土方施工方案(修改版).doc

土方施工方案一、施工方案說明本方案施工范圍包含有：取土場(chǎng)南側(cè)部分到經(jīng)濟(jì)開發(fā)空1000畝空地段。此部位計(jì)劃取土數(shù)量為100萬(wàn)立方米，運(yùn)輸路線全長(zhǎng)8.5公里。其中取土場(chǎng)至李營(yíng)水泥路處為自建便道，長(zhǎng)約3.2公里。便道中段有一條小河需要填土圍堰或才搭設(shè)便橋后才能通行。自姚莊水泥路到棄土場(chǎng)中心按0.3公里計(jì)；自取土場(chǎng)取土運(yùn)至儀征火車站附近（站前路北側(cè)、站前路南側(cè)西地塊、站前路南側(cè)東地塊）三塊棄土場(chǎng)。三塊土場(chǎng)共計(jì)容納218萬(wàn)立方的棄方。此處取土運(yùn)輸線全長(zhǎng)約7公里，自取土場(chǎng)西面向開發(fā)區(qū)聯(lián)眾路方向經(jīng)明歧以東棄土場(chǎng)位置開辟長(zhǎng)約2公里的便道；二期汽車工業(yè)園區(qū)東南面部分地面原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，在園區(qū)范圍以內(nèi)自高處取土向低處墊平，并且以完工地段作為后續(xù)施工便道的修筑地；以上三個(gè)施工段同時(shí)開工（以上簡(jiǎn)稱施工一段、施工二段、施工三段）。為保證工程的便利與經(jīng)濟(jì)的合理性，具體取土數(shù)量在得到上級(jí)部門的許可后可略作調(diào)整。二、施工準(zhǔn)備及準(zhǔn)備計(jì)劃（1）對(duì)車輛經(jīng)過區(qū)域先進(jìn)行調(diào)查。掌握所經(jīng)道路的交通量、路面、橋梁承載力、結(jié)構(gòu)、通行寬度進(jìn)行初步掌握。對(duì)達(dá)不到通行要求的路段先進(jìn)行擴(kuò)寬或加固處理。根據(jù)目前的施工需求共需要修筑三條便道。第一條自取土場(chǎng)西北角沿上海大眾圍墻向東跨過小河一直接到新修的水泥路。全段（3.2公里）重新修筑施工便道，施工便道全寬10米。第二條為自園區(qū)聯(lián)眾路向東經(jīng)過明歧以東部分地段從取土區(qū)西面進(jìn)入取土場(chǎng)。第三條自取土場(chǎng)東面取土將園區(qū)內(nèi)低洼地填平至設(shè)計(jì)標(biāo)高然后再接入第一條便道。所有便道分重、輕雙向兩車道。負(fù)重車通行路段路面根據(jù)實(shí)際路基土質(zhì)采用3080cm厚的石渣、透水性較好的建筑垃圾進(jìn)行加固。填方段路基土質(zhì)較松軟處填筑石渣厚度80cm,挖方段路基填筑30cm厚石渣。液限大的土質(zhì)且地下水位高的地段，石渣處理得不到很好的效果，可以使用40cm厚36%的石灰土進(jìn)行處理。所有便道必須確保滿足大荷載重車通行要求。第一條便道跨越小河段采用填筑圍堰通行，圍堰下放置1.2米兩排或三排水泥管道保證小河水流通暢。圍堰頂標(biāo)高與兩端便道頂標(biāo)高相平。圍堰自坡頂按1：1坡率放坡至管道底端。該施工區(qū)域便道全長(zhǎng)約為3.5公里。此便道方案如果水利部門不允許在河中間填筑圍堰可以從小河西側(cè)向南面拐上已建成的油路及橋梁過河。第二條便道全長(zhǎng)約2.3公里，寬為10米，西面部分利用現(xiàn)在便道深挖換填，對(duì)路面進(jìn)行加固，標(biāo)高順接水泥路路面。便道中段沿山腳處移挖作填設(shè)置小彎道處理，標(biāo)高與兩端便道順接。便道東段伸入取土場(chǎng)內(nèi)，標(biāo)高比現(xiàn)地面標(biāo)高略低。取土場(chǎng)標(biāo)高下降后再根據(jù)取土標(biāo)高重新處理便道標(biāo)高。第三條便道在園內(nèi)取土場(chǎng)以內(nèi)便道走向是直接接入第一條便道，寬為10米，標(biāo)高為6.8。所有便道在取得業(yè)主、監(jiān)理工程師及相關(guān)部門與所經(jīng)路線交通管理部門、村民小組、道路產(chǎn)權(quán)等部門協(xié)調(diào)完成取得同意后，才能進(jìn)行便道施工。便道詳細(xì)規(guī)劃見下頁(yè)一號(hào)便道及二號(hào)便道設(shè)計(jì)圖：（2）對(duì)取土場(chǎng)先進(jìn)行查勘，統(tǒng)計(jì)未及時(shí)搬遷的民房、山墳。熟悉地上或地下管線等設(shè)施，記錄在案及時(shí)上報(bào)以免貽誤工期。（3）對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)進(jìn)行清障、清雜，并且妥善處理垃圾。（4）對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)原地形進(jìn)行測(cè)量。劃出取土范圍并用木樁標(biāo)出，對(duì)原地面進(jìn)行坐標(biāo)、標(biāo)高測(cè)量并記錄在案，形成書面報(bào)告上交監(jiān)理及業(yè)主進(jìn)行復(fù)核。在得到業(yè)主、監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)及書面通知后方能進(jìn)行施工。（5）臨時(shí)駐地選擇在三將村磚瓦廠東側(cè)一處空地，不屬于施工范圍但與施工區(qū)毗鄰。辦公區(qū)面積5畝，共建33間活動(dòng)板房。車隊(duì)等駐地租用原坡山茶場(chǎng)的舊廠房。房屋面積3000平方，茶場(chǎng)門口有二十畝空地可作業(yè)機(jī)械、車輛停放區(qū)。項(xiàng)目部臨時(shí)駐地布置圖：（6）施工準(zhǔn)備階段工作計(jì)劃：12月25日以前完成項(xiàng)目部臨時(shí)駐地建設(shè)。12月17日開始進(jìn)行便道施工，12月25日前打通一號(hào)便道。12月23號(hào)完成車隊(duì)臨時(shí)駐地的建設(shè)（租賃）。12月25日開始至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)棄土場(chǎng)的施工。12月25號(hào)開始二號(hào)便道與三號(hào)便道的施工。2012年元月15日完成打通二號(hào)便道。2012年元月15號(hào)開始自取土場(chǎng)東南部分取土回填低洼處，便道跟隨回填進(jìn)度，同步進(jìn)行。2012年元月18號(hào)開始自土場(chǎng)西側(cè)取土運(yùn)至儀征火車站附近棄土場(chǎng)。三、工期安排：經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土場(chǎng)施工計(jì)劃于2012年元月1日正式開工，于2012年4月10日結(jié)束經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)空置地挖運(yùn)任務(wù)。工期耗時(shí)100天。計(jì)劃每天完成1萬(wàn)到1.2萬(wàn)立方。儀征火車站附近棄土場(chǎng)計(jì)劃自開工之日開始150天完成，平均每天完成土方2萬(wàn)立方到2.5萬(wàn)立方。園區(qū)東南面地塊計(jì)劃于2012年元月1日到元月20日完成，每天完成土方量1萬(wàn)立方。四、機(jī)械設(shè)備與人員情況施工一段機(jī)械設(shè)備數(shù)量15立方運(yùn)輸車輛50臺(tái)斗容1.2m3小松PC-200型挖機(jī)6臺(tái)山推160型推土機(jī)2臺(tái)521鏟車2臺(tái)司機(jī)、操作手：133人施工二段機(jī)械設(shè)備數(shù)量15立方運(yùn)輸車輛85臺(tái)斗容1.2m3小松PC-200型挖機(jī)10臺(tái)山推160型推土機(jī)3臺(tái)司機(jī)、操作手：160人施工三段機(jī)械設(shè)備數(shù)量15立方運(yùn)輸車輛15臺(tái)斗容1.2m3小松PC-200型挖機(jī)3臺(tái)山推160型推土機(jī)4臺(tái)司機(jī)、操作手：44人全站儀2臺(tái)油料、后勤車輛1臺(tái)灑水車：一臺(tái)油庫(kù)：15噸容量?jī)勺芾怼⒓夹g(shù)及后勤人員：15人施工計(jì)劃以按每臺(tái)整車10小時(shí)完成的數(shù)量計(jì)，然后再以汽車數(shù)量與運(yùn)距推數(shù)需要挖機(jī)數(shù)量。所以自取土場(chǎng)至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)棄土場(chǎng)全長(zhǎng)8.5公里，整車土每車自然方15立方米，汽車往返與裝卸車總計(jì)耗時(shí)30分鐘。計(jì)劃每臺(tái)車每天工作十小時(shí)，每臺(tái)車每天完成土方量為300立方米。50臺(tái)車完成土方量為300*50=15000立方米。再扣除機(jī)械、便道、天氣等因素干擾，平均每天完成10000立方米。自取土場(chǎng)至儀征火車站附近棄土場(chǎng)全長(zhǎng)7公里，與開發(fā)區(qū)土場(chǎng)距離相差不大，車輛、機(jī)械配備參考以上計(jì)算方式。土場(chǎng)內(nèi)取土向東南方向低洼地填筑運(yùn)路按照一公里計(jì)算，每臺(tái)車(15m3）完成一車所需要時(shí)間為10-15分鐘。每臺(tái)車10小時(shí)完成總方量為600-800立方。因距離較近，車輛運(yùn)輸時(shí)間較短，需要3臺(tái)挖機(jī)才能滿足15臺(tái)車的裝車施工。在實(shí)際施工中可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要增加挖、汽車數(shù)量，或者向我部其它施工作業(yè)段臨時(shí)調(diào)配。主要管理人員：職 務(wù)姓 名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理侯伯春全面負(fù)責(zé)副經(jīng)理程志剛技術(shù)、生產(chǎn)副經(jīng)理李紹華現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人孫永權(quán)現(xiàn)場(chǎng)管理、物資調(diào)配安全負(fù)責(zé)人孫順心全面負(fù)責(zé)安全工作材料負(fù)責(zé)人張 波材料采購(gòu)及簽認(rèn)財(cái) 務(wù)張兆龍財(cái)務(wù)核算等技術(shù)員屠日山質(zhì)檢、技術(shù)五、施工方法（1）取土場(chǎng)位置沿便道方向展開120200米范圍，分布挖機(jī)取土位置。取土點(diǎn)前以每臺(tái)挖機(jī)為扇形中心，向取土場(chǎng)中心位置掘進(jìn)輻射出5080米的空闊地段為運(yùn)輸車輛調(diào)頭位置。后續(xù)棄土場(chǎng)確定后，可以沿取土場(chǎng)其它三個(gè)方向開拓便道以及取土點(diǎn)。（2）挖機(jī)取土?xí)r注意分層取土，始終保持運(yùn)輸車輛起步時(shí)為平緩略帶下坡的地形。避免負(fù)重車輛上坡起步，延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間以及引起安全事故。并利用鏟車時(shí)刻對(duì)重車壓出的車轍進(jìn)行鏟除、填平。（3）對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行施工方法教育、交底。運(yùn)輸車輛按負(fù)重車與空返車分別行駛雙向便道，依次順序行駛。不能串道、搶道。轉(zhuǎn)彎處應(yīng)遵行輕車讓重車的原則。（4）等待裝車的車輛應(yīng)先倒好，在扇形區(qū)域兩側(cè)排除等候，以節(jié)約裝運(yùn)時(shí)間。依次裝車，不得搶裝。車輛裝滿后以挖機(jī)鳴笛后才能起步，未裝滿的車輛不得在挖機(jī)鳴笛前搶行。車輛經(jīng)過村、鎮(zhèn)等居民區(qū)應(yīng)減速慢行，禁止鳴笛。（5）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)空置地面積1000畝，棄土100萬(wàn)立方米。自原地面堆高約1.5米。棄土場(chǎng)處沿南北方向?qū)⒉糠謬鷫Σ鸪薷某伤奶庈囕v進(jìn)出路口。先沿南北方利用棄土修筑土場(chǎng)全寬，長(zhǎng)50米，最高1.5米的坡道，以利于車輛自卸棄土速度，也利推土機(jī)平整施工。儀征火車附近可利用站前路南側(cè)東地塊已經(jīng)填筑完工的土地邊緣自高向低倒土。逐級(jí)推進(jìn)。站前路北側(cè)土場(chǎng)自現(xiàn)有油路向地塊中間推進(jìn)，汽車尾部向土場(chǎng)中間卸土，推土機(jī)隨即推平。（6）車輛較多時(shí)棄土場(chǎng)北的小橋有可能不足車輛通行，可根據(jù)實(shí)際需要在橋梁兩側(cè)各修筑施工便道，便道以下放置1.2米兩排水泥管道保證水溝流水通暢。工程完工后進(jìn)行挖除清理。（7）因本工程工期短、數(shù)量大的原因夜間同樣需要開工運(yùn)輸。夜間施工受交通量影響較小，整車運(yùn)輸時(shí)間較白天短。但夜間施工因?yàn)楣饩€較暗的原因容易出現(xiàn)安全事故，夜間施工安全教育尤為重要。沿線安排安全人員值班。另外夜間施工會(huì)出現(xiàn)噪音擾民現(xiàn)象，必須在業(yè)主及當(dāng)?shù)卣?、村委等的配合下做好?dāng)?shù)卮迕窆ぷ?。以避免出現(xiàn)村民阻撓施工事件的發(fā)生。（8）本工程應(yīng)搶抓近段時(shí)間雨水量少的有利時(shí)機(jī)進(jìn)行施工。本地土質(zhì)大部分為紅色粘土，遇雨水濕潤(rùn)后容易使車輛打滑。特別是負(fù)重車輛，雨后取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的部分進(jìn)、出場(chǎng)道路及便道無(wú)法行駛。對(duì)于此類情況，可根據(jù)雨水量的大小在取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、便道等位置開挖部分排水溝。并將低洼處填平或者挖排水溝，避免積水浸泡路面。雨后用鏟車或者推土機(jī)將車輛行駛范圍內(nèi)的地面泥濘進(jìn)行鏟除，再墊上透水材料以保證不會(huì)因雨延誤太多工期。（9）本工程因車輛、機(jī)械較多。柴油消耗量比較大，在交通便利處自建兩處油庫(kù)并配以加油機(jī)等設(shè)備。并準(zhǔn)備一臺(tái)貨車或者油罐車給行走較慢的挖機(jī)、推土機(jī)進(jìn)行加油。（10）工程完工后對(duì)取土區(qū)、棄土區(qū)及正在使用的便道以外的路段、農(nóng)田、溝渠、河流進(jìn)行清理、修補(bǔ)、還原。(11)汽車運(yùn)輸?shù)耐〞呈潜竟こ添樌M(jìn)行的關(guān)鍵，所以為保證汽車運(yùn)輸?shù)耐〞?。?duì)便道的維修、保養(yǎng)是必不可少的工作。由施工負(fù)責(zé)人指定專門的便道維修班組，班組保證每天到少有6人以上的人員進(jìn)行便道維護(hù)工作。并配備兩臺(tái)鏟車、一臺(tái)灑水車及一臺(tái)貨車給便道維護(hù)班組。養(yǎng)護(hù)組同時(shí)負(fù)責(zé)給便道或者所經(jīng)公路進(jìn)行灑水、抑灰。六、質(zhì)量保證措施根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，建立以公司法人為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。對(duì)取土、棄土區(qū)實(shí)行跟蹤檢查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（1）施工前對(duì)取土區(qū)、棄土區(qū)進(jìn)行清障、清雜并測(cè)量原地面坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)，記錄存檔。（2）取土后的場(chǎng)地要平整并且符合設(shè)計(jì)要求。棄土區(qū)填土、平整（不作密實(shí)度要求 ），所有業(yè)主指定的棄土區(qū)域要按棄土分配量填筑到位。不私自亂棄亂倒。（3）取土區(qū)、棄土區(qū)施工安排應(yīng)積極與業(yè)主、監(jiān)理配合。對(duì)超出合同范圍的挖、運(yùn)施工，應(yīng)根據(jù)合同的相關(guān)條款及時(shí)辦理變更簽證。（4）施工過程中盡量避免影響附近村民的生產(chǎn)、生活。保障與當(dāng)?shù)卮逦按迕裥〗M的有效溝通。積極協(xié)調(diào)解決因施工給村民的生活、生產(chǎn)帶來(lái)不便。七、安全保障措施和安全生產(chǎn)管理體系- 13 -2、安全生產(chǎn)保證措施（1）建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；落實(shí)安全崗位責(zé)任制，做到安生產(chǎn)，人人有責(zé)。（2）本項(xiàng)目配備兩名專職安全員，安全員定期對(duì)機(jī)械操作手、車輛駕駛員進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底。（3）安全員對(duì)整個(gè)施工過程中進(jìn)行安全檢查與糾正教育（4）項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭經(jīng)常性的對(duì)施工過程、施工機(jī)械、施工車輛等進(jìn)行安全大檢查。及時(shí)查出安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。（5）對(duì)生活區(qū)也不得放松，及時(shí)查出用火、用電等安全隱患。及進(jìn)糾正。（6） 根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂相應(yīng)的安全工作計(jì)劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)及安全生產(chǎn)交底。增強(qiáng)所有施工人員安全意識(shí)。定期組織安全檢查，召開安全會(huì)議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢(shì)，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級(jí)安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。（7）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本工程特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理機(jī)制。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟(jì)掛鉤的激勵(lì)約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級(jí)崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)的積極性和自覺性，堅(jiān)決實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)。（8）在安排施工計(jì)劃的同時(shí)，要有針對(duì)性的安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)度和季節(jié)情況，定期組織安全大檢查，施工隊(duì)每周進(jìn)行檢查評(píng)比，實(shí)行獎(jiǎng)罰。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，使整個(gè)施工過程完全處于受控狀態(tài)。（9）為便于安全管理以及施工按排，我部所有施工機(jī)械、車輛按所屬各作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一編制標(biāo)識(shí)牌，并且每臺(tái)機(jī)械、每臺(tái)車輛單獨(dú)一個(gè)編號(hào)。（10）夜間地面工作人員全部穿戴反光背心。便道交叉路口施工所經(jīng)公路叉路口、交叉路口、放置“注意車輛出入”、“前方施工”、“轉(zhuǎn)彎慢行”等交通安全標(biāo)識(shí)牌。特殊路段放置凸透鏡、標(biāo)識(shí)樁、警界線等醒目標(biāo)志。八、環(huán)境保護(hù)措施（1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法令和法規(guī)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)際，及時(shí)提出有關(guān)環(huán)保的組織實(shí)施措施。強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。1）對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。2）嚴(yán)格落實(shí)其他環(huán)保措施，保護(hù)水質(zhì)和空氣環(huán)境。（2) 防止水土流失措施1）采取有效預(yù)防措施，防止施工所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。2）采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的棄土，對(duì)河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。3）臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。4）未經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師或者相關(guān)部門的事先書面同意，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)，以免導(dǎo)致沖刷與淤積的發(fā)生。（3） 施工噪音防治1）注意保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使施工機(jī)械維持最佳工作狀態(tài)，使噪音維持最低噪聲水平。 2）當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于150m時(shí),嚴(yán)禁夜間安排噪聲很大(55dB以上)的機(jī)械施工。（4）大氣污染防治1）配備一定數(shù)量的灑水車，在干旱無(wú)雨和大風(fēng)天氣，在施工區(qū)域內(nèi)及經(jīng)過的居民區(qū)隨時(shí)進(jìn)行灑水消塵處理，使不出現(xiàn)明顯的降塵。2）有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，應(yīng)配備必要的勞保防護(hù)用品。（4）施工營(yíng)地環(huán)保要求1）施工營(yíng)地應(yīng)設(shè)置化糞池并對(duì)其進(jìn)行定期的清理。2）不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中。排水不得增加河流或水道中的懸浮物，或造成河道沖涮、水流污染。3）施工區(qū)域、便道在施工期間和完工以后，應(yīng)妥善處理以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨時(shí)將物料隨雨水徑流排人地表及附近水域造成污染。4）施工機(jī)械應(yīng)防 嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。5）定期收集施工營(yíng)地的廢物、垃圾，并將其運(yùn)至相關(guān)部門同意的指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)和污染水源，并防止汛期淹沒農(nóng)田或村莊。如無(wú)法及時(shí)處理或運(yùn)走，則必須設(shè)法防止散失。6）確保飲用水達(dá)到國(guó)家飲用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。7）隨時(shí)保持施工營(yíng)地的整潔、衛(wèi)生、有序。 環(huán)保組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人機(jī)械三隊(duì)機(jī)械二隊(duì)機(jī)械一隊(duì)材料員安全員施工員九、工期保證措施1、組織措施1）建立健全三企制度，成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。2）進(jìn)場(chǎng)施工的三個(gè)作業(yè)隊(duì)，建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項(xiàng)目部建立工期崗位現(xiàn)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。3）全單位“一盤棋”，在人、財(cái)、物上優(yōu)先確保本工程的施工需要。4）加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。2、勞動(dòng)管理措施1）加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。2）加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。3）項(xiàng)目部管理人員跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。4）根據(jù)工程的實(shí)際工期需要，節(jié)假目保證照常進(jìn)行施工，以保證增加有效工作日。3 技術(shù)保證措施1）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。2）組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。3）發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。當(dāng)遇到難度較大或一時(shí)解決不了的技術(shù)問題，積極會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門共同研究解決方案。4）專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5）確保技術(shù)上可靠，工藝上先進(jìn)，工序上合理，從而保證施工的順利進(jìn)行。4 物資保障措施1）加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。2）加強(qiáng)材料計(jì)劃的超前提出，并按施工計(jì)劃安排，確保按時(shí)到位。3）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。5 設(shè)備保障措施1）設(shè)備管理人員，要選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的員工擔(dān)任。2）加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。4）根據(jù)工程進(jìn)展，需要新增加設(shè)備時(shí)，超前考慮，專人負(fù)責(zé)落實(shí)。6 資金保障措施生活、招待從簡(jiǎn)，設(shè)施從簡(jiǎn)，將資金主要用在工