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1、2021年安檢機構(gòu)年度報告制度編制:審核:批準:安檢機構(gòu)年度報告制度日期:日期:日期:_金橋車輛檢測技術(shù)有限公司-安檢機構(gòu)年度報告制度質(zhì)檢_有關(guān)要求,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)每年_月底之前應(yīng)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交年度工作報告。年度工作報告是反映安檢機構(gòu)守法經(jīng)營的自查、資格許可條件的保持等情況,內(nèi)容主要包括:(1)機構(gòu)名稱、住所、法人代表、檢測場所地址、檢測線數(shù)量、檢驗車型范圍等有關(guān)基本情況;(2)資格許可有關(guān)技術(shù)條件的保持情況,包括檢測廠房、場地情況,計量認證情況,檢測設(shè)備計量檢定或校準、使用、維修、更換等情況,人員培訓(xùn)、考核、持證上崗情況,檔案資料管理情況,內(nèi)部質(zhì)量管理情況,各項管理制度落實情
2、況等;(3)檢驗業(yè)務(wù)有關(guān)情況,包括執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準情況,車輛一次上線檢驗合格率情況,安檢合格率較低車輛廠牌型號(新車/年檢車),各類車型年檢驗量、全年驗車總量及較上年變化情況等;(4)機動車安檢資格許可證證書、編號和印章的使用情況;(5)收費標準執(zhí)行情況;(6)檢驗結(jié)論的異議、檢驗質(zhì)量問題、車主投訴等處理情況;(7)比對驗證情況;(8)安檢機構(gòu)檢測公正性情況;(9)行政機關(guān)對本機構(gòu)開展的監(jiān)督檢查情況,包括監(jiān)督_不合格項改進情況和是否存在違反監(jiān)管規(guī)定的行為。(10)安檢機構(gòu)管理體系運行情況;(11)其他有關(guān)情況如。機構(gòu)性質(zhì)變更、名稱變更、地址變更、人員變更、體系變更、標準變更、環(huán)境
3、變更等。安檢機構(gòu)年度報告制度的執(zhí)行由質(zhì)量負責人負責,其它各部門及主要人員配合質(zhì)量負責人完成年度報告。第二篇:安檢機構(gòu)年度報告制度安檢機構(gòu)年度報告制度質(zhì)檢_有關(guān)要求,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)每年_月底之前應(yīng)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交年度工作報告。年度工作報告是反映安檢機構(gòu)守法經(jīng)營的自查、資格許可條件的保持等情況,內(nèi)容主要包括:(1)機構(gòu)名稱、住所、法人代表、檢測場所地址、檢測線數(shù)量、檢驗車型范圍等有關(guān)基本情況;(2)資格許可有關(guān)技術(shù)條件的保持情況,包括檢測廠房、場地情況,計量認證情況,檢測設(shè)備計量檢定或校準、使用、維修、更換等情況,人員培訓(xùn)、考核、持證上崗情況,檔案資料管理情況,內(nèi)部質(zhì)量管理情況,各項
4、管理制度落實情況等;(3)檢驗業(yè)務(wù)有關(guān)情況,包括執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準情況,車輛一次上線檢驗合格率情況,安檢合格率較低車輛廠牌型號(新車/年檢車),各類車型年檢驗量、全年驗車總量及較上年變化情況等;(4)機動車安檢資格許可證證書、編號和印章的使用情況;(5)收費標準執(zhí)行情況;(6)檢驗結(jié)論的異議、檢驗質(zhì)量問題、車主投訴等處理情況;(7)比對驗證情況;(8)安檢機構(gòu)檢測公正性情況;(9)行政機關(guān)對本機構(gòu)開展的監(jiān)督檢查情況,包括監(jiān)督_不合格項改進情況和是否存在違反監(jiān)管規(guī)定的行為。(10)安檢機構(gòu)管理體系運行情況;(11)其他有關(guān)情況如。機構(gòu)性質(zhì)變更、名稱變更、地址變更、人員變更、體系變更、
5、標準變更、環(huán)境變更等。安檢機構(gòu)年度報告制度的執(zhí)行由質(zhì)量負責人負責,其它各部門及主要人員配合質(zhì)量負責人完成年度報告。第三篇:安檢機構(gòu)管理制度_檢驗事故分析報告制度檢驗事故分析報告制度為了加強事故管理工作,全面掌握事故情況,查明事故原因,吸取事故教訓(xùn),研究分析事故發(fā)生規(guī)律,及時采取針對性措施,確保安全生產(chǎn)特制定如下規(guī)定:一、檢驗事故的范圍1、檢測事故是指因玩忽職守,違反操作規(guī)程,造成檢測車輛損壞或發(fā)出的報告文件有明顯失誤,造成較大影響者。2、儀器設(shè)備事故是指因責任事故造成關(guān)鍵部件損壞,在短期內(nèi)不能修復(fù),致使儀器設(shè)備停機兩周以上或修理費在千元以上者。3、人身事故是指因責任事故造成人員受傷在兩周以上不
6、能工作者。二、檢驗事故的處理1、檢測事故分析原因采取相應(yīng)措施重新檢測重新出報告填寫事故報告報站長。2、儀器設(shè)備事故現(xiàn)場分析事故處理維修檢定填寫事故報告報站長。3、人身事故現(xiàn)場調(diào)查分護處理填寫事故報告上報站長登記存檔。事故責任人必須寫出事故檢查報告,查明事故原因,認真吸取教訓(xùn)。根據(jù)事故情況按有關(guān)規(guī)定給予一定的經(jīng)濟處罰。瓜州縣宏達機動車安全技術(shù)檢測有限公司瓜州縣宏達機動車安全技術(shù)檢測有限公司檢驗事故分析報告制度第四篇:安檢機構(gòu)管理制度_安檢機構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的崗位職責安檢機構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的崗位職責一、經(jīng)理a、對本公司的工作全面負責,_貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī);經(jīng)理主
7、持全公司的業(yè)務(wù)和行政管理工作,負責_機構(gòu)的設(shè)置、職能分配和資源配置;b、負責質(zhì)量管理體系的策劃,制定本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,_并批準、發(fā)布實施質(zhì)量手冊;c、全面負責全公司的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、行政等各項工作,特別是抓好全面質(zhì)量管理工作、切實保證檢測質(zhì)量;負責簽發(fā)本公司發(fā)出的文件;主持制定本公司各項規(guī)章制度,并檢查貫徹情況;d、定期召開全公司人員工作會議,對一定時期內(nèi)的工作進行總結(jié),對存在的問題及時進行整改;e、負責定期向主管部門提交工作報告,包括本公司的長遠規(guī)劃、年度工作計劃及業(yè)務(wù)發(fā)展計劃等;f、搞好安全、文明生產(chǎn)和_精神文明建設(shè),樹立良好的社會形象;h、審批內(nèi)部審核工作計劃,主持管理評審;i
8、負責_對全體人員的考核;j負責審批新建項目、技術(shù)改造項目和設(shè)備的購置計劃。二、副經(jīng)理a、協(xié)助經(jīng)理工作,_制定本公司的發(fā)展規(guī)劃和年度工作計劃;b、負責檢測工作的_協(xié)調(diào)工作;c、負責科研開發(fā)和技術(shù)引進工作;d、_和主持召開分管工作業(yè)務(wù)會議,對會議決議負責指導(dǎo)實施、檢查落實;e、負責技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)的_和落實;f、經(jīng)理不在時行駛經(jīng)理職責,完成經(jīng)理交辦的其他工作業(yè)務(wù)。三、技術(shù)負責人a、負責本公司的檢測技術(shù)工作,_貫徹國家、行業(yè)、地方有關(guān)標準,認真研究解決車輛檢測方面存在的技術(shù)問題;b、參與質(zhì)量手冊的編寫;c、負責_新建項目和設(shè)備購置計劃的論證立項工作;d、主持對重大技術(shù)事故分析、處理;e、負責_公司
9、工作人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核;f、隨時掌握檢測設(shè)備的技術(shù)狀況,在必要時可發(fā)出設(shè)備暫停使用通知;g、配合質(zhì)量負責人,處理有關(guān)車輛檢測質(zhì)量的申訴;h、負責審批檢測方法、試驗大綱等技術(shù)文件,核定各工位檢測設(shè)備的操作規(guī)程、規(guī)范、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及地方有關(guān)標準;負責新購儀器設(shè)備的驗收工作,_人員進行_調(diào)試;i、批準技術(shù)性質(zhì)量記錄表格;j、按照檢測報告的審批程序,審批檢測報告;k、參與管理評審;l、批準實驗室間對比等能力驗證計劃;m、了解國內(nèi)外檢測技術(shù)信息,_開展檢測技術(shù)交流和研究;n、在質(zhì)量負責人外出時代行其責;o、負責編制全公司人員的教育培訓(xùn)和工作考核計劃;p、負責_對檢測管理體系運行情況的監(jiān)督;q、負
10、責技術(shù)人員技術(shù)檔案的整理歸檔工作;r、_協(xié)調(diào)全公司檢測的質(zhì)量保證工作;s、負責申訴和投訴的受理和處理工作。四、質(zhì)量負責人a、全面負責本公司檢測質(zhì)量,定期向經(jīng)理匯報檢測質(zhì)量情況;b、_編制、修訂質(zhì)量手冊;c、_本公司質(zhì)量管理體系的建立和運行,負責編制內(nèi)部審核計劃、委派內(nèi)審員、簽發(fā)內(nèi)部審核報告;d、負責_對不符合項的控制,并對糾正措施執(zhí)行情況_跟蹤驗證;e、_處理檢測工作中的申訴和投訴以及檢測質(zhì)量事故;f、負責檢查檢測人員的檢測質(zhì)量和工作質(zhì)量,監(jiān)督檢測人員遵守操作規(guī)程;g、_落實檢測儀器定期送檢和日常維護工作;h、嚴把檢測質(zhì)量關(guān),行駛質(zhì)量裁決權(quán),處理還檢測質(zhì)量申訴,確保出具的檢測數(shù)據(jù)準確可靠;i、
11、參與管理評審,負責編制管理評審計劃和評審報告并_實施;j、負責管理性質(zhì)量記錄表格式的批準;k、在技術(shù)負責人外出時代行其職瓜州縣宏達機動車安全技術(shù)檢測有限公司瓜州縣宏達機動車安全技術(shù)檢測有限公司安檢機構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的崗位職責第五篇:安檢機構(gòu)的職責安檢機構(gòu)的職責1、遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動;2、保持信息系統(tǒng)通暢,及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提供機動車安全技術(shù)檢驗信息;3、保證在用設(shè)備正常完好,在用計量器具依法進行計量檢定或校準,并按照質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的要求參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼灒?、建立健全各項規(guī)章制度和機動車安全技術(shù)檢驗檔案,按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技
12、術(shù)資料進行保存,有保密要求的,遵守保密規(guī)定;5、加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓(xùn)和內(nèi)部管理;6、接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理,每年_月底之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上一年度工作報告;7、在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的,應(yīng)當及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告;8、安檢機構(gòu)如需停止機動車安全技術(shù)檢驗工作_個月以上的,應(yīng)當報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案,上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章,并向社會公告;9、建立嚴格的報告審批制度,對檢驗報告的真實性、準確性負責;10、有條件的地方可以與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門聯(lián)網(wǎng);11、積極配合各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)情況和材
13、料。安檢機構(gòu)守則1、不得涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書;2、不得超出許可的檢驗范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗;3、按照國家機動車安全技術(shù)標準進行檢驗;4、不得出具虛假檢測結(jié)果;5、不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng);6、不得使用未經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格的人員從事檢驗工作;7、不得推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議;8、不得在工作中以權(quán)謀私、索要或者收取禮品、禮金及其他物品,收取_;9、不得從事其他法律法規(guī)禁止的行為。穩(wěn)態(tài)工況測試程序b.2.5.1asm5025工況車輛經(jīng)預(yù)熱后,加速至_km/h,測功機根據(jù)測試工況要求加載,工況計時器開始計時(t=0s),車輛保持_km/h_km/
14、h等速5s后開始檢測。當測功機轉(zhuǎn)速和扭矩偏差超過設(shè)定值的時間大于5s,檢測應(yīng)重新開始。然后系統(tǒng)根據(jù)b._所規(guī)定開始預(yù)置10s之后開始快速檢查工況,計時器為t=15s時分析儀器開始測量,每秒鐘測量一次,并根據(jù)稀釋修正系數(shù)及濕度修正系統(tǒng)計算10s內(nèi)的排放平均值。運行10s(t=25s)asm5025快速檢查工況結(jié)束。車輛運行至90s(t=90s)asm5025工況結(jié)束。測功機在車速_km/h_km/h的允許誤差范圍內(nèi),加載扭矩應(yīng)隨車速的變化做相應(yīng)的調(diào)整,保證加載功率不隨車速改變。扭矩允許誤差為該工況設(shè)定扭矩的_%。b.2.5.3asm2540工況車輛從_km/h直接加速至_km/h,測功機根據(jù)測試
15、工況要求加載,工況計時器開始計時(t=0s),車輛保持_km/h_km/h等速5s后開始檢測。當測功機轉(zhuǎn)速和扭矩偏差超過設(shè)定值的時間大于5s,檢測應(yīng)重新開始。然后系統(tǒng)根據(jù)b.2._所規(guī)定開始預(yù)置10s之后開始快速檢查工況,計時器為t=15s時分析一起開始測量,每秒鐘測量一次,并根據(jù)稀釋修正系數(shù)及濕度修正系數(shù)計算10s內(nèi)的排放平均值。運行10s(t=25s)asm2540快速檢查工況結(jié)束。車輛運行至90s(t=90s)asm2540工況結(jié)束。測功機在車速_km/h_km/h的允許誤差范圍內(nèi),加載扭矩應(yīng)隨車速的變化做相應(yīng)調(diào)整,保證加載功率不隨車速改變。扭矩允許誤差為該工況設(shè)定扭矩_%。汽車自由加速試驗不透光煙度法.3試驗方法.3.1目測檢測車輛的排氣系統(tǒng)的相關(guān)部件是否泄漏.3.2發(fā)動機包括所有裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機,在每個自由加速循環(huán)的起點均處于怠速狀態(tài)。對重型發(fā)動機,將油門踏板放開后至少等待10s。.3.3在進行自由加速測量時,必須在1s內(nèi),將油門踏
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