elQFAW-VW供應(yīng)商質(zhì)量能力講義.ppt

一汽大眾質(zhì)量保證部外協(xié)件質(zhì)量保證科2005年12月,歡迎各位參加培訓(xùn),一汽大眾供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)班2005年第三期,一汽-大眾汽車有限公司建于1991年2月6日，是由中國一汽集團公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪公司共同合資的企業(yè)。合資比例：中方：60%、外方：40%。是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地。2004年又組建第二生產(chǎn)廠，目前總投入人民幣:230多個億，已形成年產(chǎn)66萬輛轎車生產(chǎn)能力。,一汽大眾公司簡介,AudiC5/C6/B6/B7BoraA4/A5GolfCaddyJetta,AudiA6LAudiC6,新AudiA4AudiB7,AudiA6AudiC5,AudiA4AudiB6,Golf,BoraA4,Jetta,Caddy,1).讓供應(yīng)商理解掌握FormelQ5準則的要求。2).開展內(nèi)部培訓(xùn)，推廣FormelQ5（包括二次配套廠)。3).按FormelQ要求進行有效的內(nèi)部審核，確保過程受控，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。,本次舉辦培訓(xùn)班目的和要求,1.目的,1).供應(yīng)商必須按FormelQ5要求，進行內(nèi)部過程審核。2).近期內(nèi)針對一汽大眾產(chǎn)品進行一次過程審核。,2.要求,Q,是設(shè)計規(guī)劃出來的,是檢驗出來的,是生產(chǎn)制造出來的,什么是質(zhì)量？,質(zhì)量,對供應(yīng)商質(zhì)量體系的要求,1.所有為一汽大眾配套的供應(yīng)商都必須建立質(zhì)量管理體系并通過認證（最低也要通過ISO/9000:2000認證）。,2.A級供應(yīng)商必須通過VDA6.1或ISO/TS16949認證,說明：1.新建的廠，一般運行1年后才能認證。2.個別供應(yīng)商質(zhì)量體系認證證書已到期。要求在2006年6月30日前必須通過質(zhì)量體系認證。,汽車工業(yè)的質(zhì)量管理認證和審核,具備/應(yīng)用以該標準為依據(jù)的質(zhì)量管理體系,具備/應(yīng)用針對汽車行業(yè)的補充要求，并且有效,對自制產(chǎn)品貫徹過程的要求，并且有效過程/工藝適用性（按顧客和產(chǎn)品特定要求）,滿足產(chǎn)品所有重要的質(zhì)量特性,1.組織機構(gòu)2.過程3.程序4.資源,VDA6.1,QS9OOO,ISO9000,德國,國際汽車推動小組（IATF)和日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)制定并得到ISO/TC176支持,美國,ISO/TS16949,國際,TS-TechnisheSpezifikation技術(shù)規(guī)范,認證標準,VDA6.1,ISO9000:2000,4質(zhì)量管理體系4.1總要求4.2文件要求4.2.1總則4.2.2質(zhì)量手冊4.3文件控制4.2.4記錄的控制,5管理職責(zé)5.1管理承諾5.2以顧客為關(guān)注焦點5.3質(zhì)量方針5.4策劃5.4.1質(zhì)量目標5.4.2質(zhì)量管理體系策劃5.5職責(zé)、權(quán)限和溝通5.5.1職責(zé)和權(quán)限5.5.2管理者代表5.5.3內(nèi)部溝通5.6管理評審5.6.1總則5.6.2評審輸入5.6.3評審輸出,6資源管理6.1資源的提供6.2人力資源6.2.1總則6.2.2能力、意識和培訓(xùn)6.3基礎(chǔ)設(shè)施6.4工作環(huán)境,8測量、分析和改進8.1總則8.2監(jiān)視和測量8.2.1顧客滿意8.2.2內(nèi)部審核8.2.3過程的監(jiān)視和測量8.2.4產(chǎn)品的監(jiān)視和測量8.3不合格品的控制8.4數(shù)據(jù)分析8.5改進8.5.1持續(xù)改進8.5.2糾正措施8.5.3預(yù)防措施,7產(chǎn)品實現(xiàn)7.1產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃7.2與顧客有關(guān)的過程7.2.1與產(chǎn)品有關(guān)的要求的確定7.2.2與產(chǎn)品有關(guān)的要求的評審7.2.3顧客溝通7.3設(shè)計和開發(fā)7.3.1設(shè)計和開發(fā)策劃7.3.2設(shè)計和開發(fā)輸入7.3.3設(shè)計和開發(fā)輸出7.3.4設(shè)計和開發(fā)評審7.3.5設(shè)計和開發(fā)驗證7.3.6設(shè)計和開發(fā)確認7.3.7設(shè)計和開發(fā)更改的控制7.4采購7.4.1采購過程7.4.2采購信息7.4.3采購產(chǎn)品的驗證7.5生產(chǎn)和服務(wù)提供7.5.1生產(chǎn)和服務(wù)提供的驗證7.5.2生產(chǎn)和服務(wù)提供過程的確認7.5.3標識和可追溯性7.5.4顧客財產(chǎn)7.5.5產(chǎn)品防護7.6監(jiān)視和測量裝置的控制,ISO/TS16949：2002,由國際汽車推動小組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）制訂并得到質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會（ISO/TC176）支持基于,ISO9001:2000(國際)AVSQ(意大利)EAQF(法國)QS-9000(美國)VDA6.1(德國),IATF成員包括下列汽車制造商和相應(yīng)的行業(yè)協(xié)會-BMW-AIAG（U.S.）-Daimler-Chrysler-ANFIA（Italy）-GeneralMotors-FIEV（France）-FordMotorCompany-SMMT（U.K.）-Fiat-VDA（Germany）-PsaPeugrot-Citroen-RenaultSA-Volkswagen,注：ISO/TS16949并不替代ISO9001:2000(國際)AVSQ(意大利)EAQF(法國)QS-9000(美國)VDA6.1(德國),FMEA-預(yù)防措施,SPC-過程控制,8D方法-解決問題,AudiA6,三種質(zhì)量工具,送樣,首批樣品認可,產(chǎn)品認可,評審,兩日生產(chǎn),試裝（路試）,批量認可,批量條件下進行生產(chǎn),批量認可流程(TMA-SOP),1.OTS認可-PE,2.批量認可-QA,首批樣品認可,兩日生產(chǎn)（2TP）,質(zhì)量能力評審,試裝（路試）,一汽大眾供應(yīng)商必須跨越這些欄桿,從基本沒有，到徹底沒有供貨-問題能及時組織消除問題沒有零公里問題和售后問題,持續(xù)改進,潛在供應(yīng)商質(zhì)量能力分析質(zhì)量規(guī)劃評價,質(zhì)量能力評審2TP,首件認可OTS首批EMPB,預(yù)防措施FMEA過程控制SPC持續(xù)改進KVP,Cpk1.33PPM66,體系VDA6.1過程90產(chǎn)品無A/B類缺陷,從2006年1月1日起正式使用FormelQ第五版,二.FormelQ第五版框架結(jié)構(gòu)及評分方法,FormelQ5,FormelQ4,FormelQ第五版框架結(jié)構(gòu),前言,這是本手冊第五次全面修訂版本。本次修訂著眼于德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）范圍內(nèi)的制造商和供應(yīng)商之間達成的質(zhì)量戰(zhàn)略；即，汽車工業(yè)的供應(yīng)商必須證明其質(zhì)量管理體系符合ISO/TS16949或VDA6.1的要求，并能實現(xiàn)VOLKSWAGENEXCELLENCE（大眾卓越）的理念。在我們新的VOLKSWAGENEXCELLENCE（大眾卓越）質(zhì)量戰(zhàn)略中，強調(diào)在集團內(nèi)和在供應(yīng)商中推動以過程為導(dǎo)向。,對此，VOLKSWAGENEXCELLENCE（大眾卓越）提出三個“主攻方向”：,成熟的產(chǎn)品穩(wěn)定的過程優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)為此需要加強：以過程為導(dǎo)向質(zhì)量方法能力,該戰(zhàn)略的目標是顧客滿意和顧客熱情。供應(yīng)商是最重要的因素之一。為了實現(xiàn)目標，供應(yīng)商采取適宜的行動方式是必不可少的。因此，VolkswagenExcellence（大眾卓越）戰(zhàn)略期望我們的供應(yīng)商也能實現(xiàn)“BusinessExcellence”（經(jīng)營卓越）的目標。我們通過要求供應(yīng)商加強自我評定（自審參見第4章）以達到這些期望。只有通過自我提高和定期的、獨立的自我評定，才可以實現(xiàn)我們的持續(xù)改進（KVP）要求并不斷加以改善。,本手冊的目的，是向供應(yīng)商闡明質(zhì)量能力要求。通過自我審核，使供應(yīng)商能及時達到并有效保持國際上通行的和大眾汽車集團特殊的質(zhì)量管理體系、過程和產(chǎn)品的要求。在VOLKSWAGENEXCELLENCE（大眾卓越）中，過程審核和產(chǎn)品審核仍然是我們以及供應(yīng)商的重點。因此這也成為本手冊的重點內(nèi)容。手冊在以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對這些要求進行了更準確的描述并補充了部分內(nèi)容。,為了保證能夠?qū)Ψ闲赃M行驗證，我們引進了一個新的工具“供應(yīng)商技術(shù)審計”（第10章）。在供應(yīng)商處進行短期的技術(shù)審計訪問，主要用以確保遵守法律條款（如D/TLD、EUVO）以及我們重要的顧客要求。關(guān)于質(zhì)量管理體系要求參閱ISO/TS16949和VDA6第1部分。這兩個質(zhì)量體系標準已經(jīng)協(xié)調(diào)一致。質(zhì)量管理體系要求將不作為本手冊的組成部分。,“FormelQFhigkeit”（FormelQ質(zhì)量能力）手冊是對“FormelQ-Konkret”（Formel質(zhì)量協(xié)議）的補充，描述了對我們供應(yīng)商質(zhì)量能力評價的程序。它對大眾集團所有品牌的生產(chǎn)資料供應(yīng)商以及全球范圍內(nèi)的合資公司具有約束力。本手冊的內(nèi)容仍與適用的VDA準則和VDA叢書相關(guān)。在此同時描述了我們對過程和產(chǎn)品以及在持續(xù)改進過程（KVP）、關(guān)于新項目與供應(yīng)商進行合作時所提出的特殊要求。,本手冊作為規(guī)范手冊，包括了大眾汽車集團向供應(yīng)商提出的具有約束力的要求。它是對供應(yīng)商的生產(chǎn)場所進行審核的依據(jù)。為了與供應(yīng)商進行更好的交流和改進彼此間的伙伴合作，我們提供了一個大眾汽車集團B2B平臺。您可以在網(wǎng)站下找到補充的多語言版本信息，同時作為我們的供應(yīng)商請及時更新您的廠商信息。大眾汽車（中國）投資有限公司亞太地區(qū)質(zhì)量保證部FormelQ第五版（中文）收取工本費100元張媚媚Tel-Mail:meimei.zhang,大眾汽車集團供應(yīng)商質(zhì)量能力評審體系基于VDA/DGQ專業(yè)組制訂的汽車工業(yè)質(zhì)量標準。據(jù)此，按ISO/TS16949和VDA6.1建立的質(zhì)量管理體系是對生產(chǎn)資料供應(yīng)商的基本要求，必須通過提供認證（第三方審核）證書向大眾汽車集團證明其滿足該要求。作為質(zhì)量管理體系認證的補充，針對特定的產(chǎn)品組采用與VDA6.3/6.5具有可比較性的過程審核/產(chǎn)品審核用以評價供應(yīng)商的質(zhì)量能力。除了對質(zhì)量管理體系的基本要求外，這些審核還考慮大眾汽車集團外購件的特殊要求，包括產(chǎn)品、過程以及在檢驗技術(shù)上的特殊要求。,過程審核能夠在定點之前審核和選擇潛在的供應(yīng)商，并不斷提高批產(chǎn)供應(yīng)商的素質(zhì)，以確保在批量生產(chǎn)開始時和批量生產(chǎn)過程中所采用的過程和工藝流程無缺陷。供貨質(zhì)量和產(chǎn)品功能必須符合顧客要求。特別重要的是，供應(yīng)商要滿足重要的顧客特殊產(chǎn)品特性和所有的顧客要求。由供應(yīng)商進行系統(tǒng)化和定期的缺陷分析和過程分析，由此得出質(zhì)量改進和持續(xù)改進的措施?；旧希倪M后的過程和工藝流程可將產(chǎn)品和成本向目標優(yōu)化。,在必須經(jīng)認證（第三方審核）證明符合ISO/TS16949或VDA6.1基本要求的同時，由大眾汽車集團或合資公司的審核員再對大眾汽車集團外購件的供應(yīng)商的過程和生產(chǎn)流程以及重要產(chǎn)品特性的符合性進行審核。為達到自我提高的目的，要求供應(yīng)商根據(jù)FormelQ質(zhì)量能力對大眾汽車集團的產(chǎn)品和過程進行自審（SL：=供應(yīng)商自審，參見第4章）。評審結(jié)果說明供應(yīng)商單個產(chǎn)品組的質(zhì)量能力。它表明了大眾汽車集團產(chǎn)品的過程流程在多大程度滿足了顧客的接受要求和規(guī)范。由此，評審結(jié)果也反映出，符合標準的質(zhì)量管理體系是否已建立并在實踐中證明有效。,供應(yīng)商技術(shù)審計供應(yīng)商技術(shù)審計作為一項檢驗，目的在于保證零件和總成在任何時候都能滿足法律要求和大眾汽車集團的要求。供應(yīng)商技術(shù)審計也對供應(yīng)商質(zhì)量管理組織的協(xié)調(diào)性加以檢驗。大眾汽車集團可以隨時在任何供應(yīng)商處進行短期的技術(shù)審計。技術(shù)審計不是代替現(xiàn)有的審核活動，而僅是作為補充。注：供應(yīng)商技術(shù)審計由FAW-VW零件負責(zé)人進行。,供應(yīng)商自審供應(yīng)商按照FormelQ要求進行自審，通過自審來證明質(zhì)量能力。自審是持續(xù)改進的工具。“目標協(xié)議”、“可測量性”和“持續(xù)改進”原則是自審的基本組成部分。每個供應(yīng)商自己對“成功”負責(zé)。供應(yīng)商應(yīng)不斷地對自己的業(yè)績和成功進行監(jiān)控。問題分析是針對批量生產(chǎn)零件的產(chǎn)品問題而進行的（SOP之后）。用于在批量生產(chǎn)條件下改進外購件質(zhì)量并消除當(dāng)前質(zhì)量問題。其基礎(chǔ)是查找缺陷產(chǎn)生的原因和始終無法排除的原因，并由此確保和改進供應(yīng)商、分供方或業(yè)務(wù)單位（BU）的過程。,FormelQ第五版框架結(jié)構(gòu),*）“絕大部分”應(yīng)理解為3/4以上的規(guī)定都被證實有效且無特別風(fēng)險。,提問和過程要素的單項評分,評分方法,Ez=88,EPG=(85+82)/2=83,Ek=80,Ep=88+83+80=84,33.3%,定級方法：從2003年9月1日起,1.質(zhì)量體系必須通過VDA6.1（或ISO/TS16949)認證。2.供應(yīng)商質(zhì)量能力評審符合率923.供應(yīng)商質(zhì)量能力評審所有要素必須的符合率75%4.供應(yīng)商質(zhì)量能力評審所有提問不能被評為“0”5.產(chǎn)品審核不能出現(xiàn)“A”或“B”缺陷6.D-TLD零件的所有提問不能被評為評為“否”,達到A級供應(yīng)商必備條件：,定級：93B,總分=(93+89+97)/3,由A級降至B級理由，即使符合率92質(zhì)量體系沒有通過VDA6.1（或ISO/TS16949)認證。一個或多個質(zhì)量管理體系的或過程審核的評價要素75%一個或多個質(zhì)量體系審核、過程審核/驗證D-TLD零件的提問被評為“0”分/否,由B級降至C級理由，即使符合率82拒絕落實整改計劃或在顧客多次敦促下也不落實。一個或多個質(zhì)量管理體系的或過程審核的評價要素75%一個或多個質(zhì)量體系審核、過程審核/驗證D-TLD零件的提問被評為“0”分/否,降級標準：,質(zhì)量能力=體系審核+過程審核+產(chǎn)品審核VDA6.1VDA6.3VDA6.5第一方：是被審方,是第二方和第三方要求的內(nèi)部審核審核：VDA6.1、VDA6.3、VDA6.5。第二方：是審核方（權(quán)威方）審核：VDA6.3、VDA6.5。同時要求質(zhì)量體系通過第三方的VDA6.1認證。第三方：是審核方,是第一方根據(jù)第二方的要求由第三方進行的審核。審核：VDA6.1,三.關(guān)于體系審核/過程審核/產(chǎn)品審核,審核員的種類,職業(yè)方面的前提條件挑選標準1）包含質(zhì)量知識進修的職業(yè)培訓(xùn)1）熟練能說所在國語言2）測量技術(shù)方面的知識2）能辨別事物相互關(guān)系3）統(tǒng)計基礎(chǔ)知識，控制圖技術(shù)3）突出的質(zhì)量意識4）機器與過程能力調(diào)查的知識4）能進行分析（例如：能區(qū)分重要5）高級質(zhì)量方法和工具的基礎(chǔ)知識與次要，能迅速找出問題的關(guān)鍵）6）技術(shù)交流的基礎(chǔ)知識5）具有交流與合作的能力7）計算機基礎(chǔ)知識/使用水平6）遭反對時亦能堅持正確的觀點8）專家在場的3次過程審核7）善于傾聽并提出探索性問題9）4年工作經(jīng)驗，2年過程管理經(jīng)驗8）能充分運用技術(shù)和專業(yè)知識10）所在國語言的說、寫能力,過程/產(chǎn)品審核員的資格要求,供應(yīng)商質(zhì)量能力評審,1.潛在供應(yīng)商評價2.過程審核（A部分）3.過程審核（B部分）4.產(chǎn)品審核5.D-TLD零件驗證6.針對質(zhì)量問題過程審核7.易地生產(chǎn)審核,依據(jù)供應(yīng)商質(zhì)量能力評定準則（FormelQ）,FormelQ5,審核員的審核技巧,產(chǎn)品審核入手,深入到過程審核,再深入到體系審核,產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,過程肯定存在漏洞,可能體系存在問題,1.了解哪些是外協(xié)件？2.哪些是自制件？3.有哪些供應(yīng)商？4.有哪些關(guān)鍵工序？5.應(yīng)該具備哪些設(shè)備？6.應(yīng)該具備哪些工裝、模具？7.應(yīng)該具備哪些檢具？8.產(chǎn)品是否存在缺陷？,1.外協(xié)件如何控制？2.生產(chǎn)過程是否受控？3.設(shè)備重要參數(shù)是否受控？4.是否運用統(tǒng)計技術(shù)(SPC)？5.是否有預(yù)防措施(FMEA)？6.員工素質(zhì)如何？7.成品如何檢驗？,1.體系是否完善？2.體系運轉(zhuǎn)是否正常？3.體系是否存在漏洞？,審核步驟：,1.首次會議（30分鐘）審核目的、審核依據(jù)、審核范圍、審核時間安排,2.原材料和外協(xié)件庫,3.生產(chǎn)車間,5.實驗室(必備的實驗設(shè)備),4.成品庫,6.末次會議（30分鐘）總結(jié)、宣布本次審核結(jié)果、雙方簽字,（兩天）,審核時供應(yīng)商需提供的文件,01.質(zhì)量體系認證證書（復(fù)印件）02.質(zhì)量手冊（程序文件）03.合格分供應(yīng)商清單04.供應(yīng)商質(zhì)量能力評審報告05.供應(yīng)商績效（質(zhì)量體系認證情況、供貨產(chǎn)品ppm、服務(wù)等）06.與供應(yīng)商的質(zhì)量保證協(xié)議07.設(shè)備維護維修保養(yǎng)計劃08.人員配置及頂崗規(guī)定09.人員素質(zhì)矩陣圖（按部門、車間、班組）10.P-FMEA11.SPC（X-R圖）12.8D報告13.針對產(chǎn)品、過程目標（一次交檢合格率、廢品率、過程能力等）14.控制計劃（原材料/外協(xié)件進廠檢驗、過程控制、成品出廠檢驗、例型試驗15.內(nèi)部產(chǎn)品審核報告16.內(nèi)部過程審核報告17.D-TLD審核報告18.例型試驗報告19.質(zhì)量成本控制趨勢圖（內(nèi)部損失、外部損失、預(yù)防成本、鑒定成本）,質(zhì)保部質(zhì)保部采購部質(zhì)保部采購部質(zhì)保部生產(chǎn)部人事部人事部工藝部生產(chǎn)部質(zhì)保部質(zhì)保部質(zhì)保部質(zhì)保部質(zhì)保部質(zhì)保部質(zhì)保部財務(wù)部,零缺陷戰(zhàn)略,在正態(tài)分布中心與規(guī)范中心重合時，X超出規(guī)范限k（k=1,2,6）的不合格品率,理想的價值創(chuàng)造過程,實際的價值創(chuàng)造過程,一次合格率=100%整個過程的各步驟都不產(chǎn)生缺陷。生產(chǎn)率最高，用戶滿意度最高。,由下列原因產(chǎn)生的損失：-材料報廢-工作報廢-外購件不合格-過程運轉(zhuǎn)不均衡-高庫存,“非質(zhì)量”總是意味著損失：附加成本、返修工時、報廢；這些都意味著生產(chǎn)率的損失，都是浪費。,實際的價值創(chuàng)造過程,一次合格率100%。,由下列原因產(chǎn)生的損失：-反修工時-合格與不合格品分類工時-缺陷分析-索賠-等待-特殊措施-故障,零缺陷戰(zhàn)略,零缺陷戰(zhàn)略,0,0,0,+,+,+,+,+,？,“OK”,零缺陷戰(zhàn)略：全過程中每道工序都應(yīng)制造出100%合格品（規(guī)劃）每道