地鐵15號(hào)線一期工程07標(biāo)段順義站主體基坑安全專項(xiàng)施工方案.docVIP

北京地鐵15號(hào)線一期工程07標(biāo)段（順義站）主體基坑安全專項(xiàng)施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司2009年12月目 錄第一章 編制說明31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則31.3 編制范圍4第二章 工程概況52.1 工程位置及設(shè)計(jì)概況52.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件52.3地下管線92.4工程數(shù)量132.5施工重點(diǎn)和難點(diǎn)13第三章 施工部署及施工安排143.1 施工準(zhǔn)備143.2 施工部署原則143.3工序劃分143.4總體施工方案153.5勞動(dòng)組織163.6防汛組織機(jī)構(gòu)17第四章 施工準(zhǔn)備184.1勞動(dòng)力準(zhǔn)備184.2材料準(zhǔn)備184.3機(jī)械準(zhǔn)備194.4技術(shù)準(zhǔn)備204.5施工進(jìn)度計(jì)劃、指標(biāo)20第五章 主要施工工藝225.1鉆孔灌注樁施工（基坑圍護(hù)樁及抗拔樁）225.2 降水井施工255.3 樁頂冠梁施工285.4基坑開挖及支護(hù)295.5 錨索施工375.6土釘墻施工385.7基底驗(yàn)槽40第六章 監(jiān)控量測416.1基坑監(jiān)測416.2軍便梁內(nèi)力監(jiān)測44第七章 質(zhì)量保證措施467.1質(zhì)量保證體系467.2質(zhì)量保證措施467.3主要分項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施46第八章 施工安全措施及綠色文明施工保證措施528.1臨邊防護(hù)與攀爬設(shè)施528.2安全防護(hù)重點(diǎn)528.3施工安全管理措施528.4降水施工安全技術(shù)措施538.5冠梁施工安全技術(shù)措施538.6土方支護(hù)安全技術(shù)措施558.7文明施工保證措施598.8 防汛保證措施61第九章 消防、保衛(wèi)保證措施639.1 消防措施639.2 保衛(wèi)措施63第十章 基坑應(yīng)急預(yù)案6410.1應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)6410.2基坑滲漏事故應(yīng)急措施6510.3基坑工程應(yīng)急措施6610.4 周邊建筑物及管線破壞預(yù)防及治理措施6810.5 停電應(yīng)急措施6910.6 防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)6910.7 事故處理程序6910.8 應(yīng)急演練70第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)北京地鐵15號(hào)線工程土建07標(biāo)順義站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（變更A版）。北京地鐵15號(hào)線一期工程順義站巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察階段）。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)及臨近建（構(gòu)）筑物及管線現(xiàn)場調(diào)查。我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平、機(jī)械配套能力及以往同類工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2009年12月17日專家論證會(huì)修改意見；北京地鐵工程有關(guān)“技術(shù)規(guī)定”和“質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,主要有：建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（YB9258-97）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(DB11/489-2007)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）（JQB-049-2008）巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程（CECS22-2005）地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（J10909-2006）螺紋緊固件緊固通則（GB/T16823.2-1997）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB50221-95）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程（CECS96-97）1.2 編制原則確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則，安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備配套的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法。以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，使施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。以有利生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面。 按照ISO9002 質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，控制施工的全過程。采用先進(jìn)的量測儀器和軟件進(jìn)行信息化施工和管理；以優(yōu)化施工工藝，提高效率為原則，降低施工成本。1.3 編制范圍本施工方案編制范圍主要為：順義站主體圍護(hù)鉆孔樁、降水井、冠梁、土釘墻施工、土方開挖、錨索、鋼支撐架設(shè)等施工。第二章 工程概況2.1 工程位置及設(shè)計(jì)概況2.1.1 工程位置順義站位于順義區(qū)府前街與光明街十字交叉路口路下，車站東西走向沿府前街路中布置，橫跨光明街。中間段南北向遠(yuǎn)期線為地下三層車站，與路口下和順義站立交換乘。工程具體位置見圖2-01順義站平面位置示意圖。2.1.2 結(jié)構(gòu)概況順義站為地下雙層雙柱島式站臺(tái)車站，設(shè)計(jì)起訖里程：右K42+375.75右K42+582.65，總長202.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1m，軌面埋深15.2m，以0.2%縱坡由東向西下降，頂板覆土3.2m。換乘節(jié)點(diǎn)負(fù)一層為54m圓形換乘廳，頂板覆土2.2m，頂板為雙向受力板。車站共設(shè)4個(gè)出入口和2座風(fēng)亭及一個(gè)通向地面的疏散出入口。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順做法施工，西段約48m根據(jù)交通導(dǎo)改需要在冠梁兩側(cè)采用臨時(shí)軍便梁鋪蓋路面。順義站主體標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約18m，地下三層換乘節(jié)點(diǎn)深約25.7m，地下一層換乘圓廳擴(kuò)大區(qū)基坑深約10m。主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用A（8001400）、B（8001200）、C（8001200）、D（10001500）、E（8001400）型三種鉆孔樁+150錨索+609（800）、t=14（16）mm鋼支撐支護(hù)；地下一層換乘圓廳擴(kuò)大區(qū)基坑和疏散口及C東南口之間基坑采用25土釘（L=13000或L=10000、12001200梅花型布置）進(jìn)行邊坡支護(hù)；地下三層換乘節(jié)點(diǎn)處基坑采用B、C 型鉆孔樁+609、t=14mm鋼支撐進(jìn)行支護(hù)。在換乘節(jié)點(diǎn)處基底范圍施作KP1(1000)及KP2、KP3（1200）型抗拔樁，見圖2-02順義站換乘節(jié)點(diǎn)處基底抗拔樁平面布置圖?？油庠O(shè)井徑600mm，管徑400/50管井降水；順義站車站主體基坑結(jié)構(gòu)斷面圖詳見圖2-03，2-04，2-05、2-06所示。2.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件2.2.1 工程地質(zhì)順義站場區(qū)以厚層粘土、粉土、粉質(zhì)粘土為主，地層主要為人工堆積層、新近沉積層、第四紀(jì)全新世沖洪積層、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層四大層。本站基坑開挖深度約18m、轉(zhuǎn)盤段開挖深度約25.7m。本場區(qū)地質(zhì)情況變化不大，具體見圖2-07所示。圖2-01 順義站平面位置示意圖圖2-02 順義站換乘節(jié)點(diǎn)基底抗拔樁平面布置圖圖2-03 順義站車站主體標(biāo)準(zhǔn)段基坑斷面圖圖2-04 順義站車站主體中間段基坑斷面圖圖2-05順義站車站主體西段基坑斷面圖2.2.2 水文地質(zhì)順義站附近的地下水主要為上層滯水、潛水和承壓水。上層滯水水位標(biāo)高為34.6537.76m，水位埋深為1.0m4.0m，含水層主要為素填土層。潛水水位標(biāo)高為29.1231.20m，水位埋深為7.5m9.7m，含水層主要為粉土層。承壓水水位標(biāo)高為21.2022.26m，水位埋深為16.517.6m，含水層主要為細(xì)中砂層，上層滯水分部不均勻，水位不連續(xù)，主要接受大氣降水、綠地灌溉和自來水、雨水、污水等地下管線的垂直滲漏補(bǔ)給；潛水主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、向下越流方式排泄；承壓水主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、向下越流方式排泄。2.3地下管線管線現(xiàn)狀情況見表2.02、圖2-08所示。表2.02 順義站管線統(tǒng)計(jì)表序號(hào)位 置管線類型材料及走向斷面管底標(biāo)高根數(shù)跨距（m）處理措施1光明街西側(cè)橫跨車站基坑通訊砼包封南北走向70060037.571124.3懸吊保護(hù)2光明街西側(cè)橫跨車站基坑歌華有線鋼管南北走向150*437.9424.33圓盤南側(cè)橫跨圓盤基坑電信管塊砼管塊東西走向745236.7117454圓盤南側(cè)橫跨圓盤基坑電信管塊砼管塊東西走向742537.1813415圓盤南側(cè)橫跨圓盤基坑電信管線PVC管202037.031326圓盤北側(cè)橫跨圓盤基坑電信管線PVC管202037.53132.7圖2-06 順義站縱剖面圖圖2-07 順義站地質(zhì)剖面圖 圖2-08 順義站管線圖2.4工程數(shù)量順義站主體基坑工程量主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁、錨索及土方工程，詳見順義站主體基坑工程主要工程數(shù)量表2.03。表2.03 順義站基坑工程主要工程數(shù)量表鉆孔灌注樁降水井土方（m3）A型樁8001400樁長21.33米B型樁8001200樁長12.96米C型樁8001200樁長21.76米D型樁10001500樁長30.13米E型樁8001400樁長13.08米KP11000樁長18.00米 KP 21200樁長16.00米KP31200樁長23.00米錨索400/50188325240408162815422m1121293742.5施工重點(diǎn)和難點(diǎn)場地位于順義區(qū)繁華地帶，文明施工要求高，施工中加強(qiáng)人員、機(jī)械、車輛管理，禁止噪聲揚(yáng)塵等環(huán)境污染；基坑所處地段車流量大，基坑施工中加強(qiáng)地面沉降和圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測，特別關(guān)注基坑西端頭鋼便橋段的施工監(jiān)測，隨時(shí)掌握交通環(huán)境安全狀態(tài)；基坑內(nèi)管線情況復(fù)雜，施工前排查周邊地下管線的分布及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位溝通，有針對(duì)性的進(jìn)行加固和保護(hù)；本基坑橫縱斷面變化較大，合理組織施工為本工程的難點(diǎn)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，合理安排土方開挖、錨索施工和鋼支撐安裝，及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，確?；影踩?；嚴(yán)格控制基坑分層開挖高度，嚴(yán)禁超挖，人工清底，有效保證基底承載力；軍便梁鋪蓋段受場地限制，對(duì)土方機(jī)械作業(yè)合理組織，同時(shí)，加強(qiáng)鋼便橋監(jiān)控量測及日常檢修維護(hù)工作；本工程工期緊、任務(wù)重，場地狹小，機(jī)械設(shè)備多，且存在交叉作業(yè)，施工組織困難；土方開挖正處于雨季，做好基坑內(nèi)及周邊排水措施是本工程重點(diǎn)；做好基坑及周邊環(huán)境監(jiān)控量測并及時(shí)反饋以指導(dǎo)施工時(shí)本工程的重點(diǎn)。第三章 施工部署及施工安排3.1 施工準(zhǔn)備3.1.1基坑降水順義站降排水施工根據(jù)順義站總體施工安排施工，降水井全部位于車站主體結(jié)構(gòu)施工圍擋內(nèi)，根據(jù)場區(qū)地層地質(zhì)條件以及文明施工要求，降水井采用反循環(huán)鉆機(jī)施工。3.1.2基坑周邊排水根據(jù)順義站總體施工安排施工，考慮到場地內(nèi)的交通順暢，降水井施工順序按照“先南后北，先坑外后坑內(nèi)”的順序施工。降水井的排水采用場內(nèi)砌筑明溝，溝底鋪設(shè)防水卷材。3.1.3其它施工準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急預(yù)案完善，經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并經(jīng)過實(shí)際演練。圍護(hù)樁及冠梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無質(zhì)量缺陷。錨索、鋼支撐及鋼圍檁按照材料計(jì)劃已進(jìn)場，并通過檢查。土方開挖及基坑支護(hù)施工設(shè)備和材料準(zhǔn)備齊全，人員到位，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。3.2 施工部署原則土方開挖過程中，掌握好“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五要點(diǎn)，遵循“縱向分段，豎向分層，從上至下”的原則。土方開挖在保證安全的前提下加快施工進(jìn)度，提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證施工進(jìn)度。為后期主體施工爭取時(shí)間。錨索施工堅(jiān)持“隨挖隨做，隨封閉”的原則。合理安排土方開挖、錨索施工和土釘墻施工工序，保證各工序按照施工進(jìn)度需要合理安排施工。土方開挖施工過程加強(qiáng)監(jiān)控量測，并根據(jù)反饋的監(jiān)測信息合理調(diào)整，加強(qiáng)鋼支撐架設(shè)的時(shí)間把握。3.3工序劃分本基坑工程分為圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁、降排水施工、冠梁施工、土方開挖及支護(hù)、錨索（鋼支撐）施工及預(yù)應(yīng)力施加五個(gè)主要工序，分別安排五個(gè)班組進(jìn)行作業(yè)；圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁采取旋挖鉆機(jī)跳孔施工，汽車吊吊放鋼筋籠，水下澆筑混凝土；降水井采用反循環(huán)鉆機(jī)施工，鋼圍檁采用汽車吊吊裝，土方開挖主要以機(jī)械開挖為主，人工輔助修整；基面樁間噴砼隨開挖及時(shí)進(jìn)行。3.4總體施工方案本場區(qū)采用明挖順做法施工，其中西端軍便梁段為鋪蓋法施工，根據(jù)結(jié)構(gòu)類型及現(xiàn)場條件將場地分為兩個(gè)作業(yè)面：由東段約80m，自東向西分層后退開挖；軍便梁段至中間圓盤段，首先采用P250挖機(jī)由西端向中間開挖剛便橋下掏槽開挖至西端，然后分層分段后退開挖至換乘節(jié)點(diǎn)處土方收口；采用長臂挖機(jī)出土直接裝車，自卸汽車外運(yùn)，最后土方采用吊車垂直提升。每個(gè)作業(yè)面首先施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁及降水井，然后進(jìn)行土方開挖及錨索（鋼支撐）支護(hù)施工，分別采用4臺(tái)PC200挖機(jī)分層分段后退式接力開挖，收口處采用PC50小挖機(jī)倒土裝入渣灌、汽車吊垂直提升。各層開挖至錨索孔位或鋼支撐底設(shè)計(jì)標(biāo)高下500mm時(shí)及時(shí)施作錨索及架設(shè)鋼支撐。順義站主體基坑施工流程見圖3-01，基坑整體施工順序及分段見圖3-02。管線挖探、改遷、保護(hù)等施工準(zhǔn)備疏干管井施工冠梁及擋土墻施工降水井施工鉆孔樁施工分2個(gè)作業(yè)面分別組織施工分層開挖分層掛網(wǎng)噴混開挖至第一道錨索孔位下0.5米施工第一道錨索繼續(xù)分層開挖、掛網(wǎng)噴混依次開挖至第二、三、四道錨索孔位下0.5米依次施工第二、三、四道錨索開挖至基底上0.3m人工清底基底釬探、組織驗(yàn)槽墊層、防水、結(jié)構(gòu)墻板施工鋼圍檁拆除圖3-01 順義站基坑施工流程圖圖3-02 順義站基坑施工順序及分段示意圖3.5勞動(dòng)組織管理組織機(jī)構(gòu)見圖3-03施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖。圖3-03 施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖設(shè)物部：劉星財(cái)務(wù)部：蔡雪梅安保部：楊偉工程部：董立朋經(jīng)合部：陳 龍辦公室：朱曉輝基樁施工作業(yè)隊(duì)錨索撐作業(yè)隊(duì)土方施工作業(yè)隊(duì)降水井作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理李明東總工程師蘇 強(qiáng)安全總監(jiān)楊 偉工區(qū)經(jīng)理陳文兵綜合作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目書記邊如偉3.6防汛組織機(jī)構(gòu)雨施階段，為保證施工進(jìn)度順利進(jìn)行，安全順利渡過汛期，特成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，做好雨期施工階段防汛工作的應(yīng)急準(zhǔn)備。項(xiàng)目部防汛領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：李明東常務(wù)副組長：邊如偉副組長：蘇強(qiáng) 楊偉 何枝柳組員：王賀旺 朱曉暉 陳龍 劉星 蔡雪梅 高艷梅 劉漢斌第四章 施工準(zhǔn)備 4.1勞動(dòng)力準(zhǔn)備主要工人數(shù)量及分工見表4.01。表4.01 作業(yè)人員配置表（單位：人） 月份項(xiàng)目2010年2月2010年3月2010年4月2010年5月工序 圍護(hù)樁施工606060/降排水施工/4040土釘施工30404040土方施工12424242錨索施工12303030文明施工40404040合計(jì)1542122521924.2材料準(zhǔn)備4.2.1基坑施工材料鋼材根據(jù)初步設(shè)計(jì)核算工程量并報(bào)設(shè)物部備料，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度及工程部交底領(lǐng)料加工；混凝土均采用商品混凝土；鋼圍檁現(xiàn)場加工。順義站主體基坑施工材料計(jì)劃見表4.02。表4.02 順義站基坑施工材料計(jì)劃表序號(hào)材料規(guī)格名稱單位數(shù)量使用部位順義站128鋼筋t600.870鉆孔樁及冠梁222鋼筋t15.704310鋼筋t23.762420鋼筋t29.500512鋼筋t143.780632鋼筋t400.57C25砼m363408C30砼m36609800、t=16鋼管t133鋼支撐鋼圍檁土釘錨索10609、t=14鋼管t3011工45Ct9.4512工28Bt1061325鋼筋t591415.2鋼絞線t634.2.2防汛物資材料根據(jù)現(xiàn)場施工情況配備如下防汛物資。防汛物資準(zhǔn)備表序號(hào)名稱數(shù)量性能狀態(tài)備注1絕緣手套10雙良好入庫保管2水鞋60雙良好入庫保管3砂袋5000條良好歸類碼放4鐵鍬20把良好入庫保管5彩條布1000m2良好入庫保管6雨衣雨褲50套良好入庫保管7草墊1008方木3m39砂包3000包已包好延基坑縱向每20m堆放100包4.3機(jī)械準(zhǔn)備4.3.1施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度要求，考慮施工作業(yè)面及場地大小，合理配置施工機(jī)械、設(shè)備，詳見表4.03、4.04。表4.03 施工設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)SR150臺(tái)3圍護(hù)樁施工2泥漿攪拌機(jī)臺(tái)23汽車吊QY25T輛4鋼筋籠、鋼支撐吊放4鋼筋直螺紋套絲機(jī)GHG32臺(tái)6鋼筋加工5鋼筋切斷機(jī)GW40臺(tái)26鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)27電焊機(jī)BX1-315A臺(tái)128吊車50t臺(tái)1土方設(shè)備9小挖機(jī)PC50臺(tái)210挖掘機(jī)PC200臺(tái)12表4.04 降水施工主要施工設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1泵吸反循環(huán)鉆機(jī)GZ50臺(tái)22單螺桿空壓機(jī)OQY-11/7臺(tái)23活塞空壓機(jī)WY-10/7臺(tái)24路面切割機(jī)QGR500臺(tái)15風(fēng) 鎬TCA-100把106電焊機(jī)DS1-500A臺(tái)87自卸汽車T815-2輛128清漿車解放抽水輛29發(fā)電機(jī)組120GT臺(tái)110污水泵WQB18-40-4臺(tái)34.3.2防汛機(jī)械設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場施工情況，機(jī)電設(shè)備儲(chǔ)備如下：機(jī)電設(shè)備儲(chǔ)備列表序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)備注1挖掘機(jī)1臺(tái)PC2202吊車2臺(tái)順義站1臺(tái)，風(fēng)井1臺(tái)3發(fā)電機(jī)2臺(tái)120KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)，順義站1臺(tái)，風(fēng)井1臺(tái)4污水泵6臺(tái)15KW揚(yáng)程80m，流量50方/小時(shí)5污水泵3臺(tái)9.2KW揚(yáng)程40m，流量80方/小時(shí)6三級(jí)配電箱10臺(tái)7電源線300m入庫保管4.4技術(shù)準(zhǔn)備用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格地會(huì)審，充分了解設(shè)計(jì)意圖，寫出圖紙審查報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核和送設(shè)計(jì)部門。未經(jīng)復(fù)核審核的圖紙，不得用于工程施工。由技術(shù)負(fù)責(zé)人和工區(qū)主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，建立復(fù)核制，技術(shù)交底必須強(qiáng)調(diào)文字交底，經(jīng)主管工程師復(fù)核后對(duì)施工人員進(jìn)行交底。對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將工程特點(diǎn)、施工方法、施工順序、進(jìn)度安排、操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全措施等書面資料詳細(xì)地交給施工人員，施工人員對(duì)交底進(jìn)行簽字領(lǐng)取。施工人員組織關(guān)鍵工序的作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)?？荚嚭细窈螅肿C上崗，掛牌作業(yè)，使其理解并能自覺地貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部所制定的控制程序和技術(shù)措施。4.5施工進(jìn)度計(jì)劃、指標(biāo)本著嚴(yán)格遵守國家、北京市頒布的有關(guān)文明施工和綠色工地建設(shè)的規(guī)定，以及爭創(chuàng)北京市文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則，制定了表4-05中的施工計(jì)劃。表4-05 施工進(jìn)度計(jì)劃、指標(biāo)表工序名稱進(jìn)度指標(biāo)工期備注鉆孔樁（404根)4根/天/臺(tái)26天4臺(tái)旋挖鉆機(jī)降水井（112)2根/天/臺(tái)30天2臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)鑿樁、冠梁及擋墻隨鉆孔樁及降水井進(jìn)度施工100天土方開挖及錨索1000m3/天120天129374m3第五章 主要施工工藝5.1鉆孔灌注樁施工（基坑圍護(hù)樁及抗拔樁）5.1.1施工工藝鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)跳孔成孔(見圖5-01所示)，汽車吊整體吊裝鋼筋籠，最后進(jìn)行水下砼灌注。鉆孔灌注樁施工工藝流程見圖5-02所示。圖5-01 鉆孔樁施工順序圖圖5-02 鉆孔灌注樁施工工藝流程5.1.2施工方法1)施工準(zhǔn)備進(jìn)場后迅速清除各種雜物，平整場地并進(jìn)行夯實(shí)硬化處理，以保證施工機(jī)械順利運(yùn)行。2)探坑開挖前先測設(shè)出鉆孔樁沿車站縱向和橫向的軸線位置，然后再根據(jù)放線結(jié)果在縱橫向分別人工開挖深2.5m，坑底寬度不小于1.0m的坑槽，放坡坡度為1:0.75。施工時(shí)必須小心謹(jǐn)慎，人工開挖試探性開挖，不得用力過猛，避免破壞地下管線。開挖過程中應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)管線、不明物體等，應(yīng)立即停止開挖，派專人看守，并上報(bào)相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)妥善保護(hù)。3)測量放線按施工設(shè)計(jì)圖紙要求放出鉆孔樁樁位中心線及樁位，測量放線采用全站儀坐標(biāo)法定位，確定樁位后，做好標(biāo)識(shí)，并注意保護(hù)。4)護(hù)筒埋設(shè)鉆孔開始前埋設(shè)護(hù)筒，以保證鉆機(jī)沿樁位垂直方向順利工作，同時(shí)保護(hù)孔口和提高樁孔內(nèi)的泥漿水頭。護(hù)筒采用8mm鋼板制作，角鋼加固，護(hù)筒長度為2.0m，隨地質(zhì)情況的不同對(duì)護(hù)筒高度調(diào)整。護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)。護(hù)筒上口邊緣開2個(gè)溢漿口，對(duì)溢出泥漿進(jìn)行回收和循環(huán)使用。5)鉆機(jī)就位護(hù)筒安裝完畢，鉆機(jī)就位。要求機(jī)身平穩(wěn)，鉆桿中心與樁位中心重合，并檢驗(yàn)鉆桿垂直度，調(diào)整樁機(jī)，確保鉆桿垂直，然后進(jìn)行鉆進(jìn)施工。為便于計(jì)算樁長，先測定護(hù)筒頂標(biāo)高。6)泥漿池及制漿為滿足施工作業(yè)面，將泥漿池設(shè)置在基坑范圍內(nèi)，為防止施工期間泥漿到處漫流，泥漿池采用磚砌，內(nèi)側(cè)用水泥砂漿抹面。沉淀的泥漿用泥漿車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。泥漿配制選用優(yōu)質(zhì)粘土，并在鉆進(jìn)過程中，為保證成孔質(zhì)量，在泥漿中摻入膨潤土及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防坍孔。7)鉆孔及終孔驗(yàn)收鉆機(jī)開鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)，鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。為保證樁孔的垂直度，在鉆進(jìn)過程中采用減壓慢速鉆進(jìn)，同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與提漿的速度比，以保證成樁質(zhì)量。在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與工程地質(zhì)勘察報(bào)告提供的地層情況仔細(xì)對(duì)照，若出現(xiàn)意外情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師處理。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收成孔深度、成孔垂直度及成孔直徑。檢驗(yàn)完成后，方可進(jìn)行下一步施工，否則須進(jìn)一步處理。8)清孔采用換漿法清孔。將清水直接壓入稀釋孔內(nèi)泥漿，將置換的泥漿排入泥漿池中，并連續(xù)測試泥漿比重。清孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。9)吊放鋼筋籠用汽車吊機(jī)主副鉤三點(diǎn)起吊、人工扶籠、緩慢下放入孔。吊點(diǎn)布置如圖5-03所示。圖5-03 鋼筋籠吊點(diǎn)示意圖10)導(dǎo)管安裝鋼筋籠吊裝完成后，進(jìn)行砼澆注導(dǎo)管安裝。采用250導(dǎo)管，導(dǎo)管間用絲扣聯(lián)結(jié)牢固，并加設(shè)密封圈。管安裝前應(yīng)作水密封試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力不得低于1.0Mpa。導(dǎo)管安裝時(shí)要調(diào)整吊機(jī)吊鉤位置，使導(dǎo)管盡量置于孔的中間，緩慢下放導(dǎo)管，避免碰撞鋼筋籠。嚴(yán)禁猛起猛落。管口與孔底保持3050間距，確保管內(nèi)砼暢通。11)砼灌注砼灌注采用導(dǎo)管法水下砼灌注。砼采用商品砼，砼輸送罐運(yùn)至施工現(xiàn)場。灌注前，對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行測定，如沉碴厚度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，采用氣舉法進(jìn)行第二次清孔。砼運(yùn)至施工現(xiàn)場時(shí)，從輸送罐中傾倒入料斗中，再用吊機(jī)起吊料斗進(jìn)行砼灌注。灌注首批砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于1.0m。砼灌注保持連續(xù)進(jìn)行，以防止斷樁。澆注過程中勤量測，快拆管，始終保持導(dǎo)管埋深在2.06.0m左右。隨孔內(nèi)砼的上升，逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不超過15分鐘。在砼灌注過程中，為防止鋼筋籠上浮，開始灌注砼時(shí)放慢灌注速度；當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋籠12m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管減小導(dǎo)管埋置深度(不小于1m)，增大鋼筋籠在下層砼中的埋置深度。灌注過程中及時(shí)測量砼面高度，當(dāng)確認(rèn)已灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并使樁芯砼超澆50后，方可停止灌注，拔出導(dǎo)管。5.2 降水井施工5.2.1降水目的根據(jù)基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工的要求，本基坑降水目的主要為：通過降水及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以壓縮固結(jié)，以提高土層的水平抗力，防止開挖面的土體隆起。在基坑開挖施工時(shí)做到及時(shí)降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)基坑中的地下水位，保證基坑的干開挖施工的順利進(jìn)行。5.2.2降水井工藝流程見圖5-04。5.2.3施工方法1 施放井位水井井位施放時(shí)必須詳細(xì)調(diào)查核實(shí)場區(qū)地下管線分布情況，當(dāng)無法確定時(shí)可采用人工挖探孔的方法，探孔深度不小于2.0m，確認(rèn)地下無各種管線后方可施工。為避開各種障礙物，降水井間距可作局部調(diào)整，降水井中心距圍護(hù)樁外皮1.5m，相鄰管井間距最大不得超過10m，且降水井總量不得減少。降水井成孔為確保降水效果，減小洗井難度，所有管井采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。井身結(jié)構(gòu)誤差要求：井徑誤差20mm；垂直度誤差1%；井深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)井深。替漿及下管下管前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿，砂石泵抽出沉渣并測定孔深。替漿過程中，安排好泥漿及渣土的清運(yùn)工作。井管采用無砂砼濾水管，在預(yù)制砼管鞋上放置井管，同時(shí)水位以下包纏2層80目尼龍網(wǎng)，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，接頭處用尼龍網(wǎng)裹嚴(yán)，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用3-4條30mm寬、長23m的竹條用2道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加蓋或捆綁防水雨布臨時(shí)保護(hù)。填濾料井管下入后立即填入濾料。濾料應(yīng)具有一定的磨圓度，濾料含泥量（包括含石粉）3%，粒徑24mm，濾料中摻入20%的粗砂。填礫料時(shí)，濾料沿井管外四周均勻填入，宜保持連續(xù)。要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內(nèi)架橋現(xiàn)象，洗井后濾料下沉及時(shí)補(bǔ)充濾料，要求實(shí)際填料量不小于95%理論計(jì)算量。洗井下管、填料完成后立即進(jìn)行洗井，特殊情況如上路施工，洗井間隔時(shí)間不能超過24小時(shí)，采用空壓機(jī)由上而下分段洗井直至水清砂凈，上下含水層水串通。洗井過程中應(yīng)觀測水位及出水量變化情況。洗井時(shí)必須清除停留在孔內(nèi)和滲水含水層中的泥漿與孔壁泥漿，疏通含水層，并在井周圍形成良好的反濾層；洗井前后兩次抽水涌水量相應(yīng)小于15%，洗井后井內(nèi)沉淀不上升或基本不上升。抽水潛水泵及泵管安裝吊放，置于距井底以上2.5m3.0m處，開挖前的超前抽水時(shí)間不宜少于1個(gè)月。開始抽水時(shí)，因出水量大，為防止排水管網(wǎng)排水能力不足，可以間隔的逐一啟動(dòng)水泵。抽水開始后，逐一檢查單井出水量、出水含砂量。抽水含砂量控制：為防止因抽地下水帶出地層細(xì)顆粒物質(zhì)造成地面沉降，抽出的水含砂量必須保證：粗砂含量1/50000；中砂含量1/20000；細(xì)砂含量1/10000。當(dāng)含砂量過大，可將水泵上提，如含砂量仍然較大，重新洗井。連網(wǎng)統(tǒng)一抽降后連續(xù)抽水，不應(yīng)中途間斷，需要維修更換水泵時(shí)，逐一進(jìn)行。為了保證降水期間抽水持續(xù)作業(yè)，防止長時(shí)間停電造成水位回升，影響地下結(jié)構(gòu)施工，考慮配備用電源，將采取如下措施：在原有供電系統(tǒng)上，還要采取作為第二路供電系統(tǒng)應(yīng)急備用電源（內(nèi)燃發(fā)電機(jī)），并配有自動(dòng)切換裝置。降水觀測降水期對(duì)地下水動(dòng)態(tài)進(jìn)行觀測，并對(duì)地下水動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行及時(shí)分析；當(dāng)?shù)叵滤患眲∽兓皶r(shí)分析原因（如水泵損壞、地下含水構(gòu)筑物突然破裂漏水或區(qū)域地下水位上升等），采取相應(yīng)的處理措施。施工準(zhǔn)備替漿井位測放圍擋切割井位、排水管路面人工挖探井鉆機(jī)就位成孔填濾料下井管洗井做檢查人井埋設(shè)排水聯(lián)絡(luò)管線下泵抽水起拔護(hù)筒拆除圍擋測量孔深清運(yùn)渣土恢復(fù)路面（地面）現(xiàn)場踏勘清運(yùn)泥漿鉆機(jī)移位清理現(xiàn)場圖5-04 降水井施工工藝流程5.2.4質(zhì)量檢驗(yàn)施工質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）與地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999），其內(nèi)容綜合如表5.01所示。表5.01 管井施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許值或允許偏差檢查方法單位數(shù)值1鉆進(jìn)成孔深度m0.51.0（比設(shè)計(jì)深）測繩測量2管井井深m-0.21.0m測繩測量3排水管道坡度1水準(zhǔn)儀定位并復(fù)核4井管居中mm5mm插管時(shí)鋼尺量5井管（點(diǎn)）垂直度%1插管時(shí)目測6井管（點(diǎn)）間距%15用鋼尺量7井管（點(diǎn)）插入深度mm200測繩測量8管井濾料含泥量%39管井濾料料填灌%5檢查回填礫料用量10粗砂含水層出水含砂量中砂含水層出水含砂量細(xì)砂含水層出水含砂量1/500001/200001/10000實(shí)驗(yàn)測定砂水重量比5.3 樁頂冠梁施工樁頂冠梁采用現(xiàn)澆混凝土。待樁施工完成以后，清理樁頭，綁扎冠梁鋼筋，整體立模澆注冠梁砼。5.3.1施工工藝樁頂冠梁施工工藝流程見圖5-05。5.3.2施工方法及技術(shù)措施鉆孔樁頂均設(shè)置樁頂冠梁，將排樁連接為整體。冠梁采用現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場泵送灌注，插入式振搗器振搗密實(shí)。樁頂冠梁隨鉆孔樁進(jìn)度分段施作，并預(yù)留鋼支撐的預(yù)埋鋼板。冠梁鋼筋砼施工應(yīng)符合鋼筋砼施工一般要求。冠梁土方開挖時(shí)做好臨時(shí)排水措施。溝槽開挖至鉆孔灌注樁鋼筋籠頂時(shí)，采用人工開挖清理，以防破壞樁頂預(yù)留鋼筋，預(yù)留鋼筋在鑿除砼后清洗干凈。將預(yù)埋鋼板按測量組放樣的位置，牢固焊接在冠梁主筋上，并再次復(fù)核其位置的準(zhǔn)確性，混凝土灌注時(shí)注意對(duì)預(yù)埋鋼板及螺栓的保護(hù)，不得碰撞。鑿樁頭、整平樁頂清洗、調(diào)直樁頂鋼筋測量放線綁扎冠梁鋼筋立 模鋼筋加工鋼筋檢測灌注混凝土拆 模養(yǎng) 護(hù)預(yù)埋鋼拱架連接鋼板圖5-05 樁頂冠梁施工工藝流程圖 5.4基坑開挖及支護(hù)5.4.1土方開挖5.4.1.1開挖方法基坑開挖采用后退式分層、分段接力開挖方法，開挖時(shí)遵循“時(shí)空效應(yīng)”原則，在開挖中按“分段、分層、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，即“水平分段、豎向分層、兩側(cè)對(duì)稱、先支后挖”的要點(diǎn)。開挖過程中加強(qiáng)施工監(jiān)測，以監(jiān)測指導(dǎo)施工，做到信息化施工。標(biāo)準(zhǔn)段基坑按三四級(jí)分層開挖、考慮到錨噴作業(yè)施工，每層土方開挖高度為2.0m左右。水平分段10m左右，各層土體邊坡不大于1：1坡度。每個(gè)開挖作業(yè)面采用4臺(tái)PC200反鏟挖掘機(jī)接力倒土，收口處采用PC50小挖機(jī)倒土裝入渣灌、汽車吊垂直提升。夜間由自卸汽車外運(yùn)至棄土場。5.4.1.2開挖順序路面破除本工程需要破除府前街瀝青砼路面，采用液壓錘破除，反鏟裝碴自卸汽車棄碴至指定棄碴場。土方開挖及技術(shù)措施施工準(zhǔn)備土方開挖的施工準(zhǔn)備包括以下幾個(gè)方面：A.所有材料、設(shè)備、運(yùn)輸作業(yè)機(jī)械、水、電等必須進(jìn)場到位。B.棄土地點(diǎn)必須落實(shí)，棄土線路暢通。C.降、排水系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。D.管線改移、支吊保護(hù)全部完成并落實(shí)好開挖過程中的加固保護(hù)措施。開挖機(jī)械開挖機(jī)械采用3臺(tái)PC200液壓反鏟挖掘機(jī)，后期收口處采用人工配合小挖機(jī)裝渣，汽車吊垂直提升，棄土運(yùn)輸則以自卸汽車為主。開挖作業(yè)順序基坑開挖平面以換乘節(jié)點(diǎn)處基坑為界，分兩個(gè)作業(yè)面，分別從兩端向中間開挖。換乘節(jié)點(diǎn)以西基坑，從東向西“水平分段、豎向分層”開挖至基底，見圖5-05；換乘節(jié)點(diǎn)以東軍便梁下基坑，先從東向西開挖至第二道錨索孔位下50cm，直至挖至車站西端頭處再反向從西向東反鏟后退時(shí)開挖至基底，見圖5-06；換乘節(jié)點(diǎn)處基坑最后見底，除擴(kuò)大廳四角圓弧區(qū)域采用1：0.3放坡開挖外，其余土方采用長臂挖機(jī)出土至最大挖深后，人工配合小挖機(jī)裝渣，汽車吊垂直提升出土，見圖5-07；斷面均以錨索孔位或支撐底標(biāo)高下50cm作為每層開挖分界線。待圍護(hù)結(jié)構(gòu)、樁頂冠梁及第一道錨索完成后，分臺(tái)階組織土方開挖，土方接力挖到運(yùn)輸便道的自卸汽車上。圖5-05 換乘節(jié)點(diǎn)以東基坑土方開挖分臺(tái)階示意圖掏槽開挖 后退開挖 圖5-06 換乘節(jié)點(diǎn)以西軍便梁處基坑土方開挖示意圖 10m 25.7m 18m 圖5-07 換乘節(jié)點(diǎn)處基坑土方開挖示意圖挖土至自卸汽車分層分段對(duì)稱進(jìn)行土方開挖，每臺(tái)階開挖時(shí)先拉槽，基坑臺(tái)階兩側(cè)預(yù)留5m左右反壓土體護(hù)坡同時(shí)作為錨索施工作業(yè)平臺(tái)，每層臺(tái)階的長度，根據(jù)機(jī)械開挖作業(yè)要求，控制在10m左右。冠梁上方土體直接利用PC200挖機(jī)裝運(yùn)，換乘節(jié)點(diǎn)處基坑上層土體利用長臂挖掘機(jī)直接卸入自卸汽車外運(yùn)至棄土場。開挖技術(shù)措施A.土方開挖過程中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)對(duì)管線、軍便梁的保護(hù)。在土方開挖過程中做到：開挖暴露前調(diào)查清楚（包括具體里程、埋深等）、標(biāo)明位置，開挖過程中留有保護(hù)距離、人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保護(hù)，嚴(yán)禁碰撞。B.土方開挖到各層錨索孔位下或鋼管支撐底部0.5m處時(shí)，及時(shí)施作錨索和鋼圍囹并施加預(yù)應(yīng)力，地下一層換乘圓廳擴(kuò)大區(qū)土方則根據(jù)土釘間距分層開挖，并及時(shí)施做土釘墻，支護(hù)完成才能進(jìn)行下一層土方開挖。C.嚴(yán)禁在挖土過程中碰撞已架設(shè)好的鋼支撐結(jié)及軍便梁構(gòu)件。D.運(yùn)輸便道應(yīng)設(shè)專人修整，確保運(yùn)輸安全、提高效率。E.在土方開挖過程中，應(yīng)加強(qiáng)觀察和監(jiān)控量測工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過監(jiān)測反饋及時(shí)調(diào)整開挖程序。F.機(jī)械開挖的同時(shí)應(yīng)輔以人工配合，基坑開挖到底時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況預(yù)留300mm人工檢底，以減少超挖，保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。G.在基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)并做好記錄，繪制施工工程地質(zhì)素描圖。當(dāng)基底持力層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)商解決。H.基坑開挖完成后應(yīng)及時(shí)清底釬探、驗(yàn)槽，澆筑墊層封閉基坑，減少地基土暴露時(shí)間，并盡快澆筑底板，形成對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐左右。5.4.1.3土方運(yùn)輸土方開挖外運(yùn)安排在晚上9點(diǎn)之后到早上6點(diǎn)之前進(jìn)行，白天進(jìn)行邊坡修理及下部積土的轉(zhuǎn)運(yùn)歸堆，使之溯水疏干，減少水份，利于公路運(yùn)輸，保持環(huán)境衛(wèi)生。運(yùn)輸車輛以載重量15噸以上的自卸汽車，采用PC200的挖掘機(jī)裝土。5.4.2樁間砼噴射隨基坑土方開挖，進(jìn)行樁間噴砼，樁間掛8150*150鋼筋網(wǎng)片,噴射砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，噴砼厚度為100mm，自上而下隨挖隨噴，每層不超過2.0m。5.4.2.1工藝流程噴砼施工流程具體見圖5-08所示。5.4.2.2施工方法機(jī)械土方開挖完成后，人工清理灌注樁及樁間表層，對(duì)局部出現(xiàn)滲漏水的地方采用注漿堵水處理。細(xì)骨料粗骨料水 泥攪拌機(jī)速凝劑壓縮空氣噴射機(jī)噴 頭水水圖5-08 噴砼工藝流程圖然后在鉆孔樁上打設(shè)膨脹螺栓，膨脹螺栓間距為縱向同鉆孔樁間距，豎向?yàn)?.0m，膨脹螺栓用來固定鋼筋網(wǎng)片。網(wǎng)片為8mm鋼筋采用搭接焊焊接形式加工而成，網(wǎng)格尺寸為150mm150mm，加工規(guī)格為每片1.5m1.95m。并且在加工時(shí)在網(wǎng)片上加焊支架以保證噴混的保護(hù)層厚度，網(wǎng)片可提前在加工廠加工。將網(wǎng)片采用焊接形式固定在膨脹螺栓上，焊接應(yīng)保證質(zhì)量要求，自檢合格后并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。噴射機(jī)械安設(shè)調(diào)整好后，先注水、通風(fēng)，清除管道內(nèi)雜物，清掃施噴面松散土體或雜物。噴射前先開速凝劑閥門后開風(fēng)再送料，以易粘結(jié)、回彈小、表面濕潤光澤為準(zhǔn)。噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.30.4Mpa范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制好噴嘴與受噴面的距離和角度。噴嘴與受噴面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏30左右，噴嘴與受噴面距離控制在1.01.2m范圍內(nèi)。噴射順序自下而上，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀，每次蛇形長度34m。用預(yù)埋檢測樁法測設(shè)噴射砼厚度，不夠設(shè)計(jì)厚度的重新加噴補(bǔ)夠。5.4.2.3技術(shù)措施噴射砼大堆料要儲(chǔ)放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，避免露天堆放淋雨及環(huán)境污染和倒運(yùn)材料而引起的泥污染集料，引起堵管和強(qiáng)度降低等現(xiàn)象。攪拌系統(tǒng)就近砂石料場布置，設(shè)封閉攪拌棚,并有噴淋降塵系統(tǒng),以有效抑制揚(yáng)塵。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射砼配合比和施工控制。施工中按配合比稱料拌合，嚴(yán)格控制外加劑的摻量，確保噴射砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁隨意增加速凝劑摻量，盡量用新鮮的水泥，存放較長時(shí)間的水泥將會(huì)影響噴射砼的凝結(jié)時(shí)間。噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如有較大凹洼時(shí)，先填平。分層噴射時(shí)，后一層噴射在前一層砼終凝后進(jìn)行；若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。有水地段砼噴射要求噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開始，逐漸向涌水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。噴射砼由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少由于水化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)識(shí)，進(jìn)行觀察和監(jiān)測，確定其是否繼續(xù)發(fā)展并找出原因進(jìn)行處理。對(duì)不再發(fā)展的裂紋，采取在其附近加設(shè)土釘或加噴一層砼的處理辦法處理，以策安全。噴射混凝土面層厚度采用鑿孔實(shí)測或預(yù)埋厚度標(biāo)志測量，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.4.3鋼支撐架設(shè)基坑支撐體系設(shè)計(jì)主體基坑?xùn)|西端頭四角采用一道800mm、t=16mm的鋼管支撐（角撐），作用在2工45c雙拼工鋼鋼腰梁上；換乘節(jié)點(diǎn)基坑兩端與主體基坑相接處負(fù)二層基坑采用一道800mm、t=16mm的鋼管支撐，直接作用在樁頂冠梁上；換乘節(jié)點(diǎn)南北擴(kuò)大段負(fù)二、三層基坑采用兩道鋼管支撐（第一道為609mm、t=14mm；第二道為800mm、t=16mm），作用在2工45c雙拼工鋼鋼腰梁上。每榀鋼支撐兩端均設(shè)置活動(dòng)端頭和固定端頭，活動(dòng)端頭用于施加預(yù)應(yīng)力?；顒?dòng)端、固定端見圖5-09、10。每榀支撐安裝完成，采用2臺(tái)100噸千斤頂對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，千斤頂配置有壓力表，施工過程中2臺(tái)同步施加應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力后，塞緊鋼楔塊，拆除千斤頂。圖5-09 609鋼支撐固定端及活絡(luò)端頭構(gòu)造圖圖5-10 800鋼支撐固定端及活絡(luò)端頭構(gòu)造圖支撐體系構(gòu)件加工基坑支撐體系構(gòu)件主要包括鋼管、鋼腰梁、活動(dòng)端頭、固定端頭，均委外加工，直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，經(jīng)配節(jié)拼裝后直接使用。支撐體系安裝施工流程支撐體系安裝施工流程圖見圖5-11。支撐點(diǎn)測量放線焊接鋼腰梁鋼筋支架安裝鋼腰梁鋼腰梁連接與樁間隙填充鋼支撐拼裝鋼支撐吊裝施加預(yù)應(yīng)力插入鋼楔子并焊接拆除千斤頂鋼支撐