溶解乙炔氣瓶的安全運(yùn)輸要點(diǎn)

1、溶解乙炔氣瓶的安全運(yùn)輸要點(diǎn) 1 乙炔及其溶劑的特性 溶解乙炔氣瓶之所以被列為危險(xiǎn)化學(xué)物品，就是因瓶內(nèi)盛裝著易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。從事溶解乙炔氣瓶工作人員，都必須了解乙炔及其溶解的特性。 乙炔在常溫常壓下與空氣(氧)混合為具有麻醉性的無色可燃?xì)怏w。工業(yè)乙炔因含有雜質(zhì)具有輕微大蒜味。比空氣輕，比重為09(空氣=1)，能與空氣形成爆炸性混合物，自燃點(diǎn)為305，爆炸范圍為28100(81)(容積)，極易燃燒和爆炸。與銅、銀、汞等化合生成爆炸化合物，與氟、氯發(fā)生爆炸性反應(yīng)。在高壓以及火花、熱力、磨擦作用下，乙炔均能發(fā)生聚合和分解反應(yīng)，并放出大量的熱而導(dǎo)致爆炸，只有將乙炔溶解于丙酮或

2、二甲替甲酰胺中才能保持穩(wěn)定。 為保持乙炔在乙炔瓶內(nèi)的穩(wěn)定和增大乙炔瓶有效容積，在乙炔瓶內(nèi)充有一定量的能溶解乙炔的丙酮或二甲替甲酰胺，并使其均勻分布到瓶內(nèi)的固體多孔填料的毛細(xì)孔內(nèi)，增大與乙炔的接觸面積，阻止乙炔分解爆炸的傳播。 丙酮和二甲替甲酰胺為五色透明的易燃液體，前者具有芳香味，后者具有氨的氣味。兩者與空氣混合都能形成爆炸性混合物，爆炸范圍分別為2551280和180140，遇明火、高熱或接觸氧化劑時(shí)都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)。2 乙炔瓶的安全運(yùn)輸 乙炔瓶運(yùn)輸，必須嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)晶安全管理?xiàng)l例、溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程、易燃易爆化學(xué)晶消防安全監(jiān)察管理辦法和汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定。21 乙炔瓶運(yùn)

3、輸單位的安全要點(diǎn) 乙炔瓶運(yùn)輸單位，必須遵照上述法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，做到?(1)有專職人員負(fù)責(zé)乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳌?(2)制訂乙炔瓶運(yùn)輸安全管理制度和操作規(guī)程。 (3)制訂切實(shí)可行的運(yùn)輸事故應(yīng)急搶救措施。 (4)定期對(duì)乙炔瓶運(yùn)輸人員(含駕駛、押運(yùn)、裝卸人員)進(jìn)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)實(shí)際操作培訓(xùn)考核。 (5)派員參加政府有關(guān)部門開辦的氣瓶安全技術(shù)培訓(xùn)考核班的學(xué)習(xí)，以取得考核合格證書，確保運(yùn)輸人員具備相關(guān)的安全知識(shí)。22 乙炔瓶運(yùn)輸人員的安全要點(diǎn) 乙炔瓶運(yùn)輸人員，必須認(rèn)真執(zhí)行政府頒布的法規(guī)和規(guī)章，以及單位制訂的制度和規(guī)程，按各自分工做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。乙炔瓶運(yùn)

4、輸人員包括汽車駕駛員、運(yùn)輸押運(yùn)員和裝卸員。 汽車駕駛員必須做到： (1)檢查機(jī)油、燃油(氣)和冷卻水是否適量，各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 (2)檢查蓄電池安全是否牢固，電液是否合乎規(guī)定，極柱導(dǎo)線是否緊固，高、低壓線有無松動(dòng)，有無漏電現(xiàn)象。 (3)檢查轉(zhuǎn)向系橫、直接桿等各連接部位是否牢固可靠，工作是否良好。 (4)檢查手、腳制動(dòng)器和離合器的工作情況是否良好。 (5)檢查前輪、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處的螺栓、螺母是否緊固，輪胎氣壓是否適當(dāng)。 (6)檢查燈光、信號(hào)、喇叭、刮水器、照后鏡、牌照是否齊全完好，各開關(guān)是否靈活可靠，檔風(fēng)玻璃是否清潔明晰。 (7)檢查駕駛室門、窗及車廂板和遮陽蓬是否牢

5、固完好。 (8)檢查隨車備用的干粉或二氧化碳滅火器(嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器)和汽車排氣管火星熄滅是否完好齊備。 (9)檢查冬季行車備用防滑鐵鏈、橋板、鐵鎬、和鐵鍬等完好狀況。 (10)檢查行車必須攜帶的各種證件是否齊全，并根據(jù)當(dāng)時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，與押運(yùn)員共同確定既安全又經(jīng)濟(jì)的最佳行車路線。 運(yùn)輸押運(yùn)員必須做到： (1)熟悉當(dāng)日運(yùn)輸計(jì)劃規(guī)定的任務(wù)、要求、注意事項(xiàng)、對(duì)運(yùn)距、路線、道路及天氣情況，都要考慮周全，并向駕駛員和裝卸員說明。 (2)檢查隨車配備的途中事故緊急搶救用的工器具、諸如小銅鐘、活動(dòng)搬手、竹塞、易溶合金塞、橡膠板、堵漏夾具、防毒面具、水桶以及盛裝發(fā)熱乙炔瓶用的帆布水帶等是否完好齊全。 (3

6、)隨身帶齊運(yùn)輸任務(wù)書、途中所需證件以及押運(yùn)員資格證等。 乙炔瓶裝卸人員必須做到： (1)檢查備齊固定氣瓶用的繩索、墊木以及防氣瓶裝卸時(shí)滾撞碰擊用的橡膠墊板和遮陽光用的苫布等。 (2)協(xié)助駕駛員和押運(yùn)員完成出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。23 乙炔瓶裝車的安全要點(diǎn) (1)乙炔瓶裝車，應(yīng)根據(jù)裝載瓶數(shù)及車廂板高度，由駕駛員與押運(yùn)員確定乙炔瓶的擺放位置和方式，嚴(yán)禁超載裝運(yùn)乙炔瓶。 (2)在車廂板高度占乙炔瓶高度23以上的情況下，乙炔瓶宜直立放置。如需要臥放裝載，應(yīng)順車廂橫向放置，瓶閥端應(yīng)朝向同一方向，但不得朝向汽車油箱一側(cè)，堆放高度不得超過車廂板高度。 (3)為避免乙炔遭受撞擊或磨損，裝車前應(yīng)在車廂底板邊沿鋪上

7、橡膠板。裝車嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰，必須輕裝輕放。 (4)為防止運(yùn)輸途中乙炔瓶移動(dòng)和滾動(dòng)，立放的乙炔瓶未裝滿車廂時(shí)，應(yīng)用特制可移動(dòng)的橫桿或繩索將氣瓶固牢；臥放氣瓶應(yīng)用三角墊木或繩索將氣瓶固牢。 (5)嚴(yán)禁同車裝載氧氣瓶、氯氣瓶或其它易燃易爆物品，也不準(zhǔn)無關(guān)人員搭車。 (6)乙炔瓶裝妥后，駕駛員和押運(yùn)員必須檢查氣瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合規(guī)定，氣瓶固定或捆扎是否牢固，車廂板掛鉤是否扣牢，苫布是否蓋妥扎牢，然后，在汽車前后醒目處插上危險(xiǎn)晶警示標(biāo)志旗(牌)。 (7)裝卸人員如因駕駛室過小無法坐人而需要坐入車廂時(shí)，不得坐在車廂板上、車廂板與氣瓶之間或車廂后側(cè)，而應(yīng)坐在車廂前側(cè)臥放的氣

8、瓶上。如氣瓶直立放置，其車廂內(nèi)不得坐人。24 乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩c(diǎn) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)50時(shí)，機(jī)油壓力正常，氣制動(dòng)的壓力達(dá)到規(guī)定時(shí)，方可起步。 (1)起動(dòng)前，必須檢查車輛周圍和車下有無人、畜和其它障礙物，仔細(xì)觀察前后方有無來往車輛和行人，然后關(guān)牢車門，鳴號(hào)，緩慢開動(dòng)。 (2)起步應(yīng)用低速檔，一般重車用一檔。低速檔行駛一段路程后，底盤各摩擦機(jī)件得到正常潤滑后可加速前進(jìn)。 (3)汽車行駛速度，視路面的寬窄、平滑程度確定。一般不超過30kmh,在土路上不超過m/h，在森林中的道路上不超過20kmh。 (4)在平路上行駛應(yīng)用經(jīng)濟(jì)車速，不宜忽快忽慢或無故晃動(dòng)方向盤，更要避免急剎車，以防氣瓶受震相互或與車廂

9、板撞擊。 (5)行駛中應(yīng)與前后車保持安全距離：在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道車速控制在15kmh以下時(shí)，應(yīng)不少于5米；在交通流量小和路面寬闊的街道車速較高時(shí)，至少為20米；在公路上行駛，應(yīng)不少于30米。遇氣候不良或道路特殊時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長。保持車距不僅可避免車輛交通事故，還可以在車上氣瓶漏氣或著火等危險(xiǎn)情況下，給汽車留出活動(dòng)余地或?yàn)榫o急搶救創(chuàng)造安全環(huán)境。 (6)行駛一定里程，應(yīng)選擇適當(dāng)場所停車檢查車輛和氣瓶固定情況。 (7)駕駛員在行車中要遵守“寧停三分，不搶一秒”的行車安全規(guī)定，不開快車，不搶道、不超越，堅(jiān)持“禮讓三先”文明行車。 (8)行駛途中，押運(yùn)人員和裝卸人員應(yīng)隨時(shí)注意駕駛員的精力，幫助觀察行人和過往

10、車輛的動(dòng)態(tài)。必要時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車使駕駛員稍稍休息。 (9)行車計(jì)劃里程超過200公里，還要繼續(xù)行駛，則應(yīng)有兩名駕駛員替換駕駛。 (10)避免通過繁華街道、住宅區(qū)、鄉(xiāng)村集市等人口稠密的道路。如市區(qū)專門設(shè)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線并規(guī)定行駛時(shí)間，則應(yīng)按照規(guī)定路線和時(shí)間行駛。 (11)運(yùn)輸途中乙炔瓶應(yīng)避免陽光曝曬，環(huán)境溫度一般不超過40。必要時(shí)，應(yīng)采取遮陽或澆水措施降溫，或改日間運(yùn)輸為晚間運(yùn)輸。 (12)駕駛駛員、押運(yùn)員和裝卸人員，嚴(yán)禁在車上吸煙或飲酒。25 乙炔瓶運(yùn)輸途中停車的安全要點(diǎn) (1)選擇來往車輛少，過往行人少，附近又沒有明火的安全場所停車。 (2)除了裝卸乙炔瓶外，嚴(yán)禁在學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)

11、老院、幼兒園、托兒所、政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、劇場、影院、娛樂廳、博物館、文物館、火車站、地鐵站、商場、浴池、飯店、旅館等人員稠密的地方，以及受文物保護(hù)法保護(hù)的文物和建筑物前及其附近停車。 (3)中途停車時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。夜間需要住宿時(shí)，必須把車輛存放到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)規(guī)定的停車場內(nèi)。 (4)因車輛故障需要長時(shí)間停車時(shí)，為引起過往車輛和行人注意不得靠近，在車輛前后和兩側(cè)，分別設(shè)置和懸掛警示標(biāo)志。 (5)駕駛員欲離開車輛時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，變速檔應(yīng)置于空檔位置，手剎應(yīng)剎緊。如停車處于坡道時(shí)，應(yīng)在輪胎前后放置輪檔防止滑動(dòng)。離車前應(yīng)將鑰匙和行車證件等隨身帶著。26 乙炔瓶卸車的安全要點(diǎn)

12、(1)從車上卸下乙炔瓶時(shí)，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地坪停車并將車輛剎住。 (2)在松解固瓶繩索和放開車廂板時(shí)，必須確認(rèn)乙炔瓶不會(huì)傾倒?jié)L落，方可松繩和開板。 (3)將隨車攜帶的防震膠板襯在車廂邊沿和地坪上。嚴(yán)禁從車上向地面推、踢、拋、滑、滾和倒置乙炔瓶，必須輕卸輕放，車上車下兩人配合卸下乙炔瓶，避免乙炔瓶遭受碰撞發(fā)生危險(xiǎn)。 (4)乙炔瓶要逐只從車上卸下，并立即將其逐只搬離卸車的地方，以防工作失手使?jié)L落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶發(fā)生危險(xiǎn)。 (5)如車上還剩余乙炔瓶，則必須用繩索或移動(dòng)橫桿將其固牢，否則不得起動(dòng)車輛。3 途中應(yīng)急處理的方法 在乙炔瓶運(yùn)輸途中遇到緊急情況，駕駛員與裝卸員在押運(yùn)員指揮和帶領(lǐng)下，根

13、據(jù)實(shí)際情況，按事故應(yīng)急處理措施和安全操作規(guī)程進(jìn)行搶救。31 乙炔瓶泄漏 (1)泄漏因瓶閥開啟引起時(shí)，應(yīng)立即緩慢關(guān)閉瓶閥。 (2)關(guān)閉瓶閥未能阻止泄漏，或泄漏發(fā)生在其它部位，短時(shí)間不能完成堵漏，或隨車所帶的堵漏工器具及備件不適用于堵漏，或堵漏的環(huán)境屬于不安全地帶，則應(yīng)根據(jù)情況把車輛開到安全場所，再行堵漏或使其泄盡。 (3)對(duì)泄漏發(fā)生在其它部位的單只乙炔瓶，應(yīng)將其從瓶群中移出或?qū)⑵湫队诘孛孢h(yuǎn)離車輛的地方，而后進(jìn)行堵漏。在堵漏處的附件應(yīng)放置滅火器。 (4)在車輛無法開到安全場所或堵漏有困難的情況下，應(yīng)在采取防范措施的同時(shí)，迅速向當(dāng)?shù)叵?、救?zāi)、公安部門報(bào)告事故情況、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請(qǐng)求救

14、援。 (5)必要時(shí)，發(fā)出警示信號(hào)，請(qǐng)警察幫助讓周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場，封閉道路中斷交通。32 乙炔瓶著火 (1)迅速把車輛開往安全場所。 (2)在滅火的同時(shí)，自上而下向乙炔瓶上大量澆水冷卻，直至乙炔瓶表面能保持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。最佳澆水方式是從乙炔瓶上空噴灑細(xì)水霧冷卻。 (3)瓶閥泄漏著火，在保持手不被燒傷的情況下，將瓶閥關(guān)閉切斷氣源火焰自行熄滅。 (4)在瓶閥無法關(guān)閉后火焰不熄時(shí)，迅速安全地將著火的乙炔瓶從瓶群中移出或?qū)⒅鹨胰财吭跐菜鋮s狀態(tài)下繼續(xù)燃燒。否則，即使火焰被熄滅而瓶內(nèi)乙炔持續(xù)泄漏，則有可能再度引起燃燒爆炸。 (5)對(duì)車上未著火的乙炔瓶，或?qū)σ岩浦辆嘬囕v較遠(yuǎn)處地面上的乙炔瓶，

15、即受火焰燒烤或高溫影響的乙炔瓶，瓶內(nèi)乙炔可能會(huì)發(fā)生分解反應(yīng)。對(duì)這些氣瓶除從遠(yuǎn)處遮掩物后由高處噴灑細(xì)水霧冷卻外，必須警告一切人員撤離該危險(xiǎn)區(qū)域。 (6)如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，則立即恢復(fù)由高處噴灑細(xì)水霧冷卻，直到乙炔瓶表面能維持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。 此時(shí)，通常可安全的接近能維持冷卻和潮濕的乙炔瓶，檢查其表面溫度和各部位有無泄漏現(xiàn)象。如未發(fā)現(xiàn)溫度異常和泄漏現(xiàn)象，則可搬離現(xiàn)場，并且沉浸水平至少24小時(shí)之后，再轉(zhuǎn)移到乙炔瓶檢驗(yàn)站。 (7)對(duì)有泄漏的乙炔瓶留在原地繼續(xù)冷卻，并用安全警戒繩索隔離24小時(shí)。4 途中遇到外界災(zāi)害的處理方法 在運(yùn)輸途中，如果遇到意外的建筑物或其它車輛發(fā)生火災(zāi)，或遇到意外的自然災(zāi)害，務(wù)必以安全第一，慎重處理。 1、途中遇到火警，應(yīng)安全迅速把車輛開到安全場所。 2、車輛無法開到別處時(shí)，盡量保持與其它車輛一定的間距。如靠近火場時(shí)，為防止車上乙炔瓶受熱溫度上升，必須向乙炔瓶大量澆水冷卻。 3、根據(jù)火災(zāi)和車