承臺(tái)墩身施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 臨近營(yíng)業(yè)線臨近營(yíng)業(yè)線 3030M M范圍內(nèi)梁式橋承臺(tái) 墩身施工方案范圍內(nèi)梁式橋承臺(tái) 墩身施工方案 一 施工一 施工概況概況 1 1 編制依據(jù) 編制依據(jù) 1 中鐵上海設(shè)計(jì)院提供的 改建寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程設(shè)計(jì)圖 2 國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律 法規(guī)和鐵道部頒布的 200 公里時(shí)速設(shè)計(jì)及施工規(guī)范 鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料 3 相關(guān)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定 1 上海鐵路局 2009 年第一號(hào)局長(zhǎng)令 2 工綜函 2009 192 號(hào) 關(guān)于城際鐵路建設(shè)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 3 工綜函 2009 180 號(hào) 關(guān)于印發(fā) 上海鐵路局客運(yùn)專(zhuān)線工務(wù)安全管理辦法 的通知 4 上鐵工發(fā) 2009 416 號(hào) 上海鐵路局工務(wù)施工和日常養(yǎng)修作業(yè)安全管理辦法 5 建工函 2009 260 號(hào) 大型機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定 6 上鐵運(yùn)發(fā) 2008 316 號(hào) 關(guān)于公布 上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 的 通知 7 上鐵建發(fā) 2009 83 號(hào) 關(guān)于公布 上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施 細(xì)則 的通知 8 上鐵運(yùn)函 2009 603 號(hào) 關(guān)于對(duì) 上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 有關(guān) 內(nèi)容進(jìn)行修訂的通知 9 上鐵運(yùn)發(fā) 2009 451 號(hào) 關(guān)于印發(fā) 臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法 我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查的有關(guān)資料 2 2 工程簡(jiǎn)況 工程簡(jiǎn)況 本工程起訖里程 K0 000 K99 650 全長(zhǎng) 99 65km 共計(jì)特大橋 7 座 大橋 3 座 中橋 33 座 本方案主要涉及營(yíng)業(yè)線 30 米范圍內(nèi)梁式橋承臺(tái)開(kāi)挖及墩臺(tái)身施工 3 3 施工目的 施工目的 在確保施工過(guò)程中工務(wù) 電務(wù)設(shè)備安全和行車(chē)安全的前提下 保質(zhì)保量 順利如期的 完成臨近既有線梁式橋承臺(tái) 墩身施工 確保寧啟線 兩年竣工 的總工期目標(biāo)最終實(shí)現(xiàn) 二 指揮體系二 指揮體系 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 1 1 指揮組織體系 指揮組織體系 本施工項(xiàng)目成立施工及安全領(lǐng)導(dǎo)小組 成員如下 組長(zhǎng) 劉永成 項(xiàng)目經(jīng)理 手機(jī)副組長(zhǎng) 郅友成 項(xiàng)目部副經(jīng)理 手機(jī)葛文蒼 安全總監(jiān) 手機(jī)于自清 總工程師 手機(jī)2 2 施工組織機(jī)構(gòu) 施工組織機(jī)構(gòu) 本標(biāo)共安排 9 個(gè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)組織施工 各架子隊(duì)采取平行施工方式 單個(gè)架子隊(duì)采 用流水作業(yè)方式 加快作業(yè)速度 以保證總體工期的兌現(xiàn) 詳見(jiàn)下圖組織機(jī)構(gòu)框圖 詳見(jiàn)下圖組織機(jī)構(gòu)框圖 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 安全總監(jiān)項(xiàng)目副經(jīng)理 技 術(shù) 員 安 全 員 防 護(hù) 員 駐 站 聯(lián) 絡(luò) 員 質(zhì) 檢 員 領(lǐng) 工 員 試 驗(yàn) 員 工 班 長(zhǎng) 材 料 員 項(xiàng)目經(jīng)理 綜 合 辦 公 室 工 程 技 術(shù) 部 計(jì) 劃 合 同 部 安 全 質(zhì) 量 部 財(cái) 務(wù) 部 物 資 設(shè) 備 部 項(xiàng)目總工程師 橋涵架子隊(duì) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 三 運(yùn)輸條件三 運(yùn)輸條件 既有線路 寧啟鐵路正線 為單線鐵路 線路運(yùn)輸為客貨共運(yùn) 列車(chē)運(yùn)行密度小 間隔 大 本次梁式橋承臺(tái) 墩身施工對(duì)既有線影響很小 不影響既有線客貨運(yùn)輸安全 梁式橋 承臺(tái) 墩身施工時(shí)不涉及慢行及封鎖 四 施工準(zhǔn)備四 施工準(zhǔn)備 1 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 1 施工前已與通信 信號(hào) 供電等路內(nèi)外設(shè)備管理部門(mén)聯(lián)系 詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋 設(shè)和地上架空的電力 通信光纜和管線情況 2 地下管 線 電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)采取人工開(kāi)挖探槽 探溝深度不 小于 1 2m 探清管線數(shù)量及線路走向 地上架空桿線位置設(shè)置限高牌 并對(duì)桿體進(jìn)行加 固防護(hù) 3 現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置 在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿 牌 積極與設(shè)備管 理單位取得聯(lián)系改移 在地下管線改移完成后再進(jìn)行大臨便道施工 2 技術(shù)準(zhǔn)備 1 組織人員核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌 水文條件等是否與設(shè)計(jì)相符合 編制施工方案及安 全措施 2 施工前 根據(jù)設(shè)計(jì)院交樁點(diǎn) 設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放出橋梁中心位置 3 組織架子隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng) 開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底 靠近既有線施工時(shí) 按批準(zhǔn) 的施工防護(hù)方案先防護(hù)后開(kāi)工 五 勞力組織五 勞力組織 1 施工前對(duì)項(xiàng)目部 工區(qū) 架子隊(duì)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn) 培訓(xùn)內(nèi)容包括 既有線安全 施工常識(shí) 安全作業(yè)常識(shí)培訓(xùn)等工作 對(duì)特殊工種還需要進(jìn)行特殊培訓(xùn) 比如鋼筋工 架 子工等 必須培訓(xùn)合格后方可上崗 2 每個(gè)架子隊(duì)安排經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn) 并取得上海局營(yíng)業(yè)線施工上崗證的施工人員 根 據(jù)施工情況合理安排技術(shù)人員安全員 質(zhì)檢員 防護(hù)人員 測(cè)量工的數(shù)量 3 勞力組織 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 梁式橋承臺(tái) 墩身施工人員安排 每工點(diǎn) 梁式橋承臺(tái) 墩身施工人員安排 每工點(diǎn) 工種工種人數(shù)人數(shù) 技術(shù)員 1 安全員 1 測(cè)量員 1 質(zhì)檢員 1 試驗(yàn)員 1 駐站聯(lián)絡(luò)員 1 防護(hù)人員 6 其它 4 合計(jì) 16 1 防護(hù)員安排 1 每班組防護(hù)員共 6 人 總共安排 5 班共計(jì) 30 人 具體安排如下 駐站聯(lián)絡(luò)員 1 人 施工地點(diǎn) 800m 以外防護(hù)員 4 人 工地防護(hù)員 2 人 工地安全員 1 人 2 防護(hù)員的工作職責(zé) 1 及時(shí)了解 掌握列車(chē)運(yùn)行情況 并通知工地負(fù)責(zé)人 2 在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí) 有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤指令 3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行 安全 細(xì)致 迅速 準(zhǔn)確 的八字方針 迅速正確的發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各 級(jí)各種指令和信號(hào) 確保施工中的行車(chē)和人身安全 4 堅(jiān)守工作崗位 精力集中 加強(qiáng)嘹望 嚴(yán)格紀(jì)律 認(rèn)真做好施工防護(hù)工作 5 使用的通信 信號(hào)設(shè)備必須妥善保管 經(jīng)常檢查試用 確保在使用時(shí)性能良好 6 駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填記 防護(hù)員電話記錄 六 施工程序六 施工程序 施工前編制梁式橋承臺(tái) 墩身施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案 報(bào)監(jiān)理審核 寧啟復(fù)線電化工程指 揮部組織相關(guān)設(shè)備管理及運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行評(píng)審 評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后與新長(zhǎng)工務(wù)段等相關(guān)設(shè)備管理及 運(yùn)營(yíng)單位簽訂安全協(xié)議 待協(xié)議簽訂后相關(guān)各方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全確認(rèn) 請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理及運(yùn)營(yíng) 單位安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) 最后安排人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工 施工中安排駐站及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 人員 對(duì)施工安全進(jìn)行把控 方案評(píng)審 簽訂安全協(xié)議 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 既有路基邊坡防護(hù) 基坑開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理 基礎(chǔ)混凝土 基坑回填 墩臺(tái)身施工 七 施工方法七 施工方法 1 承臺(tái)施工防護(hù) 1 與營(yíng)業(yè)線間的關(guān)系 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 根據(jù)現(xiàn)有圖紙及調(diào)查資料分析 本標(biāo)營(yíng)業(yè)線 30 米范圍梁式橋與營(yíng)業(yè)線間關(guān)系共分為 7 種情況 第 1 種情況 基坑開(kāi)挖按照 1 1 5 放坡 基坑坡頂與營(yíng)業(yè)線坡腳距離不小于 3 米 第 2 種情況 基坑開(kāi)挖不能滿(mǎn)足 1 1 5 放坡 基坑坡頂與營(yíng)業(yè)線坡腳距離 在 0 3 米之間且基坑深度小于 4 米 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 第 3 種情況 基坑無(wú)法滿(mǎn)足按照 1 1 5 放坡 基坑坡頂與營(yíng)業(yè)線坡腳距離在 0 3 米 之間且基坑深度大于 4 米 第 3 種情況圖 1 第 3 種情況圖 2 第 4 種情況 基坑侵入路基本體 基坑深度與開(kāi)挖路基深度之和小于 4 米 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 第 5 種情況 基坑開(kāi)挖按照 1 1 5 放坡 基坑坡頂與既有梁式橋承臺(tái)邊距離大于 2 米 第 6 種情況 基坑坡頂與既有梁式橋承臺(tái)邊距離小于 2 米且基坑開(kāi)挖深度小于 4 米 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 第 7 種情況 線間距為 8 9 米 路基高度 7 米 基坑開(kāi)挖深度與開(kāi)挖路基深度之和 大于 4 米 2 防護(hù)方式選擇 針對(duì)本標(biāo)梁式橋與營(yíng)業(yè)線間關(guān)系的 7 種情況 計(jì)劃采取無(wú)防護(hù)開(kāi)挖 單側(cè)鋼板樁防護(hù) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 開(kāi)挖 鉆孔樁防護(hù)和拉森鋼板樁圍堰防護(hù)開(kāi)挖等 4 種方式 防護(hù)方式選擇表防護(hù)方式選擇表 與營(yíng)業(yè)線間關(guān) 系 無(wú)防 護(hù) 單側(cè)鋼板樁防 護(hù) 鉆孔樁防護(hù) 拉森鋼板樁圍堰防護(hù) 第 1 種情況 第 2 種情況 第 3 種情況 第 4 種情況 第 5 種情況 第 6 種情況 第 7 種情況 其中 第 1 第 5 種情況承臺(tái)開(kāi)挖時(shí) 采取放坡開(kāi)挖 無(wú)需采取防護(hù) 放坡開(kāi)挖的坡率不小 于 1 1 5 開(kāi)挖線的坡頂距營(yíng)業(yè)線路堤坡腳不小于 3 米 開(kāi)挖線的坡頂距既有橋梁承臺(tái)邊 不小于 2 米 開(kāi)挖時(shí)做好防排水 第 2 第 4 第 6 種情況承臺(tái)開(kāi)挖時(shí) 采取單側(cè)鋼板樁防護(hù) 鋼板樁長(zhǎng)度 8M 外露 懸臂 長(zhǎng)度不大于 4M 入土深度不小于 4M 檢算資料另附 鋼板樁采用 30 型鋼 雙 排丁字形布置 沿營(yíng)業(yè)線一側(cè)采用立式打樁機(jī)重力錘擊插打 插打時(shí)立式打樁機(jī)設(shè)置防傾 覆鋼纜 其他三側(cè)采用放坡開(kāi)挖 放坡開(kāi)挖的坡率不小于 1 1 5 開(kāi)挖時(shí)做好防排水 第 3 情況承臺(tái)開(kāi)挖時(shí) 既可采取鉆孔樁防護(hù)也可采取拉森鋼板樁圍堰防護(hù) 當(dāng)采取鉆孔樁防護(hù)時(shí) 鉆孔樁樁徑采用 1 米 入土深度不小于樁長(zhǎng)的 2 3 鉆孔樁采 用回旋鉆機(jī)成孔 施工前填筑作業(yè)平臺(tái) 施工機(jī)械垂直線路方向放置牢穩(wěn) 架設(shè)地錨四角 拉鋼纜 鋼纜采用不低于 12 毫米鋼絞線加工 防止回旋鉆機(jī)傾覆 鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊 裝 吊裝時(shí)保證支腿穩(wěn)固 確保作業(yè)安全 現(xiàn)場(chǎng)一人一機(jī)防護(hù) 混凝土灌注采用輸送泵輸 送 機(jī)械在移機(jī)前 架子隊(duì)安全員 技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng) 經(jīng) 確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位 場(chǎng)地處理滿(mǎn)足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī) 當(dāng)采取拉森鋼板樁圍堰防護(hù)時(shí) 參見(jiàn)第 7 種情況 第 7 種情況承臺(tái)開(kāi)挖時(shí) 采取拉森鋼板樁圍堰防護(hù) 鋼板樁長(zhǎng)度 15M 外露 懸臂 長(zhǎng)度不大于 8 5M 入土深度不小于 6 5M 檢算資料另附 具體實(shí)施詳見(jiàn) 3 最不利情況 的防護(hù) 3 最不利情況的防護(hù) 第 7 種情況為本次施工最不利情況 該情況位于梁式橋橋橋頭錐體與路基結(jié)合處 該 處最小線間距 8 9 米 路堤高度 7 米 承臺(tái)開(kāi)挖線侵入路基邊坡 計(jì)劃采用拉森鋼板樁圍 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 堰防護(hù) 拉森鋼板樁采用 15m 拉森 鋼板樁 滿(mǎn)足鋼板樁入土深度 6 5m 最大擋土高度 8 5m 要求 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 具體施工時(shí) 首先沿圍堰遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線一側(cè)鋼板樁外側(cè)填筑平衡土壓力平臺(tái) 具體尺寸 見(jiàn)圖 平臺(tái)夯填密實(shí) 四周按照 1 1 放坡 順線路方向基坑外側(cè)放坡必須保證機(jī)械上下 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 平臺(tái)初期作為 50t 履帶吊打樁作業(yè)平臺(tái) 后期作為平衡土壓力平臺(tái) 平臺(tái)填筑完成后 采 用 50t 履帶吊加 90t 振動(dòng)錘插打拉森鋼板樁圍堰 鋼板樁頂高于路基坡面 50cm 鋼板樁 施工前 邊坡設(shè)觀測(cè)樁 施工過(guò)程中密切觀測(cè) 保證在施工過(guò)程中路基安全 鋼板樁施工 完畢后 采用人工配合小型機(jī)械開(kāi)挖基坑 基坑開(kāi)挖至圍堰頂以下 3 5m 時(shí) 設(shè)置第一道 支撐 支撐采用 530 鋼管支撐和 H40 型鋼水平圍囹 第二道支撐和圍囹位于承臺(tái)底面以 上 1m 開(kāi)挖到標(biāo)高后 澆注 30cm 混凝土封底 當(dāng)封底混凝土過(guò)到強(qiáng)度后即可拆除第二道 支撐 基底采用集中法排水 基底四周挖排水溝 匯水于積水井 一臺(tái)抽水泵抽水 保證 基坑干燥 基礎(chǔ)承臺(tái)及墩臺(tái)身施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 基坑四周按照規(guī)范要求分層回填 夯實(shí)后方可拆除第一道支撐及拔除鋼板樁 拆除采用 50t 履帶吊加 90t 振動(dòng)錘拔除 拔除 過(guò)程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制 嚴(yán)防侵限 鋼板樁拔除后的空洞以 AB 料隨拔隨回填或灌注砂漿 確保營(yíng)業(yè)線路穩(wěn)定 4 既有線路基位移觀測(cè) 施工時(shí)在既有橋梁承臺(tái)上或路基上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn) 觀測(cè)點(diǎn)采用 20 螺紋鋼制作 插打 鋼板樁及基坑開(kāi)挖施工期間 每 2 小時(shí)觀測(cè)一次基礎(chǔ)工程完成后 每 12 小時(shí)觀測(cè)一次 直至基坑回填完成 當(dāng)路基水平位移或垂直位移變化量大于 2mm d 或累計(jì)變化量大于 10mm 時(shí)必須停止施工 加強(qiáng)軌面養(yǎng)護(hù) 等到路基 軌面穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工 5 檢算資料 1 已知基坑深度 H 4m 基坑土質(zhì)為粘性土 20Kn m3 內(nèi)摩擦角 25 換算荷載 q 10 kPa 考慮最不利情況 即坡頂與路基坡腳距離為 2 3 米 現(xiàn)擬采用懸臂式排樁支 護(hù) 試確定樁的最小長(zhǎng)度和最大彎矩并驗(yàn)算其穩(wěn)定性 主動(dòng)土壓力系數(shù) 22 tan 45 tan 45 0 41 22 Ka 被動(dòng)土壓力系數(shù) 22 ptan 45 tan 45 2 46 22 K 基坑開(kāi)挖底面處土壓力強(qiáng)度 a e h q a 2ca 20 4 10 0 41 36 9K 土壓力零點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離 h q a20 4 10 y 0 9 Kpa2 460 41 20 0 41 開(kāi)挖面以上樁后側(cè)換算荷載引起的側(cè)壓力 Ea1 為 1 Eaq Ka h 10 0 41 416 4 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 其作用點(diǎn)距地面的距離 ha1 為 1 h ha2 2 開(kāi)挖面以上樁后側(cè)主動(dòng)土壓力 Ea2 為 22 2 1 Ea h Ka0 5 20 4 0 41 65 6 2 其作用點(diǎn)距地面的距離 ha2 為 2 228 hah 4 333 樁后側(cè)開(kāi)挖面至土壓力零點(diǎn)凈土壓力為 Ea3 為 22 3a 11 Eae y 36 9 0 9 14 94 22 其作用點(diǎn)距地面的距離 ha3 為 3 1 hah 4 3 3 y 作用于樁后的土壓力合力 E 為 123 EaEa EaEa16 465 6 14 9496 94 E 的作用點(diǎn)距地面的距離 112233 Ea ha Ea haEa ha ha2 80 Ea 將上述計(jì)算得到的 Ka Kp y E ha 值代入得 2 11 y t ha 23 KpKattEah 即 3 14 18t 29 790t 由此可解得 t 4 56m 取增大系數(shù) K t 1 3 則樁得最小長(zhǎng)度為 minh y t 1 3 4 0 9 4 56 1 3 11 1L 最大彎矩點(diǎn)距土壓力零點(diǎn)得距離 X0 為 0 2 a 2 96 94 x2 17 Kpa 2 460 41 20 E K 最大彎矩 Mmax 96 94 4 0 9 2 17 2 8 20 2 46 0 41 2 173 6 344 11KN m 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 穩(wěn)定性的驗(yàn)算 根據(jù)得 2 E pm Eam M M 滿(mǎn)足穩(wěn)定性要求 3 0 5 20 2 460 41 6 2 2 3 96 94 11 1 2 8 2 基坑深度為 H 4m 基坑土質(zhì)為粘性土 20Kn m3 內(nèi)摩擦角為 20 換算超載 q 15kPa C 40kPa 現(xiàn)擬采用鋼板樁圍堰支護(hù) 試確定樁的最小長(zhǎng)度和最大彎矩并驗(yàn)算 其穩(wěn)定性 主動(dòng)土壓力系數(shù) 被動(dòng)土壓力系數(shù) 基坑開(kāi)挖底面處土壓力強(qiáng)度 土壓力零點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離 0 49 h q a20 4 15 y 1 5 Kpa2 040 49 20 AA AAA 開(kāi)挖面以上樁后側(cè)地面超載引起的側(cè)壓力Ea1為 1 Eaq Ka h 15 0 49 429 41 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 其作用點(diǎn)距地面的距離ha1為 1 h ha2 2 開(kāi)挖面以上樁后側(cè)主動(dòng)土壓力Ea2為 22 2 1 Ea h Ka0 5 20 4 0 49 78 43 2 其作用點(diǎn)距地面的距離ha2為 2 228 hah 4 333 樁后側(cè)開(kāi)挖面至土壓力零點(diǎn)凈土壓力為Ea3為 22 3a 11 Eae y 38 99 1 5 43 86 22 其作用點(diǎn)距地面的距離ha3為 3 1 hah 4 5 3 y 作用于樁后的土壓力合力 E為 123 EaEa EaEa29 41 78 4344 06151 9 E的作用點(diǎn)距地面的距離 112233 Ea ha Ea haEa ha ha3 07 Ea 將上述計(jì)算得到的Ka Kp y E ha值代入得 2 11 y t ha 23 KpKattEah 即 3 29 38t 71 40t 由此可解得t 6 36m 取增大系數(shù)K t 1 3 則樁得最小長(zhǎng)度為 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 minh y t 1 3 4 1 5 6 36 1 3 14 22L 最大彎矩點(diǎn)距土壓力零點(diǎn)得距離X0為 0 2 a 2 151 9 x3 64 Kpa 2 040 49 20 E K 最大彎矩 Mmax 151 9 4 1 5 3 64 3 07 20 2 04 0 49 3 643 6 903 83KN m 穩(wěn)定性的驗(yàn)算 根據(jù)得2 E pm Eam M M 滿(mǎn)足穩(wěn)定性要求 為保證足夠的 3 2 0 5 20 2 040 49 3 07 1 56 36 3 2 3 151 9 14 223 07 穩(wěn)定性取鋼板樁的總長(zhǎng)度為 15m 2 承臺(tái) 墩臺(tái)身施工 1 承臺(tái)施工 1 基坑開(kāi)挖 基坑采用機(jī)械輔以人工開(kāi)挖進(jìn)行 依據(jù)土質(zhì)情況放坡開(kāi)挖 預(yù)留 20cm 時(shí)人工進(jìn)行清理 基底 以保證基底不被擾動(dòng) 基坑底部預(yù)留不小于 50cm 的工作面 在基坑的四周挖排水 溝 對(duì)角挖積水坑 使用污水泵及時(shí)進(jìn)行抽水 保證基坑底部不被水浸泡 2 鑿除樁頭 樁基檢測(cè) 破樁頭前 應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線 以防樁頭被多鑿 造成樁頂伸入承臺(tái) 內(nèi)高度不夠 破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除 上部采用空壓機(jī)鑿除 下部留有 10 20cm 由人工進(jìn)行鑿除 鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼 嚴(yán)禁用挖掘 機(jī)或鏟車(chē)將樁頭強(qiáng)行拉斷 以免破壞主筋 將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀 復(fù)測(cè)樁頂高程 進(jìn)行樁基檢測(cè) 3 澆注素砼墊層 基坑開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高略低 8cm 先在基底滿(mǎn)鋪一層 5cm 厚的碎石墊層 上部采用 5cmC15 號(hào)細(xì)石混凝土抹面 作為承臺(tái)鋼筋及砼施工的底模 放樣承臺(tái)周邊角點(diǎn) 用紅油漆在墊層上做標(biāo)記 利用墨線彈出承臺(tái)平面 控制承臺(tái)立 模 以上成果需用鋼卷尺對(duì)相應(yīng)尺寸進(jìn)行量測(cè) 以作校核 并報(bào)監(jiān)理審核 驗(yàn)收合格后進(jìn) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 行下一道工序 4 綁扎承臺(tái)鋼筋與模板支立 支立模板前先進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的綁扎 鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求制安 綁扎時(shí)要求搭 設(shè)固定墩身鋼筋的工作 嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度 承臺(tái)模板采用組合鋼模板 組合鋼模除銹打光后 按設(shè)計(jì)尺寸組拼成型 鋼模板間夾 海綿條或雙面膠條 防止漏漿 涂刷脫模劑 并進(jìn)行支立 模板使用 10 5cm 方木或鋼管 作為橫縱肋 橫向組拼組合鋼模板 豎肋間距 75cm 橫肋間距不超過(guò) 90cm 使用水平和 斜支撐來(lái)保證模板的傾覆穩(wěn)定性 支撐一端支撐在穩(wěn)定的土層上 另一端支撐在模板的橫 肋上 斜支撐上下兩道組成一排 每排斜支撐間距不得大于 1 2m 為確工程質(zhì)量 模板及其支撐必須符合下列規(guī)定 A 模板安裝時(shí)應(yīng)按在承臺(tái)底面上彈出的邊線支立 保證工程結(jié)構(gòu)各部位幾何尺寸的 正確 并有足夠的強(qiáng)度 剛度和穩(wěn)定性 能承受砼側(cè)壓力 施工荷載 B 要使結(jié)構(gòu)便于裝拆 鋼筋綁扎和混凝土澆筑 模板整個(gè)面要平直 無(wú)變形 扭曲 現(xiàn)象 拼接逢要嚴(yán)密不漏漿 所有模板接縫處用密封膠密封 模板必須涂刷脫模劑 澆筑 砼前要注意檢查模板支撐的可靠性 澆筑過(guò)程中要派專(zhuān)人看模 防止出現(xiàn)跑模現(xiàn)象 5 澆注砼 鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查合格后 進(jìn)行砼澆注 采用滑槽直接入模進(jìn)行澆筑 用插入式振 搗器搗固 澆注與搗固從一端向另一端分層進(jìn)行 每層厚 30cm 振動(dòng)棒插入下層砼 5cm 細(xì)心做到不碰撞鋼筋和模板 振搗棒采用行列式或錯(cuò)式順序插搗 控制好振搗時(shí)間 確保 混凝土密實(shí) 混凝土澆筑過(guò)程中有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查模板及預(yù)埋接茬鋼筋 混凝土一次性澆筑 完畢 初凝后及時(shí)覆蓋并委派專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)期不少于 7d 拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)合格后按要求進(jìn)行基坑隱蔽回填 2 橋墩 臺(tái) 施工 本段均為圓端型橋墩墩身 施工時(shí)采用 48 鋼管搭設(shè)腳手架 配整體式鋼模板 汽 車(chē)吊進(jìn)行垂直吊裝 墩臺(tái)身及頂帽托盤(pán)采用一次立模澆注成型施工 以減少施工縫 提高 整體性及外觀質(zhì)量 矩形空心橋臺(tái)采用大塊竹膠板一次立摸成型 其具體施工方法如下 1 模板安裝 A 腳手架搭設(shè) 由立桿 水平桿 斜桿組成 橫桿每 1 5m 一層 錯(cuò)位設(shè)置斜桿形成連續(xù)的剪刀架 井字形布置 主要用于鋼筋綁扎和混凝土澆筑過(guò)程中 墩身高度較高時(shí) 模板安裝需要搭設(shè)腳手架平臺(tái) 腳手架要設(shè)剪刀斜撐 以免失穩(wěn) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 平臺(tái)要設(shè)欄桿及安全網(wǎng) 走道滿(mǎn)鋪竹笆 并且綁牢 以免滑動(dòng) B 鋼模的安裝 模板接縫之間用海綿條墊片 以防漿液外流 影響外觀 混凝土澆注前 模板內(nèi)側(cè)用 脫模劑進(jìn)行二次涂刷 進(jìn)行施工縫處理 墩柱輪廓線以?xún)?nèi)承臺(tái)面必須鑿毛 并用水沖洗 然后用吊車(chē)立柱模 柱模支立牢固后用砂漿填實(shí)模板下口縫隙 以防漏漿 澆筑砼前用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)量頂部高程 并利用垂球校核墩柱的中心位置偏差是否滿(mǎn)足 要求 最下面一節(jié)鋼模的下端設(shè)一鋼柱箍 主要作用是固定鋼模板的位置及調(diào)整垂直度 底 箍必須用射釘槍或砼釘固定在地面上 可按柱箍孔洞設(shè)釘 上箍及柱中間箍應(yīng)設(shè)三根 8 的鋼絲繩拉條 呈 120 度水平角并用花籃螺栓調(diào)整柱模垂直度 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MPa 以上時(shí)即可拆模 拆模時(shí)先拆夾板螺絲 然后由上往下沿開(kāi) 口處逐漸剝離 嚴(yán)禁用撬杠等硬撬 拆除后的模板及時(shí)清理干凈 模板拆除由吊車(chē)配合由 上至下逐層進(jìn)行 禁止拋擲 拆下的模板先運(yùn)送到指定場(chǎng)地 將模板上的混凝土及灰漿清 除 并用磨光機(jī)將模板表面打磨干凈 露出金屬本色 然后組拼成型并涂上脫模劑以備再 用 2 鋼筋制安 鋼筋為集中制作 分現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎和整體焊接兩種方式施做 現(xiàn)場(chǎng)綁扎交叉點(diǎn)用鐵絲 綁扎在一起 鐵絲的端頭彎向砼主體內(nèi) 鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)要求安裝 允許誤差為 砼保護(hù) 層 10mm 縱向位置和鋼筋端部 25mm 鋼筋端部指定保護(hù)層除外 墊塊采用與主 體砼強(qiáng)度相同的砂漿墊塊 采用 20 號(hào)鉛絲綁扎 成型的鋼筋網(wǎng)使用平板車(chē)運(yùn)輸 用吊車(chē) 吊裝就位 墩柱鋼筋采取在承臺(tái)中預(yù)埋 綁扎過(guò)程中雙面搭焊接長(zhǎng)綁扎的方式進(jìn)行 焊縫 長(zhǎng)度不小于 5d 切斷面接頭小于主筋數(shù)量的 50 3 混凝土澆筑及振搗 灌注前 對(duì)支架 模板 鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查 模板內(nèi)的雜物 積水和鋼筋上的污 垢應(yīng)清理干凈 模板如有縫隙 應(yīng)填塞嚴(yán)密 模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑 檢查混凝土的和易 性和坍落度 混凝土入模坍落度控制在 10 12cm 每盤(pán)混凝土攪拌時(shí)間不少于 2 分鐘 澆 筑采用集中廠拌混凝土 砼罐車(chē)水平運(yùn)輸 砼垂直運(yùn)輸采用吊車(chē)入模 澆筑自始至終做到 連續(xù)不間斷施工 砼澆筑時(shí)水平分層進(jìn)行 分層厚度 30cm 嚴(yán)格控制灌注速度 防止模 板側(cè)壓過(guò)大造成漲模 灌注混凝土前在鋼模頂部安放小型漏斗及串筒 串筒底距混凝土面 的高度不大于 2m 振搗采用快插慢拔的原則 對(duì)每一振動(dòng)部位 必須振動(dòng)到該部位混凝 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 土密實(shí)為止 在防止漏振的同時(shí)亦應(yīng)防止過(guò)振 以免分層影響成品的外觀質(zhì)量 澆筑混凝土?xí)r 采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí) 應(yīng)符合下列規(guī)定 使用插入式振動(dòng)器時(shí) 移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1 5 倍 與側(cè)模應(yīng)保持 5 10cm 的距離 插入下層混凝土 5 10cm 每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒 避免振動(dòng)棒碰撞模板 鋼筋及其它預(yù)埋件 對(duì)每一振動(dòng)部位 必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止 密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下 沉 不再冒出氣泡 表面呈現(xiàn)平坦 泛漿 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 如因故必須間斷時(shí) 其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝 時(shí)間或能重塑的時(shí)間 允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定 若超過(guò)允許間斷時(shí)間 須采取保證質(zhì) 量措施或按工作縫處理 混凝土間施工縫應(yīng)符合下列規(guī)定 施工縫處的水泥砂漿薄膜 松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除 澆筑混凝土前用水沖凈 濕潤(rùn) 但不得存有積水 鑿毛應(yīng)在距混凝土外緣 2 3cm 以?xún)?nèi)進(jìn)行 并使接觸面露出 70 以 上新鮮混凝土 混凝土鑿毛時(shí)須達(dá)到下列強(qiáng)度 人工鑿毛不小于 2 5MPa 機(jī)械鑿毛不下于 10MPa 混凝土與混凝土之間接縫 周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其他鐵件 埋入與 露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30 倍 間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍 在混凝土澆筑過(guò)程中 注意如下事項(xiàng) 保證澆注質(zhì)量 及時(shí)觀測(cè)所設(shè)置的預(yù)埋螺栓 預(yù)埋件的位置的準(zhǔn)確性 若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正 在灌注過(guò)程中應(yīng)注意模板 支架等穩(wěn)定情況 設(shè)專(zhuān)人檢查 如有變形 移位或沉陷 應(yīng)立即校正并加固 處理后方可繼續(xù)澆筑 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí) 如混凝土表面泌水較多 須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的 條件下 采取措施將水排除 繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r 應(yīng)查明原因 采取措施 減少泌水 4 養(yǎng)護(hù)及拆模 墩頂混凝土接近初凝時(shí)采用土工布覆蓋 土工布?jí)K與塊之間應(yīng)設(shè) 10cm 左右搭接寬度 為保證混凝土的充分濕潤(rùn) 設(shè)專(zhuān)人不間斷灑水養(yǎng)護(hù) 確保任何時(shí)候混凝土處于充分濕潤(rùn)狀 態(tài) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50 以上時(shí)即可拆模 吊模時(shí)避免鋼模板碰撞混凝土成品 拆模后及時(shí)塑料薄膜或草袋罩住灑水養(yǎng)生 保持混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài) 養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不少于 14 天 模板拆除由吊車(chē)配合由上至下逐層進(jìn)行 禁止拋擲 拆下的模板先運(yùn)送到指定場(chǎng)地 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 將模板上的混凝土及灰漿清除 并用磨光機(jī)將模板表面打磨干凈 露出金屬本色 然后組 拼成型并涂上脫模劑以備再用 承臺(tái)施工工藝流程圖 施工測(cè)量放樣 機(jī)械開(kāi)挖基坑 鑿除樁頭 人工清理基底 自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批 碎石墊層 安裝鋼筋及模板 自檢后報(bào)監(jiān)理工程師審批 基礎(chǔ)砼灌注 砼養(yǎng)護(hù) 拆模 基坑回填 報(bào)監(jiān)理工程師審批 進(jìn)入下道工序 按規(guī)定頻率檢測(cè)樁 采取補(bǔ)救措施 鋼筋試驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師審批 鋼筋制作 砼運(yùn)輸試件制作 強(qiáng)度測(cè)試 NY 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 墩 臺(tái) 施工工藝流程圖 八 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)八 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 施工中采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)均沒(méi)有對(duì)營(yíng)業(yè)線路行車(chē)安全產(chǎn)生隱患 采用的標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè) 計(jì)要求 并上報(bào)監(jiān)理確認(rèn) 不會(huì)影響行車(chē)安全 施工時(shí)間采用的行車(chē)辦法符合 技規(guī) 行規(guī) 等上海鐵路局規(guī)定的要求 所有參加本項(xiàng)施工的負(fù)責(zé)人 安全把關(guān)人員和監(jiān)督人 員等必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn) 并熟悉施工程序 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 安全措施和應(yīng)急預(yù)案 施工中采用的非 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)項(xiàng)目均通過(guò)設(shè)計(jì)要求并上報(bào)監(jiān)理及有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn) 九 施工九 施工安全措施安全措施 1 鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全措施 1 施工前 項(xiàng)目部必須組織施工交底 向施工單位 架子隊(duì) 有關(guān)人員交待清楚施 工方案 安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng) 同時(shí) 針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題 所有參建 人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作 配備好必備的機(jī)具 材料 2 每日上班前 施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù) 安全 及領(lǐng)工員等相關(guān)人員 進(jìn)行施工交底 開(kāi)展安全預(yù)想 落實(shí)施工安全責(zé)任 3 駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 持證上崗 施工期間 駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過(guò)電臺(tái)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系 掌握營(yíng)業(yè)線列車(chē)運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工 狀況 保證聯(lián)系暢通 在不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)的區(qū)間上作業(yè) 在距離施 工地點(diǎn)兩端 500 1000m 處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo) 列車(chē)接近該標(biāo)時(shí)司機(jī) 長(zhǎng)聲?shū)Q笛 注意嘹望 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有來(lái)車(chē)時(shí) 防護(hù)員及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)人員在接到來(lái)車(chē) 信號(hào)時(shí) 應(yīng)立即停止一切作業(yè) 所有機(jī)械設(shè)備都應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 施工地點(diǎn)作業(yè)標(biāo) 作業(yè)標(biāo) 無(wú)需要點(diǎn)無(wú)需慢行的施工安全防護(hù)示意圖 4 挖掘機(jī) 吊機(jī)等施工機(jī)械每臺(tái)設(shè)置一名工地防護(hù)員 固定式施工機(jī)械在可控范圍 內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員 施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌 清晰注明機(jī)械類(lèi)別 危 險(xiǎn)源 安全責(zé)任人 應(yīng)急處理措施 簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息 5 工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外 現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī) 信號(hào)旗等 工 地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施 出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照 先防護(hù) 后處理 的原則 進(jìn)行處置 當(dāng)發(fā)生影響營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全時(shí) 要按 電話通知兩端車(chē)站行車(chē)室扣車(chē) 設(shè)置 響墩等停車(chē)信號(hào) 3 立即有關(guān)上級(jí)部門(mén)匯報(bào)的順序來(lái)處置 確保行車(chē)安全 6 挖掘機(jī) 吊機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在營(yíng)業(yè)線來(lái)車(chē)到達(dá)前 10 分鐘做好停 止施工準(zhǔn)備 列車(chē)到達(dá) 5 分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工 列車(chē)通過(guò)后方可恢復(fù)施工 7 工地防護(hù)員要密切掌握營(yíng)業(yè)線行車(chē)狀態(tài) 了望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員 并 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 明確相鄰工點(diǎn)之間的來(lái)車(chē)通知的相互聯(lián)絡(luò)方式 8 施工前與設(shè)備管理單位 行車(chē)組織單位簽訂安全協(xié)議 并在施工前提前將作業(yè)計(jì) 劃告知監(jiān)理 設(shè)備管理單位 并在監(jiān)理和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到場(chǎng)的情況下方可施工 9 在承臺(tái)施工區(qū)域路肩處設(shè)警戒繩采取物體隔離 嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停 站 走動(dòng) 10 采用鋼板樁對(duì)線路進(jìn)行防護(hù) 確保鋼板樁間咬合嚴(yán)密 受力均勻 11 基坑開(kāi)挖前 必須報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收 經(jīng)驗(yàn)收合格后 方可進(jìn)行開(kāi)挖施工 12 基坑四周設(shè)置地面排水溝 采取排解 截止水措施 配足抽水設(shè)備 及時(shí)排除基 坑內(nèi)積水 確?；臃€(wěn)定和作業(yè)安全 深度超過(guò) 2 米的基坑設(shè)置臨邊隔離及警示等安全防 護(hù)措施 承臺(tái)施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 基坑四周分層回填夯實(shí)后方可拔除鋼板樁 拔除鋼板 樁時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制 嚴(yán)防侵限 鋼板樁拔除后的空洞以 AB 料隨拔隨回填或灌注混凝土 確保營(yíng)業(yè)線路穩(wěn)定 2 既有線路基觀測(cè)措施既有線路基觀測(cè)措施 1 觀測(cè)樁設(shè)置 施工時(shí)在既有橋梁承臺(tái)上或路基上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn) 用于觀測(cè)施工過(guò)程中既有線路基水平 位移變化情況 觀測(cè)樁應(yīng)埋深 2m 以上 形成固定觀測(cè)點(diǎn) 2 觀測(cè)頻次 施工期間觀測(cè)頻次一般情況下 2 小時(shí)一次 基礎(chǔ)工程完成后 每 12 小時(shí)觀測(cè)一次 直至基坑回填完成 3 觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn) 路基水平變化量不大于 2mm d 或累計(jì)水平變化不大于 10mm 若超出規(guī)定時(shí)必須停止 施工 與監(jiān)理和設(shè)備管理單位 工務(wù)段 共同分析原因 制定補(bǔ)強(qiáng)措施 4 觀測(cè)作業(yè)要求 路基觀測(cè)的儀器 觀測(cè)方法 觀測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定 5 觀測(cè)組人員 由一個(gè)專(zhuān)業(yè)測(cè)量技術(shù)員及 2 個(gè)受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的測(cè)量觀測(cè)人員組成 6 觀測(cè)記錄和資料整理 1 每個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)記錄必須反映出觀測(cè)序次 觀測(cè)時(shí)間 相隔時(shí)間 觀測(cè)標(biāo)高 位移 本次變化量 累計(jì)變化量 變化速率等基本要素 用以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制 觀測(cè)發(fā)現(xiàn)超出 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 控制標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理 2 施工期間 各架子隊(duì)每天要將對(duì)既有線路基觀測(cè)記錄 分析以數(shù)據(jù)庫(kù)電子文件形式 及時(shí)報(bào)給項(xiàng)目部 監(jiān)理站 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 以確保臨近既有線施工安全 3 防止挖斷光電纜措施 1 施工前與通信 信號(hào) 電力等設(shè)備管理部門(mén)聯(lián)系 詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力 通信光纜等地下管線情況 查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽 2 地下管 線 電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用 人工挖探 的方法 找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后 方可大面積開(kāi)挖 3 管線地段開(kāi)挖 采取人工開(kāi)挖探槽 探清管線數(shù)量及線路走向 嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖 挖 掘機(jī)開(kāi)挖 4 現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置 在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿 牌 積極與設(shè)備管 理單位取得聯(lián)系改移 在地下管線改移完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落的工程施工 4 防設(shè)備及車(chē)輛侵限安全措施 1 各種機(jī)械操作人員 必須取得操作合格證 不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械 不準(zhǔn)將 機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作 2 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察 及工作后的檢查保養(yǎng)制度 3 起重作業(yè)嚴(yán)格按照 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 和 建筑安裝工人安全技術(shù)操 作規(guī)程 規(guī)定的要求執(zhí)行 4 定期組織機(jī)電設(shè)備 車(chē)輛安全大檢查 對(duì)檢查中查出的安全隱患 按照 三不放 過(guò) 的原則進(jìn)行調(diào)查處理 制定防范措施 防止機(jī)械事故的發(fā)生 5 施工過(guò)程中 施工材料 機(jī)具放置在距線路鋼軌 5 米外 確保材料機(jī)具不侵入限 界 6 施工機(jī)械放置牢穩(wěn) 對(duì)高空作業(yè)機(jī)械 大型模板支架設(shè)地錨四角拉纜繩 纜繩采 用不低于 12 毫米鋼絞線加工 防止施工機(jī)械設(shè)備傾覆 7 施工過(guò)程中 若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò) 員并果斷采取措施攔停列車(chē) 8 各類(lèi)施工機(jī)械在移機(jī) 轉(zhuǎn)場(chǎng)前 架子隊(duì)安全員 技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù) 員必須全部到場(chǎng) 經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位 場(chǎng)地處理滿(mǎn)足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī) 9 臨近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn) 準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作 業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施 并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 10 挖掘機(jī) 吊機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時(shí) 其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直營(yíng)業(yè)線的方向 從 而使其易傾覆方向?yàn)榉菭I(yíng)業(yè)線位置 11 在線路中心 5 米外制作警示標(biāo)牌并設(shè)警戒繩 防止機(jī)械設(shè)備侵入限界 5 大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施 1 挖掘機(jī) 吊車(chē) 混凝土泵車(chē)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作 2 挖掘機(jī)停放時(shí)須停放在平坡道上 吊車(chē) 混凝土泵車(chē)停放時(shí)須將起重臂 泵管收 回原位 3 挖掘機(jī) 吊車(chē) 混凝土泵車(chē)操作期間各監(jiān)控人員必須到位 4 加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作 增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí) 5 嚴(yán)格執(zhí)行各個(gè)崗位安全操作規(guī)程 執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度 6 加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù) 堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè) 7 嚴(yán)格遵守起重機(jī) 十不吊 1 指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊 2 超負(fù)荷不吊 3 工作緊固不牢不吊 4 吊物上面有人不吊 5 安全裝置不靈不吊 6 工件埋在地下不吊 7 光線明暗視線不清不吊 8 斜拉工件不吊 9 棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊 10 容器過(guò)滿(mǎn)不吊 8 起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn) 勞動(dòng)部門(mén)考核合格 并發(fā)給安全技術(shù)操作證 后 方可從事指揮 9 指揮人員對(duì)所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮 并且發(fā)出的型號(hào)清晰明 確 10 起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè) 11 在大風(fēng) 超過(guò)六級(jí) 大雨 大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè) 6 吊裝安全措施 1 起重作業(yè)人員必須持證上崗操作 嚴(yán)禁多人或無(wú)人指揮 嚴(yán)禁在臂桿 吊物下方 站立和行走 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 2 鋼絲繩表面的磨損或腐蝕 超過(guò)斷面的 10 應(yīng)予報(bào)廢 嚴(yán)禁使用 3 作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上 嚴(yán)禁栓在電桿 樹(shù)木或其他腳手架上 防止觸及電線 4 所有安全裝置必須事先測(cè)試 未經(jīng)測(cè)試不得使用 對(duì)允許載重量要掛牌標(biāo)識(shí) 嚴(yán) 禁超載或帶病作業(yè) 長(zhǎng) 大 重器材吊運(yùn)時(shí)必須先確定它的重心并試吊 調(diào)整偏差再正式 起吊 嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊 制度 5 起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗(yàn)收合格 并掛牌后才能使用 6 使用吊車(chē)起吊圓管時(shí) 注意與周?chē)鷺?gòu)筑物保持安全距離 特別是靠近高壓線作業(yè) 一定注意吊臂與高壓線的距離 確保安全 7 線路施工行車(chē)安全措施 1 施工前對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全教育 增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技術(shù)技能 嚴(yán) 格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) 七控 辦法和行車(chē)線施工安全規(guī)定 特別對(duì)民工要加強(qiáng)管理 嚴(yán)格控制 全面監(jiān)護(hù) 決不允許民工上道休息 坐臥 2 嚴(yán)格施工防護(hù) 健全行車(chē)防護(hù)體系 認(rèn)真執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定 防護(hù)人員要熟練掌 握防護(hù)知識(shí)和技能 提前上崗到位 施工的各種行車(chē)防護(hù)用品及信號(hào)標(biāo)志必須齊全 有效 醒目并安設(shè)正確 3 重視同行車(chē)部門(mén)的聯(lián)系 在行車(chē)室設(shè)聯(lián)絡(luò)員 及時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況 通訊工具 要保持良好狀態(tài) 隨時(shí)通報(bào)行車(chē)情況 人員 料具及時(shí)撤離 務(wù)必做到人員不擋道 料具 不侵限 4 施工前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍 并有針對(duì)性的制定專(zhuān) 項(xiàng)措施 涉及行車(chē)設(shè)備的作業(yè)必須同車(chē)站和工 電部門(mén)聯(lián)系 搞好配合 嚴(yán)禁擅動(dòng)和損壞 電纜和其它行車(chē)設(shè)備及設(shè)施 5 凡妨礙行車(chē)的施工必須設(shè)置防護(hù) 防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人 駐站聯(lián)絡(luò)員 防護(hù)員組成 施工防護(hù)員 聯(lián)絡(luò)員由經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任 6 靠近線路堆放的材料 機(jī)具及施工中的臨時(shí)支架等不得侵入建筑限界 片石等的 堆放 堆碼應(yīng)穩(wěn)固 快速列車(chē)通過(guò)地段 線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭部外側(cè)必 須保持在 2m 以上 施工用的材料 機(jī)具必須符合限界要求 并且堆放整齊穩(wěn)固 嚴(yán)防滑 塌侵限 來(lái)車(chē)前必須將施工地段檢查一遍 確保無(wú)侵限料具 7 嚴(yán)格按照上海局有關(guān)行車(chē)設(shè)備施工管理的辦法 編制施工方案進(jìn)行申報(bào)和審批 施工期間做好安全防護(hù)工作 8 雨季施工防洪安全措施 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 1 成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 建立雨季值班制度 在雨季來(lái)臨之前 建立雨季施工領(lǐng) 導(dǎo)小組 責(zé)任到人 分片包保 在雨季施工期間定期檢查 嚴(yán)格雨季施工三檢制 對(duì)發(fā)現(xiàn) 的問(wèn)題及時(shí)整改 2 成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì) 平時(shí)施工作業(yè) 雨時(shí)防汛搶險(xiǎn) 每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均要備足防 汛器材 物資 包括雨衣 雨鞋 鐵鍬 草袋 水泵等 做到人員設(shè)備齊整 措施有力 落實(shí)到位 防洪搶險(xiǎn)專(zhuān)用物資任何人不得隨意調(diào)用 3 與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T(mén)取得聯(lián)系 及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào) 掌握汛情 以便合理地安排 和指導(dǎo)施工 同時(shí)制定現(xiàn)場(chǎng)雨季值班表 建立雨季值班制度 設(shè)專(zhuān)人每天收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào) 做好記錄 有暴雨或大暴雨天氣情況 及時(shí)通知 值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備 專(zhuān)人負(fù)責(zé) 協(xié)調(diào)與周邊部門(mén) 企事業(yè)單位的防汛事宜 做到既有分工 又有合作 保證及時(shí)排水 減 少損失 4 在雨季施工時(shí) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水 加強(qiáng)對(duì)支架 腳手架和基坑工程的檢 查 防止傾倒和坍塌 對(duì)處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備 材料等應(yīng)做好防范措施 施 工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備 長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程 應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚 施 工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工 5 雨季進(jìn)行混凝土及圬工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范 拌合站及砂石料倉(cāng)均設(shè)遮雨棚 橋涵施工設(shè)避水棚 隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào) 盡量避開(kāi)雨天澆筑混凝土 6 加強(qiáng)對(duì)深基坑 邊坡觀測(cè)及鄰近公路 鐵路施工等雨季汛期安全巡視 7 現(xiàn)場(chǎng)中 小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚 機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全 裝置 機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠 施工電纜 電線盡量埋入地下 外露的電桿 電線采取可靠的固定措施 雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作絕緣檢測(cè) 8 對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材 水泥等材料采取遮雨 防潮措施 現(xiàn)場(chǎng)物資的存放 臺(tái)等均應(yīng)墊高 防止雨水浸泡 9 加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修 確保其路面平整 無(wú)坑洼 無(wú)積水 10 雨季時(shí)派專(zhuān)人在危險(xiǎn)地段值班 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑觀測(cè) 并派專(zhuān)人對(duì)施工區(qū)排水 系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理 確保排水系統(tǒng)排水通暢 十 應(yīng)急預(yù)案十 應(yīng)急預(yù)案 1 編制原則及目的 堅(jiān)持 先防護(hù) 后處理 寧停勿撞 的原則 出現(xiàn)突發(fā)事件后能及時(shí)按照程序處理 及時(shí)搶救人員 機(jī)械設(shè)備 施工物資 將事故 影響降低到最小程度 在適宜的時(shí)候應(yīng)進(jìn)行選擇性演練 以便在緊急情況時(shí)能按程序 按 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 部就班 有條不紊地進(jìn)行急救活動(dòng) 2 應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo) 堅(jiān)持 安全第一 預(yù)防為主 保護(hù)人員安全優(yōu)先 保護(hù)環(huán)境優(yōu)先 的方針 貫徹 常備不懈 統(tǒng)一指揮 高效協(xié)調(diào) 持續(xù)改進(jìn) 的原則 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要 求 給企業(yè)員工的工作和施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境 保證各種應(yīng)急資源處 于良好的備戰(zhàn)狀態(tài) 指導(dǎo)急救行動(dòng)按計(jì)劃 有序地進(jìn)行 防止因急救行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng) 救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援 有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失 幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速 有序 高效 充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的 應(yīng)急精神 3 危及行車(chē)的應(yīng)急預(yù)案 1 在現(xiàn)場(chǎng)成立應(yīng)急救援小組 當(dāng)施工中出現(xiàn)緊急情況或遇不可預(yù)測(cè)的自然力 如山 洪爆發(fā) 地震 危及既有線的行車(chē)安全時(shí) 首先向臨近車(chē)站報(bào)告 接到處理措施指令后 由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào) 指揮 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目副經(jīng)理統(tǒng)一組織 在架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下參與現(xiàn)場(chǎng) 搶險(xiǎn) 2 發(fā)現(xiàn)線路變化超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 應(yīng)及時(shí)組織人員養(yǎng)護(hù) 3 如需采取停車(chē) 限速等措施時(shí) 應(yīng)由工地負(fù)責(zé)人首先向鄰近車(chē)站值班員報(bào)告 同 時(shí)向設(shè)備管理單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告 工地負(fù)責(zé)人在接到指示后才能采取停車(chē) 限速等措施 4 施工階段的防洪預(yù)案 考慮到本地雨季多發(fā)生在每年 3 5 月份 為了確保工程不受影響 擬采取以下措施 1 樁基施工期間 在施工地段兩側(cè)預(yù)先開(kāi)挖臨時(shí)排水溝 防止地面水流入樁孔內(nèi) 同時(shí)備足抽水泵排除樁孔內(nèi)的積水 遇到暴雨天氣應(yīng)對(duì)樁孔采取臨時(shí)覆蓋措施 2 在整個(gè)施工階段要從人員 設(shè)備 材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作 一旦遇到險(xiǎn) 情能迅速投入搶險(xiǎn)工作 3 對(duì)于雨季施工 要及時(shí)了解天氣信息遇到暴雨天氣要委派專(zhuān)人值班 掌握施工現(xiàn) 場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào) 5 火災(zāi)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng) 專(zhuān)職安全長(zhǎng) 綜合部 物質(zhì)部等有關(guān)部門(mén) 對(duì)可能引起的火災(zāi)的危險(xiǎn)源認(rèn)真辯識(shí) 進(jìn) 行科學(xué)評(píng)價(jià) 火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案如下 1 在現(xiàn)場(chǎng)配備合適的消防器材 設(shè)施 做好日常維修保養(yǎng)和按期檢測(cè)工作 辦公區(qū) 域的消防通道要保持暢通 2 與當(dāng)?shù)叵?救援及醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立可靠的聯(lián)絡(luò)渠通 以便得到及時(shí)救助 3 對(duì)員工進(jìn)行滅火和疏散逃生能力培訓(xùn)和教育 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 6 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單 序號(hào)姓 名單 位職 務(wù)手機(jī) 值班 固定電話 1 滿(mǎn)忠福新長(zhǎng)工務(wù)段調(diào)度科長(zhǎng) 138137909310513 88762199 2 劉成元新長(zhǎng)工務(wù)段調(diào)度副科長(zhǎng) 139519982560513 88763901 3 張建平新長(zhǎng)車(chē)務(wù)段副段長(zhǎng)安全4 陳章怡南京電務(wù)段段長(zhǎng)5 王智南京電務(wù)段副段長(zhǎng)6 李錦龍南京供電段科長(zhǎng) 025 85835805 7 浦連華南京電務(wù)段安監(jiān)科長(zhǎng)8 周?chē)?guó)良林場(chǎng)車(chē)站站長(zhǎng)9 侍小忠殷莊車(chē)站站長(zhǎng)10 馬柵生葛塘車(chē)站站長(zhǎng)11 劉站長(zhǎng)六合車(chē)站站長(zhǎng)12 朱恒林儀征車(chē)站站長(zhǎng)13 楊站長(zhǎng)揚(yáng)州車(chē)站站長(zhǎng) 0514 8554600114 王站長(zhǎng)余家營(yíng)站長(zhǎng) 0514 8554710215 李站長(zhǎng)揚(yáng)州東車(chē)站站長(zhǎng)16 金輝南京橋工段副段長(zhǎng)安全17 汪衛(wèi)平寧啟建設(shè)指揮部調(diào)度長(zhǎng) 139551861830514 85068690 18 金林寧啟建設(shè)指揮部調(diào)度 139096282060514 85068690 19 李富強(qiáng)十四局局指調(diào)度長(zhǎng)20 郭保順十四局局項(xiàng)目部調(diào)度員 15895815677025 57060282 21 陳繼文十四局局項(xiàng)目部調(diào)度員 15895815596025 57060282 22 戴偉十四局一工區(qū)調(diào)度長(zhǎng)23 王琳峰十四局一工區(qū)調(diào)度室主任24 李旭峰十四局二工區(qū)調(diào)度長(zhǎng)25 張春杰十四局二工區(qū)調(diào)度主任26 閆濤十四局電務(wù)工區(qū)調(diào)度主任27 譚衛(wèi)星十四局電務(wù)工區(qū)調(diào)度員28 王云亮十四局制梁工區(qū)調(diào)度主任29 劉永成中鐵十四局局指項(xiàng)目經(jīng)理30 葛文蒼中鐵十四局局指安全長(zhǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)和權(quán)限 1 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的總體指揮 貫徹 宣傳 執(zhí)行上級(jí)有關(guān)既有線施 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 精品文檔 工的文件 規(guī)章制度 有權(quán)調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部及架子隊(duì)任何人力 物力資源投入救援工作 2 領(lǐng)導(dǎo)小組