鐵路路基防護(hù)柵欄技術(shù)交底

技 術(shù) 交 底 書 交底單位名稱：寧杭客運專線 編號：工程名稱路基防護(hù)柵欄設(shè)計文件圖號圖紙：通線（2010）8001施工部位交底日期技術(shù)交底內(nèi)容及要求：一、設(shè)置要求防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)示意圖新建鐵路應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。路塹地段設(shè)在天溝外0.5m處，無天溝地段設(shè)在塹頂外0.5m處。全線混凝土防護(hù)柵欄統(tǒng)一為2.7m高，采用2.2m高的混凝土柵欄，在頂部加高0.5m防拋網(wǎng)，底部設(shè)0.8m加密網(wǎng)，均設(shè)置在柵欄內(nèi)側(cè)。地面坡度10按3m一單元，10按1.59m一個單元設(shè)置；欄片間距10.5cm。景觀要求高區(qū)域、大型車站兩端特殊地段由設(shè)計單位另行設(shè)計并報設(shè)計鑒定單位審批。二、路基防護(hù)柵欄鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件組成，現(xiàn)場拼裝。每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分3m和1.59m兩種。各構(gòu)件采用C30混凝土預(yù)制，主筋采用HRB335，箍筋及構(gòu)造筋采用HPB235。1 立柱：2.2m高防護(hù)柵欄立柱截面尺寸為18*18cm，立柱高2.98m，兩側(cè)設(shè)置10cm長牛角支撐。牛角支撐用以搭接下檻，在臺階過渡處兩側(cè)牛腿高差27cm，在設(shè)置防護(hù)柵欄的起點、終點或其他建筑物連接時，單側(cè)設(shè)牛角支撐。2 上檻及下檻：上檻分端部用和中間用兩種形式，分別使用于防護(hù)柵欄起終點位置及中間位置，2.2m高混凝土防護(hù)柵欄，上檻高度12cm，其下部有向下開口的卡槽，卡槽深度1.5cm，下檻高度16.5cm，其上部有向下的卡槽，深度1cm。預(yù)制鋼筋混凝土欄片通過上下檻的卡槽固定。3 欄片：欄片分兩片預(yù)制，空隙寬10.5cm，2.2m高混凝土防護(hù)柵欄的欄片高183.5cm。4 柱帽：2.2m高防護(hù)柵欄的柱帽截面尺寸為18*18cm，高度15cm。柱帽中心預(yù)留螺栓孔，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻間的連接，拼裝后螺栓孔采用C30細(xì)石混凝土封填。5 金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用HPB235矩管鋼邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部鋼絲采用HPB2354.0mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格上拋網(wǎng)70mm*150mm(4.0mm),下加密網(wǎng)50mm*150mm（4.0mm）。三、立柱基礎(chǔ)一般土質(zhì)地段，地基承載力100kPa，防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)采用80*60*90cm，基礎(chǔ)深應(yīng)達(dá)冰凍線以下。埋入立柱時，應(yīng)嚴(yán)格控制好位置，定位后，用C25混凝土澆注，并保證立柱橫向不移位，豎向要垂直，待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度70%后方可撤除支撐。四、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄施工工藝及技術(shù)要求1施工工藝防護(hù)柵欄施工工藝圖路基坡腳場地整平安放立柱調(diào)整立柱水平、垂直度澆筑立柱基礎(chǔ)混凝土基坑開挖放線抄平不同種類立柱數(shù)量統(tǒng)計安裝上下檻、欄片、柱帽擰緊柱帽中的螺母螺栓孔混凝土填塞地面間隙處理頂部防拋網(wǎng)、底板加密網(wǎng)安裝2.技術(shù)要求及注意事項脫模時混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的70%；出廠時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的80%。立柱及門柱截面邊長誤差2.5mm，高度誤差10mm，立柱中預(yù)留孔位誤差2.0mm。牛腳支撐及其上塊狀卡銷的位置及尺寸誤差3.0mm。上檻、下檻、欄片和柱帽的各部分尺寸誤差均應(yīng)2.0mm。金屬網(wǎng)片成型后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/，浸塑厚度0.8-1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、樓鐵等缺陷。網(wǎng)片制作精度要求：長度誤差2.5mm，高度誤差3.0mm。網(wǎng)面平整度要求：凸起及凹進(jìn)值5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差0.06mm；焊接網(wǎng)孔誤差3.0mm。網(wǎng)片鋼絲與鋼絲、鋼絲與矩形邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊應(yīng)選用合適的焊條，使變形量最小。焊接后清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強(qiáng)度，網(wǎng)片鋼絲焊接點強(qiáng)度大于1000N，焊接點脫落數(shù)小于4%。金屬網(wǎng)片安裝在混凝土柵欄內(nèi)側(cè)，用直徑10mm，長150mm膨脹螺絲沿立柱及上下檻中心位置打孔，孔深不小于50mm，將金屬網(wǎng)片固定，然后再每個膨脹螺絲上加防盜帽后用用螺帽擰緊，膨脹螺絲間距300mm。相鄰兩金屬網(wǎng)片在安裝時，將兩邊方管疊加后采用同一膨脹螺絲固定。3.地面間隙封閉防護(hù)柵欄安裝前，應(yīng)平整、壓實場地，柵欄底部距離與地面間隙，地面坡度10，按磚砌混凝土抹面；10地段采用C25混凝土填筑，詳見“陡坡地段防護(hù)柵欄地面封閉及上部防拋網(wǎng)安裝示意圖”。陡坡地段防護(hù)柵欄地面封閉及上部防拋網(wǎng)安裝示意圖4.立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應(yīng)有保護(hù)措施，可于其間夾草席、稻草、鋸沫或其它緩沖防震材料，豎向堆碼層數(shù)不超過五層，高度不超過6m，鋼筋混凝土防護(hù)柵欄應(yīng)豎向按排放置，其中夾緩沖材料，以防碰傷。5.防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實，不留間隙，沿線路方向順直，不忽近忽遠(yuǎn)，防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺，安裝前先整平場地，柵欄底部與地面間的距離按10cm控制，不滿足時應(yīng)進(jìn)行回填處理、并夯實。6.線路封閉方法橋頭封閉：對易攀爬進(jìn)入墩頂?shù)臉蛄?，在高度低?m的矮墩處應(yīng)設(shè)柵欄封閉。防護(hù)柵欄結(jié)構(gòu)與路基地段相同；橋頭兩端按包繞橋臺全封閉。涵洞封閉：對于路塹式涵洞、低矮（凈空2.0m）的涵洞原則上采用柵欄上繞涵洞全封閉；防護(hù)柵欄應(yīng)從涵頂通過，放線時應(yīng)先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護(hù)柵欄距涵洞兩側(cè)等距，兩側(cè)應(yīng)保持相同角度。對于凈空2.0m填土高度2.5m的，由涵洞頂帽下緣至防護(hù)柵欄立柱間用鋼筋混凝土加高翼墻，確保防護(hù)高度達(dá)到2.7m以上，寬度為18cm，詳見“防護(hù)柵欄涵洞封閉參考圖”。防護(hù)柵欄涵洞封閉參考圖排水溝封閉：防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時，下部應(yīng)設(shè)篦子封閉，詳見“防護(hù)柵欄跨越水溝安裝示意圖”。防護(hù)柵欄跨越水溝安裝示意圖其它封閉：放線遇建筑物、鐵路設(shè)備等情況時，應(yīng)采用直角拐彎形式封閉，對建筑物、設(shè)備等應(yīng)根據(jù)實際情況選擇放入防護(hù)柵欄以內(nèi)或以外。車站、貨場、正線與支線交匯等處防護(hù)柵欄應(yīng)保證開口位置距封閉處200m以上。7.防護(hù)柵欄每隔15m，柵欄設(shè)置警示標(biāo)識。設(shè)置警示標(biāo)識的立柱（門柱）上預(yù)制