公司車輛及駕駛員管理制度

精品文檔公司車輛及駕駛員管理制度 一、車輛管理 1、為保障公司各項(xiàng)工作順利開展，由辦公室統(tǒng)一管理、安排公司正常的公務(wù)用車。2、公司公務(wù)車的證照及其稽核等事務(wù)統(tǒng)一由后勤保障部負(fù)責(zé)管理。二、車輛使用1、首先保證公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門領(lǐng)導(dǎo)日常工作用車，其次是普通職員。原則上不提供私人用車，如遇特殊情況需經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可使用。公司員工因公用車須提前一天向辦公室申請(qǐng)調(diào)派；辦公室依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請(qǐng)者，不得派車。除特殊情況一般不安排臨時(shí)用車。2、公司領(lǐng)導(dǎo)人員在市內(nèi)開會(huì)、參加各種業(yè)務(wù)活動(dòng)，派車接送。到外地出差送到火車站或機(jī)場(chǎng)，并負(fù)責(zé)按期接站（機(jī)）。3、其他員工遇有緊急、重要公務(wù)因路遠(yuǎn)等需用車的情況時(shí)，可酌情批準(zhǔn)派車；職工因重病急診，重病住院和女職工生產(chǎn)住院必須用車的，經(jīng)批準(zhǔn)可以使用；公司組織集體活動(dòng)，酌情安排用車。4、司機(jī)出車實(shí)行告知制度。出車前把事由、去向告知辦公室。三、油料（油耗）管理由辦公室派車后，按行駛里程供油，普桑10升/百公里；長(zhǎng)安福特14升/百公里；面包車8升/百公里，按公里考核，超出部分由駕駛員承擔(dān)。四、車輛的維修、維護(hù)、保養(yǎng)1、公司所有車輛的維修、維護(hù)、保養(yǎng)由公司后勤部負(fù)責(zé)。2、車輛的修理，按不同的對(duì)象和不同的作業(yè)范圍，分為大修、總成大修、小修和零件換修。3、為及時(shí)恢復(fù)車輛的技術(shù)性能，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證在任何條件下使用的可靠性，減少燃料消耗和器材、零件的磨損。公司所有的車輛每行駛5000KM由后勤部送指定汽修廠強(qiáng)制保養(yǎng)。4、車輛修理、保養(yǎng)未經(jīng)后勤部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，擅自修理、保養(yǎng)車輛的費(fèi)用由本人自負(fù)。五、駕駛員責(zé)任及駕駛規(guī)定在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)；提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)；愛護(hù)車輛，保持車輛清潔，出車前和收車后要堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的完好、可靠有效、保證汽車處于良好狀態(tài)。六、違章及肇事處理本公司車輛的違章及肇事處理由公司后勤部負(fù)責(zé)辦理。1、交通違章罰款不予報(bào)銷。2、屬于肇事的情況：與他種車輛相撞，致雙方或一方有損害、傷亡者。車輛撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有損害、傷亡者。車輛行駛遭受意外的事故，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌、損壞致人或車有損害、傷亡者。本制度所稱損害，包括致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。3、肇事發(fā)生時(shí)后勤部接獲肇事通知時(shí)，應(yīng)立即向分管經(jīng)理報(bào)告，并迅速趕往肇事地點(diǎn)查勘處理。應(yīng)先急救傷患者，而后查勘現(xiàn)場(chǎng)。車輛使用人員須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，盡量尋覓目睹肇事第三者作證，并記明其姓名住址。4、肇事后應(yīng)迅速通知公司后勤部，并在兩天內(nèi)以書面形式請(qǐng)求理賠。若車輛有較大的損害，人員有嚴(yán)重傷亡時(shí)，可及時(shí)通知辦公室協(xié)助處理并向經(jīng)理報(bào)告。5、未經(jīng)公司安排私自出車導(dǎo)致事故的由駕車人員承擔(dān)全部責(zé)任。沁園春雪北國(guó)風(fēng)光， 千里冰封， 萬里雪飄。望長(zhǎng)城內(nèi)外，惟余莽莽；大河上下，頓失滔滔。山舞銀蛇， 原馳蠟象， 欲與天公試比高。須晴日， 看紅裝素裹，分外妖嬈。江山如此多嬌， 引無數(shù)英雄競(jìng)折腰。惜秦皇漢武，略輸文采；唐宗宋祖，稍遜風(fēng)騷。一代天驕，成吉思汗，只識(shí)彎弓射大雕。俱往矣，數(shù)風(fēng)