鰣魚(yú)港污水管道檢測(cè)結(jié)果的施工方案及不能施工的原因說(shuō)明.doc

附件一：鰣魚(yú)港污水管道檢測(cè)結(jié)果及改造方案說(shuō)明一、 鰣魚(yú)港污水管現(xiàn)狀概況鰣魚(yú)港北起君巫路，南至益健路，全長(zhǎng)約1公里。河床下為污水管，兩岸出水口均接入其中，通過(guò)設(shè)置溢流口溢流部分雨水，共有150個(gè)敞開(kāi)式溢水口，河道水位以溢水口為限。根據(jù)相關(guān)職能部門(mén)前期調(diào)查，引水時(shí)鰣魚(yú)港南端水位以標(biāo)尺控制，最大水深1.7米，由于河底南北標(biāo)高相差1.2米以上，如南側(cè)水深達(dá)1.6米，北側(cè)才0.3米，再加上河床沉降造成河底裂縫，每天滲水達(dá)0.2米左右，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，整條河道共有裂縫48條，裂縫寬度全部在2毫米以上，故北側(cè)河床?，F(xiàn)干涸，達(dá)不到景觀效果。為徹底摸清鰣魚(yú)港現(xiàn)狀，我院會(huì)同排水處、施工單位、監(jiān)理單位，放空鰣魚(yú)港內(nèi)河水，清除淤泥，先細(xì)致勘察外觀，并采取CCTV內(nèi)窺檢測(cè)技術(shù)，對(duì)污水管道進(jìn)行了詳細(xì)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)鰣魚(yú)港污水管道病態(tài)嚴(yán)重，詳述如下。1、人為鑿出的圓孔，不少于22處。鑿孔位置緊貼鰣魚(yú)港河底混凝土斜向下鉆入，直徑約5-10CM。 2、管道接口錯(cuò)位。檢測(cè)結(jié)果顯示，鰣魚(yú)港內(nèi)污水管道接口錯(cuò)位比較普遍，下圖為錯(cuò)位嚴(yán)重的一個(gè)點(diǎn)。 3、接口滲漏，由管道接口錯(cuò)位發(fā)展而來(lái)，由于此污水管道采用的抹帶接口為剛性接口，無(wú)法抵抗不均勻沉降，管道略微錯(cuò)位后即可引起接口滲漏。 4、局部管道涌漏，由管道破損發(fā)展而來(lái)，主要為人為損壞。5、管道縱向裂縫及不均沉降。此類破壞主要集中在上游，破壞點(diǎn)約10處，表現(xiàn)為整節(jié)管道的縱向裂紋，不均勻沉降較多，具體表現(xiàn)為接口錯(cuò)位，最嚴(yán)重的一處肉眼可見(jiàn)抹帶接口與管道間約1CM的空隙。6、過(guò)路箱涵，滲漏嚴(yán)重二、 管道病態(tài)成因分析1、 人為造成的圓孔，無(wú)需贅述，可定性為人為損壞。2、 第2-第5條病態(tài)的直接成因均為不均勻沉降，沉降的大小不同導(dǎo)致不同的后果，輕微的不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致剛性接口錯(cuò)位及接口滲漏，更大的沉降則導(dǎo)致接口脫落及嚴(yán)重錯(cuò)位。造成沉降的原因是管道基礎(chǔ)處理不到位，有可能是設(shè)計(jì)方案的原因，也有可能是施工的原因，混凝土管自重較大，需要足夠的地基承載力，而鰣魚(yú)港為老河道，一般來(lái)說(shuō)，土質(zhì)較差，地基承載力較小，需要采取地基處理措施。3、 箱涵滲漏的成因，箱涵為蓋板涵，漏水原因?yàn)樯w板坐漿質(zhì)量不到位或未坐漿，蓋板間的裂縫未采取有效措施封堵。三、 改造建議根據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果，管道滲漏為多成因全線的滲漏，原先設(shè)想的局部修補(bǔ)裂縫方案不可行。方案一：全線更換管道。此方案需要將原有管道挖除，施工期間會(huì)破壞原有河道地板，有可能造成擋墻的坍塌，需做好擋墻加固措施。更換的管道2種選擇，一是采用耐老化的新型塑料管材，一般采取玻璃鋼管，優(yōu)點(diǎn)是管材輕，地基處理成本相對(duì)較低，可抵抗一定程度的不均勻沉降，但大口徑的玻璃鋼管價(jià)格很高，抗浮不夠，需要配重；二是采用柔性接口的混凝土管，也可抵抗一定程度的不均勻沉降，無(wú)需配重，地基處理成本較高。該方案施工工藝比較成熟，每米造價(jià)約在5000元左右，總價(jià)約500萬(wàn)，但施工時(shí)會(huì)破壞河道地板，施工結(jié)束后需重現(xiàn)澆筑，為避免今后地板開(kāi)裂，需采取構(gòu)造配筋，澆筑面積在6000平方以上，造價(jià)約750萬(wàn)，另外需要一定的擋墻支護(hù)費(fèi)用，工程總投資約在1500萬(wàn)左右。方案二：非開(kāi)挖整體修復(fù)技術(shù)。非開(kāi)挖修復(fù)在國(guó)外應(yīng)用較廣，技術(shù)比成熟，國(guó)內(nèi)北京上海等大城市應(yīng)用較多。主要特點(diǎn)為在混凝土管道內(nèi)內(nèi)襯一層塑料或樹(shù)脂材料，與管道內(nèi)壁緊貼在一起，形成完整光滑的內(nèi)襯管結(jié)構(gòu)。主要工藝有CIPP內(nèi)襯整體翻轉(zhuǎn)修復(fù)技術(shù)和螺旋纏繞制管法整管內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。非開(kāi)挖修復(fù)工藝較成熟，無(wú)需破壞原有擋墻及河道底板，但造價(jià)較高，主要設(shè)備及材料需進(jìn)口，需要專業(yè)隊(duì)伍施工，造價(jià)價(jià)高，按DN1