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文檔簡介

瀝青路面中面層AC-20型(SBS改性瀝青)施工指導意見根據(jù)交通部頒標準公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)的規(guī)定,結(jié)合國內(nèi)已建高等級公路的施工經(jīng)驗,特提出如下指導意見。瀝青路面中面層采用AC-20型級配。瀝青混合料礦料級配工程設(shè)計范圍應(yīng)符合表一的規(guī)定。一、 材料要求1、瀝青 瀝青中面層均采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青,其技術(shù)要求見表二。各施工、監(jiān)理單位工地試驗室應(yīng)對針入度、延度和軟化點進行檢驗,并由施工單位留樣備檢。施工單位每車檢測1次,監(jiān)理單位每5車檢測1次。瀝青全套指標檢驗由施工、監(jiān)理單位聯(lián)合委托有關(guān)單位按每2000噸進行,每個標段至少送檢1次。瀝青路面中面層礦料級配通過率(%)工程設(shè)計范圍 表一 層次 類型方篩孔尺寸(mm)中面層AC-20型26.510019.090-10016.078-9413.265-859.554-744.7530-502.3619-351.1814-280.69-200.36-150.154-110.0753-7SBS改性瀝青技術(shù)要求 表二檢驗項目技術(shù)要求針入度(25,100g,5S)(0.1mm) 最小5080針入度指標PI -0.4+1.0延度(5cm/mim,5)(cm) 最小30軟化點(TR&B)() 最小60動力粘度(60)( Pa.S) 最小800運動粘度(135)( Pa.S) 最大3閃點() 最小230溶解度(%) 最小99離析,軟化點差() 最大2.5彈性恢復(fù)(25)(%) 最小70RTFOT試驗后質(zhì)量變化(%) 最大0.6針入度比(25)(%) 最小65延度(5cm/mim,5)(cm) 最小202、粗集料 應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于4.75mm。中面層采用石灰?guī)r等堿性石料,應(yīng)選用反擊式破碎機軋制的碎石,嚴格控制針片狀顆粒含量,以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起,對不合格的集料不得裝車、裝船。粗集料技術(shù)要求見表三。瀝青中面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率 表三指 標技術(shù)要求檢測頻率石料壓碎值 不大于(%)28每1000噸檢測1次視密度 不小于(t/m3)2.50吸水率 不大于(%)2.0對瀝青的粘附性 不小于4級針片狀顆粒含量 不大于(%)15水洗法0.075mm顆粒含量 不大于(%)1軟石含量 不大于(%)5堅固性 不大于(%)12每5000噸檢測1次洛杉磯磨耗損失 不大于(%)303、細集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的人工軋制的米砂,石質(zhì)為石灰?guī)r,不能采用石礦的下腳料。細集料技術(shù)要求見表四。細集料每500T檢驗一次。瀝青中面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率 表四指 標技術(shù)要求檢測頻率視密度 不小于(t/m3)2.50每500噸檢測1次堅固性(大于0.3mm部分) 不大于(%)12含泥量(0.075mm的含量) 不大于(%)15(宜小于12.5)砂當量 不小于()60(宜大于70)棱角性(流動時間) 不小于(s)30注:堅固性試驗可根據(jù)需要進行。4、填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表五。施工單位每50T檢驗一次,監(jiān)理單位每250T檢驗一次。拌和機回收的粉料應(yīng)全部棄掉,以確保瀝青面層的質(zhì)量。瀝青中面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表五指 標質(zhì)量技術(shù)要求視密度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范圍 0.6mm (%) 0.15mm (%) 0.075mm (%)10090-10075-100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1(宜小于0.8)塑性指數(shù) 4二、 做好施工機械與質(zhì)量檢測儀器的準備工作1、必須配備齊全施工機械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。瀝青面層應(yīng)采用單幅全寬機械化連續(xù)攤鋪作業(yè),對于單幅雙車道面層,應(yīng)實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè),以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械(一個施工點)。(1)間歇式瀝青混合料拌和機,單臺不低于3000型,產(chǎn)量額定值大于200T/H(合同有規(guī)定時應(yīng)不低于合同要求),另配有80T以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制,配有良好的打印裝置。(2)同型號進口瀝青混合料攤鋪機兩臺(根據(jù)合同要求)。(3)壓路機:25T以上輪胎壓路機不少于2臺,10T以上雙鋼輪壓路機不少于3臺。(4)載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器,并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下:(1)針入度儀(2)延度儀(3)軟化點儀(4)瀝青混合料馬歇爾試驗儀(5)馬歇爾試件擊實儀(6)試驗室用瀝青混合料拌和機(7)脫模器(8)瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)或回流式全自動瀝青混合料抽提儀(9)標準篩(方篩孔)(10)集料壓碎值試驗儀(11)烘箱(12)試模(不少于10只)(13)恒溫水?。?4)冰箱(15)路面取芯機(16)路面彎沉儀(17)砂當量儀(18)真空最大理論密度儀三、中面層瀝青混凝土的技術(shù)標準按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型,均為熱拌密級配瀝青混凝土混合料。根據(jù)JTG F402004的規(guī)定,中面層SBS改性瀝青混凝土應(yīng)符合表六規(guī)定的馬歇爾試驗技術(shù)標準。中面層SBS改性瀝青混合料進行配合比設(shè)計時,以提高高溫穩(wěn)定性為主要目的,要求動穩(wěn)定度不應(yīng)小于2800次/mm,小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應(yīng)變不小于2000。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標準 表六試驗項目瀝青混凝土類型技術(shù)標準擊實次數(shù)(次)AC-20型兩面各75穩(wěn)定度(KN)8.0流值(0.1mm)20-50空隙率(%)4.0-5.5瀝青飽和度(%)65-75殘留穩(wěn)定度(%)85凍融劈裂強度比()80注:1. 瀝青混凝土混合料礦料間隙率(VMA,)當馬歇爾試件設(shè)計空隙率為4%、5%、6%時,分別為13、14、15,當設(shè)計空隙率不足整數(shù)時,用內(nèi)插法確定要求的最小VMA;2. 配合比設(shè)計中,粉膠比宜控制在0.61.6范圍內(nèi)。四、必須進行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計1、改性瀝青中面層熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計由馬歇爾試驗設(shè)計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂檢驗、車轍試驗抗車轍能力及低溫小梁彎曲抗開裂性能檢驗四部分組成。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進行:(1)目標配合比設(shè)計階段a、確定工程設(shè)計級配范圍。根據(jù)本工程的等級、工程性質(zhì)、氣候條件、交通條件、原材料等因素,通過對條件大體相當?shù)墓こ淌褂们闆r進行調(diào)查研究后調(diào)整確定工程設(shè)計級配。經(jīng)過確定的工程設(shè)計級配是配合比設(shè)計的依據(jù),不得隨意變更。瀝青路面中面層工程設(shè)計級配范圍見表一。b、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分,用計算機或圖解計算各礦料的用量,使合成的礦質(zhì)混合料級配符合表一的范圍。宜在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)計算13組粗細不同的配合比,繪制設(shè)計級配曲線。本計算應(yīng)反復(fù)進行,使礦質(zhì)混合料級配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線。當反復(fù)調(diào)整不能滿意時,宜更換材料設(shè)計。根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗選擇適宜的瀝青用量,分別制作幾組級配的馬歇爾試件,測定VMA,根據(jù)經(jīng)驗初選滿足或接近設(shè)計要求的級配做為設(shè)計級配。c、馬歇爾試驗配合比設(shè)計階段的馬歇爾試驗技術(shù)標準符合表六的要求,試件成型溫度由生產(chǎn)商提供或根據(jù)經(jīng)驗確定。按照以下各公式計算礦料混合料的合成毛體積相對密度與合成表觀相對密度,預(yù)估瀝青混合料適宜的油石比或瀝青用量,確定礦料的有效相對密度與最大理論相對密度。按下式計算礦料混合料的合成毛體積相對密度和合成表觀相對密度:式中:礦料的毛體積相對密度;礦料的表觀相對密度;、各種礦料成分配合比,其和為100;、各種礦料相應(yīng)的毛體積相對密度,粗集料按T0304方法測定,細集料按T0330方法測定;、各種礦料按試驗規(guī)程方法測定的表觀相對密度。按下式預(yù)估瀝青混合料適宜的油石比或瀝青用量: 式中:預(yù)估的最佳油石比(與礦料總量的百分比),;預(yù)估的最佳瀝青用量(占混合料總量的百分數(shù)),%; 已建類似工程瀝青混合料的標準油石比,; 集料的合成毛體積相對密度; 已建類似工程集料的合成毛體積相對密度。以預(yù)估的最佳油石比或最佳瀝青用量拌和2組混合料,采用真空法實測最大相對密度,取平均值。按下式反算合成礦料的有效相對密度: 式中: 合成礦料的有效相對密度; 試驗采用的瀝青用量(占混合料總量的百分數(shù)),(); 試驗瀝青用量條件下實測得到的最大相對密度,無量綱;瀝青的相對密度(25/25) ,無量綱。然后,用計算確定的礦料組成和經(jīng)驗采用的油石比范圍,按一定的間隔(對密級配瀝青混合料通常為0.5%),取5個或5個以上不同的瀝青用量,用實驗室小型拌和機拌制瀝青混合料,制備馬歇爾試件。用表干法測定壓實瀝青混合料試件的毛體積相對密度及吸水率,取平均值。然后,按下列公式計算瀝青混合料試件的空隙率VV、礦料間隙率VMA、有效瀝青飽和度VFA等體積指標,取1位小數(shù),進行體積組成分析。式中:試件的空隙率,; 試件的礦料間隙率,; 試件的有效瀝青飽和度(有效瀝青含量占的體各比例),%;試件毛體積相對密度;瀝青混合料最大理論相對密度;各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和,;礦料混合料的合成毛體積相對密度。最后,進行馬歇爾試驗,測定馬歇爾穩(wěn)定度及流值。d、確定最佳瀝青用量。測定壓實瀝青混合料試件的VMA、密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值,以瀝青用量(或油石比)為橫坐標,以上述各項指標為縱坐標繪制曲線。確定均符合規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)指標的瀝青用量范圍OACminOACmax。選擇的瀝青用量范圍必須涵蓋設(shè)計空隙率的全部范圍,并盡可能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍,并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。如果沒有涵蓋設(shè)計空隙率的全部范圍,試驗必須擴大瀝青用量范圍重新進行。根據(jù)試驗曲線的走勢,取相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量a1、穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2和目標空隙率的瀝青用量a3,瀝青飽和度范圍的中值的瀝青用量a4,按下式取四者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OAC1。OAC1=(a1+ a2+ a3+ a4)/4如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍,按下式取三者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OAC1。OAC1=(a1+ a2+ a3)/3對所選擇試驗的瀝青用量范圍,密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值(最大值經(jīng)常在曲線的兩端)時,可直接以目標空隙率所對應(yīng)的瀝青用量a3做為OAC1,但OAC1必須介于OACminOACmax的范圍內(nèi),否則應(yīng)重新進行配合比設(shè)計。以各項指標均符合技術(shù)標準(不含VMA)的瀝青用量范圍OACminOACmax的中值作為OAC2。按下式取中值 OAC2。OAC2=(OACmax+OACmin)/2如果最佳瀝青用量的初始值 OAC1在 OAC max和OACmin之間,則認為設(shè)計結(jié)果是可行的,可取 OAC1和 OAC2的中值作為目標配合比最佳瀝青用量 OAC。把計算的OAC和繪制的各項指標曲線對比,檢驗OAC所對應(yīng)的空隙率是否在4.0%5.5%范圍內(nèi)及VMA值是否符合JTG F40-2004中關(guān)于最小VMA值的要求,且OAC宜位于VMA凹形曲線最小值的貧油一側(cè)。當空隙率不是整數(shù)時,最小VMA按內(nèi)插法確定,并結(jié)合氣候特點論證地取用,其對應(yīng)的試件空隙率在設(shè)計范圍內(nèi)。在繪制的各曲線上,檢查相應(yīng)于此OAC的其它各項指標是否符合馬歇爾試驗技術(shù)標準。如果以上各項指標均能符合要求,再根據(jù)實踐經(jīng)驗和實體工程的公路等級、氣候條件、交通情況,調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC。就以此OAC作為目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量。按下式計算最佳瀝青用量時瀝青結(jié)合料被集料吸收的比例及有效瀝青含量,檢驗此時粉膠比。式中:瀝青混合料中被礦料吸收的瀝青比例(以礦料質(zhì)量為100),;瀝青混合料中有效瀝青用量(以瀝青混合料質(zhì)量為100);礦料有效相對密度;礦料毛體積相對密度;瀝青相對密度(25/25);瀝青含量,;礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率,即,。按照下式計算最佳瀝青用量條件下瀝青混合料的粉膠比,宜符合0.61.6的要求。式中:粉膠比;礦料級配中0.075mm篩通過量(水洗法,以礦料質(zhì)量為100),;有效瀝青含量(以瀝青混合料質(zhì)量為100),。e、按以上確定的配合比和最佳瀝青用量制備瀝青混凝土試件,檢驗殘留穩(wěn)定度、劈裂強度比、動穩(wěn)定度和低溫小梁彎曲劈裂應(yīng)變必須滿足表六規(guī)定。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計算以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例,供拌和機控制室使用。進行生產(chǎn)配合比設(shè)計時,生產(chǎn)級配與目標級配應(yīng)接近,并符合表一的規(guī)定,生產(chǎn)配合比與目標配合比的馬歇爾試件的體積性質(zhì)指標應(yīng)一致。同時,選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度,并反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例,以達到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標配合比設(shè)計的最佳油石比OAC和 OAC0.3%三個油石比進行馬歇爾試驗和試拌,通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗,綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比,由此確定的生產(chǎn)配合比的最佳油石比與目標配合比設(shè)計的結(jié)果相差宜在+0.2范圍內(nèi)。c、按以上確定的生產(chǎn)配合比,用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料,成型試件,檢驗殘留穩(wěn)定度必須滿足表六的規(guī)定。(3)生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進行試拌,瀝青混合料的技術(shù)指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗,如果各項技術(shù)指標均滿足要求,由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比的礦料級配中,至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配,并避免在0.30.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標準配合比不得在施工過程中隨意變更。 3、關(guān)于瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法(1)進行目標配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時,制備試件的混合料,需采用小型瀝青混合料拌和機拌和,以模擬生產(chǎn)實際情況。(2)每組試件個數(shù)一律用6個。(3)試件成型溫度:對于改性瀝青,由改性瀝青供應(yīng)商提供拌和壓實溫度,當條件不具備時,參照表七成型。中面層SBS改性瀝青混合料試驗拌和與擊實溫度(oC) 表七礦料(包括礦粉)加熱溫度170175瀝青加熱溫度160170瀝青混合料拌和溫度160170試模預(yù)熱溫度160170試件開始擊實溫度155160試件成型終了溫度不低于145(4)瀝青混合料試件密度試驗方法:中面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。(5)瀝青混合料理論最大相對密度,按每天總量控制算得平均油石比用計算法獲得,并與生產(chǎn)配合比設(shè)計值進行驗證,差值應(yīng)不大于0.005,否則應(yīng)查找原因,論證后取值。(6)試件的配料、拌和均應(yīng)單個進行,以確保試驗結(jié)果的一致性。五、做好瀝青下面層的檢查、清掃1、檢查下面層的工程質(zhì)量和與基層的粘結(jié)性,對下面層局部質(zhì)量缺陷(例如嚴重離析和開裂以及油污造成松散等)應(yīng)按規(guī)定進行修復(fù)。2、對下面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外,表面雜物亦清掃干凈?;覊m應(yīng)提前沖洗,用鼓風機吹干凈。3、鋪筑中面層前,對下面層表面應(yīng)進行徹底清掃,清除紋槽內(nèi)泥土雜物,風干后均勻噴灑粘層油,對于噴灑粘層油后受到污染的瀝青路面需重新補灑粘層油,粘層油噴灑量按純?yōu)r青用量0.20.3kg/m2控制,粘層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求見表八。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進行交通管制,禁止任何車輛通行和人員踩踏,不粘車輪時才可攤鋪中面層。攤鋪橋面鋪裝下層之前,橋面防水層按設(shè)計文件要求進行施工,若設(shè)計文件未明確規(guī)定,可按改性乳化瀝青下封層要求進行施工。粘層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求 表八項 目技術(shù)要求標準粘度C25.3 S825貯存穩(wěn)定性(1d) %1貯存穩(wěn)定性(5d) %5篩上剩余量(1.18mm篩) %0.1電荷陽離子帶正電荷破乳速度快裂或中裂蒸發(fā)殘留物含量 %50蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度(25,100g,5S) mm40-120延度(5,5cm/mim) cm20軟化點 50溶解度 %97.5六、鋪筑試鋪路段瀝青面層大規(guī)模施工前,需先做試鋪路段。每個面層施工單位,通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計,擬定試鋪路段鋪筑方案,采用經(jīng)調(diào)試符合要求的施工機械,鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在正線直線段,長度不少于300m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段,需要決定的內(nèi)容包括:1、根據(jù)各種機械施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機械,按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定:(1)拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。(2)驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì),決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定:(1)攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。(2)壓實機具的選擇、組合,壓實順序,碾壓溫度,碾壓速度及遍數(shù)。(3)施工縫處理方法。(4)各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑,嚴格按部頒標準公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求,測溫、觀色、取樣,并記錄試驗與檢測結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標情況,對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層試鋪,必須力爭一次鋪筑成功,使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當增加(一般增加一倍)。試鋪結(jié)束后,試鋪段應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象,經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定,施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報告,經(jīng)批準后即可作為申報正式開工的依據(jù)。七、瀝青中面層施工 1、把好原材料質(zhì)量關(guān)(1)要注意粗細集料和填料的質(zhì)量,應(yīng)從源頭抓起,對不合格的礦料,不準運進拌和廠。(2)堆放各種礦料的地坪必須硬化,并具有良好的排水系統(tǒng),避免材料被污染;各品種材料間應(yīng)用墻體隔開,以免相互混雜。(3)細集料及礦粉應(yīng)用大棚覆蓋,細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。 2、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定目標配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,經(jīng)批準后才能進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化,必須重新進行目標配合比設(shè)計。3、瀝青混合料的拌制(1)嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1030,熱混合料成品在貯料倉儲存后,其溫度下降不應(yīng)超過10,瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表九。改性瀝青混合料的施工溫度 表九改性瀝青加熱溫度165-175礦料溫度190-220混合料出廠溫度170-185 超過195者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于160攤鋪溫度不低于160,低于145作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于140碾壓終了溫度不低于90(2)拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核;沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。(3)拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度。(4)要注意目測檢查混合料的均勻性,及時分析異?,F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征,這要通過細致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。(5)每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差-0.3%至+0.3%。 礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標準級配的允許差值0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%(6)每天結(jié)束后,用拌和樓打印各料數(shù)量,以總量控制;以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、瀝青用量并與施工厚度和抽提結(jié)果進行校核;以每天產(chǎn)量計算平均厚度,與路面設(shè)計厚度進行校核。4、瀝青混合料的運輸(1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔,孔口距車箱底面約300mm。(2)拌和機向運料車放料時,汽車應(yīng)前后移動,分幾堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。(4)運料車應(yīng)有篷布覆蓋,用來保溫或避免污染環(huán)境。(5)連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機推動前進。5、瀝青混合料的攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按2-4m/min予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進行,切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。(2)用機械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場主管人員指導下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。(3)SBS改性瀝青混合料中面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式,攤鋪橋面鋪裝下層時宜采用走鋼絲控制方式。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工,靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機在前。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫,應(yīng)采用斜接縫,避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過10m。(4)攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器,并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5)檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定,以便隨時進行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)積極采取相應(yīng)措施,盡量做到攤鋪機不攏料,以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。6、瀝青混合料的壓實成型(1)瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度,初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓時應(yīng)選擇適宜類型的壓路機,以確保面層壓實度和橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下,原則上鋼輪壓路機不開振,以輪胎壓路機碾壓為主。(2)壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別,按表十選用。壓路機碾壓速度(km/h) 表十壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55輪胎壓路機-3. 5 -4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3(靜壓)5(靜壓)(3)為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機起動、停止必須減速緩行,不準剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。(4)在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。(5)要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志,便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。(6)應(yīng)向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液,噴灑應(yīng)呈霧狀,數(shù)量以不粘輪為度。(7)壓實完成12小時后,方能允許施工車輛通行。7、施工接縫的處理(1)縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有15-20cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短,也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。(2)橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時,應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,

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