現澆箱梁施工方案_secret.doc

現澆箱梁施工方案一、工程概況本標段共有現澆箱梁15跨，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為330m；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨，橋孔布置為430m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+625+20m、右幅20+625+19m。二、施工工序支架設計地基處理支架搭設支架預壓模板制作與安裝鋼筋制作與綁扎混凝土澆筑混凝土澆筑預應力施工孔道壓漿封端施工支架拆除。三、主要工序施工方法1、支架設計支架的質量直接決定現澆連續(xù)箱梁的成敗。針對現場地勢平坦的特點，現澆支架采用門型支架，設置剪刀撐，支架底部采用整體處理。支架設計時必須驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。門型支架在墩柱附近采用60cm間距，跨中采用90cm間距，翼緣板處采用120cm間距。支架高度：利用門型支架組合+可調頂托+可調底座。（詳見現澆箱梁支架計算書）2、地基處理首先對現澆箱梁跨已施工的系梁、承臺基坑進行分層回填并且夯實，將原地面翻松25cm，采用壓路機進行碾壓，再在其頂面鋪設35cm厚5%灰土，整平并壓實，保證其壓實度大于90%。其次在灰土頂面澆筑10cm厚的C20素混凝土，混凝土頂面設置橫坡，單側設置排水溝。3、支架搭設（1）按設計間距安放可調底座，并按各跨不同的計算高度調整好底座的頂面高程，使其在同一水平面上。（2）拼裝時，立架必須保證垂直度，必須在第一層所有立架拼裝調整完成后，方可繼續(xù)向上拼裝，否則會引起以后各層拼裝困難。（3）拼裝到頂層立架后，裝上頂層可調頂托，并依據設計標高進行調整，在其上設置縱向和橫向木楞，縱向木楞采用1015cm方木，橫向木楞采用1010cm方木。（4）門型支架搭設完成后，用扣件鋼管加設剪刀撐。（5）對門型支架、模板底支撐及地基承載力要進行強度和剛度驗算，符合設計要求。4、支架預壓由于支架在安裝過程中，桿件與桿件之間，桿件與方木以及方木與模板之間有一定的間隙，在荷載作用下，除彈性變形外還將產生部分非彈性變形，所以需對支架進行等效預加載來消除非彈性變形，同時測出彈性變形。支架安裝結束后，箱梁底模鋪設之前進行支架預壓施工。預壓根據現場實際施工條件，采用大型水袋模擬支架的實際受力情況按設計荷載的1.2倍對其進行加載預壓。其中水袋規(guī)格為15m*5m*0.6m，荷載量45噸，預壓采用分節(jié)段整體預壓。支架預壓前，沿橋梁縱向每4m布設一個橫斷面，注記上樁號，每個橫斷面上布設六個觀測點，其中沿橋梁縱向水袋兩側1/4、2/4、3/4處對稱布置觀測點，并用紅油漆標記，測量預壓前支架頂觀測點高程，記入臺帳，然后進行預壓。模擬荷載加設完畢后，由專業(yè)測量人員采用精密水準儀每天定時對沉降觀測點進行周期性觀測，測量過程中，必須定人、定時、定點、定儀器，當連續(xù)兩次讀數不變，計算沉降量，24小時后方可進行下階段的加載預壓，連續(xù)三天以上沉降量均為零后，通知監(jiān)理工程師核實，在確認穩(wěn)定后，由監(jiān)理工程師通知施工單位卸載，卸載后由監(jiān)理工程師與項目部測量人員共同測量觀測點高程，計算回彈量，并計入臺帳。根據觀測成果計算箱底、箱頂實際控制高程：箱底（箱頂）箱底（箱頂）設計高程預拱度回彈量支架必須全程預壓，不能以預壓一孔支架取得“經驗數據”推概全橋。5、模板制作與安裝采用2.441.22m,厚度18mm優(yōu)質竹膠板，模板與橫豎肋采用螺釘連接，螺釘從模板正面穿過，釘帽布調在模板正面，其比模板面低3mm左右。模板盡可能采用一整張竹膠板，竹膠板之間接縫固定在同一橫豎肋上，釘帽頂及模板縫隙采用玻璃膠充填平整，制作成的模板要求板面光潔、平整，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。5.1、底模安裝曲線外的縱向底板按直線控制，底板橫坡按設計圖紙規(guī)定的橫坡，調整縱向方木的標高，縱、橫標高調好后，橫向寬度應根據梁體底板平面線型布置，并應考慮外側模的支撐點寬度。竹膠板與方木用螺釘聯(lián)結，板縫用雙面膠或原子灰封死，以防漏漿。底板面板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，并調整至設計要求。5.2、腹模安裝腹模竹膠板背后以方木聯(lián)結。平面曲線以1.22m長的直線組合而成。面板接縫用雙面膠或原子灰封死，以防漏漿。模板用斜撐及擋塊固定，斜撐頂端與腹模背條牢固聯(lián)結，腹模外側底部用固定于橫木方上的木方限位，防止腹模底部外移。5.3、翼緣板模板底板安裝與箱室底模雷同。外側擋板平面線型按2.44m長的直線組合布置。翼緣板的標高一定嚴格控制，以免影響翼緣板線型美觀。5.4、箱室橫板的安裝與固定箱室橫截面為多邊形，內模均采用2.441.22m,厚度18mm優(yōu)質竹膠板制成的組合木模，內支撐固定?；炷翝仓r，在頂板預留人洞，內模由人洞中取出。為了保證腹板與頂板兩次澆筑連接處線型順直，在第一次澆筑前，應在翼板與腹板交界處倒角上口，順著側模釘上1木條，第一次澆筑砼時，砼澆筑面應與木條上口相平，木條能起到擋砼漿的作用，第二次澆筑前，拆除木條，這樣第二次澆筑的砼包住了第一次，可以確保連接縫的順直流暢，砼的接縫處外觀效果較好。6、鋼筋制作與安裝鋼筋全部在鋼筋加工場地下料加工成型，然后再運至現場進行綁扎。綁扎時先鋪設底板底層鋼筋，然后依次綁扎橫梁，腹板鋼筋，整體骨架綁扎成型后，綁扎底板鋼筋，同時進行預應力孔道定位。鋼筋加工及綁扎之前，事先擬定鋼筋綁扎順序及鋼筋預拼圖。綁扎腹板、橫梁鋼筋時，采用碗扣架做支架，將鋼筋骨架支起。先將箍筋按設計位置放好，再穿主筋，骨架綁扎成型后落架。并控制好保護層厚度。預應力孔道采用波紋管。穿管前，事先以50cm為一斷面，根據鋼束坐標精確定出孔道位置，并將定位網與梁體鋼筋焊接牢固。為保證砼施工時不破壞波紋管，在波紋管內穿放內徑稍小于波紋管的PVC管。以保證波紋管的暢通。穿管時，如與箱梁鋼筋有矛盾，鋼筋可做適當調整。波紋管采用直徑稍大的同型波紋管連接，并用密封膠布封住接口。波紋管就位后，將波紋管與定位網鋼筋綁扎結實，防止波紋管上下左右移動。穿波紋管結束后，安裝箱梁內模。最后安裝錨墊板，安裝時錨墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨墊板上的灌漿孔均采用棉紗封堵。箱梁、腹板、橫梁鋼筋綁扎完畢，經檢驗合格后，進行砼澆筑。砼澆至腹板與翼板相交處，澆筑完成表面鑿毛、清洗干凈，綁扎箱梁頂板鋼筋。7、混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中生產，砼罐車運輸，砼汽車泵直接進行澆筑，保證砼施工的連續(xù)性。砼澆筑采用兩次成型的澆注方式，具體作法是第一次先澆注底板和腹板的砼，即第一次澆注到腹板與翼板的交角處，第二次再澆注頂板和翼板砼?；炷翝沧⑶埃瑢δ０暹M行最終檢查，采用高壓水槍沖洗及大功率吸塵器清洗底模。第一次澆注時采用分層分段施工，每層分段長度要依據以底層混凝土完成初凝前灌注上層砼為準。振搗棒采用30棒、50棒兩種，砼振搗采取劃區(qū)專人負責，做到責任到人，振搗時要特別注意腹板與橫隔梁交叉處、張拉端、錨固端等鋼筋密集部位及箱內的振搗，以免漏振。振動過程中要嚴禁振動棒碰撞波紋管，要有專人看護模板，以免漏漿、跑模。第二次砼注前，先澆的砼面要鑿毛，并清除浮渣，內箱封頂，并綁扎頂板、翼板鋼筋。頂板砼采用50振搗棒。為保證箱梁頂面平整，施工前在箱梁的側模上測出施工標高線，另外在箱梁的每個腹板處增設標高控制帶，控制帶具體做法：采用8鋼筋做成馬凳焊在腹板主筋上，馬凳上再安設10槽鋼，找平梁在兩條槽鋼上進行刮平，槽鋼頂面與箱梁頂面標高一致，施工前進行準確測設，施工中嚴加保護直至施工完畢，以此來控制頂板頂標高。頂面混凝土采用直徑為20cm的圓鋼管做成找平梁提漿找平。頂面砼施工完畢用土工布進行覆蓋并及時灑水降溫養(yǎng)生，養(yǎng)護14天以上。砼試件每100m3留三組（自檢兩組、抽檢一組），同時多做5組，進行同條件養(yǎng)護，用來測定同條件下的砼強度?，F澆箱梁工作縫設置示意圖8、預應力施工8.1、下料鋼絞線下料場地應平整，鋼絞線下料長度誤差控制在（-50，+100）的范圍內，下料采用砂輪切割機切割，不得使用電弧切割。8.2、穿束鋼絞線端頭必須做成錐型并包裹好，先穿引絲，引絲用高強鋼絲或鋼鉸線，引絲用人工先穿，穿過后，一端接在鋼束頭上，另一端用卷揚機牽引，并且人力輔助推送。穿束前先用空壓機吹風清理孔道內的污物和積水，再進行穿束，保證鋼絞線束在孔道兩邊長度大致相等。預應力筋安裝在管道中后，管道端部開口應密封以防止?jié)駳膺M入；在任何情況下，當在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊施工時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。由于預應力鋼筋較長，故在施工過程中也可以在澆筑混凝土前先將鋼絞線穿入波紋管中，但要作好保護措施。8.3、張拉在梁體混凝土強度達到設計強度的90%后方能進行張拉。張拉設備采用YCW500型千斤頂、高壓油泵配精度為1.5級壓力表，施工前先將千斤頂、壓力表送具有國家認證資質的單位進行標定。當千斤頂使用超過6 個月或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。8.3.1、預應力張拉前應清理承壓板面，并檢查承壓板后面混凝土質量。錨具在使用前用柴油逐一清洗，除去鐵屑、泥砂等雜物，銹蝕嚴重者一律不能使用。將工作錨環(huán)安裝在定位槽口內與孔道對中。每根鋼鉸線要按穿束時所通過的編號排列穿入工作錨環(huán)，各根鋼束不能交叉扭結。在每個錐孔的鋼束四周安裝二片工作夾片，安裝時，應輕輕敲打，均勻用力，不得重擊，用長50cm直徑為20mm的鋼管(兩端切割整齊)敲齊夾片，使其端面在同一平面內，并且兩片夾片之間的空隙要均勻不得夾有鋼絲。8.3.2、安裝限位板及千斤頂：先套入限位板，再套入千斤頂，要保證千斤頂與孔道對中，并且不得推動油管及其接頭，油管應自然垂向地面，不宜朝天扭曲，以免造成漏油。另外各孔與工作錨環(huán)一一對應。千斤頂的兩個吊環(huán)應分別用二臺倒鏈吊住，以利調整千斤頂的角度、孔道對中和保護油管接頭。在使用前應在工具錨環(huán)孔內和工具夾片表面均勻涂上一層石蠟，以利于卸錨，安裝方法與工作錨相同，但要注意工具夾片三片，工作夾片是兩片式，不能混用。8.3.3、實施張拉時，應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致。預應力筋的張拉控制應力應符合設計要求。在任何情況下不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。張拉基本程序為010%con20%concon持荷2min錨固，鋼絞線采用雙控，以控制應力為主，伸長量校核。010%con 的伸長量不宜直接量測，而應采用推算的方法，即以10%con20%con的鋼絞線伸長量作為010%con的伸長量。9、孔道壓漿9.1、水泥漿制備水泥漿采用標號為52.5的普通硅酸鹽水泥和水拌和而成，水泥漿設計抗壓強度應為50MP。通過試驗在水泥漿中摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10。水泥不得含有任何團塊。水應不含有對預應力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。可采用清潔的飲用水。水泥漿水灰比為0.43，水泥漿的泌水率最大不超過3，拌和后3h泌水率在2以內，泌水在24h內重新全部被漿吸回。9.2、壓漿壓漿采用普通活塞式壓漿泵。張拉完成后，用無收縮水泥砂漿封錨，將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，厚度大于15mm，將孔道系統(tǒng)密封，待水泥漿攪拌完成后，在構件一端開始灌漿，待水泥漿從另一端流出且稠度和灌漿端相當時，關閉截止閥，再持壓2min以保證孔道內水泥漿漿體飽滿。每根波紋管灌漿時除壓漿泵壓力控制外，其實際灌漿量應不小于理論灌漿量。填寫施工紀錄，并留取3組水泥漿試件。10、封端施工邊跨現澆箱梁預應力孔道壓漿施工完畢后，進行封端施工。新舊混凝土接觸面進行鑿毛并綁扎封端鋼筋，再支立封端模板，檢查合格后進行混凝土澆注。澆注完畢及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。11、支架拆除模板、支架的拆除時間，應根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。箱室內頂模在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設計強度的70%時，即可拆除；對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，且預應力張拉及壓漿完成后，壓漿強度達到80%后，方可拆模。支架的卸落應按程序進行，按全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則，從跨中逐步向兩端支點對稱，自上而下依次拆除支架。四、質量控制標準及質量保證措施1、質量控制標準1.1、預應力筋質量標準后張法實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1管道坐標（mm）梁長方向30抽查30，每根查10個點15梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30，每根查個5點10上下層103張拉應力值符合設計要求查張拉記錄304張拉伸長率6查張拉記錄155斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1查張拉記錄302.2、混凝土箱梁質量標準就地澆筑梁（板）實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2軸線偏位（mm）10用經緯儀檢查每跨5處3頂面高程（mm）10用水準儀檢查每跨5處4斷面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5個斷面頂寬30頂、底、腹板厚+10，05長度（mm）+0,-10用尺量6平整度（mm）8用2m直尺檢查2、質量保證措施2.1、嚴把原材料質量檢驗關主材鋼筋、水泥必須有廠家的試驗報告和出廠合格質量證明，使用前先按照公路工程金屬試驗規(guī)程進行分批檢驗。 鋼材按國家相應標準進行屈服點、抗拉、延伸量、和冷彎試驗，每批不大于60t。直徑超過12mm鋼筋時還應進行機械性能和可焊性試驗。沙、石等地方材料，每批進場材料均由我部試驗室檢驗合格后，報監(jiān)理處實驗室檢驗后方可使用。2.2、材料存儲保管場內鋼筋放置在高出地面0.3米的枕木或其他支承上，以免機械損傷或受潮銹蝕破壞，使用前應將表面的油膩、漆皮、鐵銹清除干凈。2.3、施工質量控制2.3.1、認真做好施工原始數據的記錄，做到資料完整準確，內容齊全。工程每一部分混凝土澆筑日期、時間及澆筑條件都有完整的記錄。2.3.2、加強施工全過程的質量監(jiān)控，實行質量否決權。2.3.3、開工前試驗室做好原材料的檢驗和配合比設計，施工過程中每道工序自檢，交接檢查，質檢員專職跟蹤全過程檢查，確保符合質量標準，監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序施工，對質量不合格的工程堅決推倒重建，確保工程質量達到優(yōu)良。五、安全保障措施1、工序開工前對參加施工人員（含農民工）進行技術交底的同時，要進行必須的安全交底，并履簽安全措施交底通知單。2、所有施工人員進入施工現場，必須戴好安全帽。3、進入現場的施工人員，要遵守施工現場各項管理制度，施工場地設置安全警示標志。4、所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結束后要及時罩上，關閉電源，并設專人負責，安全員定時檢查。5、進行起吊作業(yè)時要設專人指揮，起吊索具定期檢查更換。6、認真計算構件重量，合理配制吊機及索具，嚴禁違章操作。7、施工機械專人統(tǒng)一調配。8、夜間施工必須配備足夠的照明設施，照明供電安全由值班電工負責。9、夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。10、夜間施工前要收聽氣象預報，預測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時間。11、張拉現場應有明顯標志，與該工作無關人員嚴禁入內。12、張拉和退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊探出傷人。13、油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓的情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。14、作業(yè)應由專業(yè)人員指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及