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鋼筋混凝土蓋板涵施工方案一、工程概況LK1+584鋼筋混凝土蓋板涵??鐢?shù)跨徑14.03.45m,總長(zhǎng)32m,使用性質(zhì)為通道涵。該涵洞位于水秀村,其結(jié)構(gòu)型式為:臺(tái)基礎(chǔ)為C25砼,臺(tái)身為C30砼澆注,蓋板采用C30砼預(yù)制。蓋板采用HRB335鋼筋,共計(jì)用量19606.31Kg。臺(tái)基礎(chǔ)C25砼共計(jì)用量287.7立方米,臺(tái)身C30砼共計(jì)用量246.33立方米,蓋板C30砼共計(jì)用量62.26立方米,C30砼帽石共計(jì)用量0.7立方米。7.5砂漿砌片石端墻錐坡共計(jì)用量67.8立方米。換填或錐坡回填連砂石共用量560立方米。二、施工組織人員安排:施工負(fù)責(zé)人:申廣恒 技術(shù)負(fù)責(zé)人:龐建平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:白紅銀 試驗(yàn)員:楊占昱安全員:秦玉民 民工:30人設(shè)備安排:混凝土攪拌機(jī)一臺(tái),混凝土罐車5輛,挖掘機(jī)兩臺(tái),振搗棒兩個(gè)三、施工工藝流程:施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)放樣校對(duì)尺寸基坑開(kāi)挖復(fù)核基底深度及凈空尺寸綁扎鋼筋臺(tái)基支模 澆注臺(tái)基砼拆模綁扎鋼筋臺(tái)墻支模澆注臺(tái)墻砼養(yǎng)護(hù)安裝蓋板防水四、施工方案根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,施工前做好便道和施工測(cè)量工作。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ),預(yù)留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當(dāng)基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽干燥。涵洞基礎(chǔ)和蓋板的鋼筋制作采用集中加工,現(xiàn)場(chǎng)安裝;涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)帽和蓋板混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑;涵洞洞口漿砌部分砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)拌現(xiàn)用,隨時(shí)抽樣。五、施工方法(一)、施工放樣施工前,組織測(cè)量放樣,復(fù)測(cè)中線、高程,準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置,并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞的位置、方向、長(zhǎng)度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程,若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí),及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系,必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。(二)、基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高,嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開(kāi)挖放坡1:0.5,采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合,預(yù)留20cm厚人工清基挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。棄土、材料及機(jī)具堆放在指定的棄地場(chǎng),保證基礎(chǔ)開(kāi)挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程時(shí),對(duì)基底進(jìn)行地基檢測(cè),如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系,采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理,當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。(三)、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制,鋼筋焊接采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于5d,焊縫飽滿,其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝?;A(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土作業(yè)?;炷粱A(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工,需要立模時(shí),采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板,按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板,采用方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔46m設(shè)置沉降縫1道?;炷劣砂韬险炯邪韬希炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi),按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑,插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí),應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度,基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外,其他按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。(四)、臺(tái)身砌筑和臺(tái)帽施工1、臺(tái)身、臺(tái)帽施工模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺(tái)身、臺(tái)帽施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣,按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高,拉起施工線,按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板,立模過(guò)程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為10圓鋼,按1.5m1.5m的間距梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫一一對(duì)應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫?;炷敛捎眉邪柚疲捎没炷凉捃囘M(jìn)行混凝土運(yùn)輸。當(dāng)高度大于2m時(shí),利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)身采用分層澆筑,分層厚度不大于30cm,用插入式振搗棒振搗。振搗棒插入下層混凝土5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉,表面泛漿,水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒,抽出速度過(guò)快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時(shí),由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化, 隨時(shí)檢查支撐等,以防止意外情況的發(fā)生。當(dāng)臺(tái)身、臺(tái)帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mpa以上時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板,拆完后及時(shí)用草袋覆蓋,由專人灑水養(yǎng)生。(五)、沉降縫 沉降縫按照設(shè)計(jì)圖紙4 -6m預(yù)留一道,縫內(nèi)用瀝青浸制麻筋填塞。(六)、鋼筋混凝土蓋板1、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制,鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作,采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于5d,焊縫飽滿,其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋,綁扎時(shí)鋼筋間距要正確,均勻,確保鋼筋保護(hù)層厚度,鋼筋焊接接頭錯(cuò)開(kāi)布置,兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),可用點(diǎn)焊焊實(shí)。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形墊塊,墊塊梅花型布置,間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊,并相互錯(cuò)開(kāi)。2、蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板,對(duì)其平面位置、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,模板均勻的刷好脫模劑,模板接縫密合,相鄰模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無(wú)誤,其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。3、蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運(yùn)送。汽車吊吊入模內(nèi),插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔,振搗棒插入深度距底模5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),當(dāng)混凝土停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí),即可緩慢抽出振搗棒,抽出速度不能過(guò)快,否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后,及時(shí)用草袋覆蓋,根據(jù)氣溫變化,專人澆水養(yǎng)護(hù)。4、拆模蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí),方可拆除側(cè)模。(七)、臺(tái)背回填1、臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后,方可進(jìn)行回填。2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料,嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。3、回填應(yīng)同時(shí)對(duì)稱填筑,分層填筑,分層壓實(shí),每層厚度為1520cm,為防止劇烈的沖擊,采用壓路機(jī)靜碾壓壓實(shí),以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺(tái)背回填要求密度達(dá)到95以上。(八)、雨季施工涵洞周圍結(jié)合實(shí)際地形地貌,完善雨季防排水設(shè)施?,F(xiàn)場(chǎng)布置,材料、機(jī)具的堆放位置要合理,科學(xué)。對(duì)廢舊的水渠要及時(shí)修復(fù)利用,按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確?!叭郎稀睍惩āA?、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(一)質(zhì)量保證措施如下:1、開(kāi)展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí),牢固樹(shù)立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工生產(chǎn)過(guò)程,竣工驗(yàn)交等執(zhí)行全過(guò)程管理,用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量,把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過(guò)程。2、健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部,有專職質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。同時(shí)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度,使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中。3、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到工序有標(biāo)準(zhǔn),有檢查,凡是檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程的主要工序,嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法,運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去,切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。4、嚴(yán)格控制質(zhì)量程序嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,上一道工序沒(méi)有通過(guò),下一道工序不得進(jìn)行。5、 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤,獎(jiǎng)罰分明。6、嚴(yán)把材料關(guān) 外購(gòu)材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全,進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定抽檢,合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。(二)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。2、沉降縫、臺(tái)背填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。3、外觀鑒定(1)、涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整。(2)、進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適,流水暢通,無(wú)滯留物。(3)、帽石及八字墻平直,無(wú)翹曲現(xiàn)象。七、安全保證措施(一)安全保證措施如下:1、安全管理制度、所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須持有上崗證、正確佩戴安全帽,否則予以1050元不等的罰款。、每天進(jìn)行施工安全檢查并做好記錄,提出保持或改進(jìn)措施,并落實(shí)實(shí)行。、堅(jiān)持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則;主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事

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