Ⅱ7322工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)技術(shù)措施1.doc

7322工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)技術(shù)措施根據(jù)工作安排，7322工作面停產(chǎn)檢修期間，將進行更換刮板運輸機溜槽、轉(zhuǎn)載機溜槽、更換支架立柱等工作，為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn)，補充措施如下：一、準備工作1、 作業(yè)前按質(zhì)量標準化要求整理軌道，保證軌道不陰陽、不懸空；2、 檢查沿途巷道的支護質(zhì)量，巷道內(nèi)的安全設(shè)施，只有在信號齊全，絞車完好，無碰頂刮幫時方可進行作業(yè)；3、 更換前先把工作面的浮煤，矸石清理干凈。在停電前，把所有的設(shè)備運轉(zhuǎn)空，煤機停在頂板較好位置；4、 人員進入煤壁作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，并閉鎖煤機、運輸機；5、 對機巷超前挑棚段的支護改棚加固，支護正規(guī)上線，凈寬度不小于2.0m，凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50KN，防倒栓齊且牢固；6、 機電設(shè)備檢修前，由電工負責停電，并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，嚴禁送電”的警示牌。整個施工過程中，必須有專人負責看守，防止誤送電。嚴格執(zhí)行停送電制度；7、 對裝卸車地點的工字鋼棚用點柱或單體配合工字鋼一梁三柱進行加固，保證起吊棚的安全；8、 檢修前備齊必須的工具、配件材料，專人收集看護。二、施工工序新配件入井7322風巷新配件運至工作面更換配件舊配件運出工作面舊配件升井。新配件入井7322機巷新配件運至工作面更換配件舊配件運出工作面舊配件升井。三、技術(shù)安全措施（一）重物的拖運1、拖運重物前，必須對拖運范圍內(nèi)巷道的支護情況進行檢查，對影響運輸及不正規(guī)的支護及時進行整改和加固；2、拖運重物時，固定拖運設(shè)備的地點必須牢固可靠，拖運勾頭必須掛實掛牢，拖運過程中，所有人員站在安全地點，操作人員嚴格按操作規(guī)程操作；3、拖運重物時，一旦出現(xiàn)拉移困難時，要立即停止移動，查清問題并解決后方可移動，托運過程中，應安設(shè)專人在支架檔內(nèi)看護大件，防止刮磕；4、溜槽、立柱等大件裝車及運輸時，要派專人進行指揮；5、大件裝車，必須使用8#鐵絲及15.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固，并用拉絲拉緊，防止在運輸途中竄車；6、大件裝車后，確保重心合適，運行平穩(wěn),不偏重、偏斜，不超長、超高；1）大件在風巷運輸采用無極繩連續(xù)牽引方式進行運輸1、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓，熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程；2、開車前，絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓，梭車鉤頭的連接機構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車；3、每班開工前，應按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車；4、每鉤運行前，必須由押車工認真檢查車輛的封車狀況機構(gòu)頭的連接狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；5、無極繩絞車牽引大件運行時，嚴禁有人員行走；6、堅持使用隨車移動的載波信號，信號不明嚴禁開車；7、無極繩絞車重車運行時每鉤只準掛一車，空車返回時準掛兩車，嚴禁超掛車輛。2）大件在挑棚段及工作面內(nèi)運輸1、大件運輸時采用千斤頂進行牽引方式進行運輸，千斤頂必須用直徑不少于18mm鏈條與大件相連，用正規(guī)5t馬鐙生根在霸王樁上；2、挑棚段支護正規(guī)有力，無脫幫、無空頂、無漏頂?shù)痊F(xiàn)象，如有問題及時進行整改；3、提前對機、風兩巷挑棚單體進行整改，保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm，挑棚段高度不低于1.8m；4、牽拉工具生根點采用霸王樁牢固，提前對單體進行補液，確保初撐力不低于90KN，防倒繩牢固可靠；5、大件在牽引過程中，如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象，立即停止工作進行處理，嚴禁強拉硬拽，待處理好后方可繼續(xù)工作；6、嚴禁使用運輸機進行大件運輸，在工作面運輸時，大件下方嚴禁有人工作或逗留，人員必須躲在支架檔內(nèi)安全地點；7、供液時必須采用遠距離供液，牽拉大件過程中附近10m范圍內(nèi)嚴禁有人工作或逗留。3）斜巷運輸1、嚴格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度；2、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓，持證上崗； 3、絞車司機開車前必須做到以下幾點（1）認真檢查工作地點幫、頂?shù)闹ёo情況，斜巷運輸安全設(shè)施的完好狀況，并保證安全設(shè)施的正常使用；（2）認真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩完好狀況，鋼絲繩的排列是否整齊，鉤頭的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理； （3）檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠，對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；（4）啟動前，必須看清鋼絲繩是否有余繩，否則應先拉緊到適當程度；檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的余繩不得少于5圈； （5）嚴格按信號操作，信號不清不得開車；（6）嚴禁斷電、超速、無信號或信號不明開車；（7）在絞車運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時停車，待檢查處理好后方可開車；（8）絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象，要求平穩(wěn)勻速；4、把鉤工在工作中應做到（1）每次開車前應仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得掛車起鉤；（2）需開車時，把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號，確保準確無誤，并檢查鉤頭及保險繩是否掛好，檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密，確認無誤后方可發(fā)出開車信號；（3）三環(huán)鏈、銷子必須使用標準件，并經(jīng)過專門機構(gòu)試驗，合格后方可使用，嚴禁使用其它東西代替； （4）絞車運轉(zhuǎn)過程中，保險擋應處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時，下口保險擋及時關(guān)閉，上口保險擋不得提前打開；松車時，上口保險擋及時關(guān)閉下口保險擋不得提前打開；5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制，嚴禁竄崗、混崗；6、平巷人力推車時，應時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風門時，必須減速并發(fā)出信號，嚴禁低頭推車；7、人力推車時，人員應站在車的后方，嚴禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車；8、使用絞車拖運設(shè)備時，拖運勾頭必須掛實掛牢，回頭滑輪必須固定牢固，拖運時，撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員，并設(shè)專人在兩頭安全地點警戒，嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。9、使用絞車拖運時，一旦出現(xiàn)拉移困難時，要立即停止拉移，查清問題并處理好后方可拉移，嚴防刮磕巷道支護；10、使用絞車之前，嚴格檢查絞車基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準確，不得用喊話或或吹哨代替。11、絞車起勾前，要撤出巷道內(nèi)的行人，起勾后，人員不得上下，必須躲在躲避硐室內(nèi)。12、拉車使用標準車銷以及連接環(huán)，不得使用其他的東西代替。13、摘鉤頭、換鉤頭時，必須將車拉到水平巷道內(nèi)或用200mm道木打好斜撐，同時在前后設(shè)擋，嚴禁司機懸鉤離崗。14、擋車器要經(jīng)常關(guān)閉，放車時才準打開，嚴禁車未松就打開下山口擋車器。15、絞車運行不允許忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速，嚴禁不帶電或信號不明開車。16、絞車運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況，應立即停車檢查處理。17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者，不準開車：1）礦車未掛保險繩。2）鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。3）制動閘制力不夠。4）信號不通。5）絞車生根繩、壓車柱不齊全，不可靠。6）上下山無保險擋或防跑裝置。18、車輛在平巷軌道停放時，車輪必須用木剎剎牢，防止車輛自行滑動；19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設(shè)施等進行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，處理不好不得使用，留有記錄備查。20、運輸過程中，如出現(xiàn)掉道，處理掉道時，司機不得離崗，不得留有余繩。在起吊時，起吊工具必須牢固在牢固可靠處，起吊工具的安全系數(shù)達到要求，起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。（二）重物的起吊1、 所選用的手拉葫蘆的起吊能力應大于所起吊重物的重量；2、 所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量，并嚴格按說明書的規(guī)定進行使用，嚴禁破壞性使用。3、 所選用的手拉葫蘆必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況，如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時禁止使用；4、 起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應不低于22mm，每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況，如有傷或開焊等禁止使用；5、 使用鏈子捆綁大件起吊時，鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊，擰結(jié)不少于4圈，以防脫鉤；6、 每次起吊大件前，應合理確定大件的起吊點，并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子，加固長度不少于3m，起吊時，應先試吊，確認安全后方可正式起吊；7、 每次起吊前，將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應立即停止吊運,進行處理。8、 使用手拉葫蘆起吊重物時,應雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。9、 嚴禁使用支護錨桿進行起吊或?qū)驙恳蠹仨毷褂谜?guī)起吊錨桿進行起吊；10、 起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆，在有坡度的地點起吊時，人員應站在起吊點的斜上方起吊；11、 在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具；12、 起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動變形，立即停止作業(yè)進行處理。13、 在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。14、 使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍；15、 特殊情況下，使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，兩臺起重設(shè)備必須垂直起吊，嚴禁斜拉?，F(xiàn)場必須安排一名班隊長以上負責人統(tǒng)一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業(yè)。（三）更換大件：1、更換大件地點雜物必須清理干凈，保證人員后路暢通；2、對施工地點嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉，確保施工安全；3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等，由跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮；4、如需要采用單體進行幫扶時，必須采用遠距離方式進行供液，先試供液單體點上勁后，拴牢防倒繩，防倒繩生根牢固，待所有人員撤離到安全地點后，緩慢進行供液；5、施工地點周圍10m嚴禁無關(guān)人員進入或通行；施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作；6、大件更換好后如不能及時運出工作面，必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固，防止大件滾落造成事故；7、更換立柱時，采用DZ-28單體對支架進行加固。（四）其他：1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時，必須加強工程質(zhì)量，工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”，工作面合理控制采高，采高在2.3m左右；2、工作面停產(chǎn)前，煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架，并用滑移護住頂板，如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時，必須及時打插梁管理頂板，減少片幫、漏頂事故的發(fā)生；3、采用人工打穿插梁方法管理頂板。即用200mm1600mm的半圓木作插梁，配DZ-28或DZ-25型單體支護，每架二棚，棚距750mm；過頂采用200*1600mm半園木、板皮或塘柴捆；煤幫采用1.2m雙塘柴間距500mm,用雙大笆背幫，滿幫背嚴。4、工作面停產(chǎn)前，清凈工作面的浮煤（矸）及雜物，系統(tǒng)處于空載狀態(tài)；5、停產(chǎn)檢修期間，每班至少安排專人經(jīng)常對工作范圍內(nèi)的支護情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理；6、工作面所有分項工程，必須指定安全責任人，并由班隊長統(tǒng)一指揮，負責安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作；7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并認真填寫檢修記錄。當班發(fā)現(xiàn)的問題如當班處理不好，應及時匯報，以便下一班繼續(xù)安排處理，檢修人員應與下一班現(xiàn)場交接清楚，并且現(xiàn)場有交接檢修記錄；8、停產(chǎn)檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車狀況等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開工；9、處理大件翻車、掉道、啃底、