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河南科技學(xué)院2009屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）論文題目：光驅(qū)光電驅(qū)動電動車的研究單片機系統(tǒng)介紹內(nèi)容引言系統(tǒng)的設(shè)計要求總體結(jié)構(gòu)框圖電動車供電電源直流電動機PWM控制技術(shù)的單片機實現(xiàn)回饋制動系統(tǒng)的總體電路圖程序流程圖總結(jié)感謝引言電動自行車作為一種有效替代燃油車的綠色交通工具，擁有節(jié)能、環(huán)保、便捷三大優(yōu)點，在減輕或消除城市環(huán)境污染方面將發(fā)揮著越來越大的作用。光電驅(qū)動電動車控制系統(tǒng)，分析和討論了系統(tǒng)各部分的電路原理以及實現(xiàn)方法。在光電轉(zhuǎn)換的配合下，根據(jù)永磁無刷直流電動機的特性，實施脈寬PWM控制；在霍爾傳感器檢測位置的基礎(chǔ)上，通過回饋制動的控制方式，接收電動車下坡、減速以及停車的機械能量，饋送蓄電池，以節(jié)約電能。綜合采用AT89C2051單片機芯片控制系統(tǒng)，使控制更加合理。系統(tǒng)的設(shè)計要求:以單片機AT89C2051為控制中心設(shè)計無刷直流電動機控制系統(tǒng)的控制線路；無刷直流電動機的調(diào)速采用脈寬調(diào)制的PWM控制方法調(diào)速；主要實現(xiàn)再生制動，即接收電動車下坡、減速以及停車時的機械能量，饋送給蓄電池，以節(jié)約電能。
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