企業(yè)物流論文關(guān)于電力基建企業(yè)物流一體化構(gòu)建方案論文范文參考資料

企業(yè)物流論文關(guān)于電力基建企業(yè)物流一體化構(gòu)建方案論文范文參考資料 【關(guān)鍵詞】物流；物流一體化；電力基建企業(yè) 1、物流一體化簡(jiǎn)介 一體化物流(Integrated Logistics)是20世紀(jì)末最有影響的物流趨勢(shì)之一，它將物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，充分考慮到各種環(huán)境因素對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響，站在戰(zhàn)略角度進(jìn)行整體規(guī)劃，從而降低物流成本，提高客戶服務(wù)水平，全面提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 物流一體化在國(guó)外已有顯著的研究成果，但在國(guó)內(nèi)卻還未形成廣泛的認(rèn)識(shí)，甚至還沒(méi)有一個(gè)很好成功的例子可以參照，其中的差距是很大的，這種現(xiàn)落后的目前狀況在讓國(guó)人思考背后的同時(shí)也向國(guó)人敲起了警鐘：中國(guó)的企業(yè)要在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中存活下去，必須要盡快向國(guó)外先進(jìn)物流國(guó)家看齊，盡快研究出適合自己的物流一體化管理路子！ 2電力基建企業(yè)物流一體化系統(tǒng)的構(gòu)建方案 2.1物流一體化系統(tǒng)的構(gòu)建思路 企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流一體化的前提條件是必須先理順企業(yè)自身的物流機(jī)制，即要建立完善企業(yè)內(nèi)部的物流一體化，然后再過(guò)渡到企業(yè)外部即供應(yīng)鏈物流一體化亦即廣義上的物流一體化。物流一體化實(shí)質(zhì)就是指以物流系統(tǒng)為核心，由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者之間供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，是企業(yè)與企業(yè)之間相互合作、共同贏利的一體化，是優(yōu)化供應(yīng)鏈，使供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)最大化的一體化。因而對(duì)電力基建單位物流一體化系統(tǒng)構(gòu)建的基本思路如下： 第一階段，通過(guò)一系列整合實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部物流一體化系統(tǒng)管理； 第二階段，對(duì)公司外部即供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)物流一體化系統(tǒng)管理。 2.2構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部物流一體化 對(duì)于以電力工程建設(shè)為主的施工企業(yè)，與生產(chǎn)企業(yè)有較大的差異，生產(chǎn)和銷售較少，那么這里的企業(yè)內(nèi)部物流一體化主要還是集中在材料供應(yīng)上，即招標(biāo)采購(gòu)一體化。目前很多電力基建企業(yè)仍然采取的是總部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部分散管理的施工模式，導(dǎo)致物料的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)以各工程項(xiàng)目為單位分散的局面，沒(méi)有采購(gòu)規(guī)模效應(yīng)，采購(gòu)成本自然也就居高不下。要完善、提高現(xiàn)有物流系統(tǒng)功能，企業(yè)可以通過(guò)下列途徑來(lái)進(jìn)行嘗試。 2.2.1對(duì)大宗材料實(shí)施集中招標(biāo) 企業(yè)總部成立專職的物資招標(biāo)采購(gòu)部門，對(duì)各工程處項(xiàng)目要用到的管件、閥門、電纜、保溫材料、保溫材料、設(shè)備等通用大宗材料實(shí)施統(tǒng)一的集中招標(biāo)，并逐年在此招標(biāo)基礎(chǔ)范圍上加大集中招標(biāo)的范圍和力度，真正發(fā)揮采購(gòu)規(guī)模效應(yīng)。 2.2.2完善專用物資的采購(gòu)?fù)緩?一般來(lái)說(shuō)，集中招標(biāo)只適用于大批量、少規(guī)格、通用性強(qiáng)的材料采購(gòu)，而對(duì)于部分工程項(xiàng)目專用的小批量、多規(guī)格材料需求，就必須采取特殊的方式進(jìn)行采購(gòu)。比較可行的做法是由總部物資招標(biāo)采購(gòu)部門就采購(gòu)流程提供專業(yè)性倡議，與具體的材料使用部門一起參與招投標(biāo)工作。這種招標(biāo)采購(gòu)模式可以發(fā)揮總部招標(biāo)采購(gòu)部門的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又更好的整合了企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)力量，減少了招標(biāo)工作的人力投入，具有較強(qiáng)的靈活性。 2.2.3實(shí)施通用性材料、工具的配送服務(wù) 企業(yè)可以通過(guò)綜合考慮選址建立配送中心。需要注意的是，配送中心的職能應(yīng)包括分揀、裝配、二次加工等增值業(yè)務(wù)，而不僅僅局限于傳統(tǒng)的送貨功能。配送中心增值業(yè)務(wù)的開拓也能夠在主營(yíng)業(yè)務(wù)外為企業(yè)創(chuàng)造額外的效益。 2.2.4加強(qiáng)應(yīng)急零星材料的采購(gòu) 對(duì)于工程項(xiàng)目急需的部分低值易耗品，可以采取分散采購(gòu)的模式，由各工程項(xiàng)目點(diǎn)結(jié)合自身實(shí)際情況就近采購(gòu)，總部招標(biāo)采購(gòu)部門對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和制約，各工程項(xiàng)目直接面對(duì)供應(yīng)商并維持與供應(yīng)商的關(guān)系。 2.3在內(nèi)部一體化基礎(chǔ)上構(gòu)建企業(yè)外部物流一體化 企業(yè)內(nèi)部物流一體化除了上述作用外，還可以充分利用這種已得到優(yōu)化的供應(yīng)鏈和已有的配送資源來(lái)開發(fā)外部業(yè)務(wù)，企業(yè)應(yīng)該充分利用外部物資供應(yīng)鏈一體化來(lái)發(fā)掘更為廣闊的利潤(rùn)和增值空間： 2.3.1對(duì)已有信息、資源進(jìn)行整合，做好開展外部業(yè)務(wù)的充分準(zhǔn)備 由于內(nèi)部物資供應(yīng)一體化使內(nèi)部資源得到充分整合優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量得到顯著提高，專業(yè)水平得到進(jìn)一步提升，物流信息也變得更加廣泛、快速、有效，筆者認(rèn)為企業(yè)應(yīng)充分利用這些優(yōu)勢(shì)，通過(guò)資源共享，由內(nèi)而外，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部?jī)?yōu)化外部，外部與內(nèi)部共同推動(dòng)。 2.3.2進(jìn)一步延伸物流供應(yīng)鏈 面對(duì)外部市場(chǎng)，應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以資產(chǎn)為紐帶，以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以為客戶創(chuàng)造價(jià)值、追求最高客戶滿意度為目標(biāo)，來(lái)制訂采購(gòu)計(jì)劃和銷售計(jì)劃。企業(yè)需要建立一種即時(shí)的訂單響應(yīng)機(jī)制，在該機(jī)制下，能夠在接到訂單后快速調(diào)配上游生產(chǎn)資源，優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)流程，并使終端客戶能最快捷的享受到相關(guān)的產(chǎn)品或者服務(wù)，大大提高市場(chǎng)的響應(yīng)速度，同步采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的有效、高速管理，達(dá)到整體最優(yōu)化。 2.3.3信息共享 物流信息是物流系統(tǒng)的功能要素之一，是物流系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，物流信息支持交易系統(tǒng)和管理制約，支持決策分析和制定戰(zhàn)略計(jì)劃，它具有信息量大、更新快、多樣化等特點(diǎn)。要建立物流一體化體系，必須保證各物流管理環(huán)節(jié)之間有穩(wěn)定的信息共享途徑，確保信息共享的及時(shí)性、充分性，大力發(fā)展公共信息服務(wù)領(lǐng)域，不斷推動(dòng)供應(yīng)鏈上下環(huán)節(jié)之間的信息對(duì)接，使企業(yè)能夠?qū)κ袌?chǎng)需求進(jìn)行快速響應(yīng)，從而降低物流成本，提高物流效益。 2.3.4在已有的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上拓展相關(guān)的物流業(yè)務(wù) 電力基建企業(yè)必須要利用已有的庫(kù)存、貨源、經(jīng)驗(yàn)、信息來(lái)不斷開拓外部市場(chǎng)，要意識(shí)到對(duì)外開發(fā)物流和營(yíng)銷服務(wù)必須建立在內(nèi)部已有供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，不能單純的考慮外部市場(chǎng)的拓展，只有這樣才能使外部市場(chǎng)通過(guò)已經(jīng)建立的物流配送中心來(lái)輻射和帶動(dòng)。此外，企業(yè)還應(yīng)還大力發(fā)展對(duì)外營(yíng)銷業(yè)務(wù)，例如：建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)地、承接電力建設(shè)物資*業(yè)務(wù)，范圍從監(jiān)造、催交到現(xiàn)場(chǎng)保管維護(hù)；積極承攬工程，并開展相應(yīng)的營(yíng)銷業(yè)務(wù)。 3結(jié)論與展望 物流管理作為企業(yè)“第三利潤(rùn)源”已經(jīng)成為一種共識(shí)，構(gòu)建物流一體化更是企業(yè)深度挖掘“第三利潤(rùn)源”的重要手段。從戰(zhàn)略的層面上講，作為電力基建企業(yè)來(lái)說(shuō)