二氯化碳?xì)怏w滅火常識.doc

行業(yè)資料：_二氯化碳?xì)怏w滅火常識單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁二氯化碳?xì)怏w滅火常識二氧化碳?xì)怏w是消防滅火時應(yīng)用廣泛的一種氣體，但有一些物質(zhì)著火時卻不能用二氧化碳來滅火。這些物質(zhì)是：金屬氫化物、少數(shù)活潑金屬，以及諸如硝酸纖維一類的含氧物質(zhì)。除此之外，二氧化碳幾乎可以撲滅所有可燃材料發(fā)生的火災(zāi)，應(yīng)用最廣泛的是撲滅易燃液體火災(zāi)，這是因為二氧化碳能在液體表面形成瞬時惰性氣體隔離層。二氧化碳不導(dǎo)電，所以也廣泛用于防護電氣設(shè)備。同時，二氧化碳無破壞作用，所以適用于毛皮庫、檔案室、計算機房、磁盤貯存室等高價值場所的消防。在火災(zāi)后需要迅速恢復(fù)生產(chǎn)的工作，也常使用二氧化碳來保護生產(chǎn)設(shè)備和加工材料。這是因為二氧化碳對設(shè)備和材料無損害，不存在清理液體和固體殘余物問題，這樣就可最大限度地減少火災(zāi)后的損失和停工時間。二氧化碳通過管道和噴嘴噴射時，還具有自身能產(chǎn)生壓力的優(yōu)點，它是氣體，可以滲入并擴散到火場的所有區(qū)域。使用二氧化碳滅火有兩種方法。一種在失火的封閉區(qū)或房屋內(nèi)大量充注二氧化碳?xì)怏w，有時還需要在該房屋內(nèi)讓二氧化碳?xì)怏w保持一段時間，直至火焰完全熄滅為上。這種方法稱為全淹沒法。另一種方法是將二氧化碳噴覆在液體表面上，或噴在覆蓋有易燃液體或者沉積有可燃?xì)埩粑锏姆侨紵砻嫔稀＿@種方法叫局部應(yīng)用法，采用這種方法時，火災(zāi)區(qū)無需封閉，但二氧化碳必須局部噴射到所有火焰完全熄滅，且無復(fù)燃的可能為止。噴出大量二氧化碳?xì)怏w時，可能對人體產(chǎn)生危害。在噴射二氧化碳過程中及隨后一段時間內(nèi)，二氧化碳“雪”會嚴(yán)重影響能見度，噴射聲還可能引起人的驚恐。在密閉空間使用二氧化碳滅火時，會引起該空間缺氧。大量的二氧化碳還會飄至相鄰的地窖、隧道或者坑道等低洼處，造成缺氧。缺氧造成的危害可通過下列方法控制：安裝報警系統(tǒng)和裝置、采取特別應(yīng)急措施、延時噴放二氧化碳以及其它措施。二氧化碳冷卻效果比水差，這是其使用受到限制的主要缺點。如果完全撲滅某些類的火災(zāi)，使其無復(fù)燃的可能，就需要足夠的二氧化碳。這樣，盡管采用二氧化碳有其有利因素，但也會排除使用它的可能性。第 3 頁 共 7 頁二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程根據(jù)國家和企業(yè)化學(xué)危險品安全使用的規(guī)定，為了加強二甲醚充裝槽車的安全管理，保護人身安全，根據(jù)二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝特點，特制定本安全操作規(guī)程：1、操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程2、操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充（裝）槽車過程中，開關(guān)閥門要緩慢。3、充（裝）槽車：（1）確認(rèn)二甲醚儲罐氣、液相出口和二甲醚運輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。（2）確認(rèn)二甲醚運輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無損。（3）確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。（4）將裝車鶴管和二甲醚運輸槽車的氣、液相管分別對應(yīng)連接好，并確認(rèn)無誤。（5）確認(rèn)二甲醚運輸槽車和二甲醚儲罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。（二甲醚儲罐充裝液位不低于1.2米）（6）緩慢打開二甲醚儲罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲罐氣、液相電動閥，現(xiàn)場確認(rèn)無誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。（7）緩慢打開二甲醚泵的出口閥、氣相閥，打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動閥及球閥；打開二甲醚運輸槽車的氣、液相入口閥，以使槽車和球罐及相連管線均壓。（8）均壓過程中，確認(rèn)各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點。上述（8）步驟完成后，重新按照從（1）開始要求的步驟操作。（9）對于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮氣置換后方可進(jìn)行均壓。（10）當(dāng)槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1Mpa時，啟動二甲醚裝車泵充液。（11）當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于1.1Mpa時打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。（12）充液過程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當(dāng)液位閥有液體排出時，關(guān)閉裝車鶴管的電動閥及二甲醚運輸槽車上的液相入口閥。（13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。（14關(guān)閉二甲醚運輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥。（15）確認(rèn)氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲罐出口電動閥并確認(rèn)無誤，充液操作結(jié)束。4、充（裝）槽車過程中，操作人員必須穿戴必要的防護勞保用品。5、充（裝）槽車的安全注意事項（1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。（2）在任何情況下，管道結(jié)凍時，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。（3）在任何情況下，嚴(yán)禁水分、油污及機械雜質(zhì)進(jìn)入槽車、儲槽或管道。（5）二甲醚運輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量，且應(yīng)保持不低于0.1Mpa的壓力，（6）在任何情況下，有液體時，嚴(yán)禁迅速打開二甲醚運輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時必須緩慢。（7）在任何情況下，有液體時，二甲醚運輸槽車的壓力應(yīng)控制在0.1Mpa0.95Mpa范圍內(nèi)。（8）在充裝槽車過程中，如發(fā)現(xiàn)泄漏，必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥，管線泄壓后，方可緊固。嚴(yán)格禁止任何情況下的帶壓操作。（9）定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀