及時(shí)做好支護(hù)，圍巖級(jí)別為V級(jí)。2.2.7結(jié)合五標(biāo)隧道施工終點(diǎn)圍巖地質(zhì)狀況和上述圍巖特點(diǎn)特點(diǎn)，貫通點(diǎn)原設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)左洞采用c，右洞采用b形式，貫通方案應(yīng)考慮提高支護(hù)等級(jí)，即按Va或Vb圍巖支護(hù)參數(shù)，視巖體穩(wěn)定及變化的情況，酌情施設(shè)超前注漿小導(dǎo)管，保證了隧道的安全和質(zhì)量。3.施工進(jìn)度情況3.1截止2015年1月20日，龍頭嶺召左線(xiàn)隧道進(jìn)口上導(dǎo)里程為ZK30+290、仰拱里程為ZK30+330、二襯里程為ZK30+378；仰拱距上導(dǎo)安全步距為40m，二襯距上導(dǎo)安全步距為88m.右線(xiàn)支護(hù)樁號(hào)均滯后左洞約120米，滿(mǎn)足左洞先行50米的施工要求。 3.2根據(jù)業(yè)主的要求，五標(biāo)段對(duì)口完成施工任務(wù)后，已停止施工，剩余的工程及其它尾工均有進(jìn)口施工隊(duì)（我標(biāo)段）施工完成，其目前風(fēng)水管線(xiàn)及大電已經(jīng)全部拆除，2014年10月底設(shè)備和人員已經(jīng)全部撤離場(chǎng)地，洞內(nèi)正在在進(jìn)行洞內(nèi)裝飾施工的掃尾工作。 隧道左線(xiàn)出口上導(dǎo)里程完成至樁號(hào)ZK30+200.7、下導(dǎo)ZK30+196.5，仰供ZK30+176 二襯ZK30+164.5。下導(dǎo)距離上導(dǎo)4.2米，仰拱距上導(dǎo)安全步距為24.7m，二襯距上導(dǎo)安全步距為36.2m；施工步距均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范及業(yè)主規(guī)定的安全步距范圍之內(nèi)。 右洞上道完成樁號(hào)YK30+017、下導(dǎo)YK30+011.7, 仰供YK29+989,二襯ZK29+986。4.剩余工程施工進(jìn)度計(jì)劃4.1.預(yù)計(jì)在2015年1月25日，進(jìn)口上導(dǎo)施工樁號(hào)里程：ZK30+280.7距貫通里程為80m，下導(dǎo)施工至里程樁號(hào)：ZK30+250.7 ，距離掌子面的安全距離為30米，仰拱施工至樁號(hào)ZK30+240.7 ，距離掌子面的安全步距為40米，二襯施工樁號(hào)里程：ZK30+360.7，距離掌子面的安全步距為90米. 4.2.當(dāng)上導(dǎo)完成還剩30米的時(shí)候，進(jìn)口上導(dǎo)施工樁號(hào)里程：ZK30+230.7放緩施工進(jìn)度，前20米的施工進(jìn)尺逐步放緩，級(jí)圍巖施工每個(gè)循環(huán)的最大進(jìn)尺不能超過(guò)2米，且每天進(jìn)尺控制不能超過(guò)2個(gè)循環(huán)，級(jí)圍巖每個(gè)循環(huán)最大進(jìn)尺不能超過(guò)0.5-1米，且每天進(jìn)尺控制不能超過(guò)2個(gè)循環(huán)。二襯距離掌子面的距離應(yīng)控制在90米之內(nèi)。二襯完成樁號(hào)必須跟進(jìn)至ZK30+320.74. 3.前20米的施工天數(shù) 計(jì)劃用時(shí)7天，當(dāng)剩余前20米時(shí)，即完成 樁號(hào)ZK30+230.7- ZK30+210.7需要至少7天的時(shí)間。在2015年2月3日之前上導(dǎo)施工至樁號(hào)ZK30+230.7 4.4擬定貫通日期如果在2015年2月10日之前未能完成樁號(hào)至ZK30+210.7 ，即距離貫通樁號(hào)ZK30+200.7還剩10米時(shí)，上導(dǎo)坑停止施工，封閉掌子面，應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)下導(dǎo)和仰拱、二襯，滿(mǎn)足規(guī)定的安全步距，待春節(jié)后繼續(xù)按照貫通方案施工。左洞貫通面圍巖設(shè)計(jì)級(jí)別為Vc級(jí)，計(jì)劃2015年3月7日復(fù)工，預(yù)計(jì)3月15日完成左洞貫通。5.貫通施工總體方案*隧道結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)度情況 左洞先行貫通，右洞可按照相同的施工工藝和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后貫通。開(kāi)挖與支護(hù)方法主要是根據(jù)實(shí)際圍巖狀況等具體確定。 5.1施工前的準(zhǔn)備工作5.1.1貫通前項(xiàng)目部組織各部門(mén)和作業(yè)班組召開(kāi)貫通專(zhuān)題會(huì)議，并對(duì)各工班作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，認(rèn)真貫徹落實(shí)。5.1.2洞內(nèi)設(shè)專(zhuān)職安全員，24小時(shí)值班。隧道開(kāi)挖剩余30m范圍后每排爆破前有專(zhuān)職安全員通知進(jìn)出口端洞內(nèi)外作業(yè)人員撤離至安全區(qū)，避免因爆破沖擊造成安全事故。5.1.3對(duì)洞內(nèi)和地表加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)控量測(cè)必須進(jìn)行以下必測(cè)項(xiàng)目：洞內(nèi)外觀(guān)察、凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、地表下沉量測(cè)。5.1.4已對(duì)*隧道兩端進(jìn)行測(cè)量附合，使用GPS對(duì)洞外進(jìn)行控制網(wǎng)的加密及進(jìn)出口聯(lián)測(cè)，在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，按照復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)移交的控制點(diǎn)再進(jìn)行施工控制網(wǎng)的加密，在隧道的進(jìn)出口分別增設(shè)GPS控制點(diǎn)，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)。本標(biāo)段隧洞由于掘進(jìn)線(xiàn)路較長(zhǎng),為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段隧洞的貫通精度,進(jìn)行洞外洞內(nèi)控制兩部分測(cè)量，經(jīng)測(cè)量校核左洞的橫向貫通誤差為+41.7mm，右洞的橫向貫通誤差為+42.5mm，貫通測(cè)量成果小于規(guī)范100mm/4公里的指標(biāo)，符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。橫向和高程貫通限差(mm)橫向貫通限差高程貫通限差兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度(km)447710101313171720202525303035100150200300400500600700850505.1.4調(diào)整步距滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范和安徽管理指南要求，施工中堅(jiān)持“管超前、勤量測(cè)、早封閉、強(qiáng)支護(hù)”的原則。 5.2開(kāi)挖施工方案5.2.1 級(jí)圍巖開(kāi)挖：*隧道左洞剩余30米斷面原設(shè)計(jì)為級(jí)，支護(hù)類(lèi)型為c。若現(xiàn)場(chǎng)圍巖與原設(shè)計(jì)相符，圍巖級(jí)別沒(méi)有變化，開(kāi)挖仍采用上下臺(tái)階法繼續(xù)施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制臺(tái)階長(zhǎng)度和循環(huán)進(jìn)尺。每個(gè)循環(huán)的最大進(jìn)尺不能超過(guò)2米，每循環(huán)進(jìn)尺2榀拱架間距，且每天進(jìn)尺控制不能超過(guò)2個(gè)循環(huán)，臺(tái)階長(zhǎng)控制在30m以?xún)?nèi)。5.1.2 級(jí)圍巖開(kāi)挖：若現(xiàn)場(chǎng)圍巖與原設(shè)計(jì)不相符，圍巖級(jí)發(fā)生變化，變更為級(jí)圍巖。級(jí)圍巖開(kāi)挖采用方法主要是：上下臺(tái)階法，上導(dǎo)預(yù)留核心土；上中下三臺(tái)階法，上導(dǎo)預(yù)留核心土。每個(gè)循環(huán)最大進(jìn)尺不能超過(guò)0.5-1.0米，且且每天進(jìn)尺控制不能超過(guò)2個(gè)循環(huán)。 支護(hù)過(guò)程中 應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、少擾動(dòng)、勤量測(cè)”的原則。為保證貫通時(shí)隧道施工安全。1、上下臺(tái)階法：適用級(jí)、級(jí)圍巖內(nèi)含水量太少、或者無(wú)水、巖面干燥，圍巖極破碎，圍巖相對(duì)比較穩(wěn)定，機(jī)械開(kāi)挖后，開(kāi)挖輪廓比較完整，不易形成掉塊。采用上下臺(tái)階法，環(huán)形開(kāi)挖中心留核心土法，上部留核心土支擋開(kāi)挖工作面，有利于及時(shí)施作拱部初期支護(hù)，以加強(qiáng) 開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定性，最大進(jìn)尺控制在2米，遵循“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)、放弱炮、少擾動(dòng)、勤量測(cè)。2、三臺(tái)階法適應(yīng)級(jí)且圍巖內(nèi)含水量大圍巖富水、巖面較濕潤(rùn)，圍巖極破碎。機(jī)械開(kāi)挖后，不易形成完成的開(kāi)挖輪廓，遵循短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)的原則。最大進(jìn)尺控制在1米以?xún)?nèi)，上臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺1榀鋼架間距。超前設(shè)置數(shù)量 42超前導(dǎo)管，數(shù)量35根，適當(dāng)?shù)膰鷰r進(jìn)行局部加密設(shè)置。開(kāi)挖時(shí)首先采取機(jī)械和人工相結(jié)合的施工方法，對(duì)于局部圍巖過(guò)硬，機(jī)械無(wú)法施工，采取圍巖預(yù)裂爆破。每2榀鋼架設(shè)置一個(gè)循環(huán)；在每個(gè)臺(tái)階支護(hù)施工時(shí)，上臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置四根鎖腳錨管，中下臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根鎖腳錨管，錨管長(zhǎng)4.0m。開(kāi)挖完畢后立即用噴射混凝土封閉圍巖。每步相鄰臺(tái)階之間距離控制在3米內(nèi)，開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人觀(guān)察圍巖及附近初期支護(hù)變化，并做好地質(zhì)素描工作。5.2.3開(kāi)挖方法與對(duì)策1、當(dāng)上導(dǎo)開(kāi)挖至樁號(hào)里程：ZK30+230:7時(shí)，放慢開(kāi)挖進(jìn)度，加快跟進(jìn)二襯進(jìn)度，二襯距離掌子面，一定滿(mǎn)足安全布局，上導(dǎo)距離掌子面不得大于40米，二襯必須跟進(jìn)樁號(hào)里程：ZK30+270:7，下導(dǎo)距離上導(dǎo)距離不大于5-8米的距離，仰拱距離掌子面的距離不大于20米。2、當(dāng)上導(dǎo)開(kāi)挖至樁號(hào)里程：ZK30+215:7時(shí)，觀(guān)察圍巖整體穩(wěn)定情況，如圍巖較破碎，富水豐富，如水量過(guò)大，成股狀分布，首先要快速封閉止水，個(gè)別打孔安裝引水管，將水引出?；虬惭b彈簧排水半管，將水引出，排水半管必須用噴射砼噴射覆蓋。3、如巖面極破碎，整體性極差，機(jī)械開(kāi)挖后難以形成圓順輪廓。除采取巖體內(nèi)注漿外，在掌子面的核心土位置及周邊，縱向設(shè)置巖體加固錨桿，梅花設(shè)置，間距50cm.巖體內(nèi)的錨桿隨進(jìn)尺的多少，切割多少。為了解進(jìn)口圍巖 的穩(wěn)定情況，此時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人到進(jìn)口掌子面，進(jìn)行觀(guān)察巖體支護(hù)穩(wěn)定情況，和圍巖量測(cè)情況。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，證明該處圍巖穩(wěn)定，沉降和收斂沒(méi)有變化，則繼續(xù)按照上述方法施工。4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，證明該處圍巖不穩(wěn)定，支護(hù)有開(kāi)裂、沉降和收斂變化，數(shù)據(jù)頻率顯示加大,此時(shí)應(yīng)立即停止施工。主要是采取洞內(nèi)掌子面15米范圍回填石渣、夯實(shí)、加高。經(jīng)過(guò)回填加固處理后，圍巖穩(wěn)定，無(wú)任何變化?；謴?fù)施工。還應(yīng)該派專(zhuān)人24小時(shí)值守觀(guān)察。5、孔洞貫通以后，首先進(jìn)行復(fù)測(cè)，聯(lián)測(cè)。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中形成的誤差，進(jìn)行修正調(diào)整，然后在閉合。仰拱施工 5.2.4為保障二襯快速跟進(jìn)至與對(duì)口標(biāo)段 二襯及時(shí)閉合，首先要施工完成剩余的仰拱施工。隧道貫通后10天內(nèi)，首先仰拱接至ZK30+176，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m，實(shí)行挖3m、立3m、噴3m的原則，二襯施工至五標(biāo)ZK30+164.5處形成襯砌閉環(huán)，保證貫通點(diǎn)施工安全。5.15在孔洞貫通以后，及時(shí)跟進(jìn)二襯，滿(mǎn)足二襯距離掌子面不大于35米，仰拱或基層距離掌子面不大于10米。在下導(dǎo)剩余10米的時(shí)候，開(kāi)挖下導(dǎo)的石渣，不在運(yùn)出。開(kāi)挖后先將石渣堆積旁邊，待支護(hù)完畢后，及時(shí)進(jìn)行反壓回填，以保持邊墻的穩(wěn)定。待二襯跟進(jìn)距離下導(dǎo)回填石渣5米左右的位置，將回填的石渣開(kāi)挖運(yùn)走。5.3超前支護(hù)施工方案1.級(jí)圍巖的超前支護(hù)在貫通加控區(qū)域15-10米范圍內(nèi)，采取加固加強(qiáng)措施，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)25早強(qiáng)砂漿錨桿數(shù)量35根、長(zhǎng)度4.5米，適當(dāng)增加超前數(shù)量，在接近貫通點(diǎn)5-10米時(shí)，必要時(shí)設(shè)置雙層。2.級(jí)圍巖的超前支護(hù)在貫通加控區(qū)域15-10米范圍內(nèi)，采取加固加強(qiáng)措施，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)42超前導(dǎo)管數(shù)量35根、長(zhǎng)度5.0米，適當(dāng)增加超前數(shù)量，在接近貫通點(diǎn)5-10米時(shí)，必要時(shí)設(shè)置雙層。5.4 鎖腳錨桿施工方案5.4.1.級(jí)圍巖的鎖腳在貫通加控區(qū)域15-10米范圍內(nèi)，采取加固加強(qiáng)措施，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)25早強(qiáng)砂漿錨桿數(shù)量每榀8根、長(zhǎng)度3米，適當(dāng)增加長(zhǎng)度，在接近貫通點(diǎn)10-15米時(shí)開(kāi)始施作，必要時(shí)加密設(shè)置。下導(dǎo)每榀鋼架底部增設(shè)2根，雙側(cè)設(shè)置。拱腰至鎖腳之間加密2根，雙側(cè)設(shè)置，長(zhǎng)度為4.0米/根。5.4.2.級(jí)圍巖鎖腳在貫通加控區(qū)域15-10米范圍內(nèi)，采取加固加強(qiáng)措施，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)25早強(qiáng)砂漿錨桿數(shù)量每榀8根、長(zhǎng)度3.5米，適當(dāng)增加長(zhǎng)度，在接近貫通點(diǎn)10-15米時(shí)開(kāi)始施作，必要時(shí)加密設(shè)置。下導(dǎo)每榀鋼架底部增設(shè)2根，雙側(cè)設(shè)置。拱腰至鎖腳之間加密2根，雙側(cè)設(shè)置，長(zhǎng)度為4.0米/根。上中下三臺(tái)階的鎖腳錨桿支護(hù)，按照上中下臺(tái)階依次設(shè)置和加密。5.5 二次襯砌施工方案隧道進(jìn)口掘進(jìn)至貫通里程時(shí)，兩標(biāo)段二襯之間的最大距離：級(jí)圍巖為110m ，級(jí)圍巖為70米，及時(shí)跟進(jìn)二襯，縮短兩端二襯間的距離，必要時(shí)進(jìn)行跳模澆筑，跳模澆筑剩余二襯，作為二襯施工的首選方案，跳模樁號(hào)選擇：級(jí)圍巖 跳模起點(diǎn)樁號(hào)ZK30+240，級(jí)圍巖跳模起點(diǎn)樁號(hào)ZK30+230，其次根據(jù)圍巖的穩(wěn)定狀況，也可選擇隔跳?？傊?0天之內(nèi)完成所有的二襯，除加寬帶之外，所有正洞二襯進(jìn)行閉合。計(jì)劃于2015.4月20日二襯施工至ZK30+164處形成襯砌閉環(huán)。 6.技術(shù)保證措施6.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)保證措施在施工過(guò)程中通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)了解前段隧道圍巖狀況、結(jié)合對(duì)圍巖的觀(guān)察和監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析（分析采用回歸分析法），依據(jù)時(shí)態(tài)曲線(xiàn)的形態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)做好安全性評(píng)價(jià)，并提供修改支護(hù)系統(tǒng)和設(shè)計(jì)變更的依據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工工藝及支護(hù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”的根本目的。6.1.1成立*隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組組長(zhǎng): *副組長(zhǎng)：*組員： *、* 、*、*、*監(jiān)控小組配備隧道收斂?jī)x、水準(zhǔn)儀各兩臺(tái)，防護(hù)員1人，強(qiáng)光手電筒2個(gè)，對(duì)講機(jī)3臺(tái)。6.1.2洞內(nèi)觀(guān)察1.洞內(nèi)觀(guān)察包括掌子面觀(guān)察和支護(hù)結(jié)構(gòu)觀(guān)察。2.目測(cè)觀(guān)察應(yīng)在開(kāi)挖后初噴混凝土前進(jìn)行，每次開(kāi)挖后均要繪制地質(zhì)素描圖，用以核對(duì)圍巖級(jí)別及判斷支護(hù)穩(wěn)定性；檢查噴射混凝土有無(wú)裂損及發(fā)展，錨桿有無(wú)松動(dòng)，并做好相關(guān)記錄，為安全施工提供直觀(guān)的、必要的信息。6.1.3洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)1、監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)凈空變化、拱頂下沉等必測(cè)項(xiàng)目設(shè)置在同一斷面，每掘進(jìn)5m布設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面，包括凈空變化基線(xiàn)2條、拱頂下沉1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形。2、主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置水平收斂在確定量測(cè)的斷面開(kāi)挖支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)，在隧道最大寬度處及以上2m位置各埋設(shè)1組測(cè)樁，并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測(cè)方法采用隧道凈空變化測(cè)定儀量測(cè)。拱頂下沉在確定量測(cè)的斷面開(kāi)挖支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)，在隧道拱頂部位埋設(shè)1個(gè)測(cè)樁，并進(jìn)行初始讀數(shù)。監(jiān)測(cè)儀器采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。3、各項(xiàng)量測(cè)項(xiàng)目量測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)位移速度和量測(cè)斷面距開(kāi)挖面距離分別按下表確定：量測(cè)頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測(cè)頻率53次/d152次/d0.511次/d0.20.51次/23d 0.2mm1次/7d量測(cè)頻率（按距開(kāi)挖面距離）量測(cè)斷面距開(kāi)挖面距離量測(cè)頻率（01）b3次/d（12）b2次/d（25）b1次/d5b1次/23d注： 1、b為隧道開(kāi)挖寬度。2、按以上兩表選擇頻率出現(xiàn)較大差異時(shí)，宜采取最高的作為量測(cè)頻率。6.1.4 地表沉降觀(guān)測(cè)1、觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在貫通里程及兩側(cè)距離十米范圍內(nèi)各布設(shè)1個(gè)監(jiān)控量測(cè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)13個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距2m。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置要求：設(shè)點(diǎn)牢固，位置正確，通視性良好。2、觀(guān)測(cè)方式在隧道開(kāi)挖施工距貫通點(diǎn)20m時(shí)開(kāi)始觀(guān)測(cè)，根據(jù)圍巖變化量測(cè)頻率可調(diào)整至一天1到3次，待隧道貫通，施做完二次襯砌且沉降穩(wěn)定后停止量測(cè)。具體測(cè)量頻率見(jiàn)下圖: 地表下沉監(jiān)控量測(cè)量測(cè)方法及頻率項(xiàng)目名稱(chēng)方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間地表下沉量測(cè)水平儀測(cè)點(diǎn)間距10*2m開(kāi)挖面距離貫通點(diǎn)20m至隧道襯砌結(jié)束并襯砌穩(wěn)定掘進(jìn)面距貫通點(diǎn)10m10m掘進(jìn)面距貫通點(diǎn)0m隧道貫通后1次/1天23次/1天1次/1天6.1.5量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析與反饋每次量測(cè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)態(tài)曲線(xiàn)、繪制開(kāi)挖面地質(zhì)素描圖，并于當(dāng)天20:00前報(bào)項(xiàng)目總工程師審核，對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線(xiàn)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大值和變化速度。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)并分析原因，根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加強(qiáng)超前支護(hù)、增加鋼架等加固措施。6.1.6地質(zhì)超前預(yù)報(bào)采用TGP觀(guān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)貫通點(diǎn)附近圍巖進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)試報(bào)告，該處圍巖為強(qiáng)風(fēng)化段變質(zhì)砂巖, 巖體節(jié)理裂隙很發(fā)育，多呈松散狀結(jié)構(gòu)，完整性差，地下水較為富集，圍巖自穩(wěn)能力較差。6.1.7掌子面測(cè)量監(jiān)控加強(qiáng)對(duì)掌子面的施工放樣工作，控制好隧道的中線(xiàn)偏位。鉆孔前用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)示出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)和隧道中心位置，并用紅油漆點(diǎn)出每個(gè)炮眼位置，誤差控制在5cm以?xún)?nèi)。最后10m嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺在1m以?xún)?nèi)，每排炮準(zhǔn)確測(cè)量出掌子面里程樁號(hào)，以及調(diào)整爆破參數(shù)。6.2開(kāi)挖施工技術(shù)保證措施上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不大于1榀鋼架間距，采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖方式，減少對(duì)圍巖擾動(dòng)，接近外輪廓的部分采用人工開(kāi)挖修整。對(duì)于不能直接使用機(jī)械開(kāi)挖的部分，使用風(fēng)鎬鑿除。嚴(yán)格控制超欠挖，開(kāi)挖結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行初期支護(hù)，為了盡快封閉成環(huán)，保證安全，每步相鄰臺(tái)階之間距離控制在2米內(nèi)。中、下臺(tái)階避免兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖，一次性開(kāi)挖長(zhǎng)度不得大于兩榀鋼架間距，對(duì)于圍巖較差部位，必須開(kāi)挖一榀，支護(hù)一榀，開(kāi)挖在上循環(huán)支護(hù)結(jié)束后進(jìn)行。開(kāi)挖前必須有專(zhuān)職安全員觀(guān)察臨空面，發(fā)現(xiàn)無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人觀(guān)察圍巖及附近初期支護(hù)變化，并做好地質(zhì)素描工作。6.3爆破技術(shù)保證措施6.3.1合理布置炮眼。周邊眼沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)布置，間距控制在40cm以?xún)?nèi)；鉆孔開(kāi)眼誤差控制在35cm以?xún)?nèi)；外差角控制在23范圍內(nèi)。6.3.2超前支護(hù)鉆孔深度控制在2.0m以?xún)?nèi)，最后10m控制開(kāi)挖進(jìn)尺在1m以?xún)?nèi)，減少爆破對(duì)開(kāi)挖掌子面和周邊圍巖的影響。6.3.3嚴(yán)格控制爆破參數(shù)。清孔后按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量，分片分組自上而下采用小藥卷連續(xù)裝藥，雷管“對(duì)號(hào)入座”。炮泥阻塞長(zhǎng)度不小于20cm。爆破后圍巖上無(wú)粉碎巖石、明顯的裂縫和浮石，炮眼利用率大于90。6.3.4采用非電毫秒大間隔復(fù)式起爆網(wǎng)路，專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。6.3.5嚴(yán)格控制超欠挖。盡量保證爆破面圓順平整，超挖量（平行線(xiàn)性超挖）控制在5cm以?xún)?nèi)。6.4超前小導(dǎo)管施工技術(shù)保證措施特殊圍巖段，拱部120范圍內(nèi)采用雙層42注漿導(dǎo)管超前支護(hù)，環(huán)向間距40cm，長(zhǎng)4.0m，每2m設(shè)置一個(gè)循環(huán)。鋼管前端做成尖錐狀，尾部設(shè)置箍筋，小導(dǎo)管傾角510。導(dǎo)管注漿材料為水泥漿液，水泥漿液水灰比：0.5:1.0（重量比），注漿壓力0.51.0Mpa。配置好的砂漿應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)注完，隨配隨用。注漿前先噴射混凝土厚度510cm封閉掌子面，以防工作面坍塌，注漿由下至上順序進(jìn)行，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓（1.5MPa）時(shí)方可結(jié)束注漿。注漿后要將注漿孔堵塞密實(shí)，漿液強(qiáng)度達(dá)70%以上，或4小時(shí)后方可進(jìn)行開(kāi)挖面工作。注漿過(guò)程中要隨時(shí)觀(guān)察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，防止堵管、跑漿、漏漿。做好注漿記錄，分析注漿效果，注漿不飽滿(mǎn)應(yīng)補(bǔ)注。6.5鋼架支護(hù)施工技術(shù)保證措施鋼拱架加工試拼合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可用于施工。鋼架的架設(shè)在隧道初噴混凝土后進(jìn)行，必須垂直于隧道中線(xiàn)，鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，使各榀鋼架連接成整體共同受力，縱向連接鋼筋按環(huán)向間距1.0米設(shè)置。為保證鋼架置于穩(wěn)定的地基上，施工中要在鋼架基腳部位預(yù)留0.2米左右的原地基,架立鋼架時(shí)挖槽就位，安裝前要清除底腳下的虛碴及雜物。間隙必須用噴射混凝土噴填，并將鋼架和系統(tǒng)錨桿焊接在一起。鋼架架設(shè)后要盡快噴射混凝土將鋼架全部覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm，使鋼架與噴射混凝土共同受力。6.6 錨桿施工技術(shù)保證措施Vb級(jí)圍巖拱部采用D25中空錨桿，長(zhǎng)3.5m, 環(huán)向間距0.8m，縱向間距1.0m梅花型布置，每環(huán)23根。系統(tǒng)錨桿徑向布置，盡量使錨桿與巖層面垂直。鉆孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)布設(shè)的孔位慢慢鉆進(jìn)，直至設(shè)計(jì)深度?？孜汇@進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，用水和高壓風(fēng)洗孔。檢查錨桿間距、長(zhǎng)度、角度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)不合格廢棄重鉆。上仰孔應(yīng)按要求設(shè)置止?jié){塞和排氣孔，根據(jù)技術(shù)交底要求控制注漿壓力。注漿采取交錯(cuò)、間隔進(jìn)行，注漿結(jié)束后檢查其效果，不合格者補(bǔ)漿。水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。錨桿安裝后不得隨意敲打，懸掛重物。6.7鎖腳錨桿及錨管施工技術(shù)保證措施在級(jí)圍巖的特殊斷面，應(yīng)適當(dāng)增設(shè)鎖腳錨管，采用外徑42mm、壁厚3.5mm的熱軋無(wú)縫鋼管加工制作，長(zhǎng)度3.5米，導(dǎo)管前部做成尖錐狀，尾部焊6加勁箍。在每個(gè)臺(tái)階支護(hù)施工時(shí)，上臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置四根鎖腳錨管，中下臺(tái)階拱腳兩側(cè)各設(shè)置兩根縮腳錨管，位置為距離拱腳50cm處，與拱架軸線(xiàn)呈4560夾角插入巖體，導(dǎo)管插入長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的90%。鋼管露外部分采用“L”型22鋼筋與鋼架焊連牢固。6.8鋼筋網(wǎng)片施工技術(shù)保證措施采用8鋼筋，網(wǎng)格間距2020cm,單層設(shè)置，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于一個(gè)網(wǎng)格。鋼筋焊接前先將鋼筋表面清理干凈，鋼筋條交點(diǎn)必須焊接。加工后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整，鋼筋表面無(wú)消弱鋼筋截面的傷痕，表面不得有油污，片狀銹蝕。安裝網(wǎng)片在初噴混凝土終凝后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)片隨初噴面的起伏鋪設(shè)，與受?chē)娒娴拈g隙不小于4cm。焊接固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上，并與鋼架焊接牢固。6.9噴混凝土施工技術(shù)保證措施Vb級(jí)圍巖噴射C25早強(qiáng)混凝土，厚度23cm。先初噴混凝土厚度4cm，待拱架和錨桿施工完畢后噴射至設(shè)計(jì)厚度且保證鋼架保護(hù)層厚度不小于4cm。噴射時(shí)噴嘴與受?chē)娒姹３?.02.0米距離，噴射角度盡可能與受?chē)娒娼咏?0度。先噴鋼架與圍巖間混凝土，再?lài)娚鋬射摷荛g混凝土。噴射自下而上，先將低洼處大致噴平，再順序分層，往復(fù)噴射。噴射班固定噴漿手1人，3人上料（其中1人操作機(jī)械）?；炷帘砻鎽?yīng)平整，無(wú)空鼓，裂縫，錨桿頭及鋼筋無(wú)外露。厚度檢查點(diǎn)數(shù)的80%及以上大于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。7.安全質(zhì)量保證措施7.1成立安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)明確分工，責(zé)任到人。項(xiàng)目部成立隧道貫通施工安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門(mén)主管為組員的安全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)貫通段施工安全防護(hù)工作，確保萬(wàn)無(wú)一失。安全質(zhì)量管理小組人員組成：組 長(zhǎng)： *副組長(zhǎng)： * *組 員： *、*、*、*、*、*、*、*、7.2技術(shù)交底貫通安全技術(shù)方案經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，立即進(jìn)行組織技術(shù)交底工作，首相是項(xiàng)目總工向隧道施工技術(shù)員、施工班組長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，其次再向各工序操作工人進(jìn)行交底，交底達(dá)到管理人員、施工人員全覆蓋。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題通過(guò)技術(shù)交底會(huì)、班前會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)等形式，及時(shí)糾正，推動(dòng)和改進(jìn)安全質(zhì)量管理工作。7.3加強(qiáng)完善各項(xiàng)規(guī)章制度7.3.1完善隧道施工干部值班制度隧道在開(kāi)挖支護(hù)、澆注混凝土等施工過(guò)程中，必須有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)代班盯崗，以便發(fā)生問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理。7.3.2完善隧道施工交接班制度隧道每道工序施工完成以后，必須進(jìn)行工班交接，交接內(nèi)容包括掌子面圍巖素描、主要施工工藝、工程質(zhì)量、施工安全情況等，交接雙方簽字確認(rèn)，責(zé)任到人。7.3.3完善隧道施工工序負(fù)責(zé)人制度為確保施工安全，保證責(zé)任落實(shí)到人，建立隧道施工工序負(fù)責(zé)人追究制度。7.4安全保證措施7.4.1嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和地方行政法規(guī)，依照“安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目安全管理指南”進(jìn)行施工安全管理。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，簽定安全責(zé)任書(shū)，做到制度明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明。7.4.2隧道貫通采用各種宣傳教育形式，加強(qiáng)安全意識(shí)教育。進(jìn)一步抓好全體施工人員技術(shù)和安全培訓(xùn)工作，通過(guò)對(duì)一線(xiàn)工人安全教育，讓工人深刻領(lǐng)會(huì)隧道貫通的施工方法和存在安全隱患危險(xiǎn)源，提高員工技術(shù)素質(zhì)和安全防范能力。7.4. 3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格值班制度，尤其是開(kāi)挖、爆破、支護(hù)存在重大危險(xiǎn)源作業(yè)中，必須有專(zhuān)人指揮，施工中安排專(zhuān)職安全員24小時(shí)值班，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即組織施工人員撤離至安全地帶，確保人身安全，并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。7.4.4參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，上崗工作前嚴(yán)禁飲酒，工作中必須精力集中。所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)要系安全帶，掛設(shè)安全網(wǎng)。7.4.5所有施工機(jī)械、機(jī)具要由培訓(xùn)考試合格的持證人員上崗操作，實(shí)行安全操作掛牌負(fù)責(zé)制，嚴(yán)禁交給無(wú)證或不熟悉性能的人員操作，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，疲勞駕車(chē)。施工設(shè)備要確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，備品齊全有效。7.4.6做好隧道洞內(nèi)防火、防爆物質(zhì)準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有足夠數(shù)量的、有效的消防滅火設(shè)施。7.4.7夜間施工要有足夠亮度的照明設(shè)施。電力線(xiàn)路架設(shè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照各有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行，必須整齊牢固、絕緣良好。機(jī)電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘、一箱一鎖”制，動(dòng)力及照明等電器設(shè)備均應(yīng)有接地裝置。7.4.8做好隧道掌子面爆破鉆爆設(shè)計(jì)工作，嚴(yán)格控制炸藥量的收發(fā)、使用和記錄工作，盡量做到對(duì)出口掌子面圍巖擾動(dòng)最小。7.4.9隧道開(kāi)挖剩余40m范圍后每排爆破前有專(zhuān)職安全員通知進(jìn)出口端洞內(nèi)外作業(yè)人員撤離至安全區(qū)，避免因爆破沖擊造成安全事故。7.4.10在隧道貫通爆破前一個(gè)小時(shí)，對(duì)隧道兩端進(jìn)、出口人員進(jìn)行清理，再三清理后確保隧道內(nèi)已無(wú)工作人員。隧道進(jìn)、出口洞門(mén)進(jìn)行封閉在貫通爆破前除了爆破人員進(jìn)入外，其余一概不準(zhǔn)備進(jìn)入，安全警戒完成后電話(huà)通知爆破面專(zhuān)職安全員，下達(dá)允許放炮指令。8.貫通段施工應(yīng)急預(yù)案為快速、及時(shí)、妥善地處理*隧道施工過(guò)程中可能發(fā)生的安全事故，做好應(yīng)急處理和搶險(xiǎn)救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)許可證條例、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)和上級(jí)的有關(guān)要求，特制定*隧道安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。8.1應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)、目標(biāo)和處理措施8.1.1任務(wù)和目標(biāo)更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給隧道施工人員的工作提供更好更安全的環(huán)境；保證隧道順利貫通；保證各種應(yīng)急反應(yīng)、資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；保證應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)，按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。8.1.2貫通潛在事故分析隧道掌子面由于圍巖失穩(wěn)，造成隧道塌方，塌方造成傷亡，可能發(fā)生、人員傷亡事故；洞內(nèi)出碴作業(yè)時(shí)機(jī)械設(shè)備碰撞；臨近貫通時(shí)，小里程與出口出現(xiàn)飛石。8.1.3應(yīng)對(duì)措施針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，成立應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練，確保工程安全順利地實(shí)施。應(yīng)急工作程序如下圖:48小時(shí)之內(nèi)1小時(shí)之內(nèi)專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)立即報(bào)告項(xiàng)目部突發(fā)事件發(fā)生安排專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)場(chǎng)反饋局指揮部組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)采取控制措施處理完畢完成判斷事故等級(jí)，速報(bào)上級(jí)部門(mén)4小時(shí)之內(nèi)處理結(jié)果報(bào)告8.1.4編制范圍本預(yù)案僅限于大規(guī)模塌方處理措施、方案；由于塌方原因、圍巖條件、規(guī)模大小等各不相同，遇到特殊情況時(shí)，本預(yù)案的處理措施要作適當(dāng)修改，以期更具可行性和操作性。8.1.5隧道塌方的預(yù)防根據(jù)新奧法原理，結(jié)合塌方原因和征兆分析，預(yù)防隧道塌方要做好以下幾點(diǎn)：1、作好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開(kāi)挖接近貫通點(diǎn)時(shí)，要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀(guān)察開(kāi)挖面巖性變化，遇有整體巖性變差等現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工方案。2、加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)工作。通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，按照時(shí)間-位移曲線(xiàn)規(guī)律，及時(shí)反饋修正，據(jù)此作出處理方案和措施。 3、根據(jù)圍巖變化情況，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。4、嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺，及時(shí)進(jìn)行襯砌支護(hù)，及時(shí)封閉成環(huán)，確保施工安全。5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，施作超前輔助施工措施。6、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范施工，嚴(yán)禁偷工減料，不急于冒進(jìn)，從嚴(yán)把關(guān)，確保支護(hù)襯砌質(zhì)量?？傊淼朗┕ぷ龅角谟诹繙y(cè)，及時(shí)支護(hù)，嚴(yán)格進(jìn)尺，嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量，就可以有效的預(yù)防塌方。8.1.6救援措施1、若有作業(yè)人員被困，應(yīng)啟動(dòng)救援措施；2、解決通風(fēng)供氧，在塌穴處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用合金頭潛孔鉆機(jī)或挖掘機(jī)液壓臂頂進(jìn)42鋼管，貫通后立即采用高壓風(fēng)管通向洞內(nèi)送風(fēng)供氧；3、在確定有被困人員生存并成功送風(fēng)后，繼續(xù)打設(shè)第二個(gè)孔，頂進(jìn)108鋼管（在鋼管端部放一把照明手電和安慰紙條）,利用鋼管與被困人員進(jìn)行通話(huà)，并在鋼管內(nèi)傳入一根塑料管向被困人員輸送牛奶、礦泉水等給養(yǎng)；4、在啟動(dòng)鉆機(jī)解決通風(fēng)、給養(yǎng)問(wèn)題的同時(shí)，開(kāi)始在塌穴處下方挖掘直徑為1.0m*1.5m逃生通道。采用42鋼管作為超前導(dǎo)管，工16型鋼加工為簡(jiǎn)易鋼架，利用木板擋土，土質(zhì)松散地段拱架加密加強(qiáng)，遇到塌陷的混凝土塊和扭曲的鋼架時(shí)盡量繞開(kāi)。救援人員分為三班，隨時(shí)調(diào)換輪流休息，盡快貫通逃生通道，施救被困人員。8.1.7塌方處理措施1、塌穴后方支護(hù)加強(qiáng)措施，以防塌穴擴(kuò)大。加強(qiáng)范圍：從塌穴處退后一倍的洞徑范圍。加強(qiáng)措施：A、增設(shè)22水泥砂漿錨桿：長(zhǎng)度4.0m，梅花型布設(shè)，間排距1.01.0m，外露端制作成90度彎鉤，彎鉤長(zhǎng)度10cm，與鋼架焊接牢固；加固范圍塌方邊緣后退15米，具體范圍包括完成的支護(hù)斷面。B、增設(shè)42鎖腳錨管：長(zhǎng)度4.0m，與拱架軸線(xiàn)成4560度角斜向下插入巖體，每個(gè)拱架單元連接板各設(shè)置2根，錨桿安裝完畢后注入水泥砂漿；C、初期支護(hù)背后壓注水泥漿，導(dǎo)管間排距均為3.0m，梅花形設(shè)置，導(dǎo)管長(zhǎng)度平均100cm；D、從現(xiàn)有塌穴處向后1.0m范圍內(nèi)在原有鋼支撐下方再支設(shè)鋼支撐并噴射砼，以此聯(lián)合支護(hù)作為護(hù)拱，確保后方的穩(wěn)定，并提供超前支護(hù)的支撐點(diǎn)。E、監(jiān)控量測(cè)。為確認(rèn)圍巖和初期支護(hù)是否處于穩(wěn)定狀態(tài)及塌方對(duì)周邊的影響，在洞內(nèi)加密布設(shè)測(cè)點(diǎn)。收斂量測(cè)：從掌子面退后共布置3個(gè)斷面，斷面縱向間距510m，每一段面3條測(cè)線(xiàn)；拱頂沉降量測(cè)點(diǎn)與收斂測(cè)點(diǎn)布設(shè)在一個(gè)斷面上。量測(cè)頻率：每日3次。F、封閉措施：對(duì)于塌體表面噴射一層不少于5cm厚的C25砼予以封閉，防止充填物流失和巖石滾落。2、塌方段處理待塌穴后方圍巖和初期支護(hù)穩(wěn)定后，采取如下措施和步驟向前進(jìn)行開(kāi)挖、支護(hù)和回填塌腔。超前支護(hù)：施作超前導(dǎo)管作為輔助施工措施采用42超前小導(dǎo)管長(zhǎng)4m，對(duì)拱部塌體進(jìn)行超前支護(hù)。超前導(dǎo)管設(shè)置兩層，上層開(kāi)孔位置為最里面的鋼支撐退后1.0m處，下層開(kāi)孔位置為最里面的鋼支撐處。單層環(huán)向間距0.2m，層間距0.4m，每開(kāi)挖2.0m施作一組，相臨兩組水平投影搭接長(zhǎng)度不少于1.0m，外插角1520度左右，并應(yīng)與鋼拱架配合使用。A、開(kāi)挖將上斷面再分成上下斷面分別進(jìn)行開(kāi)挖和支護(hù)。開(kāi)挖斷面整體大小同設(shè)計(jì)級(jí)圍巖。根據(jù)實(shí)際，上斷面開(kāi)挖可分左右幅或分部進(jìn)行。每分部大小根據(jù)圍巖的堅(jiān)硬程度和完整性現(xiàn)場(chǎng)確定。開(kāi)挖順序：先開(kāi)挖左側(cè)，左側(cè)支護(hù)完畢后再進(jìn)行右側(cè)。支護(hù)高度依據(jù)既有清理出來(lái)的巖體的堅(jiān)硬程度和完整性順勢(shì)而定，開(kāi)挖進(jìn)尺每次不超過(guò)0.8m。開(kāi)挖方式：以挖掘機(jī)、風(fēng)鎬開(kāi)挖為主，人工配合。上斷面左側(cè)通過(guò)塌方段后，開(kāi)始進(jìn)行右側(cè)的開(kāi)挖，方法同左側(cè)，直至通過(guò)塌方段。然后進(jìn)行下斷面接長(zhǎng)單側(cè)墻架，每次接長(zhǎng)高度不大于2.0m，及時(shí)施工初期支護(hù)直至與上斷面平齊，而后接長(zhǎng)另一側(cè)墻架，方法同上。B、Vb初期支護(hù)形式和參數(shù)初期支護(hù)采用錨桿、網(wǎng)片、鋼架、噴砼等聯(lián)合支護(hù)形式，其參數(shù)如下：開(kāi)挖后及時(shí)初噴4cm厚的C25砼。鋼架采用I16工字鋼，間距0.8m（根據(jù)實(shí)際荷載或圍巖情況，可調(diào)?。?，根據(jù)臨時(shí)拱腳位置基底巖石情況，可采用下墊大塊鋼板或槽鋼的形式，以增強(qiáng)基地的穩(wěn)定性。左側(cè)支設(shè)拱架時(shí)，其一端支設(shè)在臨時(shí)拱腳部位，另一端在拱頂處與臨時(shí)立撐（材料規(guī)格、型號(hào)與初期支護(hù)同）相連。右側(cè)支設(shè)拱架時(shí)，一端支設(shè)在臨時(shí)拱腳部位，另一端與左側(cè)的鋼拱架連接。系統(tǒng)錨桿：D25mm中空注漿錨桿。單根長(zhǎng)3.5m，間排距1.00.80m，梅花形布置，外露端彎成90度彎鉤并與鋼拱架翼緣板焊接牢固。鎖腳錨管：采用42熱軋無(wú)縫鋼管，單根長(zhǎng)3.5m，每一臨時(shí)和永久拱腳各設(shè)置兩根，通過(guò)22“L”形鋼筋將錨管和鋼架焊接牢固。鋼筋網(wǎng)片：鋼筋規(guī)格8，網(wǎng)格大小2020cm，雙層設(shè)置，內(nèi)層（遠(yuǎn)離圍巖面）與鋼拱架內(nèi)側(cè)焊接，外層（靠近圍巖面）與鋼架外側(cè)焊接牢固。連接筋：鋼筋規(guī)格22，環(huán)向間距1.0m，與鋼架焊接連接，搭接長(zhǎng)度22cm。根據(jù)拱頂圍巖破碎程度，拱部（從拱頂起向兩側(cè)弧長(zhǎng)各5.0m左右的范圍）連接筋適當(dāng)加密，間距可適當(dāng)調(diào)小至0.8m。噴設(shè)砼：砼標(biāo)號(hào)C25，厚度23cm。超挖部分用同標(biāo)號(hào)的噴射砼回填密實(shí)，暫時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足要求的，必須預(yù)埋注漿管，注漿管為424鋼管，一端與鋼架焊接，外露10cm，以便與注漿管路連接，另一端設(shè)置于距塌穴壁面20cm處。C、塌腔回填：回填材料C15砼。塌方段初期支護(hù)施工完畢之后用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，孔徑150mm，鉆孔數(shù)量4個(gè)。在鉆孔中安裝150mm泵管，長(zhǎng)度根據(jù)塌穴高度而定。結(jié)合預(yù)埋的注漿導(dǎo)管向空腔內(nèi)回填。回填注漿分次完成，以保證注漿效果，并使上部松散體成拱，提高承載能力。 8.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)8.2.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)8.2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的構(gòu)成項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長(zhǎng)： *副組長(zhǎng)： *、*、*組 員： *、*、*、*、*、*、*、*、*應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在*高速06標(biāo)項(xiàng)目部二樓會(huì)議室。8.2.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的職能及職責(zé) (1)分析評(píng)估緊急狀態(tài)，確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；(2)負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)的分配和人員、應(yīng)急資源設(shè)備調(diào)度，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng)； (3)在第一時(shí)間向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，及時(shí)反饋后續(xù)緊急情況的處理；與主管部門(mén)、臨近醫(yī)院等建立協(xié)作關(guān)系，確保應(yīng)急救援工作及時(shí)有效地開(kāi)展；(4)直接監(jiān)督應(yīng)急操作人員的行動(dòng)； (5)最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員、外援人員及相關(guān)人員的安全；(6)應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)與關(guān)閉（7）指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現(xiàn)場(chǎng)或在指揮中受傷）下履行其職責(zé)。8.2.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)的職能及職責(zé)（1）協(xié)助應(yīng)急小組組長(zhǎng)組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；（2）向應(yīng)急小組組長(zhǎng)提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；（3）保持與事故現(xiàn)場(chǎng)的直接聯(lián)絡(luò)；（4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；（5）組織項(xiàng)目部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（6）定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；（7）根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)的實(shí)際條件，努力與周邊施工單位在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。8.2.5 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組員的職能及職責(zé)（1）協(xié)助應(yīng)急小組組長(zhǎng)協(xié)調(diào)調(diào)配各相鄰分部人員、機(jī)械、材料等；（2）根據(jù)項(xiàng)目部施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制定可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，為事故提供有效地工程技術(shù)服務(wù)和技術(shù)儲(chǔ)備；（3）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)提供搶險(xiǎn)救援及避免事故擴(kuò)大的技術(shù)措施，減小事故損失和二次事故的發(fā)生；（4）組織調(diào)集相關(guān)工程搶險(xiǎn)隊(duì)和應(yīng)急救援物資（5）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。8.2.6現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組組成、職責(zé)、分工 （1）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組人員組成組長(zhǎng)：*（電話(huà)：151* ）組員：*、*、*、*、*、*、*、*、*、*（2）負(fù)責(zé)搜尋現(xiàn)場(chǎng)傷員、搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；（3）負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援方案的實(shí)施及過(guò)程控制；（4）保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。8.2.7傷員搶救組組成、職責(zé)、分工（1）傷員搶救組人員組成組長(zhǎng)：*（電話(huà)：186*）組員：*、*、*、*、* （2）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)組織有關(guān)醫(yī)療單位對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置；（3）對(duì)搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)傷者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血，防止受傷部位受污染等）；（4）使重傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；（5）負(fù)責(zé)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。8.2.8安全疏散警戒組組成、職責(zé)、分工（1）安全疏散警戒組人員組成組長(zhǎng)：*（電話(huà)：186*）組員：*、*、*、*、*（2）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒、疏散及保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。其任務(wù)和作用是：保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、防止外來(lái)干擾、盡力保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)人員的安全等；需要時(shí)組織人員的疏散。（3）負(fù)責(zé)對(duì)*隧道洞口和公路交叉口進(jìn)行警戒、控制，保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。非事故應(yīng)急救援車(chē)輛不得由路口進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8.2.9后勤保障組組成、職責(zé)、分工（1）后勤保障組人員組成組長(zhǎng)：*（電話(huà)：186*）組員：*、*、*、*、* (2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員的接待服務(wù)工作，安排車(chē)輛、停車(chē)位、吃飯等，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員必須佩帶袖標(biāo)。（3）負(fù)責(zé)聯(lián)系賓館，安排現(xiàn)場(chǎng)救援人員住宿休息。（4）完成救援領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事項(xiàng)。(5)做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；(6)做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的