道路調(diào)研報(bào)告PPT課件

道路交通調(diào)研 START 第一組 組員 張軍姜霄漢桂再鵬范中豪陳相成孫子荷孫媛媛 制作 張軍 此次調(diào)研六安中心商業(yè)圈是為了了解六安商圈道路網(wǎng)的形狀 結(jié)構(gòu) 分布 設(shè)施等相關(guān)情況 特別是新都會(huì)商圈及解放中路和云露街的特點(diǎn) 進(jìn)而深層次的解剖中心商圈中存在的問(wèn)題 調(diào)研目的 它的意義在于能夠更深更透徹的了解中心商圈的道路構(gòu)成 包括道路的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 調(diào)研意義 1 2 3 4 總體概況 解放中路 皖西大道 云露街 目錄 一 總體概況 總體概況 調(diào)研內(nèi)容 皖西大道 解放中路 云露街 東至新都會(huì)商圈 西至解放中路 白云商廈段 實(shí)在沒(méi)啥好說(shuō)的 調(diào)研內(nèi)容 調(diào)研內(nèi)容為 路網(wǎng)形狀 主次干道關(guān)系 路向 人流及步行 停車(chē) 優(yōu)缺點(diǎn) 對(duì)策 解決辦法 景觀 總路網(wǎng) 云露街 解放中路 皖西大道 1 解放中路12年至14年翻新拓寬 修建地下停車(chē) 2 新都會(huì)商圈之前為六安市中心大轉(zhuǎn)盤(pán)改建 3 云露街現(xiàn)為六安市小吃文化一條街與明珠步行街相結(jié)合 等 背景簡(jiǎn)述 調(diào)研流程 前期確定調(diào)研方向 咨詢老師并查找相關(guān)資料 具體的任務(wù)分工 實(shí)地調(diào)研 分析考察情況 制作調(diào)研成果 4 二 皖西大道 新都會(huì)商圈 簡(jiǎn)介 皖西大道新都會(huì)至西都段主要道路方向?yàn)闁|西向 為城市主干道 東西向?yàn)槿?南北向?yàn)樗姆?機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē) 人行道之間為護(hù)欄分隔 沿線有多個(gè)節(jié)點(diǎn) 新都會(huì)商圈 紅街 二中 小區(qū) 西都等等 交通情況復(fù)雜 公共交通方式為公交車(chē) 在調(diào)研過(guò)程中記錄了新都會(huì)路口來(lái)往機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量 如下表所示 10min 路網(wǎng) 路網(wǎng) 路口 新都會(huì) 紅街 二中 小區(qū) 次干道 西都 巷道 主干道 停車(chē) 停車(chē) 停車(chē) 由圖可以看出 停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出流線與步行流線交叉存在安全隱患 停車(chē) 景觀 景觀 景觀 分析 優(yōu)點(diǎn) 1 利用地下停車(chē)解決了一定的停車(chē)問(wèn)題 新都會(huì)上方屋頂停車(chē) 2 在主次干道交接處用停車(chē)場(chǎng)作為過(guò)渡 減少對(duì)主干道的影響 缺點(diǎn) 1 南北向?yàn)槎?非機(jī)動(dòng)車(chē)輛與人行或者機(jī)動(dòng)車(chē)混行嚴(yán)重 易造成擁堵 2 在新都會(huì)路口 由北向南行駛右行時(shí) 機(jī)動(dòng)車(chē)為了躲避紅綠燈會(huì)駛?cè)肴诵械?十分鐘內(nèi) 九次紅燈 多達(dá)十四輛 3 非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放亂行駛 4 公交車(chē)下客區(qū)與機(jī)動(dòng)車(chē)道 人行道互相影響 三 解放中路 白云商廈 簡(jiǎn)介 解放中路 白云商廈段 該路段為城市主干道 南北向四幅路 道路東側(cè)為公園 紀(jì)念館及地下停車(chē)場(chǎng) 西側(cè)為白云商廈商圈 步行街 道路情況復(fù)雜 2014年改建通車(chē)后道路下方為地下商場(chǎng) 其中往來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量如下表 10min 路網(wǎng) 路網(wǎng) 地下停車(chē)場(chǎng) 地下商場(chǎng) 新華書(shū)店 路口 步行街 情人路 路口 停車(chē) 分析 優(yōu)點(diǎn) 1 改建后的地下車(chē)庫(kù) 在一定程度上緩解了中心城區(qū)的停車(chē) 2 四幅路 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛不混行 3 公交車(chē)下客區(qū)港灣式設(shè)計(jì) 缺點(diǎn) 1 路口過(guò)多 缺乏人行橫道交通信號(hào)燈 易造成擁堵 2 小商販占道嚴(yán)重 等等 四 云露街 簡(jiǎn)介 云露街該路段為城市次干道 東西向單幅路 道路盡端為公園 紀(jì)念館及地下停車(chē)場(chǎng) 南側(cè)為白云商廈商圈 步行街 北側(cè)為老住宅區(qū) 西側(cè)盡端為月亮島 大學(xué) 道路情況復(fù)雜 2013年起為小吃文化一條街 其中往來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量如下表 10min 路網(wǎng) 路網(wǎng) 路口 次干道 路況 停車(chē) 景觀 分析 優(yōu)點(diǎn) 單幅路占地少 車(chē)道使用靈活 人群穿越方便 與小吃文化一條街結(jié)合方便 缺點(diǎn) 1 路口過(guò)多 缺乏人行橫道交通信號(hào)燈 易造成擁堵 2 機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)混行通行能力低 安全性差 等等 優(yōu)缺點(diǎn)應(yīng)對(duì)建議 總結(jié) 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)1 能夠較為快速的到達(dá)目的地或離開(kāi)城市中心區(qū)2 主干道道路較為寬廣 能夠容納更多的車(chē)輛通行3 停車(chē)的合理設(shè)計(jì) 解決了很大程度上的中心城區(qū)停車(chē)問(wèn)題缺點(diǎn)1 機(jī)動(dòng)車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē)混行嚴(yán)重2 交通意識(shí)淡薄3 路口過(guò)多 沒(méi)有限制等等 應(yīng)對(duì)建議 1 加大對(duì)行人 非機(jī)動(dòng)車(chē) 機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)的交通意識(shí)教育2