質量創(chuàng)優(yōu)目標及規(guī)劃

精品文庫目 錄1.概述12.工程概況23.工程質量和創(chuàng)優(yōu)目標44.創(chuàng)優(yōu)計劃45.創(chuàng)優(yōu)組織56.主要保證措施57.檢查與考核56質量創(chuàng)優(yōu)目標及規(guī)劃1、概述1.1編制目的明確工程創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)措施，指導創(chuàng)優(yōu)工作順利實施。以提高工程質量為目標，以工程創(chuàng)優(yōu)為契機，通過編制實施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，細劃創(chuàng)優(yōu)措施，加強質量管理工作，實現(xiàn)建設項目質量目標。同時指導工程質量創(chuàng)優(yōu)的實施工作。1.2編制依據(jù)1.2.1 相關法律、法規(guī)和交通部規(guī)章制度。1.2.2 中國鐵路總公司、內蒙古自治區(qū)人民政府關于新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路可行性研究報告的批復（鐵計函2013223號）。1.2.3 中國鐵路總公司、內蒙古自治區(qū)人民政府關于新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路初步設計的批復（鐵總辦函2014981號）。1.2.4 現(xiàn)行的國家和鐵路總公司有關規(guī)定、驗標及施工指南。1.2.5 中鐵工程設計咨詢集團有限公司編制的施工圖設計文件。1.2.6 鄂爾多斯南部鐵路有限公司關于新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路指導性施工組織設計。1.2.7 鄂爾多斯南部鐵路有限公司工程質量管理辦法1.2.8 現(xiàn)場勘察及調查的資料及單位施工類似工程的施工經驗。1.2.9 本集團經認證的質量手冊和程序文件。 1.2.10本集團為完成本標段工程擬投入的專業(yè)技術人員、機械設備等資源。2、工程概況2.1工程簡介新建陶利廟至鄂托克前旗TESG-1標段由中鐵二十一局集團有限公司二公司承建。本標段起訖里程為DK44+200-DK99+100，正線全長54.9公里。線路位于鄂爾多斯市烏審旗、鄂托克前旗境內。2.1.1標段范圍我項目部承建的新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路TESG-1標段起訖里程為DK44+200-DK99+100，正線全長54.9公里。2.2.主要設計技術標準1、鐵路等級：I級；2、正線數(shù)目：單線；3、最小曲線半徑：一般地段1200米，困難地段800米；4、限制坡度：6；5、牽引種類：電力；6、牽引質量： 10000噸、5000噸；7、到發(fā)線有效長度：1700米；8、閉塞類型：半自動站間閉塞。2.3自然特征2.3.1沿線自然特征2.3.1.1地形地貌我項目部承建的新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路經過毛烏素沙漠邊緣區(qū)（DK44+000DK64+500）和鄂爾多斯高原區(qū)（DK64+500DK99+100）。毛烏素沙漠邊緣區(qū)位于鄂爾多斯的西南端，地表多被固定、半固定沙丘覆蓋，局部為流動沙丘，沙丘高度220米不等，沙丘之間有多處地勢相對低洼區(qū)，僅局部段落在雨季節(jié)有季節(jié)性積水。地形平坦、開闊，地勢起伏不大，自東向西一路上坡至昂素鎮(zhèn)東北側達最高點，地面高程一般為12731390m之間。過昂素后地勢逐漸下降，進入鄂爾多斯高原區(qū)，地表多為沙漠草原，植被覆蓋率相對較高，在60%80%之間。局部地段為固定、半固定沙丘，植被覆蓋率相對較高，在5%40%之間。2.3.1.2氣象特征本線屬典型的干旱、半干旱大陸性中溫帶氣候區(qū)，四季分明，冬季嚴寒而少雪，春季干旱多風，夏季短促炎熱，秋季氣溫巨降，日照豐富，降水少而集中且不均勻，蒸發(fā)強烈，氣候干旱多風沙。該區(qū)域內年平均氣溫7.08.33攝氏度，極端最高氣溫38.0攝氏度，極端最低氣溫-31.6攝氏度.本區(qū)風速較大，年平均風速在3.113.6m/s之間其中春季風最大。土壤最大凍結深度為150180cm。2.3.1.3地質特征沿線出露地層較為簡單，主要有第四系全新統(tǒng)風積層：沖積層：細沙；湖積層：粉砂、細沙,局部地段夾有少量粉土；棕紅色泥質砂巖。地表水少，僅在陶利河河道及局部低洼處有水，水質一般，弱堿性。地下水位在洼地中埋深0.23m,在高地、沙丘中則大于15米。設計對地表水與地下水的水質評價對普通混凝土有侵蝕性。 2.4參建單位建設單位：鄂爾多斯南部鐵路有限責任公司設計單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司施工單位：中鐵二十一局集團二公司新建陶利廟至鄂托克前旗鐵路工程項目部監(jiān)理單位：內蒙古沁原工程建設監(jiān)理有限責任公司2.5工程投資及建設工期2.5.1本工程投資約5億元人民幣2.6開竣工日期本標段工程計劃開工日期：2014年12月10日，計劃竣工日期：2016年12月10日。總工期730日歷天。2.7關鍵線路本標段關鍵線路為：（1）路基工程：施工準備清表和地基處理、換填挖方基床下路基和基床底層填筑基床表層填料填筑路基相關工程施工整理驗收。（2）橋梁工程：施工準備鉆孔樁施工承臺施工墩身施工連續(xù)梁施工整理驗收。3、工程質量和創(chuàng)優(yōu)目標3.1質量目標質量管理達標，內業(yè)資料真實可靠、規(guī)范齊全；工程質量符合國家和鐵道部現(xiàn)行的質量驗收標準及設計文件要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質量驗收合格率達到100%；單位工程一次驗收合格率 100%；防范質量通病，主體工程質量零缺陷，杜絕工程質量較大及以上等級事故。3.2創(chuàng)優(yōu)目標3.2.1總體創(chuàng)優(yōu)目標全標段綜合工程整體質量確保呼和浩特鐵路局優(yōu)質工程。4、創(chuàng)優(yōu)計劃“百年大計、質量第一”，質量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質量是我單位的根本宗旨；堅持科學管理，精心施工，樹立精品意識；堅持綠色施工;誠信守諾、持續(xù)改進；使業(yè)主和社會的滿意，是我們的質量方針。我項目部嚴格按照設計文件、國家和鐵道部等現(xiàn)行的有關技術標準、規(guī)范進行施工；保證工程質量符合部頒質量驗收標準規(guī)定要求，施工工藝工法先進，質量保證措施落實，質量檢測、檢驗、試驗方法可靠。施工過程規(guī)范，符合工程質量要求的工藝流程，均要求達到鄂爾多斯南部鐵路有限公司的評選標準。主體工程質量一次驗收合格，無返工修補現(xiàn)象；主控、分項工程質量驗收全部合格，外觀質量良好，線性優(yōu)美，且無修補現(xiàn)象。橋梁、路基、房建等樁基工程項目除滿足上述要求外，還必須符合：經無損檢測類樁達到98及以上，且無返工或加固樁。5、創(chuàng)優(yōu)組織5.1、創(chuàng)優(yōu)領導小組項目部成立以項目經理為組長、總工程師、主管生產副經理為副組長的創(chuàng)優(yōu)領導小組，安全質量管理部具體負責本標段工程的質量管理和創(chuàng)優(yōu)工作，架子隊負責各自管的質量創(chuàng)優(yōu)工作；從機構、人員和制度方面形成完善、務實、高效的質量內控網絡，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，堅定不移地走質量效益型發(fā)展道路。瞄準創(chuàng)優(yōu)目標，高起點、高標準，切實抓好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的安排和落實。組 長: 胥俊德副組長：李平學、李紅、羅光寶、賈少軍組 員: 各部室負責人、工區(qū)負責人6. 主要保證措施6.1 質量保證措施6.1.1 質量保證體系項目部工程質量保證體系圖如圖6-1所示。6.1.2質量保證體系說明工程施工質量體系的設置及運轉均要圍繞質量管理職責、質量控制來進行的，只有當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質量管理體系落到實處。根據(jù)本工程招標文件的要求，結合工程項目管理的需要，建立相應的質量保證體系組織機構，明確部門職責、隸屬關系，包括各級質量管理機構設置，明確各機構的隸屬關系和職責范圍、各機構工作銜接與相互聯(lián)系、各級質量管理工作網絡。為了確保質量目標的實現(xiàn)，從施工的全過程對工程質量進行監(jiān)控，形成一個橫向從橋涵、路基、站場到各專業(yè)工程項目，縱向從項目部到生產班組的質量管理網絡。全面質量管理領導小組組長：項目經理副組長：副經理、總工綜合部部長物資設備部部長安全質量部部長財務部部長計劃合同部部長試驗室主任工程管理部部長項目部質量管理領導小組組長：項目經理副組長：項目部總工、副經理專職質檢員各工區(qū)經理安質部 部長各工序兼職質檢員圖6-1 工程質量保證體系圖6.1.3自檢體系建立由項目經理負責，項目總工主持的質量自檢體系。完善內部監(jiān)察制度，配齊質量管理人員，實行工程技術部管理、安全質量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程重要結構和隱蔽工程預檢和復檢制度。自檢體系依據(jù)有關法規(guī)、標準與規(guī)范、設計文件、工程合同和施工要求，進行質量檢查控制。6.1.4 自檢制度施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質量檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。試驗室對選定原材料進行復試檢驗，不合格的原材料禁止進入施工現(xiàn)場。通過先進的檢測試驗手段，配合工地質工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質量控制。所有工序的施工質量，包括隱蔽工程和非隱蔽工程，都要根據(jù)有關管理制度，由內部的質量檢查人員進行監(jiān)督檢查和質量確認，以保證不合格工序和產品不轉入下道工序或場所，從而確保施工質量。6.1.5已完工程保護措施在已完工程地段、路口張貼工程保護標語、標牌、提醒所有人員保護已完工程。對經常經過工程區(qū)域的人員、機械設備限定走行路線，保護工程不受損壞。在施工過程中，對于已完工程中不完善及被破壞的部位，必須及時組織人員按原設計文件要求進行恢復，并加強保護直至交工驗收。6.1.6建立成品保護措施制定成品保護獎罰制度，加強對施工現(xiàn)場人員的成品保護教育，提高成品保護意識。6.1.7設備的保護措施項目部試驗人員負責項目計量器材的鑒定、督促及管理工作?，F(xiàn)場計量器具必須確定專人保管，專人使用，其余人員不得隨意動用，以免造成人為損壞。計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經校對、鑒定過的量具。損壞的計量器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。各種施工機械的安全操作規(guī)程要齊全，操作人員持證上崗。6.1.8 保證工程質量的措施 為全面實現(xiàn)招標文件要求的質量目標，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，視工程質量為企業(yè)的生命，將工程質量管理實實在在的作為施工管理的一項重要管理內容，建立健全縱向到底、橫向到邊的質量管理體系，抓好全員、全過程控制，認真依照招標文件所明確的各項施工技術規(guī)范、規(guī)則和各項質量驗收評定標準去組織實施。6.1.8.1組建高素質的作業(yè)隊伍，加強全面管理建立并完善決策層、管理層、作業(yè)層三級職責清楚及權限明確的質量管理體系，配合各級專職質檢人員和管理人員，保證質量管理體系正常運作。組建一支精干、技術過硬、工種齊全、作風頑強、能打硬仗的作業(yè)隊伍。6.1.8.2強化施工過程管理，確保工程質量在施工過程中，嚴格按照設計文件及鐵道部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范和工程質量驗收標準進行施工，同時嚴格執(zhí)行國家、鐵道部其他強制性的規(guī)定。6.1.8.3加強施工前的技術管理控制工作施工前，由項目部總工程師組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，理解甲方的關于施工的要求。帶領有關工程技術人員對所轄工程范圍內設計單位移交和提供的樁橛進行復測，并按要求進行精測，測量結果記錄在工程定位測量記錄內。根據(jù)工程的要求和特點，由項目部總工程師組織專業(yè)技術人員編寫實施性施工組織設計，嚴格按照質量體系程序的內容要求編制施工計劃，確定適用的實施設備并落實配備，施工過程著重控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質量要求，并對施工重要工序，分部分項地制定詳細的施工方案，向監(jiān)理單位和業(yè)主上報，得以批復后，在施工過程中予以執(zhí)行實施。做好開工前各部位、各工序的技術交底工作，嚴格按照質量體系規(guī)定的內容做好作業(yè)指導書、技術交底，按照三級技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的部位、工序和施工工藝、技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。6.1.8.4做好施工工序的質量控制工作有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓。技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉。組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始資料保存歸檔工作。對已經確定的施工方案、方法、工藝技術參數(shù)和指標進行嚴密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠實現(xiàn)甲方的期望，使工程的各個部位、工序均達到驗收標準。嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一個”的檢驗數(shù)據(jù)結果定在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、分部、單位工程最終達到優(yōu)良標準。嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。積極開展全面質量管理活動，把工程的質量重點、難點和特殊點列為“QC小組”活動課題或技術攻關項目，發(fā)動職工集思廣益，把好各道工序的質量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術要求和質量標準。6.1.8.5做好施工材料的質量控制嚴格施工材料的質量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，材料采購應遵循質量優(yōu)先、便于運營維護的原則。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執(zhí)行進貨檢驗和試驗控制程序文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。所采購材料，除滿足國家和鐵道部強制性規(guī)定和經審定的設計技術規(guī)格要求外，應嚴格滿足下列要求：屬于國家實行工業(yè)產品生產許可證管理范圍的產品，必須有工業(yè)產品生產許可證。屬于鐵道部特許證管理范圍的產品，必須有鐵道部主管部門核發(fā)的產品制造特許證。屬于需要進行技術鑒定的鐵路專用產品，必須由鐵道部主管部門頒發(fā)的科技成果鑒定證書或技術鑒定證書。屬于鐵路專用產品但產品不屬于國家或鐵道部生產許可證和制造特許證管理范圍也無相關技術鑒定要求的，其產品應經過鐵道部產品質量監(jiān)督檢驗中心的檢驗，且檢驗合格。6.1.8.6加強施工過程的試驗與檢驗檢驗和試驗是為了確保使用合格的物資（設備），避免不合格工序或不合格品的出現(xiàn)和流轉下一工序以及不合格過程產生，為竣工的工程項目（產品）符合合同規(guī)范要求提供保障和證據(jù)。加強過程檢驗、過程試驗和最終的檢驗和試驗工作。重點做好混凝土材料的檢驗、試驗，避免堿骨料反應的發(fā)生。6.1.9質量標準1.總體質量標準確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準及設計要求，并滿足按驗收速度的質量要求。工程一次驗收合格率達到100%。確保對完工的路基工程、基樁、橋涵漿砌片石及混凝土圬工、鋼構件等的質量自檢合格率達到100%。2.路基工程質量標準對路基施工過程及工后地基的變形進行動態(tài)觀測。地表水平位移樁(邊樁)設置：在路基兩側坡腳外2m、10m各設觀測樁一排，縱向間距50100m。地基沉降板設置：在路堤中心設沉降板觀測，縱向間距根據(jù)軟土工程地質條件確定，一般為100500m；橫向間距根據(jù)工點長度布置，每個工點沉降板不少于2個。路基填筑完成后，沉降變形監(jiān)測(含水平樁位移和沉降板觀測)元器件具體布置密度和現(xiàn)場觀測密度根據(jù)設計要求和客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號執(zhí)行。確保路基沉降穩(wěn)定并滿足下一道工序要求。路基標高、寬度、線形及邊坡坡度符合設計要求，石方路塹邊坡采用光面爆破，邊坡平順穩(wěn)定，無險石、危石。路基分層填筑，填料、壓實度及工后沉降符合有關技術規(guī)范要求。砌體砂漿飽滿、勾縫平順，堅實美觀。混凝土內實外光，無蜂窩、麻面，預留沉降縫、吸水孔符合設計要求。側溝、天溝、截水溝、吊溝等排水系統(tǒng)通暢，無積水淤泥。3.橋涵工程質量標準地基承載力符合設計和規(guī)范要求，墩臺混凝土、懸臂灌注橋梁等內實外光，配筋正確，表面無蜂窩、麻面，顏色一致。橋面系等安裝牢固，涂裝均勻，平順美觀。防水層、橋涵過渡段及附屬工程符合設計和規(guī)范要求，涵洞進出口與上下游槽連接順直，流水暢通，無積水淤泥。4.質量檢驗標準1）自檢現(xiàn)場質量檢驗員貫穿于整個施工過程的每一道工序中，是一個極其重要的環(huán)節(jié)。施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量檢查，嚴格獎罰制度，確保質量創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。嚴格執(zhí)行施工隊旬檢、項目部月檢的檢查制度，并嚴格按照優(yōu)質工程標準進行對照檢查。凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、作業(yè)隊、工區(qū)逐級進行檢查，檢驗合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，雙方簽字。測量資料經換手復核，交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準；現(xiàn)場測量基線、水準點及有關標志須定期復測檢驗，確保測量精度符合設計及規(guī)范要求。任何一項工程完工后，都進行質量檢測，驗收檢測在工區(qū)內部分兩級進行，先由作業(yè)隊和工區(qū)安質部進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目部審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監(jiān)理工程師“復檢”或“審批”。2）原材料檢驗工程材料和輔助材料，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場材料檢驗和取樣送檢制度，堅決杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場；水泥鋼材等其他外購材料必須三證齊全，按規(guī)定抽查，抽查合格后方可使用；地方材料先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監(jiān)理工程師認可后方可進料。現(xiàn)場專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。把好隱蔽工程檢驗關，實行工班自檢，工序互檢，質檢人員專檢的三級檢查制度，按質計價，不合格工程堅決返工重做，并對交接人員進行追查，按照獎優(yōu)罰劣制度做出獎罰。3）路基施工檢驗填料料源質量收料員仔細觀測已卸料的級配、大粒徑巖塊、含水量必須符合要求，不符合要求的填料立即清場。壓實度嚴格控制填料的分層碾壓厚度、砍壓遍數(shù)、壓實機械的合理走行速率。含水量在壓實施工中使用的儀器，對填筑層土壤含水量進行快速測定，確定最佳含水量。4）涵洞施工檢驗嚴格控制測量放樣涵洞的長度、軸線、基礎前后尺寸、標高?；炷羾栏癜磁浜媳劝柚疲梢?guī)定運轉設備運至澆筑現(xiàn)場，澆筑時加強振搗。5）橋梁質量檢驗樁基：樁孔坐標定位要準確，鉆進中要復核樁中心，確保不偏位。成孔后，量測樁長必須符合設計線變更后的長度，清孔要符合設計及規(guī)范要求，鋼筋骨架安放符合要求，保證支護層厚度，灌注混凝土施工時防止浮籠現(xiàn)象發(fā)生，成孔后清孔和吊裝鋼筋籠時間不大于8小時，灌注混凝土時導管埋深及拔管速度必須符合設計要求?；炷凉嘧⑦B續(xù)順暢進行。承臺基坑開挖過程中，不能損壞樁頭。鋼筋、模板的制作安裝，樁頂伸入筋、墩頂預埋筋滿足設計規(guī)范要求。樁頭與承臺的連接采用樁身伸入承臺內的連接方式?；踊靥顣r分層夯實，標記壓實度。墩臺身檢驗橫板表面應平整，其性能滿足要求，橫板尺寸符合設計要求?；炷翝沧⒁淮涡酝瓿汕疫B續(xù)澆注。不能完成時，施工縫不能設在墩臺身截面突變處，墩臺身混凝土分層振搗，厚度為30cm。灌注混凝土時用滑槽、串筒，防止混凝土離析。墩頂預埋件符合設計要求。混凝土澆注完畢，在終凝后灑水養(yǎng)護。在養(yǎng)護期內，混凝土表面始終保持濕潤。現(xiàn)澆箱梁檢驗混凝土材料符合規(guī)定要求。水泥采用正規(guī)廠家生產的強度等級不低于52.5的普通硅酸鹽水泥。細骨料為硬質潔凈的中砂，細度模數(shù)為2.33.0，含泥量不大于1.5%。粗骨料為堅硬耐久的碎石，壓碎指標不大于5%，粒度為519mm，最大不超過26.5mm，含泥量不大于0.5%，用檢驗合格的外加劑。梁件橫板幾何尺寸符合設計要求，表面光滑平整，其物理性能符合設計及規(guī)范要求。保證保護層厚度要求：拆模后不得出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，鋼筋骨架上綁扎混凝土墊塊。預應力管道預設部位準確，偏差在容許范圍內?；炷翝沧r，連續(xù)一次澆注完畢，用附著式振搗器加強振搗。6.2技術保證措施在接到設計資料后，立即組織有關專業(yè)人員進行圖紙會審，積極與設計單位溝通，認真領會設計意圖，抓緊時間進行技術交底，力爭早日開工。提前進行施工調查，組織復測驗收，技術資料復核。在原設計與現(xiàn)場不符合的情況下及時與建設、設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，嚴格按照鐵道部鐵路建設項目變更設計管理辦法(鐵建設2005146號)文及時進行變更，堅持先批準、后變更，先變更、后施工。建立完善的質保體系，通過嚴格的技術質量管理制度和行之有效的質量保證措施，確保各項工程施工一次合格，避免返工。組織技術攻關，改進工藝流程。根據(jù)現(xiàn)行施工作業(yè)規(guī)程、工藝標準，結合現(xiàn)場實際情況，組織技術人員攻關，分析原因，找出關鍵，制定改進方案，編寫新的工藝流程，加快施工進度。6.2.1加強組織管理及進度動態(tài)監(jiān)測6.2.1.1借鑒質量管理的方式，開展全面工期管理活動。開展PDCA全面工期管理循環(huán)活動，本循環(huán)包括四個階段、八個步驟：四階段包括：計劃階段，即P階段；實施執(zhí)行階段，即D階段；檢查階段，即C階段；處理階段，即A階段。八個步驟包括：第一步，分析工期現(xiàn)狀，找出分項或階段工期的問題；第二步，分析延誤工期的各種影響因素；第三步，找出各種因素中的主要因素；第四步，針對主要因素，制定相應的措施、計劃；第五步，按照計劃要求，根據(jù)制定的目標、措施，認真執(zhí)行；第六步，調查了解采取對策措施后的效果；第七步，總結經驗，鞏固成果，建立制度；第八步，將本循環(huán)未解決的問題轉入下一個PDCA循環(huán)。施工中使PDCA循環(huán)成為一個螺旋形循環(huán)的過程。每個循環(huán)都有新的目標和內容。6.2.1.2加強橫向聯(lián)系，積極排除施工干擾一是主動與建設、設計、監(jiān)理單位建立良好的關系，通力合作；二是與當?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的問題，減少干擾，確保施工的順利進行。6.2.1.3實行工程項目進度報告體制在施工中，自覺接受和配合業(yè)主、設計代表、監(jiān)理工程師的指導。與他們搞好合作以促進施工正常進行，并主動向監(jiān)理工程師匯報工程質量和進度，以便在施工過程中根據(jù)存在的問題及時調整人員、設備和物資，保證工程順利實施。6.2.1.4實現(xiàn)風險評估，動態(tài)監(jiān)測嚴格施工風險評估制度，做到對可能發(fā)生的問題，提前預想，提前制定措施，將施工風險降到最低點。做好工程施工進度記錄，隨時注意施工進度計劃的關鍵控制點，了解進度實施的動態(tài)情況，及時分析各種進度統(tǒng)計分析資料和進度控制報表，隨時進行進度調整，保證進度計劃實現(xiàn)。6.2.1.5加強施工進度檢查，及時彌補管理上的不足在工程施工過程中，項目部進度控制負責人要每日跟蹤檢查收集現(xiàn)場實際施工進度的有關數(shù)據(jù)，與計劃進度要求進行比較，并以報表的形式匯總。項目部每周召開生產會議，分析進度控制資料，查找出現(xiàn)問題的原因，并制定有效的措施，調整資源配置，調整作業(yè)程序，及時修正存在的進度偏差，保證實現(xiàn)各階段進度目標。6.2.1.6加強工程質量保證措施的落實落實工程質量保證措施，提高施工質量，以質量保工期。工程施工中，杜絕技術失誤、施工作業(yè)不規(guī)范、質量保證措施不落實從而避免工程出現(xiàn)質量問題，甚至工程返工。6.2安全保證措施6.2.1安全目標施工過程中杜絕較大及以上安全事故，遏制安全生產一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。6.2.2安全保證體系我方按合同約定履行安全職責，執(zhí)行監(jiān)理人員有關安全工作的指示，并在專用合同條款約定的期限內，按合同約定的安全工作內容，編制施工安全措施計劃報送監(jiān)理人員審批。加強施工作業(yè)安全管理，特別加強易燃、易爆材料、有毒與腐蝕性材料和其他危險品的管理，以及對地下工程施工等危險作業(yè)的管理。嚴格按照國家安全標準制定施工安全操作規(guī)程，配備必要的安全生產和勞動保護設施，加強對人員的安全教育，并發(fā)放安全工作手冊和勞動保護用具。 工程項目安全生產費用來源，建設單位以建筑安裝工程造價為計取依據(jù)按比例單列入工程概（預）算中的部分。按照高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法（財企2006478號）規(guī)定，本工程安全生產費用提取標準為鐵路工程為2%。 按監(jiān)理人的指示制定應對災害的緊急預案，報送監(jiān)理人員審批。做好安全檢查，配置必要的救助物資和器材，切實保護好有關人員的人身和財產安全。認真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例、鐵路運輸安全保護條例，嚴格執(zhí)行有關的施工規(guī)范和安全技術規(guī)則，對施工人員進行上崗前培訓，建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術制度。配備相應的專職安檢機構和人員，定期召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決，逐級簽訂安全承包合同，充分體現(xiàn)“安全生產、人人有責”的原則，堅持“安全第一，預防為主”的方針，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產之目的。為保證本工程順利完成，成立以項目經理任組長，項目副經理、項目總工程師任副組長的兩級安全領導小組，從多層次、多方位建立健全以安全領導小組為領導、職能部門中間控制、專(兼)職安全管理人員基層檢查的三級安全管理體系。項目部設立專職安全管理部門（即安全質量管理部），配備專職安檢工程師，其它各職能部門密切配合；各工區(qū)設專職安檢員；各架子隊設兼職安檢員，以形成系統(tǒng)化的安全保證體系，實現(xiàn)既定的安全生產管理目標，安全生產保證體系圖如下所示：6.2.2.1安全保證體系說明6.2.2.1.1建立專管成線、群管成網的安全保證體系項目部設立專職安全管理部門，即安全質量部。成立以項目經理為首的安全生產管理小組，配備專（兼）職安全管理人員，并在每個隊設置安全員，上述人員都受項目部的指導和監(jiān)理工程師的監(jiān)督。6.2.2.1.2制定以安全生產崗位責任制度為中心的各項安全生產規(guī)章制度圖6-2 安全生產保證體系圖安全領導小組組長：項目經理副組長：副經理、總工工程技術部各工區(qū)作業(yè)隊物資設備部計劃合同部綜 合 部財 務 部安全質量部明確各級人員的工作范圍、安全責任和考核標準，項目經理是施工項目安全管理第一責任人，各職能部門管理人員在各自的業(yè)務范圍內對實現(xiàn)安全生產的要求負責，專業(yè)架子隊安全員負責每個工作班的現(xiàn)場盯崗。認真抓好安全生產崗位責任制度的落實，嚴格考核，形成群體保安全的合力。6.2.2.1.3深化安全教育和培訓每項工程開工前，對參加施工管理和作業(yè)的全部人員進行崗前安全知識教育培訓考核。結合施工任務的變化和季節(jié)、自然條件變化，針對性地適時進行安全知識教育，合格后才準上崗。對從事電力、高空、起重、壓力容器等特種作業(yè)人員，各種機械操作人員和機動車輛駕駛人員，進行專業(yè)的培訓和考核，合格后方準持證上崗。6.2.2.1.4建立施工安全分析會議制度項目部每周召開一次安全分析會議，重點分析當前施工現(xiàn)場的安全情況、各種基本規(guī)章制度和施工安全措施的執(zhí)行情況、事故險情及隱患的原因、各級安全負責制的執(zhí)行情況和各架子隊之間的安全考核評比情況。6.2.2.1.5加強落實作業(yè)人員安全保障措施在工程施工前，加強落實作業(yè)人員的各項安全保障措施，并為作業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。按照規(guī)定與作業(yè)人員訂立勞動合同，并載明有關保障從業(yè)人員勞動安全、防止職業(yè)危害的事項，不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或減輕其對從業(yè)人員因生產安全事故傷亡應承擔的責任。6.2.2.1.6認真執(zhí)行安全技術交底制度在每項工程編制實施性的施工組織設計和施工計劃時，同時編制每項工程詳細的安全技術措施，與生產計劃一并下達實施。在工程開工前，由項目部總工程師或安檢工程師將總體的工程概況、施工方法和安全技術措施，向參加施工的項目經理、架子隊長進行安全技術交底；每個分部分項工程開工前，工地技術人員向領工員詳細地交底安全技術措施中的具體內容和施工要求。6.2.2.1.7加強安全檢查，堅持定期的安全檢查制度項目部每半月組織有關人員對所有的工地進行一次詳細的安全檢查；項目部安全質量部每周對每個施工工地進行以查思想認識、查制度落實、查管理到位、查措施落實、查隱患整改、查事故處理為重點的檢查活動；工區(qū)安檢員實行日檢制，檢查的重點為現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行、生產設備安全情況和安全設施的到位、作業(yè)過程中的安全控制和工序交接安全檢查以及強化施工人員的作業(yè)行為。6.2.2.1.8嚴格執(zhí)行事故報告制度加強事故的調查處理工作，事故發(fā)生后，嚴格按照“四不放過”的原則，分析造成事故的原因和安全責任，吸取教訓，總結經驗，并嚴格按鐵道部的行車、人身傷亡事故的有關規(guī)定，進行詳細的調查、分析，逐級上報，嚴格獎懲，認真處理，并及時準確的按規(guī)定報表向建設單位、監(jiān)理工程師和上級行政主管部門如實報告。6.2.3安全生產責任制6.2.3.1安全領導小組安全生產責任制貫徹執(zhí)行國家有關安全生產工作和勞動保護的法規(guī)、政策。全面負責項目安全生產管理工作。組織安全活動和定期安全檢查。制止違章指揮和違章作業(yè)。做好新工人、特種作業(yè)人員、變換工種人員安全技術培訓、考核。建立健全安全生產責任制和安全生產組織保證體系?？偨Y與推廣安全生產先進經驗。主持項目事故、事件的調查分析，提出處理辦法和改進措施。6.2.3.2 項目經理安全生產責任制對項目的勞動保護和安全生產負全面領導責任。認真貫徹執(zhí)行勞動保護和安全生產政策、法律和規(guī)章制度。定期通報項目安全生產情況。主管制定項目各級人員的安全生產制度，建立健全安全生產的保證體系。組織審批安全技術措施計劃，并貫徹實施。定期組織安全生產檢查和開展安全競賽等活動，對職工進行安全和遵章守紀教育。主持項目事故、事件的調查分析，定期研究解決安全生產中的問題。督促項目管理人員和施工人員做好本職范圍內的安全工作。總結與推廣安全生產先進經驗。6.2.3.3 主管安全副經理安全生產責任制對項目的勞動保護和安全生產的技術工作負領導責任。在組織編制和審批安全生產施工組織設計（施工方案）和采用新技術、新工藝、新設備時，必須制定相應的安全技術措施。負責提出改善勞動條件的項目和實施措施，并負責實現(xiàn)。對職工進行安全技術教育。及時解決施工中的安全技術問題。參加事故、事件的調查分析，提出技術鑒定意見。6.2.3.4 項目安質部安全生產責任制認真貫徹執(zhí)行安全技術措施、勞動保護法規(guī)、條例和制度。每周對施工現(xiàn)場進行檢查，掌握安全生產情況，調查施工生產中的安全問題，并提出改進意見和措施。參加安全領導小組組織的安全檢查工作，對存在隱患的地方提出有針對性的整改意見，并督促執(zhí)行。定期組織召開項目部安全例會，及時通報安全生產情況。參加事故、事件的調查處理，并進行統(tǒng)計、分析和報告，整理事故、事件資料，并做好事故、事件檔案管理工作。督促項目部對工人進行安全和遵章守紀教育。做好安全生產宣傳教育工作，總結與推廣安全生產的先進經驗，積極推行現(xiàn)場管理規(guī)范化、標準化。協(xié)助安全領導小組做好新工人、特種作業(yè)人員、變換工種人員的安全培訓、考核工作。遇有安全隱患時，有權停止生產、及時向安全領導小組組長匯報。6.2.3.5 工程管理部安全生產責任制對所管工程的安全生產技術負直接責任。組織實施安全技術措施，進行安全技術交底。對施工現(xiàn)場腳手架、電氣設施、機械設備的安全防護措施、裝置組織驗收，合格后方能使用。組織工人學習安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。認真消除事故隱患，發(fā)生事故要立即上報，保護現(xiàn)場，參加調查處理。6.2.3.6 物資設備部安全生產責任制對項目批準購買的安全防護用品、機具納入計劃，及時供應。對所采購的安全防護用品、機具的質量負主要責任。保管、發(fā)放和回收勞動保護用品，向安全領導小組提供使用情況。加強現(xiàn)場易燃、易爆、有毒物品的管理，防止事故發(fā)生。對相關工人進行安全知識教育。6.2.3.7 工區(qū)經理安全生產責任制工區(qū)經理要嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，領導本工區(qū)安全作業(yè)，并對本工區(qū)作業(yè)人員負安全責任。認真執(zhí)行安全技術交底，有權拒絕違章指揮。班前要對所使用的機具、設備、防護用品及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。組織工區(qū)開展安全活動日活動，開好班前安全生產會。發(fā)現(xiàn)事故要立即向項目部匯報，并做力所能及的處理，保護現(xiàn)場。6.2.3.8施工作業(yè)人員安全生產責任制認真學習、嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，并對本人的不安全行為負責任。積極參加安全活動，認真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，接受安全管理人員的指導。發(fā)揚團結友愛精神，在安全生產方面做到互相幫助、互相監(jiān)督。對新工人要積極傳授安全生產知識，維護一切安全設施和防護用具，做到正確使用，不隨便拆改。對不安全的作業(yè)要積極提出意見，并有權拒絕違章指令。6.2.4.1安全生產管理制度6.2.4.2安全檢查制度安全領導小組每周對項目總體安全生產情況檢查一次，安全員每天對項目安全生產情況進行檢查，各專業(yè)施工工程師對自己主管的工程每天巡視，各作業(yè)班組每天進行自檢。安全檢查要有具體的檢查內容和對象，檢查內容要有針對性，要有檢查記錄及結果。安全檢查人員檢查出的安全隱患要進行詳細記錄，對重大問題和隱患應及時上報安全領導小組，并通知有關人員進行應急處理。對安全檢查的評定結果，檢查人員和被檢查人要簽字認可；對檢查出的事故隱患，定人、定時、定措施進行整改，整改完畢后檢查人要進行復檢，復檢合格后銷案。在隱患沒有消除前，必須有可靠的防患措施方可作業(yè)，對于隨時會引發(fā)事故的安全隱患，務必停工整改。堅持逐日檢查勞動保護措施和安全技術規(guī)章制度的執(zhí)行情況。認真檢查個人勞動用品發(fā)放、使用和保管情況。做好季節(jié)性與節(jié)假日前后的安全檢查工作。積極配合當?shù)刂鞴懿块T的檢查，對收到的隱患整改通知書，認真整改及時回執(zhí)。建立健全安全檢查資料臺帳。6.2.4.3安全技術交底制度工程開工前，對工人進行綜合性安全技術交底。各工序、單項工程施工前，對作業(yè)人員進行分部分項安全技術交底，交底工作由項目各專業(yè)工程師進行。安全技術交底除口頭講解外，必須同時有書面文字材料。口述時應表達清楚，書面形式應文字清晰，記錄好交底時間、地點，并履行雙方簽字手續(xù)，專業(yè)工程師、生產班組、安全工程師各執(zhí)一份。安全技術交底既要符合施工組織設計，又要有較強的針對性、可操作性，內容完整全面，同時要考慮環(huán)境影響。安全技術交底后要隨時檢查實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。遇到工程難度大、生產工藝復雜、安全技術要求高的生產項目時，必須由項目部總工程師會同各專業(yè)工程師制定嚴密的施工安全技術措施后，方可對作業(yè)人員進行安全技術交底。安全技術交底要做記錄保存，進行存檔，完善安全技術交底臺帳。6.2.4.4安全教育考核制度項目部每月組織管理人員學習各項管理制度和各種法律法規(guī)。做好新工人進場三級安全教育、轉換工種安全教育、特殊工種安全教育。制定日常安全教育計劃，做好工人日常安全教育。項目部對工人進行危險設備、區(qū)域防護、個人防護、消防設施安全技術知識的教育。抓住典型事故案例，做好安全教育。對教育的效果實施考核，考核合格者方準其上崗，不合格者繼續(xù)進行教育，直至合格為止。做好教育考核記錄，建立健全安全教育資料臺帳。6.2.4.5工區(qū)安全活動制度每天上班前各工區(qū)要針對當天的工作內容，由領工員對操作工人進行安全技術、操作規(guī)程、作業(yè)環(huán)境及氣候條件方面的交底。上崗前各領工員要對本班組施工人員的勞動防護用品使用情況、作業(yè)環(huán)境、機械設備的安全保險裝置及其它安全防護設施設置情況進行檢查，確保無隱患后方可上崗。對上崗前的交底、檢查及安全活動情況做好記錄，并入安全資料。對不認真執(zhí)行安全制度的班組，項目管理人員有權停止該班組作業(yè)，進行學習整頓，直至提高認識后再開工。6.2.4.6特殊工種作業(yè)人員管理制度單位特殊作業(yè)工種包括：架子工、爆破工、起重工、電工、焊工、機械工、機動車駕駛員、起重機司機等工種。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員應進行登記造冊，并記錄上崗證號碼及年限，另附上崗證復印件一份存檔。特殊工種作業(yè)人員上崗前，必須對其進行專項教育和考核，合格后方可上崗。按照規(guī)定參加當?shù)赜嘘P部門的培訓考核，當上崗證超越規(guī)定的有效期限時，應進行復審，否則視為無證上崗。6.2.4.7安全值班制度項目施工期間，正常上班以外的時間必須安排值班管理人員。安全值班表懸掛于現(xiàn)場辦公室明顯處，并明確值班人員的安全責任。值班人員對當班期間的大小事務有全權處理權，對于重大事情或者自己處理不了而又必須立即解決的事情，務必及時通知項目部經理及相關管理人員。值班人員要認真、詳盡地填寫值班記錄。交班時對于當班期間未處理完畢的工作，務必及時移交給相關管理人員或接班人員處理。6.2.4.8事故、事件報告調查處理統(tǒng)計制度事故、事件發(fā)生后，當事人或最先發(fā)現(xiàn)事故者應立即上報項目部，并做力所能及的救護。項目部接到上報后，應立即赴現(xiàn)場搶救傷員，排除險情，制止事故蔓延擴大，同時組織保護好事發(fā)現(xiàn)場。組織調查組對事故、事件進行調查，并根據(jù)事故、事件的嚴重性向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T匯報。根據(jù)調查結果分析事故原因，確定事故性質和事故責任。根據(jù)事故分析的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施。同時，根據(jù)事故后果和事故責任者應負的責任，提供處理意見。填寫事故、事件調查表，及時上報上級部門。任何班組和個人不得以任何理由阻礙、干涉調查組的正常工作。認真填寫事故、事件統(tǒng)計表，并把事故調查資料存檔處理。6.2.4.9勞動防護用品管理制度特殊勞動防護用品由項目部在有生產資質的廠商處購買，并由相關職能部門以及項目安全領導小組組織驗收，合格后方可發(fā)放使用。勞動防護用品將根據(jù)實際需要，本著“同工種、同勞動條件、同標準”的原則發(fā)放。做好勞動防護用品的購買、驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢管理臺帳。做好防護用品的“三證”收集臺帳。項目管理人員必須對防護用品的使用、保管、發(fā)放情況進行經常性的檢查。6.2.4.10機械設備安全管理制度崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業(yè)人員的技術素質和操作維修技能。定人、定機、定崗制度。保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。崗位責任制度。持證上崗制度。機械作業(yè)人員必須經過技術培訓，經考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。逐級簽訂設備管理合同制度。項目部領導及設備主管操作司機分別簽訂管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。交接班制度。交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。6.2.5施工安全保證措施6.2.5.1保證路基工程施工安全的措施填筑路堤時，必須自下而上分層填筑，土石運、卸與填筑壓實的工作面應錯開進行。砌筑邊坡與填土大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。在泥沼低洼地段填筑路堤，必須作好排水工作，控制填土速度并使其左右對稱，以防突然坍塌。路堤填筑施工制定防止機械車輛傾翻措施。路塹開挖時，經常注意坡面的穩(wěn)定，及時發(fā)現(xiàn)處理裂縫或危石、危土。路塹開挖自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖。按設計坡度開挖坡面，及時消除坡面上的松動塊石。各種機具設備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗，保證其處于良好狀態(tài)。施工中經常和氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、水文等預報，作好防范工作。施工現(xiàn)場設有安全標志。危險地區(qū)懸掛“危險”等警告標志，夜間設紅燈示警。場地狹小，設臨時交通指揮。在開挖過程中，密切注視局部崩塌落石、巖堆、小型滑坡現(xiàn)象，加強防范斷裂帶附近因巖體破碎引發(fā)路基邊坡失穩(wěn)。在高坡清理危石時，設專人進行防護，作業(yè)人員綁系安全帶，戴安全帽。開挖工作面與裝運工作相互錯開，嚴禁上、下雙層作業(yè)。滾石危及范圍內的道路，設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。在清理邊坡危石時設置攔截設施后再進行施工。6.2.5.2保證橋涵工程施工安全的措施6.2.5.2.1一般規(guī)定結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結構、臨時工程）開工前，應制定安全細則，向施工人員進行安全技術交底。對橋梁施工中的輔助結構必須進行安全檢算，并考慮采取相應的安全措施。橋涵施工前，應對現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合要求后方可施工。嚴格按施工組織設計施工。每項工程開工前，制定詳細的安全細則，如高空作業(yè)、水中作業(yè)等，并向施工人員交底。橋涵施工提前采取防洪措施，如基坑四周設排水設施、設備和材料置于高處，確保汛期堤防、人員、設備、材料和工程的安全?；娱_挖時根據(jù)設計要求或地質情況按規(guī)定的基坑邊坡分層下挖，嚴禁局部開挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工。在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并經常保持暢通?；又苓呍O安全圍欄?；由喜坑袆虞d時，坑邊緣與動載間預留一定距離的護道或采取加固措施。高橋墩身施工，要嚴格執(zhí)行高處作業(yè)安全規(guī)定。施工現(xiàn)場吊裝安全工作，按照吊裝安全技術規(guī)程要求操作。作業(yè)場內橋梁施工安全技術措施：進行登記并接受值班人員檢查，任何人進入工作區(qū)內必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀，聽從指揮；同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進入。設有平面布置圖，臨時道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設置交通標志，大型施工機械及特種車輛通過時設有專人負責指揮，有明顯的警示標志。存放易燃、易爆物品的倉庫要與生活生產房屋保持一定安全距離并有專人防守。在施工區(qū)內設置標準的安全標志，以引起職工對現(xiàn)場不安全因素的注意，對威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應。6.2.5.2.2基礎施工的安全措施1)明挖基礎施工的安全措施開挖基坑時必須分層下挖，嚴禁局部開挖深坑、從底層向四周掏土。基坑較深時，應搭上、下跳板或梯子，并根據(jù)土質情況逐段支撐，經檢查確認安全后，方可繼續(xù)開挖。拆除支護時，自下而上分段進行，邊拆邊回填夯實。砌筑圬工及灌注砼基礎時，搭設平臺及運料走道，嚴禁從平臺上拋滾石塊。開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時，應立即加固防護。挖基工程