關(guān)于飛機(jī)滑水.doc

從一起著陸滑水事件談扎實(shí)接地的概念 上篇 滑水的產(chǎn)生7月，我們的飛行品質(zhì)監(jiān)控記錄了這樣一起有趣的著陸姿態(tài)小三級(jí)事件，當(dāng)時(shí)的記錄落地姿態(tài)為0度，進(jìn)行機(jī)組反查時(shí)，我們得到了一個(gè)有趣的事件描敘：“我們當(dāng)時(shí)在雨中進(jìn)近，道面上有明顯的積水，飛機(jī)落得非常輕，姿態(tài)也不小，奇怪的是落地后減速板遲遲未自動(dòng)伸出，飛機(jī)直到放下前輪也沒(méi)有明顯的減速跡象，PNF果斷地人工拉起了減速板，飛機(jī)微微一沉便開(kāi)始減速了”眾所周知，品質(zhì)監(jiān)控的空地判斷來(lái)源于空地邏輯電門(mén)，根據(jù)B737-800使用手冊(cè)描述，在該飛機(jī)3個(gè)起落架上分別安裝有6個(gè)空地傳感器，任何一個(gè)接收到飛機(jī)在地面的信號(hào)（任何起落架減震支柱被壓縮），減速板都會(huì)自動(dòng)放出，這樣一來(lái)大家就可以看出事件記錄的落地姿態(tài)小，并不是真實(shí)的，因?yàn)榇丝田w機(jī)早已接地，只是由于落地太輕起落架減震支柱被壓縮，才使系統(tǒng)錯(cuò)誤地判斷了接地時(shí)刻。然而B(niǎo)737-800使用手冊(cè)也提供了另一個(gè)減速板自動(dòng)放出地條件，那就是主輪接地滾動(dòng)，也就是說(shuō)就算支柱未被壓縮，只要任何一個(gè)輪子在道面上滾動(dòng)，減速板也應(yīng)該會(huì)自動(dòng)伸出。飛機(jī)明明已經(jīng)落地主輪怎么會(huì)不轉(zhuǎn)呢，難道飛機(jī)落到了冰面上嗎？造成這一奇怪現(xiàn)象的當(dāng)然不是冰，三伏天氣哪來(lái)的冰啊，事件的元兇就是我們?nèi)粘Ｋ?jiàn)，平常不過(guò)的水。這種現(xiàn)象叫做著陸滑水，滑水現(xiàn)象是由于有一層水把輪胎和跑道分離而形成的。幾十噸的甚至上百?lài)嵉娘w機(jī)被薄薄的一層水抬了起來(lái)，看起來(lái)似乎不可思議，但事實(shí)上對(duì)飛行性能的影響是巨大的。讓我們來(lái)看看這一幕慘劇：1993.9.14一架A320-211在著陸時(shí)由于天氣條件很差并且地面向機(jī)組報(bào)告了一個(gè)錯(cuò)誤的風(fēng)，于是機(jī)組預(yù)計(jì)可能會(huì)有風(fēng)切變，對(duì)于參考速度修正了20Kt，報(bào)告風(fēng)是一個(gè)頂風(fēng)但實(shí)際的地面風(fēng)是完全相反的順風(fēng)，并且實(shí)際的順風(fēng)分量大大超過(guò)了飛機(jī)的限制標(biāo)準(zhǔn)。飛機(jī)最后的接地速度達(dá)到了170Kt，由于大速度，順風(fēng)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)和大雨（滑水），飛機(jī)接地非常的輕起落架支柱從RH到LH有9秒鐘的時(shí)間，延遲了正常的擾流板和反推的工作，飛機(jī)撞到了跑道外60米的提岸起火損毀。據(jù)1995年商用運(yùn)輸機(jī)事故統(tǒng)計(jì)圖冊(cè)公布的資料表明，1958年至1995年世界商用噴氣運(yùn)輸機(jī)進(jìn)近/著陸階段因天氣造成的事故中，因大雨、暴雨釀成的事故占了五成以上。所有事故的發(fā)生都是有很多的因素造成的，姑且不去看待其他的問(wèn)題，這里我們就談?wù)勱P(guān)于輪胎滑水的事情。常年在南中國(guó)飛行的諸位機(jī)長(zhǎng)們，在積水的跑道上降落時(shí)經(jīng)常有的事情，我們了解和熟悉了我們的飛機(jī)輪胎和積水跑道的特性就能給我們的安全飛行多增加一層保障，會(huì)給我們的平穩(wěn)著陸多增加一份信心，讓我們能夠信心百倍地完成我們的飛行工作。一、滑水的成因我們的輪胎是飛機(jī)在地面運(yùn)行時(shí)飛機(jī)與地面唯一適當(dāng)?shù)慕佑|點(diǎn)，在大雨條件下著陸時(shí)，由于跑道道面上的積水來(lái)不及完全排出，存有一定厚度的積水。充氣的飛機(jī)輪胎在積水的道面上滾動(dòng)時(shí)，在輪胎的下表面與道面之間會(huì)產(chǎn)生流體動(dòng)壓力，當(dāng)飛機(jī)高速運(yùn)行在有水的跑道表面時(shí)，由于高速運(yùn)動(dòng)減少輪胎表面的排水功能，同時(shí)由于水的浮力，發(fā)生像浮在水面的現(xiàn)象，這叫水膜現(xiàn)象。這個(gè)流體動(dòng)壓力與飛機(jī)地速的大小成正比。當(dāng)流體動(dòng)壓力等于飛機(jī)重量時(shí)，輪胎下表面的水膜隔開(kāi)了輪胎與道面的接觸，即形成了滑水。這時(shí)水壓是輪速的兩倍，并與流體密度成比例. 發(fā)生水膜現(xiàn)象的最低水深度根據(jù)輪胎的速度、磨損情況、路面的光滑程度變化而變化，一般是2.5 MM-10.0 MM?；男纬刹粌H與地速，而且與輪速有直接的關(guān)系。地速越大滑水越嚴(yán)重，輪速越大滑水持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)。當(dāng)滑水出現(xiàn)時(shí)，如果飛行員試圖用增大剎車(chē)壓力迅速減速控制飛機(jī)，將會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力更小的輪胎減小轉(zhuǎn)速，但是飛機(jī)的防滯系統(tǒng)又會(huì)減小剎車(chē)壓力這樣就形成了兩個(gè)互相矛盾的處置，同時(shí)延長(zhǎng)滑水的持續(xù)時(shí)間，造成更大的危害。飛機(jī)出現(xiàn)滑水后，滑跑方向和滑跑速度將失去控制，呈現(xiàn)順風(fēng)飄流的危險(xiǎn)勢(shì)態(tài)，它是造成積水道面條件下偏出或沖出跑道事故的罪魁禍?zhǔn)?。二、輪胎?gòu)型與滑水我們的飛機(jī)輪胎有四條環(huán)形縱胎溝。如下圖：從遠(yuǎn)處看，這種輪胎就像是在早先的“光頭胎”的基礎(chǔ)上加環(huán)形縱胎溝而成，近看時(shí)才能發(fā)現(xiàn)在胎肩部分還有一圈極細(xì)的橫向短胎紋。由于四條較寬的縱向環(huán)形胎溝減小了輪胎與地面的接觸面積，所以輪胎的阻力略有下降，但優(yōu)點(diǎn)是，滾動(dòng)阻力小，在干燥的道面有很好的抓地能力，有利于飛機(jī)加速和高速行駛、排除薄積水和飛機(jī)接地瞬間輪胎摩擦地面時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣。缺點(diǎn)是，雖然有四條較寬的縱向環(huán)形胎溝，看上去很像一般民用車(chē)輪胎上的雨天防漂浮縱向環(huán)形胎溝（俗稱(chēng)：排水槽），但由于胎面上沒(méi)有橫向或斜向的導(dǎo)流胎溝，所以在有積水較深道面上極易發(fā)生輪胎漂浮現(xiàn)象造成飛機(jī)失控。三、滑水的分類(lèi)滑水分為動(dòng)力滑水和粘性滑水。動(dòng)力滑水（Dynamic hydroplaning），發(fā)生在積水或積雪約為或者超過(guò)1/10英寸的跑道上，輪胎后形成楔形水道，最后使輪胎抬起脫離跑道表面，飛機(jī)速度越大，積水越深，輪胎內(nèi)氣壓越足這種滑水的可能性越大。粘性滑水（Viscous hydroplaning），可能出現(xiàn)在道面非常光滑，不超過(guò)1/1000英寸很薄的一層水面上。橡膠硫化還原滑水就是這樣造成機(jī)輪打滑的結(jié)果，再此現(xiàn)象下，橡膠硫化還原的作用就像在跑道和輪胎之間加上一道密封層。陷入的水汽被加熱形成蒸汽，它會(huì)支撐著機(jī)輪脫離跑道。四、滑水速度計(jì)算公式由以上我們可以看出，決定滑水的因素，主要是胎壓和速度翻閱相關(guān)資料我們找到了如下公式：根據(jù)機(jī)務(wù)部門(mén)提供的資料，B737-800的胎壓為200-205psi，按以上公式計(jì)算，該機(jī)的滑水速度約為127-130kt，在回頭看看品質(zhì)監(jiān)控記錄的地速，恰好在此區(qū)域之內(nèi)，因此，滑水的發(fā)生是顯而易見(jiàn)的了。下篇 解決之道隨著現(xiàn)代大型先進(jìn)飛機(jī)的引進(jìn)，扎實(shí)落地（moderately firm）的概念也傳播過(guò)來(lái)。扎實(shí)接地一詞出現(xiàn)于波音性能課程中的“污染跑道落地”一節(jié)，強(qiáng)調(diào)在跑道上積水時(shí)為避免滑水現(xiàn)象的出現(xiàn)，實(shí)行該技術(shù)落地。飛機(jī)制造商強(qiáng)調(diào)積水跑道上扎實(shí)落地的本意是，在落地時(shí)撞破水層，使輪胎與道面迅速直接接觸，使飛機(jī)盡快由空中模式轉(zhuǎn)換為地面模式，并且盡快使減速板和剎車(chē)有效工作，避免因?yàn)樗さ淖饔枚箘x車(chē)無(wú)效或延遲造成飛機(jī)沖出跑道。在積水跑道上落地，除了預(yù)計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而接地扎實(shí)外，還要充分使用減速板和反推。減速板對(duì)于輔助有效剎車(chē)的作用效能很高，幾乎可以幫助剎車(chē)消耗飛機(jī)能量的50%。雖然飛機(jī)在性能取證中不計(jì)入反推，但反推的功效還是不能忽略的，尤其是反推在飛機(jī)高速運(yùn)行時(shí)的作用是非常明顯的。當(dāng)然，矯枉不能過(guò)正，部分飛行員完全以這個(gè)概念取代原來(lái)的輕柔落地，少數(shù)年輕副駕駛則在干跑道上落地較重，造成較壞影響，甚至于旅客投訴以后，還振振有辭地說(shuō)，這是波音要求的，這也是不正確的。只有正確的理解扎實(shí)接地的概念，從理論上了解它所適用的場(chǎng)合，才能在安全、經(jīng)濟(jì)和舒適之間找到最佳的平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)飛行品質(zhì)的最大優(yōu)化。更多文章和觀點(diǎn)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)程征專(zhuān)題。文 - 漢語(yǔ)漢字 編輯詞條文，wen，從玄從爻。天地萬(wàn)物的信息產(chǎn)生出來(lái)的現(xiàn)象、紋路、軌跡，描繪出了陰陽(yáng)二氣在事物中的運(yùn)行軌跡和原理。故文即為符。上古之時(shí)，符文一體。古者伏羲氏之王天下也，始畫(huà)八卦，造書(shū)契，以代結(jié)繩(爻)之政，由是文籍生焉。-尚書(shū)序依類(lèi)象形，故謂之文。其后形聲相益，即謂之字。-說(shuō)文序倉(cāng)頡造書(shū)，形立謂之文，聲具謂之字。-古今通論(1) 象形。甲骨文此字象紋理縱橫交錯(cuò)形。文是漢字的一個(gè)部首。本義:花紋;紋理。(2) 同本義 figure;veins文，英語(yǔ)念為:text、article等，從字面意思上就可以理解為文章、文字，與古今中外的各個(gè)文學(xué)著作中出現(xiàn)的各種文字字形密不可分。古有甲骨文、金文、小篆等，今有宋體、楷體等，都在這一方面突出了文的重要性。古今中外，人們對(duì)于文都有自己不同的認(rèn)知，從大的方面來(lái)講，它可以用于表示一個(gè)民族的文化歷史，從小的方面來(lái)說(shuō)它可用于用于表示單獨(dú)的一個(gè)文字，可用于表示一段話(huà)，也可用于人物的姓氏。折疊編輯本段基本字義1事物錯(cuò)綜所造成的紋理或形象：燦若錦。2.刺畫(huà)花紋：身。3記錄語(yǔ)言的符號(hào)：字。盲。以害辭。4用文字記下來(lái)以及與之有關(guān)的：憑。藝。體。典。苑。獻(xiàn)（指有歷史價(jià)值和參考價(jià)值的圖書(shū)資料）。采（a文辭、文藝方面的才華；b錯(cuò)雜艷麗的色彩）。5人類(lèi)勞動(dòng)成果的總結(jié)：化。物。6自然界的某些現(xiàn)象：天。水。7舊時(shí)指禮節(jié)儀式：虛。繁縟節(jié)（過(guò)多的禮節(jié)儀式）。8文華辭采，與“質(zhì)”、“情”相對(duì)：質(zhì)彬彬。9溫和：火。靜。雅。10指非軍事的：職。治武功（指禮樂(lè)教化和軍事功績(jī)）。11指以古漢語(yǔ)為基礎(chǔ)的書(shū)面語(yǔ)：552言。白間雜。12專(zhuān)指社會(huì)科學(xué)：科。13掩飾：過(guò)飾非。14量詞，指舊時(shí)小銅錢(qián)：一不名。15姓。16 皇帝謚號(hào)，經(jīng)緯天地曰文；道德博聞曰文；慈惠愛(ài)民曰文；愍民惠禮曰文；賜民爵位曰文；勤學(xué)好問(wèn)曰文；博聞多見(jiàn)曰文；忠信接禮曰文；能定典禮曰文；經(jīng)邦定譽(yù)曰文；敏而好學(xué)曰文；施而中禮曰文；修德來(lái)遠(yuǎn)曰文；剛?cè)嵯酀?jì)曰文；修治班制曰文；德美才秀曰文；萬(wàn)邦為憲、帝德運(yùn)廣曰文；堅(jiān)強(qiáng)不暴曰文；徽柔懿恭曰文；圣謨丕顯曰文；化成天下曰文；純穆不已曰文；克嗣徽音曰文；敬直慈惠曰文；與賢同升曰文；紹修圣緒曰文；聲教四訖曰文。如漢文帝。折疊編輯本段字源字形字源演變與字形比較折疊編輯本段詳細(xì)字義名1右圖是“文”字的甲骨文圖片，資料來(lái)源：徐無(wú)聞主編：甲金篆隸大字典，四川辭書(shū)出版社。1991年7月第一版?！拔摹弊值募坠俏淖掷L畫(huà)的像一個(gè)正面的“大人”，寓意“大象有形”、“象形”；特別放大了胸部，并在胸部畫(huà)了“心”，含義是“外界客體在心里面的整體影像、整體寫(xiě)真、整體素描、整體速寫(xiě)”。許慎說(shuō)文解字把“文”解釋為“錯(cuò)畫(huà)也”，意思是“對(duì)事物形象進(jìn)行整體素描，筆畫(huà)交錯(cuò)，相聯(lián)相絡(luò)，不可解構(gòu)”，這與他說(shuō)的獨(dú)體為文、合體為字的話(huà)的意思是一致的?！罢f(shuō)文解字”這個(gè)書(shū)名就表示了“文”只能“說(shuō)”，而“字”則可“解”的意思?！拔摹笔强陀^事物外在形象的速寫(xiě)，是人類(lèi)進(jìn)一步了解事物內(nèi)在性質(zhì)的基礎(chǔ)，所以它是“字”的父母，“字”是“文”的孩子?！拔摹鄙白帧迸e例（以“哲”為例）：先對(duì)人手摩畫(huà)，其文為“手”；又對(duì)斧子摩畫(huà)，其文為“斤”。以手、斤為父母，結(jié)合、生子，其子就是“折”（手和斤各代表父母的基因）。這個(gè)“折”就是許慎所謂的“字”?！白帧睆腻矎淖樱板病北硎尽蔼?dú)立的房子”，子在其中，有“自立門(mén)戶(hù)”的意思。故“字”還能與“文”或其他“字”結(jié)合，生出新“字”來(lái)。在本例，作為字的“折”與作為文的“口”結(jié)合，就生出了新的字“哲”。2同本義 figure;veins文，錯(cuò)畫(huà)也。象交文。今字作紋。東漢許慎說(shuō)文五章以奉五色。春秋左丘明左傳昭公二十五年。注：“青與赤謂之文，赤與白謂之章，白與黑謂之黼，黑與青謂之黻?！泵烙陧腠胛恼?。荀子非相茵席雕文。韓非子十過(guò)織文鳥(niǎo)章，白旆央央。詩(shī)小雅六月斑文小魚(yú)。明 劉基誠(chéng)意伯劉文成公文集3又如：文駕（彩車(chē)）；文斑（雜色的斑紋）；文旆（有文彩的旗幟）；文繡（繡有彩色花紋的絲織品；刺花圖案）；文織（有彩色花紋的絲織品）；文鱗（魚(yú)鱗形花紋）。4字，文字（“文”，在先秦時(shí)期就有文字的意思，“字”，到了秦朝才有此意。分別講，“文”指獨(dú)體字；“字”指合體字?；\統(tǒng)地說(shuō)，都泛指文字。） character飾以篆文。南朝宋范曄后漢書(shū)張衡傳分文析字。東漢班固漢書(shū)劉歆傳夫文，止戈為武。左傳宣公十二年距洞數(shù)百步，有碑仆道，其文漫滅。王安石游褒禪山記文曰“天啟壬戌秋日”。明 魏學(xué)洢核舟記文曰“初平山尺”。5又如：甲骨文；金文；漢文；英文；文跡（文字所記載的事跡）；文書(shū)爻（有關(guān)文字、文憑之類(lèi)的卦象）；文異（文字相異）；文軌（文字和車(chē)軌）；文獄（文字獄）；文錢(qián)（錢(qián)。因錢(qián)有文字，故稱(chēng)）；文狀（字據(jù)，軍令狀）；文引（通行證；路憑）；文定（定婚）。6文章（遣造的詞句叫做“文”，結(jié)構(gòu)段落叫做 “章”。） literary composition故說(shuō)詩(shī)者不以文害辭。孟子萬(wàn)章上好古文。唐 韓愈師說(shuō)屬予作文以記之。宋 范仲淹岳陽(yáng)樓記能述以文。宋 歐陽(yáng)修醉翁亭記摘其詩(shī)文。清 紀(jì)昀閱微草堂筆記7又如：文價(jià)（文章的聲譽(yù)）；文魔（書(shū)呆子）；文會(huì)（舊時(shí)讀書(shū)人為了準(zhǔn)備應(yīng)試，在一起寫(xiě)文章、互相觀摩的集會(huì)）；文移（舊時(shí)官府文書(shū)的代稱(chēng)）；文雄（擅長(zhǎng)寫(xiě)文章的大作家）；文意（文章的旨趣）；文義（文章的義理）；文情（文章的詞句和情思）；本文（所指的這篇文章）；作文（寫(xiě)文章；學(xué)習(xí)練習(xí)所寫(xiě)的文章）；文魁（文章魁首）；文價(jià)（文章的聲價(jià)）；文什（文章與詩(shī)篇）。8美德；文德 virtue圣云繼之神，神乃用文治。杜牧感懷詩(shī)一首9又如：文丈（對(duì)才高德韶的老者的敬稱(chēng)）；文母（文德之母）；文武（文德與武功）；文命（文德教命）；文惠（文德恩惠）；文德（寫(xiě)文章的道德）；文薄（謂文德淺?。晃恼眩ㄎ牡抡阎?。10.文才；才華。亦謂有文才，有才華 literary talent而文采不表于后世也。漢 司馬遷報(bào)任安書(shū)11又如：文業(yè)（才學(xué)）；文英（文才出眾的人）；文采風(fēng)流（橫溢的才華與瀟灑的風(fēng)度）；文郎（有才華的青少年）；文彥（有文才德行的人）；文通殘錦（比喻剩下不多的才華）。12文獻(xiàn)，經(jīng)典；韻文 document;classics;verse儒以文亂法。韓非子五蠹言必遵修舊文而不穿鑿。說(shuō)文解字?jǐn)?3辭詞句。亦指文字記載 writings;record。如：文幾（舊時(shí)書(shū)信中開(kāi)頭常用的套語(yǔ)。意為將書(shū)信呈獻(xiàn)于幾前）；文倒（文句顛倒）；文過(guò)其實(shí)（文辭浮夸，不切實(shí)際）；文義（文辭）；文辭（言詞動(dòng)聽(tīng)的辭令）；文繡（辭藻華麗）。14自然界的某些現(xiàn)象 natural phenomenon經(jīng)緯天地曰文。左傳昭公二十八年15又如：天文；地文；水文；文象（日月星辰變化的跡象）；文曜（指日月星辰；文星）；文昌（星座名）。16文治；文事；文職。與“武”相對(duì)。 achievements in culture and education；civilian post文能取勝。史記平原君虞卿列傳文不能取勝。文武并用。唐 魏征諫太宗十思疏精神折沖于千里，文武為憲于萬(wàn)邦。明袁可立晉秩兵部右侍郎誥17又如：文臣，文吏（文職官吏）；文席（教書(shū)先生的幾席）；文品（文官的品階）；文帥（文職官員出任或兼領(lǐng)統(tǒng)帥）；文烈（文治顯赫）；文員（文職吏員）；文階（文職官階）；文道（文治之道）；文業(yè)（文事）；文僚（文職官吏）。18法令條文 articles of decree而刀筆吏專(zhuān)深文巧詆，陷人于罪。史記汲黯列傳19又如：文劾（根據(jù)律令彈劾）；文法吏（通曉法令、執(zhí)法嚴(yán)峻的官吏）；文丈（規(guī)矩；制度）；文移（官府文書(shū)）；文牓（布告；文告）；文憲（禮法；法制）。20文言。古代散文文體之一；別于白話(huà)的古漢語(yǔ)書(shū)面語(yǔ) literary language。如：半文半白；文語(yǔ)；文白（文言文和白話(huà)文）。21文教；禮節(jié)儀式 rites則修文德。論語(yǔ)季氏22又如：文丈(崇尚禮文儀節(jié))；文俗(拘守禮法而安于習(xí)俗)；文致(指禮樂(lè))；文貌(禮文儀節(jié))；文緒（文教禮樂(lè)之事）；文儀(禮節(jié)儀式)23指表現(xiàn)形式；外表 form;appearance。如：文服(表面服從)；文榜(告示、布告之類(lèi))；文誥(誥令)24指鼓樂(lè)，泛指曲調(diào) music;tune。如：文曲(指樂(lè)曲)；文始(舞樂(lè)名)25謚號(hào)，謚法：勤學(xué)好問(wèn)叫文 study deligently何以謂之文。論語(yǔ)是以謂之文。26姓動(dòng)1在肌膚上刺畫(huà)花紋或圖案 tatto (the skin)被發(fā)文身。禮記王制。注：“謂其肌，以丹青涅之?！蔽睦C有恒。禮記月令2又如：文筆匠(在人身上刺花的藝人