第三方物流pptppt課件

第三方物流 10物流四班 人盡其才 物盡其用 貨盡其流 物流的定義 對于物流的定義我首先先引用2001年頒布的 物流術(shù)語 的國家標(biāo)準(zhǔn) 物流 Logistics 物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程 我們認(rèn)為 物流簡稱為 物之流通 凡物之流動(dòng)的地方 就產(chǎn)生物流 他涉及生產(chǎn) 加工 采購 倉儲 運(yùn)輸 報(bào)關(guān)報(bào)檢及貨代 船務(wù)等各各領(lǐng)域 每個(gè)領(lǐng)域有著每個(gè)領(lǐng)域的操作流程 操作規(guī)范和職能部門 第三方物流 源自于管理學(xué)中的 out souring 意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù) 利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè) 把原來屬于自己處理的物流活動(dòng) 以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè) 同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系 以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式 第三方物流又叫合同制物流 Contract logistics 第三方物流形成 1 商物分離是第三方物流形成根本因素2 第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物3 第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果4 第三方物流是物流優(yōu)化和自我完善的必然發(fā)展 商物分離是第三方物流形成根本因素 商物分離導(dǎo)至物流獨(dú)立形態(tài)的出現(xiàn)生產(chǎn)者用戶生產(chǎn)者物流用戶商流 物流 物流 商流 商流 商流 經(jīng)營者 物流 經(jīng)營者 經(jīng)營者 經(jīng)營者 商流 商流 商物分離 表面看起來一個(gè)統(tǒng)一的流通過程 實(shí)際上可以細(xì)分為商業(yè)流通和實(shí)物流通 它們各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)三個(gè)領(lǐng)域的分離商物分離是第二次浪潮 大生產(chǎn)方式的必然結(jié)果商物分離是流通領(lǐng)域社會分工必然結(jié)果商物分離是專業(yè)化流通的必然結(jié)果 觀念的分離過程的分離責(zé)任人的分離 分離的結(jié)果是出現(xiàn)了專業(yè)物流 第三方物流 第三方物流是時(shí)代的產(chǎn)物 第三方物流是市場經(jīng)濟(jì)造就的買方市場 新經(jīng)濟(jì) 現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物 買方市場要求完美的物流服務(wù) 企業(yè)追求核心競爭能力 將關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)外包 現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系 新經(jīng)濟(jì)通過知識 信息 網(wǎng)絡(luò)可以提供空前完善的服務(wù) 第三方物流工業(yè)化的產(chǎn)物 第三方物流是物流遠(yuǎn)程化的結(jié)果 結(jié)果是 一般企業(yè)沒有能力發(fā)展物流 需要求助于專門物流企業(yè) 經(jīng)濟(jì)全球化國際分工產(chǎn)業(yè)集約化全球采購全球市場 物流遠(yuǎn)程化 第三方物流是信息化的結(jié)果 沒有信息技術(shù)支持就沒有第三方物流第三方物流具有網(wǎng)絡(luò)信息和網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)勢第三方物流 虛擬物流企業(yè)的制造者 依靠信息使物流組織虛擬化 第3方物流是物流優(yōu)化和自我完善 物流發(fā)展的歷程中 也存在自然界 物競天擇 適者生存 的規(guī)律 只有不斷地優(yōu)化和自我完善 才能在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境求得生存第三方物流就是適應(yīng)現(xiàn)代社會的一種物流優(yōu)化形式今后物流的發(fā)展 必然會創(chuàng)新更多優(yōu)化形式 第三方物流是 合同物流 第三方物流是物流服務(wù)第三方物流是業(yè)務(wù)外包物流第三方物流是購買物流服務(wù)第三方物流是 利潤中心 第三方物流的特點(diǎn) 第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)1 企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù) 2 靈活運(yùn)用新技術(shù) 實(shí)現(xiàn)以信息換庫存 降低成本 3 減少固定資產(chǎn)投資 加速資本周轉(zhuǎn)4 提供靈活多樣的顧客服務(wù) 為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值 缺點(diǎn)企業(yè)不能直接控制物流職能 不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí) 不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系 企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等 為什么需要第三方物流 紐約外包學(xué)會的調(diào)查被調(diào)查的第三方物流服務(wù)公司首席執(zhí)行官司們中的35 表示 他們的客戶選擇外包物流的主要目的是降低物流運(yùn)作成本 1 3認(rèn)為 他的客戶選擇外包物流的目的是不愿對非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行投資 17 的被調(diào)查者表示 外包物流是為了提高服務(wù)水平 雙贏的利益改進(jìn)物流運(yùn)作的利益基本途徑是達(dá)到比客戶更高的運(yùn)作效率 以低成本提供更好的服務(wù)經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益低要素成本和經(jīng)濟(jì)規(guī)模 范圍管理利益外協(xié)可以獲得本公司未曾有的管理技能外協(xié)減少供應(yīng)商的數(shù)目戰(zhàn)略利益集中精力于核心競爭能力 非核心業(yè)務(wù)由于外包而獲得戰(zhàn)略競爭能力 1 以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標(biāo)的基礎(chǔ)物流服務(wù)模式2 電子商務(wù)與第三方物流的有機(jī)整合模式3 綜合物流代理模式4 集中物流模式 中國第三方物流企業(yè)可行的幾種模式 第三方物流公司 優(yōu)勢服務(wù) 上海奔航航空運(yùn)有限公司依靠先進(jìn)的電腦管理系統(tǒng) 完善的航空運(yùn)輸代理網(wǎng)絡(luò) 空運(yùn)業(yè)務(wù)我們能做到 以一流的服務(wù) 從收件至到達(dá) 從空中到地面 門到門 門到港 港到港的8小時(shí) 12小時(shí) 24小時(shí)的快件服務(wù) 同時(shí)承諾 貨物運(yùn)輸 快遞 倉儲 異地派送全過程網(wǎng)上跟蹤 讓客戶在市場經(jīng)濟(jì)方面立足領(lǐng)先地位 從而為客戶事業(yè)提供可靠的保障 上海奔航空運(yùn)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展 現(xiàn)已與多家國際和國內(nèi)航空公司建立了穩(wěn)定和良好的合作關(guān)系 目前擁有覆蓋北美 歐洲 東南亞 中東 澳洲的國際性區(qū)域代理網(wǎng)絡(luò) 上海奔航空運(yùn)有限公司 特色服務(wù) 上海順鼎運(yùn)輸有限公司 本公司專業(yè)從事公路 鐵路 航空 普貨 特種 貨物運(yùn)輸 以及倉儲 包裝 市內(nèi)配送等到物流增值業(yè)務(wù) 自行開發(fā)物流管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)貨物網(wǎng)上24小時(shí)查詢 公司在上海擁有10000平米的倉儲作業(yè)場地 可調(diào)配各種大小型封閉式 半封閉式車 高欄車 保溫車 平板車 冷藏車 危險(xiǎn)品專用車 GPS衛(wèi)星定位 等車型 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以上海為基點(diǎn) 輻射全國各地 足跡覆蓋了100多個(gè)大中型城市和偏遠(yuǎn)地區(qū) 國內(nèi)設(shè)30家分公司及辦事處 擁有大型物流倉庫供客戶倉儲 公司備有各種封閉式車 半封閉車 高護(hù)欄車 平板車 保溫車 冷藏車 貨車等156輛 并配備了各式裝卸工具 為企業(yè)提供更完善的物流服務(wù) 公司免費(fèi)為企業(yè)提供咨詢和策劃第三方物流方案服務(wù) 如果您在籌劃第三方物流服務(wù)中遇到了困難或有特殊要求 請您及時(shí)與我們聯(lián)系 我們會把最好的建議和方案告訴您 最終使您的產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中 讓您感覺更安全 更放心 更準(zhǔn)時(shí) 順鼎物流立足市場不斷發(fā)展 在激烈的市場競爭中經(jīng)受了重重考驗(yàn) 在加入WTO的新形勢下 公司高層制定了新的發(fā)展目標(biāo) 以 全方位 全過程 全系統(tǒng) 的物流運(yùn)作體系 傾力打造順鼎物流成為物流界的航模 順鼎物流作為一家大型第三方物流企業(yè) 以完善的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施 嚴(yán)格的作業(yè)規(guī)范 為客商提供綜合的物流服務(wù) 公司服務(wù)項(xiàng)目從倉儲 加工 本市市內(nèi)配送到國內(nèi)運(yùn)輸和國際貨運(yùn)代理等范圍廣泛的集成或單項(xiàng)的服務(wù) 公司的物流管理引進(jìn)JIT管理方法 在倉儲 配送 加工等各個(gè)環(huán)節(jié)均實(shí)行制度化和文件化 公司的物流管理已經(jīng)得到了眾多國內(nèi)大型客戶的充分肯定 公司已經(jīng)通過ISO9001 2000質(zhì)量體系認(rèn)證 上海愷易集成系統(tǒng)技術(shù)有限公司是一家由荷蘭CarrierWeb公司 上海市政府科技創(chuàng)業(yè)基金 上海交通大學(xué)等共同出資組建的高新技術(shù)企業(yè) 公司致力于先進(jìn)的GPS GPRS GIS RFID和傳感器等技術(shù)的集成應(yīng)用與開發(fā) 為客戶提供移動(dòng)資產(chǎn)及貨載的實(shí)時(shí)追蹤 監(jiān)控 調(diào)度與管理服務(wù) 目前已開發(fā)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤與監(jiān)管系統(tǒng) 冷鏈物流追蹤與監(jiān)控系統(tǒng) 倉儲資源網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺 網(wǎng)絡(luò)配送實(shí)時(shí)調(diào)度平臺等應(yīng)用系統(tǒng) 同時(shí) 基于上海交通大學(xué)工業(yè)工程與管理系的教育資源優(yōu)勢 為客戶提供系統(tǒng) 全面 專業(yè)的IE 工業(yè)工程 咨詢與培訓(xùn)服務(wù) 吉運(yùn)通 產(chǎn)品介紹 吉運(yùn)通 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)以物流操作流程為主線 從托單 配載 調(diào)度 執(zhí)行 回單 結(jié)算 設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)流程 通過業(yè)務(wù)流程優(yōu)化 倉儲優(yōu)化 運(yùn)輸路線優(yōu)化 車輛配載優(yōu)化等方法 有效降低物流成本 借助現(xiàn)代信息通信技術(shù) 無線數(shù)據(jù)采集終端 GPS GPRS GIS技術(shù)等 實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào) 信息同步 貨物跟蹤等 極大改善物流響應(yīng)速度 提高了客戶滿意度和作業(yè)效率 第三方物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)吉運(yùn)通 家電企業(yè)自身拓展渠道 海爾案例 如 海爾模式中雙渠道的定價(jià)及協(xié)調(diào)問題以最小的成本銷售產(chǎn)品 以最小的代價(jià)全面覆蓋市場是任何一家企業(yè)所追求的 海爾也不例外 利用網(wǎng)絡(luò)渠道運(yùn)營成本低而且容易實(shí)現(xiàn)對全國乃至全球范圍的市場覆蓋的優(yōu)點(diǎn) 海爾早在2000年便采用了網(wǎng)絡(luò) 傳統(tǒng)雙渠道的策略 在2008年僅第四季度在京東商城的銷售額就突破了1500萬元 但在雙渠道實(shí)施過程中并非一帆風(fēng)順 在網(wǎng)上商場成立之初便遇到了棘手的問題 在一級城市 海爾通過與國美 蘇寧 百思買等電器分銷商合作構(gòu)建渠道 而在二 三線城市采取網(wǎng)上商城的方式進(jìn)行覆蓋 這種安排是因?yàn)橄啾榷?三級城市的分銷商 國美等渠道商具有更強(qiáng)的討價(jià)還價(jià)能力和對企業(yè)的約束能力 它們能夠以大規(guī)模采購的方式獲得更低的進(jìn)貨價(jià)格 保持價(jià)格上的競爭力和企業(yè)對其的依附性 因而 對于一線城市的顧客而言 在線上線下渠道產(chǎn)品價(jià)格相差不大的情況下 他們更傾向于實(shí)體渠道以獲得更好的消費(fèi)體驗(yàn) 反觀在二 三線城市中 較高的進(jìn)貨成本使得零售商在面對網(wǎng)上商城的沖擊時(shí)毫無優(yōu)勢可言 與此同時(shí) 這些區(qū)域的顧客在網(wǎng)上商城訂購產(chǎn)品后 訂單是由該顧客所在城市的零售商進(jìn)行處理的 這實(shí)際上是等于讓零售商在以二 三線城市的進(jìn)價(jià)卻以一線城市的售價(jià)進(jìn)行運(yùn)營 原本可得的利潤縮水了不說 大量潛在顧客轉(zhuǎn)投網(wǎng)絡(luò)渠道讓這些傳統(tǒng)渠道經(jīng)銷商如啞巴吃黃連般 有苦說不出 這也逐漸引發(fā)了渠道間的沖突 面對這種可能會影響海爾在二三線城市立足根基的沖突 海爾又是如何協(xié)調(diào)的呢 一方面 出于維持網(wǎng)上商城的運(yùn)作 不至于出現(xiàn)當(dāng)?shù)亓闶凵滩辉附回浀那闆r 海爾對零售商采取配送補(bǔ)貼的激勵(lì)方式 即為配送商品按照網(wǎng)上網(wǎng)下的定價(jià)差實(shí)現(xiàn)定額補(bǔ)貼 另一方面 海爾實(shí)行了 聯(lián)合銷售數(shù)量折扣定價(jià)策略 讓利給零售商 聯(lián)合銷售數(shù)量折扣定價(jià)策略 是指在依據(jù)數(shù)量實(shí)現(xiàn)折扣定價(jià)策略的基礎(chǔ)上 把線上線下渠道的銷售都計(jì)入零售商的銷售數(shù)量 也就是說在同一個(gè)地區(qū) 海爾將零售商配送到顧客家中的網(wǎng)絡(luò)訂單也計(jì)入零售商的銷售量 從而增加了其產(chǎn)品銷售總量 進(jìn)而能享受到海爾更優(yōu)惠的采購折扣 海爾之所以實(shí)行這樣一個(gè)機(jī)制是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)渠道的需求主要集中于二 三線城市 如果為此獨(dú)立建立倉儲和配送體系很不經(jīng)濟(jì) 因而借助于傳統(tǒng)渠道是一條行